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Douanes sngalaises
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Fret applicable aux vhicules


Le fret retenir pour les vhicules imports est celui le plus lev entre la facture et le montant minimum ci-
dessous indiqu :

Vhicules de tourisme de 5 places :

- Zone Europe 300.000


- Zone Afrique 300.000
- Zone Amrique 500.000
- Zone Asie 500.000

Vhicules de tourisme de 7 places :

- Zone Europe 450.000


- Zone Afrique 450.000
- Zone Amrique 650.000
- Zone Asie 650.000

Vhicules utilitaires lgers (des types Combi, Partner, Berlingo, C/S) :

- Zone Europe 300.000


- Zone Afrique 300.000
- Zone Amrique 500.000
- Zone Asie 500.000

Vhicules utilitaires lourds (des types : 508, 608, 307, SG2, SG3, 504 bches et similaires) :

- Zone Europe 900.000


- Zone Afrique 900.000
- Zone Amrique 1.200.000
- Zone Asie 1.200.000

Camions du genre benne :

- Zone Europe 1.500.000


- Zone Afrique 1.500.000
- Zone Amrique 1.700.000
- Zone Asie 1.700.000

Camions du type plateau et bus (grand modle) :

- Zone Europe 2.000.000


- Zone Afrique 2.000.000
- Zone Amrique 2.500.000
- Zone Asie 2.500.000

Vhicules tracteurs avec remorques :

- Zone Europe 1.000.000


- Zone Afrique 1.000.000
- Zone Amrique 1.300.000
- Zone Asie 1.300.000

Cas Particuliers :

- Vhicules transports sur un autre vhicule :

lorsque limportateur fait transporter des vhicules sur dautres vhicules, cette situation ninflue pas sur les
considrations ci-dessus.

- Vhicules imports par voie terrestre :

le fret retenir est formellement fix (zone Europe) ainsi quil suit :

vhicules de tourisme de 5 places 200.000


vhicules de tourisme de 7 places 300.000
vhicules utilitaires lgers 200.000
vhicules utilitaires lourds 700.000
camions du genre benne 1.000.000
vhicules lourds 1.500.000
vhicules tracteurs / remorques 500.000

- Vhicules admis temporairement titre exceptionnel :

Le fret retenir est le mme que celui qui devait tre appliqu lentre

- Vhicules admis titre temporaire (IT et TT) :

Le fret retenir est celui en vigueur la date de mise la consommation.

- Vhicules transports par conteneur :

Le fret retenir est celui du conteneur.

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