Notice de pose de la Banne Faubourg

Outillages :

Crayon de papier
Mètre
Niveau à bulle 50 cm
Cordons à craie
Tournevis, Clés à pipe ou plate, Marteau, …
Visseuse avec embouts et forêts à métaux
Perforateur avec foret à béton
Précaution de pose :

Ce type de structure, nécessite l’intervention de deux poseurs qualifiés.

Il est important de connaître et maîtriser les outils utilisés pour la fixation,
(Chevillage, Visserie, Scellement Chimique, …) selon le type de façade.

Attention à ne pas négliger la fixation, elle joue un rôle primordiale permettant d’offrir la
résistance nécessaire au mécanisme lors de sa manipulation ou lors d’une exposition à une
météo violente.

Le non respect de ces recommandations, peut entrainer un accident lors de la pose ou de

l’utilisation du produit par l’utilisateur.

Préparation du chantier :

Repérer correctement les différents matériaux composant la façade, sur laquelle le store
sera posé.
Choisissez les points de fixation et encrages adaptés.

Nous recommandons de fixer le rouleau avec un scellement chimique dans le béton ou la

pierre. Il est possible d’utiliser des chevilles fonte de type GM 10 de chez Fischer.
Sur une tôle en acier, vous pouvez également boulonner à condition que celle-ci soit d’une
épaisseur suffisante pour résister à l’arrachement et à la déformation.
Veillez bien à ce que celle-ci soit également bien fixée à votre façade.
Chaque point de fixation doit pouvoir résister à une force à l’arrachement de plus de 150
Nm.

Les coulisses, peuvent être fixées avec un chevillage PVC de qualité ou avec un
scellement chimique. Il est aussi possible de se fixer directement sur une tôle avec la
visserie adaptée à condition que celle-ci soit d’une épaisseur suffisante pour résister à
l’arrachement et à la déformation.
La fixation doit pouvoir résister à une force de plus de 80 Nm.

En cas de cloison creuse ou de pierre agrafée, vous devez réaliser des entretoises sur
mesure avec du tube en acier galvanisé ou en inox, afin de ne pas exercer de pression sur
la surface et renvoyer l’effort sur le béton. (Cf document joint)

Utiliser des escabeaux ou gazelles plutôt que des échelles.

Prenez votre temps et vérifier à plusieurs reprises avant de percer, cela évite de devoir s’y
reprendre à plusieurs fois et de transformer un mur en gruyère.
La Pose :

Commencez par repérer la position définitive du store.

Déballez le matériel et repérez chaque élément, vous devez trouver dans le colis.
- 1 Axe Ø50 mm avec sa toile préinstallée
- 2 supports d’axe
- 1 Barre de charge Ø40 mm + 2 bouchons
- 1 Auvent 290 mm
- 5 Supports d’Auvent
- 2 Ensembles de Bras Coulisse
- Sachet Visseries Inox
- Notice de pose

- Tracez l’emplacement des supports du rouleau.

Vérifiez la largeur du rouleau pour déterminer la côte entres supports.
Il doit être parfaitement de niveau, pour assurer le bon fonctionnement du mécanisme.
Un léger jeu dans les supports, vous permet d’affiner ce réglage.

L’axe du rouleau doit se situer à 3500 mm du sol.

Une fois les supports tracés, percez le mur et réalisez vos scellements.
Perçage Ø14 pour tige filetée M10.
Nous préconisons l’usage du scellement chimique Hybride de chez Fischer.

Il est possible selon le support d’utiliser des chevilles Fonte type GM 10 de chez
Fischer, Perçage Ø18 mm.

- Tracez l’emplacement des supports de l’Auvent.

Des équerres sont fournit, elles doivent être espacées de 1000 à 1200 mm.
Positionnez l’auvent entre 90 et 120 mm au dessus du rouleau par rapport à son axe.
Il peut être fixé selon le support, avec un chevillage plastique de type UX-R 8x50 de
chez Fischer ou équivalent.

Ne fixez pas tout de suite l’auvent sur ses supports.

Dans certain cas, il faut recouper l’auvent pour qu’il s’encastre correctement dans un
tableau.
(Dans le cas présent le rouleau hors tout mesure 4300 mm et le Auvent 4350 mm)
- Mettez en place le rouleau dans ses supports.
La toile se déroule par le dessus. (Moteur à gauche vue de face.)

Une fois le rouleau en place dans ses supports, vous pouvez positionner l’auvent.
Veillez qu’il n’y ait aucun frottement entre la toile et l’auvent une fois celle-ci
totalement enroulée sur le rouleau.
 Maintenant nous allons positionner les bras en fonction de la position du rouleau.
Lorsque la barre de charge est en position haute, elle doit être parfaitement centrée sur le
rouleau.

La méthode la plus simple consiste à positionner au sol un ensemble (Bras / Coulisse) et

de relever la côte entre l’axe de la barre de charge et le support bas de la coulisse.

Puis de reporter cette côte au mur en plaçant l’extrémité du mètre à l’axe du rouleau.

Prendre la côte au niveau du

perçage le plus bas sur le
support de coulisse bas.
Il faut également déterminer la position des bras ainsi que leurs écartements.

Pour assurer un bon fonctionnement et un côté esthétique, il est préférable de placer les
bras de part et d’autre de la barre de charge.

Centrez les bras à environ 30 mm de la bordure de la barre de charge.

La toile elle a une déduction de 60 mm de chaque côté.

Une fois le support bas de la coulisse fixé, vous pouvez mettre en place la coulisse
provisoirement, afin de tracer le support du haut.

Vous pouvez utiliser un chevillage PVC ou Scellement chimique.

Assurez-vous que chaque élément soit bien fixé et ne risque pas de se défaire avec le
temps.

Il ne reste plus qu’à fixer le support de tirette.

Pour se faire vous devez remonter la coulisse avec le bras et positionner l’ensemble sur la
façade.
Le bras doit être à l’horizontal et le coulisseau en butée contre le support haut de la
coulisse.

Aidez vous de cordons pour maintenir l’ensemble lors du traçage.

Assurez-vous que la hauteur disponible sous la barre de charge est correcte.
(Dans notre cas, elle doit être de 2360 mm.)

Une fois le bras en position venez placer le support de tirette en contact avec le mur et
tracez le.
Vous pouvez utiliser un chevillage PVC ou Scellement chimique.
Assurez-vous que chaque élément soit bien fixé et ne risque pas de se défaire avec le
temps.

Pour le second bras il est préférable de projeter les côtes grâce au premier bras, cela
évitera tout décalage possible.
Puis effectuer un contrôle en utilisant la première méthode.

Une fois les deux bras fixés vous pouvez défaire les cordons de montage ou tout moyen
d’étayage.
Les bras doivent conserver leurs positions horizontales.

A présent vérifiez leurs bons fonctionnements.

Vous devez à la main les remonter à leurs positions maximum, puis les laisser redescendre
grâce à leurs propres poids, tout en les retenant afin d’éviter un choc brutal en fin de
course.
Pour les faire remonter tirez « A » puis aidez vous en poussant « B ».
L’embout de bras, doit venir en contact avec le rouleau.
Relâchez la pression exercer sur « B » et retenez légèrement « A » pour faire redescendre
le bras.

Il doit descendre parfaitement sans accroc jusqu’en bas.

Vous pouvez utiliser un agent de glissement sur la coulisse, tel que « silicone en aérosol »
pour fluidifier le fonctionnement.
Evitez la graisse, avec le temps elle sèche et gène le fonctionnement.

Une fois les deux bras parfaitement fonctionnels, connectez le moteur afin de pouvoir
dérouler la toile.
Déroulez la toile jusqu’à ce qu’il ne reste que deux tours sur le rouleau.

Insérez la barre de charge dans le fourreau de la toile, en vous assurant que celle-ci
dépasse équitablement de part et d’autre.

Puis venez positionner la barre de charge dans les pinces des embouts de bras, vérifiez le
bon positionnement puis serrez les griffes.
Une fois la barre de charge en place, faite un essai de montée et descente avec le moteur.
N’oubliez pas que les fins de courses, n’étant pas encore réglées, le moteur ne s’arrêtera
pas automatiquement.

Il est rarement nécessaire de toucher au positionnement de la toile mais en cas de besoin

vous pouvez l’ajuster en la déplaçant sur la droite ou sur la gauche du rouleau si
nécessaire.
Attention afin d’être la mieux posée possible, la toile est montée en atelier.

Assurez-vous qu’elle s’enroule correctement et parallèlement au mécanisme.

Si malgré tout un défaut reste visible vérifiez les niveaux (Rouleau, Barre de charge, Bras,
…)

Pour les raccordements électriques et réglages de fins de courses. (Cf documents joint)

C’est finit.