Le développement industriel des deux siècles passés a permis de grandes avancées

technologiques et une amélioration considérable du niveau de vie des populations. Le

développement des machines à vapeurs, l’utilisation des différentes ressources en énergies
(domaines de l’extraction minière, de la pétrochimie, du nucléaire,…), le développement de
la chimie et celui des transports (chemin de fer, véhicules terrestres, avions,…) en sont les
illustrations les plus marquantes. Mais, simultanément, ils sont bien souvent générateurs de
nouvelles sources de danger et de nouveaux types de risques. Cette période a donc été
ponctuée par de nombreux accidents technologiques majeurs, qui sont répertoriés dans
différentes bases de données. Par exemple, la base de données du Bureau d’Analyse des
Risques et Pollutions Industrielles BARPI. Du Ministère de l’Ecologie et du développement et
de l’aménagement durables est chargée de rassembler et de diffuser des informations sur
les risques technologiques issues du retour d’expérience suite aux accidents technologiques.
Pour prévenir ces accidents, une démarche volontariste d’analyse et de maîtrise des risques
a été mise en place. Les premières méthodes d’analyse et de gestion des risques ont été
notamment développées dans les années 1950/70 sous l’impulsion du développement de
l’aéronautique civile et du nucléaire civil.
Les accidents résultent souvent d’enchaînements d’événements appelés scénarios
d’accidents.

Scénarios d'accidents

Répartition des causes d’accident

Les accidents résultent également souvent de causes multiples.
Les conséquences des accidents se répartissent de la façon suivante :