152857, 184489, 184488, 184490, 573025

Doppelwirkende Zylinder Double-acting cylinder Cilindros de doble efecto Vérins double effet

572746, 572748, 572749, 572747, 572750

Doppelwirkende Zylinder mit Abdeckhaube Double-acting cylinder with cover
Cilindros de doble efecto, con tapa protectora Vérins double effet à capot

1 2 3 4 5 6 78 9

1 2 3 4 5 6 78 9

1 Kolbenraum Piston chamber Cámara del lado del émbolo Chambre du piston
2 Kolbendichtung Piston seal Junta del émbolo Joint du piston
3 Kolben Piston Émbolo Piston
4 Kolbenstangenraum Piston rod chamber Cámara del lado del vástago Chambre de la tige du piston
5 Kolbenstange Piston rod Vástago Tige du piston
6 Zylinderrohr Cylinder barrel Camisa del cilindro Corps du vérin
7 Führungsband Guiding band Banda de guía Bande de guidage
8 Kolbenstangendichtung Piston rod seal Junta del vástago Joint de la tige du piston
9 Abstreifring Scraper ring Anillo rascador Joint racleur

Funktion Commissioning Puesta en funcionamiento Mise en service

Ausfahren:
Durch den Anschluss gelangt Öl in
den Kolbenraum (1). Dort wirkt
der Druck auf den Kolben (4).Aus
dem Druck und der Kolbenfläche
Advancing:
Oil enters the piston chamber (1)
through the port. In the chamber,
the pressure acts on the piston
(4).The pressure and the piston
Avance:
El aceite entra en la cámara del
lado del émbolo (1) a través de la
conexión. Allí, la presión actúa
sobre el émbolo (3).
Sortie de la tige :
L'huile parvient par l'orifice de
raccordement dans la chambre du
piston (1). La pression y agit sur
le piston (3). La résultante de la

© Festo Didactic GmbH & Co. KG 03/2011 1/3

152857, 184489, 184488, 184490, 573025 572746, 572748, 572749, 572747, 572750
Doppelwirkende Zylinder mit Abdeckhaube Double-acting cylinder with cover Cilindros de doble efecto, con tapa protectora Vérins double effet à capot
ergibt sich eine Kraft, die zur
Bewegung des Kolbens führt.
Dabei wird Öl aus dem
Kolbenstangenraum verdrängt.
Einfahren:
Öl fließt nun in den
Kolbenstangenraum (5) und
schiebt den Kolben wieder zurück,
wobei das Öl aus dem
Kolbenraum (1) abfließen muss.
Die Kolbendichtung (2) dichtet
zwischen den beiden Kammern,
die Kolbenstangendichtung nach
außen ab. Die Führungsbänder
sorgen für leichtes und
verschleißarmes Gleiten und
nehmen seitliche Kräfte der
Kolbenstange (6) auf.
Der Abstreifring (9) dient zum
Schutz der Stangendichtung (8)
vor Verschmutzung.
Hinweis
Achtung!
Kein Betrieb ohne die
Verwendung der
Abdeckhaube(n) (Best.-Nr.
556290).
Vor Montage des Gewichts
(Best.-Nr. 152972), ist darauf
zu achten, dass die
Befestigung des Zylinders
fest angezogen wird. Beim
Betrieb mit Gewicht (Best.-
Nr. 152972) und Zylinder
(Best.-Nr. 152857/573025)
sind die Abdeckhauben
(Best.-Nr. 152973 oder
541135) zu verwenden.
Achtung!
Druckübersetzung: Bei
Differenzialzylindern kann es
durch das
Kolbenflächenverhältnis auf
der Kolbenstangenseite, bis
zu doppelt so hohen Drücken
kommen als die
Druckbeaufschlagung der
Kolbenseite (2:1). Deshalb ist
kein Betrieb über dem
maximalen Betriebsdruck
6 MPa (60 bar) zulässig.
2/3
area produce a force that sets the
piston in motion. The motion of
the piston displaces oil from the
piston rod chamber.
Retracting:
Oil flows into the piston rod
chamber (5) and pushes the
piston back again, forcing the oil
out of the piston chamber (1).
The piston seal (2) provides a seal
between the two chambers, while
the piston rod seal provides a seal
with the outside. The guiding
bands ensure easy and low-wear
gliding and absorb lateral forces
from the piston rod (6).
The scraper ring (9) is used to
protect the rod seal (8) against
contamination.
Note
Important!
Do not operate without using
the cover(s) (order no.
556290).
Before mounting the weight
(order no. 152972), make
sure that the cylinder is
securely fastened. The covers
(order no. 152973 or
541135) must be used during
operation with weight (order
no. 152972) and cylinder
(order no. 152857/573025).
Important!
Pressure transformation:
with differential cylinders,
the piston area ratio means
that pressures on the piston
rod side can be almost twice
as high as the pressure
applied on the piston side
(2:1). Operation above the
maximum operating pressure
6 MPa (60 bar) is therefore
not permitted.
Considerando la presión y la
superficie del émbolo se obtiene
una fuerza que provoca el
movimiento del cilindro. Ese
movimiento desplaza el aceite
contenido en la cámara del lado
del vástago.
Retroceso:
El aceite fluye hacia la cámara del
lado del vástago (4), por lo que el
émbolo vuelve a retroceder. Así,
se evacua el aceite contenido en
la cámara del lado del émbolo (1).
La junta del émbolo (2) separa las
dos cámaras, mientras que la
junta del vástago hermetiza el
sistema hacia el exterior. Las
cintas de guía consiguen que los
movimientos sean suaves y se
produzcan sin desgaste. Además,
compensan las fuerzas laterales
que actúan sobre el vástago (6).
El anillo rascador (9) tiene la
función de proteger la junta del
vástago (8), evitando que
penetren partículas de suciedad.
Nota
Atención!
No poner en funcionamiento
sin tapa(s) protectora(s)
(referencia 556290).
Antes de montar el peso
(referencia 152972),
comprobar si el cilindro está
montado fijamente. En
funcionamiento con peso
(referencia 152972) y cilindro
(referencia 152857/573025),
deberán utilizarse las tapas
protectoras (referencia
152973 o 541135).
Atención!
Relación de la presión: En el
caso de cilindros de presión
diferencial, es posible que en
el lado del vástago la presión
duplique la presión existente
en el lado de émbolo, debido
a la diferencia de las
superficies en uno y otro lado
(relación de 2:1). Por este
motivo, no se admite un
funcionamiento con presión
superior a la presión máxima
de funcionamiento de 6 MPa
(60 bar).
© Festo Didactic GmbH & Co. KG 03/2011
pression et de la surface du
piston donne lieu à une force qui
met le piston en mouvement.
L'huile est alors refoulée de la
chambre de la tige du piston (4).
Rentrée de la tige :
L'huile pénètre à présent dans la
chambre de la tige du piston (4)
et repousse le piston en arrière,
refoulant l'huile de la chambre du
piston (1).
Le joint du piston (2) assure
l'étanchéité entre les deux
chambres, le joint de la tige du
piston (8) l'étanchéité vers
l'extérieur. Les bandes de
guidage (7) assurent un
glissement aisé et sans usure et
absorbent les efforts latéraux de
la tige du piston (5).
Le joint racleur (9) sert à protéger
de l'encrassement le joint de la
tige (8).
Nota
Attention !
À ne pas utiliser sans
capot(s) (Réf. 556290)
Avant de monter le poids
(Réf. 152972), veiller à ce
que la fixation du vérin soit
bien serrée. En cas
d'utilisation du vérin (Réf.
152857/573025) avec poids
(Réf. 152972), utiliser les
capots (Réf. 152973 ou
541135).
Attention !
Démultiplication des
pressions : dans le cas de
vérins différentiels, le
rapport des surfaces peut
faire apparaître côté tige des
pressions deux fois plus
élevées que côté piston
(2:1). Toute utilisation à des
pressions supérieures à la
pression maximale de service
de 6 MPa (60 bar) est donc
interdite.
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Doppelwirkende Zylinder mit Abdeckhaube Double-acting cylinder with cover Cilindros de doble efecto, con tapa protectora Vérins double effet à capot

Technische Daten Technical data Datos técnicos Caractéristiques techniques

Parameter Parameter Parámetro Paramètre Wert Value Valor Valeur

Zylinderausführung (Best.-Nr.) 152857/ 573025/ 184489/ 184488/ 184490/

Cylinder design (order no.) 572746 572750 572748 572749 572747
Tipo de cilindro (referencia)
Modèle de vérin (Réf.)

Medium Medium Fluido Fluide Hydrauliköl HLP 22 nach DIN 51524/2 HLP, ISO 6743/4 HM
Hydraulic fluid HLP 22 to DIN 51524/2 HLP, ISO 6743/4 HM
Aceite hidráulico HLP 22 según DIN 51524/2 HLP, ISO 6743/4 HM
Huile hydraulique HLP 22 selon DIN 51524/2 HLP, ISO 6743/4 HM

Betriebsdruck p Operating pressure p 6 MPa (60 bar)

Presión de funcionamiento Pression de service

max. zulässiger Druck pmax 12 MPa (120 bar)

max. permissible pressure pmax
Presión máxima admisible pmáx
Pression maximale admissible pmax

Kolbendurchmesser Piston diameter 16 mm 25 mm

Diámetro del émbolo Diamètre du piston

Kolbenstangendurchmesser Piston rod diameter 10 mm 18 mm

Diámetro del vástago Diamètre de la tige du piston

Hub Stroke Carrera Course 200 mm 200 mm 300 mm 400 mm 200 mm

Kolbenflächenverhältnis Piston area ratio 1:1,64 1:1 1:1,64 1:1,64 1:2,07

Relación de las superficies del émbolo Rapport des
surfaces du piston

Anzahl der Kolbenstangen Number of piston rods 1 2 1

Cantidad de vástagos Nombre de tiges

Passendes Gewicht 9 kg (Best.Nr.) 152972 –

Matching weight 9 kg (order no.)
Peso apropiado de 9 kg (referencia)
Poids de 9 kg adapté (Réf.)

Passender Anbausatz (Best.Nr.) 544371 544372 – 544373

Matching mounting kit (order no.)
Kit de montaje apropiado (referencia)
Kit de montage adapté (Réf.)

Passendes Wegmesssystem (Best.Nr.) 167090 525953 525954 167090

Matching displacement encoder (order no.)
Sistema apropiado de medición de recorrido (referencia)
Système de mesure de course adapté (Réf.)

Passende Abdeckhaube (Best.Nr.) 556290 556290 (2x) 556290 +

Matching cover (order no.) 573272
Tapa protectora apropiada (referencia)
Capot adapté (Réf.)

Anschluss, hydraulisch Connection, hydraulic 2 leckölarme, selbstabdichtende Kupplungsnippel

Conexión hidráulica Raccordement hydraulique 2 low-leakage, self-sealing coupling nipples
2 boquillas autosellantes, de mínimas fugas de aceite
2 embouts mâles auto-étanchéifiants à faibles fuites

Befestigung Mounting mit Quick-Fix® Befestigungssystem Via Quick-Fix® mounting system

Montaje Fixation Con sistema de montaje Quick-Fix® par système de fixation Quick-Fix®

Änderungen vorbehalten – Subject to change – Reservado el derecho de modificación – Sous réserve de modifications

© Festo Didactic GmbH & Co. KG 03/2011 3/3