DOSSIER DE CONCERTATION

ZAC PART-DIEU OUEST

p.1

INTRODUCTION

p.2

UN PROJET MAJEUR DANS LA METROPOLE

Lyon Part-Dieu est le cur stratgique de la mtropole lyonnaise et lun des moteurs de son rayonnement
et de son attractivit lchelle nationale et europenne. Depuis 40 ans, les acteurs de la Part-Dieu conjuguent leurs efforts ceux du Grand Lyon pour coproduire un quartier performant qui facilite les changes
et les rencontres, acclre le dveloppement conomique, produit des emplois, des logements et une
nouvelle qualit de vie.

An de conforter cette dynamique et danticiper les besoins de la ville de demain, la mtropole de Lyon et
ses partenaires mettent en uvre un projet la hauteur du potentiel exceptionnel de ce quartier et de sa
capacit de dveloppement. Conu par une quipe durbanistes-architectes et divers experts pilots par
lagence lAUC, ce projet se dveloppe autour des questions de mobilits, de dveloppement conomique
et de la qualit de vie en hyper-centralit mtropolitaine.

Depuis n 2009, de nombreuses tudes ont t engages et ont permis dlaborer un plan de rfrence qui
dnit les grands objectifs et le programme du projet. Paralllement, des tudes ont t conduites pour
la rorganisation du Ple dEchanges Multimodal Lyon Part-Dieu avec ltat, SNCF Gares et Connexions,
Rseau ferr de France (RFF), la Rgion Rhne-Alpes, le Conseil gnral du Rhne, le Conseil gnral de
lIsre, le SYTRAL et la Ville de Lyon.

A ce jour, deux secteurs se sont dj profondment transforms :

- le secteur autour du parc Nelson Mandela avec le redressement de la ligne de tramway T3 et larrive du T4, lamnagement de la rue Mouton Duvernet et la livraison de limmeuble Equinox et des
archives dpartementales du Rhne
- le secteur Garibaldi / Les Halles avec le ramnagement de la premire phase de la rue Garibaldi
et la construction de la tour Incity.

Dautres oprations sont en cours : la dmolition du btiment B10 place Braudier, face la gare le chantier
du programme Silex 1,rue Bouchut et la rnovation de la rsidence Desaix.

UNE NOUVELLE ETAPE DE DEVELOPPEMENT

Aujourdhui, souvre une nouvelle tape de dveloppement du projet Lyon Part-Dieu. En raison de la complexit technique, juridique et nancire du projet, il est propos de le conduire dans le cadre dun outil
oprationnel efficace et lisible : la Zone dAmnagement Concert.

Conformment la dlibration n 2014-0411 du 3 novembre 2014, la concertation pralable la cration

de cette ZAC est ouverte depuis janvier 2015. Ce dossier prsente les enjeux, les objectifs et le primtre
prvus pour cette ZAC. A lissue de cette concertation pralable, un bilan sera tabli et soumis la dlibration.

p.3

I - ZAC PART-DIEU OUEST :

UNE NOUVELLE ETAPE DE
DEVELOPPEMENT DU PROJET

p.4

RAPPEL DES GRANDES ETAPES DU PROJET

2009
- Lancement de lappel doffres pour la mission dtude de conception du projet : choix du groupement
lAUC / CITEC / Pro- Dveloppement / RFR lments.
- Organisation de 4 workshops, ateliers de rexion stratgique et prospective.

2010
- Validation de la stratgie Prospective et du Plan concept
- Arrive du Rhnexpress

2011
- Validation du Plan guide, dclinaison plus prcise et oprationnelle du Plan concept intgrant lments
de programmation et une stratgie de dveloppement durable et de dplacement.
- Validation du Plan de rfrence (version 1)

2012
- Ouverture de la concertation pralable sur le projet avec une runion publique de prsentation du projet
la Bourse du travail et lorganisation de trois confrences dbats

2013
- Lancement de la construction de la tour Incity
- Arrive de la ligne T4 en gare de la Part-Dieu et ramnagement du secteur Mouton Duvernet
- Concertation pralable au projet de Ple dEchanges Multimodal Lyon Part Dieu

2014
- Livraison de la premire phase de ramnagement de la rue Garibaldi
- Dmarrage de la dmolition du btiment B10, place Braudier et du btiment Terralta
- Livraison des programmmes Green Part-Dieu, Crystallin, Equinox, Archives dpartementales

2015
- Mise en place de la Socit Publique Locale Lyon Part-Dieu
- Livraison de la tour Incity
- Lancement des travaux de Silex 1
- Concertation pralable la cration de la ZAC Part-Dieu Ouest

p.5

UNE CONCERTATION DJ FORTEMENT ENGAGE

2012 - 2014 : UNE CONCERTATION PREALABLE SUR LE PROJET
En septembre 2012, la Communaut urbaine de Lyon a engag une concertation pralable titre volontaire.
Elle a t clture le 3 novembre 2014. Plusieurs dispositifs dinformation et de concertation ont t mis en
place : un dossier de concertation, des permanences dinformation, une runion publique douverture, des
confrences dbats sur les thmatiques du projet, des recueils davis via des registres ou une boite mail.

Plus de 1000 personnes ont particip cette concertation. Elle a permis de partager les enjeux du projet
avec les acteurs et partenaires, les habitants, usagers et associations du primtre. Le besoin dinformation
et dapprofondissement sest le plus fortement exprim sur les sujets suivants :

- la stratgie de production de logements et lvolution du parc existant : une forte mobilisation des
habitants du quartier a t constate. Des interrogations ont t mises sur les mutations envisages,
certaines reprsentations graphiques des intentions du projet pouvant laisser supposer que des
dmolitions taient prvues court terme. Depuis, le projet a volu dans certains secteurs, pour tenir
compte des remarques mises par les habitants, particulirement celui de Porte Sud qui a retrouv
sa physionomie actuelle dans les reprsentations du projet. Au-del des immeubles dhabitation dj
prsents, il est prvu une production denviron 2000 logements terme, en vue de prenniser le statut
de quartier dhabitation de la Part-Dieu et assurer sa mixit vis--vis des activits tertiaires.
- la place des espaces verts, publics et du paysage : travers lobjectif de faire de la Part-Dieu
un quartier vivre, la rexion sur les espaces vgtaliss est au centre des proccupations des
concepteurs du projet. Un programme en faveur du paysage et de la vgtalisation est labor aussi
bien sur les espaces publics et les voiries quau cur des lots privs.

La concertation pralable a permis :

- lexpression de remarques et apprciations sur le projet qui ont contribu son volution et
lapport de prcisions et complments pour en amliorer la lisibilit et lappropriation par le public
- de faire voluer la plan de rfrence en conformit avec les attentes des riverains et usagers.
- d installer une relation de travail et de confiance avec les habitants et les acteurs de la socit
civile avant mme la nalisation du projet urbain.

p.6

2013 : UNE CONCERTATION SPECIFIQUE AU POLE DECHANGES

MULTIMODAL ET A LA CREATION DE LA VOIE L
Entre juin et octobre 2013, la communaut urbaine de Lyon et ses partenaires matres douvrage sur le projet
de PEM (SNCF-Gares&Connexions et Rseau Ferr de France) ont organis une concertation pralable
spcique aux oprations du Ple dEchange Multimodal (PEM) de Lyon Part-Dieu et de cration de la voie
L au titre des articles L 300-2 et R 300-1 du code de lurbanisme.
Concernant le projet de PEM dans son ensemble, toutes maitrises douvrage confondues, les remarques
ont principalement port sur les thmatiques suivantes :

- Lopportunit du projet : trs rarement conteste, chaque composante (quipements ferroviaires,

btiment gare et espaces publics) est juge gnralement ncessaire, et mme indispensable ;
son caractre global et partenarial est trs apprci.
- La priorit accorde aux pitons par le sol facile , le ramnagement des espaces publics et des
intermodalits recueille de nombreux satisfecit, avec des proccupations toutefois concernant le
dveloppement des transports en commun, et la demande de veiller aux conditions de circulations
routires notamment pour les habitants et personnes travaillant dans le quartier.
- Les accs Pompidou concentrent de nombreux commentaires, demandant veiller sa visibilit
dans lensemble de la gare, limpact sur les conditions de circulation dans le secteur et scuriser
lensemble du passage.
- Un soin particulier est demand concernant la qualit architecturale de la gare, sa qualit daccueil,
et la gestion des ux dans le hall. Le phasage et le droulement prcis des travaux est rgulirement
voqu pour demander de veiller un droulement impactant le moins possible la vie du quartier.
- Le lien avec les tudes du Nud Ferroviaire Lyonnais, et le rle des gares, fait lobjet de plusieurs
demandes de prcision.

Globalement les avis sont en accord avec les principes du projet de PEM et nont pas remis en question les
lments du programme prsent.

p.7

RAPPEL DES CHIFFRES CLES ET

DES PERIMETRES DE PROJET
PERIMETRES
Le primtre du projet Lyon Part-Dieu est dlimit:
- A louest par les rues Garibaldi, Andr Philip, Duguesclin, Vauban, Louis Blanc,
Juliette Rcamier et des Emeraudes.
- Au nord par la rue Curtelin.
- A lest par les rues Bellecombe, dAubigny et Gandolire, lavenue Georges Pompidou,
la rue Flandin, les avenues Lacassagne et Flix Faure, la rue Jeanne Hachette, la
limite sud du Fort Montluc et lextrmit de la rue Mouton-Duvernet prolonge.
- Au sud par le Cours Albert Thomas, lalle du Parc et lavenue Flix Faure.
Ce primtre inclut lui-mme un primtre plus oprationnel sur lequel les transformations
urbaines vont tre les plus importantes dans les annes venir.

CHIFFRES CLES
Aujourdhui

En 2030 ( prvisionnel)

Nombre dactifs

56 500 (29 000)*

92 000 (65 000)*

Nombre dtablissements

2 200

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Surface de bureaux (m2)

1 150 000 (550 000) *

1 700 000 (1 100 000)*

Surface dquipements (m2)

82 000 (62 500) *

90 000 (70 800)*

Surface de commerces, htels (m2)

222 000 (188 000)*

366 000 (330 000)*

Nombre dhabitants

21 000 (3 700)*

23 500 (4 100)*

Nombre de logements

13 800 (2 500)*

16 000 (4 500)*

Nombre de dplacements / jour

500 000

Nc

Voyageurs gare / jour

120 000

223 000

Passagers TCU / jour

164 000

292 000

* primtre oprationnel (voir carte-ci-jointe)

p.8

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PLAN DE REFERENCE DU PROJET

A TITRE DILLUSTRATION
SOUMIS A LA CONCERTATION

Gare Ouverte

Coeur Part-Dieu

p.10

Part-Dieu Sud

Lac Cuirassiers Desaix

4 secteurs
- Gare ouverte

est le primtre qui inclut le Ple dEchanges

Multimodal et ses abords.

- Cur Part-Dieu

stend principalement autour du centre

commercial, de la rue Garibaldi au boulevard Vivier-Merle et de la

rue Bouchut la rue Deruelle, y compris le secteur des Halles
- Part-Dieu Sud se dploie du bd Vivier-Merle la rue Maurice
Flandin et de la rue Paul Bert au cours Gambetta.
- Lac Cuirassiers Desaix va de la rue Bouchut la rue Paul Bert, et
du boulevard Vivier-Merle la rue Garibaldi.

p.11

CHIFFRES CLES ET PERIMETRE DE REFLEXION

DE LA ZAC
LA ZAC DANS LE QUARTIER AUJOURDHUI

LE PERIMETRE
Le primtre de la ZAC en rexion serait dune
supercie de 38 ha environ, dlimit :
- au Nord: bd Deruelle et Cours Lafayette
- lEst: bd Vivier Merle incluant la Place
Braudier et une partie de lavenue Pompidou
- au Sud : rue Paul Bert
- lOuest : rue Garibaldi

p.12

LA ZAC DANS LE PROJET A TERME (2030)

A TITRE DILLUSTRATION
SOUMIS A LA CONCERTATION

GARE

CHIFFRES CLES DE LA ZAC

Une supercie de 38 hectares
Cration de 1619 logements
382 000 m2 de bureaux supplmentaires
11.5 ha despaces publics ramnags
+ 104 232 m2 de commerces
+ 26 200 m2 dhtellerie

p.13

LES OBJECTIFS DE LA ZAC

1 - DVELOPPER LES MOBILITS DURABLES
PRIORITE A LINTERMODALITE
Avec la gare TGV et la connexion Rhnexpress laroport (en moins de 30 minutes) Lyon Part-Dieu est
la porte dentre internationale et nationale dans la mtropole lyonnaise et lespace de redistribution de
tous les dplacements, individuels ou collectifs. Conue lpoque o la voiture individuelle tait le mode
de transport le plus utilis, le quartier Part-Dieu a ensuite connu lessor des transports en commun. Dans
les annes venir, la poursuite du dveloppement du quartier va gnrer encore plus de dplacements.
Mais pas de saturation : les transports en commun seront mieux rpartis et interconnects sur lensemble
du quartier : le projet vise renforcer durablement les intermodalits en accs la gare et au rseau de
Transports en Commun Urbains et rquilibrer les accs en faveur des modes doux, marche pied et vlo
prioritairement.

VLOS
Les itinraires daccs en vlo seront amliors, en lien avec la cration des deux vlostations proximit de la gare, avec la cration dun itinraire scuris sur Vivier Merle et sur
Pompidou. Ceux-ci sont relis aux itinraires prvus dans le plan modes doux du Grand
Lyon.
TRANSPORTS EN COMMUN URBAINS
Les transports en commun de surface bncient dune surface ddie sur lavenue Vivier Merle
entre les rues Bonnel et Bouchut, avec la suppression de la circulation automobile entre Servient
et Bouchut. Le dcalage de la trmie Vivier Merle plus au sud permet galement de librer lespace
entre les rues Bouchut et Pompidou au prot, notamment, des transports en commun et des pitons.
Le projet est cohrent avec celui de mise en site propre double sens de C3. Lobjectif est galement
de dvelopper les couloirs de bus et les priorits aux feux sur les voies daccs au quartier an
damliorer lefficacit des transports en commun en accs au quartier.

p.14

VOITURES
Les itinraires daccs en voiture particulire visent matriser les traverses des voies ferres et le
transit travers le quartier pour y favoriser les modes alternatifs et garantir un accs direct depuis le
priphrique, une chelle plus large.
Une partie de lavenue Pompidou sera utilise comme une nouvelle entre de gare, le tourne-gauche sur le boulevard Vivier Merle vers la rue Servient report vers la rue Bouchut, prolonge
depuis Vivier Merle. La cration dun parking ct Braudier, accessible depuis Vivier Merle et en
sortie vers Bonnel, Servient et Garibaldi, permet ainsi aux usagers en provenance du sud et louest
de lagglomration de ne pas franchir les voies ferres dans le cur de la Part Dieu. Les dposes et
reprises taxis seront maintenues des deux cts de la gare, au niveau de la rue de la Villette et sous
la Place Braudier.

UNE GARE AGRANDIE ET OUVERTE SUR LA VILLE

Dimensionne lorigine pour 35 000 voyageurs quotidiens, la gare Lyon Part-Dieu est aujourdhui traverse
par 120 000 voyageurs/jour. Les tudes prvoient 220 000 usagers dici 2030.
Le projet de Ple dEchanges Multimodal Lyon Part-Dieu, dont les matres douvrage sont le Grand Lyon,
Rseau Ferr de France et Gare et Connexion / SNCF, vise deux objectifs : absorber laugmentation des
ux de voyageurs et tre mieux insre dans la ville.
Il sagit de faire de la gare de Part-Dieu un lieu dchanges et de complmentarit entre les diffrents
transports, un lieu de vie et de services pour les usagers, au centre dun quartier urbain dense et durable.
La gare va souvrir sur la ville et doubler sa supercie pour devenir une gare que lon traverse comme un
espace public. Le hall principal sera libr des commerces et des services, repositionns dans des galeries
latrales en transparence sur le quartier. La cration dune nouvelle voie L constituera une premire tape
pour dsaturer le Noeud Ferroviaire Lyonnais.
La gare routire, les transports en commun urbains, les vlostations et parking 2 roues motorises, les
stations taxis, les parking minute, les parkings longue dure, le ple co-mobilit, seront intgrs de
manire lisible et uide autour de la gare ferroviaire, et offriront un haut de niveau de service.

p.15

2 - RENDRE LE QUARTIER ENCORE PLUS AGRABLE A VIVRE

Le quartier de la Part-Dieu est un quartier tertiaire de centre-ville. Lenjeu est de faire de la Part-Dieu
un quartier vivre 7 jours/7 pour les entreprises, salaris, habitants actuels et venir mais aussi pour
lensemble des grands lyonnais. Cela implique de repenser les espaces publics pour intgrer des lieux de
pause et des espaces verts, daugmenter loffre de loisirs, de crer des commerces et des services au pied
des immeubles et de construire de nouveaux logements.

DES ESPACES PUBLICS ET VOIRIES REAMENAGES ET VEGETALISES

Les espaces publics existants seront mis en valeur travers un plan paysage. Des arbres seront plants et
relieront les principaux espaces publics. Plusieurs rues et places seront bordes de vgtations : rues du
Docteur Bouchut et Garibaldi, places Braudier et Charles de Gaulle. De nouveaux espaces seront amnags comme le toit - terrasse du centre commercial. An de contribuer au meilleur bien-tre, le projet prend
en compte la qualit des ambiances urbaines : accs la lumire naturelle et lensoleillement, matrise du
bruit et des effets de vent, limitation de la pollution et des effets dlot de chaleur.

Le programme de la ZAC prvoit notamment le ramnagement des espaces publics et voiries suivantes :

BOULEVARD VIVIER MERLE : Le trac automobile sera supprim sur Vivier-Merle face la place
Braudier, avec le report du tourne gauche au niveau de la rue Bouchut prolonge depuis Vivier
Merle. Le boulevard accueillera un itinraire cyclable, des cheminements pitons scuriss et deux
nouveaux ple de transports en commun. La trmie daccs la gare pour les taxis sera reprise.

AVENUE POMPIDOU : An de crer des nouveaux accs aux quais, il est propos la cration dun
espace ct nord donnant accs chaque quai et reli aux nouvelles galeries latrales de la gare. Les
traverses Est-Ouest du quartier pour les bus, vhicules et vlos sont maintenues.

PLACE BRAUDIER : libre suite la dmolition du btiment B10, face la gare, la place Braudier
sera agrandie et ramnage en espace public de rayonnement mtropolitain ouvert sur la bibliothque municipale, le centre commercial, les rues Bouchut et Servient. Elle accueillera en sous-sol
un vaste espace de mobilit : vlostation, dpose minute, station taxis, parking et accs au mtro

RUE DU DOCTEUR BOUCHUT : Cette rue deviendra lartre principale pitonne entre le boulevard
Vivier Merle et la rue Garibaldi. Elle sera redresse au niveau de la bibliothque dans le prolongement
de la rue actuelle. Elle accueillera un large mail piton, la piste cyclable existante et deux voies de
circulation automobile dans le sens Est-Ouest entre le boulevard Vivier Merle et la rue du Lac.

p.16

PROGRAMME DES ESPACES PUBLICS

ET VOIRIES DE LA ZAC

10

5
2
1

3
6
9

8
A TITRE DILLUSTRATION
SOUMIS A LA CONCERTATION

Place Braudier

Boulevard Vivier Merle

Place Charles de Gaulle

Rue Bouchut

Jardin de la bibliothque

Rue des Cuirassiers

Esplanade du Lac

Rue Desaix

Avenue Pompidou

10 Rue de Bonnel

p.17

PROPOSER DES LOGEMENTS DIVERSIFIES DANS DES IMMEUBLES NEUFS OU REHABILITES

Le quartier de la Part-Dieu prsente un niveau daccessibilit, dquipements et de services unique Lyon,

ce qui en fait une localisation rsidentielle exceptionnelle, tant pour des familles que pour des jeunes, des
seniors ou des actifs mobiles. Le projet propose de dvelopper une offre de logements diversie, rpondant aux besoins et adapte aux moyens de tous ces publics, tout en sinscrivant dans la ralit du march
lyonnais de lhabitat et en respectant les objectifs xs par le Grand Lyon lchelle de la mtropole.

La nouvelle offre de logements rpondra tous les besoins dune adresse hyper centrale : logement social
ou priv, en accession ou en location, logements spciques et produits innovants combinant habitat et
lieu de travail.

p.18

PROGRAMMATION DE LOGEMENTS HTELLERIE

5
2

A TITRE DILLUSTRATION
SOUMIS A LA CONCERTATION

Programme Desaix

Htel Radisson

lot France Tlvision

Two Lyon

lot Milan

Cit Administrative

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DEVELOPPER UNE NOUVELLE OFFRE DE COMMERCES ET DE SERVICES

A travers le principe des Socles Actifs, le projet Part-Dieu vise crer des rez de chausse dimmeubles
anims le long des principales rue pitonnes, notamment en direction des Berges du Rhne et de la
Presqule, sur les axes structurants nord / sud et autour de la place Braudier. Ces rez de chausse
accueilleront de nouveaux services et commerces rpondant tous les usagers du quartier (public grandlyonnais, visiteurs, actifs pendulaires, salaris du quartier, clientle daffaires, rsidents, entreprises...) et
contribueront lanimation des espaces publics.

A ces socles actifs, sajouteront la reconguration des commerces dans la gare de la Part-Dieu et lextension
du centre commercial, lun des plus dynamiques en Europe. Le projet a pour objectif douvrir le centre
commercial et den multiplier ses accs pour en faire un espace de liaison entre la gare et la ville ; cette
reconguration du centre existant doit permettre de renouveler et daugmenter son offre de commerces,
de loisirs, de culture et de restauration. Le programme prvoit :
- des traverses du centre commercial plus lisibles au niveau du sol, avec la cration dune nouvelle
rue intrieure le long de la rue Servient
- de nouvelles entres rue Bouchut et bd Vivier Merle
- le toit-terrasse, aujourdhui entirement ddi au stationnement, devient une vaste place
suspendue, en belvdre sur lhorizon des balmes de Lyon et sur la ligne des Alpes au lointain.

PROGRAMMATION DE COMMERCES ET
DE SERVICES DE LA ZAC

A TITRE DILLUSTRATION
SOUMIS A LA CONCERTATION

Linaires artisanaux et commerciaux

Linaires toutes activits

p.20

Rez de chausse actifs existants

PROPOSER DE NOUVEAUX EQUIPEMENTS

Le projet de traverse culturelle consiste ouvrir, augmenter et hybrider les quipements culturels publics
ou privs existants et futurs par leur mise en relation les uns avec les autres au moyen de leur ouverture
sur lespace public.
Des quipements de proximit accompagneront la cration des nouveaux logements : crches, maison de
la petite enfance...

PROGRAMMATION DQUIPEMENTS

2
1

A TITRE DILLUSTRATION
SOUMIS A LA CONCERTATION

5
1

Auditorium

Centre commercial (cinmas)

Bibliothque

Crches

Maison de lEnfance (groupe scolaire Lon Jouhaux)

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3 - CONFORTER LATTRACTIVIT CONOMIQUE PAR LE DVELOPPEMENT DUNE NOUVELLE OFFRE IMMOBILIERE

Lyon Part-Dieu est aujourdhui le deuxime ple tertiaire franais. Historiquement dvelopp autour
des activits de banque, assurance, services et administration, Lyon Part-Dieu a engag sa mue depuis
une dizaine dannes et devient le lieu o lon produit et exprimente la ville de demain, intelligente et
performante. Les entreprises sont de plus en plus connectes lconomie de la mtropole, lvolution
du tissu industriel et productif et aux marchs internationaux.

En pleine croissance, les nouvelles entreprises positionnes sur les activits dingnierie, de conception et de
pilotage de grands projets urbains nergtiques, informatiques et numriques, industriels ou dinfrastructure
reprsentent aujourdhui 20 000 emplois. Soit autant que les activits affaires (ingnierie nancire au
service des entreprises, services supports, assurance et prvoyance) toujours aussi dynamiques.

Lenjeu en terme conomique est de

produire une offre immobilire, neuve ou rhabilite, adapte

aux diffrents types dentreprises : grand comptes, PME, TPE pour favoriser leur implantation ou
leur dveloppement sur le quartier. Larrive dune nouvelle gnration dimmeubles de grande hauteur
dessinera un skyline aux lignes contemporaines.
Ces constructions bncieront dun environnement hyper connect, offrant un cadre propice au
dveloppement des entreprises (htels et rsidences htelires, restauration de prestige, lieux de
sminaires, salles de runion ou centres daffaires) au bien tre de leurs salaris (crches dentreprises,
salles de sport, commerces etc.).

p.22

POTENTIELS DE DVELOPPEMENT TERTIAIRE

8
10
11

12
3
1
4
2

5
7

Silex 1

Desaix

Silex 2

Swiss life

Two Lyon

M+M

France Television

10

Caisse dEpargne

Gemellyon

11

PDG

Milan

12

Cit Administrative

A TITRE DILLUSTRATION
SOUMIS A LA CONCERTATION

p.23

II - CALENDRIER ET
DISPOSITIFS DE CONCERTATION

p.24

RAPPEL SUR LA ZAC

La Zone dAmnagement Concert (ZAC) est une procdure damnagement adapte la
ralisation de projet urbain complexe. Cest une zone lintrieur de laquelle, la collectivit
publique (ici le Grand Lyon) dcide damnager et dquiper des terrains en vue de la ralisation
de constructions et damnagements publics (quipements crs ou agrandis, voies et espaces
publics) et/ou privs (logements libres et sociaux, commerces, bureaux) en ayant la possibilit
de percevoir des nancements de la part des constructeurs.
La procdure de ZAC comporte 3 tapes principales :
1 -Les tudes et concertation pralables,
2 -La cration de la ZAC,
3- La ralisation de la ZAC

CALENDRIER PREVISIONNEL DE LA ZAC PART-DIEU OUEST

- janvier / juillet 2015 : concertation pralable la cration de la ZAC
- automne 2015 : bilan de la concertation et cration de la ZAC
- printemps 2016 : Dossier de ralisation de la ZAC

LES DISPOSITIFS DE LA CONCERTATION

La procdure de concertation sappuie

sur plusieurs dispositifs existants ou crs

spciquement pour la concertation :

- Le prsent dossier est mis la disposition du public en mairie de Lyon (Direction
de lurbanisme), dans les mairies des 3 et 6 arrondissements de Lyon, lhtel de la
Communaut urbaine et dans les locaux de la SPL Lyon Part-Dieu situs au 192, rue Garibaldi.
Ce document pourra tre complt par des lments dinformations supplmentaires
pendant toute la dure de la concertation notamment par la mise disposition de ltude
dimpact et de lavis de lautorit environnementale ou toute tude complmentaire
destine clairer les diffrents sujets. Il est tlchargeable sur le site internet du projet
www.lyonpart-dieu.com et sur le site internet du Grand Lyon. Ce dossier est accomagn
dun registre la disposition du public pour quil formule ses observations, avis...
- Une boite mail www.part-dieu.fr permet de recueillir lavis des internautes.
- La Maison du projet situ au 192, rue Garibaldi est le lieu central du dispositif de
concertation. Des permanences dinformation et daccueil des publics sont organises
jours xes. Outre le dossier de concertation, une exposition prsente les grands enjeux
du projet et de la ZAC.
- Une runion publique dinformation gnrale ainsi que des runions spciques pour
les publics directement concerns dans le primtre propos seront organises.
- Il est possible galement dcrire par courrier directement au Prsident du Grand Lyon
ladresse : Mtropole de Lyon, 20 rue du Lac 69003 LYON.

p.25

192, rue Garibaldi

69003 LYON

T. + 33(0)4 26 99 35 18

part-dieu@grandlyon.org

www.lyonpart-dieu.com

p.26

Conception : SPL YON PART-DIEU / Copyrights : Jacques Leone - Itemcorporate - RFF - Gares et connexion - AREP - lAUC-CITEC / JANVIER 2015

SPL LYON PART-DIEU