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III. Méthodes d’exécution :

Ce rapport de méthode va servir à guider la mise en place des canalisations, des pompes et du pont
roulant dans le bâtiment. L’installation de ces éléments doit prendre en compte l’avancement des
travaux de réalisation de l’ouvrage (génie civil, remblais, éléments d’exploitation, …).

Nous allons présenter la méthode d’exécution dans un ordre chronologique.

1. Etat initial :

Considérons que les fondations du bâtiment (radier, sous-sol en béton armé et les emplacements
accueillants les canalisations et les pompe) sont déjà présentes.

2. Remblais contre ouvrage :

Les matériaux doivent être également méthodiquement compactés en maitrisant la teneur en eau,
comme pour un remblai courant : si la fouille est suffisamment large (2,00m environ), conformément
au GTR ; si la fouille est étroite, conformément aux prescriptions du guide « remblayage des
tranchées ». Le type de compacteur doit être compatible avec les zones d’évolution : respect des
ouvrages (murs, complexes de drainage, etc…), épaisseur des couches, etc …

3. Canalisations et pompes :

Les pompes et les canalisations de niveau R-1 seront descendues à leur emplacement avant le
coulage de la dalle, en pièces détachées.

Problèmes possibles :

Les pompes et canalisations peuvent gêner la pose d’étais pour soutenir les armatures pour le
coulage de la dalle. Si le coulage de la dalle se passe mal (la dalle chute lors du coulage), les pompes
et canalisations sont perdues. C’est un cas extrême mais on peut remédier à cela en utilisant une
prédalle plutôt que du coulage.

En ce qui concerne la mise en place des voiles avec la passage des canalisations, la canalisation sera
placée avant le coulage du mur.

4. Pont Roulant :

Méthode de mise en place :

Le pont roulant sera livré par camion (dimensions) et sera déposé à son emplacement avant
l’installation des éléments du niveau supérieur (toiture, dalle, fermette).

Explications :

Solution 1 : Une autre solution est d’installer le pont roulant avant les éléments de toiture, avec
utilisation

Problèmes possibles : efforts sur le remblai pouvant être trop important et impacter la structure ;
intempéries à prendre en compte si on laisse le bâtiment sans toiture.

Solution 2 : Une première solution aurait été de compléter l’ensemble de la structure et installer le
pont roulant de l’intérieur.

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Problèmes :

Faire entrer un camion lourd et encombrant dans le bâtiment est problématique. Il pourrait
endommager la structure du bâtiment et les éléments d’exploitation (canalisations, pompes).
L’installation du pont à l’aide d’un bras de levage est difficile voire impossible en raison d’un espace
trop restreint au-dessus du niveau du pont. Une solution à cette contrainte est de positionner le pont
roulant en pièces détachées.