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Information sécurité : Les instructions données dans les Informations Techniques Obligatoires supposent
que les techniciens connaissent bien les procédures de sécurité, ont été formés à l’entretien et la réparation
des machines HAULOTTE et sont qualifiés « Grande Hauteur » par HAULOTTE.
Cause : Dans certaines parties de la zone de travail, et en cas de dysfonctionnement interne du vérin
de levage bras, la stabilité de la machine pourrait être affectée.
Documents nécessaires :
• Plan hydraulique 159P252360, joint en annexe
• Plan électrique 159P240710, joint en annexe
• Plan de câblage des capteurs angulaires 159P285920 et 159P285930, joint en annexe
• Calibration de limitation de portée et Statique de HA41PX, joint en annexe
Matériels nécessaires :
• Matériel de levage 10t
• 2 sangles 4m, 8t pour le maintien du bras
• 3 sangles camions pour démonter le vérin de levage bras
• 1 sangle 1.5m, 1t
• 2 sangles 2m, 1t
• Cales de bois pour la dépose des vérins
• 2 étais pour maintenir une sécurité sous la tourelle
• Chariot télescopique avec flèche de manutention (potence)
• Machine automotrice de levage de personne type STAR10
• Pièce de maintien en sécurité
• Meule à disque diamètre 125
• Bouchons hydrauliques
• Pince ampère métrique 50A
• Matériel de reprogrammation du calculateur pour nouveau soft
• Centrale hydraulique pour gaver le vérin de levage.
• Flexible d’alimentation du vérin de levage
Machines concernées :
90°
• Lever le bras à 60° et sécuriser le bras avec le moyen de levage (10t) afin de pouvoir
travailler sous le bras.
Rep 1
Rep 24
Rep 23
2 durites GO
Rep 24
Rep 16
Rep 17
Rep 18
Rep 14
Rep 21
Avant meulage
Parties à meuler
Après meulage
Vue de dessous
Outillage de sécurité
Sécuriser l’outillage
avec une sangle de
camionneur
Etais de sécurité
• Mettre en place les deux étais afin d’éviter des efforts trop importants sur la tourelle.
Sangle de camionneur
Bras
Vérin de levage
• Attacher le vérin le plus court possible avec 2 élingues d’1t au chariot télescopique : pour
éviter le balancement : une de 2 mètres à fixer vers le corps et une de 1 mètre vers la tige
Clapets hydrauliques
à déplacer
• Déposer l’axe de fixation basse du vérin coté tourelle. Si nécessaire, jouer avec le chariot
télescopique et les élingues afin de trouver le point d’équilibre de l’axe de fixation
V2 V1
X2
X1
Bras
Axe tourelle
Outillage de sécurité
Tirer le vérin
pour l’amener
à l’axe sur la Nouveau vérin de
tourelle levage bras
V2 V1
X2
X1
Sortir la tige
Les essais statiques seront faits après la réalisation complète de l’OTI A038
Changer la valve
Plomber après
changement de
l'ensemble
B- Amélioration de la calibration
Les séquences de calibration seront mieux détaillées avec un nouveau point flèche à l’horizontal et
il y a une nouvelle option de control de l’abaque, voir la fiche calibration de limitation de portée
B Capteur d’angle
Capteur
Entretoise
Vérifier interférence
Montage bras
Montage flèche
Remarque : si problème d’erreur d’angle lors de calibration finale de limitation contacter usine Le
Creusot.
Démonter le tampon blanc du doigt de Sq10 et monter le tampon noir en lieu et place.
Montage du tampon
Positionner l'accélérateur
dans l'alignement de la came
Position repos
Au repos, sans
alimentation
électrique, la tige est
repoussée par un
ressort de rappel
Position travail
Lorsque la tension est
appliquée au bornes "+" et
"-", la tige se déplace.
Lorsque la tige arrive en fin
de course, la bobine coupe
l’alimentation électrique du Exercer une légère
courant d'appel (46A) et pression sur la came
garde l'alimentation de vers le radiateur
maintien (1.1A).
Utiliser une pince ampère métrique pour voir mesurer le courant de la bobine qui doit avoir en
position accélérée normale un courant de maintien de 1A (courant d’appel de 46A)
IMPORTANT:
Pour permettre un bon fonctionnement et optimiser la longévité des solénoïdes, la tige doit
impérativement se déplacer sans obstacle jusqu'en fin de sa course. Tout effort, une butée,
empêchant ou limitant son déplacement provoquera un échauffement excessif entraînant la
détérioration des isolants du bobinage. Une tension insuffisante peut aussi être la cause d'un manque
de force d'appel et provoquera la même détérioration (problème de coupure faisceau ou de batterie).
3500
3900
SQ3
B1- Vérification avec la console sur le défaut CA15 du bon fonctionnement de SQ3
CA15=1
Si SQ3 = 0 et angle flèche <3500
Ou SQ3 =1 et 9000< angle flèche < 3900