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Stocks MP
Livraisons et produits finis
Programmation
Planification production
Approvisionnements
Matières
Premières
DIFFÉRENCIER AUDIT ET
DIAGNOSTIC :
PLAN DE
PROGRES CONTINU
Entreprises Icaunaises ayant déjà
pratiqués une démarche d’audit
Quelques référentiels d’audit
REFERENTIEL ASLOG
Le référentiel SCM
Référentiel Aslog
Le Référentiel de la performance logistique de l’ASLOG apporte une aide aux
entreprises désireuses de bâtir une démarche d’amélioration continue, avec
pour objectif prioritaire, celui d’atteindre le niveau d’excellence et de mettre en
place les bonnes pratiques de la logistique.
Oliver Wight Metrics
La sixième édition de la classe de Wight d'Oliver est une liste de contrôle pour atteindre
l'excellence
Il y a neuf chapitres décrivant les dernières pratiques éprouvées. Les quatre premiers chapitres
décrivant les processus et les pratiques qui permettent aux entreprises d’atteindre un niveau
d’excellence
Planification stratégique
Gestion et organisation
Gestion des dossiers et affaires
Gestion d'entreprise étendue
Ceux-ci soutiennent cinq autres chapitres qui traitent ldes processus principaux dans la plupart
des entreprises
Produits et services
Demande
Chaîne d'approvisionnements
Approvisionnement interne
Approvisionnement externe
Thèmes
1 Poids 2 Poids 3 Poids 4 Poids 5 Poids 6 Poids 7 Poids
F2 Il existe une stratégie documentée de mise en place de la politique logistique.. Actions à mettre en Délai de mise
Elément Etat visé Etat actuel Ecart œuvre en œuvre Responsabilité Coût
La politique logistique est cohérente avec les objectifs généraux de l'entreprise, incluant les besoins Il existe une vision documentée de la fonction
F2
clients et l'amélioration continue.
1.1 Vision et Stratégie Logistique.
F2
La Politique Logistique est communiquée et comprise de tous. Il existe une stratégie documentée de mise en
1.1 Vision et Stratégie place de la politique logistique..
METRICS
BEST PRACTICES
2. Constat actuel
3. Le paradoxe de la logistique
« « muscler
Muscler » les
» les PMEPME pour
pour les les rendre
rendre plusplus conquérantes
fortes et conquérantes !
© Supply Chain Masters 2008 15
Plan
2. Constat actuel
3. Le paradoxe de la logistique
2. Constat actuel
3. Le paradoxe de la logistique
Mais la logistique est une fonction méconnue des PME
Elle est en grande partie mal comprise et sous-exploitée
Elle est réduite le plus souvent aux seuls moyens
d’entreposage et de transport
Problème de perception
de la fonction logistique
© Supply Chain Masters 2008 21
Les PME, acteurs à part entière des chaînes logistiques
Marché
Marché
Marché
Concept de l’entreprise étendue : organisation transversale,
intégration des processus et du système d’information, standardisation
des échanges d’information (EDI) et collaboration interentreprises
© Supply Chain Masters 2008 22
Quels sont les freins à la performance logistique des PME ?
Manque
Manque dede
formalisation
formalisation du
du
Manque
Manque d’ouverture
d’ouverture processus
processus logistique
logistique
et
et de
de collaboration
collaboration Manque
Manque dede mesure
mesure
avec
avec les
les pairs
pairs des
des performances
performances
logistiques
logistiques
Système
Système d’information
d’information
incomplet,
incomplet, non non intégré
intégré Méconnaissance
Méconnaissance des des
et
et vieillissant,
vieillissant, faible
faible solutions
solutions et
et bonnes
bonnes
utilisation
utilisation de
de l’EDI
l’EDI pratiques
pratiques logistiques
logistiques
© Supply Chain Masters 2008 23
Les leviers logistiques au service de la croissance
et de la productivité des PME
1.
1. Qualité
Qualité de
de service
service et et personnalisation
personnalisation 1.
1. Réduction
Réduction des des coûts
coûts logistiques
logistiques
des
des produits
produits etet services
services pour
pour (stock,
(stock, transport,
transport, structure)
structure) pour
pour
augmenter
augmenter les les ventes
ventes et
et fidéliser
fidéliser les
les améliorer
améliorer lesles marges
marges
clients
clients 2.
2. Rotation
Rotation desdes stocks
stocks pour
pour augmenter
augmenter
2.
2. Réduction
Réduction du du time-to-market
time-to-market pourpour le le le
le cash-flow
cash-flow
lancement
lancement rapide
rapide et et efficace
efficace des
des 3.
3. Amélioration
Amélioration de de la
la visibilité
visibilité pour
pour
nouveaux
nouveaux produits
produits réduire
réduire les
les coûts
coûts liés
liés àà l’incertitude
l’incertitude
3.
3. Réactivité
Réactivité etet flexibilité
flexibilité pour
pour répondre
répondre sur
sur la
la demande
demande
aux
aux fluctuations
fluctuations de de la
la demande
demande sans
sans 4.
4. Collaboration
Collaboration logistique
logistique et
et mise
mise enen
retard
retard ni
ni surcoût
surcoût œuvre
œuvre des
des TIC
TIC pour
pour fluidifier
fluidifier la
la chaîne
chaîne
4. et
et réduire
réduire les
les coûts
coûts d’interface
d’interface
4. Externalisation
Externalisation logistique
logistique pour
pour élargir
élargir
la
la zone
zone d’influence
d’influence 5.
5. Mutualisation
Mutualisation des
des entrepôts
entrepôts et
et des
des
5. transports
transports pour
pour réduire
réduire les
les coûts
coûts
5. Maîtrise
Maîtrise des
des flux
flux internationaux
internationaux pour
pour
gagner logistiques
logistiques et
et les
les émissions
émissions de
de GES
GES
gagner lele grand
grand Export
Export
2. Constat actuel
3. Le paradoxe de la logistique
Nous avons pu mettre en place, le soir même, des plans d’action tels que le PIC (Plan
Industriel et Commercial) qui réunit les fonctions Production et Commerce une fois par
mois, le PDP (Programme Directeur de Production) qui indique les volumes
hebdomadaires à fournir… De cette manière, notre société a amélioré sa
communication interne et peut donc s’adapter plus facilement au marché, difficile et
un peu instable en ce moment.
Notre plan d’action a consisté à lancer des appels d’offres, par l’intermédiaire de
Supply Chain Masters, auprès de différents éditeurs de solutions logicielles en mode
hébergé (ASP).
Bien que nous soyons déjà équipés d’une telle solution, nous rencontrions le besoin
d’acquérir davantage de fonctionnalités pour le pilotage de nos stocks et de nos
achats, ainsi que de nos ventes.
Les résultats de l’appel d’offres nous ont confirmé d’aller de l’avant et de poursuivre
notre relation avec notre fournisseur actuel à travers l’acquisition des modules
Gestion des stocks et Achats. Nous avons également opté pour la facture
dématérialisée. Dans l’obligation d’étaler nos investissements et de répartir nos efforts,
nous avons décider d’acquérir le module Gestion de production l’année prochaine.
1. Stratégie logistique
2. Organisation logistique
3. Processus logistique
4. Système d’information
5. Leviers logistiques
6. Développement durable
www.supplychain-masters.fr
© Supply Chain Masters 2008 31
Intégration des concepts de Qualité Totale
dans la Roue de la Supply Chain
Plan Do
Act Check
1
Piliers de la performance, - concevoir et développer référence qui doit activités qui apportent opérationnels, de interactions, les d’optimisations
les processus transforment le système logistique ; décrire : de la valeur aux pilotage et de support. responsabilités globales et synergies
Processus logistique
la vision et la stratégie de
l’entreprise en résultats.
- planifier, exécuter et
maîtriser les opérations
- les clients et les
fournisseurs ;
clients.
Le processus logis-
Il est identifié et
Processus logistique collaboratif
reconnu comme un
réciproques, les
échanges de données
interentreprises.
Ceci permet de capter
processus stratégique informatisés, les la demande client à sa
Préconisée par non
la norme formalisé
des processus clés - les processus et tique est fragmenté
ISO 9001 version 2000,
(approvisionner, produire,
livrer, soutenir, gérer les
leurs interactions ;
- les activités ainsi
avec les partenaires clés
par silos verticaux où
les arbitrages sont
à part entière.
Une cartographie du
modes opératoires,
les facteurs de risque
source, de transmettre
l’information aux
l’approche processus internes et externes entrepôts, puis aux
retours) de bout en bout que les éléments fonctionnels (optimisa- processus logistique
permet de décloisonner et les objectifs de industriels de rang 1
de la chaîne ; d’entrée et sortie ; tions locales), ce qui existe et détaille les
Processus logistique fragmenté
2
l’entreprise, d’identifier les performance. qui la relaient à leur
- maîtriser le processus - les procédures et empêche toute optimi- activités, les applica-
activités à valeur ajoutée et logistique global intégré. modes opératoires ; sation d’ensemble. tions et les informa- Pour le suivi de la tour aux unités de
les interfaces critiques, de qualité des flux production de rang 2
et partiellement décrit
maîtriser les opérations et Partant de la stratégie de - les applications L’intégration entre tions pour améliorer et
d’informations et de en minimisant les
2
l’entreprise, le processus requises et leur processus et entre faire évoluer la supply
de concentrer les efforts chain. produits, des indica- effets de déformation
sur les processus clés qui logistique consiste à piloter mode d’intégration processus et applica- teurs communs de de la demande.
produisent 80 % des et coordonner la chaîne de (incluant le flux de tions n’est pas définie En cas d’évolution de performance sont en Cette gestion de la
Processus logistique aligné sur la stratégie,
résultats de l’entreprise. l’offre selon des objectifs de données spécifiques ou est incomplète. la stratégie, la chaîne place.
3
service client aux meilleures et la fréquence des logistique peut être demande en temps
Les indicateurs choisis Par mesure de réel permet d’amé-
conditions économiques. échanges) ; sont essentiellement facilement reconfi-
cartographié, transversal et intégré,
3
Transversal, il s’étend des - les ressources et gurée, ce qui génère sécurité, des liorer les marges et de
3/3 2/2
fonctionnels et ne sont processus d’échange stabiliser les chaînes
clients aux fournisseurs et se responsabilités ; pas directement reliés un avantage
déroule tout au long du cycle - les indicateurs de concurrentiel de en mode dégradé ont logistiques tout en les
aux objectifs stratégi- été définis et sont dotant d’une plus
de vie du produit. performance. ques de l’organisation. premier ordre.
Pas de processus,
Maîtrise du processus
pas
La formalisation et le pilotage L’entreprise n’a pas Les processus Une revue de direction
régulièrement testés.
Les critères d’évalua-
grande réactivité.
Chaque revue de
logistique des processus requièrent le formalisé ni logistiques sont avant permet d’analyser et tion du processus processus logistique
de revue de direction
1
suivi de règles précises. reconfiguré ses tout tournés vers d’améliorer en continu logistique s’étendent collaboratif fait l’objet
1
Pour la recherche de processus, voire elle l’exécution. Ils ne sont le système logistique aux interfaces client- d’un comité de
l’excellence, la maturité du en ignore le concept. pas solides. Les (cartographie, respon- fournisseur. pilotage inter-
Pas de responsable
Elle nedu
sait comment
processus logistique doit être
améliorer durablement
réévaluée périodiquement à
actions de progrès
débouchent le plus
sabilités, procédures,
indicateurs de perfor-
Ils portent sur les
niveaux de perfor-
entreprises où
l’intégration et la
souvent sur des mance, cibles…) en cohérence des flux,
processus logistique
ses performances.
l’aune des résultats obtenus.
Les revues de direction
optimisations locales. fonction des objectifs
stratégiques et d’en
mance, la qualité des
données échangées, des processus, de la
technologie et de
permettent d’apprécier les L’entreprise n’a pas la définition et le suivi
de responsable du corriger les écarts. des plans d’action, la l’organisation sont
performances réelles du
Processus logistique intégré
2
processus logistique Le processus maîtrise des risques et évaluées par rapport à
processus logistique et de leur contribution aux
décider d’actions correctives et ne pratique pas les logistique est certifié la gestion des compé-
2 3/3 2/2
objectifs financiers,
dans ISO, revue de direction
en cas de dérives
constatées.
revues de direction
pour en améliorer la
selon les normes
qualité ISO, IFS, BRC
tences en intégrant les
attentes et les commerciaux et
opérationnels.
robustesse. ou EN 9100. contraintes des
partenaires clés.
Livrables :
Carnet de bord Supply Chain
Plan d’actions « Performance Supply Chain »
Publication d’appels d’offres et d’offres de stage
© Supply Chain Masters 2008 36
Retour d’expérience (I)
Entreprise A Entreprise B
Note moyenne
de maturité
Entreprise C Entreprise D
Points forts :
Présence notable d’une démarche Supply Chain animée et partagée par la
direction et la responsable Supply Chain auprès des autres fonctions ;
Très bonne compréhension du rôle et des compétences de la logistique dans
l’entreprise ;
Application conforme des standards de communication GS1 ;
Maîtrise de la demande (à renforcer), de la production, des opérations de
distribution, du transport et de la traçabilité.
Points à améliorer :
Formalisation du processus logistique ;
Renforcement du processus d’entrée de commandes ;
Renforcement du processus « Conception et lancement des nouveaux produits » ;
Intégration du système d’information dans le processus logistique ;
Mise en œuvre de la Planification industrielle et commerciale (PIC) ;
Développement d’un tableau de bord de suivi des performances logistiques ;
Développement des flux à l’exportation ;
Réalisation d’écobilans (logistique & développement durable).
© Supply Chain Masters 2008 40
Plan d’action (exemple)
Rationaliser et automatiser
le processus de mesure des
performances logistiques
Augmenter la flexibilité
et la réactivité des chaînes
de conditionnement
(différenciation retardée)
Industrialiser le processus de
gestion des prévisions de vente
et des promotions
2. Constat actuel
3. Le paradoxe de la logistique
Nb de moyennes
industries actuelles
(50-249 salariés)
Nb de moyennes
+ 15%
industries à créer
(50-249 salariés)
Total : 5000
+ 22%
Nb de grandes
industries à créer
(>249 salariés)
Total : 1700
PROGRAMME / 3 MOIS
Questions ?