MEASUREMENT KILN #2

TYRE#1 ( Cooler side) TYRE#2 TYRE#3 ( Preheater side)

No Geting Data TEMP. C 0
TEMP. C0
TEMP. 0C REMARK
mm/1 rpm mm/1 rpm mm/1 rpm

shell DH shell UH TYRE DH TYRE UH shell DH shell UH TYRE DH TYRE UH shell DH shell UH Tyre surface
1 26-Feb-15 20 323 314 167.7 197.6 15 316 317 176.4 148.1 12 250 245 127.7 26 maret 2015 kiln stop
2 5 maret 2015 21 309 283 171.9 146.3 13 328 307 176.3 151.3 12 268 254 133.6
3 12 maret 2015 27 308 288 161.9 150.8 12 312 300 187.8 143.4 18 251 248 124.4
4 19 maret 2015 22 290 269 147.8 138.5 13 283 278 152.8 115.9 10 252 254 125.2
5 2-Apr-15 21 307 269 165.8 146.7 16 321 318 177.6 139.3 15 264 254 134.1 5 april s/d 20 april 2015 kiln overhoul
6 23-Apr-15 41 279 294 143.6 139.8 35 270 273 151.1 114.5 25 212 214 103.7 30 april 2015 kiln stop
7 7 mei 2015 34 268 288 177.6 153.7 22 303 312 173.4 163.7 29 222 221 109.3 14 mei 2015 kiln stop lagi
8 21 mei 2015 22 287 310 154.4 157.2 20 297 307 162.8 149 26 219 218 97.6
9 28 mei 2015 28 283 308 158.8 196.7 20 290 296 163.5 159.6 22 237 232 116.3
10 18 Mei 2015 28 274 287 153.7 152.8 25 301 312 184.8 162.7 20 241 240 110.9
11 11 Juni 2015 29 283 252 148.3 138.7 20 283 303 142.4 180.7 21 226 225 114.9 02 juni 2015 kiln stop patching M18-25
12 26 Juni 2015 22 285 283 173 151.3 26 302 315 170 168.6 29 215 218 107.7 25 juni 2015 kiln stop PLN
13 02 Juli 2015 22 314 316 176.2 163.1 20 326 335 186.8 173.9 26 235 234 109.4
14 09 Juli 2015 24 298 306 159.1 157.6 21 322 328 182.4 167.7 22 235 237 98.9
15 23 Juli 2015 28 297 294 178.2 152.4 21 292 323 188.3 158 26 236 231 106.3 16 Juli 2015 Cuti lebaran idul fitri
16 30 Juli 2015 22 310 312 180.9 166.3 17 340 329 199.3 178.3 21 245 237 120.4
17 06 Agustus 2015 28 312 307 169.2 163.4 20 343 340 191.8 179.8 21 236 234 117.4
18 16 Agustus 2015 43 228 233 102 120
19 03 Sept 2015 23 314 315 166 171 26 377 334 178.6 175.4 22 228 246.8 119.6 Kiln nar#1 OH 10-29 Agustus 2015
20 10 Sept 2015 26 301 303 170 162 22 303 338 180.8 190.6 20 214 238 138.8 17 September 2015 Kiln#2 stop red spot M2.5
21 01 Oktober 2015 25 316 292 161 160 24 314 311 161 158 22 233 230 113 24 September 2015 Day off Idul Adha
22 08 Okt 2015 26 305 293 151 153 23 312 314 155 156 29 226 231 117
23 15 Oktober 2015 24 298 292 160 153 20 300 307 157 160 22 221 221 115 22 Oktober 2015 kiln stop 434-RF4 stuck and
24 29 Oktober 2015 24 312.1 195.8 154.6 172.4 22 314.1 315.3 154.3 187.4 23 219 223 143.8 COG splash box from cyclone 2
25 05 November 2015 29 309 287 158 153 22 296 313 147 156 24 219 226 107
26 12 November 2015 23 304 288 159 147 42 191 215 99 103 31 210 212 103
27 19 November 2015 22 321 308 167 181 25 263 295 127 130 21 226 226 107
28 03 Desember 2015 24 374 336 166 168 35 301 310 105 104 29 262 259 97.8 NR.463-KL1 Count Kiln stop Castable inlet kin lepas
29 10 Desember 2015 25 305 306 153 147 28 276 311 125 128 26 220 226 104
30 17 Desember 2015 25 304 300 156 153 25 310 318 161 163 24 215 212 103
31 31 Desember 2015 21 311 301 156 153 22 310 323 165 169 26 220 222 106 24 Des 2015 Annual Leave
32 14 Januari 2016 21 318 298 157 152 22 316 321 169 172 27 213 217 102
33 21 Januari 2016 22 310 303 158 154 24 303 322 167 164 23 223 224 108
34 05 Februari 2016 24 313 303 161 159 21 306 304 164 178 21 221 229 107 28 Januari 2016 kiln stop (Rejoint belt bucket cause wire crack)
35 11 Februari 2016 22 303 287 155 150 19 291 318 160 155 23 207 218 100.8
36 18 Februari 2016 22 348.6 341.7 159.7 160.6 21 348.6 356.2 165.2 172.4 22 250.8 225.8 110.5
37 25 Februari 2016 21 350.3 345.1 166.2 167.5 20 350.4 359.7 178.6 182.9 21 250.3 237.4 114.3
38 03 Maret 2016 21 295 284 145 143 27 280 308 158 160 24 207 209 97.3
39 10 Maret 2016
40 17 Maret 2016
41 24 Maret 2016 35 284 228 130 127 21 308 311 162 165 25 203 216 106
42 31 Maret 2016 36 304 260 124 121 22 303 311 160.4 160.1 20 213 225 106
43 4 April 2016 22 302 281 138 130 31 260 300 138 155 24 234 233 100
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