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1Histoire
2Principe
3Mode opratoire
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3.1Mesure en laboratoire
3.2Mesure in situ
4Autres essais
5Voir aussi
o
5.1Liens internes
5.2Liens externes
5.3Rfrences
matriaux mis en remblai doivent tre les plus compacts possible, afin de s'assurer de leur
stabilit une fois l'ouvrage en exploitation.
Proctor permet de connatre la densit maximale possible d'un matriau, et sa teneur en eau
ncessaire pour aboutir cette densit.
En remblai, si le matriau est trop sec (), il faudra alors l'humidifier (le plus souvent l'aide
d'une sous-soleuse et d'un malaxeur). S'il est trop humide (), il faudra l'arer jusqu' obtenir la
teneur en eau OPN. Une fois la teneur en eau optimale atteinte, le compacteur roule sur le
matriau, jusqu' atteindre la compacit maximum ().
En couche de forme, la portance exige par la structure de la chausse est beaucoup plus
importante qu'en remblai. De ce fait l'nergie de compactage est plus grande, 2 700 Jpour essais
Proctor modifi contre environ 570 J pour l'essai Normal. Dans le cadre du guide des
terrassements routiers, GTR, les conditions respecter pour un sol sont un nombre de passes
plus grand pour une teneur en eau optimale WOPM. La portance est mesure long terme
notamment l'essai la plaque, avant de raliser la structure de chausse pour vrifier que la
portance de la plateforme est conforme au dimensionnement retenu.