LA LOGISTIQUE DE DISTRIBUTION

Présenté par: Mme. LOBNA KARRAY KALLEL

Ecole Supérieure de Technologie et d'Informatique De Tunis

Année Universitaire 2014/2015
2
 PLAN DU CHAPITRE 2
3

La gestion des entrepôts et des plate formes

Problématique
Généralités et Univers de du
concepts l’entrepôt et des positionnement
plate-formes des entrepôts
4
5

1- généralités et concepts
6

1
 Définition
7

 L’entrepôt est l’une des pierres angulaires du réseau

logistique :
 En amont de la production : Du fournisseur au fabricant
(MP, produits semi-finis, consommables…)
 En aval : Du fabricant au client (distribution des
produits finis)
 En après vente : Du fabricant au client (pièces de
rechange …)
 Définition
8

 Par définition l’entrepôt représente un lieu de passage

où on l’on procède à :
 La gestion d’un nombre important de flux logistiques
différents
 La création de la valeur ajoutée (massification et
aiguillage des flux, préemballage, …)
 La réalisation des opérations physiques et
administratives
 Définition
9

Nom masculin singulier, bâtiment, hangar, lieu où sont stockées

provisoirement des marchandises ( dictionnaire petit Larousse)

􀂄 Un entrepôt est un lieu où l'on range des objets temporairement.

􀂄 En particulier, dans le contexte économique, l'entrepôt est un
lieu de stockage en grande quantités des objets qu'une entreprise
vient d'acheter et qu'elle compte revendre. Les objets sont donc
rangés à l'abri des éléments, prêts à être mis en magasin dans le cas
d'un commerce, soit à être directement livrés dans le cas d'une
entreprise de vente par correspondance.

1
 Définition
10

 Dans la pratique, un entrepôt se présente sous la

forme d'un bâtiment relativement vaste, aménagé de
manière à faciliter les opérations de transport et de
levage de la marchandise.
 Le local peut ainsi être un hangar , dont les portes
destinées au flux de marchandise sont situées sur un
quai permettant l'accès facile aux moyens de transport
desservant l'entrepôt : camions, trains.
 Les marchandises sont souvent rangées sur des sortes
de grandes étagères, de façon à occuper au mieux
l'espace disponible. Dans ce cas, on utilise des engins
spéciaux de levage, comme le transpalette.
1
(définition Wikipédia)
11

1
 Définir l’entrepôt : les composantes
12

1
 Définir l’entrepôt : le QCD
13

1
 Définition
14

1
 Définition
15

1
 Les Processus
16

1
 Les Processus
17

1
 Les Processus
18

1
19
 Les ressources
20

1
 Les ressources
21

Nature de l'exploitation et propriété des locaux

 L'exploitation dans des locaux propres de l'entreprise et
par son propre personnel
 L'exploitation par le personnel de l'entreprise dans des

locaux loués
 L'exploitation dans les locaux de l'entreprise mais par une

entreprise logistique extérieure

 L'exploitation par une entreprise logistique extérieure
dans des locaux dédiés
 Organisation
22

1
23

2- Univers de l’entrepôt et des plate-

formes
 L’entrepôt logistique au service des
24
clients
L’entrepôt est un acteur majeur de l’amélioration du service au client ; en
assurant notamment :
 Un taux de service client optimal

 Le moins d’erreur possible : livraison ; étiquetage

 La meilleure qualité possible

 Respect du délai annoncé

 Délai annoncé le plus cours possible

 Service à valeur ajoutée (préemballage, stick de sécurité, client ;

Synchronisation des flux pour fabricant….)
 Respect des contraintes des clients (norme qualité, chaine du froid …..)

 Prise en charge du marché international (service export : douane)

 Mise en place des technologies d’identification : codes à barres, ondes

radio fréquence (RFID).
 Service de suivi (état de la marchandise : réceptionnée, emballée, chargée,
en transport, livrée …) 1
 Entrepôt ou plateforme !!!
25

 On peut distinguer bien que le vocabulaire ne soit pas

toujours fixé :

– les entrepôts où l’on stocke du matériel,

– les plate-formes logistiques où l’on reçoit du matériel que
l’on réexpédie immédiatement ou dans un délai très court
(quelques heures à 2 jours) à son destinataire. On parle
alors aussi de cross-docking, même s’il faudrait mieux
réserver cette expression aux cas où la préparation de
l’expédition aval avec mise en place d’étiquettes de
destination, est anticipée par le fournisseur. On parle aussi
souvent de hub.

1
26

cross docking
27

cross docking
 Entrepôt ou plateforme !!!
28

 La distinction entre entrepôts et plate-formes

n’est cependant pas aussi tranchée car beaucoup
utilisent les deux termes indifféremment. En
outre, beaucoup de situations sont mixtes : ainsi
un entrepôt d’usine peut stocker une partie des
composants et produits de base nécessaires à la
production et en recevoir d’autres en juste-à-
temps avec un minimum de stock.

1
 Entrepôt ou plateforme !!!
29

 On peut cependant considérer qu’il existe :

 des entrepôts de stockage des composants dans les usines ;
 des entrepôts de stockage pétrolier, chimique, produits
agroalimentaires, bois et autres matières premières ;
 des entrepôts de produits finis d’usines ;
 des entrepôts de distributeurs pour les produits importés,
les achats spéculatifs, etc. ;
 des plate-formes et hubs de ramasse et de distribution des
transporteurs;

1
30

1
 Entrepôt ou plateforme !!!
31

 des plate-formes de producteurs pour la livraison directe

des surfaces de vente ;
 des arrières-magasins et plate-formes de distributeurs.
 Ces dernières plate-formes sont situées à une distance
relativement faible (< 200 km) des clients et l’on peut
organiser des tournées de livraison à partir de ces plate-
formes. Parfois, il n’y a de livraisons directes que dans une
zone de chalandise de l’ordre de 100 km autour de la plate-
forme ou dans une zone de 200 km pour des livraisons
importantes. Les tournées de distribution dans la zone de
100 à 200 km sont alors effectuées par des dégroupeurs qui
peuvent eux-mêmes avoir des plate-formes locales.
 Entrepôt ou plateforme !!!
32

 Le rôle d’un entrepôt est grâce à son stock :

 d’assurer la régularité des fournitures en usine et livraisons
aux clients grâce à un stock de sécurité ;
 de permettre la planification de la production et regrouper les
expéditions ;
 de regrouper éventuellement les fournitures de plusieurs
usines ou de plusieurs fournisseurs pour livrer des commandes
multi produits ;
 d’adapter les produits aux commandes des clients : post-
manufacturing et conditionnements particuliers, promotions
par exemple ;
 de stocker éventuellement des marchandises pour spéculer sur
les prix en achetant moins cher des quantités
1 plus importantes.
33

1
 Entrepôt ou plateforme !!!
34

On parlera de préférence d'entrepôt lorsqu'on y conserve un stock permanent et de

plate-forme lorsque les marchandises ne font qu'y transiter très peu de temps.
 Plates formes classiques
35

Sur une plate-forme classique d'un distributeur, on regroupe par exemple tous les soirs
par fournisseur les commandes des différentes surfaces de vente et on les transmet aux
fournisseurs qui vont livrer le lendemain ou le sur lendemain à la plate-forme
éventuellement par camions complets. Sur la plate-forme, on éclate alors les livraisons
entre les différentes surfaces de vente et on prépare pour chacune d'elles une expédition
qui regroupe sa part de ce qui a été reçu des différents fournisseurs, conformément à sa
1
commande. C'est ce qu'on appelle "allotir".
 Cross Docking
36

En "cross docking", on transmet directement aux fournisseurs les commandes des

différentes surfaces de vente sans les regrouper.
Chaque fournisseur prépare les expéditions à la plate-forme par surface de vente. On dit
qu'il fait l‘allotement". Arrivées à la plate-forme, on n'a plus qu'à regrouper les différentes
livraisons par surface de vente sans avoir à éclater les livraisons des fournisseurs. On parle
1
de "cross docking" car la marchandise" traverse" (cross) seulement l'entrepôt (dock).
37

cross docking
 Hubs and spokes
38

Lorsqu'une plate-forme est spécialisée dans le simple tri et transfert de colis comme
dans le cas de la messagerie rapide, on parle d'un "hub" (noyau). C'est le cas de Fédéral
Express aux Etats Unis qui regroupe dans un "hub" central avec aéroport tous les envois
provenant des différentes villes des Etats Unis afin de les trier et les réexpédier par
avion vers les villes de destination à partir desquelles ils pourront être livrés par camion.
On parle alors de "hub" et de "spokes" (rayons) pour désigner ce type d'organisation
multimodale (se dit d'une plate-forme qui permet d'effectuer des transferts entre des
modes de transport différents : avion et camion par exemple 1
ou camion et chemin de
fer, etc. ) .
 Types de plate- formes
39

1
40

1
 Plate-formes messagerie
41

1
 plateformes transport / cross docking
42

1
 Entrepôts en U
43

1
 Entrepôts en L
44

1
 Entrepôts en flux traversant
45

1
 Les activités dans l’entrepôt
46

 La réception
 Le stockage
 Expédition et gestion des commandes

1
 La réception
47

 L’identification
 Le contrôle
 Le choix d’une politique de gestion des stocks

1
 La réception: l’identification
48

1
 La réception: le contrôle
49

1
La réception: mise en entrepôt ( stockage= whare
housing
50
)

1
 Stockage Fixe
51

1
 Stockage Fixe
52

1
 Stockage Aléatoire
53

1
 Stockage Aléatoire
54

1
 Stockage mixte
55

1
 Expédition et gestion des commandes
56

1
 Les critères de qualité d’un entrepôt
57
de stockage
 Un entrepôt doit assurer la bonne conservation des
produits par des moyens de stockage adaptés aux
articles (protection, des conditions de stockage, des
moyens de manutention)
 Il doit également faciliter la rotation des denrées
périssables ou non par un système permettant de
sortir les produits par ordre d’ancienneté et sans
dépasser la durée limite de stockage

1
 Les critères de qualité d’un entrepôt
58
de stockage
 Il utilise le minimum de place pour réduire le montant
des investissements, réduire les manutentions et les
manipulations : stockage en emballage d’origine,
adoption de charges unitaires importantes, choix des
engins de manutention, tarif de vente permettant la
maximisation des quantités sorties par commande,
suppression des ruptures de charge.
 Il facilite la distribution ou la livraison rapide : place
de rangement en fonction de la rotation des articles,
repérage des emplacements, accessibilité, méthode
correcte de préparation des commandes.

1
 Les critères de qualité d’un entrepôt
59
de stockage
 Il permet une souplesse de rangement en cas de
variation importante dans les volumes de stock ou
les modifications de la nature des produits stockés :
choix d’équipements polyvalents de stockage et de
manutention, standardisation des moyens de
rangement.

1
 Les critères de qualité d’un entrepôt
60
de stockage
 De même il doit assurer la sécurité contre le vol,
une protection efficace contre l’incendie,
occasionner des frais minimum par une
simplification des opérations, par une réduction des
manipulations, l’utilisation maximum des surfaces
et des volumes…

1
 Les critères de qualité d’un entrepôt
61
de stockage
 Enfin il doit permettre de réduire les stocks au strict
minimum et posséder de bons facteurs d’ambiance
(éclairage, aération…)
 C’est généralement pour les produits les moins
chers, où la concurrence est toujours très sévère,
que les économies provenant d’un bon stockage
sont les plus précises.

1
 Les types d’entrepôts
62

 Tout d’abord les entrepôts publics gérés par des

organismes institutionnels, des transitaires, des
transporteurs, etc. ils permettent de traiter les
opérations habituelles de réception, de stockage et
d’expédition, de transit simple, de transit sous
douane, de groupage, de reconditionnement

1
 Les types d’entrepôts
63

 On trouve ensuite les entrepôts de l’entreprise qui

offrent la possibilité d’exercer un meilleur contrôle
au moindre coût, d’avoir une meilleure
information. On peut les utiliser en centres de
distribution et ils offrent la possibilité d’être une
base pour l’exploitation d’un parc de camion.
 Ils reçoivent des matières premières, des produits
finis ou semi- finis, des pièces de rechange, de
l’outillage,…..

1
 Les zones de l’entrepôt
64

 Les réceptions
 Les expéditions

 Les quais

1
 Les réceptions
65

 Cette zone représente plus ou moins une zone d’accueil

des marchandises assemblées et destinées à être
stocker ou faisant objet d’un flux de retour pour les
entrepôts qui procèdent à des opérations du cross-
docking.
 Au niveau des réceptions les colis sont réceptionnées
et stockés dans des zones intermédiaires en attente de :
 Contrôle (à savoir ici le contrôle qualité / conformité)
 Etiquetage
 Entreposage

1
 Les expéditions
66

 Au niveau de la zone consacrée à l’expédition, une

chaine d’activités est à distinguer :
 Réception des articles qui vont faire l’objet d’un
stockage dans l’entrepôt
 Regroupement par destinataire
 Stockage en attente de contrôle
 Contrôle
 Stockage en attente d’emballage
 Emballage des produits
 Étiquetage en attente de chargement
1
 Les quais
67

 Les quais d’expédition ou de réception peuvent être

communs ou séparés.
 Un quai comprend généralement un tracé du
circuit des véhicules autour de l’entrepôt ; des
Quais routiers et ferroviaires, des équipements des
quais

1
 Les quais (annexes)
68

 Informations spécifiques
 Réception : le transporteur est responsable de sa marchandise jusqu’à la mise à quai.
 Le chargement et l’arrimage ( fixation) au point de départ sont de la responsabilité
de l’expéditeur ou du transporteur.
 Le débâchage / rabâchage ( cd couvrir camion avec une bâche) sont la
responsabilité du transporteur.
 Le calage du camion est obligatoire et de la responsabilité du transporteur.
 Le réceptionnaire doit assurer le bon éclairage des quais. Le bord du quai doit être
marqué au sol et une zone de 50cm au bord du quai est interdite à la circulation à
pied.
 Si le véhicule de livraison est doté d’un hayon, il doit reposer sur le quai.
 Dans un entrepôt, les quais de chargement / déchargement représentent 10% à 15%
de la surface totale.
1
 Exemple d’un HAYON
69

1
 Les quais (annexes)
70

Disposition des quais

• Quelques exemples
de disposition de
quais de chargement

1
 Les quais (annexes)
71

Types de quais
• 3 types de quais
classiques que l’on
trouve sur la plupart
des plate-formes
logistiques

1
 Les tâches administratives
72

Les réceptions
Le rangement

Le prélèvement

La distribution

1
 Les réceptions
73

 Les activités liées à la réception ont un aspect

équivoque à la fois quantitatif & qualitatif,
l’entrepôt est informé des livraisons à venir ,
soit au moyen d’un double du bon de
commande , soit au moyen d’un document
spécifique ( manuel ou édité par ordinateur )
qui servira à enregistrer les livraisons
acceptées .

1
 Le rangement
74

 Suivant le mode d’organisation de l’entrepôt, le

magasinier peut être amené à enregistrer
informatiquement l’emplacement où un matériel
qui vient d’être livré et rangé ou à demander à
l’ordinateur à quel emplacement ce matériel doit
être rangé.
 Quoi qu’il soit, il faut toujours connaître dans
l’entrepôt, d’une manière ou d’une autre, d’une par
le ou les emplacements de stockage d’un article,
d’autre part les emplacements libres et réservés.

1
 Le prélèvement
75

 Ne peut être fait que sur la base d’un ordre en

principe écrit reçu par l’entrepôt;
 Une fois le prélèvement fait, il convient au
magasinier de saisir le « bon de sortie », d’y
inscrire la quantité prélevée, d’enregistrer les
sorties sur des fiches de stocks ou de casiers.
 NB: L’importance de la phase prélèvement se
manifeste lors de l’inventaire, ainsi les écarts
observés résultent souvent des omissions faites à
ce niveau.

1
 La distribution
76

 S’il agit d’une distribution directe, la seule charge

d’ordre administratif consiste à demander une
signature à l’utilisateur sur le bon de sortie : c’est en
quelque sorte sa connaissance d’avoir obtenu ce dont
il avait besoin. Si au contraire la distribution prend la
forme d’une expédition, il appartient à l’entrepôt de
préparer et de remettre au transporteur les divers
documents de transport éventuellement de douane.

1
 Les flux de l’entrepôt
77

 Flux physiques
 Flux d’informations

 Flux matériels

1
 les Flux physiques
78

 Comme le montre ce schéma les flux des produits en sein de l’entrepôt traverse tous les
processus de travail dans un entrepôt

Déchargement Processus de réception

Arrivée
Réception transport
véhicule
Schéma des flux physiques

Réception quantité et conformité

Mise en stock de réserve ou de prélèvement (picking)

Command
e client Préparation des commandes

Contrôle

Conditionnement

Mise en zone de livraison/ expédition

Chargement
Processus commande
1
Livraison ou prélèvement client
client
 les Flux d’informations
79

 Dans le but d’éviter des erreurs il faut fournir

des informations complètes ce qui suppose
un bon système de rangement des articles, un
codage efficace, des instruction claires sur les
quantités nécessaires, des fiches de
préparation de commandes adaptées, bonne
lisibilité du document, séparation des articles
de même marque…

1
 les Flux d’informations
80

Commandes Logiciel de gestion Commandes

fournisseurs clients

Fournisseurs Articles Clients

Factures
Factures

Commandes
préparables
Achats Fiches
attendus articles

Emplacement
Préparation
Réception Et Expédition
colisage
charges

Schéma des flux d’information

1
 les Flux matériels
81

Matériels de manutention :
Deux types de manutentions à distinguer :

 -Les manutentions visibles ; à savoir les

opérations de chargement et de déchargement ;
 -Les manutentions invisibles ; cela correspond au
cas où l’ouvrier approvisionne sa machine (des
opérations effectuées par les magasiniers
d’entrepôts)
1
 les Flux matériels
82

Les matériels de stockage

 Il est vrai que le choix du matériel de manutention est
primordial en fonction des produits à manutentionner et
donc de la productivité de l’entrepôt. Toutefois, ce
serait une erreur que d’ignorer le coût des surfaces de
stockage- même lorsque les locaux appartiennent à
l’entreprise.
 L’étude des matériels de stockage permet d’adapter les
moyens de stockage aux produits à stocker sur un
minimum de surface.
1
 Exemple de matériels de manutention
83
 Exemple de matériels de manutention
84
 Exemple de matériels de manutention
85
 Exemple de matériels de manutention
86
 Exemple de matériels de manutention
87
 Exemple de matériels de manutention
88
 Exemple de matériels de manutention ( manutention automatisée)
89
 Exemple de matériels de manutention ( manutention automatisée)
90
 Exemple de matériels de manutention ( manutention automatisée)
91
 les Flux matériels
92

Les rayonnages
 Les rayonnages à casiers:

 Ce sont des meubles de rangement destinés aux

manutentions manuelles.
 Ils reçoivent des pièces petites et légères, le plus
souvent sans conditionnement
 Les casiers et rayonnages adaptés aux manutentions

manuelles peuvent recevoir des charges unitaires.

Souvent, la hauteur maximale est de 2,20 m.
1
 les Flux matériels
93

Les rayonnages
 Les rayonnages à tiroirs:

 Les niveaux 1 – 2 – 3 sont destinés aux

prélèvements fréquents. Ils se situent entre
0.50m et 1.80m
 Nous recherchons toujours à rendre la marchandise
directement accessible. A partir d’un homme en
position debout.
 Cet espace doit permettre de saisir normalement un
colis – en hauteur et profondeur
1
94
95

1
 les Flux matériels
96

palettisation
 Classification des palettes:

 Il existe différents types de palettier et plusieurs

configurations sont créées à partir de même

composant de bas, Les échelles et les lisses. On
peut classifier les palettiers en 2 grandes
catégories : des palettiers statiques et des palettiers
dynamiques

1
 les Flux matériels
97

 Dans la catégorie des palettiers statiques, on

distingue 2 types frontaux et accumulation statique.
Des palettiers de type frontal sont ceux dont le
chargement et le déchargement se fait par l’avant. Il
s’agit des palettiers à simple profondeur (single
deep pallet rack) su palettiers à double profondeur
(double deep pallet rack) et de palettiers à
crémaillères (stak system) les palettiers de type à
accumulation statique peuvent être ouvert sur une
face (drive- thru)

1
98

1
99

1
 les Flux matériels
100

Dimensionnements des palettes

 La hauteur maximum d'une palette normalisée - 1200

X 800 ou 1200 X 1500 - est de 240cm.
 Les lisses mesurent en moyenne 11 cm.
 A cela s'ajoute un espace de manœuvre qui permet au
cariste de manutentionner les charges. Cet espace
s'agrandit à mesure que les plans de pose s'élèvent en
hauteur ; De 5cm au 1er niveau à 20cm au 4eme
 L'alvéole au sol mesure donc 255 ce qui permet
d'organiser deux plans de picking à 122cm libres entre
lisses.
1
101

3- Problématique du positionnement des

entrepôts
 Techniques d’évaluation du choix d’un
102
emplacement

1
Méthodes qualitatives et semi-quantitative
103

1
Méthodes qualitatives et semi-quantitative
104

1
 Méthodes quantitatives
105

 Méthode du centre de gravité

 Méthode charge-distance

1
 Méthode du centre de gravité
106

1
 Méthode du centre de gravité
107

1
 Méthode du centre de gravité
108

1
 Méthode du centre de gravité
109
 Méthode du centre de gravité
110

1
 Méthode du centre de gravité
111

1
 Méthode du centre de gravité
112
 Méthode charge- distance
113

1
 Méthode du centre de gravité
114
 Méthode du centre de gravité
115
 Méthode du centre de gravité
116
 Méthode du centre de gravité
117
118

FIN CHAPITRE 2