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1
1.1
1.1.1
Histoire
Chronologie
La puissance d'Auguste est encore cimente par sa victoire sur les ottes combines de Marc Antoine et de
Cloptre en 31. Il soccupe de plusieurs ports et rforme la marine qui devient entirement professionnelle.
Sous la Rpublique
En 9, aprs la bataille de Teutoburg, les oprations sestompent. En 15 et 16, Germanicus lance plusieurs oprations le long du Rhin et de l'Ems, mais subit des checs.
Aprs 28, les Romains perdent l'avantage dans une suc1
HISTOIRE
1.3
volutions techniques
Un corbeau
3 LES FLOTTES
Les marins
Les trois classes de marins comprenaient les Classirii, soldats exercs pour combattre bord, les matelots (nautae)
et les rameurs (remiges), les moins considrs et qui formaient une classe part.
Le chef des rameurs sappelait le Hortator, et dirigeait
leurs manuvres ; il rglait leurs mouvements l'aide du
chant nautique appel celeusma (chant par le posarius),
auquel tait appropri le pied proceleusmatique, de quatre
brves[11] . Il aidait les rameurs frapper en mesure, et,
en quelque sorte, les animait leur tche[12] ; de l son
nom[13] . Il tait assis l'arrire du vaisseau avec un bton
(porticulus)[14] la main, dont il se servait pour battre la
mesure.
Le service dans la marine est peu recherch et les citoyens
romains l'vitent, les marins sont donc essentiellement des
auxiliaires. Le service dure 26 ans, au bout desquels les
non-citoyens, comme dans le reste de l'arme, reoivent
le droit de cit.
3 les ottes
Trire romaine
En 311, Rome cre des duumviri navales[6] , premiers amiraux, deux ociers de rang subalterne, commandant 10 navires chacun, sous linuence du tribun M.
Decius. Ceci marque lexistence dune otte ocielle.
3.2
Ports
5
poupe et la proue). Il tait mis en mouvement par un seul rang de rameurs (moneres),
et formait une classe intermdiaire entre la navis actuaria et les btiments qui avaient plus
d'un rang de rames (Ordo)[17] , la birme, la
trirme, la quadrirme, la quinqurme et l'
hexarme. Ces navires avaient jusqu' cinquante rames[18] . On emploie aussi ce mot
comme nom gnrique pour dsigner tout btiment de guerre parce que, quel que soit
le nombre de rangs de rame, tous taient
construits sur le mme plan, en comparaison
des coques courtes et ramasses, des quilles
arrondies, qui avaient t adoptes pour la marine marchande et quelques btiments de corsaires. On appelait Navis turrita les navires
possdant une tour centrale de protection.
Les navires pouvait tre ponts compltement
(navis tecta ou contrata)[19] , ou moiti ponts
(Navis aperta)[20] , ou non ponts du tout.
3.2 Ports
Articles connexes : Port antique et Liste des ports
antiques.
Au dbut de l'empire, la marine romaine comprend 8
escadres :
Mycne et Ravenne en Italie,
Frjus en Gaule,
Bretagne,
Libye,
Alexandrie,
Syrie,
Pont
et 3 ottilles
Rhin,
lac de Constance,
Danube
Il faut galement ajouter :
Le port des Classis praetoriae
prs de Ravenne
6
Misne (deux escadres classis Misenensis)
partir de 27 et est transfre en 330
Constantinople
Ostie
6 Voir aussi
Historiographie
Epitoma rei militaris de Vgce
Notes
VOIR AUSSI
Articles connexes
Arme romaine
Galre (navire)
Lex Gabinia
Grati de Cucuron
Marine byzantine
Place des Corporations Ostie, pour la marine commerciale
Histoire de la marine franaise
Navigation dans l'Antiquit
Port antique
Phare antique
[5] Polybe (I, 22) ajoute qu'ils sont mal construits et diciles
manuvrer.
6.3 Source
De Re Militari de Vgce Livre IV. Le dernier traite
de poliorctique et comprend une annexe sur la
guerre navale, chapitres 31-46 : les prcepta belli
navalis ( prceptes de la guerre navale ).
6.3
Source
7.1
Texte
7.2
Images
7.3
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