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Aprs avoir test 20km de pistes cyclables dans quatre arrondissements, cest
Rosemont- La-Petite-Patrie qui remporte la palme cette anne. Les autres
devront amliorer leur constance, leur intensit voir mme leur technique.
La Ville clame disposer cette anne dun rseau cyclable quatre saisons de
395km, une affirmation qui fait ricaner bien les cyclistes hivernaux qui savent
bien que si les pistes cyclables sont dneiges cest surtout parce quelle sont
sur la rue et partages avec les autos.
Lobjectif du test est plutt de savoir o ces pistes sont-elles le mieux dneiges.
On a donc test pour une deuxime anne conscutive une vingtaine de tronons
avec trois critres: la qualit du dblayage, la prsence dabrasifs et de sel et
finalement la facilit dy rouler.
donne un petit chemin hivernal bucolique, pas trs agrable traverser, mais qui
permet dviter de rouler dans le trafic. Larrondissement a aussi admirablement
redress la barre sur la piste Ren Lvesque en tant gnreux en sel et en
gravier. Mais la piste sur de Maisonneuve, au centre-ville, reste lune des pistes
les plus dsagrables o circuler ce qui fait perdre larrondissement la
couronne quil avait acquise la suite de notre test de lhiver dernier.
Conclusion? Pour pouvoir rellement se pter les bretelles, la ville devra
convaincre les administrateurs du Pont Jacques Cartier de laisser leur piste
ouverte lhiver et faire de mme avec le Fdral propos de la piste le long du
canal de Lachine, selon plusieurs membres du groupe Facebook Vlo dhiver.
Question polmique pour finir: est-ce vraiment rentable de dneiger les pistes
cyclables lhiver? Budgtairement parlant, on a encore un doute, mme si on a
crois beaucoup plus de cyclistes que lanne dernire. Mais avec un peu plus
dabngation et de dmystification, Montral arrivera certainement attirer une
masse critique encore plus leve de gens qui se seront alors rendu compte que la
meilleure faon de combattre la dprime hivernale, cest de garder son vlo.
-Attention! Les pronoms qui et que peuvent reprsenter des tres vivants
ou des choses.