POSITIONNEURS

Serie NE
Notice dinstallation,
emploi et entretien

7 NE 72 fr 7/2015
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Table de Matieres 9 RECHERCHE DE DEFAUT.................................... 12

1 INTRODUCTION 3 9.1 Dfauts lectriques.............................................12
1.1 Descriptif gnral .................................................3 9.2 Dfauts mcaniques ..........................................13
1.2 Principe de fonctionnement ............................3 10 CONSTRUCTIONS SPECIALES ........................... 13
1.3 Marquage ................................................................3 10.1 Modles pour gaz naturel NE 720/_GN ......13
1.4 Caractristiques techniques ..............................4 10.2 Modle tanche la poussire
1.5 Recyclage et destruction dun NE 700/R (IP 65) ...................................................13
posipositionneur hors dusage ........................4 10.3 NE 700/A avec manomtres ...........................13
1.6 Prcautions .............................................................4 11 OUTILLAGE NECESSAIRE ................................... 13
2 INSTALLATION SUR ACTIONNEUR 12 COMMANDE DE PIECES DE RECHANGE............ 13
METSO AUTOMATION .........................................5 13 SCHEMAS ET NOMENCLATURES....................... 14
2.1 Gnralits ..............................................................5 13.1 Vue clate et nomenclature 14
2.2 Montage du positionneur NE700/S1 sur 13.2 Pices de fixation et accouplement pour
un actionneur avec face de montage actionneurs B1C6-502 et B1J18-322 (S1)....16
VDI/VDE 3845..........................................................5 13.3 Pices de fixation et accouplement pour
2.3 NE_700/700 lensemble positionneur + actionneurs QUADRA-POWR (S1)................17
fin de course (Obsolte depuis 2013) ...........5 13.4 Pices de fixation et accouplement pour
2.4 Tuyauterie pneumatique dalimentation actionneurs B1C6-20 et B1J8-20 (S2) ...........18
et de signal ..............................................................5 13.5 Pices de fixation et accouplement
2.5 Alimentation en air dinstrumentation .........8 pour actionneurs B1C25-502 et
2.6 Connexions lectriques ......................................8 B1JE25-322 (S2) ...................................................19
3 ECHELLES DE SIGNAL DE COMMANDE 14 CODES DIDENTIFICATION ............................... 20
ET SENS DE FONCTIONNEMENT DU
POSITIONNEUR ....................................................8
3.1 Inverseur ..................................................................8
3.2 Came .........................................................................8
4 OPERATIONS PREALABLES AU REGLAGE .........9
4.1 Position de linverseur ........................................9
4.2 Valve pilote ..............................................................9
4.3 Rglage du ressort de rappel interne.............9
4.4 Position de la came...............................................9
5 REGLAGE DE BASE .............................................10
6 REGLAGE DE 0 .................................................10
7 REGLAGE DECHELLE FRACTIONNEE ...............11
8 ENTRETIEN .........................................................11
8.1 Filtre air comprim ........................................ 11
8.2 Valve pilote .......................................................... 11
8.3 Remplacement des diaphragmes ............... 12
8.4 Remplacement de l en semble
bobineajutage ..................................................... 12
8.5 Remplacement du bloc trangleur.............. 12

LISEZ IMPERATIVEMENT CES INSTRUCTIONS AVANT TOUTE ACTION!

La prsente notice contient les informations indispensables pour un emploi sr du positionneur.
Pour plus ample information, prendre contact avec le fabricant ou son reprsentant.
Les coordonnes de liaison figurent en dos de couverture.
CONSERVEZ CETTE NOTICE!

Quadra-Powr est une marque dpose de Metso Automation.

Tous les noms de marque ou de produit mentionns dans la prsente notice sont des marques dposes de leurs
propritaires respectifs.
Droit rserv pour toute modification sans pravis.
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1 INTRODUCTION Nomenclature de la figure 1:

Repre Dsignation
1.1 Descriptif gnral 5 Rglette
Le positionneur lectropneumatique NE700 est conu pour 8 Diaphragme-piston
le positionnement des actionneurs double ou simple 24 Etrangleur
effet. 26 Axe de rappel
29 Came
1.2 Principe de fonctionnement 33 Levier
Le fonctionnement repose sur le principe de lquilibre de 35.6 Rglage de lamplitude
forces opposes. La bobine (152) situe dans le champ de 40 Ressort de rappel interne
laimant permanent (168) gnre un couple proportionnel 41 Ressort de rappel
au signal lectrique. 44.1 Corps de valve pilote
44.2 Tiroir
Le ressort de rappel (41) gnre un contre-couple propor-
46 Inverseur
tionnel la position de lactionneur. Cette position est
52 Accouplement
transmise par lintermdiaire de laxe de lactionneur, de
61 Molette de rglage du zro
laccouplement (52), de laxe de rappel (26), de la came (29)
152 Bobine
et du levier (33) sous la forme dun dplacement relatif de
164 Flau
lextrmit infrieure du ressort de rappel (41).
166 Ajutage
Lquilibre est apprci la surface de la rglette (164) 168 Aimant permanent
par lajutage (166). Lorsque le signal dentre augmente, le
flau (37.14) approche de lajutage (18), ce qui a pour effet 1.3 Marquage
daugmenter la pression de celui-ci. Ceci fait descendre le
Les principales spcifications du positionneur sont signa-
piston (8), la rglette (5) et le tiroir (44.2). La valve pilote (44)
les sur une plaquette autocollante appose celui-ci (cf.
distribue lair dalimentation (S) vers le ct suprieur du
figure 1).
piston de lactionneur travers le canal C2 et laisse chap-
per lair de la partie infrieure du cylindre travers la valve Sur cette plaque didentification figurent, de haut en bas:
pilote (44) via le canal C1 vers lextrieur. Le piston se dpla- Code complet du type du positionneur
ce jusqu ce que le flau retrouve lquilibre. Lactionneur a Signal dentre
alors atteint la position exactement exige par le signal Courant de repos
dentre. Pression maximum dalimentation
Le ressort (40) provoque un rtro-effet entre le premier ta- Classe de protection
ge damplification (ajutage 166 et trangleur 24) et le Plage de temprature ambiante
deuxime (bloc valve pilote 44). Le dplacement du point Numro de srie de fabrication
de fixation infrieur du ressort (40) sur le flau (37.14) per-
met dadapter la dynamique du positionneur la taille de
lactionneur.
Le rglage du zro (61) est mcanique et celui de lampli-
tude (35.6) lectrique.
Le diaphragme diffrentiel compense efficacement leffet
des fluc- tuations de la pression dalimentation.

Fig. 2 Plaque didentification

Indications alternatives sur la plaque additionnelle (Fig. 3):

Rgulateur-filtre (-K)
Plage de tempratures
Entres de conducteurs (-L, -I ou -NJ)

Fig. 3 Liskilpi

Fig. 1 Schma de principe

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1.4 Caractristiques techniques 1.6 Prcautions

Signal dentre (c. continu) 4...20 mA; 0...20 mA ATTENTION!
Echelles de signal dentre 4...12 mA Ne dpassez jamais les valeurs autorises!
12...20 mA Tout dpassement des valeurs autorises inscrites sur le
Rsistance dentre maximum 190 positionneur est susceptible dentraner un endommage-
ment du positionneur, de lactionneur et de la vanne.
Angle de rotation maximum 90
Il pourrait sensuivre des dgats matriels et ventuellem-
Correlation du signal dentre et ent corporels.
de langle douverture (standard) Linaire
Pression dalimentation Ps 0,14...0,8 MPa ATTENTION!
Effet de la pression dalimentation Ne dtachez ni ne dmontez jamais un position- neur
en charge!
sur la commande < 0,2 % / 10 kPa
La dpose ou le dmontage dun positionneur sous pres-
Temprature ambiante -25...+85C sion entrane
Effet de la temprature la libration incontrle de la pression. Il est impratif de
sur la commande < 0,05 % / C couper lalimentation pneumatique et de dpressuriser le
Prcision 12 % de charge f positionneur ainsi
rictionnelle que les conduites dalimentation avant de procder au
dmontage.
- Angle mort < 0,3 %
Toute ngligence ce niveau est susceptible dentraner
- Hystrsis + angle mort < 0,7 % des accidents corporels ou matriels.
- Linarit <2%
Sensibilit aux vibrations ATTENTION!
(1,5 g, 5...100 Hz) <1% Prenez garde au pices sous haute tension!
La tension applicable au positionneur nest normale-
Classe de protection IP 54
ment pas dangereuse. Il faut cependant viter de tou-
Poids Env. 2,2 kg cher les pices et fils nus, ce qui pourrait court-
Matriaux circuiter ces pices avec le botier.
- Botier Alliage daluminium anodis
- Couvercle Polycarbonate ATTENTION!
Prenez garde aux pices en mouvement du posi- tion-
- Pices internes Acier inoxydable, alliage
neur lors de son fonctionnement!
daluminium et acier
inoxydable pour ressorts
- Diaphragme et joints caoutchouc nitrile
(modle standard)
Tableau 1 Options de valve pilote
Cylindre de Consommation
Type de Dbit maxi.
lactionneur dair
Positionneur m3n/h*)
dm3 (litres) m3n/h*)
NE724 1.0-8.0 0.9 12
NE726 8.0-30.0 1.2 18
NE727 > 30 2.1 32

*) Pression dalimentation 400 kPa

1.5 Recyclage et destruction dun

posipositionneur hors dusage
Correctement tries en fonction de leur matriau, toutes les
pices dun positionneur conviennent au recyclage. La plu-
part des pices ou composants comportent une indication
de leur matriau. La liste des matriaux est fournie avec le
positionneur ; en plus de quoi est disponible auprs du
fabricant une notice de recyclage et destruction spare. Il
est galement possible de renvoyer le positionneur au
fabricant, lequel se chargera alors contre paiement de son
recyclage et/ou de sa destruction.
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2 INSTALLATION SUR ACTIONNEUR
METSO AUTOMATION
2.1 Gnralits
Lorsque le positionneur est livr avec la vanne et laction-
neur auxquels il est destin, sa tuyauterie est toute monte
et son rglage est effectu conformment aux spcifica-
tions du client.
Dans le cas dune commande spare, il faut galement
commander en mme temps les pices de fixation et
accouplement ncessaires.
Exemple de commande: (B1CU16)-Z-NE724
Le positionneur comporte une face de montage VDI/VDE
3845 (S1) et une face de montage Metso Automation (S2),
chacune avec son axe propre: accouplement H pour S1,
accouplement C pour S2.
Le montage code S2 de Metso Automation n'est plus dispo-
nible.
Pour les pices de montage sur lactionneur et les nomen-
clatures des actionneurs Metso Automation, se reporter aux
points 13.2 13.5.
2.2 Montage du positionneur NE700/S1
sur un actionneur avec face de mon-
tage VDI/VDE 3845
1. Manoeuvrer lactionneur pour amener le piston en posi-
tion suprieure (pour les actionneurs ressort de rappel,
dans la position dtermine par le ressort).
2. Orienter la flche (seulement B_U) paralllement
lobturateur de la vanne et fixer la fourche dentrane-
ment (2) dans la position indique sur la figure 5, avec la
vis (29), sur le couvercle indicateur (B_U) ou laccouple-
ment (QP) de lactionner.
3. Fixer la console (1) sur le positionneur avec les quatre vis.
4. Fixer la console (1) sur lactionneur.
Fig. 4 Montage sur un actionneur Metso Automation (S1)
5
2.3 NE_700/700 lensemble positionneur +
fin de course (Obsolte depuis 2013)
Le fond du fin de course fait par la mme occasion office
de couvercle du positionneur. Pour rgler le positionneur, il
est indis- pendable denlever le fin de course.
1. Desserrer dabord les vis du couvercle. Au moment
denlever le fin de course, noter la position de son axe par
rapport celui du positionneur.
2. Une fois le positionneur rgl, manoeuvrer lactionneur
pour mettre la vanne dans la position ferme ou ouverte
initiale.
3. Placer le fin de course sur le positionneur en tenant
compte de la position de lactionneur et de la
vanne.Sassurer que laxe du fin de course est bien dans
la mme position quavant ldmontage.
4. Positionneur le fin de course sur le positionneur de
faon que la saillie de laxe sengage dans la bonne posi-
tion dans la gorge de laxe du positionneur.
5. Resserrer les vis du couvercle.
6. Vrifier le rglage du fin de course. Pour le rglage du
fin de course, se reporter aux instructions de montage,
emploi et entretien du fin de course en question.
2.4 Tuyauterie pneumatique dalimenta-
tion et de signal
Le Tableau 2 indique les tailles de valve pilote et de tuyau-
terie recommandes en fonction de la taille de lactionneur.
Pour les tuyaux, il est donn le diamtre minimum.
Connecter lalimentation pneumatique au raccord S (NPT 1/4").
Raccorder C1 et C2 (NPT 1/4") lactionneur conformment
la figure 6.
Voir galement le chapitre 3.
REMARQUE:
Seule une connexion simple effet est autorise pour les
positionneurs monts sur actionneur ressort de rappel!
Il faut alors obturer le raccord C1 ou C2. Cf. figure 4.
Il est recommand dutiliser un produit dtanchit, par
exemple du Loctite, sur les filetages des raccords!
REMARQUE:
Si lon met trop de produit dtanchit, il risque den
pntrer dans le positionneur, ce qui occasionnerait des
perturbations. Pour la mme raison, il est dconseill
dutiliser du ruban adhsif dtanchit. Il faut toujours
sassurer de la parfaite propret de la tuyauterie pneuma-
tique.
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Tableau 2. Tuyauterie et temps de fonctionnement

Tuyauterie Duree de fonctionnement (s)
Actionneur
Plastique/Cuivre/Inox (") Plastique/Cuivre/Inox (mm) Valve pilote
NPT
Cyl. vol.
B1C 6/4 10/8 12/10 1/4 3/8 1/2 4LC 4 6 6 HC
dm3
6 0.3 1/4 x x 1 1
9 0.6 1/4 x x 1.5 1.5
11 1.1 3/8 x x 2 2
13 2.3 3/8 x x 4
17 4.3 1/2 x x 7 (6)
20 5.4 x x 8.5 (5.5)
25 10.5 1/2 x (x) x (x) 10 (8.5)
32 21 3/4 x (x) x (x) 17 (16)
40 43 3/4 x (x) x (33) 31
50 84 1 x (x) x (60) 57
502 195 1 x x
B1J Cyl. vol.
NPT 6/4 10/8 12/10 1/4 3/8 1/2 4LC 4 6 6 HC
B1JA dm3
6 0.47 1/4 x x 1 1
8 0.9/55 3/8 x x 1.5/3 1.5/3
10 1.8 x x 2.5/5.5
12 3.6/225 1/2 x x 4.5/11 (3.5/6)
16 6.7 x x 8/18 (4.5/11)
20 13/795 3/4 x (x) x (x) 8.5/21 (7.5/19)
25 27 x (x) x (x) 17/38 (15/33)
32 53 / 3231 1 x (x) x (33/74) 30/64
322 106 x x 60/130
Cyl. vol.
QP NPT 6/4 10/8 12/10 1/4 3/8 1/2 4LC 4 6 6 HC
dm3
1C 0.62 3/8 x x 1.5/2 1.5/2 - -
2C 1.08 3/8 x x 2/3.5 2/3.5 - -
3C 2.18 3/8 x x - 3/5 2/3 -
4C 4.34 3/8 x x - 6/10 4/6 -
5C 8.7 3/8 x x - - 7/10
6C 17.5 3/4 x x - 12/18 10/15
Les temps entre parenthses sont obtenus en changeant soit uniquement la valve pilote soit la valve pilote et ke duamtre de la tuyauterie.

Temps pour B1J/B1JA:

Contre le ressort / Dans le sens du ressort
Actionneur sans vanne
ps = 400 - 500 kPa / 58 - 72 psi
Gain du signal dentre:
pi = 0-100 % and 100-0 %
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DOUBLE EFFET
1. Accroissement du signal ouverture de la
vanne.
Secteurs de la came:
B/0-100, A/0-50, A/50-100

2. Accroissement du signal fermeture de la

vanne.
Secteurs de la came:
A/0-100, B/0-50, B/50-100

ATTENTION!
Dans les actionneurs ST, la tuyauterie est inver-
se par rapport celle de la prsente illustra-
tion

SINGLE EFFET (RESSORT FERMANT)

3. Accroissement du signal ouverture
de la vanne.
Ressort fermeture de la vanne.
Secteurs de la came:
B/0-100, A/0-50, A/50-100

4. Accroissement du signal fermeture de la

vanne.
Ressort ouverture de la vanne.
Secteur de la came:
B/0-100, A/0-50, A/50-100

ATTENTION!
Ceci entrane exceptionnellement la fermeture
de la vanne dans le sens contraire des aiguilles
dune mon- tre. Ne convient donc pas aux van-
nes des sries Q, R, T5, F et L.
Dans les actionneurs ST, la tuyauterie est inver-
se par rapport celle de la prsente illustra-
tion; le ressort et le piston sont en ou-

SINGLE EFFET (RESSORT OUVRANT)

5. Accroissement du signal fermeture
de la vanne.
Ressort ouverture de la vanne.
Secteur de la came:
A/0-100, B/0-50, B/50-100
ATTENTION!
Dans les actionneurs ST, la tuyauterie est inver-
se par rapport celle de la prsente illustra-
tion; le ressort et le piston sont en outre dans
une position diffrente de celle indique ici.

Fig. 5 Sens de positionnement

ATTENTION! Dans le positionneur NE 727, linverseur ne peut tre utilis que dans la position R.
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2.5 Alimentation en air dinstrumentation Cavalier

ATTENTION!
Ne dpassez jamais la pression dalimentation auto- I CW 220 W
47 mF
rise pour lactionneur! Rk=220 W
1000 W
U CCW
Lair comprim utilis pour lalimentation du positionneur
doit tre propre, sec et dshuil (cf. p. ex. norme ISA S7.3-
81). La pression dalimentation doit tre comprise entre
0,14 et 0,8 MPa (20...115 psi)
Fig. 7 Diagramme de cblage
2.6 Connexions lectriques
Le cble du signal dentre pntre dans le botier par un 3 ECHELLES DE SIGNAL DE COMMANDE
joint-man- chon PG11. Connecter les conducteurs au ples ET SENS DE FONCTIONNEMENT DU
plus (+) et moins (-) du bornier de la carte de connexions. Cf. POSITIONNEUR
figure 8. Slectionner lchelle de secteur daccroissement de la
came (29) et de linverseur (46) conformment la figure 6.
REMARQUE:
Lors de la remise en place de conducteurs, il est impratif 3.1 Inverseur
de veiller ce quils ne restent pas dans le champ daction
du levier (33) ou du ressort (41)! ATTENTION!
Ne dmontez jamais un positionneur sous pression!

Le retournement de linverseur (29) entrane linversion du

fonctionnement des orifices de raccordement. Le raccorde-
Ressort de ment effectif est celui indiqu par la lettre (D ou R) restant
Cavalier contre-racti visible dans langle infrieur gauche travers la plaque de
on (41)
protection (48).
Aucune modification de tuyauterie extrieure nest nces-
Levier de
saire. Une exception est cependant constitue par le posi-
Bornier contre-ract- tionneur NE 727 (valve pilote DIA6HC), linverseur devant
ion
(33)
toujours sy trouver en position R et la tuyauterie extrieure
devant tre ralise selon la figure 6.

Prise de terre
3.2 Came
Rglage de lampliture
Les chiffres figurant sur la came (29) indiquent lamplitude
de la valeur du signal dentre en pourcentage. Par exem-
ple, 0...100 correspond 4...20 mA, ou 50...100 12...20 mA.
Fig. 6 Carte de connexion Cf. figure 9.
Les flches se trouvant sur la came indiquent la direction
dans laquelle celle-ci se dplacera en cas daugmenta-
tion du signal dentre.
Les diffrents secteurs daccroissement sont spars par
des sec- teurs morts denviron 15-20.

Zone C Zone C

~ 15 ~ 15
4...20 mA/0...20 mA/10...50 mA 4...20 mA/0...20 mA/10...50 mA
Accroissement du signal Accroissement du signal
ouverture fermeture

4...12 mA/0...10 mA/10...30 mA 0- 4...12 mA/0...10 mA/10...30 mA

Accroissement du signal 10 Accroissement du signal
0-

0
fermeture ouverture
50

~ 15 ~ 15
100 Zone D
50 -
~ 15 ~ 15
Zone E Zone E
12...20 mA/10...20 mA/30...50 mA 12...20 mA/10...20 mA/30...50 mA
Accroissement du signal Accroissement du signal
fermeture ouverture

Fig. 8 Secteurs de commande

7 NE 72 fr 9

4 OPERATIONS PREALABLES AU Les valeurs du tableau 3 ne sont quindicatives. Si aprs un

REGLAGE dplace- ment de lextrmit du ressort la valve surragit, il
Avant tout rglage du positionneur, vrifier les limites faut revenir en direction de a. Si la valve se positionne trop
douverture et de fermeture de la vanne et les rgler au lentement, le ressort peut tre dplac dans la direction de e.
besoin laide des vis de bute de lactionneur. Se rfrer Le point de positionnement du bas du ressort (40) en fonc-
aux notices de la vanne et de lactionneur en question. tion de la taille de lactionneur est galement indiqu sur
Linverseur (46), la came (29) et le ressort de rappel interne lautocollant se trouvant lintrieur du couvercle (2).
(40) doivent en outre se trouver dans la bonne position.
Vrifier sur le tableau 2 si le positionneur est correctement
dimen- sionn pour lactionneur concern. Un rglage
devra tre effectu aprs toute modification de la pression
dalimentation pneumatique. Bien noter galement que le
rglage du positionneur exige que la vanne puisse tre
manoeuvre dune position extrme lautre et vice versa.

4.1 Position de linverseur

ATTENTION!
Ne dmontez jamais un positionneur sous pression!

Choisir la position de linverseur conforme au fonctionne- a b c d e

ment voulu - D ou R (cf. figure 6). Retourner au besoin
linverseur (46). Dtacher les crous (49) et enlever la plaque Fig. 10 Rglage du ressort de rappel interne
de protection (48). Puis extraire linverseur (46). Vrifier
ltat des joints toriques (47) et au besoin les graisser lgre- Tableau 3. Rglage du ressort de rappel interne
ment la vaseline silicone. Replacer linverseur avec la pla- Point de fixation Taille de Volume du
que de protection dans le botier. Remettre et resserrer les du ressort (40) lactionneur cylindre
crous (49) de faon alterne et rgulire. dm3 (litres)
REMARQUE: a B1C 6, 8, B1J 6 <0,5
Assurez-vous que linverseur a bien t mont dans la QP 1
bonne position. La lettre D ou R doit se trouver dans b B1C 9, 11, 12; B1J 8 0,5...1
langle infrieur gauche. QP 2 (QP 1 *)
c B1C 13, 16; B1J 10, 12 1...4
QP 3 (QP 2 *)
d B1C 17, 20, 25; B1J 16 4...11
47 49 48
QP 4, QP 5 (BJ 8 *)
e B1C 32, 40; B1J 20, 25 11...50
B1C 50, 502; B1J 32, 322
*) Positionneur NE729S, (Obsolte depuis 2013).
46
45 4.4 Position de la came
44 Choisir le ct - A ou B - et le secteur de la came correspon-
dant au fonctionnement voulu conformment la figure 6.
43
Amener le piston de lactionneur la position correspon-
dant la valeur minimum du signal dentre. Fermer la pres-
sion dalimentation ou dplacer le tiroir de la valve pilote en
Fig. 9 Montage de linverseur agissant dlicatement sur le flau (164) de faon que le pis-
ton reste la limite voulue. Le signal dentre doit alors tre
4.2 Valve pilote gal zro ou sa valeur minimum.
Il nest pas ncessaire de dtacher la valve pilote pour chan- REMARQUE:
ger la position de linverseur. Dans le cas o le tiroir sera Nagissez pas sur le tiroir en dplaant la rglette (5)!
enlev, procder selon 8.2. Le double diaphragme maintient en permanence la rg-
lette en position.
4.3 Rglage du ressort de rappel interne
Il est indispensable que ce ressort soit rgl avant de proc- Desserrer la vis (57), enlever lindex (32), desserrer la vis (31)
der au rglage du zro du positionneur, car il influe sur ce et la couronne de blocage (30). Mettre la came (29) du ct
dernier. Choisir la position de lextrmit infrieure du res- voulu.
sort (40) sur le tableau 3 conformment la taille de En cas de rglage de ?0, se reporter 6.1 et 6.2.
lactionneur.
Placer la came de telle faon que le point de contact du
Lamplification du positionneur augmente lorsque le ressort galet de roulement se trouve env. 1 mm du point de
(40) va de la position a vers la position e. dpart du secteur daccroissement. Puis serrer la couronne
(30) et la vis (31).
10 7 NE 72 fr

5 REGLAGE DE BASE 6 REGLAGE DE 0

Cette mthode de rglage sapplique avec les vannes rotati- Ce mode de rglage est utilis avec les vannes segment et
ves et les vannes papillons. sphre. Il permet de tenir compte de l"angle mort" 0 de
Excuter les oprations du chapitre 4 avant de procder au la vanne. Lintgralit de lamplitude du signal peut alors
rglage. tre utilise pour langle douverture efficace 90 - 0. Cf.
figure 15.
1. Connecter et activer la pression dalimentation (S) et le
signal de commande (+;-). Veiller la correction de la
polarit.
2. Amener le signal de commande la limite de fermeture
de la vanne de faon que sa valeur soit suprieure ou
infrieure de 2 %, cest--dire 0,3 mA, la valeur limite
(p. ex. 4 + 0,3 = 4,3 mA, ou 20 - 0,3 = 19,7 mA). Desserrer
lcrou de rglage du zro (61) avec un tournevis ou la
main de faon amener doucement lactionneur la
position de limite de fermeture. La vanne devrait
sentrebailler avec un changement du signal de 4 % soit 0 = dead angle
0,6 mA (p. ex. 4 + 0,6 = 4,6 mA, ou 20 - 0,6 = 19,4 mA). Cf.
figures 12 et 13.
3. Amener le signal de commande lautre limite. La
vanne doit tre compltement ouverte 2 % soit 0,3 mA Fig. 13 Ajustement partir de zro
avant la valeur limite (p. ex. 19,7 ou 4,3 mA).
Ce mme mode de rglage peut galement sappliquer aux
Lamplitude, cest--dire langle de rotation, augmente
vannes papillons pour la rgulation du dbit de pte dans
lorsquon tourne le potentiomtre (35.6) dans le sens
les usines papier, afin dviter la sgrgation de la pte
contraire des aiguilles dune montre et diminue dans le
proximit de la position ferme du disque obturateur.
sens direct des aiguilles dune montre.
4. Les rglages de ltalonnage et de lamplitude interagis- Le dcalage (en mm) correspondant langle mort de la
sent, aussi faudra-t-il rpter un certain nombre de fois vanne sur la circonfrence de la came (fig. 16) pour les
les phases 2 et 3. divers secteurs de celle-ci (C, E, D) est indiqu par le
5. Remettre lindex (32) en place, la ligne orange devant tableau 4.
tre parallle lobturateur de la vanne. Serrer la vis de
blocage (57). segment C

Roller contact point when

Rising input signal closes valve Rising input signal opens valve the ball is completely closed
max 2 %
POSITION %

shift

segment D

segment E

safety range 2 % INPUT SIGNAL %

Basic adjustment 0 adjustment Fig. 14 Dcalage dangle mort

Fig. 11 Principe des rglages de base et de 0 Excuter les oprations du chapitre 4 avant de procder au
rglage.
1. Marquer sur le bord de la came par des repres les limites
zero adjustment (61) du dcalage caus par langle mort (cf. figure 15 et
internal feed-back tableau 4). Si langle mort peut se constater de faon pro-
spring (40) bante partir de la position de la vanne, ce reprage nest
pas ncessaire.
2. Positionner la came de telle faon que le galet soit en
D
contact avec elle devant le repre voulu. Serrer la cou-
feed-back spring (41)
terminal card (35)
ronne de blocage (30) et la vis (31).
3. Connecter et activer la pression dalimentation (S) et le
signal de commande (+;-).
I
U

range adjustment (35, 6)

SPAN

Fig. 12 Rglages du zro et de lamplitude

7 NE 72 fr 11

Tableau 4 Angle mort (degrs) main de faon amener doucement lactionneur la

Valve series position de limite de fermeture. La vanne devrait
Taille de MBV MBV sentrebailler avec un changement du signal de 4 % soit
vanne D T5, T25, R, 0,6 mA (p. ex. 4 + 0,6 = 4,6 mA, ou 20 - 0,6 = 19,4 mA). Cf.
QMBV QMBV QXT5 QXT25
3) QT5 QT25 QR
1) 2) figure 13.
mm mm Angle mort () 5. Amener le signal de commande lautre limite. La
25 1 12,5 - - 23,0 17,5 - - 14 vanne doit tre compltement ouverte 2 % soit
40 1 1/2 11,0 - - 22,0 11,0 - - 11 0,3 mA avant la valeur limite (p. ex. 19,7 ou 4,3 mA).
50 2 9,0 8,0 12,0 22,0 11,0 16,0 7,0 15 Lamplitude, cest--dire langle de rotation, augmente
65 2 1/2 8,0 - - - - - - 11 lorsquon tourne le potentiomtre (35.6) dans le sens
80 3 9,0 7,0 11,0 16,0 7,0 15,0 8,0 8 contraire des aiguilles dune montre et diminue dans le
100 4 9,0 7,0 11,0 15,0 7,5 14,5 8,0 7 sens direct des aiguilles dune montre.
125 5 11,0 - - - - 11,0 6,0 7 6. Les rglages de ltalonnage et de lamplitude interagis-
150 6 9,0 7,0 10,5 14,5 8,0 12,0 7 sent, aussi faudra-t-il rpter un certain nombre de fois
200 8 8,0 6,5 7,5 11,0 6,0 8,5 6 les phases 2 et 3.
250 10 8,0 6,5 7,0 12,0 8,5 6 7. Remettre lindex (32) en place, la ligne orange devant
300 12 7,0 5,5 5,5 8,5 7,0 5 tre parallle lobturateur de la vanne. Serrer la vis de
350 14 5,4 5,5 - 4 blocage (57).
8,S5
400 16 4,5 5,0 (14") 4
7 REGLAGE DECHELLE FRACTIONNEE
450 18 5,0 7,0 (16")
Ce rglage se fait dans le principe de la mme faon que
500 20 5,5
celui de base ou de ?0 pour lchelle normale. Choisir sur la
600 24 5,0
came le secteur 4-12mA ou 12-20 mA. Cf. figure 9.
650 26 6,0
700 28 6,0
8 ENTRETIEN
750 30 5,5
800 32 - ATTENTION!
900 36 4,5 Ne dmontez jamais un positionneur sous pression!
1) Siges supports
2) Trunnion REMARQUE:
3) Siges S/G Assurez-vous de la propret de la tuyauterie pneumati-
que.
Tableau 5 Longueur du dcalage entran par langle mort
(mm) Aucun entretien rgulier nest ncessaire.
0 Zone C Zone E Zone D Les besoins pratiques de maintenance dpendent de la
20 *) 6,1 8,1 qualit de lair dinstrumentation. Cf. 2.5.
19 *) 5,8 7,7 En cas de besoin dentretien, procder comme suit.
18 *) 5,5 7,3
17 *) 5,2 6,9 8.1 Filtre air comprim
16 *) 4,9 6,5 Le filtre air comprim (50) est log dans le raccord dali-
15 3,1 4,6 6,1 men- tation pneumatique (S). Il peut tre retir pour net-
14 2,9 4,3 5,7 toyage.
13 2,7 4,0 5,3
12 2,5 3,7 4,9 8.2 Valve pilote
11 2,3 3,4 4,5 Pour dtacher la valve pilote (44), desserrer les crous (49),
10 2,1 3,1 4,1 puis enlever la plaque de protection (48), linverseur (46) et
9 1,9 2,8 3,7 le joint (45).
8 1,7 2,5 3,3 Le tiroir (44.2) doit coulisser en douceur dans le corps (44.1)
7 1,5 2,2 2,9 de la valve pilote.
6 1,3 1,9 2,5 Si le tiroir accroche, nettoyer la valve pilote avec un solvant.
5 1,1 1,6 2,1
4 0,9 1,3 1,7 REMARQUE:
*) Segment C: 0 max. 15 Le corps de la valve pilote et le tiroir sont apparis. Il ne
faut donc pas les changer sparment.
4. Amener le signal de commande la limite de fermeture
de la vanne de faon que sa valeur soit suprieure ou Noter la bonne position dinstallation du corps de la valve
infrieure de 2 %, cest--dire 0,3 mA, la valeur limite pilote et du tiroir conformment lclat. Le code de taille
(p. ex. 4 + 0,3 = 4,3 mA, ou 20 - 0,3 = 19,7 mA). Desserrer de la valve pilote - par exemple DIA 4,0 - doit tre visible sur
lcrou de rglage du zro (61) avec un tournevis ou la le bon ct.
12 7 NE 72 fr

Lors du remontage, vrifier ltat des joints toriques (43 et
47) et du joint (45). Lextrmit du ressort de la rglette doit
se trouver sur le tiroir (cf. figure 13). Sassurer que lextrmit-
de la rglette (5) sengage sur le tiroir sans le flchir dun
ct ou de lautre. Aprs avoir serr les crous (49), manoeu-
vrer la rglette la main pour vrifier que le tiroir coulisse
librement.
8.3 Remplacement des diaphragmes
Enlever le ressort (40) et les vis (23). Enlever la molette de
rglage du zro, la vis (15) et lcrou (16). Changer les
diaphrag- mes (13 et 14). Bien observer la bonne position
de la volute des diaphragmes. Cf. figure 16.
8.4.2 Nettoyage de lentrefer
1. Enlever la vis de fixation (169) de laimant (168) et retirer
prcautionneusement laimant du corps. Nettoyer
lentrefer avec, par exemple, un ruban adhsif.
2. Remettre dlicatement laimant en place, en sassurant
que la bobine mobile ne se bloque pas dans lentrefer.
Resserrer fermement la vis (169).
8.4.3 Remontage de lensemble bobine-
ajutage
Vrifier ltat des joints toriques (39) dans le coffret et la
position du cble dans la rainure du corps. Tourner les vis
(38) jusqu ce quelles soient serres. Monter la carte de
connexions et les ressorts. Veiller ce que le ressort (40) soit
dans la bonne position (cf. 4.3). Vrifier le rglage.

8.5 Remplacement du bloc trangleur

NOTE:
gap required Desserrer la vis (25) et dtacher le bloc trangleur (24).
Ltrangleur et/ou le filtre ventuellement bouchs peuvent
tre nettoys. Il est cependant recommand de remplacer
le bloc complet.

Fig. 15 Remplacement des diaphragmes

Lors du remontage, sassurer que les grands joints toriques filter restriction 0.3
(11 et 12) et les petits (18, 19, 20 et 21) sont bien en place. gasket
Vrifier ltat du joint (55) et assurer lcrou (16) laide dun Fig. 16 Bloc trangleur (24)
enduit de blocage, par exemple du Loctite 242. Remettre en
place la molette de rglage du zro (61). Serrer rgulire- 9 RECHERCHE DE DEFAUT
ment les vis (23) du couvercle. A lissue du remontage, vrif-
ier nouveau le rglage du positionneur. 9.1 Dfauts lectriques
Nota bene. Les joints toriques (11 et 12) et le joint (55) ne 1. Ltat lectrique du positionneur peut se mesurer sur le
sont prsents que dans lancienne construction (fabrique site en ligne sans avoir le mettre hors service. La carte
avant dcem- bre 1994). de connexions comporte des bornes de mesure pour la
tension (U) et lintensit (I) (cf. figures 7 et 8). Enlever le
8.4 Remplacement de l en semble cavalier avant de faire la mesure. Attention respecter la
bobine-ajutage polarit de lappareil de mesure.
La rparation de lensemble constitu par la bobine et laju- 2. Les mesures de lintensit et de la tension permettent
tage exige de bonnes connaissances, de la main-doeuvre et de dterminer si la ligne de signal et les composantes
un outillage spcial. lectriques du positionneur sont correctes ou non.
Il est hautement recommand de remplacer en bloc un Tableau 6. Mesures dintensit et de tension
ensemble dfectueux par un neuf. Mesure
Dfaut probable
La manipulation et le dmontage de lensemble bobine- U (V) I (A)
ajutage doivent se faire dans un lieu le plus propre et le 0 () Mauvaise polarit du
mieux dpoussir possible. conducteur du signal
No No Cble dfectueux
8.4.1 Dpose Cble non connect au terminal
1. Dconnecter du bornier les conducteurs du signal. >4 Quand Cble de connexion de la bobine ou
I=20 mA bobinage dfectueux
2. Enlever les ressorts (40 et 41) et desserrer les vis (36) du
Rsistance de drivation dfectueuse
bornier.
0 Oui Rsistance de bobine ou de
3. Soutenir lensemble, puis desserrer les vis (38) de la
drivation court-circuite
paroi arrire du coffret.
7 NE 72 fr
9.2 Dfauts mcaniques
1. Une variation de signal dentre nentrane pas de ract-
ion de lactionneur.
Pression dalimentation trop faible
Diaphragme endommag Tiroir rsistant ou bloqu
Fuite des joints de linverseur
Position incorrecte de la tuyauterie entre le position-
neur et lactionneur, de linverseur ou de la came
Actionneur et/ou vanne coincs
Bloc trangleur bouch (cf. figure 17)
2. Lactionneur se met en position extrme pour une varia-
tion minime du signal de commande.
Position incorrecte de la tuyauterie entre le position-
neur et lactionneur, de linverseur ou de la came
3. Manque de prcision du positionnement
Bloc valve pilote encrass
Pousse latrale de la rglette (5) sur le tiroir de la
valve pilote
Diaphragme (22) endommag
Encrassement de lentrefer
Couple de lactionneur trop faible
Pression dalimentation trop faible
Augmentation du couple exig par la vanne
4. Dpassement ou flottement du positionnement
Mauvais rglage du ressort de rappel interne
Bloc valve pilote (10) encrass ou incorrectement
dimen- sionn (cf. tableau 2)
Tuyau dalimentation pneumatique trop petit ou fil-
tre dalimentation pneumatique encrass
Rsistance de la vanne
5. Zro instable
Encrassement du bloc trangleur
Mauvaise prcision du rglage dangle mort ?0
13
10 CONSTRUCTIONS SPECIALES
10.1 Modles pour gaz naturel NE 720/_GN
Ces modles sont destins pour lutilisation de gaz naturel
"doux" propre la place dair comprim. Ils sont identiques
la construction standard mais comportent un raccord de
sortie NPT 3/4". Attention: Nenlevez pas le raccord de sortie.
10.2 Modle tanche la poussire
NE 700/R (IP 65)
Modle destin aux milieux poussireux. Le couvercle de
protec- tion (3) se trouvant larrire du positionneur
standard y est remplac par un raccord de sortie. Ce rac-
cord contient un filtre NPT 3/4".
Attention: Nenlevez pas le raccord de sortie.
10.3 NE 700/A avec manomtres
Le positionneur (fabriqu partir de septembre 1992) peut
tre quip dun bloc manomtrique.
Ce bloc (70) est fix par des vis autobloqueuses (72). Les
joints toriques (71) doivent tre mis en place avant le mon-
tage. Vrifier
ltanchit lissue du montage.
Pour les autres constructions, voir le Code de type au chapi-
tre 14.
11 OUTILLAGE NECESSAIRE
En plus de loutillage ordinaire, il faut:
un dispositif de calibrage
un multimtre
12 COMMANDE DE PIECES DE RECHANGE
La commande devra ncessairement contenir les rensei-
gnements suivants:
Type code, numro de commande, numro de srie
Rfrence de la nomenclature, ref de la pice, nom
de la pice et quantit requise
Cette information est disponible sur la plaque d'identifica-
tion ou les documents
14 7 NE 72 fr

13 SCHEMAS ET NOMENCLATURES
13.1 Vue clate et nomenclature

65 NE700/J_

26
25

24
NE700/S1 88 87 86

26 23

22

15

4
68, 99
55
64, 101
10 58
3, 69, 98
14 5
6
NE700/R 9
20 59

3 168
4 18 16
17 61
19 39
NE700/_GN
21 37
13
40
38
8
7 169
27 28
164
41
4 35
36
3
105 33
34
30
50 42
29
31
62 32
57

76
NE700-K 43
54 1
100

44
45
78 79 47
46
48
49

77
109 2
73
71 110
70

74
72

NE700A
7 NE 72 fr 15

Piece Nombre Designation Piece Nombre Designation

1 1 Botier, mont 42 1 Ressort
2 1 Couvercle 41 1 x Ressort
3 1 Couvercle de protection 43 1 x Joint torique
1 Raccord de sortie 44 1 x Bloc Valve pilote, mont
4 1 Vis 45 1 x Joint
5 1 Rglette; monte 46 1 Inverseur
6 1 Cale 47 2 x Joint torique
7 2 Vis 48 1 Plaque de protection
8 1 Disque dappui infrieur du diaphragme 49 2 Ecrou hexagonal
9 1 Disque dappui intermdiaire du diaphragme 50 1 Filtre dair dalimentation
10 1 Disque dappui suprieur du diaphragme 53 3 Connecteur
13 1 x Diaphragme 54 1 Adaptateur
14 1 x Diaphragme 55*) 1 x Joint
15 1 Vis 57 1 Vis de blocage
16 1 Ecrou hexagonal 58 1 Barrette suprieur
17 1 Corps des diaphragmes 59 2 Ecrou-manchon
18 1 x Joint torique 60 1 Filtre
19 1 x Joint torique 61 1 Ecrou de rglage du zro
20 1 x Joint torique 62 1 Bouchon ttre creuse six pans
21 1 x Joint torique 65 1 Circlips
22 1 Couvercle de diaphragme 70 1 Bloc de mesure
23 1 Vis 71 3 x Joint torique
24 1 x Bloc trangleur 72 3 Vis
25 1 Vis 73 1 Manomtre
26 1 Axe 74 2 (1) Manomtre
27 1 Rondelle 75 1 Manomtre
28 1 Joint torique 76 1 Raccord double
29 1 Came 77 1 Rgulateur de filtre
30 1 Molette de blocage 78 1 Raccord trangleur
31 1 Vis 79 1 Manomtre
32 1 Index 98 2 Vis
33 1 Levier, mont 99 2 Disque du ressort
34 1 x Circlips 100 1 Plaque didentification additionnelle
35 1 Carte de connexions 101 2 Joint torique
36 2 Vis 102 1 Bouchon
37 1 Bloc bobine-ajutage 105 1 Plaque didentification
38 2 Vis 109 1 x Joint
39 1 x Joint torique 110 4 Vis
40 1 x Ressort x Pices de rechange recommandes

Pice de rechange de 1re catgorie : Pour une maintenance basique. Livre en kit
Pices de rechange de 2 catgorie : Pices pour remplacement du relais pilote et du couvercle
Pices de rechange de 3 catgorie : Pices pour remplacement de l'axe et du bloc trangleur
16 7 NE 72 fr

13.2 Pices de fixation et accouplement pour

actionneurs B1C6-502 et B1J18-322 (S1)

NE_700/S1/700 Modle obsolte

Piece Nombre Designation

1 1 Console de montage
2 1 Fourche daccouplement
3 4 Rondelle
4 4 Vis
28 1 Vis
29 1 Vis
36 1 Douille de couplage
7 NE 72 fr 17

13.3 Pices de fixation et accouplement pour

actionneurs QUADRA-POWR (S1)

NE_700/S1/700 Modle obsolte

Entrainement: male Entrainement: douille femele

Piece Nombre Designation Piece Nombre Designation
1 1 Console de montage 1 1 Console de montage
2 2 Demi-coupleur 2 1 Coupleur
3 1 Adaptateur 4 4 Vis
4 4 Vis 28 4 Vis
5 4 Ecrou hexagonal 29 1 Vis
6 1 Vis 30 4 Vis
7 4 Vis 35 1 Adaptateur
8 4 Rondelle 36 1 Douille de coupleur
9 4 Vis
10 4 Rondelle
18 7 NE 72 fr

13.4 Pices de fixation et accouplement pour

actionneurs B1C6-20 et B1J8-20 (S2)

NE_700/S2/700 Modle obsolte

NE 700/S2 Modle obsolte

Piece Nombre Designation

1 1 Console de montage
2 1 Fourche daccouplement
3 2 Rondelle
4 2 Vis
5 4 Bride
6 4 Rondelle
7 2 Vis
8 1 Rondelle
10 1 Bielle
11 2 Manchon
12 1 Vis
13 1 Tige filete (seulement pour BC6)
14 1 Ecrou hexagonal (seulement pour BC6)
26 2 Ecrou de blocage
27 4 Rondelle
28 4 Vis
7 NE 72 fr 19

13.5 Pices de fixation et accouplement pour

actionneurs B1C25-502 et B1JE25-322 (S2)

NE_700/S2/700 Modle obsolte

NE 700/S2 Modle obsolte

Piece Nombre Designation

1 1 Console de montage
2 1 Fourche daccouplement
3 2 (4) Rondelle
4 2 (4) Vis
8 1 Rondelle
9 2 Vis
10 1 Bielle
11 2 Manchon
12 1 Vis
26 2 Ecrou de blocage
27 4 Rondelle
28 4 Vis
20 7 NE 72 fr

14 CODES DIDENTIFICATION

POSITIONNEUR ELECTROPNEUMATIQUE NE 700

1. 2. 3. 4. 5. 6.
NE 7 2 6 / S1 K

1. TYPE DARTICLE 6. OPTIONS

NE Positionneur lectropneumatique Construction haute temprature. Diaphragme et
H joints en Viton. Temprature -10 C ... +120 C.
Incompatible avec B, B1, A, A1 et K.
2. CODE DE SERIE
Console de montage dactionneur conforme la
norme VDI/VDE 3845, avec accouplement H.
Fourche dentranement VDI/VDE pour
S1
3. SIGNAL DE COMMANDE actionneurs livrs sparment.
2 4-20 mA; 0-20 mA Ne convient pas un actionneur membrane de
vanne sige (code 5 = A)
Axe carr et pices de montage et accouplement
RACCORD J30
4. VALVE PILOTE spciales
S, C1, C2
Manomtres (bar/psi/kpa) en tain, nickel, botier
4 4 mm 1/4 NPT acier inoxydable, rempli de glycrine. Le code 5 doit
6 6 mm 1/4 NPT A
imprativement tre prcis.
7 6 mm HC 3/8 NPT Tempratures -25...+70 C
Y Autre construction spciale.
5. MODE DACTION
convient pour double-effet et simple-effet, sans - PICES DE RACCORDEMENT
prcision Rgulateur-filtre BELLOFRAM 51FR pour lalimentation
Simple effet, linaire. Applicable uniquement aux en air comprim, avec manomtre en acier inoxydable.
A actionneurs ressort linaire sries D/R , course Temprature -18...+52 C. Filtre 5 m. Non disponible
maximale 57mm (2-1/4 in) avec valve pilote HC (code 4 = 7). Indiqu sur la plaque
didentification additionnelle.
K
6. OPTIONS
Avec valve pilote Y6HC (code 4 = 7), utiliser un
Si plusieurs options sont requises pour un mme rgulateur-filtre (autre que K!) pour les actionneurs de
positionneur, les codes devront tre mentionns dans taille suprieure B1C 40 et B1J
l'ordre en commenant par le haut. 32; montage sur console spare
La temprature devra tre minutieusement vrifie
Raccord filet pour connexion lectrique
avant commande.
M20 / 1/2 NPT. Homologu EEx d IIC.
Standard, botier IP 54, sans code. L
Disponible uniquement avec option B.
Code 6 obligatoirement S1 ou S2. Indiqu sur la plaque didentification additionnelle
Temperature -40 C ... +90 C.
Raccord filet M20x1,5.
Etanche la poussire, botier IP65/NEMA 4 et 4X. I Spcifi sur une plaque didentification
R
Incompatible avec GN. supplmentaire.
Meilleure rsistance aux vibrations. Pivot souple et Raccord filet R1/2 (PF1/2).
W pilots revtu diamand. NJ Spcifi sur une plaque didentification
Non disponible avec l'option U supplmentaire.

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