Morgan Aero 8

La Morgan Aero 8 est une voiture de sport construite par Morgan Motor
à Malvern dans le Worcestershire en Angleterre. Elle est à l'origine de la Morgan Aero 8
renaissance de la marque[réf. nécessaire].

Sommaire
Voitures de route
Morgan Aero 8
Caractéristiques
Propriétaire notable
Morgan Aero 8 GTN
Morgan Aeromax - Morgan AeroMax
Caractéristiques
Propriétaires notables
Morgan Aero SuperSports - Morgan Aero Coupé Marque Morgan Motor
Caractéristiques
Années de
2001 - 2008
Voitures de course production
Morgan Aero 8 GT - Morgan Aero 8 GT3 Classe Voiture de sport
Moteur et transmission

Voitures de route Énergie Essence

Moteur(s) V8 (BMW)
Position du
Longitudinale avant
Morgan Aero 8 moteur
Cylindrée 4398 puis 4799 cm3
Caractéristiques Puissance
286 puis 367 ch
maximale
L'Aero 8 est étonnante pour plusieurs raisons, principalement parce qu'elle
Couple maximal 447 puis 490 Nm
est la première nouvelle Morgan depuis 1948. Ensuite, elle n'utilise pas de
barres anti-roulis, une bizarrerie dans une voiture de sport moderne. Elle Transmission Propulsion
est également le premier véhicule de Morgan avec un châssis et un cadre Boîte de vitesses Boîte manuelle 6
en alliage, par opposition à la construction traditionnelle des véhicules vitesses
Morgan qui ont une carrosserie en aluminium et un châssis en bois et en Poids et performances
acier. Poids à vide 1135 puis 1057 kg
La première phase utilise un V8 BMW de 4,4 L de cylindrée couplée à Vitesse maximale 250 puis 260 km/h
une boîte 6 vitesses Getrag. En 2008, l'Aero 8 hérite cette fois-ci du V8 Accélération 0 à 100 km/h en 5,3
BMW 4,8 L équipant la BMW 550i. Une transmission automatique 6 puis 4,2 s
vitesses est disponible en option. Consommation
12,4 L/100 km
mixte
Elle a été critiquée pour ses phares "bigleux" qui étaient à l'origine Émission de CO2 295 g/km
justifiée par le fabricant comme conférant des avantages aérodynamiques.
Châssis - Carrosserie
En réponse, Morgan a changé le design pour les modèles de 2007. Plus
Carrosserie(s) Roadster 2 portes
tard, les voitures eurent un design semblable à l'Aeromax. Suspensions Doubles triangles

Elle fut remplacée peu à peu par la version coupé qui n'est autre que
Direction A crémaillère assistée
l'Aeromax. Freins Disques ventilés
Dimensions
Propriétaire notable Longueur 4 090 puis 4 120 mm
Richard Hammond : Présentateur de Top Gear à la BBC. Largeur 1 750 puis 1 770 mm
Hauteur 1 090 mm
Empattement 2 530 mm

Morgan Aero 8 GTN

La Morgan Aero 8 GTN est une version limitée à 15 exemplaires qui se

distingue par sa couleur bi-ton bleue et grise et son toit fixe. Le moteur est Morgan Aero 8 GTN
un V8 de l’Alpina B10 V8, également utilisé par BMW pour son X5
4.6iS, de 4 619 cm3 de cylindrée qui développe 347 ch et qui lui permet Marque Morgan Motor
d'atteindre 266 km/h en vitesse maximale et de passer de 0 à 100 km/h en Années de
2004
4,3 secondes. production
Production 15 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 (BMW)
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 4619 cm3
Puissance
335 ch
maximale
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte manuelle 6
vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1000 kg
Vitesse maximale 266 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,3 s
Consommation
12,4 L/100 km
mixte
Émission de CO2 295 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Suspensions Doubles triangles
Direction A crémaillère assistée
Freins Disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 090 mm
 Largeur 1 750 mm
Hauteur 1 200 mm
Empattement 2 530 mm

Morgan Aeromax - Morgan AeroMax

Caractéristiques Morgan Aeromax

Morgan AeroMax
La Morgan Aeromax (puis nommée Morgan AeroMax) est la version
coupé de l'Aero 8. À l'origine destinée à rester un modèle unique
commandé par un banquier suisse en 2005, Morgan décida de la
commercialiser en édition limitée.

La modèle unique construit en 2005 utilise un V8 BMW de 4,4 L de

cylindrée couplée à une boîte 6 vitesses Getrag. En 2008, l'AeroMax
hérite cette fois-ci du V8 BMW 4,8 L équipant la BMW 550i. Une
transmission automatique 6 vitesses est disponible en option.

Propriétaires notables

Richard Hammond : Présentateur de Top Gear à la BBC;

Marque Morgan Motor
Rowan Atkinson : Célèbre acteur et humoriste anglais connu
pour Mr. Bean; Années de
2005 puis 2008 - 2009
Paul O'Grady : Acteur anglais production
Classe Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 (BMW)
Position du
Longitudinale avant
moteur
Cylindrée 4398 puis 4799 cm3
Puissance
338 puis 375 ch
maximale
Couple
450 puis 501 Nm
maximal
Transmission Propulsion
Boîte de Boîte manuelle 6 vitesses
vitesses ou automatique 6 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1000 puis 1150 kg
Vitesse
260 puis 273 km/h
maximale
Accélération 0 à 100 km/h en 4,5 puis
4,2 s
Consommation
7,9 L/100 km
mixte
Émission de 264 g/km
 CO2
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Coefficient de
0.39
traînée
Suspensions Doubles triangles
Direction A crémaillère assistée
Freins Disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 120 mm
Largeur 1 770 mm
Hauteur 1 200 mm

Morgan Aero SuperSports - Morgan Aero Coupé

Caractéristiques Morgan Aero SuperSports

Morgan Aero Coupé
La Morgan Aero SuperSports est la version Targa de l'Aero 8. Elle est
également la version roadster de la prochaine Morgan Aero Coupé, elle a
été construite à 200 exemplaires. Elle utilise le V8 BMW 4,8 L équipant
la BMW 550i. Une transmission automatique 6 vitesses est disponible en
option, mécanique qu'elle partage avec sa déclinaison Coupé.

La Morgan Aero Coupé est la version Coupé de l'Aero 8 et de la

Supersports. Elle utilise le V8 BMW 4,8 L équipant la BMW 550i. Une
transmission automatique 6 vitesses est disponible en option, mécanique
qu'elle partage avec sa déclinaison Roadster.

La Morgan Aero Coupé

Marque Morgan Motor

Années de
2010 - 2012
production
Production Toutes versions
confondues : + de
250 exemplaire(s)
La Morgan Aero SuperSports Classe Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 (BMW)
Position du
Longitudinale avant
moteur
Cylindrée 4799 cm3
Puissance
367 ch
maximale
Couple 495 puis 490 Nm
 Couple 495 puis 490 Nm
maximal
Transmission Propulsion
Boîte de Boîte manuelle 6 vitesses
vitesses ou automatique 6 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1175 puis 1200 kg
Vitesse
273 puis 275 km/h
maximale
Accélération 0 à 100 km/h en 4,2 puis
4,5 s
Consommation
11,2 puis 12,1 L/100 km
mixte
Émission de
269 puis 282 g/km
CO2
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Roadster 2 portes puis
Coupé 2 portes
Coefficient de
0.39
traînée
Suspensions Doubles triangles
Direction A crémaillère assistée
Freins Disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 150 puis 4 174 mm
Largeur 1 780 puis 1 751 mm
Hauteur 1 250 puis 1 278 mm

Voitures de course

Morgan Aero 8 GT - Morgan Aero 8 GT3

Morgan Aero 8 GT
Morgan Aero 8 GT3
Les Morgan Aero 8 GT et Morgan Aero 8 GT3 sont les versions course
de la Morgan Aero 8. Elles ont été construites pour concourir aux 24
Heures du Mans.

La Morgan Aero 8 GT3

Marque Morgan Motor

 Années de 2002 - 2007
production
Classe Voiture de course
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 à 90° (BMW)
Position du
Longitudinale avant
moteur
Cylindrée 4398 puis 4941 cm3
Puissance
500 puis 440 ch
maximale
Couple maximal 570 puis 550 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte séquentielle 6
vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1010 puis 1080 kg
Vitesse maximale + de 260 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en - de
4,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Suspensions Doubles triangles
Direction A crémaillère assistée
Freins Disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 170 mm
Largeur 1 860 mm
Hauteur 1 195 mm
Empattement 2 520 mm
Voies AV/AR 1 575 mm / 1 612 mm

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