CHAUFFEUR RACHID CHAUFFEUR FARHI CHAUFFEUR ADIL

MODELE 2001 MODELE 2007 MODELE 2015

NOMBRE DE ROTATION : NOMBRE DE ROTATION : NOMBRE DE ROTATION :
9 VOYAGE/SEMAINE 9 VOYAGE/SEMAINE 10 VOYAGE/SEMAINE
CONSOMATION 43% CONSOMATION QUOTIDIENNE 40% CONSOMATION QUOTIDIENNE 38%
Consommation normal 42% 41% Consommation normal 39% 40% Consommation normal 37% 38%

Les PME marocaines peinent à se développer et font face à

plusieurs difficultés dont les raisons sont multiples et variées.
Même si l’origine de leurs difficultés n’est pas financière, elles se
traduisent toutes par des symptômes financiers sous forme de
besoins supplémentaires de financement. Cependant, il n’est
pas possible de réduire les problèmes de croissance des PME à
celui de l’accès au financement. En effet, contrairement aux
pays riches où les PME sont associées à l’innovation, le
dynamisme et la création d’emplois, dans les économies en
transition comme le Maroc, les PME sont encore marquées par
plusieurs défis notamment la fragilité de la structure financière
et managériale, et une sous-capitalisation importante. Ces
faiblesses se traduisent par une faible contribution à la
croissance économique et des difficultés d’accès aux
financements.

A l’instar des pays développés, le marché financier marocain

dispose d’une palette de produits financiers variés, allant des
lignes bancaires aux financements via le capital- risque.
 Cependant, Il est clair que les PME marocaines ne tirent pas
suffisamment profit de la diversification de l’offre disponible. En
effet, les banques demeurent la source de financement
privilégiée des entreprises marocaines et des PME en particulier.
Ceci s’expliquerait par les difficultés d’accès aux autres modes
de financements disponibles.
Les marchés boursiers sont utilisés majoritairement par les banques, les assurances, les sociétés de
financement et les