‫تصحيح مباراة المنتدبين القضائيين‬

‫درجة ‪3‬‬
‫تخصص اقتصاد‬

‫‪Informations et concours‬‬
VA =CA-CI
 Le
Déflateur= PIB nominal/PIB réel

20-5= 15
Et
80-50=30
Donc le coût d'opprtunité est de 15+30= 45dh

c
c
return on equity
a priori, seuls le nombre de lots et le poids des produits
ont un lien étroit avec le coût du transport. Il est vrai que
lors du choix des unités d’oeuvre, on a tendance à
privilégier l’unité qui semble avoir le meilleur rapport de
proportionnalité avec la dépense. En effet, en termes de
cause à effet, on peut considérer que le nombre de
commandes est à l’origine des frais de transport (on parle
d’inducteur d’activité, c’est-à-dire ce qui est à l’origine de
l’activité), mais le coût reste fondamentalement induit
par les frais de transports eux-mêmes : c’est donc l’unité
d’oeuvre « nombre de lots transportés » ou « poids des
produits transportés » qui, selon la nature des matières
premières semble le plus réaliste.
La taxe prof Informations et concours