Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
OFPPT
Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION
MODULE N:21
SECTEUR
: CONFECTION
Document labor par : Nom et prnom TOUIBA ABDELAZIZ Rvision linguistique Validation EFP ITAC FES DR CN
OFPPT/DRIF
SOMMAIRE
Prsentation du module Rsum de thorie Premire partie : Gestion des en-cours de fabrication A- En-cours I. Origine du mot en-cours II. Dfinition III. Les phases de len-cours III.1 En-cours la coupe.... III.2 En-cours au montage. ... III.3 En-cours au pressage. ... B- Spcificit de len-cours I. Introduction II. Len-cours naturel III. Len-cours artificiel. IV. Objectifs de len-cours artificiel.. IV.1 Les attentes..... IV.1-1 Les attentes imprvisibles... IV.1-2 Les attentes prvisibles.. V. Rle de len-cours...... C- Dtermination de len-cours I. Dtermination de len-cours imprvisible I.1 Renseignements ncessaires pour le calcul de len-cours imprvisible.. I.2 Dtermination du nombre de pices ncessaires. . II. Dtermination de len-cours prvisible... II.1 Renseignements ncessaires pour le calcul de len-cours prvisible.. II.2 Dtermination du nombre de pices ncessaires. .. 13 12 11 10 Page 7 8 9 9
OFPPT/DRIF
III. Dtermination de len-cours naturel... IV. Etude de cas... Deuxime partie : En-cours et rentabilit A- En-cours et production I. La production . II. Rpercutions sur la rotation des fabrications III. Etude de cas . III.1 Premier cas...... III.2 deuxime cas... III.3 Conclusion. ... B- En-cours et cots I. Introduction.. II. Etude de cas II.1 Premier cas...... II.2 deuxime cas... III. Conclusion .. Guide des travaux pratiques I. TP1 : Dtermination du nombre de pices den-cours I.1.Objectis viss .... I.2.Dure du TP ... II. TP2 Calcul des diffrents cots de len-cours II.1.Objectifs viss. .. II.2. Dure du TP .. Evaluation de fin de module Liste bibliographique Annexes ( Voir cahier du stagiaire)
14
15
16
17 18 19 20 21
24
26
OFPPT/DRIF
MODULE :
Gestion des en-cours de fabrication Dure :24 H 62.5% : thorique 25 % : pratique 12.5 % valuation OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU DE COMPORTEMENT
COMPORTEMENT ATTENDU Pour dmontrer sa comptence, le stagiaire doit grer les en-cours de fabrication selon les conditions, les critres et les prcisions qui suivent : CONDITIONS DEVALUATION Individuellement A laide dune simulation A laide de toute documentation pertinente CRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE Esprit danalyse et dorganisation Respect des contraintes de fabrication Application approprie des techniques de communication verbales et non verbales
OFPPT/DRIF
OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU DE COMPORTEMENT PRECISIONS SUR LE COMPORTEMENT ATTENDU CRITERES PARTICULIERS DE PERFORMANCE Identification parfaite des diffrentes phases de lieu Spcification de len-cours Enumration complte des diffrents lments constituant len-cours Valorisation prcise des en-cours Dtermination exacte du cot de revient de la MOD Evaluation du cot matire Dtermination du temps de fabrication dune pice Estimation prcise du taux dintrt immobilier.
OFPPT/DRIF
LE STAGIAIRE DOIT MAITRISER LES SAVOIRS, SAVOIR-FAIRE, SAVOIR-PERCEVOIR OU SAVOIR-ETRE JUGES PREALABLES AUX APPRENTISSAGES DIRECTEMENT REQUIS POUR LATTEINTE DE LOBJECTIF DE PREMIER NIVEAU, TELS QUE :
Avant dapprendre prciser lutilit de len-cours (A), le stagiaire doit : 1. Savoir organiser et grer la production . 2. Avoir des notions sur le temps de fabrication . 3. Etudier les diffrents types den-cours Avant dapprendre dterminer les en-cours (B), le stagiaire doit : 4. Etudier les alas. 5. Etudier les quilibrages. 6. Etudier la stabilit du poste. Avant dapprendre dterminer le cot des en-cours (C), le stagiaire doit : 7. Etudier les diffrents cots relatifs la valorisation des en-cours..
OFPPT/DRIF
PRESENTATION DU MODULE
Le module prsent prcise les mthode doptimisation de la main duvre et faire face au phnomnes imprvus de fabrication ( attentes improductives ). Un stage en entreprise est ncessaire pour acqurir laspect professionnel et le sens dune critique objective afin de chiffrer les consquences dune telle mthode de lancement.
Lobjectif de ce module se rsume sous les activits suivantes : Identification parfaite des diffrentes phases des en-cours Prcision de lutilit de len-cours Dtermination des en-cours Dtermination des cots des en-cours
Dure de ralisation :
Dure de la thorie : 15 heures 62.5 % Dure de la pratique : 06 heures 25 % Dure de la thorie : 03 heures 12.5 %
OFPPT/DRIF
OFPPT/DRIF
OFPPT/DRIF
III.2- En-cours au montage . Ce sont les pice sen provenance de la coupe et stockes, provisoirement, au poste de lancement . Ce sont les vtements en situation de montage sur les postes de fabrication . Ce sont les pices en attente entre les poste . Ce sont les pices, vrifies, aux postes de contrle . III.3- En-cours au pressage . Ce sont les vtements stocks, en instance de pressage . Ce sont les vtements en situation de pressage et de bichonnage . Ce sont les vtements, vrifis au contrle final. Ce sont les vtements en situation dtiquetage, pliage, de mise sur cintre etc
Remarque : La fabrication du produit seffectuant par type de travaux (coupe, montage, pressage )le produit doit tre envoy dun atelier lautre . Larticle, ainsi transform doit toujours tre considr comme encours de fabrication bien quil sagisse l, dun transport . Il ny a plus en cours de fabrication lorsque les vtements termins, entrent en magasin. Ds cet instant, il sagit de produits finis en cours dexpdition
B- Spcificit de len-cours
I. Introduction .
Len-cours peut se prsenter sous deux formes bien distinctes : Len-cours NATUREL. Len-cours ARTIFICIEL.
OFPPT/DRIF
10
Ces arrts se rpercutent sur les autres postes de la ligne, par des attentes, dont la dure est gale, thoriquement, au temps des arrts. IV.1-2 Les attentes prvisibles. La diffrence des charges entre les opratrices dune mme ligne , est une des consquences invitables de la division du travail . Si lon ne prvoit pas un en-cours entre les postes, on constatera des attentes, tout fait prvisibles pour les opratrices les moins charges.
V- Rle de len-cours .
Pour viter les attentes conscutives provoques par un arrt de travail sur un poste, pour cela, on lancera les pices non plus par unit mais par paquet contenant plusieurs pices. Ainsi, chaque opratrice disposera de plusieurs pices reprsentant une charge supplmentaire suffisante destine pallier les attentes ventuelles.
OFPPT/DRIF
11
Remarque : Le nombre de pices par paquet augmente Encombrement Problmes de manutention Le nombre de personnels augmente Les cots augmentent NB : Le nombre de pices den-cours de scurit inter poste doit tre dtermin avec plus de prcision .
C-Dtermination de len-cours .
I. Dtermination de len-cours imprvisible.
I.1-Renseignements ncessaires pour le calcul de len-cours imprvisible Temps prvisionnel des alas susceptibles de se produire en une journe ;(la moyenne par jour pour une saison dtude) Temps du poste le plus charg ; temps effectif de travail . I.2- Dtermination du nombre de pices ncessaires ( NP) . Formule : Temps prvisionnel dalas journalier NP = Temps du poste le plus charg
Exemple : Taux dalas moyen journalier = 2 % Temps journalier de travail : 8 heures Temps du poste le plus charg = 203 cmn
Rponse : Temps dalas par jour = 2 % x 48 000 cmn = 960 cmn /j NP = 960 / 203 = 4.72 = 5 pices / j
OFPPT/DRIF
12
Temps total dattente le plus important entre deux postes voisins NP = Temps du poste le moins charg des deux postes voisins du poste considr
Exemple :
P1
P2
P3
P4
P5
200
198
206
194
202
02 02 10
08 20
12 20
08 08
00
Lorsque P2 terminera son travail, il attendra pendant 2 cmn avant de recevoir du P1 . et lorsque P2terminera son travail, il attendra 8 cmn pour faire passer le travail au P3. Si non, on va trouver un cumul de pices entre P2 etP3 gale la fin de la journe 9 pices : Calcul : Production journalire de P2 = 48 000 / 198 = 242 pices / j Production journalire de P3 = 48 000 / 206 = 233 pices /j Ecart P3 P2 = 9 pices /J Temps total dattente = 233 x 20= 4 660 cmn
OFPPT/DRIF
13
OFPPT/DRIF
14
A En-cours et production
I. La production .
Le choix dune organisation, est dtermin par le volume de len-cours plus ou moins important : Dans le cas dune ligne simple (chane )o chaque opratrice dispose dune tache dont la dure (charge) est quivalente que la suivante, len-cours chaque poste est estim en moyenne dune dix pices . Par contre, dans le cas de travail au paquet, len-cours par poste est estim en moyenne de vingt quatre vingt pices au paquet ( suivant larticle et ses caractristiques )
OFPPT/DRIF
15
III.2- 2 me cas : Donnes : Calcul : Charge thorique par poste = BF x NP = 300 x 40 = 12 000 cmn . Nombre de paquet = Srie lance / NP = 25 paquets Temps de passage de 1r paquet = Charge thorique x Nombre de postes = 12 000 x 20 = 240 000 cmn Dlai de fabrication de la commande = Temps de passage 1r paquet +(charge du dernier poste x le nombre de paquets restant ) = 240 000 + ( 12 000 x 24 ) = 528 000 cmn = 5 280 min III.3- Conclusion. Les deux rsultats sont contradictoires pour la mme srie, le mme nombre de postes et la mme BF, mais avec le nombre de pices par paquet diffrent. Cette diffrence est d du temps de passage de premier paquet. Remarque Cette tude comparative nous amne constater que pour un changement des mthodes dorganisation du travail, on peut rcuprer une somme importante. Cette somme viendra en dduction des investissements ncessaires la ralisation matrielle des nouvelles techniques de production mises en uvre Srie lance : 1 000 pices. Nombre de postes : 20 . Base de fragmentation (BF) : 300 cmn . Nombre de pices par paquet (NP) : 40 .
B En-cours et cots
I. Introduction
Il ne fait aucun doute que les en-cours doivent tre considrs comme une Immobilisation financire. Quelle que soit le volume des en-cours, celui-ci doit tre envisag comme investissement, au mme titre que le matriel qui quipe des ateliers .
OFPPT/DRIF
16
Calcul des cots Base de fragmentation = VT/ NO = 60 / 40 = 1.5 min Charge thorique = BF x NP = 1.5 x 32 = 48 min Nombre de paquets distribus par poste et par jour = TJ / Charge thorique = 480 / 48 = 10 paquets Nombre de pices fabriques par poste et par jour = NP x Nombre de paquets = 32 x 10 = 320 pices Le volume de len-cours en permanence est de 1 paquet par poste, donc 40 paquets sur toute la ligne = 40 x 32 = 1 280 pices Temps total de travail journalier = TJ x NO = 8 x 40 = 320 heures Production journalire = TJ / la charge thorique = 480 / 48 = 10 paquets Nombre de pices fabriques par poste et par jour = NP x Nombre de paquets = 32 x 10 = 320 pices Nombre de pices den-cours restant sur la ligne la fin de la journe = volume de len-cours en permanence la production journalire = 1 280 320 = 960 pices Nombre de jours den-cours que reprsentent les 960 pices restantes ( NJ ) = nombre de pices restantes sur la ligne / Production journalire = 960 / 320 = 3 jours de travail Le cot MOD de len-cours roulant = NJ x cot MOD x NO = 3 jours x 8 heures x 30 dh x 40 personnes = 28 800 dh Cot tissu et fournitures de len-cours = Cot tissu et fourniture x en-cours = 100 dh x 1 280 = 128 000 dh Cot total de len-cours = Cot MOD +cot matire et fourniture = 28 800 + 128 000 = 156 800 dh qui reprsente une immobilisation financire
OFPPT/DRIF
17
II.2- 2 me cas : Une analyse objective des facteurs responsables des attentes amne un changement de mthodes de production, cette analyse se concrtise par une alimentation des postes par paquet de 10 pices. Les autres donnes restent les mmes . Donnes : Cot tissu + fourniture ...100 dh Cot MOD charges comprises..30 DH/ h Journe de travail (TJ ).....8 h Valeur travail dun article ( VT ).60.min Nombre dopratrices sur une ligne (NO)...40 Pour viter les attentes improductives, on a dcid subjectivement dalimenter la ligne par paquets de 10 pices (NP).
Calcul des cots Base de fragmentation = VT/ NO = 60 / 40 = 1.5 min Charge thorique = BF x NP = 1.5 x 10 = 15 min Nombre de paquets distribus par poste et par jour = TJ / Charge thorique = 480 / 15 = 32 paquets Nombre de pices fabriques par poste et par jour = NP x Nombre de paquets = 32 x 10 =320 pices. Le volume de len-cours en permanence est de 1 paquet par poste, donc 40 paquets sur toute la ligne = 40 x 10 = 400 pices Temps total de travail journalier = TJ x NO = 8 x 40 = 320 heures Production journalire = TJ / la charge thorique = 480 / 15 = 32 paquets Nombre de pices fabriques par poste et par jour = NP x Nombre de paquets = 10 x 32 = 320 pices Nombre de pices den-cours restant sur la ligne la fin de la journe = volume de len-cours en permanence la production journalire = 400 320 = 80 pices Nombre de jours den-cours que reprsentent les 960 pices restantes ( NJ ) = nombre de pices restantes sur la ligne / Production journalire = 80 / 320 = 0.25 jour de travail = 2 heures Le cot MOD de len-cours roulant = NJ x cot MOD x NO = 0.25 jours x 8 h x 30 dh x 40personnes = 2 400 dh Cot tissu et fournitures de len-cours = Cot tissu et fourniture x en-cours = 100 dh x 400 = 40 000 dh
OFPPT/DRIF
18
Cot total de len-cours = Cot MOD +cot matire et fourniture = 2 400 + 40 000 = 42 400 dh qui reprsente une immobilisation financire Remarque : Cette tude comparative nous amne constater que par un changement des mthodes dorganisation du travail, on peut rcuprer une somme importante de : 156 800 42 400 = 114 400 dh
III. Conclusion
Il est important de connatre le volume de len-cours de chacun des secteurs productifs de lentreprise, et darriver dterminer aprs une analyse de la situation, quel est len-cours raisonnable quil faudrait avoir pour que les diffrents secteurs fonctionnent normalement. Ceci permet en parallle de connatre exactement quelle est limmobilisation financire consentie pour des en-cours, et de fixer le seuil ne pas dpasser. Si limmobilisation est trop importante, elle prive lentreprise dinvestissements ncessaires en matriels. Au quel cas, une autre organisation plus conomique est envisager sans dlai.
OFPPT/DRIF
19
OFPPT/DRIF
20
I. TP 1 : Dtermination du nombre de pices den-cours I.1. Objectif(s) vis(s) : - Dtermination du nombre de pices par paquet Calcul de len-cours prvisible Calcul de len-cours imprvisible Calcul du dlai Donnes : Soit le rsultat dun quilibrage fait base de la mthode sudoise ligne simple
Postes
10
Charge cmn
155
150
145
130
150
155
152
150
148
155
105
100
95
85
100
105
100
100
100
105
IR = 2 % Temps journalier = 8 heures Rendement moyen = 90 % Questions : Remplissez le tableau Dterminez les carts Calculez len-cours prvisible Calculez len-cours imprvisible Dterminez len-cours total Calculer le dlai de 5 000 pices I.2. Dure du TP: 2 heures
OFPPT/DRIF
21
Rponse
Postes
10
Charge cmn
155
150
145
130
150
155
152
150
148
155
105
100
95
85
100
105
100
100
100
105
148
150
153
153
150
148
152
150
148
148
0 2
2 5
3 3
0 3
3 5
2 6
4 6
2 4
2 2
0 0
NB : Les carts les plus levs sont des postes 6 et 7 (galit) On prend le poste 6 au lieu du poste 7 car lcart le plus lev du poste voisin est celui de poste 5 et pas du poste 8 Dtermination du nombre de pices ncessaires ( NP) en-cours imprvisible . Formule : Temps prvisionnel dalas journalier NP = Temps du poste le plus charg NP = (48 000 x 2 %) : 153 NP = 6.27 pices Dtermination du nombre de pices ncessaires ( NP) .en-cours prvisible Formules : Temps total dattente le plus important entre deux postes voisins NP = Temps du poste le moins charg des deux postes voisins du poste considr
OFPPT/DRIF
22
Temps total dattente = Production de Poste le + charg x lcart le plus important Temps total dattente = ( 48 000 : 153 ) x 6 Temps total dattente = 1882 cmn
Temps total dattente le plus important entre deux postes voisins NP = Temps du poste le moins charg des deux postes voisins du poste considr
Dlai = (1500 X20) + ( 148 x (1500 20 )) Dlai = 30 000 + 219040 Dlai = 249040 Dlai = 41.5 h Dlai = 5,18 j Dlai = 5 j 2 h
OFPPT/DRIF
23
TP 2 : Calcul des diffrents cots de len-cours II.1. Objectif(s) vis(s) : - Calcul du cot de la MOD - Calcul du cot de la matire - Calcul du cot de len-cours fabrication - Dtermination du temps moyen de fabrication dune pice Donnes : Commande de 2800 pices Cot minute : 0.85 dh Temps de travail journalier = 8 heures BF =180 cmn NO = 45 opratrices (45 postes ) NP = 25 pices / paquet Consommation unitaire 1.25 m 0.35 m Total Questions : Calculez le cot MOD et matire immobilis ( montage) Dterminez le temps moyen de fabrication dun article ( dbit ) II.2. Dure du TP: 4 heures Rponse Calcul du cot MOD Charge thorique par poste : Charge = BF x NP Charge = 180 cmn x 25 Charge = 4 500 cmn Calcul du volume de len-cours en permanence sur la ligne : Volume = NP x NO Volume = 25 x 45 Volume = 1 125 pices Volume = 45 paquets de 25 pices Prix unitaire 120 dh / m 45 dh / m 57dh Consommation globale Prix global
OFPPT/DRIF
24
Calcul de la production thorique journalire : Production = TJ : BF Production = 48 000 :180 Production = 267 pices / jour Calcul du volume de len-cours la fin de la journe : Volume fin de journe = Volume en permanence production journalire Volume fin de journe = 1 125 267 Volume fin de journe = 858 pices Le temps reprsentant len-cours Temps = volume fin de journe : production journalire Temps = 858 : 267 =3.21 jours = 1 543 min Calcul du cot MOD Cot MOD = Temps x cot minute x NO Cot MOD = 1 543 x 0.85 x 45 Cot MOD = 59 020 dh
Calcul du cot matire : Rappel : quantit den-cours fin de journe = 858 pices Dsignation Tissu Doublure fourniture Consommation unitaire 1.25 m 0.35 m Total Prix unitaire 120 dh / m 45 dh / m 57dh Consommation globale 10 725 m 300 m Prix global 128 700 13 514 48 906 191 120
Calcul du cot de len-cours : Cot de len-cours = Calcul du cot matire + Calcul du cot MOD Cot de len-cours = 191 120 +59 020 Cot de len-cours = 250140 dh
OFPPT/DRIF
25
Auteur
Edition
Modes et techniques
Modes et techniques
Techniques et gestion de production Organisation des fabrications : Comment harmoniser les mthodes de travail dun atelier
Modes et techniques
CETIH
OFPPT/DRIF
26
OFPPT/DRIF
27
Etude de cas Premier cas reprsentatif : Latelier de coupe Pour faciliter lanalyse, mettons lhypothse que lon cre une entreprise . Il va de soi que lon fera dmarrer latelier de montage, quau moment o latelier de coupe sera en mesure dapprovisionner le secteur piquage ! On a prvu, pour ce dernier une fabrication de 3 000 pices par jour . Il est prvu un en-cours de scurit gal 2 jours de travail . Latelier de coupe devra donc couper 9 000 pices. Au jour J, 3 000 pices alimenteront le montage. restera en permanence un en-cours de scurit de 6 000 pices , en-cours renouvel tous les jours par fraction de 3 000 pices. Ces 6 000 pices d en-cours reprsentent lquivalent en temps de 2 jours de travail. Le cot de linvestissement de len-cours est matrialis par la formule :
Exploitation des donnes : Cot en-cours = ((CM x T x NO x D ) + ( Cm X D )) x I Cot en-cours = ((6.5 x 8 x 2 x 2) + (15 000 x 2)) x 1.08 Cot en-cours = 30 209 dh Les 30 209 dh reprsentent le cot de possession annuelle de len-cours On estime 220 jours par an de travail Le cot de possession journalier = 30 209 : 220 Le cot de possession journalier = 138 dh
OFPPT/DRIF
28
Remarque : Le volume den-cours reprsente une rserve dans laquelle on puisse en cas de ncessit. Si un des coupeurs est absent pendant une journe, latelier de coupe produira que la moiti 1500 pices /J Dans ce cas les 1 500 pices manquantes seront prleves sur len-cours de scurit. Celui ci ne reprsente pas 6 000 pices mais seulement 4 500 pices qui reprsentent 1.5 jours de travail davance pour le montage. Les 1 500 pices manquantes sont rcuprer pour faire face aux ruptures imprvues de la production. Deuxime cas reprsentatif : Latelier de montage Dans latelier de montage, on considre, en gnra, comme capital immobilis, lencours reprsent par les pices travailles en attente entre les postes. Le cot de linvestissement de len-cours est dtermin par la formule :
Exploitation des donnes : Cot en-cours = ((NP/2) x CM x Tp) + ( Cmp X NP )) x I Cot en-cours = ((2000/2) x 6.5 x 0.75) + (300 x 2000 )) x 1.08 Cot en-cours = 657 360 dh Les 657 360 dh reprsentent le cot de possession annuelle de len-cours On estime 220 jours par an de travail Le cot de possession journalier = 657 360 : 220 Le cot de possession journalier = 2 988 dh
OFPPT/DRIF
29