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6 Les btons hautes performances BHP


Les btons de hautes performances (BHP)
Les btons de hautes performances ( BHP ) ont dabord t appels btons de hautes rsistances , car cest cette caractristique facilement mesurable qui a fait des progrs spectaculaires. Elle est passe de 30 35 MPa il y a quelques annes, plus de 100 MPa pour les btons trs hautes performances ( BTHP ), voire plus de 200 pour des btons de laboratoire. Les gains de rsistance ne sont pas les seuls avantages de ces btons qui tirent leurs proprits dune forte rduction de leur porosit. Ils sont galement plus rsistants aux agents agressifs, aux phnomnes de gel-dgel et, de faon gnrale, prsentent une durabilit accrue. Les btons HP permettent de raliser des structures soumises des contraintes leves ou des ouvrages subissant un environnement svre (climat, agressions marines, effets du gel). Ils apportent aussi des rsistances prcoces leves au bton, ce qui permet dacclrer les cadences de fabrication en usine ou sur chantier. La limitation de la porosit implique essentiellement deux conditions : une trs faible teneur en eau ; une granulomtrie comportant des lments fins en quantit suffisante pour remplir les espaces entre les plus gros granulats. Lemploi des superplastifiants permet une rduction de la teneur en eau du mlange consistance gale (entranant la suppression dun volume important deau non mobilis par lhydratation du ciment). Les rapports E/C utiliss sont de lordre de 0,35 au lieu de 0,45 0,50 pour un bton usuel (soit une rduction de la teneur en eau de plus de 30 %). Les superplastifiants sopposent la floculation des grains de ciment, ce qui augmente leur ractivit, facteur de rsistance court terme. Lutilisation de particules ultrafines pour complter la granulomtrie du bton nest vraiment ncessaire que pour les btons THP. On peut raliser des btons HP avec des ciments usuels de type CEM I 52,5 et une granulomtrie bien tudie, le recours des particules de moins dun micron de diamtre ne simposant que dans llaboration des btons les plus performants. Les ultrafines les plus utilises dans ce cas sont les fumes de silice (teneur en SiO2 > 90 %), sous-produits de lindustrie du ferrosilicium, conditionnes pour les rendre utilisables (gnralement par densification ou suspension dans leau).

s Composition La recherche des hautes performances passe par la rduction de la porosit du bton, cest--dire de son pourcentage de vides, ainsi que le prvoit la thorie de Fret. Celle-ci tablit une proportionnalit entre la rsistance et linverse du carr du volume dair et deau libre.

Vues de bton ordinaire et de BHP au microscope lectronique (grossissement 5 000).

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Les fumes de silice ont une action sur la granulomtrie du mlange, mais prsentent galement une ractivit avec la chaux libre, lie leur caractre pouzzolanique. Les formulations actuelles de bton HP comportent le plus souvent en moyenne 400 500 kg de ciment, environ 700 kg de sable et 1 000 1 100 kg de gravillons. Lemploi dun superplastifiant dos entre 1 et 2 % du poids de ciment permet de rduire la teneur en eau de gchage une valeur comprise entre 140 litres et 160 litres. s Proprits Le bton frais prsente une bonne ouvrabilit lie aux superplastifiants entrant dans sa composition. Les BHP sont des btons fluides avec un E/C trs bas (0,30 0,35). Les valeurs daffaissement au cne sont suprieures 15 cm dans la plupart des cas. Pour le bton durci, la proprit fondamentale sur laquelle on a dj insist et dont dcoulent la plupart des autres, est sa faible porosit. Un bton courant prsente une porosit de 10 12 % ; pour un bton HP, elle est infrieure 5 %. La durabilit est amliore du fait de labaissement de la porosit et de la permabilit. On constate, en particulier, une amlioration de la rsistance aux agressions chimiques, qui se traduit par un comportement favorable en milieu marin ou en prsence deaux agressives. La progression de la carbonatation en profondeur est rduite, ce qui assure une meilleure protection des armatures. Les btons HP prsentent gnralement une rsistance au gel amliore. Lensemble des rsistances mcaniques (compression, traction) est augment, alors que les dformations sous charges instantanes et surtout sous charges permanentes sont diminues. s Caractristiques

mesure o les btons de hautes performances font lobjet dun niveau de qualit suprieur la moyenne. La contrainte de traction de calcul (ftj) se dduit de la contrainte de compression (fcj), selon la formule rglementaire habituelle : ftj = 0,6 + 0,06 fcj (MPa) A titre dexemple, pour un bton prsentant une rsistance caractristique de 80 MPa, la contrainte en compression de calcul est de 45,3 MPa, la contrainte en traction de calcul est de 3,32 MPa.

Le module de dformation
De mme que pour les btons usuels, le module de dformation, instantan au jour j, peut tre dduit de la rsistance caractristique selon la formule retenue par les rgles BAEL : fc j Eij = 11 000 3

Le fluage
Il est trs infrieur celui des btons usuels. Le coefficient de fluage dformation diffre dformation instantane de lordre de 2 pour les btons usuels, est compris entre 1 et 1,5 pour un bton 60 MPa. s Applications La rsistance au jeune ge du bton autorise des dcoffrages rapides, ainsi que des mises en prcontrainte acclres. Les applications sont nombreuses en prfabrication (poutres, planchers), et sur chantier (voussoirs de ponts, poteaux).

La rsistance la compression
Cest une caractristique souvent utilise pour classer les btons HP. Cest ainsi que les spcialistes distinguent :

*fc28 : la rsistance caractristique dfinie par les rgles BAEL.

Les gains de rsistance se manifestent ds le jeune ge ; un bton 60 MPa 28 jours peut dpasser 15 MPa 24 heures et 40 MPa 7 jours. En labsence de caractristique particulire, on adopte comme contrainte de calcul (fc28) la valeur dduite de la formule retenue pour les btons usuels par les rgles BAEL : fck fc28 = 0,85 jb fb, coefficient de scurit gnralement pris gal 1,5, sera probablement rduit dans lavenir dans la 112

Les hautes rsistances en service permettent la ralisation des structures de btiments et douvrages (btiments de grande hauteur, ponts, enceintes nuclaires, structures rticules) conciliant contraintes leves et diminution des sections. La durabilit et la rsistance aux agents agressifs sont dterminantes pour les ouvrages la mer, les structures offshore, les ouvrages exposs au gel. Il faut galement mentionner lemploi de btons HP en relation avec leur bonne ouvrabilit. Cest le cas des btons utiliss dans les btiments de grande hauteur et qui sont pomps, ou dans la ralisation de poutres avec un ferraillage laissant peu de place au passage du bton.

Cette technique de prcontrainte permet dallger la structure (nervures volume diminu aussi grce la rsistance du bton) et rend possible le remplacement ultrieur de lensemble de prcontrainte, intressant pour un ouvrage auquel le matriau apporte une grande longvit. Les 1 060 m3 de bton du tablier ont t couls en continu, pendant vingt-quatre heures seulement, en plein mois de dcembre. Le bton HP tant de texture trs ferme, il en rsulte un aspect de surface trs lisse, glac, presque vitrifi. Lesthtique y gagne, la durabilit aussi.

Ralit des btons HP


s Les ouvrages dart

Le pont sur lElorn


Le pont sur lElorn, qui relie Quimper Brest, comporte une trave centrale de 400 m pour une longueur total de 800 m. Cest un record mondial pour un pont hauban nappe centrale. Les 104 haubans rpartis en quatre nappes mesurent de 37 240 m et sont ancrs deux pylnes de 115 m de hauteur raliss en B 60.

Le pont de Normandie
Avec sa trave centrale de 856 m (nouveau record pour les ponts haubans) et ses pylnes de 214 m de hauteur en BHP, le pont de Normandie est un ouvrage dart exceptionnel. Du fait de sa particularit, il fait appel, pour sa mise en uvre, des btons spcialement conus pour chacune de ses parties : le bton de hautes performances (BHP 60 MPa), utilis pour les voussoirs des rampes daccs, permet le dcoffrage rapide, la mise en tension acclre des cbles de prcontrainte et le poussage de la trave au rythme dune longueur de voussoir tous les deux jours. Ceci grce la conjugaison du superplastifiant et dun fort dosage en ciment,

Le pont de Joigny
Le pont de Joigny est un pont exprimental en bton de hautes performances, sintgrant au projet national Voies nouvelles du matriau bton . Pour la premire fois en France, les performances du bton HP ont t prises en compte dans le dimensionnement du pont sur la base dun bton de 60 MPa de rsistance la compression 28 jours, sans fumes de silice. Louvrage comporte trois traves (34 m, 46 m, 34 m) et est deux nervures de 2,20 m de hauteur, avec prcontrainte longitudinale totalement extrieure. 113

le bton de hautes performances est encore mis en uvre pour raliser les deux pylnes. Il sagit du mme bton que celui dcrit prcdemment. En effet, il rend possible le dplacement des coffrages autogrimpants dans des dlais minimums pour des tempratures pouvant descendre 5 C.

Le pont de lle de R
Les dlais imposs lentreprise pour cet ouvrage de prs de 3 000 m de long (construit en moins de 16 mois) ont t dterminants dans le choix du bton HP. Alors que le cahier des charges ne prvoyait quun bton B40 pour les voussoirs, les cadences dexcution de ces 798 pices imposaient un dmoulage 15 heures, donc une rsistance minimale de 12 MPa. Le bton ralis qui prsentait une rsistance 15 heures de plus de 20 MPa, atteint 28 jours plus de 60 MPa. Lemploi des fumes de silice en association avec un superplastifiant a galement nettement amlior la maniabilit du bton.

Le tablier de ces ouvrages, de conception originale, comporte quatre mes inclines triangules par des X prcontraints. Ces X sont raliss sparment avant dtre mis en place dans une cellule o sont couls les hourdis avec lesquels ils constituent lensemble dun voussoir. Pour respecter les cadences de production et permettre une mise en tension prcoce, un BHP 65 MPa a t utilis. La qualit du bton est galement la garantie de la durabilit de ces ouvrages soumis des conditions hivernales rigoureuses.

s Le btiment

La Grande Arche
Le bton utilis pour couler la partie suprieure de la Grande Arche de La Dfense prsente des rsistances suprieures 65 MPa et un slump de 22 25 cm, le bton utilis a apport la fois la rsistance exceptionnelle souhaite et louvrabilit rendue indispensable par un pompage sur une hauteur de plus de 100 m.

Les viaducs de Sylans

La Pacific Tower
La Pacific Tower La Dfense a t loccasion dune nouvelle avance des BHP dans le domaine du btiment. Pour la premire fois en France, la structure verticale dune tour a t ralise avec un bton hautes performances de classe B 60, mis en uvre industriellement sur le chantier. 114

Grce ce choix technologique, les sections des lments porteurs ont pu tre substantiellement diminues et permettre la fois un gain de surface utile, ainsi que des conomies dacier et du temps de dcoffrage. Par ailleurs, le choix du BHP a t fait dans le but de raliser un ouvrage qui rsiste mieux aux agressions climatiques et atmosphriques pollues. Un plan qualit imposait une slection rigoureuse des granulats en une seule trmie, ainsi quune vrification rgulire, tous les 150 m3, de la rsistance fixe 72 MPa 28 jours, du BHP prlev la sortie de la centrale.

s Les ouvrages de gnie civil courants... Le recours au BHP pour les ouvrages de gnie civil courants nest pas encore trs frquent. Pourtant certains matres douvrage sont convaincus de leur intrt technique et conomique. Des DDE se sont rsolument engages dans cette voie depuis plusieurs annes pour les ralisations douvrages comme les ponts de Saint-Andoche Autun, de dcharge de lArroux ou de la rocade Est de Bourges. Ces ouvrages ont t raliss en B 60 sans fumes de silice, avec des agrgats locaux et dans des conditions de mise en uvre traditionnelles, ne requrant aucun quipement spcifique. Lemploi des BHP dans le gnie civil courant sinscrit dans une dmarche qualit ncessairement partage par lensemble des partenaires et contribue faire progresser la connaissance du matriau bton ainsi que sa mise en uvre.

Les Tours Cur-Dfense


Ce projet, conu par le cabinet Jean-Paul Viguier est constitu de deux tours fines dcales, de trente-neuf niveaux, arrondies leurs extrmits et de trois btiments bas qui donnent de lampleur la faade sur lesplanade. Lensemble reprsente 220 000 m2 de bureaux. Le noyau central de chaque tour et les poteaux de 1,10 m de diamtre ont t raliss en bton HP de type B 80.

La Tour PB6
Cette tour est un immeuble usage de bureaux de quarante tages soit 147 m de hauteur au-dessus du niveau daccs situ sur le parvis de la Dfense, trois niveaux de parking en sous sol, un niveau technique et, deux niveaux dinfrastructures de 3,40 m. Lemprise en plan de la tour est constitue de deux ellipses de 74,84 31,18 m. Les efforts sont repris dune part par un noyau central de 31 14,10 m et, dautre part, par seize poteaux de faade et deux poteaux intrieurs. Lusage dun bton BHP de type B 80 a permis de limiter le diamtre des poteaux les plus chargs 1,30 m.
Matrise douvrage : PB 6 dveloppement assistant matrise duvre : Hines France Matrise duvre : Pe-Cobb-Freed & Partners architectes : Saubot ; Rouit et associs Entreprise gnrale : BATEG-VINCI

Pont de Saint-Andoche.

Pont de dcharge de lArroux.

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s ... et la prfabrication Lemploi du BHP commence se dvelopper dans la ralisation dlments fabriqus en usine. Parmi les plus usuels, on peut citer les poutrelles prcontraintes pour plancher qui grce au BHP ont vu leur section diminue de 30 %, ainsi que les dalles alvoles, pour planchers galement, qui pour une paisseur nexcdant pas 25 cm permettent des portes de lordre de 15 mtres.

Dalle alvole.

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