06 Junio

Responsable
ID CAMION
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Jose Reao
Fecha de
Fecha de
Programacion despacho
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6/2/2010
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6/2/2010
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6/4/2010
6/7/2010
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6/7/2010
6/4/2010
6/7/2010
6/9/2010
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6/9/2010
6/10/2010
6/10/2010
6/11/2010
6/11/2010
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6/11/2010
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6/18/2010
6/21/2010
6/22/2010
6/22/2010
6/22/2010
6/22/2010
6/23/2010
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6/23/2010
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6/23/2010
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6/23/2010
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6/23/2010
6/23/2010
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6/24/2010
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6/24/2010
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6/25/2010
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6/30/2010
Tipo de
Carga
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
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Pesada
Pesada
Pesada
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Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Pesada
Unidad de
Transporte
Dinet
Dinet
Truck and motorTruck and motor
Dinet
Dinet
Dinet
Dinet
tgestiona
Coi Sac
Dinet
Dinet
tgestiona
Transterre
Dinet
Dinet
tgestiona
Transterre
tgestiona
Coi Sac
tgestiona
Coi Sac
Dinet
Dinet
tgestiona
Coi Sac
tgestiona
Transterre
Dinet
Dinet
Dinet
Dinet
Dinet
Dinet
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
tgestiona
Coi Sac
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
Dinet
Dinet
Dinet
Dinet
Dinet
Dinet
tgestiona
Coi Sac
tgestiona
Coi Sac
tgestiona
Coi Sac
tgestiona
Coi Sac
tgestiona
Transterre
tgestiona
Coi Sac
Dinet
Dinet
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
tgestiona
Coi Sac
Dinet
Dinet
Dinet
Dinet
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
tgestiona
Transterre
Transporte
Negocios
Tipo
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF-TMM
OTF-TMM
OTF-TMM
OTF-TMM
OTF-TMM
OTF-TMM
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF-TMM
OTF-TMM
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF-TMM
TMM
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Urgencia
Urgencia
Urgencia
Urgencia
Normal
Normal
Urgencia
Urgencia
Normal
Normal
Urgencia
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Urgencia
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Urgencia
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Capacidad
(TON)
Hermes Mosqueras Tocas
W1B-924
10
Arroyo Soplapuco Juan
YI-5325
26
Orlando Ramirez Delgado
WGN-940
10
Carlos Gomez Centeno
XQ-8134
10
Gonzalo Martos Machuca
YQ-2910
26
Eduardo Rivera Mancias
XQ-5822
20
Ceferino Victor Espinar
XO-7755
10
Fidel Flores Fernandez
XQ-5141
10
Cesar Enrique Castaeda
WG-8528
20
Harvy Benjamin Miranda
WGH-354
10
Leon Eulogio Barreto
WGE-636
10
Misael Perez Martinez
WGK-179
20
Efren Tito Tinco
YG-9336
20
Belisario Romero
WGL-733
10
Carlos Gomez Centeno
XQ-8134
20
Miguel Cabanillas Cubas
M1E-871
20
Jaime Luis Galvez Alayo
WD-8509
20
XO-7755
10
Sandro Casapaico
WGS-072
10
XO-7755
10
YQ-2910
20
Castillo Reyes Manuel
YC-1774
20
Bazan Principe Manuel
YI-6697
20
Luis Melendez Campos
WGJ-026
10
Sandro Casapaico
WGS-072
10
Funer Quispe German
YG-3618
26
Luis Alberto Carrera
M1E-871
20
Rolando Galvez Alayo
WD-8509
10
Humberto Vargas Carbone
WD-9363
26
Pedro Reymundo Sulca
WGI-075
20
Segundo Wilmer Hidrogo
YD-2711
30
Harvy Castillo Miranda
WGH-354
10
Pedro Sandoval Ramos
YC-1808
20
Anticona Hurtado Paulino
YC-1756
20
Oscar Porras Fernandez
XG-5232
10
XO-7755
10
Leon Barreto Astudillo
WGE-636
10
Maximo Caari Vasquez
YQ-2444
20
Zenon Centurion Castro
WGQ-989
10
Dinner Encarnacion Durand
WN-2467
10
Hernan Pijue Asto
WN-3185
10
Edquen Coronado Marino
YI-6484
10
Valeriano Campos Armando
YI-6465
26
Teodoro Victor Esteban
WN-2746
10
YQ-2910
26
Erick Perez Perez
A4Z-933
26
David Nuez Ureta
M1D-949
10
Elmer ahui Malpartida
XG-9407
20
Alejandro Santistevan Damian WC-9444
20
Abad Solorzano Amat
YI-4406 ZI-9085
26
Jose Munago Garcia
YP-751
20
Samuel Tito Limanmayta Turin WP-8185
26
26
26
26
Apolinario Collachagua
WB-7194
10
Chofer
Placa
Capacidad
(m3)
20
65
20
20
65
45
20
20
45
20
20
45
45
22
45
45
45
20
20
20
45
65
65
20
26
65
45
20
65
45
65
20
45
45
20
20
20
65
20
20
20
20
65
20
65
65
20
45
45
65
45
65
65
65
65
20
Origen
San Juan
San Juan
San Juan
San Juan
San Juan
San Juan-Norte
San Juan
San Juan
Fabinco-Centelsa Ceper-Indeco
Fabinco-Centelsa Ceper-Indeco
Centelsa-ceper-Fabinco-indeco
Centelsa-ceper-Fabinco-indeco
San Juan
San Juan
Centelsa-ceper-Indeco-San Juan
Chiclayo
Chiclayo
Ceper-Indeco
Norte
Centelsa-Indeco
Centelsa-Indeco-Norte-San Juan
Itete Lima
Itete Lima
Centelsa-San Juan
Norte-San Juan
Lurin
San Juan-Norte
Centelsa-Ceper-Indeco-Norte-San Juan
San Juan-Norte
Norte
San Juan
Norte
Indeco-Ceper
San Juan-Norte
Norte
Fabinco-San Juan
San Juan-Norte
Norte-San Juan
San Juan
San Juan
Fabinco
San Juan
Norte-San Juan
San Juan
Indeco-Ceper-San Juan
San Juan-Norte
Ceper-Norte
Norte-San Juan
Tarapoto
Pucallpa
Pucallpa
Iquitos
Iquitos
Iquitos
Iquitos
Lima
PROVINCIAS
Q.Provincias
Hora Programada
Ica-Tacna
Trujillo
Huacho-Trujillo-Chiclayo-Jaen-Tarapoto
Caete-Chincha-Ica-Nazca
Chimbote-Chiclayo-Piura
Ica-Arequipa
Ica-Arequipa-San Roman-Cusco
Huacho-Chimbote-Trujillo-Chiclayo-Piura
Huacho-Chimbote-Trujillo-Chiclayo-Piura
Ica-Arequipa-puno
Tarma-Huancayo-Ayacucho
Huanuco-Pucallpa-Iquitos
Ica-Arequipa
Chimbote-Trujillo-Chiclayo-Piura
Ica-Arequipa
Trujillo
Trujillo
Ica
San Juan
Ica-Arequipa-puno
Chimbote-Trujillo-Chiclayo-Piura-Tumbes
San Juan
San Juan
Ica-Tacna
Av Venezuela - Bases
Ica
Tarapoto
Huacho-Cajamarca
Huacho-Chimbote-Trujillo-Chiclayo-Piura-Tumbes
San Juan
Piura
Ica-Arequipa-Cusco-Puno
San Juan
Ica-Arequipa-Cusco
Pucallpa-Iquitos
Huanuco-Pucallpa-Iquitos
Norte
Ica-Juliaca-Cusco
Tacna
Huaraz
Tarma-Huancayo-Ayacucho
Huanuco-Pucallpa
Trujillo-Piura
Ica-Arequipa-Cusco
Pucallpa
Varios
Lima
Lima
Lima
Lima
Lima
Lima
Lima
Varios
2
1
5
4
3
2
4
5
5
3
3
3
2
4
2
1
1
1
1
3
5
1
1
3
7
1
1
5
2
6
5
1
1
4
1
3
2
3
1
3
2
1
3
2
2
3
1
17
1
1
1
1
1
1
1
3
11:00
14:30
11:00
11:00
10:00
9:00
9:00
11:30
9:00
6:00
8:30
7:00
11:00
9:00
09:000
9:00
9:00
14:00
11:00
9:00
9:00
11:00
11:00
10:00:00 a.m.- 14:00 hrs.
11:00
14:00
9:00
8:00
10:30
15:00
10:00
10:00
14:00
9:00
10:00
8:00
9:00
11:00
16:30
9:00
8:00
15:00
11:00
11:00
9:00
9:00
11:00
11:00
9:00
9:00
9:00
9:00
9:00
9:00
9:00
14:00
Cubicaje
( m3)
16
50
18
19
47
29
19
18
24
16
15
25
18
21
25
45
45
20
20
19
24
60
60
17
26
60
30
19
43
33
55
20
27
30
20
15
19
47
20
11
12
11
47
15
33
37
16
35
24
65
13
43
46
45
54
13
Peso (ton)
0.62
23.85
2.5
2.56
19.44
3.06
3.94
2.12
4.86
3.64
2.09
6.52
11.19
4.14
0.34
11.2
1.35
4.32
2.5
2.78
3.75
8.6
8.6
1.64
4.82
4.8
12.84
2.7
15.94
7.69
28.4
4.3
5.21
12.89
4.6
2.75
2.34
19.88
4.58
6.49
4.86
6.86
25.68
4.41
5.34
4.91
2.1
4.06
8.45
23.48
82.01
12.06
5.81
5.73
20.39
3.64
Hora de Llegada
Real
Hora de Ingreso
Real
11:03
11:03
11:33
16:00
10:45
16:45
9:00
8:00
9:00
15:00
11:43
10:00
15:00
9:00
9:53
8:00
11:00
12:30
15:00
8:30
8:00
14:55
12:32
9:52
09:00 hrs.
8:30
9:00
10:50
16:00
11:05
16:45
9:00
8:00
9:00
15:45
11:43
10:00
15:00
9:15
9:53
9:15
11:00
12:55
15:50
9:30
9:30
14:55
12:32
9:52
0
9:00
9:00
11:45
0
0
0
0
1hr. 43 minutos
0
1hrs.
0
0
0
2 hrs.
1.5 hrs.
0
0
0
0
1.32 hrs.
0
0
0
0
45 minutos
16:30
12:00
17:50
11:13
9:15
12:45
17:35
18:20
11:00
17:45
10:58
10:38
9:35
12:33
14:12
16:45
10:20
10:30
16:45
13:50
11:22
0
10:55
10:00
13:20
14:00
14:50
Retraso
H. De Salida
Real
Eficiencia Carga en
peso
80%
77%
90%
95%
72%
64%
95%
90%
53%
80%
75%
56%
40%
95%
56%
100%
100%
100%
100%
95%
53%
92%
92%
85%
100%
92%
67%
95%
66%
73%
85%
100%
60%
67%
100%
75%
95%
72%
100%
55%
60%
55%
72%
75%
51%
57%
80%
78%
53%
100%
29%
66%
71%
69%
83%
65%
Eficiencia Carga
en Volumen
6%
92%
25%
26%
75%
15%
39%
21%
24%
36%
21%
33%
56%
41%
2%
56%
7%
43%
25%
28%
19%
43%
43%
16%
48%
18%
64%
27%
61%
38%
95%
43%
26%
64%
46%
28%
23%
99%
46%
65%
49%
69%
99%
44%
21%
19%
21%
20%
42%
90%
410%
46%
22%
22%
78%
36%
Target
ZONA
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
80%
Sur
Norte
Norte
Sur
Norte
Sur
Sur
Norte
Norte
Sur
centro
Oriente
Sur
Norte
Sur
Norte
Norte
Sur
Local
Sur
Norte
Local
Local
Sur
Local
Sur
Nororiente
Norte
Norte
Norte
Norte
Local
Norte
Sur
Local
Sur
Oriente
Oriente
Local
Sur
Sur
Norte
centro
Oriente
Norte
Sur
Oriente
Local
Oriente
Oriente
Oriente
Oriente
Oriente
Oriente
Oriente
Local
COSTOS S/
motivo
S/. 4,573.00
S/. 2,113.00
S/. 6,488.00
Mobiliario
S/. 2,951.00
Mobiliario
S/. 5,406.00
S/. 5,095.00
S/. 6,039.00
S/. 4,464.00
S/. 4,464.00
S/. 4,975.00
S/. 3,750.00
S/. 15,158.00
S/. 5,095.00
S/. 4,153.00
S/. 5,095.00
S/. 6,974.00 Coordinado Patrcia Chaname
S/. 6,974.00 Coordinado Patrcia Chaname
S/. 1,656.00
S/. 360.00
S/. 4,975.00
S/. 7,224.00
S/. 575.00
S/. 575.00
S/. 4,573.00
S/. 360.00
Se realizo la carga en 2 movilidades ya que enviaron una unidad pequea y no ingresaba el volume
S/. 2,300.00
La unidad no realizo la carga por motivo que llego fuera del horario programado (2.5 Hrs. de retrazo) se reprogramo el reco
S/. 7,958.00
S/. 5,384.00
S/. 5,555.00
S/. 7,535.00
S/. 8,604.00
S/. 360.00
S/. 3,048.00 El proveedor indica que el retrazo se dio por motivo que la unidad programada se demoro en realizar la descarga d
S/. 10,472.00
S/. 360.00
S/. 5,728.00
S/. 9,603.00
Retrazo por motivo que la unidad se equivoco de almacen estaba programado para recoger en San Juan
S/. 15,158.00 Retrazo por motivo que la unidad programada fue enviado a cargar mercaderia de otro cliente, se cambio de unid
S/. 360.00
S/. 5,728.00
S/. 4,262.00
S/. 3,128.00
S/. 5,178.00
S/. 3,596.00
S/. 5,095.00
La unidad se reprogramo para las 15:30 hrs. Para recoger el material enIndeco ya que a las 09:00 hrs no s
S/. 9,270.00
S/. 3,285.00
S/. 360.00
Se retrazo la hora de ingreso por motivo que el proveedor cambio los datos de la unidad progr
Proyecto sobrante
Proyecto sobrante
Proyecto sobrante
Proyecto sobrante
Proyecto sobrante
Proyecto sobrante
Proyecto sobrante
S/. 360.00
OBS
Retrazo por motivo de cambio de unidad

e realizo la carga en 2 movilidades ya que enviaron una unidad pequea y no ingresaba el volumen programado
arga por motivo que llego fuera del horario programado (2.5 Hrs. de retrazo) se reprogramo el recojo para el dia 23-06 a las 06:00 am.
La unidad se retrazo por motivo "El motivo del retraso de la unidad se debe al congestionamiento en la va
de evitamiento a tempranas horas dado que la unidad sali de su base a las
ca que el retrazo se dio por motivo que la unidad programada se demoro en realizar la descarga de mercaderia de otro cliente
por motivo que la unidad se equivoco de almacen estaba programado para recoger en San Juan y se dirigio a Norte
tivo que la unidad programada fue enviado a cargar mercaderia de otro cliente, se cambio de unidad por parte del proveedor
El Proveedor indica que el motivo de su retrazo fue por el trafico pesado
d se reprogramo para las 15:30 hrs. Para recoger el material enIndeco ya que a las 09:00 hrs no se encontraban listos
Se retrazo la hora de ingreso por motivo que el proveedor cambio los datos de la unidad programada
proyecto sobrante
proyecto sobrante
proyecto sobrante
proyecto sobrante
proyecto sobrante
proyecto sobrante
proyecto sobrante
Responsable
ID CAMION
Fecha de
Programacion
Fecha de
despacho
TIPO DE
CARGA
CLIENTE
Unidad de Transporte
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
6/1/2010
6/1/2010
6/1/2010
6/1/2010
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6/2/2010
6/2/2010
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6/4/2010
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6/8/2010
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6/8/2010
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6/10/2010
6/10/2010
6/10/2010
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6/11/2010
6/11/2010
6/11/2010
6/11/2010
6/11/2010
6/11/2010
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6/14/2010
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6/15/2010
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6/16/2010
6/16/2010
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6/2/2010
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6/2/2010
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6/3/2010
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6/3/2010
6/3/2010
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6/7/2010
6/7/2010
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6/8/2010
6/8/2010
6/8/2010
6/8/2010
6/8/2010
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6/10/2010
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6/16/2010
6/17/2010
6/17/2010
6/17/2010
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
DELIVERY
DELIVERY
DELIVERY
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
DELIVERY
ENCOMIENDA
DELIVERY
DELIVERY
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
DELIVERY
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
DELIVERY
DELIVERY
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
DELIVERY
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
DELIVERY
DELIVERY
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
DELIVERY
DELIVERY
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
DELIVERY
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
TDP
TDP
TDP
TDP
TDP
TDP
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TDP
TDP
TDP
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TDP
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TDP
TDP
TDP
TGESTIONA
TGESTIONA
TDP
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TDP
TGESTIONA
TGESTIONA
TDP
TDP
TGESTIONA
TGESTIONA
TDP
TDP
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
SMP
SMP
SMP
TDP
TDP
TDP
NET POSTAL
NET POSTAL
NET POSTAL
VIA LOGISTICA
VIA LOGISTICA
SMP
SMP
SMP
NET POSTAL
COTE SAC
NET POSTAL
COTE SAC
AMERICA LOGISTICA
DHL
VIA LOGISTICA
VIA LOGISTICA
VIA LOGISTICA
VIA LOGISTICA
SMP
SMP
SMP
COTE SAC
VIA LOGISTICA
DHL
COTE SAC
AMERICA LOGISTICA
NET POSTAL
NET POSTAL
NET POSTAL
COTE SAC
NET POSTAL
NET POSTAL
VIA LOGISTICA
VIA LOGISTICA
NET POSTAL
DHL
AMERICA LOGISTICA
AMERICA LOGISTICA
SMP
SMP
COTE SAC
COTE SAC
SMP
DHL
SCHARFF
NET POSTAL
NET POSTAL
NET POSTAL
NET POSTAL
VIA LOGISTICA
VIA LOGISTICA
VIA LOGISTICA
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
6/16/2010
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6/17/2010
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6/21/2010
6/21/2010
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6/23/2010
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6/26/2010
6/28/2010
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6/30/2010
6/30/2010
6/30/2010
ENCOMIENDA
DELIVERY
DELIVERY
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
DELIVERY
DELIVERY
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
DELIVERY
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
DELIVERY
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
DELIVERY
DELIVERY
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
DELIVERY
DELIVERY
DELIVERY
DELIVERY
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
ENCOMIENDA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TDP
TDP
TGESTIONA
TGESTIONA
TDP
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TDP
TDP
TDP
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TDP
TDP
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
TGESTIONA
VIA LOGISTICA
SCHARFF
AMERICA LOGISTICA
SMP
SMP
COTE SAC
COTE SAC
DHL
VIA LOGISTICA
NET POSTAL
NET POSTAL
NET POSTAL
VIA LOGISTICA
VIA LOGISTICA
VIA LOGISTICA
VIA LOGISTICA
SCHARFF
SMP
SMP
SMP
COTE SAC
NET POSTAL
NET POSTAL
SCHARFF
COTE SAC
VIA LOGISTICA
VIA LOGISTICA
SMP
SMP
COTE SAC
SCHARFF
COTE SAC
COTE SAC
NET POSTAL
NET POSTAL
NET POSTAL
95
6/28/2010
6/30/2010
ENCOMIENDA
TGESTIONA
NET POSTAL
Jose Reao / Pedro

Localidad
Negocios
Tipo
Chofer
Placa
Capacidad (TON)
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
LIMA
LIMA
LIMA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
LIMA
PROVINCIA
LIMA
LIMA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
LIMA
PROVINCIA
PROVINCIA
LIMA
LIMA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
LIMA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
LIMA
LIMA
PROVINCIA
PROVINCIA
LIMA
LIMA
PROVINCIA
PROVINCIA
LIMA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
OTF
OTF-TMM
OTF-TMM
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
IRIS
IRIS
OTF
OTF
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OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF-TMM
OTF-TMM
OTF
OTF
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OTF
OTF
OTF
OTF
IRIS
IRIS
OTF
OTF-TMM
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
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OTF
OTF
OTF
OTF-TMM
OTF
OTF
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
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Urgencia
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Normal
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Normal
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Urgencia
Urgencia
Urgencia
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Casimiro Liberato
Martin Calderon
Omar Daga
Juan Navarro
Roman Swidin
Alenxander Shuman
Juan Vela
Luis Chavez Unsueta
Juan Vela
Pablo Cardenas
Edwin Rodriguez Figueroa
Casimiro Liberato
Omar Daga
Julio Cesar Cerdan
Luis Chavez Unsueta
Roman Swidin
Javier Chistama Carrion
Alexander Schuman
Juan Fonseca Cortez
Alejandro Garcia
Pablo Cardenas
Edgar Junior Huertas
Pablo Cardenas
Del Castillo Escate Robinson
Torres Heredia Raul
Jose Zapata Febres
Roman Swidin
Alejandro Garcia
Elexandro Sokolowski
Juan Manuel Huaman
Juan Vela
Bryan Canepa
Juan Vela
Roman Swidin
Luis Chavez
Juan Vela
Pedro Cardenas
Juan Vela
Alejandro Garcia
Juan Fonseca Cortez
Juan Manuel Huaman
Casimiro Liberato
Martin Calderon
Julio Bobadilla Miller
Roman Swidin
Casimiro Liberato
Alejandro Garcia
Vladimir Klebiskili
Jose Chavez Vilela
Luis Chavez Unsueta
Gianfranco Novoa
David Juarez
Pablo Cardenas
Pablo Cardenas
XO-4339
XQ-2735
WGF-448
WGA-683
A5H-909
QO-3433
QQ-5269
PIQ-774
QQ-5269
PQM-127
WGD-504
XO-4339
WGF-448
TOC-694
WO-6227
PQI-900
QQ-5269
QO-3433
WGM-151
A3Y-898
WGA-701
WGA-504
PQM-1278
PQM-127
A4Q-498
A1M-903
PQQ-970
XO-5832
WGA-504
A3Y-898
QO-3426
PN-1505
QQ-5269
WO-6227
QQ-5269
QO-3426
QP-1224
QQ-5269
PQM-128
PQM-127
QQ-5269
A3Y-898
WGM-151
PN-1505
XO-4339
WN-2357
PQW-277
QO-3426
XO-4339
A3Y-898
QI-3118
WO-6227
QP-1224
PIQ-774
SQE-068
WGA-701
PQM-127
PQM-128
2
2
1
4
2
0.35
1
2
1
2
6
4
1
1
4
2
1
0.35
2
2
6
6
2
2
1.5
1.5
1.5
4
6
2
0.35
1.5
1
4
1
0.4
1
1
2
2
1
2
2
1.5
2
4
2
0.4
2
2
1
2
1
2
1
6
2
2
PROVINCIA
LIMA
LIMA
PROVINCIA
PROVINCIA
LIMA
LIMA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
LIMA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
LIMA
PROVINCIA
PROVINCIA
LIMA
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PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
LIMA
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PROVINCIA
PROVINCIA
PROVINCIA
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF
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OTF
OTF
OTF-TMM
OTF
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OTF
OTF
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OTF-TMM
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OTF-TMM
OTF-TMM
OTF-TMM
OTF-TMM
OTF-TMM
OTF
OTF
OTF
OTF
OTF-TMM
OTF-TMM
OTF
Normal
Normal
Urgencia
Normal
Normal
Normal
Urgencia
Urgencia
Urgencia
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Urgencia
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Urgencia
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Urgencia
Urgencia
Normal
Normal
Normal
Edgar Junior Huertas

Guzman Tocas Montenegro
Juan Manuel Huaman
Paul Massa Gomez
Roman Swidin
Elexandro Sokolowski
Alejandro Garcia
Daniel Eduardo Diaz
Juan Vela
Miguel Neyra Larrea
Juan Vela
Pablo Cardenas
Daniel Eduardo Diaz
Segundo Plutarco
Daniel Eduardo Diaz
Joseph Klebisgbili
Espilco Cuevas Ivan
Espilco Cuevas Ivan
Aristides Miguel Neyra
Jose Chavez Vilela
Vladimir Klebiskili
Daniel Eduardo Diaz
Paul Massa Gomez
Roman Swidin
Joseph Klebisgbili
Roman Swidin
Roman Swidin
Jose Chavez Vilela
Luis Chavez Unsueta
Aristides Miguel Neyra
PQM-436
PGS-080
PN-1505
WGL-309
A4Q-498
QO-3426
QO-3433
A3Y-898
PQM-128
WO-6227
QQ-5269
WO-6227
WGA-701
PQM-127
PQM-127
PQM-436
QQ-9188
A4Q-498
PQS-522
PQS-522
PQW-277
PIQ-774
QP-1224
QI-3118
PQW-277
PQM-128
WGA-701
WGL-309
A4Q-498
QO-3426
QQ-9188
QO-3426
QO-3426
WO-6227
QP-1224
PIQ-774
2
2
1.5
2
2
0.5
0.6
2
2
4
1
4
6
2
2
2
1
1.5
1.5
1.5
2
2
1
1
4
2
6
2.5
1.5
0.4
1
0.4
0.4
4
1
2
PROVINCIA
OTF
Normal
Luis Chavez Unsueta
QP-1224
Capacidad (m3)
Origen
Cantidad
Destinos
Hora Programada
Cubicaje Programado (
m3)
15
15
6
27
15
3
6
15
6
15
20
15
6
6
17
15
6
3
15
15
20
20
15
15
10
10
10
20
20
15
3
10
6
17
6
3
6
6
15
15
6
15
15
10
15
25
15
3
15
15
6
15
6
15
6
20
15
15
Norte
San Juan
Centelsa
Norte
Norte
San Juan
Ceper
Norte
San Juan
Norte
San Juan
Norte
Fabinco-Centelsa-Ceper-Indeco
Fabinco Trujillo
Norte
Norte
San Juan
Norte
Norte
Norte
Norte
San Juan
Indeco-Ceper
Centelsa
Norte
San Juan
Centelsa-Ceper-Indeco
Norte-San Juan
San Juan
San Juan
Norte
Norte
Norte
San Juan
Ceper-Indeco
Norte-San Juan
Ceper
Norte
Norte
San Juan
Norte
Norte
Norte
Norte
Norte
San Juan
Norte-San Juan
Norte
Norte
Norte
Norte
Norte
San Juan
Indeco-Centelsa
Fabinco Trujillo
Norte
San Juan
Centelsa
12
3
1
1
15
5
1
24
8
17
11
28
5
2
16
9
5
2
10
14
14
4
7
2
12
3
5
10
3
4
1
14
22
10
2
3
1
7
12
3
10
18
25
1
18
16
6
2
3
8
1
25
7
4
2
11
3
1
16:30
15:30
9:00
11:00
11:00
14:00
9:00
16:30
15:30
16:30
15:30
16:30
9:00
10:00
16:30
11:00
15:30
1:30
16:30
17:00
16:30
15:30
9:00
9:00
16:30
15:30
8:00
11:00
16:30
17:00
9:00
9:00
16:30
15:30
9:00
11:00
15:00
16:30
16:30
15:30
16:30
17:00
16:30
14:00
16:30
15:30
11:00
11:00
16:30
17:00
15:00
16:30
15:30
9:00
11:00
16:30
15:30
9:00
3
4
2
1
4
3
1
3
5
2
14
8
3
1
14
3
1
1
14
12
9
10
5
1
4
3
3
17
2
3
1
1
3
9
1
3
1
2
2
1
2
7
8
1
10
22
5
1
1
3
2
10
2
2
1
7
7
2
15
15
10
15
15
5
5
15
15
17
6
17
20
15
15
15
6
10
10
10
15
15
6
6
20
15
20
15
10
3
6
3
3
30
6
15
Ceper
Norte-San Juan
Norte
Norte
San Juan
San Juan
Norte
Norte
Norte
Norte
San Juan
Indeco
Norte
San Juan
Fabinco
Indeco
Norte
Norte
San Juan
Centelsa-Ceper
Norte
Norte
San Juan
Norte
Norte-San Juan
Norte
San Juan
Norte
San Juan
Norte
Norte
Norte
Norte
Norte
San Juan
Ceper
1
18
1
19
8
1
1
5
5
10
4
1
18
1
1
1
1
13
3
5
9
10
3
1
11
12
5
16
5
6
6
1
1
21
2
1
11:30
11:00
4:30
16:30
15:30
15:00
11:30
17:00
16:30
16:30
15:30
10:00
16:30
15:30
9:00
11:30
12:15
16:30
15:30
9:00
11:00
16:30
15:30
15:00
11:00
16:30
15:30
16:30
15:30
10:00
10:00
14:00
16:00
16:30
15:30
10:00
2
12
3
10
8
4
5
5
5
11
1
2
7
2
1
1
1
2
1
5
9
4
2
1
15
4
8
10
1
1
1
1
1
23
1
1
Indeco
14:00
Pedro Aquino
Peso Programado (ton)
Hora de Llegada Real
Hora de Ingreso Real
0.9
0.33
0.25
0.03
0.67
0.25
0.02
0.47
0.39
0.43
2.42
3.2
0.59
0.05
2.55
0.45
0.36
0.1
1
0.46
0.87
0.78
0.99
0.31
0.89
0.23
0.57
3.44
0.17
0.28
0.05
0.1
0.58
0.98
0.07
0.36
0.38
0.4
0.32
0.12
0.22
0.44
0.51
0.15
1.94
1.75
1.4
0.1
0.07
0.21
0.33
0.84
0.25
1.03
0.06
1.13
0.44
0.32
14:42
14:42
11:00
11:08
11:00
11:08
15:49
15:49
15:25
15:25
18:11
18:11
16:09
11:05
16:09
11:05
14:12
16:23
15:58
15:25
14:12
16:23
15:58
15:25
16:42
16:42
9:00
9:00
15:36
9:00
9:00
15:36
15:36
15:20
15:36
15:20
15:36
16:04
15:49
14:29
16:25
15:36
16:04
15:49
14:29
16:25
11:15
16:25
16:21
14:42
15:50
11:15
16:25
16:21
14:42
15:50
15:27
16:00
9:40
15:27
16:00
9:40
Retraso
Q.. Entregas Madres

Programadas
18
6
1
1
15
12
1
35
9
34
16
111
9
2
26
10
10
2
21
16
28
19
8
3
22
7
6
27
3
4
1
14
39
12
2
2
1
9
18
3
18
25
1
29
30
7
2
3
8
1
60
9
5
2
45
7
1
0.35
1.06
0.25
1.32
1.66
0.47
0.52
0.52
0.52
1.29
0.26
0.35
1.39
0.34
0.04
0.01
0.1
0.56
0.03
0.81
0.88
0.7
0.46
0.1
3.11
0.5
1.1
2.09
0.1
0.09
0.09
0.15
0.1
2.2
0.08
0.3
11:00
11:40
16:50
16:40
16:20
15:00
11:30
16:40
15:03
16:02
15:40
10:00
15:15
15:35
9:50
11:15
11:45
15:45
15:30
10:05
10:58
15:46
14:30
15:00
10:50
15:35
15:30
16:20
15:30
11:00
11:40
16:50
16:40
16:20
15:00
11:30
16:40
15:03
16:02
15:40
10:00
15:15
15:35
9:50
11:15
11:45
15:45
15:30
10:05
10:58
15:46
14:30
15:23
10:50
15:35
15:30
16:20
15:30
10 Minutos
40 minutos
0
0
0
0
0
10 minutos
0
0
5 minutos
50 minutos
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
34
1
142
17
1
1
15
15
31
4
1
28
1
1
1
1
26
4
6
21
22
3
1
11
12
5
16
5
14:00
15:47
15:30
16:00
10:00
14:02
15:47
15:30
16:00
10:00
0
0
0
30 minutos
0
1
1
21
2
1
0.05
14:00
14:00
Q.Entregas Madres Reales

Cargadas
H. De Salida Real
Eficiencia Carga en peso
Eficiencia Carga en Volumen
15:27
45%
17%
25%
1%
33%
72%
2%
24%
39%
22%
40%
80%
59%
5%
64%
22%
36%
29%
50%
23%
15%
13%
50%
15%
60%
15%
38%
86%
3%
14%
14%
7%
58%
25%
7%
90%
38%
40%
16%
6%
22%
22%
26%
10%
97%
44%
70%
26%
3%
10%
33%
42%
25%
52%
6%
19%
22%
16%
20%
27%
33%
4%
27%
100%
17%
20%
83%
13%
70%
53%
50%
17%
82%
20%
17%
33%
93%
80%
45%
50%
33%
7%
40%
30%
30%
85%
10%
20%
33%
10%
50%
53%
17%
100%
17%
33%
13%
7%
33%
47%
53%
10%
67%
88%
33%
33%
7%
20%
33%
67%
33%
13%
17%
35%
47%
13%
11:10
12:17
17:00
15:50
18:54
18:21
11:48
14:33
17:40
17:58
18:05
18:02
10:00
9:47
17:56
17:56
14:06
17:56
16:51
17:26
14:50
17:40
12:45
17:40
17:57
15:01
18:05
45
7
1
18:00
16:50
11:08
1
34
28
1
1
1
1
26
4
6
21
22
3
1
11
12
5
16
5
11:35
13:18
17:37
18:32
17:05
15:30
13:30
17:40
17:03
17:00
15:53
12:00
17:33
16:05
10:30
12:40
12:00
17:38
15:49
10:45
11:38
17:13
16:00
15:38
11:20
16:00
16:00
18:15
16:20
1
1
21
2
1
14:20
16:15
18:20
16:15
10:30
17%
53%
16%
66%
83%
93%
86%
26%
26%
32%
26%
9%
23%
17%
2%
0%
10%
37%
2%
54%
44%
35%
46%
10%
78%
25%
18%
84%
7%
23%
9%
38%
25%
55%
8%
15%
14:40
5%
142
17
1
0
15
15
13%
80%
30%
67%
53%
80%
100%
33%
33%
65%
17%
12%
35%
13%
7%
7%
17%
20%
10%
50%
60%
27%
33%
17%
75%
27%
40%
67%
10%
33%
17%
33%
33%
77%
17%
7%
17%
Observacion
URGENCIA PLANEAMIENTO MIGUEL PAIVA



URGENCIA PLANEAMIENTO MIGUEL PAIVA-LAPTOP

URGENCIA PLANEAMIENTO MIGUEL PAIVA-IRIS GRIMALDO
OBS Despacho
La unidad tuvo retrazo en la llegada de 10 minutos y en salida por motivo que no tenian guia de transportista, responsabilidad netamente del pro
Retrazo por motivos que hubo cambio de chofer por parte del proveedor
La unidad se retiro sin realizar carga alguna, Incumplimiento con el despacho por parte de Planeamiento, se reprogramo la unidad para el dia L
Retrazo por parte del Transporte (Motivo Reparaciones en de Via publica, Trafico Pesado)
el proveedor indica que el motivo de la tardanza es que hubo descooridinacin por parte del personal de transporte y su bas
La unidad llego con demora por motivo que estuvo esperando en Indeco para ser atendido
La unidad programada no realizo carga alguna por motivo que la mercaderia no se encontraba lista se ha reprogramado para el dia 01-07-1
REPORTE DE ASIGNACION DE TRANSPORTE CARGA PESADA - JUNIO 2010

Asignacin de Transportista ( Und
Capacidad (TON) (Todas)
(Todas)
tgestiona
Dinet
Truck and motor
13%
Contar de ID CAMION
Transporte
Total
tgestiona
34
Dinet
15
Truck and motor
7
Total general
56
tgestiona
Dinet
Truck and motor
27%
34
15
7
REPORTE DETALLADO- CARGA PESADA - JUNIO 2010

Transporte
Capacidad (TON)
10
Dinet
20
26
Total Dinet
10
20
tgestiona
26
30
Total tgestiona
10
Truck and motor
20
26
Total Truck and motor
Total general
Total
6
7
2
15
18
7
8
1
34
1
4
2
7
56
REPORTE DE ASIGNACION DE TRANSPORTE TGESTIONA

Asignacion de Transportista Tgestiona
Capacidad (TON)
(Todas)
Contar de ID CAMION
Total
Coi Sac
Dinet
Transterre
Truck and motor
Total general
Coi Sac
Transterre
Total general
11
15
23
7
56
11
23
34
RGA PESADA - JUNIO 2010

Asignacin de Transportista ( Und )
tgestiona
Dinet
Truck and motor
13%
27%
61%
Transporte
ZONA
Nororiente
Norte
Dinet
Oriente
Sur
Total Dinet
centro
Local
tgestiona
Norte
Oriente
Sur
Total tgestiona
centro
Local
Truck and
motor
Norte
Sur
Total Truck and motor
Total general
Total
1
6
3
5
15
1
7
7
9
10
34
1
2
3
1
7
56
GESTIONA
Asignacion de Transportista Tgestiona

Asignacin de Transportista Tgestiona ( Und )
32%
Coi Sac
Transterre
Asignacin de Transportista Tgestiona ( Und )
32%
Coi Sac
68%
Transterre
REPORTE DE ASIGNACION DE TRANSPORTE CARGA MENOR Y DELIVERY

Localidad
LIMA
TIPO DE CARGA
DELIVERY
Datos
UnidadContar
de Transporte
de ID CAMION
AMERICA LOGISTICA
COTE SAC
SCHARFF
TDP
Total DELIVERY
Total LIMA
PROVINCIA
ENCOMIENDA
DHL
NET POSTAL
SMP
VIA LOGISTICA
Total ENCOMIENDA
Total PROVINCIA
Total general
Localidad
PROVINCIA
TIPO DE CARGA
ENCOMIENDA
DHL
NET POSTAL
VIA LOGISTICA
SMP
Total ENCOMIENDA
Total general
TGESTIONA
27
SMP
17
Datos
ContarSuma
de IDde
CAMION
Peso Programado (ton)
5
2
24
14
20
13
19
17
68
46
68
46
5
14
5
3
27
27
5
24
19
20
68
68
95
OR Y DELIVERY
Suma de Peso Programado (ton)
2
11
2
1
16
16
2
14
17
13
46
46
62
Asignacin de Transporte Carga Menor ( Kg )
39%
TGESTIONA
SMP
61%
TGESTIONA
SMP

06 Junio

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Responsable

Retrazo por motivo de cambio de unidad

El Proveedor indica que el motivo de su retrazo fue por el trafico pesado

Jose Reao / Pedro

Edgar Junior Huertas

Luis Chavez Unsueta

Hora de Llegada Real

Hora de Ingreso Real

Q.. Entregas Madres

Q.Entregas Madres Reales

Eficiencia Carga en peso

Eficiencia Carga en Volumen

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