1-1

Le prsent bulletin a pour but de porter connaissance

du rseau commercial et assistance toutes les nouvelles
technico-commerciales concernant la nouvelle srie de
machines en objet.
Nous pensons que cela puisse garantir une
connaissance prliminaire suffisante des divers
problmes lis l'installation de la machine sur le ca-
mion.
BULLETIN D'INFORMATION
TECHNIQUE SAT 074/97 DU
01/12/1997
OBJET: GRU PM SERIE
24 - 26
NB: Les donnes reportes dans cette publication le
sont titre indicatif. La Autogru PM se rserve le droit
d'apporter tout moment des modifications aux
modles dcrits, tant pour des motifs de nature
technique que commerciales; en outre, elle ne s'assu-
me aucune responsabilit concernant d'ventuelles
erreurs dans la publication.
ASUNTO: PM SERIE
24 - 26
El objetivo del presente boletn es dar a
conocer a la red comercial y de asistencia
todas l as noti ci as tcni co/comerci al es
referentes a la nueva serie de mquinas
arriba indicadas.
Consideramos que sto puede garantizar un
conocimiento preliminar suficiente sobre las
problemticas relacionadas con la instalacin
de la mquina sobre el vehculo.
Para facilitar la consulta, se ha dividido este
boletn en los siguientes prrafos:
P
P
P
P
P
NOTA: Los datos de esta publicacin son slo
indicativos. Autogru PM se reserva el derecho
de aportar en cualquier momento modi-
ficaciones a los modelos descritos por mo-
tivos tcnicos o comerciales. Adems, no se
asume ni nguna responsabi l i dad por
eventuales errores en esta publicacin.
BOLETIN DE INFORMACION
SAT 074/97 DEL 01/12/1997
Pour faciliter la consultation, nous avons subdivis le
prsent bulletin selon les paragraphes suivants:
Par.1 Installation ............ R.00
Par.0 Avant-propos ............ R.00
Par.2 Installation hyd. .... R.00
Par.4 Diagrammes portes ...... R.00
Par. 5 Nouvelles techniq. ...... R.00
Par. 6 Accessoires ...... R.00
Par.1 Instalacin ............ R.03
Par.0 Premisa............ R.03
Par.2 Circuitos hidr.. .... R.00
Par. 4 Diagrama capac ...... R.00
Par. 5 Noticias tcnicas...... R.00
Par. 6 Accesorios ...... R.00
Par.3 Installation lectr. .... R.00 Par. 3 Circuitos elctr. ..... R.00
HOME
1-2
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
P.M.
P.M.
P.M.
P.M.
Fig.1-2
Fig.1-1
-
-
.
.
1. INSTALLATION.
1.1 SENS DU MONTAGE.
Dans la version standard, la grue doit tre installe avec
les stabilisateurs vers la carrosserie (le groupe bras,
lorsque la grue est en position de repos doit tre du
ct de la cabine). Fig.1-1
1.2 POINT MORT
Avec la grue installe comme dcrit au point 1.1 le
point mort se trouve sur la cabine de conduite.
Fig.1-2
1.2 PUNTO MUERTO
Con gra instalada segn el punto 1.1, el punto
muerto (centro) se encuentra sobre la cabina
de conduccin Fig.1-2.
1.1 SENTIDO DE MONTAJE
En la versin standard, la gra debe instalarse
con los estabilizadores dirigidos hacia el cajn
(con la gra en posicin de reposo, el paquete
brazos debe estar posicionado del lado de la
cabina) Fig.1-1.
1. INSTALACION
GROUPE BRAS
PAQUETE BRAZOS
BRAZO ESTABILIZADOR
BRAS STABILISATEUR
Rotation dans le sens
des aiguilles d'une montre
Rotacin horaria
Rotacin antihoraria
Rotation dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre
Angle de rotation= 408
Angulo de rotacin= 408
Couple de rotation= 30 kNm
Par de rotacin= 30 kNm
PM= Point Mort de rotation.
P.M= Punto Muerto de rotacin.
HOME MENU
1-3
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
GRUE STANDARD * kg 2580 2750 2890 3030 2720 2890 3030 3170
GRUA STANDARD * lbs 5685 6060 6370 6680 5995 6370 6680 6990
ANCRAGE kg 55 55 55 55 55 55 55 55
FIJACION lbs 120 120 120 120 120 120 120 120
RAVITAILLEMENT HUILE RESERVOIR kg 100 100 100 100 100 100 100 100
LLENADO ACEITE DEPOSITO lbs 220 220 220 220 220 220 220 220
1re RALLONGE MANUELLE kg / / 60 45 / / 60 45
1 PROLONGACION MANUAL lbs / / 132 100 / / 132 100
2re RALLONGE MANUELLE kg / / 45 40 / / 45 40
2 PROLONGACION MANUAL lbs / / 100 88 / / 100 88
3re RALLONGE MANUELLE kg / / 40 30 / / 40 30
3 PROLONGACION MANUAL lbs / / 88 66 / / 88 66
4re RALLONGE MANUELLE kg / / 30 / / / 30 /
4 PROLONGACION MANUAL lbs / / 66 / / / 66 /
STABIL.SUPPLEM FIXES F21 kg 130 130 130 130 130 130 130 130
ESTABIL. SUPL. FIJOS F21 lbs 285 285 285 285 285 285 285 285
STABIL.SUPPLEM. EXTENSIBLES S35 kg 300 300 300 300 300 300 300 300
ESTABIL. SUPL. EXTRAIBLES S35 lbs 660 660 660 660 660 660 660 660
AUGMENTATION DU POIDS POUR STAB.EXTRALARGES kg 70 70 70 70 70 70 70 70
AUMENTO DE PESO PARA ESTABIL. EXTRA-ANCHOS lbs 155 155 155 155 155 155 155 155
DISPO INCLINAISON STAB. kg 40 40 40 40 40 40 40 40
KIT GIRATORIO GATOS DE APOYO lbs 88 88 88 88 88 88 88 88
ANTENNE J 52 kg / 485 485 / / / / /
ANTENA J 52 lbs / 1070 1070 / / / / /
1re RALLONGE MANUELLE POUR J 52 kg / 48 48 / / / / /
1 PROLONGACION MANUAL PARA J 52 lbs / 105 105 / / / / /
2re RALLONGE MANUELLE POUR J 52 kg / 38 38 / / / / /
2 PROLONGACION MANUAL PARA J 52 lbs / 85 85 / / / / /
3re RALLONGE MANUELLE POUR J 52 kg / 30 30 / / / / /
3 PROLONGACION MANUAL PARA J 52 lbs / 65 65 / / / / /
ANTENNE J 53 kg / 570 570 / / / / /
ANTENA J 53 lbs / 1255 1255 / / / / /
1re RALLONGE MANUELLE POUR J 53 kg / 38 38 / / / / /
1 PROLONGACION MANUAL PARA J 53 lbs / 85 85 / / / / /
2re RALLONGE MANUELLE POUR J 53 kg / 30 30 / / / / /
2 PROLONGACION MANUAL PARA J 53 lbs / 65 65 / / / / /
TREUIL P15 COMPLET DE CABLES (65 m) kg 145 145 145 145 / / / /
CABRESTANTE CON CABLE (65 m) lbs 320 320 320 320 / / / /
POULIE ( 1-2 TIRS ) kg 58 58 58 58 / / / /
POLEA (1 - 2 TIROS) lbs 130 130 130 130 / / / /
24022 2402324024 24025
24022
LC
24023
LC
24024
LC
24025
LC
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L
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5
%
T
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5
%
1.3 POIDS (Kg)
1.3 PESOS (kg)
* BRAS STABILISA. STANDARD - SANS HUILE DANS LE RESERVOIR.
* BRAZOS ESTABILIZAD. STANDARD - SIN ACEITE EN EL DEPOSITO.
1-4
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
GRUE STANDARD * kg 2595 2765 2905 3045 2735 2905 3045 3185
GRUA STANDARD * lbs 5720 6095 6405 6715 6030 6405 6715 7025
ANCRAGE kg 55 55 55 55 55 55 55 55
FIJACION lbs 120 120 120 120 120 120 120 120
RAVITAILLEMENT HUILE RESERVOIR kg 100 100 100 100 100 100 100 100
LLENADO ACEITE DEPOSITO lbs 220 220 220 220 220 220 220 220
1re RALLONGE MANUELLE kg / / 60 45 / / 60 45
1 PROLONGACION MANUAL lbs / / 132 100 / / 132 100
2re RALLONGE MANUELLE kg / / 45 40 / / 45 40
2 PROLONGACION MANUAL lbs / / 100 88 / / 100 88
3re RALLONGE MANUELLE kg / / 40 30 / / 40 30
3 PROLONGACION MANUAL lbs / / 88 66 / / 88 66
4re RALLONGE MANUELLE kg / / 30 / / / 30 /
4 PROLONGACION MANUAL lbs / / 66 / / / 66 /
STABIL.SUPPLEM FIXES F21 kg 130 130 130 130 130 130 130 130
ESTABIL. SUPL. FIJOS F21 lbs 285 285 285 285 285 285 285 285
STABIL.SUPPLEM. EXTENSIBLES S35 kg 300 300 300 300 300 300 300 300
ESTABIL. SUPL. EXTRAIBLES S35 lbs 660 660 660 660 660 660 660 660
AUGMENTATION DU POIDS POUR STAB.EXTRALARGES kg 70 70 70 70 70 70 70 70
AUMENTO DE PESO PARA ESTABIL. EXTRA-ANCHOS lbs 155 155 155 155 155 155 155 155
DISPO INCLINAISON STAB. kg 40 40 40 40 40 40 40 40
KIT GIRATORIO GATOS DE APOYO lbs 88 88 88 88 88 88 88 88
TREUIL P15 COMPLET DE CABLES (65 m) kg 145 145 145 145 / / / /
CABRESTANTE CON CABLE (65 m) lbs 320 320 320 320 / / / /
POULIE ( 1-2 TIRS ) kg 58 58 58 58 / / / /
POLEA (1 - 2 TIROS) lbs 130 130 130 130 / / / /
26022 2602326024 26025
26022
LC
26023
LC
26024
LC
26025
LC
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L
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%
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L
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%
* BRAS STABILISA. STANDARD - SANS HUILE DANS LE RESERVOIR.
* BRAZOS ESTABILIZAD. STANDARD - SIN ACEITE EN EL DEPOSITO.
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Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
1.4 DIMENSIONS
GRUE SERIE 24-26
1.4 DIMENSIONES
GRUA SERIE 24-26
Fig.1-3
-
5
.
5
R
A
Y
O
N

D
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E
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C
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B
R
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M
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A
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O
T
A
C
I
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Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
1.5 TRAJECTOIRES DE LEVAGE DE LA
CHARGE SOUS BRAS
1.5 TRAYECTORIAS DE ELEVACION DE
LA CARGA BAJO COLUMNA
F
i
g
.
1
-
5
F
i
g
.
1
-
4
P
M

2
4
0
2
5
P
M

2
4
0
2
5

L
C
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Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
1.6 MODALITE D'INSTALLATION
Les modalits suivantes d'installation sont un petit
rsum de ce qui est indiqu en entier dans notre manuel
d'installation; par consquent en cas tout doute ou pour
tout claircissement ou pour d'ultrieurs dtails, veuillez
le consulter.
Dans tous les cas, l'installation doit tre effectue en
conformit aux prescriptions donnes par la maison
constructrice du vhicule et des oganismes comptents
de chaque pays.
1.6.1 GRUE MONTEE DERRIERE CHAQUE
CABINE
La grue doit tre place sur le chssis avec
l'interposition d'un faux-chssis de section constante
pour une longueur non infrieure deux fois la largeur
de la base d'appui de la grue sur le faux-chssis.
Le faux-chssis doit tre interpos en partant le plus
possible de sous la cabine
La section du faux-chssis doit tre progressivement
rduite pour une longueur non infrieure 1,5 fois la
hauteur maximale de la section du faux-chssis mme
ou bien elle doit tre raccorde et solidaire avec le
faux-chssis.
La rduction progressive susmentionne est valable
galement pour l'extrmit avant du faux-chssis.
En cas d'emploi des stabilisateurs supplmentaires, la
longueur du faux-chssis doit tre prolonge aux
stabilisateurs supplmentaires qui doivent tre
raccords avec lui.
Il est ncessaire, en outre, que les stabilisateurs
supplmentaires soient choisis et monts en respectant
l'entraxe minimum indiqu dans le paragraphe suivant.
1.6.2 GRUE INSTALLEE SUR LE PORTE-A-
FAUX ARRIERE DU VEHICULE
Le faux-chssis doit tre continu jusqu' la zone derrire
la cabine et doit avoir une section constante pour toute
sa longueur.
Lestrmit avant du faux-chssis doit tre diminue
pour une longueur non infrieure 1,5 fois la hauteur
des longerons du faux-chssis.
1.6 MODOS DE INSTALACION
Los siguientes modos de instalacin consisten
en un pequeo resumen de l as
especificaciones del manual de instalacin;
en caso de dudas o aclaraciones, consultar
el mismo.
De cualquier modo, la instalacin debe ser
efectuada en conformidad con las prescrip-
ciones indicadas por la casa constructora del
vehculo y de los rganos competentes de
cada pas.
1.6.1 GRUA MONTADA ATRAS DE LA CA-
BINA DE CONDUCCION
La gra debe ser posicionada sobre el
bastidor, interponiendo un contrabastidor de
seccin constante con una longitud no inferior
al doble del ancho de la base de apoyo de la
gra sobre el bastidor.
El contrabastidor debe ser interpuesto
partiendo lo ms posible por debajo de la ca-
bina.
La seccin del contrabastidor debe reducirse
gradualmente por una longitud no inferior a
1,5 veces la altura mxima de la seccin del
mismo o debe ser acoplada y debe estar junta
al contrabastidor.
Lo mismo vale para la extremidad anterior del
contrabastidor.
En caso de usar los estabilizadores suple-
mentarios, la longitud del contrabastidor debe
ser prolongada a los estabilizadores, que
deben estar conectados con el mismo.
Adems, los estabilizadores suplementarios
deben elegirse y montarse con el entre-ejes
mnimo indicado en el siguiente prrafo.
1.6.2 GRUA INSTALADA SOBRE EL
VOLADIZO POSTERIOR DEL VEHICULO
El contrabastidor debe ser continuo hasta la
zona posterior de la cabina y debe tener una
seccin constante en toda su longitud.
La extremidad anterior del contrabastidor
debe estar biselada en una longitud no inferior
a 1,5 veces la altura de los larguerones del
contrabastidor.
1-8
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
1.6.3 MOMENT MAXIMUM DYNAMIQUE
GRUE
PM 24 - 24 LC = 31230 daNm
PM 26 - 26 LC = 31230 daNm
1.6.3 MAXIMO MOMENTO DINAMICO DE
LA GRUA
PM 24 - 24 LC = 31230 daNm
PM 26 - 26 LC = 31230 daNm
1-9
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
Fig.1-6
1.7 FIJACION (fig. 1-6)
La fijacin debe ser efectuada con la ayuda
de tirantes y abrazaderas, siguiendo los datos
en dotacin con la mquina.
1.7.1 DATOS TECNICOS DE FIJACION
EN DOTACION
- 8 tirantes con roscado M24 x 2 longitud:
1100 mm (totalmente roscados)
material: 39 NiCrMo3 afinado y templado
Pos. 5
- 7 abrazaderas superiores -espesor
20mm,material: C40 - Pos. 6
- 4 abrazaderas inferiores - espesor 40 mm,
material -C40 - Pos. 4
- Nr. 16 tuercas altas M24 x 2 - Pos. 2
- Nr. 15 tuercas bajas M24 x 2- Pos. 1
- Nr. 16 arandella - Pos. 3
- Nr. 1 abrazaderas superiores -espesor
20mm material C40 -Pos. 7
PAR DE AJUSTE DE LOS TIRANTES DE FIJACION :
85 daNm
1.7 ANCRAGE (fig.1-6)
Lancrage doit tre effectu avec l'aide des tirants, des
brides et des donnes que nous fournissons en dotation
avec la machine
1.7.1 DONNEES TECHNIQUES ANCRAGE
DE NOTRE FOURNITURE
- Nr. 8 tirants avec filetage M24x2 longueur: 1100mm
(entirement filets) matriel: 39 NiCrMo3 bonififi-
Pos.5
- Nr. 7 bride suprieures - paisseur 20mm, matriel:
C40-Pos.6
- Nr. 4 brides infrieures - paisseur 40mm, matriel:
C40-Pos.4
- Nr. 16 crous hauts M24x2-Pos.2
- Nr. 15 crous bas M24x2-Pos.1
- Nr. 16 rondelle 31-Pos.3
- Nr. 1 bride sup. paiss.20 mm mat.C40-Pos.7
Couple de serrage des tirants d'ancrage:85 daNm
Schma d'ancrage.
1 - Ecrou bas.
2 - Ecrou haut.
3 - Rondelle.
4 - Bride infrieure.
5 - Tirant.
6 - Bride suprieure.
7 - Bride suprieure.
Esquema de fijacin.
1 - Tuerca baja.
2 - Tuerca alta.
3 - Arandela.
4 - Abrazadera inferior.
5 - Tirante.
6 - Abrazadera superior.
7 - Abrazadera superior.
7
1-10
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
Fig.1-8
Fig.1-7
b
1.7.2 DIMENSIONES DE FIJACION
(fig. 1-7)
1.7.2 DIMENSIONS D'ANCRAGE
(fig.1-7)
1.8 PLANCHE BARYCENTRES 1.8 TABLA DE CENTROS DE GRAVEDAD
a0= -Axe bras/ Stab.Droi.
-Eje columna/estab. der.
a1= -Axe bras/ Stab.Gauche.
-Eje columna/estab. izq.
b = -Axe bras/barycentre pices suspendues.
-Eje columna/centro de gr. partes susp.
L = -Extension max. (flche 25).
-Ext. mx. alarg. (1 brazo art. 25)
Go= -Poids pices fixes.
-Peso partes fijas.
G1= Poids pices suspendues.
-Peso partes suspendidas.
P = -Poids levage l'extension L.
-Peso levantado en extensin L.
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Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
L
mm
a0
mm
a0
ft
a1
mm
a1
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b
mm
b
ft
P
Kg
G1
lbs
G1
Kg
G0
lbs
G0
Kg
L
ft
P
lbs
STD
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STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
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2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
1755 3865
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1755 3865
1825 4020
1765 3890
1835 4045
1765 3890
1835 4045
1755 3865
1825 4020
1755 3865
1825 4020
1765 3890
1835 4045
1765 3890
1835 4045
1755 3865
1825 4020
1755 3865
1825 4020
1755 3865
1825 4020
1755 3865
1825 4020
1755 3865
1825 4020
1755 3865
1825 4020
1755 3865
1825 4020
1755 3865
1825 4020
STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
PM 24022
STD
PM 24023
STD
PM 24023
+ J52
PM 24023
+ J53
PM 24024
+ PROL.
PM 24024
+ J 52
PM 24024
+ J 53
PM 24025
STD
24022 LC
STD
24023 LC
STD
24024 LC
STD
PM 24025
+ PROL.
24024 LC
+ PROL.
24025 LC
STD
24025 LC
+ PROL.
PM 24024
STD
3305 10'10" 8200 26'11" 980 2160 2800 6170
4105 13'6" 10000 32'10" 1150 2535 2050 4520
6575 21'7" 15800 51'10" 1625 3580 800 1760
7060 23'2" 17600 57'9" 1710 3765 600 1320
4825 15'10" 12050 39'6" 1290 2845 1500 3310
6070 19'11" 19700 64'8" 1465 3231 600 1320
7435 24'5" 17850 58'7" 1765 3890 550 1210
7935 26' 19650 64'6" 1850 4075 450 990
5610 18'5" 14100 46'3" 1430 3155 1170 2580
6430 21'1" 19700 64'8" 1545 3409 600 1320
3275 10'9" 8200 26'11" 1120 2470 2800 6170
3985 13'1" 10000 32'10" 1290 2845 2050 4520
4650 15'3" 12050 39'6" 1430 3155 1500 3310
5805 19'1" 19700 64'8" 1605 3541 600 1320
5380 17'8" 14100 46'3" 1570 3465 1170 2580
6145 20'2" 19700 64'8" 1685 3719 600 1320
GRUE/
GRUA
bras stab/
brazo e.
1-12
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
L
mm
a0
mm
a0
ft
a1
mm
a1
ft
b
mm
b
ft
P
Kg
G1
lbs
G1
Kg
G0
lbs
G0
Kg
L
ft
P
lbs
STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
2510 8'3" 2750 9'
2880 9'5" 3120 10'3"
STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
STD
XL
PM 26022
STD
PM 26023
STD
PM 26024
+ PROL.
PM 26025
STD
26022 LC
STD
26023 LC
STD
26024 LC
STD
PM 26025
+ PROL.
26024 LC
+ PROL.
26025 LC
STD
26025 LC
+ PROL.
PM 26024
STD
3305 10'10" 8200 26'11" 980 2160 3000 6610
4105 13'6" 10000 32'10" 1150 2535 2150 4740
4825 15'10" 12050 39'6" 1290 2845 1600 3530
6070 19'11" 19700 64'8" 1465 3231 600 1320
5610 18'5" 14100 46'3" 1430 3155 1250 2750
6430 21'1" 19700 64'8" 1545 3409 600 1320
3275 10'9" 8200 26'11" 1120 2470 3000 6610
3985 13'1" 10000 32'10" 1290 2845 2150 4740
4650 15'3" 12050 39'6" 1430 3155 1600 3530
5805 19'1" 19700 64'8" 1605 3541 600 1320
5380 17'8" 14100 46'3" 1570 3465 1250 2750
6145 20'2" 19700 64'8" 1685 3719 600 1320
1770 3900
1840 4055
1770 3900
1840 4055
1770 3900
1840 4055
1770 3900
1840 4055
1770 3900
1840 4055
1770 3900
1840 4055
1770 3900
1840 4055
1770 3900
1840 4055
1770 3900
1840 4055
1770 3900
1840 4055
1770 3900
1840 4055
1770 3900
1840 4055
GRUE/
GRUA
bras stab/
brazo e.
1-13
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
Fig.1-10
Fig.1-9
3
0
0
(
1
'
)
Vrin court
Cilindro corto
X (mm) = 630
X (ft) = 2' 1"
Y (mm)= 550
Y (ft) = 1' 10"
1.9 STABILISATEURS SUPPLEMENTAIRES
Deux divers types de stabilisateurs peuvent tre
appliqus:
- VERSION FIXE F21 (fig.1-9 - fig.1-10) avec vrins
stabilisateurs de type court.
1.9 ESTABILIZADORES SUPLEMENTARIOS
Puede apl i carse di ferentes ti pos de
estabilizadores suplementarios:
- VERSION FIJA F 21 (Fig. 1-9 - 1-10) con
cilindros estabilizadores tipo corto.
Douille de rallonge
Casquillo de prol.
Raccordements
hydrauliques
Conexiones hidrulicas
TYPE COURT
TIPO CORTO
1-14
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
Fig.1-12
ig.1-12
3
0
0
(
1
'
)
Vrin court
Cilindro corto
X (mm) = 620
X (ft) = 2' 1"
Y (mm)= 550
Y (ft) = 1' 10"
Fig.1-11
- VERSION EXTENSIBLES S 35 avec extension
latrale manuelle ou hydraulique et vrins stabilisateurs
de type court (fig.1-11,1-12 ).
- VERSION EXTENSIBLE S 35 con
extensin lateral manual o hidrulica y
cilindros estabilizadores cortos (Fig. 1.11 -
1.12) .
Douille de rallonge
Casquillo de prol.
Raccordements
hydrauliques
Conexiones hidrulicas
2-1
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
2: CIRCUITOS HIDRAULICOS
A = Vanne de surpression gnrale. A = Vlvula de sobreimpresin general
B = Vanne de vidange. B = Vlvula de descarga
S = Vanne d'arrt simple S = Vlvula de bloqueo simple
BD = Vanne d'arrt double BD = Vlvula de bloqueo doble
R = Vanne d'arrt avec robinet R = Vlvula de bloqueo con grifo
FR = Vanne de freinage FR = Vlvula de frenado
G = Moteur hydraulique treuil G = Motore hidrulico cabrestante
SD = Vanne de squence SD = Vlvula de sequencia
I = Frein hydraulique treuil I = Freno hidrulico cabrestante
LT = Tambour du treuil LT = Tambor del cabrestante
P = Vanne parachute P = Vlvula paracadas
F = Vanne de slection F = Vlvula selectora
L = Limiteur de moment L = Limitador de momento
DV = Dviateur multifonctions DV = Desviador multifuncin
PE = Pressostat lectrique PE = Presostato elctrico
RI = Vanne de rarmement hydraulique RI = Vlvula de rearrme hidrulico
NO = Elettrovanne N.O. NO = Electrovlvula N.A.
E = Arrt d'urgence E = Parada de emergencia
PR = Interrupteur urgence PTO PR = Interruptor acoplamiento TDF
FS = Fusible FS = Fusible
D1 = Distributeur stabilisateurs D1 = Distribuidor estabilizador
D2 = Distributeur rotation D2 = Distribuidor rotacin
D3 = Distributeur vrin colonne D3 = Distribuidor cilindro columna
D4 = Distributeur vrin flche D4 = Distribuidor cilindro 1 brazo articulado
D5 = Distributeur vrin bras D5 = Distribuidor cilindros brazos
D6 = Distributeur vrin articulation antenne D6 = Distribuidor cilindro articulac. antena
D7 = Distributeur vrin extension antenne D7 = Distribuidor cilindro extensin antena
D8 = Distributeur treuil D8 = Distribuidor cabrestante
NOTE NOTA
Les valeurs de tarage des vannes sont exprimes en Los valores estn expresados en MPa.
MPa. (1MPa = 10 bar) (1MPa = 10bar)
2: INSTALLATION HYDRAULIQUE
2.1 LEGENDE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE
2.1 REFERENCIAS DEL CIRCUITO
HIDRAULICO
HOME MENU
2-2
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
2.2 INSTALLATIONS HYDRAULIQUES
GRU SERIE 24
2.2 CIRCUITOS HIDRAULICOS GRUA
SERIE 24
Fig.2-1
2-3
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
Fig.2-2
2.3 VARIANTE POUR INSTALLATIONS
HYDRAULIQUES GRUE SERIE 26
2.3 VARIANTE POUR INSTALLATIONS
HYDRAULIQUES GRUE SERIE 26
1
0

l
/
m
i
n
A
4
0

l
/
m
i
n
B
D
C
A
(
M
P
a
)
B
(
M
P
a
)
C
(
M
P
a
)
D
(
M
P
a
)
2
6
0
2
2

-

2
6
0
2
2
L
C
2
7
.
5
2
9
3
0
2
8
.
5
2
6
0
2
3

-

2
6
0
2
3
L
C
2
7
.
5
2
9
3
0
2
8
.
5
2
6
0
2
4

-

2
6
0
2
4
L
C
2
7
.
5
2
9
3
0
2
8
.
5
2
6
0
2
5

-

2
6
0
2
5
L
C
2
7
.
5
2
9
3
0
2
8
.
5
G
r
o
u
p
e

l
i
m
i
t
e
u
r
G
r
u
p
o

l
i
m
i
t
a
d
o
r
2-4
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
2.4 ANTENNE POUR GRUE PM 24 2.4 ANTENA PARA GRUA PM 24
Fig.2-3
2-5
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
2.5 PM 24 - 26 AVEC TREUIL 2.5 PM 24 - 26 CON CABRESTANTE
Fig.2-4
LT
S
40 l/1'
16
2-6
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
2.6 RESUME DES PRESSIONS DU
DISTRIBUTEUR (MPa)
- Temprature HUILE 45 C
- Huile ISO VG 46
-Tollerance: 0 +1 MPa
2.6 PROSPECTO RESUMEN PRESIONES
DEL DISTRIBUIDOR ( MPa - psi)
- Temperatura ACEITE 45C
- Aceite ISO VG 46
-Tollerancia: 0 +1 MPa
- VERIN COLONNE MPa 28.5 10 28.5 10 28.5 10 28.5 10 28.5 10 28.5 10 28.5 10 28.5 10
- CILINDRO COLUMNA PSI 4140 1450 4140 1450 4140 1450 4140 1450 4140 1450 4140 1450 4140 1450 4140 1450
- VERIN FLECHE MPa 28.528.528.528.528.528.528.528.528.528.528.528.528.528.528.528.5
- CILINDRO 1 BRAZO ART. PSI 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140
- VERIN BRAS MPa 16.528.516.528.516.528.516.528.516.528.516.528.516.528.516.528.5
- CILINDRO BRAZOS PSI 2395 4140 2395 4140 2395 4140 2395 4140 2395 4140 2395 4140 2395 4140 2395 4140
- ROTATION MPa 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
- ROTACION PSI 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900
- STABILISATEURS MPa 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
- ESTABILIZADORES PSI 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455
- TREUIL MPa 16 28.5 16 28.5 16 28.5 16 28.5 / / / / / / / /
- CABRESTANTE PSI 2320 4140 2320 4140 2320 4140 2320 4140 / / / / / / / /
- JOINT ANTENNE J52 MPa / / 23.5 15 20 15 / / / / / / / / / /
- ARTICUL. ANTENA J52 PSI / / 3410 2175 2900 2175 / / / / / / / / / /
- JOINT ANTENNE J53 MPa / / 23.5 15 20 15 / / / / / / / / / /
- ARTICUL. ANTENA J53 PSI / / 3410 2175 2900 2175 / / / / / / / / / /
- EXTENSION ANTENNE J 52 MPa / / 15 28.5 15 28.5 / / / / / / / / / /
- EXT. ANTENA J 52 PSI / / 2175 4140 2175 4140 / / / / / / / / / /
- EXTENSION ANTENNE J 53 MPa / / 15 28.5 15 28.5 / / / / / / / / /
- EXT. ANTENA J 53 PSI / / 2175 4140 2175 4140 / / / / / / / / / /
S D S D S D S D S D S D S D S D
S D S D S D S D S D S D S D S D
U R U R U R U R U R U R U R U R
U R U R U R U R U R U R U R U R
O A
24022
O A O A O A O A O A O A O A
U R U R U R U R U R U R U R U R
24023 24024 24025 24022 LC 24023 LC 24024 LC 24025 LC
2-7
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
- VERIN COLONNE MPa 30 10 30 10 30 10 30 10 30 10 30 10 30 10 30 10
- CILINDRO COLUMNA PSI 4350 1455 4350 1455 4350 1455 4350 1455 4350 1455 4350 1455 4350 1455 4350 1455
- VERIN FLECHE MPa 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
- CILINDRO 1 BRAZO ART. PSI 4350 4350 4350 4350 4350 4350 4350 4350 4350 4350 4350 4350 4350 4350 4350 4350
- VERIN BRAS MPa 15 30 15 30 15 30 15 30 15 30 15 30 15 30 15 30
- CILINDRO BRAZOS PSI 2175 4350 2175 4350 2175 4350 2175 4350 2175 4350 2175 4350 2175 4350 2175 4350
- ROTATION MPa 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
- ROTACION PSI 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900
- STABILISATEURS MPa 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13
- ESTABILIZADORES PSI 1885 1885 1885 1885 1885 1885 1885 1885 1885 1885 1885 1885 1885 1885 1885 1885
- TREUIL MPa 16 28.5 16 28.5 16 28.5 16 28.5 / / / / / / / /
- CABRESTANTE PSI 2320 4140 2320 4140 2320 4140 2320 4140 / / / / / / / /
S D S D S D S D S D S D S D S D
S D S D S D S D S D S D S D S D
U R U R U R U R U R U R U R U R
U R U R U R U R U R U R U R U R
O A
26022
O A O A O A O A O A O A O A
26023 26024 26025 26022 LC 26023 LC 26024 LC 26025 LC
S=Monte
D=Descente
U=Sortie
R=Rentre
O=Sens horaire
A=Sens inverse aux aiguilles d'une montre
S=Subida
D=Bajada
U=Salida
R=Entrada
O=Horaria
A=Antihoraria
UNITE DE PRESSION / UNIDAD DE PRESION = Mpa ( 1 Mpa = 10 bar )
2-8
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
2.7 RESUME DES PRESSIONS DE
SOUPAPES DE VERIN ET LIMITEUR DE
MOMENT (MPa)
-Temprature HUILE 45 C
-Huile ISO VG 46
-Tollerance: 0 +1 MPa
2.7 PROSPECTO RESUMEN PRESIONES
DE VLVULAS DE CILINDROS Y
LIMITADOR DE CARGA ( MPa)
-Temperatura ACEITE 45C
-Aceite ISO VG 46
-Tollerancia: 0 +1 MPa
- VERIN COLONNE MPa 35 / 35 / 35 / 35 / 35 / 35 / 35 / 35 /
- CILINDRO COLUMNA PSI 5080 / 5080 / 5080 / 5080 / 5080 / 5080 / 5080 / 508 /
- VERIN FLECHE MPa 35 27 35 27 35 27 35 27 35 27 35 27 35 27 35 27
- CILINDRO 1 BRAZO ART. PSI 5080 3920 5080 3920 5080 3920 5080 3920 5080 3920 5080 3920 5080 3920 5080 3920
- VERIN BRAS MPa 20 32 20 32 20 32 20 32 20 32 20 32 20 32 20 32
- CILINDRO BRAZOS PSI 2900 4640 2900 4640 2900 4640 2900 4640 2900 4640 2900 4640 2900 4640 2900 4640
- VERIN BRAS LC MPa / / / / / / / / 22 30 22 30 22 30 22 30
- CILINDRO BRAZOS LC PSI / / / / / / / / 3190 4350 3190 4350 3190 4350 3190 4350
- ROTATION MPa 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22
- ROTACION PSI 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190
- TREUIL MPa 20 / 20 / 20 / 20 / / / / / / / / /
- CABRESTANTE PSI 2900 / 2900 / 2900 / 2900 / / / / / / / / /
- JOINT ANTENNE J52 MPa / / 25.5 17 22 17 / / / / / / / / / /
- ARTICUL. ANTENA J53 PSI / / 3700 2465 3190 2465 / / / / / / / / / /
- JOINT ANTENNE J53 MPa / / 25.5 17 22 17 / / / / / / / / / /
- ARTICUL. ANTENA J53 PSI / / 3700 2465 3190 2465 / / / / / / / / / /
- EXTENSION ANTENNE J 52 MPa / / 18 30 18 30 / / / / / / / / / /
- EXT. ANTENA J 52 PSI / / 2610 4350 2610 4350 / / / / / / / / / /
- EXTENSION ANTENNE J 53 MPa / / 18 30 18 30 / / / / / / / / /
- EXT. ANTENA J 53 PSI / / 2610 4350 2610 4350 / / / / / / / / / /
- LIMITEUR DE MOMENT MPa 29.5 29.5 29.5 29.5 29.5 29.5 29.5 29.5
- LIMITADOR DE CARGA PSI 4280 4280 4280 4280 4280 4280 4280 4280
- LIM. DE MOM. ANT. MPa / 24.5 21 / / / / /
- LIMIT. DE CARGA ANT. PSI / 3550 3045 / / / / /
S D S D S D S D S D S D S D S D
S D S D S D S D S D S D S D S D
U R U R U R U R U R U R U R U R
O A
24022
O A O A O A O A O A O A O A
U R U R U R U R U R U R U R U R
24023 24024 24025 24022 LC 24023 LC 24024 LC 24025 LC
* Tollerance: 0 +2 MPa
* Tollerancia: 0 +2 MPa
2-9
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
- VERIN COLONNE MPa 36 / 36 / 36 / 36 / 36 / 36 / 36 / 36 /
- CILINDRO COLUMNA PSI 5225 / 5225 / 5225 / 5225 / 5225 / 5225 / 5225 / 5225 /
- VERIN FLECHE MPa 36 27 36 27 36 27 36 27 36 27 36 27 36 27 36 27
- CILINDRO 1 BRAZO ART. PSI 5225 3920 5225 3920 5225 3920 5225 3920 5225 3920 5225 3920 5225 3920 5225 3920
- VERIN BRAS MPa 20 32 20 32 20 32 20 32 20 32 20 32 20 32 20 32
- CILINDRO BRAZOS PSI 2900 4640 2900 4640 2900 4640 2900 4640 2900 4640 2900 4640 2900 4640 2900 4640
- VERIN BRAS LC MPa / / / / / / / / 22 30 22 30 22 30 22 30
- CILINDRO BRAZOS LC PSI / / / / / / / / 3190 4350 3190 4350 3190 4350 3190 4350
- ROTATION MPa 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22
- ROTACION PSI 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190 3190
- TREUIL MPa 20 / 20 / 20 / 20 / / / / / / / / /
- CABRESTANTE PSI 2900 / 2900 / 2900 / 2900 / / / / / / / / /
- LIMITEUR DE MOMENT MPa 31 31 31 31 31 31 31 31
- LIMITADOR DE CARGA PSI 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500
S D S D S D S D S D S D S D S D
S D S D S D S D S D S D S D S D
U R U R U R U R U R U R U R U R
O A
26022
O A O A O A O A O A O A O A
26023 26024 26025 26022 LC 26023 LC 26024 LC 26025 LC
S=Monte
D=Descente
U=Sortie
R=Rentre
O=Sens horaire
A=Sens inverse aux aiguilles d'une montre
S=Subida
D=Bajada
U=Salida
R=Entrada
O=Horaria
A=Antihoraria
UNITE DE PRESSION / UNIDAD DE PRESION = Mpa ( 1 Mpa = 10 bar )
* Tollerance: 0 +2 MPa
* Tollerancia: 0 +2 MPa
2-10
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
2.8 TEMPS DE TRAVAIL
(temps thoriques minimes sans charge)
-Q= 40 l/min
-Temprature HUILE= 45C
-HUILE ISO VG 46
2.8 TIEMPOS DE TRABAJO
(tiempos tericos mnimos sin carga)
-Q= 40 l/min
-Temperatura ACEITE= 45C
-ACEITE ISO VG 46
- VERIN COLONNE
- CILINDRO COLUMNA
- VERIN FLECHE
- CILINDRO 1 BRAZO ART.
- VERIN BRAS
- CILINDRO BRAZOS
-ROTATION (408)
-ROTACION (408)
- STABILISATEURS
- ESTABILIZADORES
- JOINT ANTENNE J52
- ARTICUL. ANTENA J52
- JOINT ANTENNE J53
- ARTICUL. ANTENA J53
- EXTENSION ANTENNE J52
- EXT. ANTENA J52
- SFILO ANTENNA J53
- EXT. ANTENA J53
24022
sec. 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28
sec. 35 21 35 21 35 21 35 21 35 21 35 21 35 21 35 21
sec. 24 16 36 22 48 30 60 36 32 22 44 28 56 36 68 42
sec. 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
sec. 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4
sec. / / 11 9 11 9 / / / / / / / / / /
sec. / / 11 9 11 9 / / / / / / / / / /
sec. / / 27 15 27 15 / / / / / / / / / /
sec. / / 41 22 41 22 / / / / / / / / / /
S D
24023 24024 24025
24022
LC
24023
LC
24024
LC
24025
LC
S D S D S D S D S D S D S D
S=Monte / Sortie
D=Descente / Rentre
S=Subida/ Salida
D=Bajada/ Entrada
3-1
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
Fig.3-2
Fig.3-1
Lgende installation
lectrique dispositif
d'arrt en urgence
B - Batterie
C - Cl d'allumage
vhicule
E - Electrovanne de mise
en dcharge
F - Fusible
I - Embrayage
pneumatique de prise
de force
P1 - Bouton d'urgence
ct distributeur
P2 - Bouton d'urgence
ct double
commande
R - Relais
S - Bote de dviation
3: INSTALLATIONS ELECTRIQUES
3.1 DISPOSITIF ARRET EN URGENCE
3.2 PANNEAU DE SIGNALISATION
3.2 PANEL DE SEALIZACION
3: CIRCUITOS ELECTRICOS
3.1 DISPOSITIVO DE DETENCION EN
EMERGENCIA
Referencias instalacin
elctrica dispositivo de
detencin en emergencia
B - Batera
C - Llave de encendido
E - Electrovlvula de
puesta en descarga
F - Fusible
I - Acoplamiento
neumtico TDF
P1 - Pulsador de emerg.
lado distribuidor
P2 - Pulsador de
emergencia lado
mandos dobles
R - Rel
S - Caja de derivacin
Relai PTO
Rel TDF
Relai treuil Relai antenne
Rel cabrestante Rel antena
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L
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a
Bote borne 12 ples
Conector de bornes 12 polos
Conector de bornes 2 polos
Bote borne 2 ples
Connecteur 6 ples
Conector 6 polos
HOME MENU
3-2
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
Fig.3-3
Raccordement tau 2 ples / Conexin conector de bornes a 2 polos
N / Nr. Couleur / Color Description / Descripcin
- Noir / Negro Alimentation ngative / Alimentacin negativa
+ Rouge / Rojo Alimentation positive 24V DC / Alimentacin positiva 24V DC
Raccordement tau 12 ples / Conexin conector de bornes a 12 polos
N / Nr. Couleur/ Color Description / Descripcin
01 Rouge/ Rojo Pressostat PTO (pos.) / Presostato TDF (pos.)
02 Vert-noir Pressostat PTO (signal)
Verde-negro Presostato TDF (seal)
03 Noir / Negro Thermocontact temprature huile hydr. (ngatif)
Termo-contacto temperatura aceite hidr. (negativo)
04 Blanc-rouge Thermocontact temprature huile hydr. (signal)
Blanco-rojo Termo-contacto temperatura aceite hidr. (seal)
05 Noir / Negro Pressostat engorgement filtre huile hydr. (ngatif)
Presostato obstruccin filtro aceite hidr. (negativo)
06 Marron-rose Pressostat engorgement filtre huile hydr. (signal)
Marrn-rosado Presostato obstruccin filtro aceite hidr. (seal)
07 Noir / Negro Electrovanne treuil. (ng.) / Electrovlvula cabr. (neg.)
08 Marron-vert Electrovanne treuil (signal)
Marrn-verde Electrovlvula cabrestante (seal)
09 Noir / Negro Electrovanne antenne (ng.) / Electrovlvula antena (neg.)
10 Jaune-bleu Electrovanne antenne (signal)
Amarillo-azul Electrovlvula antena (seal)
11 Rouge-noir Pressostat limiteur grue (positif)
Rojo-negro Presostato limitador gra (positivo)
12 Jaune / Amarillo Pressostat limiteur grue (signal)
Presostato limitador gra (seal)
Raccordement connecteur 6 ples / Conexin conector de bornes a 6 polos
N / Nr. Couleur / Color Description / Descripcin
01 Rouge-noir/Rojo-negro Positif compteur/ Positivo cuenta horas
02 Rouge-noir/Rojo-negro Positif fin de course treuil / Positivo final de recorrido cabrestante
03 Rouge-noir/Rojo-negro Positif fin de course antenne/ Positivo final de carrera antena
04 Noir / Negro Ngatif compteur / Negativo cuenta horas
05 Azur-blanc Signal fin de course treuil
Azul-blanco Seal final de carrera cabrestante
06 Rouge-noir/Rojo-negro Signal fin de course antenne / Seal final de carrera antena
3-3
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
3.3 INSTALLACIN ELECTRICA
DISPOSITIVO P.L.U.S.
3.3 SYSTME ELECTRIQUE
DISPOSITIF P.L.U.S.
Fig.3-4
EP = Soupape lectrique dispositif P.L.U.S.
Electrovalvula dispositivo P.L.U.S.
LP = Soupape lectrique limiteur grue
Electrovalvula limitador grua
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4-1
24250 18740 11350 8160 6170
- - - - 5510
6'11" 8'10" 14'11" 20'8" 26'11"
21'2" 11'8" 27'7" 38'11" 38'11"
11,00 8,50 5,15 3,70 2,80
- - - - 2,50
2,10 2,70 4,55 6,30 8,20
6,45 3,55 8,40 11,85 11,85
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
4: DIAGRAMMES PORTEES 4: DIAGRAMAS DE LAS
CAPACIDADES
* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
HOME MENU
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Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
*
** ***
"!
"!#
24250 18740 11240 7940 5950 4520 5510 5070 2870 2530 2090 1760 1390 990 750
- - - - 5510 3970 - - - - - - - - -
6'9" 8'8" 14'9" 20'6" 26'7" 32'10" 21'10" 26'9" 34'9" 40'10" 46'3" 51'10" 57'9" 64' 70'3"
21'2" 11'9" 28'5" 44'9" 44'9" 44'9" 38'9" 56'1" 63' 63' 63' 63' 67'7" 73'8" 79'9"
11,00 8,50 5,10 3,60 2,70 2,05 2,50 2,30 1,30 1,15 0,95 0,80 0,63 0,45 0,34
- - - - 2,50 1,80 - - - - - - - - -
2,05 2,65 4,50 6,25 8,10 10,00 6,65 8,15 10,60 12,45 14,10 15,80 17,60 19,50 21,40
6,45 3,55 8,65 13,65 13,65 13,65 11,80 17,10 19,20 19,20 19,20 19,20 20,60 22,45 24,30
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* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
"!
"!#!
11,00 8,50 5,10 3,60 2,70 2,05 2,50 2,25 1,30 1,10 0,90 0,75 0,60 0,45 0,34
- - - - 2,50 1,80 - - - - - - - - -
2,05 2,65 4,50 6,25 8,10 10,00 6,65 8,15 10,60 12,50 14,15 15,85 17,60 19,50 21,40
6,45 3,55 8,65 13,65 13,65 13,65 11,80 17,10 21,00 21,00 21,00 21,00 21,00 22,45 24,30
H
L
H
L
24250 18740 11240 7940 5950 4520 5510 4960 2870 2420 1980 1650 1320 990 750
- - - - 5510 3970 - - - - - - - - -
6'9" 8'8" 14'9" 20'6" 26'7" 32'10" 21'10" 26'9" 34'9" 41' 46'5" 52' 57'9" 64' 70'3"
21'2" 11'8" 28'5" 44'9" 44'9" 44'9" 38'9" 56'9" 68'11" 68'11" 68'11" 68'11" 68'11" 73'8" 79'9"
*
** ***
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L
H
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
*
**
***
""
""#
H
11,00 8,50 4,90 3,45 2,55 1,90 1,50 1,20 0,90 0,70 0,60 2,50 1,95 1,30 0,75 0,65 0,55 0,43 0,30 0,25
- - - - 1,70 1,70 1,30 1,00 0,70 0,50 0,40 - - - - - - - - -
2,00 2,60 4,60 6,35 8,20 10,10 12,05 14,10 15,90 17,80 19,70 4,50 6,90 10,10 14,50 16,15 17,85 19,65 21,55 23,45
6,45 3,55 8,85 15,65 15,65 15,65 15,65 17,25 19,00 20,90 22,75 10,70 19,00 21,20 21,20 21,20 21,20 22,60 24,45 26,30
H
L
L
24250 18740 10800 7600 5620 4190 3310 2640 1980 1540 1320 5510 4300 2870 1650 1430 1210 950 660 550
- - - - 3750 3750 2865 2205 1545 1100 880 - - - - - - - - -
6'7" 8'6" 15'1" 20'10" 26'11" 33'2" 39'6" 46'3" 52'2" 58'5" 64'8" 14'9" 22'8" 33'2" 47'7" 53' 58'7" 64'6" 70'8" 76'11"
21'2" 11'8" 29' 51'4" 51'4" 51'4" 51'4" 56'7" 62'4" 68'7" 74'8" 35'1" 62'2" 69'7" 69'7" 69'7" 69'7" 74'2" 80'3" 86'3"
4-5
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L
H
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
*
**
""
""#!
***
11,00 8,50 4,90 3,45 2,55 1,90 1,50 1,20 0,90 0,70 0,60 2,50 1,90 1,30 0,70 0,60 0,50 0,45 0,30 0,25
- - - - 1,70 1,70 1,30 1,00 0,70 0,50 0,40 - - - - - - - - -
2,00 2,60 4,60 6,35 8,20 10,10 12,05 14,10 15,90 17,80 19,70 4,50 7,00 10,50 14,55 16,20 17,90 19,65 21,55 23,45
6,45 3,55 8,85 15,65 15,65 15,65 15,65 17,25 19,00 20,90 22,75 10,85 19,00 23,00 23,00 23,00 23,00 23,00 24,45 26,30
H
L
H
L
24250 18740 10800 7600 5620 4190 3310 2640 1980 1540 1320 5510 4190 2870 1540 1320 1100 990 660 550
- - - - 3750 3750 2865 2205 1545 1100 880 - - - - - - - - -
6'7" 8'6" 15'1" 20'10" 26'11" 33'2" 39'6" 46'3" 52'2" 58'5" 64'8" 14'9" 23' 34'5" 47'9" 53'2" 58'9" 64'6" 70'8" 76'11"
21'2" 11'8" 29' 51'4" 51'4" 51'4" 51'4" 56'7" 62'4" 68'7" 74'8" 35'7" 62'4" 75'6" 75'6" 75'6" 75'6" 75'6" 80'3" 86'3"
4-6
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Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
* **
L
H
"#
11,00 8,50 4,74 3,33 2,45 1,80 1,40 1,17 0,90 0,70 0,60
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6,45 3,55 8,45 17,65 17,65 17,65 17,65 17,65 19,00 20,90 22,75
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- - - - 3750 3525 2645 2205 1545 1100 880
6'5" 8'2" 15'5" 21'2" 27'3" 33'6" 40' 46'3" 52'2" 58'5" 64'8"
21'2" 11'8" 27'9" 57'11" 57'11" 57'11" 57'11" 57'11" 62'4" 68'7" 74'8"
***
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Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
*
**
L
H
" +
11,00 8,50 6,40 5,15 3,70 2,80
- - - - - -
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- - - - - -
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21'2" 11'8" 26'3" 27'7" 38'11" 38'11"
***
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Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
*
**
"! +
H
L
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- - - - - - -
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- - - - - - -
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***
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Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
*
**
"" +
L
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- - - - - - - - - - - -
6'7" 8'6" 12'4" 15'1" 20'10" 26'11" 33'2" 39'6" 46'3" 52'2" 58'5" 64'8"
21'2" 11'8" 26'7" 29'3" 51'4" 51'4" 51'4" 51'4" 56'7" 62'4" 68'7" 74'8"
***
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* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
*
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L
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21'2" 11'8" 26'7" 28'7" 58'1" 58'1" 58'1" 58'1" 58'1" 62'4" 68'7" 74'10"
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- - - - - - - - - - - -
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***
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* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
*
**
$
H
L
***
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- - - - 2,50
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- - - - 5510
6'11" 9'4" 14'11" 20'8" 26'11"
21'2" 11'8" 27'7" 38'11" 38'11"
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* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
$!
**
*
L
H
***
11,50 8,50 5,40 3,85 2,88 2,15
- - - - 2,50 1,80
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* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
$"
**
*
L
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- - - - 3750 3750 2865 2205 1545 1100 880
6'7" 9' 15'1" 20'10" 26'11" 33'2" 39'6" 46'3" 52'2" 58'5" 64'8"
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* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
$#
L
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** * ***
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1,95 2,65 4,70 6,45 8,30 10,20 12,15 14,10 15,90 17,80 19,70
6,45 3,55 8,45 17,65 17,65 17,65 17,65 17,65 19,00 20,90 22,75
25350 18740 11110 7830 5730 4230 3310 2750 1980 1540 1320
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* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
$ +
**
*
H
L
11,50 8,50 6,40 5,50 3,95 3,00
- - - - - -
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6,45 3,55 8,00 8,40 11,85 11,85
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- - - - - -
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***
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Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
$! +
L
H
**
*
11,50 8,50 6,30 5,40 3,85 2,88 2,15
- - - - - - -
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- - - - - - -
6'9" 9'2" 12' 14'9" 20'6" 26'7" 32'10"
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***
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Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
$" +
**
*
L
H
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- - - - - - - - - - - -
2,00 2,75 3,75 4,60 6,35 8,20 10,10 12,05 14,10 15,90 17,80 19,70
6,45 3,55 8,10 9,00 15,65 15,65 15,65 15,65 17,25 19,00 20,90 22,75
25350 18740 13230 11460 8050 5950 4410 3530 2640 1980 1540 1320
- - - - - - - - - - - -
6'7" 9' 12'4" 15'1" 20'10" 26'11" 33'2" 39'6" 46'3" 52'2" 58'5" 64'8"
21'2" 11'8" 26'7" 29'3" 51'4" 51'4" 51'4" 51'4" 56'7" 62'4" 68'7" 74'8"
***
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Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
* PORTEE MAX NOMINALE AU CROCHET FIXE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO FIJO
** PORTEE MAX AU CROCHET MOBILE
CAPACIDAD MAXIMA NOMINAL AL GANCHO MOVIL
*** PORTEE MAX. PASSANT PAR L'HORIZONTAL
CAPACIDAD MAXIMA PASANTE POR EL HORIZONTE
NB: LES PERFORMANCES INDIQUEES S'OBTIENNENT AVEC UNBRAS PRINCIPAL A 25
NOTA: LAS PRESTACIONES INDICADAS SE OBTIENEN CON BRAZO PRINCIPAL A 25.
L
H
**
*
$# +
11,50 8,50 6,20 5,04 3,55 2,60 1,92 1,50 1,25 0,90 0,70 0,60
- - - - - - - - - - - -
1,95 2,65 3,60 4,70 6,45 8,30 10,20 12,15 14,10 15,90 17,80 19,70
6,45 3,55 7,95 8,30 17,70 17,70 17,70 17,70 17,70 19,00 20,90 22,80
25350187401367011110 7830 5730 4230 3310 2750 1980 1540 1320
- - - - - - - - - - - -
6'5" 8'8" 11'10"15'5" 21'2" 27'3" 33'6" 39'10"46'3" 52'2" 58'5" 64'8"
21'2" 11'8" 26'1" 27'3" 58'1" 58'1" 58'1" 58'1" 58'1" 62'4" 68'7" 74'10"
***
5-1
5: NOUVELLES TECHNIQUES
Ci-aprs nous nonons, avec un bref commentaire
technique, les nouvelles solutions et les amliorations
que nous avons introduites sur les grues de la srie 24
- 26.
-DISTRIBUTEUR DE COMMANDE,
lments composables (qui permet l'ajout d'lments
supplmentaires pour l'actionnement d'accessoires).
Il est dot de curseurs spciaux qui permettent une
sensibilit et une progression des mouvements quasi
absolue et permettent, par le biais d'un travail
exclusif, l'utilisation simultane de deux mouvements
de la grue avec une rponse discrte pour ce qui
concerne vitesse et performances.
-COMMANDE STABILISATEURS, obtenue au
moyen du dviateur multifonctions 8 positions,
spar des commandes grue.
-LE POSITIONNEMENT DU
DISTRIBUTEUR (HORIZONTAL SUR LA
BASE)) a pour consquence que les leviers de
manoeuvre se trouvent une hauteur du sol d'environ
1,30-1,50 m permettant une utilisation commode de
la part de l'oprateur.
-LE RESERVOIR DE L'HUILE
HYDRAULIQUE d'une capacit maximale de 150
litres a t positionn en haut de faon faciliter
l'alimentation du conduit d'aspiration de la pompe .
En outre, dans cette position, il est accessible pour
les oprations d'entretien/nettoyage filtre et a les
surfaces externes l'air de faon en amliorer la
capacit d'change thermique vers l'extrieur pour le
refroidissement de l'huile hydraulique.
-LES VERINS STABILISATEURS sont fournis
complets de douille/rallonge visser sur la tige de
faon pouvoir en adapter la longueur en fonction
de l'installation effectue.
-VANNES DE BLOCAGE BRIDES
DIRECTEMENT SUR LES VERINS BRAS
ET FLECHE dans l'intention de rduire les
encombrements, de simplifier les interventions
d'entretien et surtout pour une plus grande scurit.
A continuacin se suministra un breve
comentari o tcni co sobre l as nuevas
soluciones y las mejoras aportadas en las
gras de la serie 24 - 26.
DISTRIBUIDOR DE MANDO con elementos
componibles (que permiten el agregado de
elementos suplementarios para accionar los
accesorios). Posee cursores especiales que
permiten movimientos sensibles y graduales
y, mediante una elaboracin exclusiva, el uso
simultneo de dos movimientos de la gra
con una discreta respuesta en velocidad y
prestaciones.
MANDO ESTABILIZADORES obtenido con
desviador multi-funciones de 8 posiciones,
separado de los mandos de la gra.
POSICIONAMIENTO DISTRIBUIDOR
(HORIZONTAL EN LA BANCADA) hace
que las palancas de maniobras estn a una
altura aproximada de tierra de 1,30 - 1,50 m,
facilitando el uso al usuario.
DEPOSITO DE ACEITE HIDRAULICO con
150 l de capacidad mx., est puesto en
posicin alta, facilitando la alimentacin del
conducto de aspiracin de la bomba. En dicha
posicin es accesible para las operaciones
de mantenimiento/limpieza del filtro. Sus
superficies externas estn al aire libre,
mejorando su capacidad de intercambio
trmico al exterior durante la refrigeracin del
aceite hidrulico.
CILINDROS ESTABILIZADORES estn pro-
vistos de casquillo/prolongacin a ajustar a
la barra parra adaptar la longitud en funcin
de la instalacin deseada.
VALVULAS DE BLOQUEO BRIDADAS
SOBRE LOS CILINDROS COLUMNA Y 1
BR. ART. para reducir las dimensiones,
simplificar el mantenimiennto y, sobre todo,
aumentar la seguridad.
5: NOTICIAS TECNICAS
HOME MENU
5-2
-SYSTEME EXTENSION DES BRAS DE LA
GRUE ralis avec des vrins un seul stade accoupls
entre eux pour les diverses versions, pourvus de
dispositif interne pour garantir la squence correcte de
sortie. Ce systme, outre rduire les encombrements
externes permet d'obtenir des vitesses d'extension
apprciables car les dimensions des vrins sont trs
rduites. Les raccordements entre les divers vrins sont
ralises en partie l'intrieur du vrin mme et en partie
l'extrieur avec des tuyaux mtalliques situs en
positions protges par d'ventuels chocs externes.
-TUBES EN CAOUTCHOUC DE
RACCORDEMENT entre le distributeur de
commande et les vrins ont t insrs quasi totalement
l'intrieur de la charpente (bras/flche) dans l'intention
d'amliorer l'aspect de la machine et pour protger les
tuyauteries de possibles chocs internes. Sur l'extrmit
infrieure, o ils sont raccords avec le distributeur,
ont t insrs les raccords rotatifs dans l'intention
d'viter l'entortillement des tubes pendant les
manoeuvres de rotation.
- ROTATION AVEC VANNES DE FREINAGE
fixes, compenses pour le contrle/variation de la
quantit d'huile qui entre/sort des cylindres. Cela permet
une rduction de la vitesse sans interfrer sur la linarit
et sensibilit du mouvement.
-DOUBLE SYSTEME DE FILTRAGE DE
L'HUILE HYDRAULIQUE ralis avec un filtre sur
le retour semi-immerg, avec degr de filtrage nominal
de 125 microns et avec un filtre en refoulement, avec
degr de filtrage absolu de 15 microns.
-INDICATEURS DU DEGRE
D'ENGORGEMENT DES FILTRES, situs sur
les filtres mmes.
- GROUPE BRAS AVEC PROFILS DE
SECTION HEXAGONALE, raliss avec une seule
soudure effectue sur le ct infrieur.
- BRAS STABILISATEURS A EXTENSION
HYDRAULIQUE,avec ouverture standard de
5260mm.
SISTEMA DE EXTENSION BRAZOS DE LA
GRUA realizado con cilindros de un solo
estadio acoplados entre s para las diferentes
versiones, con dispositivo interno que asegura
la secuencia de salida correcta. Adems de
reducir las dimensiones externas, obtiene
velocidades de extensin notables, ya que las
dimensiones de los cilindros son muy re-
ducidas. Las conexiones entre los cilindros
son en parte internas al mismo y en parte
externas, con tubos metlicos en posiciones
protegidas de eventuales golpes.
TUBOS EN GOMA DE CONEXION entre dis-
tribuidor de mando y cilindros, han sido in-
troducidos casi totalmente dentro de la car-
pintera (col./1 brazo art.) para mejorar la
esttica y protegiendo las tuberas de posibles
golpes. En el extremo inferior donde se
conectan con el distribuidor se han introducido
los racores giratorios para evitar que los tubos
se doblen al rotar.
ROTACION CON VALVULAS DE FRE-
NADO fijas y compensadas para control/
variacin de la cantidad de aceite que entra/
sale de los cilindros. Esto permite reducir la
velocidad sin interferir en la linearidad y la sen-
sibilidad del movimiento.
SISTEMA DOBLE DE FILTRADO DEL
ACEITE HIDRAULICO realizado con un fil-
tro en el retorno semi-sumergido, con un gra-
do de filtrado nominal de 125 micrones y con
un filtro en envo con un grado de filtrado
absoluto de 15 micrones.
INDICADORES DE OBSTRUCCION DE
LOS FILTROS colocados sobre los filtros.
PAQUETE BRAZOS CON PERFILES DE
SECCION HEXAGONAL realizados con una
sola soldadura en un lado inferior
BRAZOS ESTABILIZADORES CON
EXTENCION HIDRAULICA con abertura
standard de 5260 mm.
5-3
VERIN BRAS, outre la vanne de bloc bride,
une vanne automatique est prvue qui contrle la
vitesse de descente de la charge (vitesse constante
monte-descente).
-POMMEAUX DES LEVIERS DE
MANOEUVRE avec faonnage "anatomique"
pour une prise et une utilisation commode et sure
de la part de l'oprateur.
-SUR LA CONSOLE/CARTER DE
PROTECTION des commandes ont t places,
les plaquettes (en matriel plastique) pour la
localisation des commadnes
CILINDRO COLUMNA adems de la vlvula
de bloqueo bridada, est prevista una vlvula
automtica que controla la velocidad de ba-
jada de la carga (velocidad constante subida-
bajada).
POMOS DE LAS PALANCAS DE
MANIOBRA con perfilado ergonmico que fa-
cilita el agarre y el uso por parte del operador.
EN LA CONSOLA/CARTERES DE
PROTECCION de los mandos, se han colo-
cado las placas plsticas para individualizar
fcilmente los mandos.
6-1
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
6:ACCESSOIRES
6.1 RALLONGES MANUELLES
-PM 24024 - 24024LC - 26024 - 26024LC
Quatre rallonges manuelles, appliquer au dernier bras
de la machine afin d'amener l'extension horizontale
19,70 m de l'axe colonne de rotation.
Toutes les rallonges sont dotes de fixation crochet (fixe
ou mobile), de fin de course extension maximale et,
si non utilises, elles peuvent tre ranges l'intrieur
du dernier bras de la grue.
-PM 24025 - 24025LC - 26025 - 26025LC
Trois rallonges manuelles appliquer au dernier bras
de la machine afin d'amener l'extension horizontale
19,70 m de l'axe colonne de rotation.
Toutes les rallonges sont dotes de fixation crochet
mobile, de fin de course extension maximale et, si
non utilises, elles peuvent tre ranges l'intrieur du
dernier bras de la grue.
6.2 LIMITEUR DE MOMENT
HYDRAULIQUE
Sur ce modle de machine, nous avons adopt le limiteur
de moment de type hydraulique avec un groupe intgr
qui contient la quasi totalit des composants, rduisant
sensiblement le nombre des tuyauteries externes.
De cette faon, outre simplifier notablement le travail
et rduire le travail de montage ainsi que les risques
de pertes d'huile nous avons obtenu galement un
fonctionnement sr et fiable.
Il est dot du nouveau dispositif d'exlusion "double
manoeuvre" afin d'viter le mouvement simultan de
rarmement et descente du vrin bras.
-PM 24024 - 24024LC - 26024 - 26024LC
Cuatro prolongaciones manuales a aplicar al
ltimo brazo de la mquina, para llevar la ex-
tensin horizontal a 19,70 m del eje columna
de rotacin.
Todas las prolongaciones estn provistas de
acoplamiento gancho (fijo o mvil) de final de
carrera a mxima extensin y cuando no se
utilizan pueden ser introducidas en el ltimo
brazo de la gra.
-PM 24025 - 24025LC - 26025 - 26025LC
Tres prolongaciones manuales a aplicar al
ltimo brazo de la mquina, para llevar la ex-
tensin horizontal a 19,70 m del eje columna
de rotacin.
Todas las prolongaciones estn provistas de
acoplamiento gancho mvil de final de carrera
a mxima extensin y cuando no se utilizan
pueden ser introducidas en el ltimo brazo de
la gra.
6.2 LIMITADOR DE MOMENTO
HIDRAULICO
En este modelo de mquina se ha adoptado
el limitador de momento tipo hidrulico con
un grupo integrado que contiene casi la
totalidad de los componentes, reduciendo
sensiblemente la cantidad de tuberas
externas.
De este modo, adems de si mpl i fi car
notablemente el trabajo de montaje y reducir
la posibilidad de prdidas de aceite, se
obtiene un funcionamiento seguro y fiable.
Est provisto del nuevo dispositivo de
exclusin "doble" maniobra, para evitar el
movimiento simultneo de rearme y bajada
del cilindro columna.
6: ACCESORIOS
6.1 PROLONGACIONES MANUALES
HOME MENU
6-2
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
Fig.6-1
1530 - 5'
370 - 1'2"
6000 - 19' 8''
6.4 BRAS STABILISATEURS
EXTRALARGES (Fig. 6.1)
Couple de bras stabilisateurs, composs d'une
extension hydraulique (course 1530) accoupls une
extension manuelle (course 370) qui, la place de ceux
standards, permettent d'largir l'entraxe de stabilisation
de 5260 mm 6000 mm augmentant la stabilit de
l'ensemble grue/vhicule en phase de travail.
6.4 BRAZOS ESTABILIZADORES
EXTRA-ANCHOS (Fig. 6.1)
Par de brazos estabilizadores provistos de
una extensin hidrulica (carrera 1530 mm)
acoplados a una extensin manual que, en
lugar de los standard, permiten ensanchar
el entre-ejes de estabilizacin desde 5260
mm a 6000 mm, para mejorar la estabilidad
del conjunto gra/vehculo durante el
trabajo.
6-3
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
Fig.6-2
6.4 TREUIL (Fig. 6.2 - 6.3)
Treuil hydraulique type P 15 avec capacit de levage maximum
sur le morceau de cble ( la 4me couche) de1500 daN (1530
kg) positionn sous le 1er bras de la grue(PM 24 - 26).
Caractristiques:
-Levage max. sur morceau
de cble (4me couche): 1500daN
(1530 kg)
-Poids propre total: 80 kg
-Tambour lisse, diamtre primitif: 244,5 mm
-Cble: diamtre 10mm / longueur 65 m
-Moteur hydraulique orbital: cylindre 249 cm
3
/tour
-Rducteur picyclodal: rapport de rduction 1:5,8
-Frein disques multiples avec ressorts de rappel en fermeture
et commande olodynamique en ouverture
-Vanne hydropilote contre l'entranement du moteur et de
blocage en cas de rupture des tuyauteries
-Vitesse (avec cble levage direct) la 4me couche: 26 m/
min avec porte de 40 l/min
6.4 CABRESTANTE (Fig, 6.2 - 6.3)
Cabrestante hidrulico tipo P 15 de tiro mximo en el tra-
mo de cable (en el cuarto estrato) de 1500 daN posicionado
bajo el 1 brazo de la gra (PM 24 - 26).
Caractersticas:
-Tiro mx. tramo de cable (4 estrato):
1500 daN
(1530 kg)
-Peso propio total: 80 kg
-Tambor liso, dim. primitivo: 244,5mm
- Cable: dim.: 10 mm - Long.: 65 m
-Motor hidrulico orbital: cilindrada 249 cm
3
/vuelta
-Reductor epicicloidal: relacin de reduccin: 1:5,8
-Freno de discos mltiples con resorte de llamada en cierre
y mando oleodinmico en abertura.
-Vlvula hidropiloteada contra el arrastre del motor y de
bloqueo en caso de rotura de las tuberas.
-Velocidad (con cable en tiro directo): al 4 estrato: 26 m/
min. caudal de 40 l/min.
6-4
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
Fig.6-3
PM 24-26
6-5
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
6.5 ANTENNE J52 POUR 24023 - 24024
(Fig. 6.4)
C'est un bras articul section hexagonale, command
hydrauliquement, qui s'embraye dans le dernier bras de
la grue version 24023-24024.
Il est possible de l'articuler au moyen d'un vrin double
effet alors que l'extension des bras est obtenue par un
couple de vrins extension un stade.
L'antenne peut tre quipe de trois rallonges manuelles
et si non utilises, elles peuvent se refermer
compltement l'intrieur du dernier bras hydraulique.
En position de repos, l'antenne se referme compltement
dans le gabarit de la grue permettant celle-ci de rentrer
derrire la cabine du vhicule en vitant tout
encombrement sur la carrosserie.
Elle peut tre dote, sur demande, de dispositif limiteur
de moment lectrohydraulique qui, accoupl avec celui
install sur la machine, permet d'obtenir de la machine
quipe avec antenne des performances en vertical
diffrencies (majeures) par rapport celles horizontales
(voir diagrammes).
6.5 ANTENA J52 PARA PM 24023 - 24023
(Fig. 6.4)
TEs un brazo articulado de seccin hexagonal
mandado hidrulicamente que se acopla en el
ltimo brazo de la gra versin 24023-24024.
Puede articularse mediante un cilindro de doble
efecto, mientras que la extensin de los brazos
se obtiene mediante un par de cilindros de
extensin con un estadio.
La antena puede ser equipada con tres pro-
longaciones manuales y cuando no se utilizan
pueden cerrarse completamente dentro del ltimo
brazo hidrulico.
En posicin de reposo se cierra completamente
en el perfil de la gra, permitiendo a su vez a la
misma entrar dentro de las dimen-siones atrs
de la cabina del vehculo, evitando obstculos en
el cajn.
Bajo pedido puede ser dotada de dispositivo
limitador de momento electrohidrulico, que
acoplado al instalado en la mquina, permite
obtener de la mquina accesoriada con antenas
prestaciones en vertical diferenciadas (mayores)
respecto de las horizontales (ver diagramas)
6.6 ANTENNE J 53 POUR 24023-24024
(Fig. 6.4)
C'est un bras articul section hexagonale, command
hydrauliquement, qui s'embraye dans le dernier bras
de la grue version 24023-24024.
Il est possible de l''articuler au moyen d'un vrin double
effet alors que l'extension des bras est obtenue par trois
vrins extension un stade.
L'antenne peut tre quipe de deux rallonges
manuelles et si non utilises, elles peuvent se refermer
compltement l'intrieur du dernier bras hydraulique.
En position de repos, l' antenne se referme
compltement dans le gabarit de la grue permettant
celle-ci de rentrer derrire la cabine du vhicule en
vitant tout encombrement sur la carrosserie.
Elle peut tre dote, sur demande, de dispositif limiteur
de moment lectrohydraulique qui, accoupl avec celui
install sur la machine, permet d'obtenir de la machine
quipe avec antenne des performances en vertical
diffrencies (majeures) par rapport celles horizontales
(voir diagrammes).
6.6 ANTENA J53 PARA PM 24023-24024
(Fig. 6.4)
Es un brazo articulado de seccin hexagonal
mandado hidrulicamente que se acopla en el
ltimo brazo de la gra versin 24023-24024.
Tiene la posibilidad de articularse mediante un ci-
lindro de doble efecto, mientras que la extensin
de los brazos se obtiene mediante tres cilindros
de extensin con un estadio.
La antena puede ser equipada con dos pro-
longacins manuales y cuando no se utilizan
pueden cerrarse completamente dentro del ltimo
brazo hidrulico.
En posicin de reposo se cierra completamente
en el perfil de la gra, permitiendo a su vez a la
misma entrar dentro de las dimensiones atrs de
la cabina del vehculo, evitando obstculos en el
cajn.
Bajo pedido puede ser dotada de dispositivo
limitador de momento electrohidrulico, que
acoplado al instalado en la mquina, permite
obtener de la mquina accesoriada con antenas
6-6
Autogru PM s.p.a. via Emilia Est 1058 - 41100 Modena Italy
Fig.6-4