seules emprises du projet routier.

0
5
215
235

010
205785242nsable d'opération, au sein de la maîtrise d’ouvrage, une équipe projet
PLURIDISCIPLINAIRE. Sa taille
dépend fortement des moyens et de l’importa

254245242
12
4
0
42
04
2
402
4
024
2
07
24
027
20
42
nce du projet. L’expérience et le parc2urs du
responsable d'opération doivent lui donner une grande capacité d’intégration de
problématiques diverses, et l’habitude du travail pluridisciplinaire. Le recours à
des personnes
regroupant plusieurs savoir-faire est f4245av

....

0
201

Cette recommandation fondamentale, au coeur de la démarche de conception inté-

grée, se décline alors en trois recommandations plus précises et plus pratiques :
Ne pas définir trop précisément et trop vi
..
.
.
références d’ouvrages sur ces types.
4.3 Mobiliser et fédérer des savoir-faire pluridisciplinaires
et transversaux
« Travailler sur l’espace public … conduit rapidement à être confronté à la
complexité du
phénomène urbain. On prend rapidement conscience qu’aucun des métiers qui a pour
sujet la ville ne peut prétendre détenir le monopole du savoir. … La ville ne peut
être appréhendée que par la TRANSVERSALITE de toutes les logiques qu’elle sous-
tend. »
J.P. Charbonneau, transformation des villes mode
d'emploi, Paris 2000
Le projet en milieu urbain doit donc être TRANSVERSAL, INTEGRATEUR et
PLURIDISCIPLINAIRE.
Cette exigence se traduit au niveau de la maîtr

orable au travail de synthèse même partiel.

L’équipe projet est constituée spécifiquement pour le projet.