Lors des sessions précédentes, vous aurez été initié à divers aspects de la

corrosion des matériaux dans les environnements pétroliers et gaziers. Au cours des
deux prochaines séances, nous traiterons de la gestion, de la surveillance et de
l'inspection de la corrosion dans les champs pétroliers. La partie B traite de la
surveillance de la corrosion et, lors de la prochaine session, la partie C, nous
traiterons de l'inspection. Dans cette diapositive, vous verrez qu'il y a trois
principaux résultats d'apprentissage pour cette session. Une fois cette séance
terminée avec succès, vous devriez avoir une compréhension de la différence entre
la surveillance et l'inspection, être en mesure de décrire les techniques de
surveillance et d'inspection les plus populaires et décrire les avantages et les
inconvénients de chacune de ces techniques . Comme le montre cette diapositive, l'
inspection consiste à mesurer et à évaluer directement les changements apportés à
la structure , par exemple l'épaisseur de la paroi d'un pipeline ou d'un navire.
Inversement, la surveillance est une méthode indirecte d'évaluation de l'état de la
structure, par exemple en interprétant des informations provenant de sondes de
corrosion ou en analysant la composition de la solution dans un récipient ou un
pipeline, et en se fondant sur cette information, en calculant la perte de
corrosion . Dans les diapositives suivantes, nous discuterons des différentes
méthodes en ligne utilisées pour la surveillance de la corrosion. Ceux-ci
comprennent des coupons de corrosion et des sondes électrochimiques, mesurant la
résistance électrique ou la résistance à la polarisation linéaire. La méthode la
plus simple pour évaluer l'état à l'intérieur d'un navire ou d'un pipeline consiste
à insérer un coupon de corrosion. Dans cette diapositive, plusieurs configurations
géométriques du coupon sont présentées, chacune en fonction du type de corrosion à
évaluer. Par exemple, avec ou sans débit, ou lorsque le coupon peut être monté dans
le navire. Par exemple, adjacent à la paroi du vaisseau ou au centre de
l'électrolyte du vaisseau. Cette diapositive présente une capture d'écran d'une
animation montrant la procédure typique utilisée pour effectuer des essais de
coupon de corrosion. Vous pouvez accéder à la vidéo en copiant et en collant le
lien de cette diapositive dans votre navigateur ou en visitant la section des
ressources d'apprentissage. Les coupons ne peuvent fournir qu' un taux de corrosion
moyen basé sur la mesure de la perte de poids à intervalles sélectifs. En outre,
une inspection visuelle peut être effectuée, mais lorsque le coupon est retiré de
l'environnement. Lors de l'inspection visuelle du coupon, une évaluation de la
corrosion uniforme ou localisée ou de toute formation de biofilm peut être
effectuée. Cette diapositive présente un certain nombre de configurations
géométriques pour le montage de coupons de corrosion dans un pipeline. Comme pour
toute méthodologie de test, il y a des avantages et des inconvénients. Dans le cas
des tests de coupon, le principal avantage est qu'il est relativement bon marché et
simple, et peut être utilisé dans n'importe quel environnement. À cet égard,
l'inconvénient qu'il peut être relativement insensible à moins que les coupons
n'aient été exposés pendant de longues périodes, notamment des mois. D' autres
avantages et inconvénients sont présentés dans le tableau. Cette diapositive
présente un exemple de sonde résistante à l'électricité. Typiquement, l'élément de
la sonde représente un matériau qui corrode, par exemple, l'acier au carbone. L'
élément a une section transversale connue qui produira une résistance donnée lors
de l'application du courant électrique. Le changement de résistance reflète le
changement de section transversale sur l'élément lorsque la corrosion a lieu comme
le montre la loi d'Ohm. La sonde peut également contenir un élément de référence
inerte qui tient compte de tout changement de température susceptible d'affecter la
résistance de l'élément. Les avantages et les inconvénients de l'utilisation de
sondes électriques résistantes sont présentés dans cette diapositive. Le principal
avantage est que les sondes peuvent être utilisées dans n'importe quel
environnement et que les données peuvent être transférées depuis des sites
distants. En outre, des lectures simples et continues peuvent être obtenues. Le
principal inconvénient est que les informations sur la corrosion localisée, par
exemple les piqûres, ne peuvent pas être obtenues à partir de ces sondes. Les
sondes électriques résistantes ont également des temps de réponse différents en
fonction du taux de corrosion. Les sondes de résistance à polarisation linéaire
connues sous le nom de sondes LPR sont une alternative à la sonde de résistance
électrique. LPR exige que la sonde soit construite de trois électrodes ;
l'électrode de travail, c' est le matériau à corroder dans l'environnement, une
électrode de référence et une contre-électrode. En imposant une différence de
potentiel entre l'électrode de travail et l'électrode de référence, un courant
circule entre l'électrode de travail et la contre-électrode. C' est ce courant qui
est proportionnel au taux de corrosion du matériau. Le graphique illustré dans
cette diapositive est un exemple de la relation de courant de tension pour une
réaction de corrosion. Cette diapositive présente les avantages et les
inconvénients des sondes LPR. Le principal avantage est que la technique donne des
résultats relativement instantanés. Cependant, ces sondes ne fonctionnent que dans
des électrolytes qui ont une bonne conductivité ionique. Au cours de cette séance,
vous apprendrez que la surveillance de la corrosion est une approche importante
pour assurer le fonctionnement sécuritaire des installations et des structures
opérant dans des environnements corrosifs. La surveillance de la corrosion est une
approche très précieuse et est utilisé comme un outil de diagnostic pour évaluer l'
état de la plante.Il peut également être utilisé pour surveiller l'efficacité des
mesures de contrôle de la corrosion, par exemple, l'inhibition de la corrosion.