Introduction :

Les bétons auto-plaçants (BAP) constituent la dernière évolution en date des bétons
utilisés pour la construction d'ouvrages de bâtiment et de génie civil.
Les bétons auto-plaçants sont :
très fluides (Classe de consistance S5 au sens de la norme NF EN 206-1),
absolument homogènes,
mis en œuvre sans vibration,
ils présentent des résistances et des durabilités analogues à celles des bétons
traditionnels ou à celles des Bétons à Hautes Performances mis en œuvre par vibration

Leur très grande fluidité à l'état frais leur procure de multiples avantages en termes de
facilité de mise en œuvre et d'impact socio-économique, avec une réduction significative de la
pénibilité du travail des ouvriers en charge du bétonnage et une suppression du bruit généré
par
les habituels appareils de vibration utilisés pour compacter les bétons de fluidité ordinaire (les
BAP ne se vibrent pas).
En termes de qualité de béton mise en œuvre (résistance, durabilité, esthétique), leur
potentiel est également supérieur à celui des bétons classiques qui est fortement dépendant du
savoir-faire du personnel d'exécution.

Historique de béton Autoplaçant :

Les BAP ont été développés dans les années 80 par Les chercheurs K. OZAWA ET K.

MAEKAWA de l'université de Tokyo au Japon. Leur objectif était d'augmenter la cadence

de travail en réduisant l'effectif du personnel sur chantier et le temps de mise en œuvre. Ce
sont des bétons très spéciaux, ils sont très fluides, très déformables, homogènes et stables. Ils
se mettent en place par l'unique effet de la gravité, sans l'utilisation de moyen de vibration et
épousent parfaitement les formes des coffrages les plus complexes. Ils ne doivent pas subir de
ségrégation et doivent présenter des qualités comparables à celles des bétons vibrés
classiques.
L’utilisation de bétons très fluides, ne nécessitant pas d’apport d’énergie extérieur pour
le serrage, est apparue comme une solution possible à ce problème. C’est ainsi qu’est né le
concept des bétons auto-plaçant (« Self-compacting concrete », traduit par béton auto-plaçant
ou béton auto- nivelant)
Définition du béton Autoplaçant :
Le béton autoplaçant est un béton fluide et parfaitement homogène qui se met en place sans
vibration. Il est capable de s’écouler sous son propre poids quel que soit le confinement du
milieu et reste homogène au cours l’écoulement et une fois mis en place (absence de
ségrégation dynamique et statique).
Grâce à son homogénéité, sa résistance à la ségrégation, et sa stabilité ce béton garantit des
structures résistantes et durables.
Pour obtenir un béton fluide il ne s’agit pas d’ajouter de l’eau, au contraire, une telle
manipulation conduit à des phénomènes de ségrégation entraînant une chute des
performances. Il s’agit de trouver la composition optimale entre les différents constituants
(gravier, sable, ciment, eau, ajouts et adjuvants), et de garantir l’absence de ségrégation et de
ressuage.

Pour parvenir à les BAP sont formulés différemment des bétons ordinaires. Ils comportent un
fort dosage en sable, en ciment et en éléments fins, ainsi que des ajouts chimiques et minéraux
qui permettent de modifier leurs propriétés. Les granulats utilisés doivent être de diamètre
limité pour prévenir la formation des voûtes susceptibles de bloquer l’écoulement.

Composition de béton Autoplaçant :

Les BAP ont des compostions granulométriques fortement chargées en éléments fins.
Des adjuvants de type (superplasitifants), ou plastifiants (réducteurs d’eau) sont utilisés
systématiquement.

 Une quantité de fines importante :

Les compositions des bétons autoplaçants comportent une importante quantité de
fines, (environ 500 kg/m3 de diamètre inférieur à 80 µm) pour assurer la maniabilité et
limiter les risques de ressuage et de ségrégation. Le liant utilisé est fréquemment un
mélange de deux ou trois constituants, afin éviter l’élévation de température du béton
lors de la prise du béton.
 Un faible volume de gravillon :
Les risques de blocage pour un confinement donné augmentent avec l’augmentation
des teneurs en gros granulats. Les BAP peuvent être réalisés avec des granulats roulés
ou concassés, le diamètre maximal des gravillons dans un BAP étant compris entre 10
et 20 mm. le rapport gravillon/sable pour les BAP est voisin de 1.
 Un volume de pâte élevé :
Le rôle de la pâte (ciment + eau efficace + air occlus + additions) est d’écarter les
granulats, afin de diminuer les frottements qui provoquent la limitation vis-à-vis de
l’étalement du béton et la capacité de remplissage des coffrages.
 Figure : composition de BO et BAP

 Utilisation des superplastifiants :

pour obtenir la fluidité souhaitée et quelques fois des agents de viscosité pour maîtriser la
ségrégation. Les superplastifiants permettent d’obtenir une meilleure répartition des grains de

ciment et assurent le maintien de la fluidité. Les age

de viscositéempêchent le ressuage et limitent la ségrégation en rendant la pâte plus épaisse,

Figure : mode d’action des super-plastifiants- Défolculation des grains de ciment

L’effet d’introduction d’un superplastifiant sur l’ouvrabilité du béton ;plus le dosage en
superplastifiant est grand plus le béton devient fluide jusqu’à une certaine valeur où
l’augmentation du dosage en superplastifiant n’a plus d’effets sur l’etalement.de la même
manière ,la viscosité du BAP change faiblement jusqu’à un dosage à partir duquel elle
commence à baisser d’une maniéré significative