Vous êtes sur la page 1sur 15

Chapitre II: Le compactage

des sols
Hajer Bannour
PARTIE II: GEOTECHNIQUE ROUTIERE &
TRAVAUX DE TERRASSEMENT
LE COMPACTAGE

BUT Améliorer les propriétés géotechniques des matériaux:

 réduire ou éliminer le risque de tassement

 augmenter la résistance des sols et la stabilité des talus

 améliorer la capacité portante des infrastructures routières

 limiter les variations de volume indésirables causées, par exemple,


par l ’action du gel, le gonflement et le retrait

DEFINITION Densification des matériaux par Air


application d’énergie mécanique
Eau

 Réduction de volume due à la réduction


des vides remplis d’air Solide

 Peu ou pas de variation de la teneur en Avant Après


eau (peu ou pas d’expulsion d’eau) compactage

2
PARTIE II: GEOTECHNIQUE ROUTIERE &
TRAVAUX DE TERRASSEMENT
LE COMPACTAGE

MOYENS DE COMPACTAGE

Un compacteur vibrant à pieds dameurs

 Sols pulvérulents (sable - gravier)


compactage par vibrations
Plaques vibrantes manuelles
Rouleaux vibrants autopropulsés
Rouleaux à pneus
Un compacteur vibrant mono-cylindre lisse

 Sols cohérents
compactage par impact, par pétrissage ou par pression statique
Tamponneuses manuelles
Rouleaux à pieds de mouton Un compacteur lourd à pneus

Rouleaux à pneus multiples


Tout le matériel lourd de compactage

Un rouleau à tambour lisse

3
PARTIE II: GEOTECHNIQUE ROUTIERE &

LE COMPACTAGE TRAVAUX DE TERRASSEMENT

ETUDE EN LABORATOIRE - THEORIE DU COMPACTAGE

R.R. PROCTOR (1933) construisait des barrages. Il a exposé les principes du


compacatge dans Engineering News Record: Essai PROCTOR

Proctor a démontré que le compactage est fonction de quatre variables:

1 Le poids volumique du sol sec

2 La teneur en eau

3 L’énergie de compactage

4 Le type de sol (étalement granulométrique, présence de minéraux argileux...)

4
Détermination de la courbe de compactage

Lors du compactage,

Poids volumique à l’état sec


OPN
la densité augmente avec la teneur en eau w
jusqu’à une « w optimale » où la densité est
maximale
ensuite la densité diminue avec w et le
compactage du matériau devient plus difficile

15
Teneur en eau, %
Sr = 100%
14
3
d kN/m

OPN
13

12
20 25 30 35 40 45
w% 5
PARTIE II: GEOTECHNIQUE ROUTIERE &
LE COMPACTAGE TRAVAUX DE TERRASSEMENT

ESSAI PROCTOR

Deux types d’essais Proctor


Énergie unitaire 
Proctor Normal
sols de remblai 6 kg.cm/cm3

Proctor Modifié
3
couches de chaussée 24 kg.cm/cm

Proctor Normal Proctor Modifié


• Poids de la dame 2490 g 4535 g
• Hauteur de la chute 305 mm 457 mm
• Nombre de couches 3 5
• Nombre de coups par couche 25 25 Moule CBR
Diamètre = 152 mm
Diamètre = 101,6 mm Hauteur = 152 mm
Moule identique Volume = 2317 cm3
Hauteur = 117 mm
Dimensions du moule Volume = 948 cm3 Nombre de coups par
couche 55 6
PROCTOR=25 coups par CBR= 56 coups par
couches: 6 séries de 4
coups tangeants et le
couches: 8 séries de
dernier au milieu 7 coups tangeants et
25= 4*6+ 1 dernier au milieu

d 
(1   )

d 
(1   )

11
LE COMPACTAGE PARTIE II: GEOTECHNIQUE ROUTIERE &
TRAVAUX DE TERRASSEMENT

ESSAI PROCTOR
Énergie de
compactage d opt

  g

d 
1 
 wSr
d 
w
  Sr
s

12
PARTIE II: GEOTECHNIQUE ROUTIERE &

LE COMPACTAGE TRAVAUX DE TERRASSEMENT

LES EFFETS DU COMPACTAGE


SOLS GRENUS
d des sables à granulométrie étalée > d des sables à granulométrie plus uniforme
Faibles variations de la teneur en eau
Plus d augmente, plus la résistance au cisaillement augmente et les  diminuent

Structure floculée
SOLS COHERENTS - FINS

Structure plus orientée


Effet sur la structure
Du côté sec de l’optimum, les sols sont
toujours floculés, alors que
du côté humide, les particules sont
d’avantage orientées.

Si l’énergie de compactage augmente, le sol


a tendance à être plus orienté.
Côté sec Côté humide
13
LE COMPACTAGE PARTIE II: GEOTECHNIQUE ROUTIERE &
TRAVAUX DE TERRASSEMENT

LES EFFETS DU COMPACTAGE SOLS COHERENTS - FINS


Structure floculée

Effet sur la perméabilité


Structure plus orientée

A énergie de compactage constante,


K diminue avec l’augmentation de .
K est minimale quand   opt
Côté sec Côté humide

Une augmentation de l’énergie de


compactage réduit K car l ’indice des 10-7
vides diminue.

Du côté sec, K est supérieure, d’environ 10-8


deux ordres de grandeur, à celle d’un
échantillon compacté du côté humide

Travaux routiers: sols pouvant se drainer 10-9


facilement - compactage côté sec
12 14 16 18
Barrage en terre: sols à faible perméabilité Teneur en eau %
- compactage côté humide 14
PARTIE II: GEOTECHNIQUE ROUTIERE &

LE COMPACTAGE TRAVAUX DE TERRASSEMENT

LES EFFETS DU COMPACTAGE

SOLS COHERENTS - FINS

Effet sur la résistance mécanique

Les échantillons compactés du côté


sec de l’optimum sont plus
résistants que les échantillons
compactés du côté humide.

A forte  ,
le compactage a peu
d’influence sur  et 

A faible  ,
le compactage augmente 
et diminue 

15

Vous aimerez peut-être aussi