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PISTON
5. PISTON
1) PRSENTATION ET STRUCTURE
PORTESEGMENT
STRUCTURE DU PISTON
PETIT
BOSSAGE DE PISTON
GRAND
GRAND
PETIT
COMBINAISON DUNE PICE RAPPORTE EN FONTE NI-RESIST ET DUN CANAL DE REFROIDISSEMENT EN ACIER INOXYDABLE J08C-TI
CANAL DE REFROIDISSEMENT
GICLEUR DHUILE
CLAPET DE RETENUE
HUILE MOTEUR
2) PISTONS DPORTS
RANGE DE DROITE (CYLINDRES 5 8)
PISTONS DPORTS
DIAMTRE EXTRIEUR
(2) Il faut vrifier que les repres dalignement des pistons et des bielles correspondent bien.
REPRE O
CT CHAPPEMENT
CT ADMISSION
REPRES DALIGNEMENT
(3) Sur les moteurs V la lettre L (pour gauche) ou la lettre R (pour droit) est grave sur le revers du piston pour reconnatre ceux de la range de droite et ceux de la range de gauche.
VERS LEXTRIEUR
(4) Aprs la pose, vrifiez que rien ne gne le passage des jets de refroidissement du piston.a
4) QUESTION APPROFONDIR
1) Pourquoi doit-on toujours mesurer le diamtre externe des endroits prcis?
A<B X<Y
Y
PARCE QUE LES DIMENSIONS NE SONT PAS UNIFORMES DU FAIT DE LA FORME CONIQUE ET OVALE DU PISTON.
2) Quest-ce qui peut provoquer lusure profonde des gorges de piston ? Quel genre de symptmes cela peut-il entraner sur le moteur?
SURCHAUFFE