Exercices probabilités :

Exercice 1 :

Q1. Un arrangement est défini comme suit :

a. une disposition ordonnée de p éléments choisis parmi n

b. une disposition non ordonnée de n éléments d’un ensemble donné

c. une disposition ordonnée de n éléments parmi p

Q2. Une permutation

a. une disposition non ordonnée de p éléments choisi parmi n

b. une disposition ordonnée de n éléments choisis parmi p

c. une disposition ordonnée de l’ensemble des éléments d’un ensemble

Q3. Une classe de 40 étudiants veut constituer un comité de 3 personnes .6 personnes se

présentent candidats. On peut former

a. 20 comités de trois membres choisis parmi les six

b. 360 comités de trois membres choisis parmi les six

c. 15 comités de trois membres choisis parmi les six

d. 120 comités de trois membres choisis parmi les six

Q4. Soit l’ensemble E (1,2,2,3,3,3,4,4,4,4),on peut former un code de 10 chiffres à partir des
éléments de E . Le nombre de code qu’on peut former est

a. 16200 codes

b. 21600 codes

c. 12600 codes

d. 62100 codes

Q5. On souhaite constituer un code à quatre caractères tels que les deux premiers sont des
chiffres et les deux derniers des voyelles. On peut constituer

a. 36 codes

b. 360 codes

c. 3600 codes

d. 36000 codes
Exercice 2

On souhaite étudier le phénomène des accidents de circulation (A) qui surviennent tant dans
les périmètres urbains que dans les périphériques. Lorsqu’on observe notre parc automobile,
on constate que 35% des véhicules qui circulent dépassent 20 ans (C1). Leur état technique
n’est plus adéquat. Par ailleurs, 20% des conducteurs ne respectent pas le code de la route
(C2). Enfin, 40% de nos infrastructures routières ne sont presque pas praticables (C3)

Sur la base des observations antérieures et des projections dans l’avenir, on retrouve les
probabilités suivantes :

 La probabilité qu’un véhicule dépassant 20 ans engendre un accident est de 50%

 La probabilité que l’accident soit causé par le comportement du conducteur est de 60%
 La probabilité que l’infrastructure routière cause l’accident est de 30%

Q1. La probabilité a priori est défini par :

a. la probabilité initiale de la cause

b. la probabilité de la cause sachant que le résultat est réalisé

c. les deux premières propositions sont toutes correctes

d. aucune réponse n’est juste

Q2. La probabilité a postériori est défini par :

a. la probabilité initiale de la cause

b. la probabilité de la cause sachant que le résultat est réalisé

c. les deux premières propositions sont toutes correctes

d. aucune des deux propositions n’est correcte

Q3. La probabilité qu’un accident (A) arrive est donnée par

a. P(A)= 0,42168

b. P(A)= 0,41500

c. P(A)= 0,40150

d. P(A)= 0,28916
 Q4. La probabilité que l’état technique du véhicule soit à l’origine d’un accident survenu
est donné par :

a. 0,42168

b. 0,41500

c. 0,40150

d. 0,28916

Q5. La probabilité que le comportement du conducteur soit à l’origine d’un accident

survenu est donnée par

a.0,42168

b. 0,41500

c. 0,40150

d. 0,28916

Q6. La probabilité l’état des infrastructures soit l’origine

a. 0,42168

b. 0, 41500

c. 0,40150

d. 0,28916

Exercice 3 :

L’entreprise ECOAMP est spécialisée dans la production des ampoules économiques.

Quatre ateliers ont été installés et équipés de la même manière pour cette fin : atelier T1,
atelier T2, atelier T3et atelier T4. Les produits finis sont stockés dans un magasin avant
l’expédition. Seules les ampoules testées et conformes sont envoyées au magasin. Le
directeur de production effectue des contrôles au hasard des ampoules. Les expériences
antérieures montrent que les probabilités d’obtenir une ampoule défectueuse est de
l’ordre de 0,02 Au niveau de l’atelier T1, 0,05 au niveau de l’atelier T2, 0,1 au niveau de
l’atelier T3 et 0,15 au niveau de l’atelier T4

Q1. Les probabilités a priori sont déterminées par les valeurs suivantes :

a. P(T1)=0,02 ; P(T2)=0,05 ; P(T3)=0,10 ; P(T4)=0,15

b. P(T1)=0,25 ; P(T2)=0,25 ; P(T3)=0,25 ; P(T4)=0,25

c. P(T1)=0,25 ; P(T2)=0,25 ; P(T3)=0,10 ; P(T4)=0,15

d. P(T1)=0,02 ; P(T2)=0,05 ; P(T3)=0,25 ; P(T4)=0,25

Q2. Les probabilités a postériori sont :

a. celles déterminées après la survenue de l’événement

b. celles supposées avant la survenue de l’événement

c. celles qui déterminent la probabilité conditionnelle de l’événement

Q3. La probabilité qu’une ampoule soit défectueuse est de l’ordre de

a. 0,008

b. 8,000

c.0,800

d. 0,080

Q4. La probabilité a postériori que ce soit l’atelier T1 à l’origine de l’ampoule

défectueuse est de

a. 0,0625

b. 0,3125

c. 0,46875

d. 0,15625

Q5. La probabilité a postériori que ce soit l’atelier T2 à l’origine de l’ampoule

défectueuse est de

a. 0,15625

b. 0,0625

c. 0,3125

d. 0,46875

Q6. La probabilité a postériori que ce soit l’atelier T3 à l’origine de l’ampoule défecteuse

est de

a. 0,3125

b. 0,15625

c. 0,46875

d. 0,0625
Q7. La probabilité a postériori que ce soit l’atelier T4 l’origine de l’ampoule défectueuse
est de

a. 0,46875

b. 0,0625

c. 0,15625

d.0,3125