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Juin 2011
RAPPORTS
& DOCUMENTS
Le calcul du risque
dans les investissements publics
Dveloppement durable
www.strategie.gouv.fr
Le calcul du risque
dans les investissements publics
Prsident
Christian Gollier
Rapporteur gnral
Luc Baumstark
Rapporteur
Pierre Fery
Coordinateurs
Dominique Auverlot
Christine Raynard
Juin 2011
Avant-propos
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- Avant-propos -
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Sommaire
Introduction ................................................................................................ 7
Chapitre 1 Les enjeux .............................................................................. 11
1. Importance du calcul conomique dans lvaluation des politiques publiques ...... 11
1.1.
1.2.
Transport ...........................................................................................................................16
Sant .................................................................................................................................20
Agriculture .........................................................................................................................26
nergie ..............................................................................................................................30
Dveloppement durable ....................................................................................................32
2. Lapproche de rfrence....................................................................................... 48
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
2.6.
La VAN espre.................................................................................................................48
La prime de risque (quivalent-certain des cots et des bnfices) .................................49
La majoration du taux dactualisation ...............................................................................59
Deux outils complmentaires ............................................................................................70
valuation du risque : approche probabiliste et simulation numrique de Monte-Carlo...72
Conclusion : un outil adapt chaque usage ...................................................................81
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- Sommaire -
4. La mise en uvre dune grille gnrale pouvant tre dcline par secteur .......... 129
4.1.
4.2.
ANNEXES
Annexe 1 Lettre de saisine ....................................................................... 159
Annexe 2 Composition de la commission ................................................... 161
Annexe 3 Intervenants et personnes auditionnes ........................................ 165
Annexe 4 Quelques pistes pour dterminer le bta socioconomique
dun projet .............................................................................. 169
1.
2.
3.
4.
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Introduction
Toute dcision comporte une part dincertitude et implique une prise de risque, au
niveau individuel comme au niveau collectif. Face cette donne incontournable, le
dcideur nest pas totalement dmuni. Le calcul conomique, qui constitue un des
instruments daide la dcision, lui ouvre des perspectives. Cette mthode sest
dveloppe aussi bien dans le priv que dans le public, mais avec des objectifs
diffrents. Dans le priv, on recherche dabord le rsultat ou le profit. Dans la sphre
publique, le calcul conomique a pour ambition dobjectiver lutilit sociale des
dpenses publiques en ramenant notamment lensemble des effets non marchands
dune dcision ou dun investissement une mme unit de mesure : on peut alors
dbattre sur lallocation optimale des ressources dont dispose la collectivit et
maximiser ainsi le bien-tre social.
premire vue, la mthode parat simple puisquil sagit de retenir les projets dont la
somme des bnfices socioconomiques (au sens large, les bnfices ne se limitant
pas au seul volet financier, loin de l) excde la somme des cots consentir.
Ce calcul devient ncessairement complexe ds quon cherche le mettre en
pratique. Il suppose dabord quon accepte de donner une valeur relative lensemble
des biens et des services engags (lorsque cest possible). Il suppose ensuite quon
prenne en compte lvolution de ces valeurs dans le temps, et quon apprcie les
incertitudes pesant sur lensemble des variables.
La prvention et la gestion des risques sont devenues depuis quelques annes des
thmes majeurs du dbat public, notamment avec la mise en uvre effective et
raisonne du principe de prcaution. De nombreuses questions se posent : comment
dfinir un risque acceptable ? Une prvention optimale ? Comment organiser la
socit pour grer efficacement les risques ? Quel est dans ce contexte le rle de
ltat ? Ces questions sont essentielles non seulement pour comprendre la dimension
conomique des risques mais aussi, de faon gnrale, pour laborer des politiques
de prvention des risques. La question de lvaluation, de la mesure, de lobjectivation
des enjeux devient alors centrale.
Le Commissariat gnral du Plan puis le Centre danalyse stratgique ont rappel
maintes reprises limportance du calcul conomique pour optimiser les dpenses
publiques. Plusieurs rapports ont propos de moderniser les outils dvaluation
socioconomique en les largissant des domaines o il nest pas facile de produire
des valeurs montaires comparer aux euros dpenss ou gagns : le temps, la vie
humaine, lenvironnement, le climat, voire la biodiversit.
Un des points les plus dlicats la thorie est encore hsitante et la pratique peu
abondante tient la manire oprationnelle de prendre en compte le risque et
lincertitude.
Dans les valuations socioconomiques traditionnelles dun projet, lintgration des
risques reste de fait assez modeste. Bien souvent, la collectivit a cru se protger des
multiples risques associs un projet et de la tendance naturelle de leurs promoteurs
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- Introduction -
(1) OCDE (2007), Analyse cots-bnfices et environnement Dveloppements rcents, juin ; Commission
europenne (2003), Guide de lanalyse cots-avantages des projets dinvestissement ; Royaume-Uni (1997),
The Green Book - Appraisal and Evaluation in Central Government, HM Treasury ; Canada (1998), BenefitCost Analysis Guide, Treasury Board ; tats-Unis (2006), Guide to Risk Assessment and Allocation for
Highway Construction Management, Federal Highway Administration, octobre ; Australie (2001), Public
Sector Comparator - Technical Note, Partnerships Victoria ; Banque asiatique de dveloppement (2002),
Handbook for Integrating Risk Analysis in the Economic Analysis of Projects, mai.
(2) La lettre de saisine figure en annexe 1.
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- Introduction -
Lintrt du calcul conomique nest pas de rsumer la valeur sociale dune dcision
collective un indicateur ou un autre, mais bien, en forant les agents les
produire, les contester, voire les enrichir, de raisonner les dbats dans un cadre de
rfrence partag.
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Chapitre 1
Les enjeux
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- Chapitre 1 -
T est la dure de vie du projet calcule partir de lanne de mise en service (ou dure
sur laquelle porte ltude) ;
I est le cot initial du projet (actualis sil est ralis sur plusieurs annes ou en plusieurs
phases de mise en service) :
I=
I ( t0 + t )
(1 + a)
t =
luds
At est lavantage conomique net du projet pour lanne t, tel que dfini prcdemment
(et donc diminu des dpenses dexploitation) ;
R est la valeur rsiduelle de linvestissement en fin de priode dtude, qui peut tre
dfinie comme la valeur dutilit ou valeur conomique sur la dure de vie rsiduelle du
projet (somme actualise des avantages attendus ultrieurement nette des cots de
maintenance et de rgnration) ; R peut tre ngatif sil y a un cot de remise en tat (de
la friche) en fin de vie du projet.
On obtient alors le bnfice actualis pour la collectivit que lon peut sparer en quatre
composantes : la premire, compte ngativement, correspond aux investissements
engags avant la mise en service ; la deuxime, positive, rassemble les avantages nets
(lensemble des cots tant dduit) tirs de linvestissement sur toute la priode de service ;
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- Chapitre 1 -
la troisime, ngative, isole sur cette mme priode les investissements lourds dentretien ou
de renouvellement ; la quatrime identifie la valeur rsiduelle de linvestissement,
composante importante et souvent nglige qui doit tre calcule en fin de priode et
engage bien souvent des considrations de long terme (elle peut notamment tre fortement
ngative : cot de dmantlement et de remise en tat dune installation) :
T
B = (I I luds ) +
t =1
A( t0 +t )
I ( t0 +t )
(1 + a )
t =1
(1 + a )
R
(1 + a) T
Cest par dfinition la diffrence entre les avantages et les cots de toute nature, eux-mmes
actualiss, induits par lopration. Les cots et les avantages actualiss sont calculs par
rapport une situation de rfrence. Le calcul est fait en monnaie constante. Par convention,
lanne t = 0 est celle qui prcde la mise en service de louvrage.
Ce bnfice actualis, dnomm par la suite valeur actuelle nette (VAN), ncessite pour tre
calcul lutilisation dun taux dactualisation. Celui-ci doit tre bien distingu du taux de
rentabilit interne.
Le taux de rentabilit interne socioconomique (TRI socioconomique) est la valeur du taux
dactualisation qui annule le bnfice actualis. Dans le cas, frquent, o la VAN est une
fonction dcroissante du taux dactualisation, il permet dapprcier lutilit du projet sans
rfrence un taux dactualisation particulier et de comparer ses avantages relatifs,
immdiats ou futurs. De manire pratique, un projet peut tre considr comme intressant
pour la collectivit si le taux de rentabilit interne socioconomique est suprieur au taux
dactualisation public. En revanche, le taux de rentabilit interne ne permet pas de choisir
entre deux projets mutuellement exclusifs : cest le critre du bnfice actualis qui reste
pertinent dans ce cas de figure. Un projet A qui prsente un TRI socioconomique suprieur
celui dun projet B nest ainsi pas ncessairement plus pertinent que ce projet B.
Source : Instruction-cadre relative aux mthodes dvaluation conomique des grands projets dinfrastructure de transport ; ministre de lquipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la
Mer, 25 mars 2004
Le prsent rapport ne revient pas sur les difficults de cet outil qui ont fait lobjet de
1
nombreux dveloppements . On rappellera que malgr leur fragilit et leurs limites, les
outils aujourdhui disponibles restent indispensables, incontournables non pour se
substituer la dcision mais pour alimenter le dbat et pour prparer larbitrage,
essence de la gouvernance publique. Les participants au dbat public doivent tre
pleinement informs des effets socioconomiques dune dcision ou dun projet tels
quils peuvent tre valus par le bilan socioconomique, donc de leur efficacit et du
bon usage des fonds publics. Il sagit de focaliser le dbat sur la problmatique de
lutilit conomique du projet, compte tenu dune part de son cot de ralisation et
dexploitation, dautre part de ses avantages attendus pour les usagers et des
inconvnients des autres impacts du projet. Le calcul conomique, en indiquant qui
gagne, qui perd et en quelle proportion, peut alors introduire utilement les questions
de redistribution, de tarification et clairer la dcision sur dventuelles compensations
mettre en place entre les diffrents agents.
(1) Le Plan, puis le Conseil danalyse stratgique, ont men de nombreux travaux militant pour lusage et
la modernisation des outils permettant dengager de telles valuations. Le rapport Lebgue sur le taux
dactualisation pose ainsi les jalons dune prise en compte plus explicite du risque. Voir plus loin dans ce
chapitre une prsentation complte de ce point (p. 33).
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- Chapitre 1 -
les incertitudes radicales (rupture possible par rapport aux modles en vigueur)
sont traites au mieux via des scnarios quand elles ne sont pas ignores.
Toutefois, un dfaut danalyse prospective peut conduire omettre des scnarios
probables (par exemple, linvestissement massif dans les chemins de fer la fin du
e
XIX sicle navait pas prvu lessor de lautomobile au sicle suivant).
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les comparer lorsquils sont tirs dvaluations non coordonnes. Lapproche par les
scnarios ne permet pas lexploration exhaustive du domaine des possibles. Quant
aux tests de sensibilit effectus sur les variables, leur principale utilit est de mettre
en vidence les variables sensibles, dont le rle peut faire basculer la conclusion sur
lintrt du projet. Ces techniques, faciles mettre en uvre et comprendre pour le
dcideur, prsentent toutefois plusieurs limites :
les tests raliss sur certaines variables ne peuvent pas rendre compte aisment
du fait que les variables cls du projet sont souvent corrles. Leffet cumul de
plusieurs variations diffre le plus souvent de la somme des effets spars. Ces
interactions ne sont gnralement pas triviales ;
Linsuffisante prise en compte des risques est rvle notamment par un phnomne
de biais : biais optimiste constat par exemple dans certains secteurs qui conduit
sous-estimer certains risques et donc surestimer lintrt des projets (ce point,
compte tenu de son importance, est abord dans la dernire partie du rapport). Dune
manire plus gnrale, les consquences dune mauvaise prise en compte du risque
peuvent biaiser les choix politiques et lallocation efficace des ressources financires
(exemples de la grippe A/H1N1 ou de la prvention des inondations) :
toute hirarchisation des mesures apparat vaine, ds lors que lcart de rentabilit
suppos entre diffrentes dpenses peut tre d simplement la marge
dincertitude sur les paramtres ;
des projets calculs avec les valeurs les plus probables peuvent sembler
intressants alors que leur bilan est, en esprance (et a fortiori en esprance
diminue dune aversion au risque), ngatif pour la collectivit ;
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que dautres. De ce point de vue, les questions poses sur lapprciation du cot
li au changement climatique constituent un cas dcole.
Ces lments ont indniablement un caractre de gnralit, mais ils peuvent se
dcliner de manire assez diffrente selon les secteurs de lconomie et les domaines
de laction publique dans lesquels on apprhende la prise en compte du risque.
2.1. Transport
Une pratique prouve du calcul conomique pour les projets de transport
La dcision publique reste prpondrante dans le choix de raliser les infrastructures
de transport puis dans le rythme de leur ralisation, mme si la part prise par le
secteur priv dans les diverses phases des projets augmente et se diversifie, en
particulier avec le dveloppement des partenariats public-priv (PPP).
Limportance de la dcision publique sexplique largement : les projets de transport se
caractrisent par la forte proportion des cots dinvestissement dans le bilan total, par
(1) Les projets de la dfense sont marqus par plusieurs spcificits : la R & D est fort risque et la
fabrication dunit sapparente plus au prototypage qu une production industrielle ; le matriel doit tre
maintenu en condition oprationnelle avec des alas importants sur les cots ; enfin lhorizon temporel
des investissements considrer dans les calculs est assez loign : il peut aller de 40 100 ans suivant
les projets. Des arbitrages particuliers peuvent par ailleurs intervenir dans ce secteur entre la poursuite de
la maintenance ou lachat de nouveau matriel, ou encore entre diffrentes solutions parmi lesquelles le
partenariat avec le secteur priv peut tre envisag.
(2) La recherche, qui produit lun des rares biens publics purs que dcrit la thorie conomique, mobilise
des sommes importantes dans une grande majorit des secteurs de lconomie et de la socit :
mdecine, agriculture, nergie, etc. Les sources de croissance les plus prometteuses ne se situent plus
tant dans le domaine des investissements strictement matriels que dans la production de services ou de
biens forte valeur ajoute pour laquelle le capital intangible, au premier rang duquel figure la recherche,
est primordial. Lvaluation socioconomique des programmes de recherche se heurte des problmes
redoutables notamment en raison des incertitudes lies la recherche elle-mme et la valorisation des
dcouvertes. Laction publique est toutefois puissamment structurante dans ce secteur et le calcul
conomique doit y tre appliqu.
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des montants levs (de la centaine de millions deuros quelques milliards deuros)
et par la diversit des enjeux. Leur conduite suppose de larges modalits de
concertation et de discussion de la dcision publique. De nombreux effets sont
prendre en compte dans la dcision.
La construction des infrastructures et le fonctionnement des services de transport
gnrent par ailleurs pour la collectivit des externalits, ngatives et positives, dont
certaines peuvent se manifester trs long terme. Par exemple, les grands rseaux
de transport contribuent structurer le territoire et de ce fait influent sur la
rpartition spatiale des activits, lamnagement du territoire, la planification
urbaine, la configuration des systmes productifs. Les effets induits par ces
infrastructures sont galement caractriss par des cycles longs, qui peuvent ne
commencer se manifester que vers la fin de la priode couverte par lvaluation,
leurs effets contracycliques sur lconomie peuvent tre recherchs par les pouvoirs
publics, etc. Il faut enfin considrer parmi ces diffrents impacts les effets externes
ngatifs environnementaux qui ont pris une importance grandissante ces dernires
annes.
Le calcul conomique est appliqu avec succs depuis longtemps dans lvaluation
des projets de transport qui lui ont fourni ds les origines un terrain dapplication
particulirement fcond.
Les objectifs suivis par les valuations sont multiples : ils dpendent en partie de la
nature des valuations et de ceux qui elles sont destines. Ltat, les collectivits
territoriales, les gestionnaires de rseau de transport, les autorits organisatrices de
transport, les oprateurs privs et publics prennent des dcisions assez varies :
classer plusieurs projets ou variantes, autoriser ou refuser la ralisation dun projet,
tablir la part prendre sa charge dans le financement dun projet, rpartir les
risques entre les acteurs concerns, caler les conditions contractuelles de fourniture
dun service de transport, proposer ou rguler les tarifs, etc.
Plusieurs analyses de nature diffrente sont actuellement menes au ministre en
charge des transports selon la posture adopte :
une analyse financire, qui considre le bilan des cash-flows daprs le primtre
de lentit qui investit dans le projet. Un projet est rentable si le TRI (taux de
rentabilit interne) financier est suprieur une valeur seuil qui dpend du cot du
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capital sur les marchs financiers (taux dintrt) ou du CMPC (cot moyen
1
pondr du capital, traduction franaise du WACC) ;
ces lments chiffrs ntant que des lments parmi dautres dans lvaluation,
les tudes sont accompagnes de travaux plus qualitatifs. Lexprience de la
conduite des projets montre que les attentes en matire dvaluation prennent
plutt la forme dun profil multicritres apprciant, par catgorie dacteurs, divers
lments environnementaux, sociaux, conomiques, financiers...
les prvisions de trafic (incertitude sur le nouvel quilibre transportsdplacements, gnr par labaissement des temps et des cots de transport
permis par le projet) ;
la valorisation montaire du surplus net pour la collectivit caus par labaissement des temps ou des cots de transport, selon lusage qui en est fait (utilits
supplmentaires obtenues par le rinvestissement des temps conomiss en
gains daccessibilit) ;
(1) WACC pour weighted average cost of capital. Le cot moyen pondr du capital, qui est une mesure
faisant la moyenne du cot dendettement (rmunration des prteurs) et du cot des fonds propres
(rmunration des actionnaires) dune entreprise.
(2) Le terme tutlaire signifie ici que ltat donne pour ces diffrentes variables sensibles des rfrences
intgrer dans les calculs. Lobjectif est notamment dintroduire de la cohrence entre les diffrentes
tudes.
(3) La mthode de Monte-Carlo est expose au chapitre 2, section 2.5.
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par ailleurs, en ce qui concerne les rsultats des modles de trafic, lincertitude de
calage du modle et limprcision ou lincompltude des donnes dentre
(faiblesse de lobservation statistique) gnrent des incertitudes pour les
projections des trafics attendus dans les annes venir. Il ne semble pas y avoir
de biais doptimisme, du moins pour les projets routiers ;
enfin, comment estimer les lois des processus qui gouvernent tous ces
paramtres et leurs corrlations, en prenant en compte les diffrences de nature
entre les donnes marchandes (observes directement sur le march) et les
paramtres non marchands (observs directement ou valus par enqutes
comme le gain de temps de transport, reconstitus ou issus dun processus de
dcision) et les variabilits objectives et subjectives qui en affectent les valeurs ?
La longue dure de vie des infrastructures implique que certains alas connatront de
frquents tirages indpendants au cours de la vie du projet tandis que dautres
nauront quun nombre limit de ralisations. Les projets standard bnficient dune
base dobservation large et les mthodes frquentielles y trouvent tout leur sens. La
part de subjectivit augmente pour les gros projets uniques, caractriss par la
faible frquence de ralisation par rapport aux volutions de cots, de techniques, de
modalits dinsertion environnementale.
Pour conclure, les approches probabilistes ne sont pas en mesure de rendre compte
de toute ltendue de la problmatique. Les incertitudes profondes ou radicales
relatives, par exemple, des bifurcations technologiques possibles sur les vhicules,
des volutions nergtiques ou au comportement de lconomie, restent de toute
faon apprhendes subjectivement, ce qui ne veut pas dire de faon arbitraire, par
les mthodes des scnarios.
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en tout tat de cause, les mthodes de prise en compte du risque doivent tre
vertueuses, cest--dire ne pas donner une fallacieuse impression de scurit ni
pousser des prises de risque excessif (ala moral), inciter rduire les biais
doptimisme (gouvernance et responsabilit des porteurs de projet) et limiter la
variabilit intrinsque des avantages du projet (amliorer les recueils de donnes,
des statistiques de trafic, des tudes techniques) sans toutefois retarder celui-ci
au-del du raisonnable. Elles doivent enfin pouvoir interagir positivement avec la
conception du projet en lamliorant, notamment dans le sens dune meilleure
gestion ou prvention des risques.
Pour conclure cet tat des lieux dans le transport, si lanalyse du risque sest
largement dveloppe avec lessor du dbat dmocratique, les diffrentes approches
doivent encore progresser :
2.2. Sant
Une mise en uvre difficile
En matire de sant, le contexte de trs grande htrognit des pratiques
mdicales et limportance des enjeux financiers inciteraient une utilisation intensive
du calcul conomique dans laide la dcision publique. Cest loin dtre le cas dans
beaucoup de pays et cette sous-utilisation du calcul conomique contribue
alimenter des dcisions dont la rationalit collective est sujette discussion, quand
elles ne sont pas dommageables.
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(1) On nvoque pas ici les questions relatives lorganisation complexe des mcanismes de scurit
sociale, ni les dispositifs dindemnisation pour lesquels se pose la question de la valeur de la vie humaine.
Ces dispositifs sont multiples et disparates, selon lorigine du prjudice subi et selon le processus
dindemnisation (transactionnel ou judiciaire). la disparit des montants verss pour un mme prjudice
engageant la sant rpond la difficult de mettre en uvre une relle harmonisation des pratiques.
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(1) La HAS aide les pouvoirs publics dans leurs dcisions de remboursement des produits et services
mdicaux en mettant des avis sur lutilit thrapeutique des mdicaments, des dispositifs mdicaux et
des actes professionnels pris en charge par lassurance maladie, ainsi que sur les affections de longue
dure et sur les accords conventionnels. Ses avis sappuient sur des valuations mdico-conomiques.
Elle promeut les bonnes pratiques et le bon usage des soins auprs des professionnels de sant et des
usagers de sant (Recommandations professionnelles, Guides de prise en charge des affections de
longue dure...). Elle a pour mission damliorer la qualit des soins en tablissements de sant et en
mdecine de ville (Certification des tablissements de sant, valuation des pratiques professionnelles).
Elle informe les professionnels de sant et le grand public et travaille plus gnralement amliorer la
qualit de linformation mdicale (Diffusion doutils et de mthodes damlioration de la qualit des soins,
Information sur les infections nosocomiales). Elle dveloppe la concertation et la collaboration avec les
acteurs du systme de sant en France et ltranger (Programme de recherche, Relations
internationales, Relations avec les collges de professionnels et les socits savantes, Relations avec les
associations de patients et les usagers de sant).
(2) Toutefois, la CEESP (Commission dvaluation conomique et de sant publique), mise en place par la
HAS en juillet 2008, oriente et valide les travaux, documente la dimension collective des questions
poses (dnomme SERC Service rendu la collectivit), propose des mthodes originales
dvaluation globale mobilisant lensemble des disciplines concernes et en lien avec les travaux
internationaux dvaluation. Le travail men par le groupe des conomistes sur les guides
mthodologiques va permettre de constituer progressivement un cadre rfrentiel et des outils
oprationnels pour traiter des questions rcurrentes (documenter de manire rationnelle et cohrente la
notion conomique de cot dopportunit et de sacrifice consenti), de transmettre au dcideur une
valuation lisible et complte lui permettant dapprcier les enjeux (conomiques, sociologiques,
organisationnels, thiques), tout en lui laissant le soin doprer la pondration entre critres (efficacit
mdicale, efficience, quit, faisabilit politique), dalimenter le dbat public en apportant plus de
transparence et de contradiction dans la dcision publique en sant. Cette Commission contribue par ses
productions ce que la dimension defficience ou de cot dopportunit soit prise en compte la fois
dans la dcision publique et dans les dcisions des professionnels.
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Il nest pas sans intrt dans le cadre de ce rapport de faire tat de cette exprience
pour valuer les technologies de sant, car elle est assez exemplaire de nombreux
titres. Cette dmarche repose sur trois principes :
les avantages dune telle valuation sont clairs : cette mthode introduit de la
transparence et assure une relle harmonisation des pratiques. Elle permet
dobjectiver de manire simple des ratios cot-efficacit et intgre ainsi les
considrations de cot dans les politiques de soin poursuivies par la collectivit.
Elle renforce le dialogue contradictoire avec les laboratoires et les autres acteurs
de la socit, tout en promouvant lutilisation des technologies les plus efficaces,
les plus efficientes et les plus innovantes ;
Il est noter que cette approche est rvise tous les trois ans avec un objectif
damlioration continue, tout en veillant ne pas dtriorer la crdibilit des avis du
NICE (notamment en cas dajustement trop frquent des seuils dacceptabilit). Le
dbat porte gnralement sur le seuil dacceptabilit et sur le traitement particulier
(pondration) pour certaines situations, comme celle par exemple de la fin de vie,
dans lesquelles une application directe de ce seuil pose des problmes difficiles. La
dfinition du seuil est ncessairement lie la question des disponibilits budgtaires.
Avec cet outil, le NICE ne dcide pas du budget ncessaire au NHS, il ne vise qu
optimiser la politique de sant pour un budget donn.
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tablir des mthodes pratiques aisment applicables et partages par tous les
acteurs (documenter les concepts et les indicateurs pertinents, fournir une
valuation fiable et comprhensible pouvant servir de support au dbat) ;
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- Chapitre 1 -
enfin, apprcier les lments multiples des risques associs aux dpenses de
sant. La valorisation des bnfices sanitaires peut conduire rviser la notion
daversion au risque : quels sacrifices la collectivit et les individus sont-ils prts
consentir pour viter telle situation ?
Chacun peut comprendre les difficults sengager dans ce type dapproche, mais il
apparat galement clair que ce secteur est sans doute lun de ceux dans lesquels,
compte tenu des enjeux conomiques, sociaux, politiques et thiques, il est
souhaitable dencourager la pratique du calcul conomique pour clairer la dcision.
ce titre, le dbat politique engag sur la gestion de la grippe A se prsenterait sans
doute diffremment si les dcideurs politiques pouvaient sappuyer sur des tudes
conomiques. Le calcul conomique aurait permis dobjectiver les informations qui
taient disponibles au moment de la dcision et non celles rvles depuis, sur
lincidence du virus, sur le nombre dinjections vaccinales ncessaires pour
limmunisation, etc. Le cas de la grippe A illustre une erreur de type 2 (dtection tort
ou surestimation dun risque donn) au contraire de nombreux cas prcdents qui
constituaient des erreurs de type 1 (non-dtection ou sous-estimation des risques) :
amiante, sang contamin, canicule de 2003
Ces dbats, comme dautres dans le domaine de la sant, mettent en vidence la
divergence opre entre responsabilit politique et responsabilit collective : les
dcisions prises par le gouvernement sont le signe dune aversion au risque sans
doute bien plus leve que celle de la collectivit dans son ensemble. En tant
quindividu pnalement responsable, le dcideur politique est incit, lorsquil prend
une dcision de sant publique, se couvrir personnellement au-del de ce que
justifierait lintrt collectif. Le calcul conomique en intgrant le risque aurait une
vertu essentielle : celle de mettre cette tension en vidence dans les dbats publics et
dclairer ainsi les dcisions publiques dans ce secteur.
La sant offre un terrain pertinent dapplication des mthodes traditionnelles du calcul
conomique, mme si les enjeux de sant publique ne peuvent tre entirement
apprhends par ce type doutils et dapproches. Si des limites srieuses existent, en
raison notamment des considrations thiques propres certains dossiers, beaucoup
peut tre fait pour amliorer le dbat public et la dcision publique.
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2.3. Agriculture
Parmi ses missions, le ministre de lAgriculture, de lAlimentation, de la Pche, de la
Ruralit et de lAmnagement du territoire (MAAPRAT) intervient notamment sur
lconomie et le dveloppement durable de lagriculture, de la pche et des
territoires, ainsi que sur la qualit sanitaire des aliments. Ces deux domaines
prsentent trois caractristiques communes fortes, qui influencent le pilotage et
lvaluation des interventions publiques. En premier lieu, ils sont soumis de
nombreux risques et incertitudes lis la diversit et la complexit du vivant (risques
climatiques, biologiques, environnementaux, conomiques, etc.). Deuximement,
lagriculture et lalimentation sont des domaines o laction publique se traduit par la
dfinition de normes rglementaires destines orienter des secteurs o les seules
lois du march ne permettent pas datteindre les objectifs de scurit des
approvisionnements, de scurit sanitaire ou de qualit des produits tout en assurant
un revenu convenable aux producteurs et tout en restant abordables pour les
consommateurs. Enfin, lagriculture et lagroalimentaire sont des domaines
complexes, mus par des forces tant conomiques que sociales, dont les enjeux et les
acteurs sexpriment lchelle nationale comme aux niveaux europen et mondial. Il
en dcoule que les effets propres dune dcision publique sont souvent difficilement
identifiables.
Ces caractristiques fortes ne peuvent toutefois tre invoques pour justifier un
rgime de faveur par rapport la ncessit de fonder autant que possible la dcision
publique sur des bases rationnelles et scientifiques. Mais elles rclament nanmoins
un usage appropri et une capacit dadaptation des mthodes et des approches
dveloppes dans dautres contextes. Avant dexposer les enjeux relatifs
lvaluation et au calcul conomique, en sappuyant sur lexemple des politiques de
scurit sanitaire pour lesquelles les mthodes standard du calcul conomique
semblent le plus facilement sappliquer, nous commencerons par identifier les
spcificits de la gestion du risque et des crises dans le secteur agricole et
alimentaire, puis nous rappellerons la ncessit dintgrer ces risques dans
lvaluation des politiques publiques.
Le secteur agricole est soumis diffrentes sources dalas. Le rsultat des
processus de production est particulirement incertain, les risques climatiques et
sanitaires engendrent une variabilit relativement forte des rsultats, tant en termes
quantitatifs que qualitatifs. La dure des cycles de production et la volatilit des prix
des intrants et des produits soumettent lagriculteur un risque de prix, car les choix
de production ont des rsultats non immdiats. Lagriculteur est galement tributaire
de lvolution du cadre rglementaire et institutionnel. Enfin, la variabilit de la
production confronte une demande alimentaire notablement inlastique conduit
une volatilit des prix qui peut tre renforce par des structures de march peu
concurrentielles. Lagriculture est donc particulirement concerne par des risques
systmiques (qui affectent simultanment plusieurs variables interdpendantes et
touchent de nombreux individus) et catastrophiques (dont la frquence est faible mais
les pertes associes trs fortes), qui sont par nature difficilement assurables.
Lexistence de ces risques a depuis longtemps motiv lintervention publique en
agriculture, que ce soit en matire de prvention (rgulation des marchs par
exemple) ou de gestion (rgime des calamits agricoles par exemple).
Si le dveloppement des instruments privs de gestion des risques (assurances et
marchs terme) prsente un intrt indniable pour les secteurs agricole et
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(1) Cest le cas dans le domaine de la scurit sanitaire des aliments, par exemple avec la mise en uvre
du Paquet hygine .
(2) Chevassus-au-Louis B. (2007), Lanalyse des risques. Lexpert, le dcideur et le citoyen, coll. Sciences
en questions, ditions Quae, 96 p.
(3) LAnses, cre le 1er janvier 2010, a repris les missions, les moyens et le personnel de lAgence
franaise de scurit sanitaire des aliments (AFSSA) et de lAgence franaise de scurit sanitaire de
lenvironnement et du travail (AFSSET).
(4) Daprs le rglement (CE) n 178/2002 du Parlement europen et du Conseil du 28 janvier 2002,
l valuation des risques [est] un processus reposant sur des bases scientifiques et comprenant quatre
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compte les aspects socioconomiques de la scurit alimentaire des aliments : un examen des dveloppements internationaux, rapport du groupe de travail des politiques et marchs agricoles, 10 fvrier.
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(1) Blanchemanche S., Treich N. et Tello R. (2009), valuation socioconomique en appui la gestion des
risques alimentaires, rapport pour le ministre de lAgriculture et de la Pche, INRA, novembre.
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2.4. nergie
Expos des incertitudes allant du court au trs long terme, le secteur de lnergie est
fort dexprience et de mthodes pour instruire ses dcisions conomiques.
Une premire raison tient aux longs cycles dinvestissement et lintensit capitalistique leve qui caractrisent le secteur. Par exemple, la dure de vie des ouvrages
de production et de rseau lectrique est de lordre du demi-sicle (la charge de
capital pse quelque deux tiers du cot de revient conomique de la production
nuclaire, encore davantage pour les productions issues dnergies renouvelables) ; le
renouvellement des installations du cycle du combustible (mines, chimie,
enrichissement et recyclage) ncessite galement des dpenses dinvestissement
importantes. Les capitaux immobiliss peuvent reprsenter deux trois fois le chiffre
daffaires dune entreprise de ce secteur. En outre, le besoin en investissements de
production lectrique dans les vingt ans venir est considrable, en raison de la
croissance des pays mergents, mais aussi parce que les parcs europen et
amricain vieillissants devront tre renouvels : en Europe, environ 700 GW sont
construire dici 2030 selon lAIE, pour 800 GW en service aujourdhui.
Par ailleurs, les choix des filires et lensemble des ralisations effectives, bien que
rsultant dune somme de dcisions marginales, ont un impact non marginal sur
lconomie, les exportations, la croissance, les missions atmosphriques, la scurit
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Pour valuer des projets dinvestissement associs des risques ordinaires et des
dcisions marginales , cas de figure de loin le plus frquent dans le quotidien des
entreprises, plusieurs approches sont possibles, dont une dmarche analogue celle
2
du modle dquilibre des actifs financiers (MEDAF) . Cela tant, quelle que soit la
mthode retenue, la main visible des autorits publiques doit intervenir, notamment
pour que des rgles du jeu efficaces et lisibles dans la dure permettent de raliser
lassurance des risques diversifiables de faon dcentralise.
(1) Mme linvestissement pour une ou deux centrales nuclaires en France est faible au regard la fois
du systme lectrique franais et europen et de la formation brute de capital fixe nationale. Par ailleurs,
les projets sont soumis des alas diversifiables du point de vue dun apporteur de capitaux (le march
des titres EDF ne reprsente que 2 % de la capitalisation boursire du CAC 40). Enfin, pour un horizon de
temps infrieur 50 ans, on dispose dune raisonnable connaissance des alas techniques (plutt
indpendants des alas macroconomiques) telles la disponibilit des centrales et lhydraulicit.
(2) Voir chapitre 2.
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Le secteur lectrique identifie, dans ce registre, les enjeux suivants : anticiper les volutions et lisser les fluctuations du prix des missions de CO2, dfinir des mcanismes
de rmunration des capacits en puissance partir des objectifs de scurit
dalimentation en pointe, inciter au dveloppement des nergies renouvelables en
fonction de leur rapport cots-avantages par des schmas cohrents avec les objectifs
long terme de la politique environnementale et les fondamentaux conomiques,
consentir des prix de vente de llectricit compatibles avec les bonnes politiques
de maintenance et de prennisation des centrales existantes, dfinir des rgles de
fonctionnement du march dlivrant des incitations investir de faon efficace.
1
(1) Il sagit par dfinition des risques non diversifiables, cest--dire ceux qui expliquent le bta du MEDAF.
(2) A contrario, des rgles de march trs contraintes par des considrations oubliant trop lefficacit
conomique peuvent gnrer des divergences fortes entre intrts priv et public et avoir des effets
nfastes en termes dinvestissement : les consquences (sur les conditions de financement des
compagnies dlectricit) du niveau insuffisant de prix rglements et de linterdiction de marchs de
llectricit de moyen-long terme en Californie jusquen 2000 sont un parfait exemple de ce type dchecs.
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(1) Cf. Crifo P., Debonneuil M. et Grandjean A. (2009), La croissance verte : lconomie du futur, rapport
pour le Conseil conomique pour le dveloppement durable (CEDD).
(2) Voir Commissariat gnral du Plan (2005), Rvision du taux dactualisation des investissements
publics, rapport du groupe dexperts prsid par Daniel Lebgue, rapporteur gnral Luc Baumstark ;
Commissariat gnral du Plan (1994), Transports : pour un meilleur choix des investissements, rapport du
groupe prsid par Marcel Boiteux, Paris, La Documentation franaise ; Commissariat gnral du Plan
(2001), Transports : choix des investissements et cots des nuisances, rapport du groupe de travail
prsid par Marcel Boiteux, rapporteur gnral Luc Baumstark, Paris, La Documentation franaise ;
Centre danalyse stratgique (2009), La Valeur tutlaire du carbone, rapport de la commission prside
par Alain Quinet, rapporteur gnral Luc Baumstark, Paris, La Documentation franaise ; Centre
danalyse stratgique (2009), Approche conomique de la biodiversit et des services lis aux cosystmes,
rapport de la mission prside par Bernard Chevassus-au-Louis, Paris, La Documentation franaise.
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insuffisante. Les lus ont eu alors le sentiment que ces conclusions, dont on expliquait
quelles taient lies en partie lutilisation dun taux dactualisation trs lev,
remettaient en cause leur propre lgitimit dcider des grandes orientations en
matire dinvestissement, alors quelles pouvaient se justifier au regard dautres critres.
Le taux dactualisation se trouvait ainsi au centre dune polmique qui imposait
dengager une rvision maintes fois repousse. Ne pas rviser le taux risquait en effet
de fragiliser le calcul conomique.
La rvision du taux dactualisation a oblig dconstruire les argumentaires et poser
la question plus thorique de la signification du taux dactualisation public : ce quil tait
et ce quil ntait pas, puis de procder sa rvision en proposant un nouveau calibrage.
Le rapport Lebgue a clairement tabli que le taux dactualisation dtermine la valeur
de bnfices certains futurs en termes de bnfice certain prsent et quil doit tre
rvis rgulirement dans le cadre dune prospective de la croissance conomique.
Principaux rsultats obtenus et dcisions
Le taux dactualisation public est unique et sapplique de manire uniforme tous les
projets dinvestissement publics considrs et tous les secteurs dactivit. Scarter de
ce principe conduirait accepter systmatiquement des incohrences importantes dans
lallocation des ressources publiques.
Le taux dactualisation est un taux calcul hors prime de risque. La prise en compte du
risque ne doit pas tre intgre par le biais dune augmentation implicite du taux
dactualisation. Le risque doit tre trait pour lui-mme au niveau de lvaluation de
chacun des projets tant pour les prvisions de quantit que pour celles de prix.
Le taux dactualisation se comprend comme lensemble form par la valeur du taux
dactualisation lui-mme et un systme de prix relatifs des biens dans lequel notamment
le prix de lenvironnement crot nettement par rapport aux autres.
Le taux dactualisation est un taux rel et doit donc tre utilis dans des calculs effectus
en monnaie constante (hors inflation).
Le taux dactualisation de base est ramen de 8 % 4 %.
Le taux dactualisation est dcroissant avec le temps pour les valuations qui portent sur
le trs long terme. La dcroissance du taux est effective partir de 30 ans ; elle est
continue pour viter les effets de seuil pour atteindre 2 % un horizon de 500 ans.
La dcroissance du taux dactualisation est limite par un plancher fix 2 % (ce qui
exclut la nullit du taux dactualisation).
Ce taux doit enfin faire lobjet de rvisions priodiques tous les cinq ans1, pour viter
dtre en dphasage avec les principaux indicateurs macroconomiques (croissance
potentielle du pays, volution des taux dintrt long terme, variables dmographiques,
maintien de la croissance de la productivit du travail, profil de la population active la
suite de la rforme des retraites, etc.). Cette rvision doit sappuyer sur un exercice de
prospective sur la croissance conomique.
Source : rapport Lebgue
(1) Nous reviendrons plus loin sur lurgence de procder cette rvision pour tenir compte de la situation
actuelle des taux dintrt et de la rvision la baisse de la croissance potentielle de lconomie
franaise. Ces lments dterminent en effet fondamentalement cette rfrence.
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depuis les rflexions fondatrices de Von Neumann et Morgenstern , les pratiques qui
en ont dcoul sur les marchs financiers et dans le secteur des assurances, offrent
toute une srie doutils pour rsoudre ces problmes. Ces thories sont fondes sur
une description de limpact du risque sur le bien-tre des individus. Les mthodes
dvaluation qui en rsultent offrent donc des outils daide la dcision face au
risque, compatibles avec lintrt gnral. Le prsent rapport se propose den
prsenter lessentiel et den tirer les principales recommandations.
Le rapport Lebgue insistait simplement sur le fait que la question du risque et de
lincertitude nest pas fondamentalement lie au taux dactualisation mais la
capacit de traiter correctement les risques associs un projet et les intgrer
clairement dans les calculs effectus. Il posait comme principe gnral que la prise en
compte du risque dans les analyses socioconomiques ne devait pas conduire
relever le taux dactualisation en jouant sur le dnominateur de la VAN, mais quelle
devait passer au contraire par une objectivation du risque associ chaque flux
conomique anticip au numrateur. Une mauvaise apprciation du risque peut en
effet avoir des consquences beaucoup plus graves sur lallocation des ressources
quune erreur de 1 2 points sur le taux dactualisation.
Ainsi, jusqu prsent, les administrations se protgeaient des risques et du frquent
optimisme des valuations de projet en retenant un taux de rendement lev sur les
fonds publics investis. La prise en compte des risques tait alors implicite, mais
relativement forfaitaire. Le rapport Lebgue souhaitait clairement entrer dans une
explicitation des risques dans le calcul.
Il souhaitait quon aille au-del des seules analyses de sensibilit qui ont le mrite
dexister et dapporter un premier clairage sur les risques mais qui restent
inacheves dans une perspective dcisionnelle.
Il estimait que les bilans socioconomiques dun projet dtermins sur la base de trs
2
nombreuses donnes bnfices, EBE , cots prvisionnels, taux dintrt, cadrage
macroconomique fixes dans le cadre dun scnario central cohrent traitaient de
manire insuffisante le risque.
Lapproche recommande conduisait, dans un premier temps, identifier les risques
et alas, puis dcrire leurs consquences sur les paramtres quils affectent, en
tablissant leurs distributions de probabilit sur la base des informations disponibles,
les distributions de probabilit des principaux indicateurs de rentabilit des projets
(taux de rendement interne, valeur actualise nette, bilans par acteur, etc.) pouvant
tre dtermines via un noyau de simulations numriques de type Monte-Carlo.
Cette approche semblait apporter une valeur ajoute notable aux tudes plusieurs
titres :
elle amliorerait la fiabilit des tudes conomiques. En effet, par nature, le fait de
travailler dans le cadre de scnarios de projets nincorpore quune information
(1) Les travaux thoriques de ces deux auteurs, formuls dans un cadre mathmatique original, ont eu
une influence considrable sur le dveloppement de lanalyse conomique et ont dbouch sur de
nombreuses applications notamment en assurance et en finance. Ces travaux constituent la base de la
thorie de la dcision en situation de risque (choix dalternatives risques) sur laquelle nous reviendrons
plus prcisment dans la seconde partie du rapport. Von Neumann J. et Morgenstern O. (1947), Theory
of Games and Economic Behaviour, Princeton University Press.
(2) Excdent brut dexploitation.
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Chapitre 2
Prix relatifs des diffrents biens et services : de nombreux biens verront leurs prix
relatifs voluer avec les modifications structurelles de lconomie. Il est important que
lvaluation des cash flows de chaque investissement se fasse au prix du march
(pour les biens privs) et lorsquil sagit de biens et services ou plus largement
dexternalits, pour lesquelles il nexiste pas de traduction marchande immdiate, sur
la base des valeurs tutlaires appropries. Les outils permettant de rvler les
1
prfrences collectives relatives aux externalits non marchandes tiennent compte de
ces volutions anticipes et de leurs incertitudes. Lanalyse du risque et des
incertitudes doit se faire dans ce cadre-l. Cest ce qui a t ralis, par exemple,
pour la valeur du CO2, les recommandations du rapport Quinet intgrant explicitement
le risque du changement climatique.
Incertitude sur les flux conomiques : la plupart des projets dinvestissement public
gnreront des bnfices incertains. Comment prendre en compte cette incertitude
dans lanalyse ? Certainement pas par une modification ncessairement arbitraire du
taux dactualisation ! Plusieurs cas de figure sont possibles. Le plus simple se pose
lorsque le risque sur les cash flows (rels ou issus de la montarisation des effets
environnementaux) est la fois faible en lui-mme et indpendant du risque
(1) On trouvera par exemple ces diffrentes approches explicites et mises en uvre dans les rapports
du Commissariat gnral du Plan et du Centre danalyse stratgique : rapport Boiteux (Environnement),
rapport Quinet (CO2), rapport Chevassus-au-Louis (Biodiversit), etc. ; voir bibliographie en annexe.
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Principe de prcaution : non seulement les cash flows long terme sont incertains,
mais la modlisation mme de cette incertitude est difficile raliser. En fait, les
risques eux-mmes sont difficiles quantifier, et plusieurs distributions de probabilit
sont possibles pour dcrire ces alas au regard des connaissances scientifiques du
moment. Ce risque sur le risque peut justifier une certaine augmentation de la
prvention de ces risques les moins bien dfinis, comme le suggre le principe de
prcaution. Des approches thoriques existent pour modliser le comportement des
agents conomiques face cette nature plus profonde de risque. En particulier, des
tudes conomiques rcentes ainsi que des mthodes de recherche oprationnelle
dynamique stochastique ont propos des approches rigoureuses du principe de
prcaution qui sont compatibles avec les objectifs de bien-tre collectif. Pour ce faire,
il est ncessaire de dcrire un ensemble de scnarios dvolution de lenvironnement
ainsi que danticiper les rvisions des croyances des dcideurs au vu de lhistorique
des vnements dcrits. Loptimisation des actions court terme se fait alors en
tenant compte des incertitudes futures et de leur gestion par les gnrations futures
qui seront vraisemblablement mieux informes que nous.
(1) Si le risque est bien diversifi dans lconomie, cest le PIB qui doit constituer la rfrence pour
mesurer le caractre marginal ou non du risque.
(2) La notion de prime de risque est dfinie un peu plus loin.
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Risque et incertitude
Cette opposition est classique dans lhistoire de la thorie conomique.
Dun point de vue thorique, la valeur de toute grandeur, tout facteur, tout paramtre
pris en compte dans la dcision est entache dincertitude, que celle-ci provienne de
sa dfinition, de sa mesure ou de son impact (incertitude de modlisation). Les
incertitudes sont donc potentiellement innombrables et le premier travail du dcideur
est didentifier celles qui mritent de lintrt. Sans entrer dans lhistoire de la pense
conomique sur le concept de risque, on peut noter que la rflexion sur ce sujet est
finalement assez rcente. Il faut attendre les travaux de Keynes (1921) et de Knight
(1921) ou encore ceux de Schumpeter (1954) pour voir la thorie conomique prendre
vritablement en compte la gestion du risque non comme une question annexe mais
1
comme une question centrale de lconomie politique .
On retient des rflexions de Keynes et de Knight une distinction devenue classique et
conventionnelle. On parle de risque lorsquon ne connat pas tous les lments
dun problme mais seulement leurs occurrences, par exemple en tenant compte des
observations passes : on peut associer une distribution de probabilits objectives ou
2
frquentielles lensemble des tats de la nature . Cette situation se distingue de celle
dans laquelle, au contraire, on considre quil est impossible daffecter un
vnement une quelconque probabilit : on parlera alors dincertitude . Un univers
risqu est radicalement diffrent dun univers incertain : il nexiste dans le second cas
aucun fondement qui permette de formuler un raisonnement probabiliste.
Dun point de vue pratique, les risques et incertitudes doivent dabord se distinguer en
fonction de la faon dont le porteur du projet lui-mme les matrise et peut donc les
diminuer :
risques objectifs (indpendants des dfauts de mesure), qui sont probabilisables a priori ;
incertitudes (non probabilisables) qui peuvent tre leves par la conduite du projet
lui-mme (choix de la date de mise en service, tests, exprimentations) ;
incertitudes (non probabilisables) qui peuvent tre leves par des efforts
(recherche, exprimentation) qui sont en dehors du strict champ de la conduite
du projet et de son valuation.
Le risque peut tre quantifi comme le produit des alas (pertes ou gains en euros par
exemple) et de leurs probabilits doccurrence. Un risque issu dun ala faible avec
une probabilit faible sera ainsi de peu dintrt, en comparaison des risques dimpact
majeur et/ou de grande probabilit. Toutefois, une somme pondre de petits risques
(1) Schumpeter met en vidence autour de cette notion le rle de lentrepreneur dans la croissance et le
risque quil prend en innovant. Knight insiste sur lincertitude lie aux dcisions de production. Keynes
place au cur de son analyse lincertitude laquelle font face tous les agents conomiques et les
consquences que cela a sur le fonctionnement et lquilibre des marchs, etc. Voir Keynes J. M. (1921),
A Treatise on Probability, Londres, McMillan, (2e d., 1948) ; Knight F. H. (1921), Risk, Uncertainty, and
Profit, New York, Houghton Mifflin ; Schumpeter J. A. (1954), Histoire de lanalyse conomique (Paris,
Gallimard, 1983).
(2) Par extension, dans le langage des conomistes, le terme risque est aussi employ pour dsigner
la variance ou lcart-type dune distribution de probabilit.
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peut devenir un gros risque si ceux-ci sont corrls. Les assureurs le savent bien : le
risque de dgts li un vnement climatique peut tre ngligeable lchelle de
leur bilan comptable si un seul client est concern mais il peut savrer trs coteux
ds lors que lvnement climatique en question affecte un grand nombre de clients.
ct des risques standard, souvent spcifiques ou traditionnels dun secteur, la
collectivit est confronte des risques mergents, dont le dveloppement rapide et
limpact multisectoriel doivent retenir lattention. Ils relvent pour le moment de
lunivers incertain, au sens donn plus haut, mais on conserve ici la terminologie
courante. La perspective du changement climatique, la prolifration des
nanoparticules, la production dorganismes gntiquement modifis (OGM) ou
lexposition aux ondes lectromagntiques (tlphones portables) sont des exemples
de risques mergents. Ils prsentent de nombreuses difficults, la premire tant
certainement lobservation, puisque tant les paramtres de mesure que les
mcanismes daction ou la temporalit des effets sont mal connus. Le manque
dinformation ne doit pas pour autant conduire les exclure du calcul conomique
mais doit au contraire inciter les analyser avec plus dattention encore que les
risques standard.
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par ailleurs, la plupart des individus prfrent connatre les probabilits (tre en
situation risque) plutt que rester dans lignorance de leur valeur objective (tre
en situation dincertitude) : on prfrera gnralement tirer au sort une boule dans
une urne contenant des boules rouges et des boules noires en proportions
identiques, plutt que tirer au sort dans une urne dont on ne connat pas la
2
proportion des boules (aversion lambigut) .
Sans entrer ici dans lhistoire de la thorie du risque, le cadre traditionnel tabli par
3
von Neumann et Morgenstern et enrichi par Savage a t considr comme
beaucoup trop simpliste pour rendre compte du comportement observ des agents.
4
5
Les paradoxes dAllais (prime la certitude) et dEllsberg (aversion lambigut)
(1) Von Neumann J. et Morgenstern O. (1947), op. cit.
(2) Laversion pour lambigut est un trait psychologique qui vient sajouter laversion pour le risque :
les agents prfrent les situations o les risques sont clairement mesurs et bien identifis aux situations
ambigus o, au contraire, on ne dispose que de trs peu de donnes quantitatives. En dautres termes,
les agents prfrent disposer de probabilits objectives mme si, cause de leur aversion au risque, ils
nont pas une perception symtrique entre les gains et les pertes plutt que davoir les formuler
subjectivement sur la base dinformations insuffisantes.
(3) Savage L.-J. (1954), The Foundations of Statistics, New York, Wiley.
(4) Allais M. (1953), Le comportement de lhomme rationnel devant le risque, critique des postulats et
axiomes de lcole amricaine , Econometrica, vol. 21, p. 503-546.
(5) Ellsberg D. (1961), Risk, ambiguity and the Savage axioms , The Quarterly Journal of Economics,
75, p. 643-669.
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vont conduire revenir sur les hypothses de ce cadre dorigine et montrer quen les
levant, les comportements jugs irrationnels du point de vue du critre de lutilit
espre peuvent au contraire tre prvisibles.
Les dveloppements plus rcents relatifs laversion lambigut sont intressants,
parce quils dcrivent un contexte de dcision qui est proche de celui voqu avec le
principe de prcaution. Ils conduisent des modles du comportement humain de
plus en plus complexes, la frontire entre conomie et psychologie, tels que la
minimisation du regret maximum, la maximisation de lesprance dutilit la plus faible
parmi toutes les distributions possibles, ou la maximisation dun quivalent-certain de
lensemble des esprances dutilit possibles. La plupart de ces dveloppements
restent pour linstant un niveau dexploration thorique et les applications pratiques
sont encore peu dveloppes.
La collectivit nationale doit-elle tre averse au risque et, si oui, dans quelle proportion ? La rponse dpend essentiellement de la manire dont le risque est partag
entre les agents conomiques et sil pse de faon infinitsimale sur chacun ou pas. Il
nen demeure pas moins que la collectivit, comprenant de nombreux agents averses
au risque, reste fondamentalement averse au risque, ne serait-ce que parce quelle ne
dispose pas dune richesse infinie pour faire face tous les risques imaginables. Cette
aversion au risque justifie alors lincorporation de primes de risque dans lvaluation
des projets publics. Dans la thorie conomique classique, laversion collective pour
1
le risque est dfinie comme laversion pour le risque de lindividu reprsentatif moyen .
(1) La notion dindividu reprsentatif moyen est une construction thorique qui na a priori aucune raison
dtre personnifie par un individu considr au hasard dans la population. Il ne faut donc y voir aucun
lien avec des expressions journalistiques comme lhomme de la rue ou le citoyen lambda .
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On reviendra sur la manire dont les prfrences individuelles sont agrges pour
estimer ce comportement moyen face un risque collectif.
(1) En pratique, la prime dassurance nest pas strictement gale la prime de risque, puisquelle inclut
les frais de gestion et la marge facturs par lassureur.
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2 Lapproche de rfrence
La forme dominante, standard, de lapproche conomique a accord au calcul des
probabilits un rle cl, les notions centrales tant celles de lesprance mathmatique, de la variance et de la covariance. Elle sest efforce de gnraliser par une
modlisation sous la forme dun calcul rationnel une observation dj ancienne des
comportements humains : les prfrences et les choix des individus se conforment en
gnral une perception, intuitive ou rationnelle, de lesprance mathmatique des
dcisions quils envisagent, corrige le cas chant par leur aversion pour le risque et
pour lambigut.
VANE = E (I 0 ) +
E (Bt Dt )
(1 + a )t
Ce type de formule suppose quon est capable dassocier chaque flux conomique
une loi de probabilit et donc de calculer une esprance mathmatique. Si on
considre que les flux sont certains, on retrouve bien videmment la VAN classique
dterministe. Le cadre dcisionnel reste fondamentalement le mme. Lanalyse du
risque consiste identifier pour chaque projet les risques, associer ensuite chacun
dentre eux sa loi de probabilit, calculer lesprance puis procder une
actualisation de lensemble avec un taux sans risque.
Cette approche est valable sans condition sous une fonction dutilit collective neutre
au risque. Toutefois, nous prouvons tous et collectivement de laversion au risque. Le
seul calcul de la VAN espre ne suffit donc pas, en gnral, dterminer si le bientre social procur par linvestissement est suprieur au risque pris, autrement dit, si
le risque pris collectivement en vaut la chandelle .
Laversion collective pour le risque justifie lincorporation de primes de risque dans
lvaluation des projets publics. Cependant, cela nest pas systmatique. Si le risque
dun projet, suppos convenablement rparti sur lensemble des individus, est
ngligeable par rapport la richesse par habitant et sil fluctue indpendamment de
cette richesse, il ny a pas lieu de prendre de prime de risque : la prime de risque est
nulle (au premier ordre dapproximation) et un raisonnement en moyenne suffit. Dans
ce cas, lesprance mathmatique des bnfices du projet synthtise correctement
lensemble des rsultats possibles, car elle les pondre par leur probabilit de
ralisation (lesprance pondre tous les gains et tous les cots avec leur probabilit,
ce qui intgre lide quon se fait de loccurrence de lensemble des alas).
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(1) En effet, si lon considre deux variables C et X indpendantes, alors la variance de Y = C + kX est
gale la somme de la variance de C et de k2 fois la variance de X. Si k est petit, la variance de Y
2
naugmente que comme k , alors que lesprance de Y augmente comme k.
(2) Cest en substance le sens du thorme dArrow-Lind sur lequel on reviendra plus loin (voir encadr).
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E(X t )
E (Ct )
cov ( X t , Ct )
(1)
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E (u (C + e )) = E (u (C + X ))
Si la collectivit considre une action qui conduit chacun de ses membres i bnficier
dune opportunit davantage net dont la valeur montaire est X i , la valeur sociale de cette
action collective est gale la somme des quivalents-certains individuels. Dans une version
statique du problme, laction est dsirable si cette somme est positive. Dans une version
dynamique o les cots et les avantages sont tals dans le temps, ce rsultat est aisment
gnralisable en passant par lactualisation de la somme des quivalents-certains de chaque
priode.
De la formule dcrivant lquivalent-certain e , on voit que e = E ( X ) si la fonction dutilit est
linaire, ce qui correspond au cas de neutralit face au risque. Dans le modle desprance
dutilit, laversion au risque est en fait cre par la concavit de la fonction dutilit. On
dsignera = E ( X ) e comme la prime de risque lie lopportunit X. Une prime de
risque positive tmoigne de laversion pour le risque.
Analysons quelques proprits de cette prime de risque, en commenant par le cas simple
o la situation initiale C est sans risque. Il est alors facile de dduire la formule
dapproximation dite dArrow-Pratt :
0,5 X2
C
o = C.u ' ' (C ) / u ' (C ) est le coefficient daversion relatif au risque, et X2 est la variance de
X. Cette formule constitue une bonne approximation si le risque est petit, ou sil est
normalement distribu et que la fonction dutilit est exponentielle. Il conduit faire
lobservation fondamentale suivante : quand la taille k du risque individuel X = kY tend vers
zro, la prime de risque tend aussi vers zro, mais comme k 2 . Dans le cas des faibles
risques, laversion au risque est du second ordre : lesprance davantage net E ( X ) est
prpondrante.
Une application de cette observation est le thorme dArrow-Lind (1970). Supposons que la
collectivit compose de n individus identiques contemple un projet dont lavantage net
agrg est Y. Supposons que le risque associ ce projet soit bien mutualis dans la
communaut, de manire ce que chacun de ses membres reoive la mme part Y/n de cet
avantage net. En utilisant les dveloppements ci-dessus, chaque membre valuera cette
opportunit comme quivalente une augmentation de son revenu dun montant
approximativement gal E (Y ) / n 0,5 Y2 / Cn 2 . En additionnant ces avantages nets
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tend vers E (Y ) quand n tend vers linfini. Ce rsultat se gnralise aisment lorsque C est
incertain, mais est non corrl Y. Pour rsumer ce rsultat dArrow et Lind, quand une
communaut est capable de mutualiser efficacement les risques lis un projet, elle doit
tre neutre face aux risques de taille rduite par rapport au revenu agrg. Elle effectue ses
analyses cots-bnfices en ne considrant que les bnfices et les cots esprs, quelle
actualise au taux sans risque.
Supposons le cas alternatif o C et X sont positivement corrls. Dans ce cas, lopportunit
accrot le risque dj existant pour lindividu, et lobservation dArrow et Lind nest plus
adapte. Si on fait lhypothse que X est petit, on peut driver de la dfinition de e que
E ( X .u ' (C ))
E(X )
cov( X , C )
E (u ' (C ))
E (C )
o = E (C ).u ' ' (E (C )) / u ' (E (C )) et cov(X,C) est la covariance entre lavantage net du projet et
le revenu de lagent. On voit que la prime de risque nest nulle pour un petit risque que si le
risque du projet est non corrl avec le risque systmatique reprsent par lincertitude sur
C. Si la corrlation est positive, le risque du projet renforce le risque global port par lagent
et la prime de risque est positive. Si la corrlation est ngative, le projet joue un rle
damortisseur ou dassurance du risque systmatique C port par lagent, et la prime de
risque est ngative.
Enfin, dans certains cas, le risque du projet nest ni indpendant du risque systmatique ni
marginal. Dans ce cas, la seule manire destimer la valeur du risque du projet collectif
consiste rsoudre pour e la formule gnrique E (u (C + e )) = E (u (C + X )) , en se basant sur
une estimation de la distribution de probabilit jointe de (C,X) possiblement obtenue par la
mthode de Monte-Carlo.
Source : Centre danalyse stratgique, commission Gollier
Autrement dit, et cest un principe cl pour prendre en compte le risque dans les
valuations socioconomiques, la thorie indique que, pour des projets marginaux
comportant des risques relativement standard (gaussiens) et bien mutualiss, les
risques doivent tre analyss diffremment selon quils sont diversifiables ou non. Il en
ressort deux catgories de risques :
les risques systmatiques, qui sont corrls au risque pesant sur la croissance
conomique et sont de fait non diversifiables dans lconomie. Ces risques
conduisent une prime de risque positive et (dans lapproximation au premier
ordre) proportionnelle la covariance entre lala et les fluctuations du PIB/hbt,
qui scrit avec les notations prcdentes :
E (C t )
cov ( X t , C t )
les risques non systmatiques qui peuvent tre efficacement diversifis, cest-dire compltement assurables ou transfrables des agents enclins les porter.
Ces risques conduisent une prime de risque positive et (dans lapproximation au
second ordre) proportionnelle la variance de la loi de probabilit du risque (en
dautres termes, au carr de la taille du risque). Lorsque lala est marginal, cette
prime est ngligeable et sera donc prise nulle.
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(1) Ltat tant son propre assureur, de telles primes nont pas lieu dtre pour les projets entirement
financs sur fonds publics.
(2) Si le risque se matrialise, limportance des consquences est proportionnelle au niveau de richesse.
La valeur attribue un risque donn ou son cot si lon considre des alas ngatifs est donc
dautant plus faible que lagent porteur du risque dispose dune grande richesse.
(3) Lconomiste entend par l quil nest pas possible de trouver une autre allocation des risques
prfre par un agent sans dgrader la prfrence dun autre agent (allocation Pareto optimale).
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Sous ces hypothses, lagrgation des prfrences est simple. On peut gommer, sans
perte de gnralit, toute htrognit dans les attitudes face au risque et dans
lallocation des risques en considrant que lconomie est compose dagents
identiques qui se partagent quitablement la richesse nationale et lensemble des
risques agrgs dans lconomie, ainsi que les cots et les bnfices du projet
envisag. Autrement dit, lattitude de la collectivit face au risque est alors quivalente
celle dun agent reprsentatif moyen, dont laversion au risque dpend de la
distribution des aversions au risque dans lconomie et des ingalits de richesse qui
traversent la socit.
La valeur de laversion relative pour le risque de la collectivit a fait lobjet de
nombreux travaux empiriques, sans quune valeur unique ne fasse rellement
consensus. Sur cet aspect, qui mriterait un travail de synthse et
dapprofondissement spcifique, la commission recommande, pour les applications
pratiques, de supposer une aversion relative pour le risque gale 2 (voir encadr).
Laversion relative pour le risque de la collectivit
De nombreux travaux empiriques ont t mens sur ce point. Parmi les rfrences en la
matire, on peut citer la mesure individuelle de laversion au risque effectue par Barsky et
al. (1997) partir de la Health and Retirement Study de 1992. Cette tude exploite une
enqute portant sur 11 707 individus, qui rpondent des questions du type tes-vous
prt saisir une opportunit qui, avec une probabilit de 50 %, doublera le revenu de votre
foyer ou le diminuera de 33 % ? Elle permet in fine de classer les individus en quatre
catgories en fonction de leur degr daversion au risque, et de mener alors des estimations
de moyenne.
Cependant, avant toute interprtation des rsultats, il convient de tenir compte de deux
facteurs essentiels. Dabord, comme lattestent toutes les tudes de ce type, lhtrognit
des comportements est trs importante : dans ltude cite, prs du quart des personnes
prsente une aversion au risque relativement faible (infrieure 2), tandis que les deux tiers
de lchantillon interrog auraient au contraire une aversion au risque significative (suprieure
3,76). Or, le dcideur public doit tenir compte des prfrences du groupe, et donc
sintresser au comportement agrg correspondant lagent reprsentatif. Lanalyse
montre que celui-ci est dcrit par la tolrance moyenne (soit linverse de laversion pour le
risque), qui vaut 0,25 dans ltude de Barsky et al. et reflte donc une aversion pour le risque
de 4.
Par ailleurs, la mesure du risque dpend de la variable considre, et varie significativement
selon que lon considre un risque portant sur le stock (la richesse) ou le flux (le revenu).
Ltude de Barsky et al. porte sur un risque de flux, et doit tre corrige en consquence si
lon souhaite lutiliser pour des dcisions conomiques qui engagent la richesse de la
collectivit. Larticle de Meyer et Meyer (2005) ralise de telles corrections, et montre une
relative convergence entre les diffrents travaux, laversion pour le risque (pesant sur la
richesse) tant comprise entre 0,8 et 7 selon les tudes, tandis que celle estime par Barsky
et al. se situerait entre 0,8 et 1,6.
Il semble en consquence naturel de se placer lgrement au-dessus du haut de la fourchette
destimation de ltude prcdemment cite et ainsi corrige, et retenir une aversion pour le
risque de 2. Ce choix est cohrent avec les calibrations proposes pour le taux
dactualisation par des travaux plus rcents comme ceux de Weitzman (2009) et Dasgupta
(2008). Pour sen convaincre, observons quun individu confront un risque de gagner ou
perdre 50 % de sa richesse avec gales probabilits serait prt payer jusqu 25 % de sa
richesse pour liminer ce risque si son aversion relative est gale 2. Cette perte quivalentcertain atteindrait 38 % si laversion tait gale 4, et 45 % si elle tait gale 8.
Source : Centre danalyse stratgique, commission Gollier
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(1) Dun point de vue mathmatique, cela signifie que dautres termes du dveloppement limit
conduisant la formule (1) sont au moins aussi grands que la prime de risque en covariance.
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gaussiens, trs souvent faite de manire implicite . Cette approche peut conduire
sous-estimer les probabilits dvnements extrmes et, par suite, considrer
comme marginaux des risques qui ne le sont pas. Parmi les raisons lorigine de la
crise conomique survenue en 2008, lhypothse de risques gaussiens sous-jacente
de nombreux modles mathmatiques utiliss en finance apparat dailleurs, pour les
2
spcialistes , comme responsable de la sous-estimation du risque systmatique dans
les pratiques des tablissements financiers.
(1) La loi de Gauss, ou loi normale, est une distribution de probabilit qui apparat naturellement dans de
nombreux phnomnes. En effet, un rsultat standard de la thorie des probabilits, le thorme central
limite, affirme que toute somme de variables alatoires indpendantes et identiquement distribues tend
vers une variable alatoire gaussienne. Par extension, les individus estiment souvent, faute de mieux mais
gnralement tort, que la combinaison de multiples facteurs dincertitude peut tre approxime par une
loi gaussienne.
(2) Lire par exemple Bouleau N. (2009), Mathmatiques et risques financiers, Paris, Odile Jacob, 345 p.,
ou son article de vulgarisation conomie des risques : les limites de la mathmatisation , Revue PCM,
n 10, 2008, p. 19-27.
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risque de frquentation par la puissance publique, ce qui est dautant plus lgitime
quelle en matrise tous les paramtres au travers de sa politique judiciaire.
Lensemble des risques diversifiables peut thoriquement tre limin grce leur
mutualisation et doit donc conduire une dmarche spcifique des porteurs de projet
pour les diminuer et les mutualiser effectivement (ce qui nest pas ncessairement
sans cot).
var( X it )
n
i =1
2.E (C it )
(2)
(1) Sur linefficacit du partage de certains risques dans la socit, voir les trs intressantes propositions
de Robert Shiller : Shiller R. J. (2003), The New Financial Order: Risk in the 21st Century, Princeton
University Press.
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Dans la pratique, le risque peut tre de nature diffrente pour tel ou tel aspect du
projet (dissmination du risque, corrlation au PIB/hbt, etc.), de sorte que chaque
risque justifie une approche diffrente dans le calcul de la prime de risque. Il peut tre
pdagogique, notamment en vue des concertations publiques, de dcomposer
lanalyse en calculant la VAN ajuste pour le risque de chaque composante du risque
(par exemple, dans un projet de transport : VAN des cots, VAN des gains de temps,
VAN des gains de scurit, VAN des effets environnementaux, etc.), et dobtenir la
VAN du projet par addition. Dans ce cas, la VAN ajuste pour le risque de chaque
composante peut tre value avec la mthode juge la plus adquate. Lvaluateur
doit cependant veiller tout particulirement viter les doubles comptes dans les
primes de risque, donc mettre en vidence la prsence dventuelles corrlations
entre les diffrents risques.
La proprit dadditivit de la VAN permet une grande richesse dans la dmarche
danalyse des risques dun projet, en dcomposant le calcul des primes de risque soit
par composante des bnfices du projet, soit par catgorie dacteurs concerns. Il
faut distinguer :
la dsagrgation en bilans pour les M composantes du projet (ex. : VAN des cots,
VAN des gains de temps, VAN des gains de scurit, etc.), tout en sassurant que
la somme redonne bien le bilan cots-avantages collectif ;
la dsagrgation en bilans pour les N agents prsents dans lconomie (ex. : VAN
de la personne publique, VAN des oprateurs, VAN des usagers, etc.), tout en
sassurant l aussi que la somme redonne bien le bilan cots-avantages collectif.
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e t E ( X t )
cov ( X t , Ct )
E (Ct )
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(3)
(1) Dans la formule classique utilise par les entreprises, la prime de risque macroconomique est
remplace par la prime de risque de march, donne plus reprsentative du niveau de richesse globale
du secteur priv. La diffrence entre les deux approches est explicite plus loin.
(2) En effet, la mthode rsume par la formule (1), applique chaque date t, nest quivalente une
modification unique du taux dactualisation que si la prime de risque crot exponentiellement avec le
temps, ce qui constitue une hypothse trs restrictive. Formellement, le coefficient bta sobtient comme
= cov (ln ( X t ), ln (Ct )) var (ln (Ct )) qui, sous lhypothse que les variables Xt et Ct sont des mouvements
browniens gomtriques, prsente la particularit de ne plus dpendre du temps. La variance de la
richesse collective est, elle, donne par 2 = var (ln (Ct )) / t .
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E (rX ) = r f + (E (rM ) r f
(1) Sous lhypothse que tous les risques diversifiables sont bien diversifis. Sinon, il convient de
raisonner avec une formule de type esprance variance au numrateur pour les risques imparfaitement
diversifis.
(2) Voir par exemple Prold A. (2004), The capital asset pricing model , Journal of Economic Perspectives,
18(3), p. 3-24.
(3) Le monde financier utilise le terme d actif plutt que de projet ou d investissement , qui ne
sont en fait que des actifs parmi dautres (valeurs mobilires, titres de crance, monnaie, etc.).
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o rf est le taux sans risque, E(rM) lesprance de rentabilit du march et (E(rM) rf) la prime
de risque du march, et = cov r , r / var r
est le coefficient bta mesurant le degr
X f
M
de sensibilit entre le risque de lactif et le risque de march. Cette formule dit simplement
que le rendement dun actif risqu est gal au rendement de lactif sans risque augment
dune prime de risque et que cette prime est proportionnelle la prime de risque moyenne
du march. Si lon inverse la prsentation, le rendement quivalent-certain dun actif risqu,
cest--dire le rendement que lon attendrait sil sagissait dun actif sans aucun risque, est
gal au rendement espr de lactif, minor de la prime de risque traduisant sa corrlation
avec le march.
( )
Le MEDAF est largement utilis, tant pour valuer le taux de rmunration des capitaux
investis dans un projet ou dans une entreprise que pour dterminer le cot moyen pondr
du capital dun projet ou dune entreprise, car il fournit une indication prcieuse sur la
manire dont le projet ou lentreprise se comporte dans la conjoncture conomique.
Toutefois, il est dapplication dlicate car il suppose un march parfaitement efficace dans le
partage des risques, avec une diversification parfaite. Cest cette hypothse de
diversification parfaite qui conduit ne retenir que le bta pour mesurer le risque.
La simplicit du MEDAF a fait son succs mais sa validit est souvent mise en cause par les
donnes empiriques, de sorte que des modles plus raffins (CCAPM, ICAPM, Three-factor
Model, APT, etc.) ont t dvelopps avec plus ou moins de succs. linstar du MEDAF,
ces modles visent toujours expliquer le risque spcifique dun actif en le projetant sur une
ou plusieurs dimensions du risque global du march. Ces variations autour du MEDAF
partagent toutefois des fondements communs qui les exposent cinq grandes critiques
voques hors encadr, ci-aprs.
Source : Centre danalyse stratgique, commission Gollier
le risque pris par les investisseurs est suppos marginal, tant pour eux-mmes
qu lchelle du march. En particulier, un investisseur ne valorise le risque que
sous son aspect moyenne-variance (portefeuille de Markowitz), ce qui revient
dire quil ignore tous les risques extrmes et donc non marginaux (prendre en
compte ces phnomnes oblige revenir sur la forme des distributions de
probabilits associes au risque considr et notamment sur les queues de
distribution qui dans ce cas sont dites paisses) ;
le march est suppos efficace (afin dassurer la diversification des risques). Tous
les actifs, y compris les actifs sans risque, peuvent tre achets ou vendus
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les investisseurs valuent les risques de la mme faon, savoir quils partagent
tous les mmes informations quils interprtent de la mme faon et, consquence
des autres hypothses, lquilibre du march ils dtiennent tous les mmes
actifs risqus en portefeuille (seule la part de lactif sans risque change selon le
degr daversion au risque) ;
enfin, la mthode du MEDAF ignore la possibilit de risque de liquidit, cest-dire dune rupture dans le fonctionnement des services financiers cause par la
dgradation de tout ou partie du systme financier et ayant un impact ngatif
1
gnralis sur lconomie relle .
Lapproche du MEDAF relve avant tout de lquilibre sur un march de court terme,
refltant des arbitrages entre actifs. Elle nest pas directement lie une
problmatique dinvestissement de long terme. Le MEDAF porte en effet sur des
changes pendant une priode donne, pour des actifs dont les risques sont dats, et
cest pour cette priode et compte tenu de ces risques que larbitrage se fait. Mme si
les actifs financiers eux-mmes sont attachs des actifs physiques de longue dure
de vie, lhypothse sous-jacente est que les investissements financiers sont en
permanence rversibles (dans un univers deux priodes, si le risque de lactif X est
modifi par rapport lactif Y en priode 2, larbitrage entre les deux actifs sen trouve
modifi par rapport ce quil tait en priode 1). Le fait que les calculs du MEDAF
utilisent des donnes de march de longue priode est essentiellement d au besoin
de reprsentativit statistique des donnes pour mesurer les variances et covariances.
(1) Lepetit J.-F. (2010), Rapport sur le risque systmique, ministre de lconomie, de lIndustrie et de
lEmploi, Paris, La Documentation franaise, avril.
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Deuximement, les risques financiers incluent des cots dagence, par exemple le
risque de faillite de lentreprise porteuse du projet, qui est un risque majeur pour
linvestisseur, alors que, du point de vue socioconomique, la prennit de ltat rend
1
pratiquement impossible la disparition de la collectivit . Ltat, financeur des
politiques publiques, nest toutefois pas indiffrent aux risques financiers et doit y
prter une attention dautant plus grande que ses finances sont aujourdhui la limite
de la soutenabilit. Si le cot dun projet drape, limpact viendra inluctablement
grever le dficit public, la dette publique et, court ou moyen terme, le poids de la
fiscalit sur lconomie. De ce point de vue, prendre en compte le cot dopportunit
des fonds publics dans le calcul socioconomique est une manire de diffrencier le
risque de financement des projets selon quil est port par le secteur priv (pas de
cot dopportunit) ou par la puissance publique. Le cot dopportunit des fonds
publics peut tre vu, en quelque sorte, comme un moyen de tenir compte du risque
dinefficacit de la dpense publique.
Troisimement, la collectivit est attentive de nombreux risques non valoriss ou
insuffisamment valoriss par les marchs, tels les risques environnementaux et
sociaux, ainsi que les risques de long terme dpassant les horizons anticips par les
marchs. Lexistence dexternalits non montarises et de risques de long terme
biaiserait un calcul du bta socioconomique qui serait fond sur des observations de
march. Pour un mme projet, la valeur prive et la valeur publique du coefficient bta
sont donc a priori diffrentes, sauf sil existe des mcanismes, telle linternalisation
2
des cots externes , permettant de faire converger valeur de march et valeur
socioconomique. Lexistence de tels mcanismes et la possibilit pratique de leur
mise en uvre sans distorsions excessives de loptimum conomique restent des
questions encore insuffisamment tudies.
La mthode du bta socioconomique est sujette caution ds lors que les projets
prsentent des risques environnementaux ou sanitaires. En effet, il serait trs
audacieux de rduire la prise en compte des risques environnementaux ou sanitaires
une simple mesure de leur corrlation avec les fluctuations du PIB/hbt, intgre
dans la majoration du taux dactualisation. Du point de vue de lvaluation et du dbat
public, le choix de la mthode approprie ne doit pas contribuer crer le paradoxe
selon lequel les risques les plus sensibles (environnement, sant) seraient moins
bien discrimins que des risques dordre plus technique et moins sensibles aux
dbats publics (lasticit des trafics au PIB, par exemple).
(1) Ce qui ne signifie pas que ltat, en tant quentit budgtaire, est exempt du risque de faillite.
(2) Une taxe sur les consommations de carbone est un exemple dinstrument qui permettrait dinternaliser
dans le fonctionnement de lconomie le cot de la pollution au CO2.
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pourquoi le taux observ des actifs sans risque est-il si bas (de lordre de 1 %
2 % en termes rels) en comparaison du taux sans risque dcoulant de lapproche
normative (le rapport Lebgue tablit ce taux 4 %) ?
pourquoi la prime de risque observe sur le march est-elle si leve (de lordre de
4 % 5 % en termes rels) en comparaison de la prime de risque systmatique
prvue par la thorie (de lordre de 0,25 % 1 %) ?
(1) Voir Mehra R. et Prescott E. C. (2003), The equity premium puzzle in retrospect , in Constantinides G. M.,
Harris M. et Stulz R. (ed.), Handbook of the Economics of Finance, Amsterdam: North Holland, p. 889-938.
(2) Kocherlakota N. R. (1996), The equity premium: Its still a puzzle , Journal of Economic Literature,
34(1), p. 42-71 ; Mehra R. et Prescott E. C. (2003), op. cit.
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= 2 + p [(1 b ) (1 b )1 b]
= 3,26 %
Ce modle offre une explication crdible du paradoxe de la prime de risque. En effet, mme
si le calibrage retenu peut tre sujet discussion (reprsentativit de lchantillon pour le cas
franais, indpendance statistique des vnements considrs, limination des effets non
systmatiques), il fournit lordre de grandeur correct pour la prime de risque systmatique.
Parmi les travaux exposs par Kocherlakota (1996), Mehra et Prescott (2003), dautres
approches cherchant corriger les insuffisances du modle standard conduiraient
galement une prime de risque du mme ordre de grandeur.
Source : Centre danalyse stratgique, commission Gollier
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financiers, et dautre part, que les primes de risque retenues dans la pratique par les
entreprises et les financiers sont trs variables ; les rfrences voques dans la
littrature et par les spcialistes se situent autour de 5 % et 6 %.
Ces travaux apparaissent suffisamment robustes pour recommander dj la
dmarche qui consiste intgrer une prime non nulle lorsquil existe un risque
systmatique non diversifiable.
En revanche, la question du calibrage de cette prime apparat plus complexe
notamment parce que ce calibrage ne peut pas tre dtermin sans rfrence au taux
dactualisation sans risque.
Les premires simulations proposes dans le cadre de la commission sur la base dun
modle intgrant le risque catastrophique et les points de vue des diffrents experts
sollicits peuvent tayer le choix dune prime de risque macroconomique de lordre
de 3 % (chiffre construit avec un coefficient daversion relative au risque = 2
identique celui pris en compte dans le calcul du taux dactualisation). Cet ordre de
grandeur apparat comme tant un bon compromis alors que les dveloppements
rcents de la littrature et le comportement des agents justifieraient un taux beaucoup
plus lev. Se pose nanmoins, comme indiqu ci-dessus, la question de la
cohrence de cette valeur avec celle du taux dactualisation sans risque : la prise en
compte de la possibilit dun risque macroconomique catastrophique devrait en effet
conduire logiquement rviser la baisse le taux sans risque de 4 %.
La commission propose, en attendant le calibrage conjoint de la prime de risque et du
taux dactualisation public, de raliser, titre conservatoire, les valuations des
projets en intgrant une prime de risque et en effectuant un test de sensibilit sur une
plage de valeurs comprises entre 1 % et 3 %, le taux sans risque de 4 % tant amen
tre rduit sans tre nul pour des valeurs leves de celle-ci. Le calcul de ces
diffrentes options vite de revenir la pratique antrieure qui consistait ne pas
intgrer de prime de risque, c'est--dire prendre une prime de risque gale zro.
Ces diffrents calculs mettront en vidence limpact de la prise en compte de la prime
de risque systmatique et alimenteront ainsi le dbat sur limpact effectif de la prime
de risque, ce qui constitue une premire tape souhaitable dans lamlioration des
valuations.
Rappelons que cette mthode nest bien sr pas exclusive dautres approches qui
peuvent tre menes en parallle. La confrontation dventuelles contradictions dans
les rsultats ne peut quenrichir le dbat, ce qui, sur les questions relatives au risque
macroconomique, constitue non pas un dsavantage mais au contraire une
excellente approche du problme.
La commission souhaite que le calibrage de cette prime de risque soit ralis
conjointement avec la rvision du taux dactualisation sans risque dans les plus brefs
dlais et appelle donc de ses vux une rvision du taux sans risque en cohrence
avec cette prime de risque. Ce calibrage conjoint du taux sans risque et de la prime
de risque devra tre fond sur un exercice prospectif destimation de la croissance
potentielle de la France long terme intgrant notamment le risque dune chute
brutale du PIB, et sur une veille internationale des pratiques concernant lutilisation
des primes de risques. Il devra galement approfondir les diffrences qui peuvent
exister entre les attitudes prives et collectives face au risque, notamment dans une
logique de dveloppement durable.
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La probabilit risque-neutre
la diffrence des outils prcdents qui sappliquent calculer directement les
primes de risque, la mthode de la probabilit risque-neutre sattache calculer
lquivalent-certain des avantages nets dun projet directement sous la forme dune
esprance. La simplicit conceptuelle de cette approche cache toutefois une
redoutable complexit de mise en uvre. Cette mthode nest donc voque ici qu
titre purement informatif et nest pas recommande par la commission.
valuer un projet dinvestissement, cest dterminer le supplment de bien-tre li exante laccroissement de consommation que permet cet investissement dans tous les
tats du monde. Pour dterminer ce supplment de bien-tre ex-ante, il ne suffit pas
de connatre la probabilit des diffrents tats du monde. Bien entendu, probabilits
gales, ce supplment de bien-tre ex-ante est le plus lev dans les tats les plus
dfavorables, cest--dire ceux dans lesquels la consommation initiale est la plus
faible (gagner 1 dans un tat du monde o la richesse est 100 engendre un bien-tre
suprieur celui obtenu en gagnant 1 dans un tat du monde o la richesse est 150).
La raison tient au fait quon suppose dcroissante lutilit marginale de la
consommation, hypothse intimement lie, dans le modle desprance dutilit,
laversion au risque.
Laversion relative au risque cre un biais dapprciation qui conduit accorder plus
dimportance aux scnarios les plus dfavorables. La probabilit risque-neutre est une
probabilit fictive qui corrige ce biais daversion au risque : cest la probabilit quil
faudrait donner aux diffrents scnarios dvolution du monde pour que tout risque
desprance de gain nul nait pas deffet la marge sur le bien-tre du porteur du
risque. Cette nouvelle probabilit nest pas la probabilit relle mais une probabilit
fictive sous laquelle les individus se comportent comme sils taient neutres au risque.
La probabilit risque-neutre dpend de chaque individu, donc chercher dfinir celle
de la collectivit est un problme aussi difficile que chercher dfinir la fonction
dutilit collective. Heureusement, si les risques sont partags efficacement, tous les
agents utiliseront la mme probabilit risque-neutre, savoir celle de lagent
reprsentatif moyen. Cette probabilit tient compte de laversion au risque collective,
ce qui en fait son principal avantage : sous la probabilit risque-neutre, tous les
calculs se font en esprance et il nest pas ncessaire de prendre des primes de
risque.
Formellement, la mthode de la probabilit risque-neutre est une simple rcriture de
la mme formule qui donne lquivalent-certain. Sous la probabilit risque-neutre
notons-la Q , lquivalent-certain de lavantage net X se calcule comme une simple
esprance ( E Q dsigne lesprance sous Q) :
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e = EQ ( X )
- Chapitre 2 -
u ' (C )
E ( X .u ' (C ))
= E X .
E (u ' (C ))
E (u ' (C ))
e Eu(C
t
t =0
+ X t ) e t Eu (Ct )
t =0
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- Chapitre 2 -
Cest cette mthode quutilise Nicholas Stern dans son rapport sur le changement
climatique en 2006. Dun point de vue pratique, la commission recommande dvaluer
les termes de lingalit laide de la mthode probabiliste de Monte-Carlo.
Le principe de base
On appelle mthode de Monte-Carlo les mthodes qui calculent numriquement la
distribution de probabilit dune fonction de variables alatoires en utilisant un
procd alatoire justifi par une modlisation probabiliste. Elle est utilise notamment
lorsquil est impossible ou difficile dtablir ce rsultat sur la base dune approche
analytique exacte, ou quand une mthode approche par dveloppement de Taylor
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- Chapitre 2 -
(1) Monte-Carlo tait le nom de code du travail que menaient Ulam et Von Neuman au Laboratoire
national de Los Alamos dans le cadre du projet Manhattan. Voir Metropolis N. (1987), The beginning of
the Monte-Carlo method , Los Alamos Science, Special Issue dedicated to Stanislaw Ulam, p. 125-130.
(2) Metropolis N. et Ulam S. (1949), The Monte-Carlo method , Journal of the American Statistical
Association, 44(247), p. 335-341.
(3) On trouvera une prsentation de ce type dapplication dans : Savvides S. C. (1994), Risk analysis in
investment appraisal , Project Appraisal Journal, 9(1), p. 3-18. Ce papier expose comment on peut
utiliser une simulation de Monte-Carlo dans lvaluation dun projet dinvestissement pour analyser et
apprcier le risque.
(4) La reprsentation dun lancer de d par lattribution dune probabilit doccurrence de chacune de ses
faces est une forme de mthode de Monte-Carlo. Les lois de la physique newtonienne permettraient
thoriquement de calculer exactement la trajectoire du d selon son impulsion initiale, sa vitesse de
rotation, son poids, les chocs, la nature des matriaux ou les courants dair auxquels il est soumis durant
son mouvement. De toute vidence, la difficult des calculs, a fortiori si le d est pip, rend prfrable de
modliser le rsultat du d par la distribution de probabilit qui sera vrifie si lon fait un trs grand
nombre de tirages.
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- Chapitre 2 -
Un dernier exemple, et non des moindres, concerne lvaluation sur le bien-tre social
1
du changement climatique calcul dans le rapport Stern . Le chiffrage propos utilise
une modlisation probabiliste par simulation de Monte-Carlo sur les principaux
paramtres climatiques et impacts socioconomiques en jeu.
Le principe de cette mthode est relativement simple : il sagit de simuler
numriquement un grand nombre de fois un vnement alatoire, puis dexploiter les
rsultats des expriences de manire statistique (esprance, cart-type, distribution,
distribution cumule, etc.). Lanalyse procde en plusieurs tapes : (1) tablir les
distributions de probabilits des variables et leurs corrlations ; (2) mener les
simulations et collecter les rsultats ; (3) procder une description statistique des
indicateurs simuls et estimer sur cette base des indicateurs de synthse pertinents.
Cette mthode cherche dcrire et quantifier le risque, sans lui attacher une valeur.
Parce quelle ne pose pas la question de la dcision, elle prsente la caractristique
de ne pas sappuyer sur une fonction dutilit, de ne pas prsupposer les prfrences
collectives, laversion au risque, etc. Elle se contente de simuler tous les outcomes
possibles dun projet et de prsenter la distribution des rsultats au dcideur. Elle
peut tre complte par une intgration dans un modle de dcision utilisant la bote
outils prsente plus haut dans ce chapitre.
La mthode de Monte-Carlo peut tre mise en uvre dans le secteur ferroviaire pour
intgrer de manire plus fine dans les tudes financires les risques, dont certains
sont assez bien identifis dans la pratique. Sans chercher tre exhaustif, notons que
les spcialistes du secteur peuvent isoler et classifier ces risques autour dune
typologie classique :
ceux qui sont moins quantifiables mais quon peut anticiper parce que rsultant du
comportement stratgique des acteurs dominants dans le secteur (monopole,
oligopole, selon les cas) et qui supposent de diffrencier dans lanalyse les
scnarios possibles ;
(1) Stern N. (2006), Stern Review: The Economics of Climate Change, Londres, HM Treasury, 30 octobre,
603 p.
(2) Lors de la deuxime runion de la commission, Alain Sauvant a propos un bilan de ce type de
pratiques qui ont t mises en uvre rcemment Rseau ferr de France (RFF).
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Capex
Opex
Renouvellement
Budget
Loi statistique
Loi statistique
Loi statistique
Autres
(ou surcots)
Loi statistique
Loi statistique
Loi statistique
Inflateurs
Loi statistique
Loi statistique
Loi statistique
Planning (retard)
Loi statistique
Concurrentiel
Loi statistique
Recettes
Capacit contributive
Loi statistique
Non-circulation
des trains
Fonction
mathmatique
Inflateurs recettes
en fin de priode
Loi statistique
Surcots fonctionnels
sur le rseau existant
Loi statistique
Pour les risques quantifiables, il est possible destimer une distribution de probabilit
associe pour chacune des variables risques dans le calcul.
Notons que ces outils peuvent tre mis en uvre dans des perspectives trs
diffrentes :
pour Rseau ferr de France (RFF), par exemple, il est possible dassocier un
projet un encadrement des valeurs prises par les variables juges dterminantes
pour la dcision, comme le montant des subventions ncessaires une date
donne pour rentabiliser un investissement ;
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RFF
349,06 M (CE 2004)
Dcomposition
des
montants
Matires
35%
Main
duvre
55%
Transport
10%
Simulation de
Monte-Carlo
Niveau du
confiance retenu :
70%
risque
Optimisation du budget
(Frais de structure SP
moindre, polyvalence des
agents)
366,17 M
Approche CP
risque
324,17 M
Approche CP
Socit de Projet
305,56 M
Dcomposition
des
montants
Niveau de
confiance retenu :
75%
Matires
35%
Main
duvre
55%
Transport
10%
Simulations de
Monte-Carlo
Rien nempche que ce type doutils soit utilis sur dautres problmatiques de
dcision publique que celles dun investissement dans les infrastructures, ou quil soit
dclin dans dautres secteurs que celui des transports.
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- Chapitre 2 -
mais aussi tout ce qui est non identifiable, voire impensable (le cygne noir ).
La question des volutions technologiques est une trs bonne illustration du point
prcdent. Dans le secteur des transports, cette variable apparat dcisive.
Lmergence dune technologie concurrente peut en effet constituer un risque majeur
pour la collectivit qui investit dans une infrastructure dont la dure de vie peut tre de
plus de cinquante ans. Lhistoire des transports est trs suggestive. Par exemple, si
on se met la place du planificateur ferroviaire de 1900, le principal problme aurait
d tre lanticipation des consquences des travaux mens par les bricoleurs Benz,
Renault et les frres Wright, qui ont conduit lapparition du moteur explosion, de la
voiture et de lavion. Les principales erreurs de prvision sur certains projets
contemporains sont dues en grande partie la sous-estimation de la raction des
modes concurrents.
Il pourrait en tre de mme du risque politique ou du risque de rgulation : un
changement des rgles dans le secteur (introduction de la concurrence par exemple,
modification des rgles tarifaires, etc.).
(1) Dans le secteur des transports, des risques identifiables mais dont la quantification prcise pose
problme : technologie de rupture (apparition dune technologique concurrente, acceptabilit sociale dun
projet, rupture dans le cadre rglementaire (ouverture la concurrence dun secteur, etc.).
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- Chapitre 2 -
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corrlant des risques de diverses natures ou entre divers acteurs, les tudes
amliorant linformation en rduisant les incertitudes.
Cette mthode a un cot dimplmentation qui reste malgr tout assez faible hors
cots de recueils de donnes spcifiques, pour peu que la dure des calculs soit
raisonnable au regard des capacits informatiques. titre dexemple, un seul passage
pour un modle usuel de trafic (transport) dure une vingtaine de minutes. raison de
10 000 simulations, il faudrait quatre mois et demi de calcul sans interruption pour
obtenir la distribution de probabilit de la VAN. Des simplifications savrent alors
indispensables, par exemple en passant par un modle conomtrique simplifi
reconstitu par calage sur quelques dizaines de passages du modle complet (soit
une nuit de calcul). Certains cots de production peuvent ainsi tre diminus. Il serait
particulirement utile que des rfrentiels appropris secteur par secteur tablissent
des grilles de rfrence ou des recommandations permettant deffectuer les
simplifications les plus judicieuses.
On peut toutefois considrer que les lments informatifs de qualit apports par
cette approche, notamment parce quelle oblige une identification explicite des
risques, justifient largement le surcot engag dans les tudes.
(1) De manire pratique, celle-ci est ralise laide de logiciels ddis qui fonctionnent soit dans un
environnement indpendant, soit sous un tableur. Ces logiciels intuitifs guident lutilisateur depuis la
phase de cration des donnes jusqu celle de lexploitation des rsultats. Limplmentation pose peu
de problmes pratiques. Les valuations sont en effet ralises par des services spcialiss ou par des
cabinets de conseil. Comme les prestations de ce type sont un standard du financement de projets
privs, elles ne devraient renchrir le cot des valuations que de manire marginale.
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- Chapitre 2 -
scnario central encadr par une fourchette aux probabilits non spcifies. On peut
en outre dcrire en termes aisment accessibles les risques encourus, et reprer les
paramtres cls du modle. En accord avec le principe de prcaution, le rapport
dvaluation devra stipuler ces paramtres sensibles, en prcisant ceux dont la
quantification est la plus dlicate.
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Mthode de Monte-Carlo
dtermination des lois de
probabilit des variables
oui
oui
e
t
E [u (C t + X t )]
Analyse cots-avantages
corrige pour le risque
E [u (C t )]
oui
Mthode de Monte-Carlo
dtermination des distributions
de probabilit de la VAN pour :
- la collectivit
- les agents vulnrables
(le cas chant)
E ( X t ) . cov ( X t , C t ) / E (C t )
(1 + )t
ou
sous certaines hypothses*,
mthode du bta
2 . E (C it
E (X t )
(1 +
t
)t
ou
si le risque nest pas corrl au PIB,
calcul avec les esprances des flux
E (X t )
(1 + )
t
* si le taux de croissance des flux Xt est moyenne constante et volatilit constante (brownien
gomtrique), possibilit de faire passer la prime de risque dans le taux dactualisation
Les quelques formules prcises dans ce chapitre ont le mrite de clarifier les
diffrents points prendre en compte dans les valuations conomiques intgrant le
risque. Un des points essentiels, commun toutes les approches, consiste tudier
prcisment les corrlations qui existent entre les diffrentes variables dun projet sur
lequel psent des incertitudes. La commission attire lattention, en particulier celle des
ministres qui auront dcliner de manire oprationnelle les recommandations du
rapport, sur lintrt de produire des calculs systmatiques sur la corrlation
fondamentale entre les bnfices attendus du projet et la croissance conomique.
Ces rsultats, produits pour toute une typologie de projets et dhypothses sur le PIB,
permettraient dencadrer le calcul des primes de risque qui sera effectu par les
valuateurs et auraient une vertu pdagogique certaine. linstar de la mthode
propose par Robert Barro pour calculer la prime de risque macroconomique, ces
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- Chapitre 2 -
calculs doivent prendre en compte une hypothse chiffre facile comprendre : que
deviendrait lintrt collectif du projet dans un scnario o le PIB chuterait de 50 %
avec une probabilit de 2 % ?
3 Approches complmentaires
3.1. Options relles : valoriser la flexibilit et tenir compte de linformation
dans les stratgies en situation dincertitude
Les options relles constituent une mthode convaincante et fonctionnelle pour
intgrer la question du risque dans lvaluation socioconomique lorsquon se trouve
en face dirrversibilits. Cette section revient sur le concept doption, et en expose
les fondements et les usages possibles. Plusieurs exemples montrent enfin les
avantages et les limites de cette approche.
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- Chapitre 2 -
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dsormais utilise par les entreprises pour valoriser toutes sortes de projets :
politique de recherche et dveloppement, concessions minires, dveloppement de
lappareil de production, stratgie de fusion-acquisition, entre sur un nouveau
1
march, rversibilit des investissements , etc., mais galement pour apprcier des
lments moins tangibles tels quune opportunit de croissance ou un avantage
comptitif futur.
(1) On trouvera une application de cette approche dans le domaine du stockage de dchets nuclaires :
Devezeaux J.-G. et Gollier C. (2001), Analyse quantitative de la rversibilit du stockage des dchets
nuclaires : valorisation des dchets , conomie & Prvision, n 149, p. 1-13.
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Projet
dcider
Nature doption
rencontre
Source
dincertitude
Principale
source
dirrversibilit
Information
permettant
de rduire
lincertitude
Construire une
infrastructure de
transport nouvelle
Option dattente
Trafics
Cot de
construction
volution
de la mobilit
Tester limpact
sanitaire dorganismes gntiquement modifis
(OGM)
Option dapprentissage
Impacts environnementaux et
sanitaires
Dpenses
de recherche
et dissmination
du gne
Enseignements
tirs du
programme
de recherche
Construire
des centrales
lectriques mixtes
charbon/gaz
Option dchange
Prix des
combustibles
Surcot li
la mixit de
fonctionnement
de linstallation
Observation
des marchs
de lnergie
Organiser
une campagne
de vaccination
Option de
dploiement
squentiel
Morbidit cause
par le virus
Cots du
dispositif
de vaccination
Observatoire
de la maladie
Dmographie
de lespce
Recherches
scientifiques sur
le changement
climatique
Interdire la pche
industrielle
du thon rouge
Option dabandon
Prennit
de lespce
Reconfiguration
de la filire de
pche
et disparition
de lespce
Option de report
des efforts
Impact du CO2
sur le
rchauffement
Cot de la
rduction des
missions, et
irrversibilit des
missions
Toute la difficult consiste dfinir la valeur dune option en donnant une valeur
conomique aux possibilits qui sont ouvertes dans le futur pour ajuster la stratgie
du dcideur.
Gnralement, deux cas peuvent donc se prsenter :
soit le projet envisag ferme des possibilits, car il est relativement irrversible, et
ce sont les solutions alternatives (lune dentre elles peut tre de ne rien faire) qui
prservent la flexibilit ; le critre de dcision revient comparer la VAN
escompte du projet et la VAN de la solution alternative ;
soit le projet envisag ouvre des possibilits nouvelles, et cest plutt sa nonralisation qui limite la flexibilit du dcideur ; le critre de dcision revient alors
vrifier si la VAN escompte du projet, augmente de la valeur de loption cre,
est positive.
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- Chapitre 2 -
E max(Vt I , 0 ).e t V0
(1) Mutatis mutandis, lexpression mathmatique standard dune valeur doption ressemble toujours
cette formule.
(2) Se reporter sur ce point la prsentation thorique du chapitre 2.
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- Chapitre 2 -
(1) Sous certaines hypothses relatives la forme fonctionnelle de lincertitude, il existe toutefois
quelques modles donnant lieu une rsolution analytique exacte, tel le modle de Black et Scholes qui
fait notamment lhypothse que lactif sous-jacent (ici les bnfices du projet) suit un mouvement
brownien gomtrique. Dautres modles ont t proposs pour tenir compte de lois dvolution
diffrentes mais les calculs deviennent rapidement complexes ds lors que lincertitude est suppose
suivre une autre loi que la loi gaussienne et, la plupart du temps, on doit recourir une rsolution
numrique approche.
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- Chapitre 2 -
Lgende :
p, q
: probabilits doccurrence des deux tats futurs du monde, respectivement ltat u (p) et
ltat d(q) (avec p + q = 1) ;
VAN : valeur actuelle nette du projet VAN(u) indiquant la VAN obtenue lorsque ltat du monde est u ;
-t
: facteur dactualisation des bnfices intervenant au bout dun temps t ;
e
E(VAN) : esprance mathmatique de la VAN qui vaut p.VAN(u) + q.VAN(d).
Nota bene : les calculs en avenir incertain font ici lhypothse dun dcideur neutre au risque, t est le
dlai auquel on pense que lon connatra ltat de la nature. Si t est infini, on retrouve le schma de
dcision classique en avenir incertain.
Source : Centre danalyse stratgique, commission Gollier
(1) La VAN du projet est en fait la diffrence entre la VAN du projet et celle du scnario de rfrence
retenu comme lalternative la plus probable au projet envisag, cest--dire en gnral ne pas raliser le
projet .
(2) Si le dcideur est averse au risque, lesprance de la VAN doit tre minore dune prime de risque
dpendant de la forme de la fonction dutilit du dcideur. De manire alternative, le calcul est souvent
fait en esprance de VAN mais en remplaant les probabilits relles p et q par des probabilits fictives,
dites risque-neutre, qui intgrent ex-ante laversion du dcideur pour le risque.
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- Chapitre 2 -
intrt pour le dcideur. La valeur doption formalise par le calcul ce que les dcideurs
apprcient en gnral intuitivement lorsquils considrent les marges de manuvre
qui rsulteront de leurs choix. De ce fait, elle rend plus objectifs les critres de
dcision. Utilise en complment, voir intgre lanalyse cots-avantages, cette
notion peut renforcer la place de lvaluation quantitative dans les processus de
dcision. Elle est utilise de plus en plus frquemment avec un double avantage, la
fois comme outil danalyse stratgique, pour analyser la valeur de dcisions amenant
disposer de choix dans lavenir et comme outil numrique, pour valoriser ces choix,
et valuer les investissements en tenant compte de la flexibilit quils apportent.
Par construction, calculer la valeur doption dun projet conduit sinterroger sur la
nature de lincertitude sous-jacente et permet de clarifier le rle des diffrentes
sources dalas. A fortiori, lapproche dynamique, associe la marche sur un arbre
dcisionnel, revient dcomposer un projet comme une suite de dcisions
lmentaires. Elle contribue de ce fait identifier lenchanement des tapes et le
caractre rversible ou non de chaque phase. Au-del mme de laspect quantitatif, la
valeur doption est donc un outil pour analyser les termes du problme dcisionnel.
Toutefois, le calcul pratique des valeurs doption peut prsenter de nombreuses
difficults ds que lon sort des cas simples. linstar des autres outils danalyse des
risques prsents dans ce rapport, les valeurs doption nchappent pas deux
difficults rcurrentes : la question des interactions entre plusieurs variables
alatoires, qui impose de savoir modliser les corrlations entre variables, et la
question de lapprciation des trs faibles probabilits des vnements extrmes, qui
demeure non rsolue tant que lon sappuie sur des distributions de probabilit
historique sans reprsentation statistique adquate des risques exceptionnels.
Outre ces difficults rcurrentes, le calcul des valeurs doption par les mthodes
doptions financires, notamment par le modle de Black et Scholes, pose des
difficults mthodologiques souvent ignores. Par exemple, de nombreux modles
dvaluation des valeurs doption font lhypothse de mouvement brownien de la
valeur socioconomique du projet. Cette hypothse conduit la normalit de la
distribution des valeurs futures, dont on sait quelle sous-estime parfois de faon
drastique la probabilit des vnements extrmes, comme lillustre la crise financire
de 2008. Il est clair quaucune des trois hypothses de fonctionnement des marchs
supposes en finance, liquidit, compltude et absence darbitrage, nest parfaitement vrifie en pratique ni pour les actifs financiers ni pour les projets rels. Les
facteurs alatoires qui caractrisent les projets rels peuvent sloigner substantiellement des mouvements browniens gomtriques gnralement postuls pour les
modles doption standard. Compte tenu de cette limite mthodologique, la prudence
simpose pour lapplication de tels modles et linterprtation de leurs rsultats
numriques. Dautres hypothses sur la variabilit des risques que celles tires de
lapplication de la thorie des marchs financiers pourraient conduire donner une
valeur diffrente, et peut-tre plus conforme aux croyances du dcideur, loption
relle considre.
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invite en amont de lvaluation sassurer que ces quatre critres sont bien
concomitants.
Comme cela a t rappel plus haut, la valeur doption est consubstantielle de la
notion de flexibilit. Prendre une dcision, quil sagisse de faire ou de ne pas faire,
cest en soi crer de lirrversibilit. Y a-t-il pour autant potentiellement une valeur
doption dtruite chaque fois que lon prend une dcision ? Non, si la dcision est
bien prise, car dans ce cas la valeur actuelle estime de loption que lon nexerce
pas, et bon escient est nulle.
Il faut ainsi se garder de considrer la thorie des options relles comme la solution
tous les problmes du dcideur. Calculer la valeur dune option na dintrt que si
lincertitude sous-jacente est importante et si le processus dacquisition dinformation
permettra de rduire significativement cette incertitude. Si lincertitude est faible, il y a
peu dintrt calculer une valeur doption. Dcider en environnement quasi certain
est presque quivalent dcider en environnement certain : lorsque le risque est
ngligeable, la valeur doption ne conduira pas changer drastiquement les
conclusions apportes par un calcul classique de VAN. Par ailleurs, si lincertitude ne
change pas au cours du temps ou sil faut attendre un temps excessivement long
pour cela, le problme du dcideur restera identique dans le futur ce quil est
aujourdhui, toutes choses gales par ailleurs.
Lexistence dune valeur doption ne doit pas pour autant dissuader de prendre une
dcision. Par exemple, mme si loption dattendre est significative, il ne faut pas
repousser indfiniment la dcision qui y est suspendue sous peine de ne rien faire du
tout. Il faut garder lesprit que la valeur doption repose sur quelque chose
dimmatriel, une opportunit, et conserver indfiniment une opportunit ne fait pas
avancer le monde. Parfois mme, attendre nest tout simplement pas possible.
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De fait, les bilans a posteriori qui ont pu tre raliss et tudis montrent que, dans
certains secteurs, les valuations socioconomiques ex-ante pchent plus souvent
par leur excs doptimisme que de pessimisme, lopportunit socioconomique y
tant survalue. Les prvisions initiales apparaissent entaches dun biais, les cots
tant gnralement sous-estims et les bnfices parfois surestims. Ce phnomne
semble dautant plus marqu que la distribution des alas sur une variable ou un
scnario pouvant affecter un projet nest pas ncessairement symtrique. Dans ce cas
lvaluateur se focalise, souvent de bonne foi, sur la valeur la plus probable (le mode)
au lieu de raisonner sur lesprance mathmatique (la valeur moyenne, qui peut tre
plus faible que le mode).
Lvaluation optimiste des cots des infrastructures de transports
La loi n 82-1153 du 30 dcembre 1982 dorientation des transports intrieurs (LOTI) impose
que les grands projets dinfrastructures et les grands choix technologiques [fassent lobjet
dvaluations] rendues publiques avant ladoption dfinitive des projets concerns. Lorsque
ces oprations sont ralises avec le concours de financements publics, un bilan des
rsultats conomiques et sociaux est tabli au plus tard cinq ans aprs leur mise en service.
Ce bilan est rendu public. (art. 14). Les valuations menes a posteriori par le ministre en
charge des transports font apparatre une drive systmatique des cots de construction
entre les estimations initiales et le cot de ralisation.
Pour les six lignes ferroviaires grande vitesse en service (hors LGV Est premire phase)
reprsentant 1 473 km de lignes nouvelles, on constate que lcart sur les cots de
construction est en moyenne de 17 % entre la ralisation et la prvision tablie au moment
de la dclaration dutilit publique du projet (fourchette de + 8 % + 24 %). Cet cart moyen
se rduit 7 % si lon compare le cot de ralisation et la prvision tablie au moment de la
dcision dapprobation ministrielle (fourchette de + 4 % + 22 %).
(1) Voir notamment Flyvbjerg B., Holm M. S. et Buhl S. (2002), Underestimating costs in public works
projects - Error or lie? , Journal of the American Planning Association, 68(3), p. 279-295.
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Le biais doptimisme peut alors tre analys comme rsultant tout la fois de
lorganisation du processus de dcision aussi bien que des comportements
stratgiques dans ce processus. Devant le constat que, souvent, trop peu dacteurs
(1) Le guideline britannique voque pour le transport toute une srie de points techniques : Typology of
specific technical causes for cost escalation in transport projects: Standards (changed requirements such
as speed, road width, road type); Routing (changed routing); Norms (changed safety norms or building
norms); Environment (tighter environmental standards); Geo-techniques (complex or extensive works on
geo-techniques, water or mountain); Archaeology (unexpected archaeological finds); Expropriation costs
(under estimated expropriation costs); Complex interfaces (urban environment, links to existing
infrastructure); New or unproven technology (limited experience base); Construction costs (business cycle
or competitive situation); Calculation approach (calculations based on everything goes as planned);
Delays due to weather.
(2) Cette approche thorique de la dcision publique (dont les chefs de file les plus connus sont James
M. Buchanan, Gordon Tullock, William Niskanen, Robert D. Tollison) suppose que chaque acteur
cherche, dans le processus de dcision et les liberts que lui donnent les institutions, maximiser son
intrt. Cet intrt peut tre conomique (profit), mais aussi bureaucratique (prestige, budget, personnel)
ou politique (influence).
(3) On parlera plutt de biais pessimiste quand il sagit dinvestissement de prvention, certaines parties
prenantes ayant l intrt une valuation pessimiste du risque dinondation, de catastrophe cologique
ou dpidmie.
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ont intrt une valuation prudente, ou tout simplement centre sur la moyenne
estime, il peut sembler utile que lvaluation conomique soit conduite sur une base
contradictoire, en donnant lieu contre-expertise, et que les porteurs de projet soient
mieux responsabiliss.
Exemples de causes du biais doptimisme
dans les projets de transport
Causes du biais
doptimisme
Exemples
techniques
psychologiques
conomiques
politiques
et institutionnelles
Source : The British Department for Transport (ministre des transports britannique), 2004 ;
traduction CAS
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procdures voques ci-dessus. Par ailleurs, les rfrentiels qui seraient produits
seraient trs vite intgrs par les acteurs concerns par le projet, le biais optimiste
endigu pourrait sen trouver renforc dans une fuite en avant. De plus, la stratgie du
coefficient correcteur systmatique pnalise les institutions vertueuses qui tentent de
mettre en place des mthodes dvaluation efficaces, ou celles qui ont des projets
trs transparents, peu propices aux dpassements imprvus de cot.
Cela tant, ltude de ces biais est un lment dinformation important. Si ce biais est
vrifi sur les donnes historiques de projets comparables, il est possible didentifier
les variables sur lesquelles ce biais est sensible, voire de les quantifier.
1
(1) La rflexion de ladministration britannique sur le sujet est expose dans le Livre vert sur lvaluation.
Ce document mis sous lautorit du Trsor britannique propose un guideline sur les valuations (ex-ante
(appraisal) et ex-post (evaluation)). Dans ce guide, on trouvera un dveloppement particulier et une
annexe consacrs lanalyse du biais doptimisme : www.hm-treasury.gov.uk/greenbook. Par ailleurs,
ladministration britannique en charge des transports propose un guide spcifique sur ce point : The
British Department for Transport, Procedures for Dealing with Optimism Bias in Transport Planning
Guidance Document, juin 2004.
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17. Permis/Agrments/Homologation
- Arrt autorisant le lancement du
chantier.
- Difficults dobtention du permis de
construire, avec recours ventuel auprs
du ministre.
Influences/Interfrences externes
18. Politiques
- Opposition dun parti politique important.
- Impact sur les circonscriptions
lectorales sensibles.
- Manque de soutien de la part des
autorits politiques parties prenantes.
19. conomiques
- volution de la demande entranant un
changement dans les priorits de
financement.
- Effondrement des marchs financiers.
20. Lgislation/Rgulation
- Modification des normes.
21. Technologies
- Avances technologiques inattendues.
- Virus informatique.
- Limites de la technologie.
(1) Les blaireaux sont protgs au Royaume-Uni depuis le Protection of Badgers Act de 1992 :
www.legislation.gov.uk/ukpga/1992/51/contents
Source : Supplementary Green Book Guidance, HM Treasury, UK, p. 14-15 (complment au guide
de rfrence de lvaluation tabli par le ministre de lconomie britannique) ; traduction CAS
Dautres techniques pour compenser les biais seraient de stresser la VAN avec des
scnarios de plus faible probabilit doccurrence (donc dautant plus contraignants et
contrasts) ou (avec la mthode de Monte-Carlo) dintervenir laval des calculs en
rduisant la probabilit acceptable que la VAN soit ngative, et ce dautant plus
svrement que les inputs seraient rputs biaiss.
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Le principe de prcaution est devenu depuis les annes 1990 une rfrence pour
laction publique dans le domaine de la protection de lenvironnement, de la scurit
alimentaire et de la sant publique. Tous les textes et rfrences vhiculent la mme
ide centrale : le principe de prcaution est justifi par un contexte dincertitude, le
dommage potentiel doit tre grave et/ou irrversible, la rponse doit tre
proportionne leffet nfaste potentiel. Les divergences dinterprtation ne sont pas
thoriques, elles renvoient aux consquences que lon tire de ce principe en matire
de prise de dcision et de gestion concrte des risques.
De manire caricaturale, on trouve deux interprtations qui sopposent : lune dite
raisonnable ou proportionne, et lautre radicale. La premire approche considre que
la dcision doit se rfrer au calcul conomique classique en mettant en balance le
cot des mesures conservatoires et les bnfices retirs de lvitement des
dommages potentiels. La seconde rclame labstention pure et simple ds lors quil
existe des risques graves et que nest pas prouve linnocuit des actions auxquelles
on impute a priori ces risques. Dans ce dernier cas, on remet en cause radicalement
linnovation comme source de progrs social. La thorie conomique na alors plus
grand-chose dire. Dans le premier cas, au contraire, lvaluation conomique et
lapprciation du risque, ainsi que la rvaluation priodique ou continue, deviennent
le cur de la dmarche, mais la tche est dautant plus dlicate que la recherche des
probabilits doccurrence du phnomne est une spculation intellectuelle puisque les
(1) Un dossier spcial de la Revue conomique (n 54, 2003) rsume un grand nombre de positions sur le
principe de prcaution : Introduction de Katheline Schubert ; Le principe de prcaution comme norme de
laction publique, ou la proportionnalit en question, Olivier Godard ; tat de la connaissance scientifique
et mobilisation du principe de prcaution, Claude Henry et Marc Henry ; La mise en uvre du principe de
prcaution dans laccord SPS de lOMC - Les enseignements des diffrends commerciaux, Laurence Boy
et al. ; Calcul dun cot conomiquement acceptable pour la mise en pratique du principe de prcaution,
Robert Kast ; La gestion des risques environnementaux en prsence dincertitudes et de controverses
scientifiques - Une interprtation du principe de prcaution, Morgane Chev et Ronan Congar.
(2) Ce concept et cette doctrine ont mis plus de dix ans pour se construire avant dtre introduits dans la
Constitution franaise :
bauche de la notion sur le dossier de la couche dozone lors de la Convention de Vienne du 22 mars
1985 et le Protocole de Montral en septembre 1987 ;
dveloppement de la notion sur le dossier du changement climatique lors de la Dclaration de Rio en
1992. Larticle 3, alina 3 de la Convention-cadre des Nations unies sur le changement climatique
indique quil incombe aux Parties de prendre des mesures de prcaution pour prvoir, prvenir ou
attnuer les causes des changements climatiques. Il est prcis quen cas de risques de perturbations
graves ou irrversibles, labsence de certitude scientifique absolue ne doit pas servir de prtexte pour
diffrer ladoption de telles mesures ;
largissement du domaine dapplication lors du trait de Maastricht sur lUnion europenne le
2 octobre 1997, qui prcise dans son article 174, alina 2, que la politique de la Communaut dans le
domaine de lenvironnement est fonde sur les principes de prcaution et daction prventive ;
renforcement du concept dans la loi n 95-101 du 2 fvrier 1995 relative au renforcement de la
protection de lenvironnement, dite loi Barnier : Le principe de prcaution, selon lequel labsence de
certitudes, compte tenu des connaissances scientifiques et techniques du moment, ne doit pas
retarder ladoption de mesures effectives et proportionnes visant prvenir un risque de dommages
graves et irrversibles lenvironnement un cot conomiquement acceptable .
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une premire classe de modles part du principe que les croyances sur le risque
ne peuvent se simplifier en une distribution de probabilit unique : parce que la
science ne nous permet pas de trancher et parce que les donnes disponibles
nliminent pas toutes les hypothses envisageables, il existe tout un ensemble de
lois de probabilit sur une tendue trs large dvnements qui sont chacun plus
ou moins crdibles et plus ou moins plausibles. Dans un catastrophisme
2
clair , le dcideur pourrait chercher prendre la dcision qui maximise
lesprance dutilit avec la pire des lois de probabilit ne pouvant tre exclues. Ce
modle est hlas trs sensible ltendue des vnements pris en considration
et la plausibilit qui leur est accorde. On peut toujours donner un poids plus
lev que son voisin aux vnements les plus catastrophiques. Lapplicabilit de
ce modle ncessite un approfondissement de cette notion sur laquelle la thorie
est essentiellement muette ;
plus riches encore sont les modles dcisionnels qui, tout en reconnaissant
lexistence dun ensemble de lois de probabilit, supposent que chacune de ces
lois a elle-mme une certaine probabilit dtre vraie, ou du moins dtre
acceptable par le dcideur. La dcision optimale est alors celle qui maximise
lquivalent-certain des esprances dutilit mesures partir des diffrentes lois
plausibles. Lapplicabilit de ce modle ncessite un important travail de mesure
de la vraisemblance des diffrentes lois de probabilit supposes ;
une autre classe de modles (aversion au regret) suppose que le dcideur cherche
maximiser une somme pondre entre lutilit de sa dcision dans le pire
scnario et lutilit retire dans le meilleur scnario. Le poids relatif accord ces
deux scnarios reflte son pessimisme indpendamment de la probabilit, connue
ou non, doccurrence de chaque scnario ;
(1) Le lecteur trouvera une revue rigoureuse plus exhaustive de ces modles dans le document de travail
de Etner J., Jeleva M. et Tallon J.-M. (2009), Decision theory under uncertainty , CES Working Paper,
n 64, 9 novembre.
(2) Dupuy J.-P. (2002), Pour un catastrophisme clair, Paris, Seuil, 216 p.
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en sparant les situations dans lesquelles la prvention peut tre mise en place,
chaque fois que la distribution de probabilit est connue, de celle dans lesquelles
la prcaution simpose comme une attitude de prudence qui consiste se donner
les moyens de produire linformation utile et manquante ;
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Chapitre 3
Les outils thoriques prsents dans le deuxime chapitre doivent trouver leur place
dans une dmarche globale de prise en compte du risque, qui implique de traiter
plusieurs dimensions dont certaines relvent dune analyse institutionnelle quon
regroupe ici sous le terme de gouvernance du risque. La prise en compte du risque
dans les valuations socioconomiques se fait en plusieurs temps. Il y a tout dabord
lidentification des risques, puis leur valorisation et enfin le processus de dcision luimme :
Ce troisime chapitre va revenir sur plusieurs points en articulant les outils thoriques
et oprationnels au processus de dcision. Lefficacit de ces tudes, cest--dire
laide quelles peuvent effectivement apporter pour clairer le dbat et finalement la
dcision, suppose dune part que lon trouve lintrieur des tudes de risque un
certain nombre dlments et, dautre part, quelles puissent tre appropriables par les
diffrentes parties au dbat.
On revient sur quelques lments pratiques et sur la question du partage du risque
pour synthtiser les lments cls mettre en uvre dans les tudes (le rapport
propose le cadre structurant des rfrentiels quil convient de dcliner dans les
secteurs o la puissance publique investit et joue un rle important). On conclut sur
quelques questions relatives la gouvernance du systme de production de ces
tudes qui constitue un des rouages essentiels de leur efficacit. Lappropriation de
ces outils dans le dbat public suppose enfin que lon soccupe de la crdibilit des
analyses techniques, dautant quelles peuvent porter dans certains cas sur des
questions engageant le principe de prcaution.
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dautre part, certains acteurs disposent dune capacit de prvention qui leur
permet de diminuer le risque leur niveau, en rduisant la probabilit de
ralisation ou lampleur des alas possibles par la ralisation dactions plus ou
moins coteuses.
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si deux agents portent deux risques parfaitement ngativement corrls (ce que
lun gagne, lautre le perd), la mutualisation des risques individuels permet leur
limination complte. Plus gnralement, la mutualisation permet dliminer les
risques non corrls au risque systmatique. Cest lorigine du rsultat de type
MEDAF dans lequel seuls les risques diversifiables ne sont pas assortis dune
prime de risque ;
le transfert des risques permet de faire porter ceux-ci par les agents les moins
riscophobes. La protection des agents les plus vulnrables cre donc de la valeur
sociale. Celle-ci doit pouvoir tre mesure et prise en compte dans les valuations
socioconomiques.
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Pour rsumer, lanalyse de risque dans le cadre de ce type dapplications doit se faire
par une approche normative dterminant la valeur socioconomique collective du
projet compte tenu des risques et de leur allocation, tout en organisant cette
allocation de manire satisfaire les contraintes de participation et dincitation de
1
loprateur .
Cela tant, la valeur attribue un mme risque tant diffrente selon le point de vue
adopt, lanalyse cots-avantages peut trs bien tre mene suivant les diffrents
points de vue intresss au projet et conduire des valorisations diffrentes pour un
mme actif. Les carts de valorisation entre lapproche publique et lapproche prive,
voire entre le point de vue de ltat et celui de ses oprateurs publics astreints
lquilibre financier, peuvent justifier la mise en place de compensations financires
dans un sens ou dans lautre. Ainsi, loctroi dune subvention publique peut apparatre
justifi afin de couvrir certains risques imposs par ltat une entreprise. linverse,
le versement dune soulte par lentreprise peut apparatre justifi sil existe un effet
daubaine engendr par une moindre valorisation du risque par cette entreprise que
par ltat. Le cas chant, de tels dispositifs de prise en charge des risques peuvent
reposer la question du transfert rel de certains risques dune partie vers lautre et
doivent inciter un examen approfondi en pralable au calcul conomique.
De mme, si des clauses de transfert de risque peuvent avoir un pouvoir incitatif
quand lacteur qui reprend en charge tout ou partie du risque est mieux arm pour
agir par des mesures de prvention, en sens inverse, quand le rapport de force des
acteurs est disproportionn, le transfert de risque ne seffectue pas ncessairement
de faon optimale et peut conduire une dtrioration collective. Cela peut tre le cas
de clauses dexclusion de responsabilit qui reporteraient arbitrairement la charge du
risque sur des acteurs plus faibles ou moins informs, et moins bien arms pour le
prendre en charge et pour le prvenir.
Cette sparation des rsultats du calcul conomique, en mettant en vidence les
lments de risque face auxquels la capacit de raction des agents peut tre
diffrente, est un point dcisif du dbat public. Lidentification de ces risques participe
dune part la transparence sur des lments qui sont souvent trs sensibles et
bloquants dans le dbat public ce faisant, on ouvre un espace de discussion voire
de ngociation sur des bases objectives. Elle permet dautre part de tester et donc
de prendre en compte limpact sur la valeur globale du projet de solutions de
minimisation des risques obtenues par des stratgies alternatives. Enfin, elle donne
les lments qui permettent dalimenter llaboration de diffrents scnarios (par
exemple lexistence ou non dun cadre rglementaire, la mise en place dune
tarification particulire, etc.). Cela permet de montrer combien la transformation du
contexte dans lequel est envisag le projet, la mise en uvre dun cadre externe au
projet peuvent impacter la valeur du projet du point de vue de la minimisation des
risques et donc lgitimer la mise en place de stratgies daccompagnement.
(1) Dans le calcul conomique public, les primes de risque portes par la collectivit sont mesures par
rapport au PIB/hbt. Les primes de risque ne sont mesures par rapport la richesse de tel ou tel agent
que lorsque le risque en question est mal dissmin dans lconomie et pse sur cet agent sans quil
puisse le diversifier. Bien videmment, il en irait autrement si lon sintressait au calcul financier, visant
tablir les modalits de financement du projet par ltat, par une collectivit locale ou par la sphre
prive, mais ce nest pas lobjet de ce rapport.
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action. Lexigence communment partage aujourdhui dopportunit, de transparence et dvaluation des projets na aucune chance daboutir si on ne se soucie
pas des modalits par lesquelles celle-ci est garantie.
Force est de constater que le rle de lvaluation dans la dcision publique nest pas
satisfaisant, comme le montrent :
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- Chapitre 3 -
en amont de la dcision : identifier les risques, leur ampleur et leur impact sur la
rentabilit du projet ;
la fin du projet : tirer le bilan a posteriori, en constatant les risques qui se sont
matrialiss et, le cas chant, en valuant ceux qui pourraient encore se
1
matrialiser .
(1) Par exemple, lors dun bilan LOTI ralis trois cinq ans aprs la mise en service dune nouvelle
infrastructure de transport, il subsiste une part dincertitude sur les trafics et les cots dexploitation
futurs.
(2) Une telle obligation gnrale figure dj larticle 3.7. de la directive communautaire 2001/42/CE, dite
directive plans et programmes , relative lvaluation environnementale, notamment, des plans et
programmes labors par une autorit nationale en application dune disposition lgislative dans divers
secteurs. Cette directive est transpose en droit franais par les articles L.122-4 L.122-11 et R.122-17
R.122-24 du code de lenvironnement.
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dfinir, dans les diffrents domaines de la socit, les objectifs que lon entend
poursuivre et les valoriser laide dune fonction dutilit quantifiable. Dans le
domaine des transports, on cherche valoriser le temps gagn, que lon
comparera aux dpenses dinvestissement et aux externalits des transports
(accidents, missions de gaz effet de serre, pollution, etc.). Dans le domaine de
la sant, on pourrait comparer le bnfice en termes dannes et de qualit de vie
gagnes par rapport aux dpenses ralises et aux consquences secondaires.
Dans dautres domaines, ces objectifs doivent tre dfinis, les contraintes
pertinentes identifies, afin den dduire le dispositif optimal et de procder la
valorisation montaire des gains enregistrs ;
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vrifier que les calculs socioconomiques, raliss dans le cadre des diffrents
projets, respectent la mthode ainsi dfinie ;
comparer, dans toute la mesure du possible et si besoin est, les diffrents projets
entre eux afin de slectionner les plus rentables dans un souci dallocation
efficiente de ressources publiques limites ;
(1) Rapport Boiteux 1 (1994), Transports : pour un meilleur choix des investissements ; rapport Boiteux 2
(2001), Transports : choix des investissements et cots des nuisances ; rapport Lebgue (2005), Le prix
du temps et la dcision publique ; rapport Quinet (2008), La valeur tutlaire du carbone ; rapport
Chevassus-au-Louis (2009), Lapproche conomique de la biodiversit et des services lis aux
cosystmes.
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- Chapitre 3 -
Lorsquon se projette vers lavenir, la quantification des risques doit tenir compte de la
connaissance de leur histoire et de leurs causes, afin de dterminer dans quelle
mesure les alas passs sont reproductibles dans le futur. Si les causes changent, les
risques changent. dfaut de modle explicatif des causes sous-jacentes et des
mcanismes de dveloppement des risques, lanalyse conomtrique permet dtablir
des corrlations ou des lois empiriques. Par exemple, il est tabli que le nombre
daccidents automobiles dun individu est corrl avec son ge, les individus les plus
jeunes ayant en moyenne plus daccidents que le reste de la population. Si cette
relation conomtrique est invariante dans le temps, ce que lon peut raisonnablement
supposer si laccidentologie des jeunes conducteurs est lie un manque
dexprience, alors le risque daccidents chez les futurs jeunes conducteurs devrait
tre sensiblement le mme que par le pass. Toutefois, si un facteur de risque est
modifi, par exemple le niveau dexprience des jeunes conducteurs, le risque sen
trouve modifi en consquence ; cest ce qui sest pass partir de 1986 avec la mise
en place de la conduite accompagne ds lge de 16 ans.
Lvaluation dun risque repose largement sur les techniques de rgression multivarie qui permettent de dterminer les facteurs explicatifs du risque, leur influence
sur sa distribution de probabilit et la corrlation ventuelle entre facteurs. Lors dune
telle analyse, il convient de restreindre autant que possible le nombre des facteurs
explicatifs et de veiller leur indpendance. En effet, lexistence dune corrlation
forte entre deux facteurs est signe que le pouvoir explicatif additionnel dun des deux
facteurs est faible si lautre facteur est dj prsent dans le modle conomtrique.
Pour la robustesse du modle, il convient alors de ne garder quun seul des deux
facteurs envisags pour expliquer telle composante du risque.
Mme lorsque les observations historiques sont transposables pour quantifier les
risques futurs, le traitement statistique dun chantillon de donnes ncessairement
fini cre des incertitudes sur la quantification des risques. La moyenne, lcart-type et,
plus gnralement, toute la distribution de probabilit sont estims avec un certain
niveau de confiance qui dpend de la taille de lchantillon statistique : chercher la
moyenne dun jeu de pile ou face avec seulement trois lancers est par exemple une
gageure, mais lexercice sera beaucoup plus pertinent si lon dispose dun millier
dobservations. La quantit et la qualit des donnes historiques disponibles sont
donc de premire importance pour apprcier les risques. cet gard, prendre en
compte le risque dans le calcul socioconomique doit commencer par documenter et
comprendre les risques observs dans le pass.
Pour certains risques, les observations passes noffrent pas suffisamment dinformations, principalement parce que ce sont des risques rares et peu documents. Ils
prsentent toutefois un rel enjeu car les alas sont importants. Cest le cas par
exemple des phnomnes naturels exceptionnels comme les cyclones, les
tremblements de terre ou les crues extrmes, dont la connaissance statistique
demeure limite mais dont les consquences sont gnralement dvastatrices.
Les risques de faible probabilit et dala fort sont modliss laide de la thorie des
valeurs extrmes. Cette thorie tablit les lois de probabilit du minimum ou du
maximum dun grand nombre de variables alatoires indpendantes et identiquement
1
distribues . Elle repose sur le principe dmontr par Emil Julius Gumbel (1958) : sous
(1) En ce sens, elle fait le pendant de la loi des Grands Nombres pour les fonctions minimum et
maximum .
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rserve que la distribution de probabilit sous-jacente (la loi mre) soit suffisamment
rgulire, les valeurs extrmes suivent asymptotiquement, selon toutes probabilits,
une loi analytique particulire dont la forme est indpendante de la distribution de
1
probabilit sous-jacente . Typiquement, les phnomnes dpressionnaires tropicaux
sont des vnements mtorologiques courants dont seuls quelques-uns atteignent
ou dpassent chaque anne le stade du cyclone dvastateur. La thorie des valeurs
extrmes donne une base plus rigoureuse pour extrapoler les sries statistiques vers
les queues de distribution et permet par exemple de calculer la probabilit quune
dpression en formation se transforme en cyclone tropical tant donn les conditions
de vent observes. En outre, ce qui est plus utile pour le calcul conomique des
mesures de protection envisager, cette thorie permet de calculer les dures
moyennes de retour et les probabilits des phnomnes les plus exceptionnels.
En labsence de lois de probabilit objectives issues de lexploitation statistique de
sries de donnes suffisamment longues et stables, on peut quantifier les risques
probabilisables par des lois de probabilit issues de lexpertise ou de simulations
numriques ad hoc. Ces lois de probabilit sont alors subjectives et refltent les
lments pris en considration par lexpert ou les paramtres choisis pour la
simulation.
Ces approches peuvent tre compltes par une dmarche prospective dvaluation
de scnarios, destine quantifier lpaisseur des queues de distribution de
probabilit. Le principe en est simple : tant donn que tous les chemins de larbre
des possibles (i.e. tous les scnarios de manifestation du risque) ne peuvent tre
explors exhaustivement, on envisage a priori certains types de scnarios
dfavorables et on value leur probabilit de ralisation. Au lieu de tracer la
distribution de probabilit complte de la VAN ou de lutilit socioconomique
collective du projet on calcule ainsi un petit nombre de VAN correspondant aux
diffrentes combinaisons de risques postules a priori. Les prfrences collectives et
laversion collective au risque sont ensuite prises en compte, au travers du choix des
seuils de probabilit conduisant accepter ou rejeter le projet.
Enfin, sagissant des incertitudes exceptionnelles (ou radicales), leur prise en compte
quantitative, en labsence de base de donnes exploitable, peut passer par des dires
dexpert et/ou des mta-analyses de la littrature scientifique. Les dmarches de
prospective ne sont plus mme dapprcier les probabilits. On demandera donc
ltude dapprcier non plus une probabilit mais de considrer sur la base
dapprciations plus qualitatives (croyances, plausibilit), et pour un petit nombre de
valeurs possibles des variables pertinentes, des grandeurs de type valeur moyenne,
haute, basse, catastrophique . Cest avec ces combinaisons de valeurs que des VAN
pourront tre calcules. Toute lattention de lvaluateur devra tre porte sur le
niveau de preuve des tudes et des arguments scientifiques utiliss. Au besoin, ce
niveau de preuve doit tre discut et clairement expos au dcideur (par des tests de
sensibilit, par exemple).
Le schma suivant rsume la dmarche danalyse selon que lon peut ou non disposer
de lois de probabilit sur les risques envisags.
(1) Plus rigoureusement, la loi du maximum tend asymptotiquement vers une loi des valeurs extrmes
gnralise (ou famille de Fisher-Tippett), qui comprend les lois de Gumbel, Frchet et Weibull.
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N o n (in c e r titu d e s ra d ic a le s )
D is p o s e - t - o n d e s lo is d e p r o b a b ilit
o b je c t iv e s p o u r c h a q u e v a r ia b le in c e r t a in e
a in s i q u e d e s c o rr la t io n s e n tr e v a ria b le s ?
M is e e n u v re d a u tr e s
m o d le s in c o r p o r a n t
la v e r s io n la m b ig u t
non
C o n s t ru c tio n d e fo u r c h e tt e s
p la u s ib le s d e v a ria t io n d e s v a ria b le s
(s u p p o rt ) e t
la b o ra t io n d e s c n a rio s c o m b in a n t
d iff r e n t e s v a le u r s d e s v a r ia b le s
oui
P e u t - o n c o n s t ru ire d e s lo is d e p ro b a b ilit s
s u b je c t iv e s e t d e s c o rr la tio n s e n t re v a r ia b le s
c o n d it io n n e lle m e n t a u x s c n a rio s ?
oui
non
C a lc u l d u n e V A N p o u r
c h a q u e s c n a rio
C a lc u l in t g ra n t le ris q u e (s u iv a n t
le s r e c o m m a n d a t io n s d u c h a p it re
II)
P e u t - o n a ffic h e r d e s p r o b a b ilit s s u b je c t iv e s
d o c c u rr e n c e d e c h a q u e s c n a rio ?
oui
P r s e n ta t io n d e s d iff re n t e s v a le u rs d e
V A N a v e c le u r p ro b a b ilit (s u b je c t iv e )
d e r a lis a t io n
non
P r s e n t a tio n d u n s c n a rio c e n t ra l
e t d a u tr e s s c n a rio s c o m m e v a r ia n t e s
d o n n a n t u n e id e d e lin t e rv a lle d e
c o n fia n c e
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- Chapitre 3 -
comment actualiser les bnfices non montaires ou, plus prcisment, comment
sommer des gains defficacit obtenus des dates diffrentes ?
quelle valeur de laversion au risque faut-il considrer lorsque le risque porte sur
des bnfices non montaires ?
Sans prtendre rsoudre ces questions, quelques lments de rponse peuvent tre
esquisss. Dune part, les valuations cots-efficacit reposent implicitement sur le
principe que la collectivit a une fonction dutilit variables spares, avec dun ct
les grandeurs montaires ou montarisables et de lautre celles non montarisables.
De fait, laversion pour le risque qui affecte ces deux types de grandeurs est donc
possiblement diffrente. Dautre part, si certaines grandeurs ne sont pas montarisables, il ny a pas de raison de les comparer la richesse collective. Il faut alors
plutt les rapporter dautres dimensions du bien-tre collectif.
(1) Le QALY, acronyme anglais de quality adjusted life year , mesure lutilit dune action mdicale
perue par les patients. Une variation de QALY rapporte lefficacit dune action mdicale un quivalent
en termes de nombre dannes gagnes passes en bonne sant.
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- Chapitre 3 -
Caractristiques
principales
- Impact du projet
ngligeable par rapport au
PIB
Petit projet
standard
- Risques ordinaires
(lhypothse de normalit
des distributions de
probabilit est acceptable)
- Bonne mutualisation des
risques du projet dans
lconomie
Projet de taille
moyenne
et/ou
prsentant
des risques
spcifiques
Autres projets
ou programme
de grande
ampleur (trs
grande taille
et/ou
prsentant
des risques
exceptionnels)
Outils recommands
pour la prise en
compte du risque
Commentaires
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(1) Voir, par exemple, Guesnerie R. (2004), Calcul conomique et dveloppement durable , Revue
conomique, vol. 55, n 3, mai, p. 363-382. et Gollier C. (2010), Ecological discounting , Journal of
Economic Theory, 145(2), mars, p. 812-829.
(2) Voir Centre danalyse stratgique (2009), La valeur tutlaire du carbone, rapport de la commission
prside par Alain Quinet, Paris, La Documentation franaise, mars.
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- Chapitre 3 -
Les outils prsents dans ce rapport prsentent cette cohrence interne. Il importe
que les personnes qui rdigeraient les rfrentiels sectoriels prservent cette
cohrence, sous peine de discrditer lensemble des avances mthodologiques sur
le traitement des risques dans le calcul conomique. En particulier, on attire lattention
sur la ncessaire cohrence entre la mthode du bta socioconomique et la mthode
des quivalents-certains. Dans la premire approche, la prime de risque de march
prend en compte lhypothse que, chaque anne, le PIB par habitant pourrait
ventuellement connatre une chute catastrophique. Il importe de respecter cette
hypothse lorsquon applique la mthode des quivalents-certains, sans quoi
lvaluation des risques du projet ne tiendrait pas compte de la possibilit, mme trs
faible, dune catastrophe.
Troisimement, la cohrence des mthodes est un besoin primordial lorsquil sagit
dvaluer un ensemble de projets formant un programme complet. Si deux projets
prsentant le mme risque ressortaient avec deux valuations diffrentes du risque,
toute tentative de comparaison et de hirarchisation des projets serait vaine.
Lallocation des ressources aux projets en fonction de leur niveau de risque aurait
alors peu de chances dtre optimale.
La meilleure mthode pour assurer la cohrence de lvaluation sur diffrents projets
est sans doute que celle-ci soit ralise par une seule et mme entit, et avec une
approche constante. Toutefois, le niveau de connaissance des risques tant souvent
disparate dun projet lautre, une telle solution est rarement possible. De plus,
concentrer les travaux dvaluation sur une seule entit empche de parallliser les
tches afin de gagner en temps et en efficacit.
Dans ladministration comme dans les grandes entreprises, lvaluation de nombreux
projets, en particulier des plus modestes, est souvent dcentralise dans les units
locales. Afin de prserver cette efficacit organisationnelle, il convient de standardiser
autant que possible les mthodes de prise en compte des risques. La dfinition par
lchelon central de quelques paramtres cls, telle une liste de valeurs de coefficients
de corrlation, de variances, de gamma et de bta pour diffrents types de projets
standard (ou diffrents segments dactivit) ou une caractrisation de scnarios-types
probabiliss valuer systmatiquement, serait de nature assurer un premier degr
de cohrence des valuations ralises au sein des diffrentes units.
Il nen demeure pas moins quune standardisation excessive, mal comprise et mal
applique, serait contre-productive. Les organismes pratiquant aujourdhui lvaluation de projets des niveaux dcentraliss seront donc peut-tre amens rviser
leurs critres de dcentralisation de lvaluation afin de traiter lchelon central un
plus grand nombre de projets dont lenjeu le justifierait. Dans tous les cas, la diffusion
des mthodes de prise en compte du risque jusquaux diffrents chelons pratiquant
lvaluation de projet doit saccompagner dun effort spcifique de formation des
personnels.
Le prsent rapport tablit des recommandations gnrales concernant la prise en
compte du risque dans le calcul conomique mais il ne saurait remplacer des guides
pratiques adapts aux spcificits de chaque secteur. Il est donc recommand
chaque ministre dtoffer les guides dvaluation existants en y intgrant
convenablement le traitement des risques afin de rendre totalement oprationnelles
les recommandations formules ici. De tels guides pratiques contribueront amliorer
la prise en compte efficace, transparente et adapte des risques dans lvaluation
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- Chapitre 3 -
Ces modles sectoriels ou globaux (articulant lanalyse des phnomnes sur lesquels
portent des risques et les principales variables conomiques) supposent des
investissements importants, dont certains se comptent en dizaines dannes (voir
sur ce point lutilit des modles utiliss dans le secteur nergtique et dans
lanalyse conomique des politiques de lutte contre le changement climatique sans
lesquels il naurait pas t possible davancer de manire srieuse sur le sujet). Par
exemple, le Centre danalyse stratgique na pu procder au calibrage de la valeur
carbone et la prsenter avec un certain crdit que parce quil existait sur le march de
lexpertise plusieurs modles nergtiques reconnus au niveau international.
Lexistence de modles aux spcificits diffrentes permet de mettre en balance
diffrentes simulations et de progresser significativement dans la manire
dapprhender la sensibilit de certaines variables. Les discussions contradictoires
rendues possibles par la confrontation des rsultats sont un mode opratoire
extrmement utile dans la mise plat dune analyse de risques. Encore faut-il
disposer de ces outils prospectifs.
Il est clair que les recommandations faites sur lanalyse de la corrlation des risques
avec la croissance conomique, par exemple, supposent de pouvoir disposer doutils
relativement performants, dont llaboration et la maintenance dpendent dune forte
coordination entre les principaux acteurs des secteurs considrs et les
modlisateurs. Les ministres doivent pouvoir recourir des modles reconnus et
valids au niveau international pour caler les rfrentiels utiles aux valuateurs. Cela
implique dintgrer, dans une politique dvaluation systmatique des politiques
publiques, un soutien aux quipes susceptibles de maintenir et dvelopper ce type de
comptences.
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- Chapitre 3 -
quelle valeur et quelle loi de probabilit du prix du ptrole retenir pour effectuer les
diffrents calculs ?
1
la premire stratgie consiste sappuyer sur les scnarios labors dans des
instances reconnues au niveau international comme lAgence internationale de
lnergie, en se souciant de la cohrence de ces rfrences avec celles utilises
pour dautres variables de calcul ;
(1) On trouvera des lments prcis sur ce sujet notamment dans les rapports suivants : Centre danalyse
stratgique (2008), Perspectives nergtiques de la France lhorizon 2020-2050, rapport de la
commission prside par Jean Syrota, Paris, La Documentation franaise, fvrier ; Chevalier J.-M. (2010),
La volatilit des prix du ptrole, rapport pour le ministre de lconomie, de lIndustrie et de lEmploi,
Paris, La Documentation franaise, fvrier ; Artus P., dAutumne A., Chalmin P. et Chevalier J.-M. (2010),
Les effets dun prix du ptrole lev et volatil, rapport du Conseil danalyse conomique, n 93,
septembre.
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- Chapitre 3 -
enfin, pour les projets les plus complexes et les plus importants par leur cot, la
mthode de Monte-Carlo, qui nest pas exclusive des autres approches, fournit
des perspectives intressantes. Il est possible denvisager diffrentes lois de
probabilit dont les valeurs volueront la hausse dans le temps (si possible
avec une certaine volatilit) et qui pourront atteindre des valeurs relativement
leves.
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- Chapitre 3 -
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- Chapitre 3 -
Prambule
Cette section nonce le cadre mthodologique dans lequel se place ltude, en faisant
rfrence aux documents utiliss (prsent rapport du Centre danalyse stratgique,
recommandations sectorielles et leurs actualisations). Elle prcise le point de vue
auquel se place le dcideur pour analyser les risques et, ce faisant, dans quelle
mesure le projet et ses risques prsentent ou non un caractre marginal.
Elle explicite si lvaluation repose :
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Juin 2011
- Chapitre 3 -
ou sur le calcul dun taux dactualisation major dune prime de risque quand les
conditions sont remplies.
La mthode doit en particulier tenir compte des enjeux de ltude (stade de maturation
du projet, nature des risques envisags, modalits dassociation des parties
prenantes la dcision) et des efforts ncessaires pour quantifier et rduire
convenablement les risques (historique de donnes disponible, base de donnes
construire).
les risques pesant sur les cots du projet : postes de cot, indice dvolution des
quantits et des prix, formation des prix (degr de concurrence, risque fiscal),
risque de dlais ;
Cette description prcise si et comment les risques considrs sont quantifis dans
lvaluation (description de probabilit, scnarios, etc.). Elle peut renvoyer en annexe
les justifications techniques, conduisant valoriser ou non certains risques.
Il apparat dcisif pour la qualit des tudes et la comparabilit des valuations
portant sur plusieurs projets que les valuateurs produisent de linformation sur des
variables dtermines au pralable dans le texte mthodologique sectoriel pertinent et
motivent les carts ou interprtations quils seraient amens introduire en raison de
la spcificit de chacun des projets. Ces recommandations sectorielles devraient
encadrer dautant plus prcisment la faon dont sont estimes et traites les
variables repres a priori comme les plus sensibles.
la nature et la source des informations utilises pour construire ces reprsentations probabilistes : distribution de probabilit frquentielle estime, soit
directement partir de bases de donnes existantes, soit indirectement par un
travail intermdiaire de modlisation sur des chroniques observes ; distribution
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Juin 2011
- Chapitre 3 -
Une attention particulire sera porte aux corrlations entre les paramtres alatoires.
En particulier, on prcisera pour chacune des corrlations mises en vidence
comment elle est prise en compte : via un coefficient de corrlation, via un bta, via
une loi de probabilit jointe de deux ou plusieurs variables risques, via une fonction
ou loi conomtrique entre variables.
Les risques avec un faible nombre de ralisations possibles (par exemple, la
possibilit quun vnement se ralise ou pas) seront traits sous forme darbre de
dcision. On prcisera les probabilits, objectives ou subjectives, attaches
chacune des branches, ou des intervalles de probabilit.
Les limites demploi des modles utiliss (ex. : MEDAF) et leurs hypothses sousjacentes sont rappeles et on en justifie lapplication au cas despce.
Quand le risque est difficile quantifier, le degr de subjectivit de la loi de probabilit
utilise doit tre clairement signal. Les conclusions doivent faire tat dune analyse
de sensibilit.
Cette section doit sattacher illustrer chaque risque graphiquement (distribution de
probabilit, schma darbre de dcision, etc.). Suivant la taille de ltude, cette section
peut ventuellement tre fusionne avec la prcdente.
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Conclusion et recommandations
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Ce travail articule les avances thoriques, les pratiques courantes et les comportements
quon peut observer aujourdhui sur les marchs en matire de gestion des risques,
aux attentes concrtes des valuateurs. Il pose les diffrentes hypothses qui conditionnent la validit de chaque outil. La commission a souhait insister sur les spcificits des
risques auxquels peut tre confronte la collectivit afin dtablir les distinctions dordre
conceptuel, traditionnelles pour certaines, plus rcentes pour dautres, qui savrent
dcisives pour apprcier la pertinence des diffrentes approches et mthodes de calcul.
Le fruit des travaux de la commission est un cadre mthodologique gnral pour la
production des valuations intgrant le risque, cadre qui appelle la production de guides
sectoriels prcisant les modalits oprationnelles spcifiques chaque secteur. Au-del
des aspects mthodologiques, la commission tient souligner que les diffrents
outils proposs pour apprcier et valuer les situations de risque au moment dune
dcision nont aucune chance datteindre leur objectif si ces calculs ne sinscrivent
pas dans une posture plus gnrale de la collectivit vis--vis du risque. Enfin, il est
important de prciser que ces calculs sont constitutifs dun dialogue raisonn sur les
risques collectifs mais quils nen sont ni le premier ni le dernier mot.
dans le premier cas, il est possible de sengager dans des calculs de probabilit
et dutiliser la notion centrale de lesprance mathmatique qui, lorsque la loi des
Grands Nombres sapplique, modlise sous la forme dun calcul rationnel, et en
les simplifiant, les comportements humains face au risque ;
dans le second cas, cette perspective calculatoire nest plus immdiate, voire est
totalement impossible. Pour caractriser cette dernire situation, on parlera, de
manire moins traditionnelle mais peut-tre plus claire, d incertitudes radicales .
On qualifie l des situations totalement imprvisibles ( je sais que je ne sais pas ),
voire inconcevables, inimaginables, ce qui est une situation encore diffrente ( je ne
sais mme pas que je ne sais pas ). Cest dans ce cadre quil faut apprcier
limportance des risques extrmes, dont on ne peut connatre prcisment la
probabilit doccurrence compte tenu du fait quils sont extrmement rares et donc
difficilement prvisibles. Cest dans ce cadre galement que lon placera les risques
qualifis dmergents : la perspective du changement climatique, lutilisation
croissante des nanoparticules, la production dorganismes gntiquement modifis
(OGM) ou lexposition aux ondes lectromagntiques (tlphones portables)...
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- Conclusion et recommandations -
(1) Von Neumann J. et Morgenstern O. (1947), op. cit. ; Savage L.-J. (1954), op. cit.
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- Conclusion et recommandations -
comme marginaux des risques qui ne le sont pas. Dans les cas o un projet nest pas
marginal sur le PIB et/ou les risques sont exceptionnels par leur taille (par exemple, les
mesures dadaptation au changement climatique), il faut revenir la formule classique
dvaluation en conomie publique faisant explicitement la diffrence des fonctions
dutilit entre deux trajectoires de bien-tre collectif.
En cas de non-diversification des risques entre les agents : jusquici on supposait que
lattitude de la collectivit face au risque tait quivalente celle dun agent
reprsentatif moyen, dont laversion au risque dpend de la distribution des aversions
au risque dans lconomie et des ingalits de richesse qui traversent la socit. Si
certains risques ne sont pas correctement mutualiss au sein de la collectivit et
laissent un poids significatif sur certains agents conomiques (par exemple, des
personnes ou des entreprises particulirement exposes un risque denvironnement), le caractre marginal lchelle de la collectivit nest sans doute plus vrifi
lchelle de ces agents. Le calcul socioconomique doit en tenir compte en
intgrant une prime de risque spcifique ces agents vulnrables . Dans ce cas, il
convient de prendre en compte dans le calcul de la VAN du projet la somme des
primes de risque correspondant aux risques effectivement ports par certaines parties
prenantes particulirement affectes par les incertitudes du projet considr. Ces
risques, souvent non marginaux pour ceux qui les portent, conduisent une prime de
risque spcifique en fonction de leur propre variabilit. Ces primes peuvent tre
ngatives si le projet apporte au contraire de lassurance ces agents vulnrables.
+ avec = 2
Le terme dsigne le taux sans risque. Le terme dsigne la prime de risque
2
macroconomique, intgrant la fois la volatilit globale de lconomie ( ) et
laversion relative de la collectivit pour le risque ( ).
Le coefficient , quon qualifiera ici de bta socioconomique pour le distinguer du
cadre financier habituel dans lequel il est gnralement utilis, mesure la relation
statistique de corrlation existant entre les risques du projet et le risque macroconomique. Techniquement, le bta dun projet dinvestissement mesure la
sensibilit des bnfices socioconomiques esprs aux variations du PIB/hbt. Sa
valeur peut tre dtermine directement par un calcul de covariance des bnfices
attendus du projet avec le PIB, en dehors de toute rfrence aux marchs financiers.
Le taux ainsi obtenu agrge lesprance de croissance de la richesse et le risque du
projet. Dans cette mthode, que lon appellera mthode du bta socioconomique par
analogie avec la pratique du secteur priv, la prime de risque systmatique est le
supplment (par rapport au taux sans risque) de rentabilit demande par la
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- Conclusion et recommandations -
Introduire une prime de risque dans les calculs lorsque les fondamentaux
du projet sont fortement corrls lactivit conomique.
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- Conclusion et recommandations -
financiers ; et dautre part, que les primes de risque retenues dans la pratique par les
entreprises et les financiers sont trs variables (les rfrences voques dans la
littrature et par les spcialistes se situent autour de 5 % ou 6 %).
Ces travaux apparaissent suffisamment robustes pour recommander dj la dmarche
qui consiste intgrer une prime non nulle lorsquil existe un risque systmatique non
diversifiable. La question du calibrage de cette prime apparat en revanche plus
complexe, notamment parce que ce calibrage ne peut pas tre dtermin sans
rfrence au taux dactualisation sans risque.
Les premires simulations proposes dans le cadre de la commission sur la base dun
modle intgrant le risque catastrophique et les points de vue des diffrents experts
sollicits peuvent tayer le choix dune prime de risque macroconomique de lordre
de 3 % (chiffre construit avec un coefficient daversion relative au risque = 2
identique celui pris en compte dans le calcul du taux dactualisation). Cet ordre de
grandeur apparat comme un bon compromis alors que les dveloppements rcents
de la littrature et le comportement des agents justifieraient un taux beaucoup plus
lev. Se pose nanmoins, comme indiqu ci-dessus, la question de la cohrence de
cette valeur avec celle du taux dactualisation sans risque : la prise en compte de la
possibilit dun risque macroconomique catastrophique devrait en effet conduire
logiquement rviser la baisse le taux sans risque de 4 %.
La commission propose, en attendant le calibrage conjoint de la prime de risque et du
taux dactualisation public, de raliser, titre conservatoire, les valuations des
projets en intgrant une prime de risque et en effectuant un test de sensibilit sur une
plage de valeurs comprises entre 1 % et 3 %, le taux sans risque de 4 % tant amen
tre rduit sans tre nul pour des valeurs leves de celle-ci. Le calcul de ces
diffrentes options vite de revenir la pratique antrieure qui consistait ne pas
intgrer de prime de risque, cest--dire prendre une prime de risque gale zro.
Ces diffrents calculs mettront en vidence limpact de la prise en compte de la prime
de risque systmatique et alimenteront ainsi le dbat sur limpact effectif de la prime
de risque, ce qui constitue une premire tape souhaitable dans lamlioration des
valuations.
Cette mthode nest bien sr pas exclusive dautres approches qui peuvent tre
menes en parallle. La confrontation dventuelles contradictions dans les rsultats
ne peut quenrichir le dbat, ce qui, sur les questions relatives au risque
macroconomique, constitue non pas un dsavantage mais au contraire une
excellente approche du problme.
La commission souhaite que le calibrage de cette prime de risque soit ralis
conjointement avec la rvision du taux dactualisation sans risque dans les plus brefs
dlais et appelle donc de ses vux une rvision du taux sans risque en cohrence
avec cette prime de risque. Ce calibrage conjoint du taux sans risque et de la prime
de risque devra tre fond sur un exercice prospectif destimation de la croissance
potentielle de la France long terme intgrant notamment le risque dune chute
brutale du PIB, et sur une veille internationale des pratiques concernant lutilisation
des primes de risque. Il devra galement approfondir les diffrences qui peuvent
exister entre les attitudes prives et collectives face au risque, notamment dans une
logique de dveloppement durable.
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Systmatiser les analyses des options ouvertes par les projets pour
valoriser la flexibilit dans les situations dincertitude.
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- Conclusion et recommandations -
Cela tant, ltude de ces biais constitue un lment dinformation trs important pour
la puissance publique. La mise en vidence prcise des biais les plus sensibles, en
utilisant notamment les donnes historiques de projets comparables, permet
dalimenter le dbat et les discussions sur la base dlments objectifs. Une des
mthodes pour traiter ce problme est, aprs avoir identifi les lments qui
expliquent ce biais, de demander que lvaluation documente systmatiquement, au
moins qualitativement, chacun de ces points. Lexplicitation dans ltude et le dbat
des lments de motivation sur les principaux risques de drive est un exercice
intrinsquement vertueux auquel doivent se soumettre les porteurs de projet.
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- Conclusion et recommandations -
Lvaluation doit galement envisager ce qui nest pas facilement identifiable, voire
impensable. On pense ici notamment lanalyse des incertitudes radicales.
Une valuation des risques dun projet doit tre minutieuse, transparente, sincre,
contradictoire et proportionne. Minutieuse, car tous les risques doivent tre valus
avec mthode et attention. Transparente, car lvaluation doit mettre disposition
toutes les informations utilises afin dviter les problmes dasymtrie dinformation
qui pourraient biaiser le point de vue, voire le comportement des diffrents acteurs
envers le projet. Sincre, car lvaluation doit permettre dobjectiver et mettre en
pleine lumire les mrites, mais aussi les cots et les risques des projets.
Contradictoire, car elle doit permettre de faire valoir des points de vue suffisamment
divergents quant lapprciation relle des risques et de laversion aux risques. Enfin,
proportionne, car lvaluation doit se concentrer sur les facteurs influenant
significativement latteinte des critres et effets qui caractrisent le projet (qualit,
cots, dlais...).
Ce travail quil faut engager au niveau de chaque projet peut tre encadr et facilit
par des exercices de prospective mens en amont des projets eux-mmes, qui
offriraient un cadre global cohrent danalyse entre les diffrentes tudes, et sur
lesquels pourraient sappuyer systmatiquement les valuateurs.
Linformation devient, double titre, un lment central de la prise en compte du
risque dans les valuations : en tant que moyen de connaissance et de comprhension des risques en amont de lvaluation, mais aussi en tant que message
adress par lvaluation la socit civile.
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- Conclusion et recommandations -
privilgier la simplicit, peuvent tre obtenues sur dire dexperts et synthtises sur la
base dun dbat contradictoire.
Enfin, sagissant des incertitudes exceptionnelles (ou radicales), leur prise en compte
quantitative, en labsence de base de donnes exploitable, peut passer par des dires
dexperts et/ou des mta-analyses de la littrature scientifique. Faute de pouvoir
apprcier les probabilits, on demandera ltude dapprcier le couple croyanceplausibilit) pour un petit nombre de valeurs possibles des variables pertinentes
(valeur moyenne, haute, basse, catastrophique). Cest avec ces combinaisons de
valeurs que des VAN pourront tre calcules.
Ces approches peuvent tre compltes par une dmarche prospective dvaluation
de scnarios, destine quantifier lpaisseur des queues de distribution de
probabilit. Dans tous les cas, lattention de lvaluateur doit porter sur le niveau de
preuve des tudes et des arguments scientifiques utiliss. Au besoin, ce niveau de
preuve doit tre discut et clairement expos au dcideur (par exemple par des tests
de sensibilit).
Si les lments tirs des expriences historiques limitent la part subjective de
lvaluation, il nen demeure pas moins que ltablissement de distributions historiques de probabilit pour chaque projet peut tre coteux, mais surtout peut tre
susceptible de manipulations par des acteurs de lvaluation peu scrupuleux. Un
cadrage national permettrait dviter ces artefacts quand cest possible, cest--dire
pour les variables communes aux projets. Il pourrait tre ralis, secteur par secteur,
par les services centraux (administrations, rgulateurs) travaillant dans un cadre
homogne et harmonis, et donner lieu des mises jour rgulires en fonction des
facteurs rcurrents observs sur les projets passs.
Sans aller jusqu la transposition mcanique de certains coefficients qui pourraient
nuire la qualit de lanalyse du risque qui doit tre faite projet par projet, on
comprend quun travail sur un type de risques caractristique dun secteur peut ne
pas tre recommanc chaque analyse et que certaines typologies, certaines
distributions peuvent tre normalises et proposes comme rfrences dans le cas de
projets ou de problmes de taille modeste pour lesquels les montants des tudes
engager ne justifient pas de lourdes investigations. Il est en effet tout aussi important
pour la puissance publique de traiter de nombreux projets denvergure moyenne que
de se focaliser sur un seul gros projet. En volume, les risques pris sur de trs
nombreux projets ne sont pas ngligeables, a fortiori sils prsentent de fortes
corrlations.
Enfin, la construction des lois de probabilit peut ncessiter lemploi de modles
sectoriels ou globaux, articulant lanalyse des phnomnes sur lesquels portent des
risques et les principales variables conomiques. Il faut avoir lesprit que ces
modles supposent des investissements importants, dont certains se comptent en
dizaines dannes, et que, pour garantir lobjectivit des analyses, il est souhaitable de
disposer de modles concurrents. Lexistence de plusieurs modles aux spcificits
diffrentes permet en effet de mettre en balance diffrentes approches et de
progresser significativement dans la manire dapprhender la sensibilit de certaines
variables. Les discussions contradictoires rendues possibles par la confrontation des
rsultats sont alors un mode opratoire extrmement utile dans la mise plat dune
analyse de risques.
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dfinir, dans les diffrents domaines de la socit, les objectifs que lon entend
poursuivre et les valoriser laide dune fonction dutilit quantitative. Dans le
domaine des transports, on cherche gnralement valoriser le temps gagn, que
lon comparera aux dpenses dinvestissement et aux externalits des transports
(accidents, missions de gaz effet de serre, pollution, etc.). Dans le domaine de
la sant, on pourrait comparer les bnfices en termes dannes et de qualit de
vie gagnes par rapport aux dpenses ralises et aux consquences
secondaires. Dans le domaine de lnergie, les objectifs considrer seraient
dabord la satisfaction des besoins de la collectivit (scurit dalimentation) et,
ensuite, la lutte contre le changement climatique (rduction des missions de CO2) ;
comparer, dans la mesure du possible, les diffrents projets entre eux afin, exante, de slectionner les plus performants dans un souci dune allocation efficiente
de ressources publiques limites et, ex-post, dutiliser lenseignement des projets
passs pour amliorer lvaluation et le choix des projets futurs ;
Les retours dexprience sont une source cruciale de donnes pour mieux identifier et
quantifier les risques dans le calcul conomique. Lamlioration des mthodes passe
donc invitablement par une amlioration indispensable de lappareil statistique
oriente vers la connaissance des cots et des bnfices des politiques publiques. La
commission recommande ainsi la construction, la collecte et la mise jour rgulire
de bases de donnes historiques sur les risques des projets passs, notamment en
assurant lanalyse systmatique des bilans a posteriori.
Parce que lamlioration des pratiques passe galement par une amlioration de
lappareil dcisionnaire, la commission recommande par ailleurs un effort de formation
des agents de la fonction publique, placs en position dvaluation et/ou de dcision,
aux techniques danalyse et dvaluation du risque. Cet effort de formation passe
autant par lappropriation des principes que par le partage des connaissances et des
expriences acquises en matire dapprciation et de gestion des risques, au contact
des acteurs du monde acadmique et de celui des entreprises.
Enfin, lanimation de la recherche thorique et empirique sur les questions relatives
aux risques individuels et collectifs, et le soutien des quipes sectorielles susceptibles
de mettre en uvre des modles de simulation adapts au diffrents enjeux sectoriels
(sant, transport, agriculture, nergie, etc.) restent des instruments dvelopper par la
puissance publique soucieuse dune meilleure comprhension des incertitudes et de
leur impact sur la collectivit. Les recommandations mises sur lanalyse de la
corrlation des risques avec la croissance conomique, par exemple, supposent de
pouvoir disposer doutils performants, dont llaboration et la maintenance dpendent
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dune forte coordination entre les modlisateurs et les principaux acteurs des secteurs
considrs.
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en sparant les situations o la prvention peut tre mise en place, chaque fois
que la distribution de probabilit est connue, de celles o la prcaution simpose
comme une attitude de prudence qui consiste se donner les moyens de produire
linformation utile et manquante ;
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Annexes
Annexe 1
Lettre de saisine
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- Annexe 1 -
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Annexe 2
Composition de la commission
Prsident
Christian Gollier
Universit des Sciences sociales, Toulouse
Rapporteur gnral
Luc Baumstark
Centre danalyse stratgique
Universit de Lyon
Rapporteur
Pierre Fery
Ministre de lconomie, des Finances et de lIndustrie DG Trsor
Coordinateurs
Dominique Auverlot
Centre danalyse stratgique
Christine Raynard
Centre danalyse stratgique
Assistante
lise Martinez
Centre danalyse stratgique
Membres
Denis Babusiaux
Consultant
Manuel Baritaud
Areva
Jean-Jacques Becker
Ministre de lcologie, de lnergie, du Dveloppement durable et de la Mer
Bruno Bensasson
GDF SUEZ
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- Annexe 2 -
Olivier Bommelaer
Ministre de lcologie, de lnergie, du Dveloppement durable et de la Mer
Xavier Bonnet
Ministre de lconomie, des Finances et de lIndustrie DG Trsor
Jean-Paul Bouttes
EDF Chief Economist, directeur de la prospective et des relations internationales
Marie-Hlne Briant
Commission de rgulation de lnergie (CRE)
Dominique Bureau
Ministre de lcologie, de lnergie, du Dveloppement durable et de la Mer CEDD
Frdric Cherbonnier
Toulouse School of Economics
Pascaline Cousin
Ministre de lcologie, de lnergie, du Dveloppement durable et de la Mer SETRA
Isabelle Dechavanne
Commission de rgulation de lnergie (CRE)
Daniel Delalande
Ministre de lcologie, de lnergie, du Dveloppement durable et de la Mer DGEC
Michel De Lara
CERMICS ENPC
Jean Delons
Cofiroute
Jean-Guy Devezeaux
Commissariat lnergie atomique (CEA)
Sylvano Domergue
Ministre de lcologie, de lnergie, du Dveloppement durable et de la Mer DGEC
Stphane Gallon
Caisse des dpts et consignations
Claude Gressier
Ministre de lcologie, de lnergie, du Dveloppement durable et de la Mer DGITM
Marie-Laure Guillerminet
Ministre de lconomie, des Finances et de lIndustrie DG Trsor
Jean-Pierre Hansen
GDF SUEZ
Lionel Janin
Autorit de rgulation des communications lectroniques et des postes (ARCEP)
Laurent Joudon
EDF Chef du ple conomie, Direction de la prospective et des relations
internationales
Robert-Daniel Kast
Lameta, INRA-AGRO Montpellier
Jean-Bernard Kovarik
Ministre de lcologie, de lnergie, du Dveloppement durable et de la Mer DGITM
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- Annexe 2 -
Henri Lamotte
Ministre de lconomie, des Finances et de lIndustrie DG Trsor
Sbastien Lger
McKinsey
Thuriane Mah
Ministre de lAlimentation, de lAgriculture, de la Pche, de la Ruralit
et de lAmnagement du territoire Centre dtudes et de prospective
Grgoire Marlot
Rseau ferr de France (RFF)
Vronique Massenet
Ministre de lconomie, des Finances et de lIndustrie DG Trsor
Michel F. Massoni
Ministre de lcologie, de lnergie, du Dveloppement durable et de la Mer CGEDD
Jol Maurice
cole des Ponts ParisTech (ENPC)
Josy Mazodier
Ministre de lAlimentation, de lAgriculture et de la Pche
David Meunier
Ministre de lcologie, de lnergie, du Dveloppement durable et de la Mer CGEDD
Patrice Moura
Ministre de lconomie, des Finances et de lIndustrie MAPPP
Jean-Paul Ourliac
Ministre de lcologie, de lnergie, du Dveloppement durable et de la Mer CGEDD
Vincent Piron
Vinci Concessions
Lise Rochaix
Haute Autorit de sant
Nol de Saint-Pulgent
Ministre de lconomie, des Finances et de lIndustrie Mission de contrle
conomique et financier
Alain Sauvant
Rseau ferr de France (RFF)
Jean-Pierre Taroux
Ministre de lcologie, de lnergie, du Dveloppement durable et de la Mer CGEDD
Jean-Michel Trochet
EDF conomiste senior, Direction de la prospective et des relations internationales
Bruno Weymuller
Total
- 163 -
Juin 2011
Annexe 3
Intervenants
et personnes auditionnes
er
- 165 -
Juin 2011
- Annexe 3 -
- 166 -
Juin 2011
- Annexe 3 -
Prise en compte du risque dans lvaluation des politiques sanitaires et environnementales aux tats-Unis
Sbastien Bouvatier, chef du bureau du crdit et de lassurance Ministre de
lAlimentation, de lAgriculture et de la Pche
- 167 -
Juin 2011
Annexe 4
la structure des cots : les risques pesant sur les cots du projet portent-ils
dabord sur une composante fixe (ex. : cot de construction), dont les drives
seraient difficilement rcuprables en cas dvolution dfavorable de la
conjoncture conomique, ou plutt sur des cots variables que lon pourrait
ajuster en fonction des alas conomiques ?
(1) Ces lments reprennent des considrations importantes dtailles dans les manuels de finance
dentreprise tels que : Quiry P., Vernimmen P. et Le Fur Y. (2005), Corporate Finance: Theory and
Practice, Wiley-Blackwell.
- 169 -
Juin 2011
- Annexe 4 -
le profil des risques au cours de la vie du projet : les primes de risque calcules
par la mthode du bta conduisent un taux dactualisation rigide, insensible aux
variations significatives du risque au cours du temps. Lorsque ces variations sont
importantes, par exemple dans le cas de certaines infrastructures de transport
pour lesquelles le risque est majeur durant le chantier et se rduit une fois passes
les premires annes dexploitation, il peut tre lgitime de calculer plusieurs bta
selon la priode, voire dabandonner la mthode du bta pour revenir une prise
en compte explicite du risque au numrateur de la VAN.
Limpact de ces diffrents facteurs sur la valeur du bta nest pas toujours vident.
Certains peuvent jouer en sens oppos. Nanmoins, il importe dy rflchir attentivement afin dviter les erreurs grossires, qui pourraient dcouler dune analyse
conomtrique brutale et dnue de sens conomique.
Rappelons que le coefficient bta est valable de manire ponctuelle dans un
rfrentiel donn. Il vaut pour une structure donne de lconomie et ne saurait rester
inchang en cas de modification significative du secteur dans lequel se place le projet
ou, dune manire gnrale, en cas de modification de la structure de consommation
des agents conomiques.
Par exemple, dans un pays faiblement dot en nergie nuclaire et en labsence
dinterconnexions lectriques de grande capacit avec ltranger, lexploitation dune
centrale nuclaire est une activit relativement peu risque. Celle-ci trouvera une
clientle toute lanne compte tenu de son faible cot marginal de production par
rapport aux autres sources dnergie (de mme quune capacit olienne ou solaire) ; le
bta dun tel investissement, pourvu que le risque de construction et de scurit soit
faible, est probablement infrieur 1. En France, o le nuclaire assure dj environ
75 % de la production dlectricit, une nouvelle centrale de ce type risque fort de ne
pas tre utilise 100 % du temps o elle est disponible. Linvestissement semble donc
plus sensible lactivit conomique, en particulier si le dficit dinterconnexion
lectrique vers des pays limitrophes empche denvisager dautres dbouchs la
nouvelle centrale. Le bta est alors probablement proche de ou suprieur 1.
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Juin 2011
- Annexe 4 -
Toutefois, les autorits de rgulation sectorielle (CRE, ARCEP, ARAF) , qui ont
lgalement accs toutes les donnes confidentielles des entreprises, doivent
calculer ou faire calculer un bta (financier) pour les entreprises rgules afin de fixer
un taux de rmunration des actifs rguls et de dterminer le niveau des services
associs (gnralement, les activits ayant vocation tre exerces par un monopole
naturel : transport et distribution dlectricit, traitement des eaux, rseau ferroviaire,
etc.). Les rgulateurs convergent souvent, sur la base des informations parcellaires
disponibles (tudes externes de cabinets spcialiss en finance, consultations
publiques), vers des bta compris entre 0,5 et 1 selon le risque estim pour les
3
entreprises rgules . Malgr leurs imperfections mthodologiques, ces estimations
sont confortes par le sens commun qui veut que ces activits suivent la tendance
gnrale de lconomie mais demeurent moins sensibles la conjoncture que dautres
activits. Les conclusions des rgulateurs sont toutefois spcifiques aux domaines
(1) titre dillustration, Quiry, Vernimmen et Le Fur (2005, op. cit.) indiquent quun filtre temporel
hebdomadaire et une priode de deux ans semblent un bon compromis dans les analyses menes sur les
actifs financiers. tant donn que lutilit sociale des projets publics sinscrit gnralement dans la dure,
un pas de temps au moins trimestriel et une priode de plusieurs annes peuvent sembler prfrables
lorsquil sagit de calculer un bta socioconomique.
(2) CRE : Commission de rgulation de lnergie ; ARCEP : Autorit de rgulation des communications
lectroniques et des postes ; ARAF : Autorit de rgulation des activits ferroviaires.
(3) Voir par exemple Jenkinson T. (2006), Regulation and the cost of capital , in Crew M. et Parker D.
(ed.), International Handbook on Economic Regulation, Edward Elgar. Notons que, dans les secteurs
rguls, les cots du capital fonds sur la mthode du bta sont rvisables brve chance, de un
trois ans.
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Juin 2011
- Annexe 4 -
(1) En dpit des imperfections du march, une comparaison avec les bta financiers de certaines
entreprises du secteur pourra a posteriori savrer utile pour conforter la valeur dtermine par une autre
mthode que lconomtrie sur donnes financires.
- 172 -
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- Annexe 4 -
Afin dviter les approches trop simplificatrices et, surtout, afin daider les valuateurs
situer le niveau de risque de leur projet, il parat utile que chaque ministre mne,
pour ce qui le concerne, des calculs systmatiques de valeurs du coefficient bta
pour les projets standard relevant de son champ de comptence. Cest un travail que
la commission na pas pu engager dans les dlais, faute des donnes ncessaires.
avec :
et C un facteur dchelle.
RX t
et C t = c 0 e
RC t
RX
~ N X
C
RC
X2
,
X C
X C
C2
Sous ces hypothses, le coefficient bta figurant dans lquation (3) du rapport vaut
exactement :
cov(R X , RC ) X
=
C
var(RC )
BtC BtC1
( )
E BtC = 0
et de variance
- 173 -
( )
var BtC = t .
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- Annexe 4 -
(
(B
ln (C t ) = ln (C t 1 ) + C + C BtC BtC1
ln( X t ) = ln( X t 1 ) + X + X
X
t
)
)
X
t 1
puisque, par dfinition dun mouvement brownien, les accroissements entre deux
annes conscutives sont stationnaires. Les sries des diffrences en logarithme sont
donc stationnaires et lon peut constater quelles vrifient la bonne proprit de
conduire au coefficient bta, savoir :
cov(ln ( X t / X t 1 ), ln (C t / C t 1 )) X
=
=
var(ln (C t / C t 1 ))
C
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Juin 2011
- Annexe 4 -
Pour calculer un bta partir de sries temporelles, il suffit donc de vrifier que les
sries des logarithmes sont intgres dordre 1 et destimer le rapport
1
covariance/variance partir des premires diffrences des logarithmes .
Pour un projet dinvestissement, le coefficient bta exprime la corrlation existant
entre la croissance des bnfices nets du projet, cest--dire la diffrence entre les
avantages socioconomiques et les cots socioconomiques du projet, et la
croissance de lconomie. Par analogie, on a cherch ici estimer le coefficient bta
dune branche partir de la valeur ajoute de la branche, cest--dire la diffrence
entre la production et les consommations intermdiaires de la branche. Notons que
cette approche nglige leffet des impts et subventions affectant la branche et, par
ailleurs, quelle ne traduit que la vision conomique de chaque branche : dautres
aspects, comme certaines amnits associes lagriculture, sont clairement ignors
ici dans la mesure o ils nont pas de traduction conomique dans la valeur ajoute de
la branche considre. Enfin, la croissance de lconomie est mesure partir du PIB
par habitant.
Les donnes utilises proviennent de la comptabilit nationale tablie par lINSEE et
2
sont fournies en volume annuel aux prix de lanne prcdente chans , en euros
2000. Le calcul du bta est men sur la priode 1990-2009 juge suffisamment
reprsentative de la situation actuelle de lconomie. Le faible nombre de points
(20 points par srie) implique toutefois que les estimations sont dune fiabilit toute
relative : dune part, les hypothses de stationnarit et de normalit des taux de
croissance annuelle ne peuvent tre valides avec un bon niveau de confiance,
dautre part, les estimations de bta restent affectes dune relative incertitude.
Les rsultats, considrer avec la plus grande prcaution, sont rassembls dans le
tableau suivant. Les sries temporelles ne vrifiant manifestement pas les deux
hypothses ncessaires (test de Jarque-Bera pour lhypothse de normalit et test de
Ljung-Box pour lhypothse de stationnarit) ont t cartes du calcul de bta
(signal par N.A. dans le tableau) et celles ne vrifiant quune des deux hypothses
sont signales par un astrisque (cest en gnral la stationnarit des rsidus qui pose
problme).
(1) On notera quil nest pas ncessaire de supposer une relation conomtrique explicite du type
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Juin 2011
- Annexe 4 -
- 176 -
Bta de la
valeur ajoute
de la branche
0,85*
2,09*
0,71
1,01
0,61*
1,34*
1,40
1,08*
1,31*
1,75
4,98
2,50*
N.A.
3,00*
3,18*
2,76
2,66*
2,44
1,38
2,00*
3,27
4,40*
0,85
0,63
0,92
1,45*
1,43*
1,54
1,04*
1,19
1,70
1,49
0,67*
1,60
0,15
0,49
0,36
0,38*
N.A.
0,29
1,65*
1,56
1,48*
2,15*
0,10*
0,96*
1,42
0,87
0,26
Juin 2011
Branches
(nomenclature INSEE, niveau F)
Services administrs
ducation, sant, action sociale
ducation
Sant
Action sociale
Administration
Administration publique
Activits associatives
- Annexe 4 -
Bta de la
valeur ajoute
de la branche
0,08*
0,09
0,11*
0,24*
N.A.
0,06
0,06
N.A.
N.A. : ne vrifie ni lhypothse de normalit ni lhypothse de stationnarit ; (*) : vrifie une des deux
hypothses.
Donnes : Comptes nationaux Base 2000, INSEE ; sries en volume aux prix de lanne
prcdente chans, en milliards deuros 2000, n 1.102 (PIB), 2.202 (VA).
Nota bene : les bta sont calculs comme le rapport covariance (srie VA, PIB)/variance (PIB)
appliqu sur les sries en diffrence annuelle des logarithmes, de 1990 2009.
Source : Centre danalyse stratgique, commission Gollier
Une analyse rapide de ce tableau montre que la plupart des activits industrielles
prsentent des bta levs, souvent suprieurs 2, ce qui tmoigne dune volatilit
positivement corrle au PIB/hbt et trs leve. Les industries de biens de
1
consommation, la construction, le commerce, les transports , les services aux
entreprises prsentent gnralement des bta compris entre 1 et 2, donc des niveaux
de risque plus levs que la moyenne de lconomie mais moindres que dans
lindustrie. Lagriculture, les industries agroalimentaires, lnergie prsentent
gnralement des bta compris entre 0,5 et 1, refltant par l le caractre de
ncessit collective de ces biens. Parmi les bta les plus faibles, on trouve notamment
la location immobilire, les services la personne, la recherche, lducation, avec
mme des bta ngatifs pour la sant, laction sociale et les activits administratives
ou associatives. Bien que ces rsultats soient plutt conformes lintuition, ils
dpendent largement des conventions de calcul prises en comptabilit nationale,
conventions choisies avec dautres objectifs que le calcul des bta, ce qui peut
expliquer lincongruit de certaines valeurs du tableau (par exemple, 0,36 pour les
assurances et auxiliaires financiers).
Lexamen des agrgats intermdiaires montre bien que les valeurs de bta peuvent
tre assez diffrentes entre un agrgat et ses composantes. Lexemple des services
aux particuliers est assez probant, avec une nette diffrence entre les activits
risques lies au tourisme et celles moins alatoires couvrant les services la
personne. Cet exemple devrait achever de convaincre quune valeur de bta
sectorielle nest pas applicable tous les projets et activits du secteur mais quil faut
bien mener une analyse au cas par cas de chaque projet.
(1) La valeur pour la branche des transports cache sans doute de profondes disparits et tout un ventail
de valeurs de bta entre les transports du quotidien (mtro, rseau de bus, etc.), relativement peu
risqus, et les transports de fret internationaux, excessivement sensibles la conjoncture conomique.
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Juin 2011
Bibliographie
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Juin 2011
- Bibliographie -
dinvestissement.
Cox J., Ross S. et Rubinstein M. (1979), Options pricing: A simplified approach ,
- 180 -
Juin 2011
- Bibliographie -
- 181 -
Juin 2011
- Bibliographie -
- 182 -
Juin 2011
Centre
danalyse
stratgique
Le rapport Le calcul du risque dans les
investissements publics - Juin 2011
est une publication
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