Thème : Mécanismes de Transmission des Vitesses du Véhicule Automobile

Résumé:

le véhicule automobile est caractérisé par l’utilisation d’une invention universelle

connue depuis des millénaires et aux propriétés remarquables. Il est mû par un
moteur thermique, dont la caractérisation cinématique est la vitesse de rotation.
En effet, la vitesse de rotation moteur est très différente de la vitesse de rotation
des roues et, sauf exception (bateaux), les moteurs thermiques tournent dans un
seul sens. En outre les vitesses de rotation des roues d’un même essieu doivent
être différentes pour avoir le roulement sans glissement lors d’un virage. D’où il
faut donc des dispositifs qui permettent l’adaptation des vitesses de rotation
moteur/roues et la différentiation des vitesses de rotation des roues d’un même
essieu dans un virage. Ainsi notre étude se portera sur les mécanismes de
transmission des vitesses d’un véhicule automobile. A ce titre nous nous
intéresserons dans un premier temps aux boites de vitesses et aux variateurs
ensuite aux différentiels qui nous permettront d’établir les relations cinématiques
fondamentales de la transmission afin de pouvoir la représenter globalement.

Expressions clés : boîte de vitesse, variateur de vitesse et différentiel d’essieu

Auteur : Bassirou Sadia