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V sind=
V
2
|cos
u=
V
2
( 1+cos)
pourra varier de 0
:
=0 u=
V
2
u=
V
2
= u=0
4 Redressement command par pont tout thyristor sur charge inductive
T
1
T
2
T
4
T
3
v
j
charge
inductive
u
i
v
T
R
j i
u
v
0
V
t
`
V
conduction du thyristor T
T T
2
2 + 2+
i
G
t
0
T
2
+t
0
T+t
0
On suppose que la charge inductive lisse le courant
suffisamment pour le rendre constant.
t=t
0
, les thyristors
T
1
et
T
3
sont
rendus passants, il vient
u=v
.
Pour
t>
T
2
, ces thyristors continuent
tre passants car le courant est ininterrompu,
on a donc toujours
u=v
.
t =
T
2
+t
0
, les thyristors
T
2
et
T
4
sont rendus passants et entranent, du mme
coup, le blocage de T
1
et T
3
.On a alors
u=v
.
Pour t >T , ces thyristors continuent tre
passants car le courant est ininterrompu, on
a donc toujours
u=v
.
On constate que, par rapport aux montages
prcdents, u peut tre positive ou ngative
suivant la valeur du retard l'amorage des
thyristors.
=0
u=
2
V
2
u >0 ;
2
u=0
u 0 ;
=
u=
2
V
u d=
1
+
u d=
1
+
v d=
1
V sin( ) d=
V
+
sin( ) d=
V
|cos
+
=
V
(cos( +)(cos) )=
V
( cos+cos ) u=
2
V
cos
Calcul de la valeur efficace de la tension
u
:
U=.u
2
u
2
=v
2
U=.u
2
=.v
2
=V U=V
v
0
V
t
`
V
T T
2
t
0
2 2 +
i
G1
+
i
G4
2 2 +
i
G3
+
i
G2
conduction de T
1
conduction de T
2
conduction de T
3
conduction de T
4
t
i
I
t
i
in
I
I
u
Si
>
2
, ce cela signifie t'il en termes de puissance moyenne ?
Si
>
2
, alors
u0
alors que l'intensit
i =I
avec
I >0
, il s'ensuit que P
out
=ui =u I est donc
ngatif.
La puissance moyenne consomme par la charge qui est ngative signifie que le rseau alternatif reoit de la
puissance active fournie par la charge. Comme c'est le rseau qui impose la forme d'onde et la frquence de la
tension v , on dit que le bloc redresseur fonctionne en onduleur assist.
Si la charge est constitue d'une machine courant continu, le transfert de puissance s'effectue de la machine
vers le rseau (freinage avec rcupration).
P
out
=u i =u I =
2
V I
cos
S
in
=VJ =
V
.2
I
=
2 .2
cos
5 Redressement command par pont mixte sur charge inductive
On distingue deux types de ponts mixtes :
T
1
T
2
D
1
D
2
v
j
charge
inductive
u
i
T
1
D
1
T
2
D
2
v
j
charge
inductive
u
i
pont mixte symtrique pont mixte asymtrique
Le comportement des semi-conducteurs est lgrement diffrent, mais la forme de la tension de sortie reste la
mme pour les deux montages.
a pont symtrique
Ces ponts mixtes tant majoritairement utiliss pour la variation de vitesse des moteurs courant continu, on
continuera supposer le courant de sortie parfaitement
constant.
La conduction du courant est ininterrompue , cela signifie
qu'il ne peut pas y avoir trois interrupteurs
ouverts en mme temps.
Conduction des diodes :
Les deux diodes sont montes ici anodes communes, cela
signifie que :
v>0 D
2
conduit et D
1
est bloque ;
v0 D
1
conduit et D
2
est bloque.
On en dduit le trac de la conduction des diodes.
Conduction des thyristors :
partir de = ,T
1
conduit ;
partir de =+ ,T
2
conduit ;
Notez bien :
partir de = ,la tension d'entre v devient ngative,
mais T
1
ne peut pas s'ouvrir, car il y aurait alors 3
interrupteurs ouverts ! Comme T
2
ne peut pas encore se
fermer puisqu'il n'a pas encore reu l'impulsion de
gchette, cela signifie que T
1
continue de conduire mme si v
est ngative.
Calcul de la valeur moyenne de la tension
u
:
u=
1
u d=
1
v d=
1
V sind=
V
|cos
=
V
(cos (cos))
u=
V
(1+cos)
Calcul de la valeur efficace de la tension
u
:
U
2
=
1
u
2
d=
1
u
2
d=
1
(
V sin )
2
d=
V
2
( sin)
2
d ( sin )
2
=
1
2
( 1cos)
U
2
=
V
2
2
1cos(2) d=
V
2
2
|
1
2
sin(2)
=
V
2
2 (
1
2
sin(2)
_
0
+
1
2
sin(2)
)
U=V
.
1
+
sin(2)
2
Calcul de la valeur efficace de l'intensit du courant d'entre
j
:
J=
.
1
2
0
2
j
2
d=
.
1
j
2
d=
.
1
I
2
d=
.
I
2
d=
.
I
2
( ) J=I
.
1
v
0
V
t
`
V
T T
2
t
0
2 2 +
i
G1
+
i
G2
conduction de T
1
conduction de T
2
conduction de D
1
conduction de D
2
t
i
I
t
j
I
I
u
Il vient donc, P
out
=ui =uI =
V I
2
(1+cos)
S
in
=VJ =VI
.
1
.
1
Par rapport au pont complet tout thyristor, le pont mixte ne permet pas d'obtenir une tension de sortie de
valeur moyenne ngative : Il permet donc un pilotage du moteur courant continu dans un seul sens de
rotation.
Remarques :
Si on souhaite commander un moteur courant continu dans les deux sens de rotation, le pont complet est
alors obligatoire. En revanche, pour un pilotage dans un seul sens de rotation, doit on choisir un pont complet
ou un pont mixte ?
Sur le pont mixte, il n'y a que deux thyristors commander et non quatre : avantage pont mixte.
Pour une mme valeur de , le facteur de puissance du pont mixte est plus faible, (donc moins
bon !) que son homologue quatre thyristors. Par exemple, pour
=20 =0,463
pour le
pont mixte alors qu'il vaut 0,84 pour le pont complet : avantage pont complet.
l'allure du courant d'entre j du pont mixte ressemble plus une sinusode que le courant carr du
pont complet. Le taux de distorsion harmonique du courant d'entre du pont mixte est donc plus faible.
Il apportera donc moins d'harmoniques sur le rseau en amont : avantage pont mixte.
En conclusion, la question des harmoniques de courant dans le rseau tant un vritable problme actuel, on
peut tre amen prfrer un pont mixte malgr son facteur de puissance plus faible que le pont complet. Le
relvement du facteur de puissance en amont pouvant se rvler plus simple que le filtrage des harmoniques.