L’injection essence C3 1MA 1

SCHEMA ELECTRIQUE

I- SCHEMA DE PRINCIPE
 L’injection essence C3 1MA 2

II - NOMENCLATURE
1261 - Capteur position pédale
BB00 - Batterie accélérateur
BM34 - Boîtier de servitude moteur 34 fusibles 1262 - Papillon motorisé
BSI1 - Boîtier de servitude intelligent 1304 - Relais double multifonction
BH28 - Boîte 28 fusibles habitacle contrôle moteur
CA00 - Contacteur antivol 1312 - Capteur pression air admission
C001 - Connecteur diagnostic 1313 - Capteur régime moteur
M000 - Masse 1320 - Calculateur contrôle moteur
MM01 - Masse 1331 - Injecteur cylindre 1
MC14 - Masse 1332 - Injecteur cylindre 2
MC30 - Masse 1333 - Injecteur cylindre 3
MC31 - Masse 1334 - Injecteur cylindre 4
MC32 - Masse 1352 - Sonde à oxygène avant aval
MC68 - Masse 1353 - Sonde à oxygène avant amont
0004 - Combiné 1620 - Capteur vitesse véhicule
1020 - Alternateur 1630 - Calculateur BVA
1120 - Capteur cliquetis 4025 - Capteur température-
1135 - Bobine allumage thermocontact eau moteur
1203 - Contacteur à inertie (indicateur)
1211 - Pompe jauge carburant 7001 - Manocontact liquide assistance
1215 - Electrovane purge canister de direction
1220 - Capteur température eau moteur 10 - - - Démarrage – génération de
1261 - Capteur position pédale accélérateur courant
15 - - - Refroidissement
80 - - - Climatiseur, réfrigération

remarque :
le branchement de la boite à bornes sera toujours réalisé hors tension clé en position stop ou
dix minutes après l’arrêt du véhicule.
L’injection essence C3 1MA 3
 L’injection essence C3 1MA 4

SCHEMA DE CABLAGE
 L’injection essence C3 1MA 5

Element bornes Appareil Valeur Valeur

constructeur relevèes
+BAT

+APC

MASSE

CAPTEUR DE
REGIME ET DE
POSITION
MOTEUR

CAPTEUR REF.
CYL.

SONDE DE
TEMP.
D’EAU

SONDE DE
TEMP.
D’AIR

CAPTEUR DE
PRESSION
TUBULURE

CAPTEUR DE
POSITION
PAPILLON

SONDE O2
AMONT

SONDE 02
AVAL