Les propriétés des aciers

Remarques générales

 L'acier a une bonne résistance en traction, égale à sa

résistance en compression
 Les coefficients de dilatation thermique de l'acier et du
béton sont très proches
 Les coefficients de dilatation thermique de l'acier et du
béton sont très proches
 L’alcalinité du béton protège l’acier contre la corrosion,
assurant ainsi une bonne durabilité du composite
 La résistance au feu de l’acier est considérablement
améliorée par l’enrobage de béton
 La plupart des aciers utilisés pour le béton armé ont une
bonne déformabilité plastique
 Composition chimique
 Les aciers ordinaires contiennent du fer et un peu de
carbone (<1.7%).
 Pour les constructions on utilise habituellement des aciers à
moins de 0.9% de carbone, et pour le béton armé à moins
de 0.4%.
 Plus la teneur en carbone est élevée, plus la résistance de
l’acier augmente, mais la déformation à la ruine et la
soudabilité diminuent.
 Les aciers à teneur réduite en carbone sont ductiles, mais
peu résistantes.
 L’ajout de petites quantités d’autres métaux (par exemple le
manganèse) permet de garder la déformabilité plastique et
la soudabilité pour des aciers à teneur en carbone plus
élevée.
 Propriétés mécaniques
 Le comportement mécanique des aciers est caractérisé par l’essai de
traction, à partir duquel la courbe contrainte - déformation est tracée.
 La contrainte est calculée en divisant la force de traction appliquée par
la section nominale (contrainte apparente).
 La déformation est obtenue par la mesure de l’allongement sur une base
de 5 diamètres en général (10 diamètres pour certains aciers).
 Deux types de comportement sont observables: le comportement ductile
( aciers à <0.2% carbone) et le comportement fragile ( aciers à
<0.35% carbone).

Courbes caractéristiques des aciers: a) ductiles b) fragiles.

 Propriétés mécaniques
 Les aciers ductiles sont caractérisés par l’existence d’un palier
d’écoulement plastique et par une déformabilité plastique élevée. La
rupture est précédée par une striction visible de la section. Les
grandeurs caractéristiques sont:
 sp = seuil d’écoulement plastique;
 sr = résistance;
 eu = déformation à la ruine (ultime);
 Ea = module de Young = 210 GPa pour tous les aciers.
 Propriétés mécaniques
 Facteurs d’influence
 La vitesse de chargement
 Les valeurs de référence des résistances des aciers correspondent à des vitesses
de chargement de 2-3 Mpa/sec (régime statique)
 Si le chargement est appliqué à une vitesse supérieure, la résistance augmente
 Le mode de chargement
 Si la sollicitation répétée est sous le seuil de plastification => la fatigue
 Aux sollicitations cycliques dans le domaine plastique, les phénomènes
spécifiques sont l’écrouissage et l’effet Bauschinger (réduction apparente du seuil
de plasticité lors des sollicitations cycliques).

a)Comportement élastique - plastique b) Effet Bauschinger c) Ecrouissage isotrope

 Exigences de performance
 La résistance en traction
 La limite d’élasticité supérieure d’écoulement ReH qui est aussi la limite
apparente d’élasticité
 Le diagramme contrainte-déformation des aciers laminés à froid ne
comporte pas de palier. Dans ce cas, la limite apparente d’élasticité Re
est fixée conventionnellement égale à la contrainte correspondant à 0,2
% d’allongement rémanent.
 Exigences de performance
 La ductilité
 Les normes fixent des valeurs minimales pour le rapport résistance à
la traction/limite d’élasticité (ft/fyk), et pour l’allongement sous
charge maximale (euk).
 L’Eurocode 2 Partie 1-1 prévoit trois classes de ductilité : A, B, C.
 Exigences de performance
 Adhérence et géométrie de la surface
 Les normes imposent à la géométrie de surface des aciers des
caractéristiques permettant d’assurer une adhérence convenable.
 Les exigences portent sur des valeurs minimales soit de hauteur des
verrous( nervurs), ou de profondeur des empreintes, soit de « surface
relative» des verrous fR

k - nombre de files de nervures obliques ou transversales

FR - aire de la section longitudinale ou transversales;
b - angle formé par les nervures transeversales avec l’axe de la barre;
d - diamètre nominal de la barre;
c - distance entre les sections droites passant par les points homoloques de deux
nervures transversales

VALEURS MINIMALES - EC2

Diamètre nominal de la barre (mm) 5-6 6,5 à 12 > 12
fR,min 0,035 0,040 0,056
 Exigences de performance
 Non fragilité (aptitude au pliage)
 L’acier est soumis à un pliage, sur un mandrin dont le diamètre est fixé en
fonction de celui de l’acier suivi d’un dépliage.
 L’essai est satisfaisant s’il ne se produit ni cassure ni fissure transversale dans
la zone de pliage-dépliage

 Soudabilité et composition chimique

 Un acier est dit « soudable » s’il est possible de l’assembler par soudure,
par des procédés courants, sans altérer ses caractéristiques mécaniques.
 La soudabilité d’un acier est attestée par sa composition chimique.
 Les normes fixent les valeurs qui ne doivent pas être dépassées
concernant les teneurs en carbone, soufre, phosphore, azote et cuivre,
ainsi qu’une combinaison des teneurs en carbone, manganèse, chrome,
molybdène, vanadium, nickel et cuivre appelée carbone équivalent.
 Les propriétés des aciers
Classification des armatures
 Du point de vue de leur mode de production:
 Acier laminés à chaud sans traitement thermique ou mécanique
 Acier doux laminés à chaud, puis soumis à un traitement thermique
 Acier doux laminés à chaud, puis soumis à un traitement mecanique
d’écrouissage

 Du point de vue de la forme de leur sourface

 Barres lisses et fils tréfilés lisses
 Barres et fils à haute adhérence – la surface laterale présente des
aspérités (nervures, verrous) destinées à reduire la possibilité de
glissement.
 Les propriétés des aciers
Classification des armatures
Classification des armatures

Écrouissage par torsion

 Les propriétés des aciers
Classification des armatures

Écrouissage par traction

Diagramme de calcul (EC2)
 Caractéristiques mécaniques des aciers utilisés
en Roumanie pour les armatures
 Ronds lisses
 OB 37 - Acier à faible teneur en carbone, laminé à chaud, ronds lisses.
Livré en rouleaux (f6...12) où barres de longueur inférieure à 18 m (f >
12). Résistance relativement faible, haute ductilité, adhérence moyenne avec
le béton. Utilisé généralement pour armatures constructives et de montage.
 Barres crénelées
 PC 52, PC 60 - Aciers à teneur limité en carbone, faiblement alliés (1.4%
Mn), surface nervurée. Bonne résistance, bonne ductilité, haute adhérence.
Utilisés pour les armatures de résistance.
 Fils tréfilés:
 Fils de petit diamètre (3...8 mm), tréfilés. A cause du procédé de fabrication,
l’acier est fortement écroui et la résistance est élevée mais la ductilité est
très réduite. La surface est très lisse, ce qui fait que l’adhérence est très
mauvaise. On l’utilise généralement sous la forme de treillis ou carcasses
soudées par points.
 Classification des armatures d’après leur rôle

 Armatures de résistance
 Reprennent une partie des efforts. Leur quantité résulte d’un calcul de
résistance.
 Armatures constructive
 Reprennent une partie des efforts. Leur quantité ne résulte pas d’un calcul
de résistance, mais de règles empiriques.
 Armature de montage
 Ne reprennent pas les efforts. Elles aident à la réalisation de la cage
d’armatures et lui assurent une bonne stabilité pendant le bétonnage.
 Jonction des armatures

 Joints par soudage

 La jonction par soudage se fait généralement en utilisant des éclisses

Jonction par soudure avec des éclisses a) en coupons d’armature b) en cornière

 Jonction des armatures

 Joints par dispositifs mécaniques (Coupleurs)

 Deux pièces demi - cylindriques en acier doux qui sont
serties sur les deux armatures;
 Manchon et barres d’armatures filetées
 Manchon avec des boulons de cisaillement
 Manchons cylindriques ayant un diamètre intérieur
supérieur au diamètre des armatures et on coule du
métal fondu entre les deux. Ce dernier assure la liaison,
une fois qu’il refroidit.
Jonction des armatures
Jonction des armatures
Jonction des armatures
Jonction des armatures