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ONEE - Copie
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Généralité ........................................................................................................................................ 2
Isolateurs de lignes ......................................................................................................................... 4
Batteries stationnaires fhgvjbhkm,l ;ùm :*ù !au plomb............................................................. 6
Câbles BT armés isolés.................................................................................................................. 7
Huiles minérales isolantes ............................................................................................................. 7
Groupes – électrogènes................................................................................................................. 8
Généralité
Manchons de jonction,
Manchons d’ancrage
Manchons d’extrémité
Constitution
Un isolateur composite est constitué de :
une partie isolante qui consiste en un noyau interne d'un matériau isolant
approprié et d’un revêtement extérieur;
une partie métallique solidaire du noyau et qui sert à lui transmettre la charge
mécanique en assurant sa fixation à une charpente, à un conducteur, à une partie
d'un équipement ou à un autre isolateur.
Le noyau :
Le noyau est la partie isolante interne de l’isolateur conçu pour garantir la charge
mécanique mise en jeu à travers la ligne. Il est fait de fibres de verre disposés dans une
matrice à base de résine, de façon à obtenir la tenue maximale à la traction.
Le noyau doit être de section circulaire.
3.1.2 Revêtement et jupes :
Le revêtement est la partie isolante extérieure de l'isolateur, il doit être en matière
synthétique à base de silicone ou en EPDM ; il permet d’assurer la ligne de fuite
nécessaire
et protège le noyau des intempéries.
Les isolateurs doivent être prévus pour être installés à l'extérieur, supporter des
Températures comprises entre -5°C et +55°C et être insensible aux effets de la
condensation, de la pluie, des changements rapides de température et du rayonnement
solaire.
On distingue 6 niveaux d’isolement couvrant les 4 zones de pollution normalisées tel que
définis dans l’article 3 de la CEI 815 et les 2 niveaux correspondant aux zones de
pollution exceptionnelle et aux zones sahariennes, à savoir :
Batteries stationnaires au plomb
Ces batteries destinées à être exploitées dans des installations à poste fixe et connectées en
permanence à une charge et à une source de courant continu
Chaque élément de la batterie doit être équipé d'un dispositif indiquant le niveau
minimal et le niveau maximal d'électrolyte dans l'élément.
Une auto-décharge signifie qu’une batterie perd progressivement sa charge même si elle
n’est pas utilisée pour un dispositif.
Une charge de compensation (charge flottante) signifie que l’on charge une batterie à un
débit similaire à son débit d’autodécharge, ce qui permet le maintien d’une batterie à
pleine capacité.
Un chargeur de compensation est le type de chargeur de batterie le plus lent. Une batterie
peut être laissée indéfiniment sur un chargeur de compensation.
1.la tension nominale, U, qui dépend du nombre d'éléments, égale au nombre d'éléments
multiplié par 2,1 V. Généralement, on considère qu'un accumulateur au plomb est
déchargé lorsqu'il atteint la tension de 1,8 V par élément, donc une batterie de six
éléments ou 12 V est déchargée lorsqu'elle atteint la tension de 10,8 V) ;
le courant maximal qu'elle peut fournir pendant quelques instants, ou courant de crête en
ampères CCA (jusqu'à une température de 0 °F soit −17,78 °C).
Les valeurs maximales sont données par le constructeur pour une batterie neuve et
chargée à 100 %, elles varient sensiblement en fonction de l'état de charge, se dégradent
en fonction du temps ainsi que de l'usage qui est fait de la batterie.
L’âme conductrice doit être réalisée en cuivre fils Multibrin Le type de mélange isolant
concerné est à base de Polyéthylène réticulé PR.
Le moteur est de type diesel à quatre temps,il doit être préchauffé en permanence
Le refroidissement peut se faire par circulation d'air ou par circulation d'eau en circuit
fermé avec radiateur.
Les défauts dits mineurs, ne provoquant pas l’arrêt du groupe électrogène mais devront
donner une signalisation extérieure par allumage de voyants incorporés à l’armoire de
commande.
Les défauts dits majeurs devront entraîner l'arrêt du groupe avec signalisation. Un système
d'acquittement doit être prévu à cet effet.
Transformateurs de mesure