Dossier de demande d’autorisation environnementale

Indice : 1
temporaire d’exploiter une centrale d’enrobage à chaud
SRTP – Pièce à Beurlay
Janvier 2018
CABARIOT (17430)

RESUME NON
TECHNIQUE DE
L’ETUDE DE DANGERS
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SRTP – Pièce à Beurlay – résumé non technique de l'étude de dangers P. 2 sur 5

L’étude de danger repose sur une évaluation et une prise en compte de la probabilité d’occurrence, de la cinétique
et de l’intensité des effets et de la gravité des conséquences des accidents potentiels au sens de l’arrêté du 29 septembre
2005.

Elle s’attache donc à lister les phénomènes accidentels possibles sur une installation d’enrobage de matériaux
routiers et à décrire les cibles éventuelles de ces phénomènes. Elle présente enfin les mesures techniques et
organisationnelles mises en place par l’exploitant dans le but de réduire autant que possible l’apparition de ces
phénomènes et les conséquences de ceux-ci à l’extérieur de l’installation.
Enfin, ces phénomènes dangereux sont « cotés » afin de déterminer s’il y a lieu de mettre en œuvre des
prescriptions particulières de protection des populations environnantes malgré les mesures techniques et organisationnelles
déjà en place.

Ainsi au regard de l’historique des accidents survenus sur de telles installations, les principaux phénomènes
dangereux sont :
 L’incendie dû au procédé « à chaud » (brûleur, bitume chauffé) et à la présence de produits
inflammables (gazole non routier [GNR]) ;
 L’explosion due à la présence de stockage de propane et dans une moindre mesure, de stockage de
bitume chauffé (dont les vapeurs peuvent générer un tel risque) ;
 Le déversement accidentel d’hydrocarbures au sol ou dans les eaux superficielles ;
 La pollution atmosphérique par des produits de combustion issus d’une défaillance du système de
dépollution des fumées ou suite à un incendie non maîtrisé.

Ces principaux phénomènes dangereux envisagés ou observés sont à l’origine de diverses mesures techniques
permettant de réduire au minimum le risque de survenue d’un tel évènement dont :
 Système de coupure automatique du brûleur asservi à une sonde de température ;
 Nombreux dispositifs de sécurité (soupapes, limiteurs de débit, électrovanne..) sur les cuves de
propane ;
 Event de décompression sur les cuves de stockage de bitume ;
 Rétention de volume suffisant sous les stockages de produits liquides ;
 Etc.

De plus, des mesures organisationnelles mises en place par l’exploitant complètent ces dispositifs techniques :
 Interdiction de fumer ;
 Permis de feu ;
 Consignes de sécurité ;
 Etc.

Les risques de survenue de tels évènements sont ainsi extrêmement faibles et peuvent être qualifiés de « très
improbables » au regard de l’annexe 1 de l’arrêté du 29 septembre 2005 (probabilité d’occurrence), voire « extrêmement
peu probables » pour le risque d’explosion.
De même, hors mis le cas d’une explosion soudaine, leur cinétique de déclenchement et d’évolution est « lente »,
ce qui permettrait la mise en œuvre de moyens d’action et de secours adaptés. Notons que l’exploitant dispose de moyens
d’extinction en cas d’incendie et de confinement/absorption en cas de déversement. De plus, des moyens de secours
externes pourraient rapidement être mobilisés en cas de besoin.
Par ailleurs, les volumes mis en jeu à tout instant sur la centrale étant aussi réduits que possible au regard des
besoins du procédé et de la production nécessaire à l’approvisionnement du chantier, l’intensité des évènements peut être
qualifiée de faible, sauf, potentiellement, en ce qui concerne le stockage de propane.
Etant donné :
- le nombre important de mesures de prévention présentes sur le stockage de propane récapitulées dans l'APR,
- que les conséquences significatives d’une explosion sur un stockage de propane de dimension limitée comme
celui de la centrale se limitent généralement à quelques dizaines de mètres,
- que les riverains les plus proches se situent à 420 m des réservoirs de propane et les usagers de l'A837 à 100 m.
On peut assumer que les conséquences pour le voisinage de l'entreprise resteront limitées éventuellement à des
bris de vitres (hors BLEVE). La fréquence d'occurrence d'un accident tel qu'un BLEVE est suffisamment réduite pour que la
situation ne soit pas considérée comme critique. Les mesures pour réduire la gravité de ce type d'accident en général sont

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peu nombreuses car la gravité dépend avant tout du volume stocké. Par contre, l’exploitant continuera de s’assurer du
même niveau de mise en œuvre des mesures de réduction des risques de manière à toujours conserver, voire réduire, le
niveau de probabilité d'apparition d'un tel accident.

 Voir cartographie des zones de risques (ci-après)

Tableau récapitulatif des risques :

Principales mesures de prévention et Probabilité

Nature Causes possibles Cinétique Gravité Zone d’effet
d’intervention résiduelle
- Dégagement permanent de l'accès de
l'exploitation aux secours
- Affichage des consignes en cas d'incendie et des
Toutes causes coordonnées téléphoniques des centres de secours
confondues
- Formation du personnel à la lutte contre l'incendie
- Brûlage interdit sur le site
- Réserve souple d'eau pour la lutte incendie
Court-circuit ou - Vérifications périodiques des installations
surcharge sur les électriques Lente Seuil des
Incendie,
installations ou les - Présence d’extincteurs mobiles sur les bâtiments (progression effets
dont incendie
moteurs de l’installation et sur les engins de plusieurs thermiques
sur cuve de
Evènement mètres en une irréversibles
GNR
très heure) - rapide Modérée pour
(incendie Présence de produits - Surveillance des caractéristiques physiques des improbable (moins de 15 l’homme à
potentiel le inflammables ou peu stockages au poste de pilotage (jauge de niveau, minutes) pour 15 m de la
plus inflammables sonde de température, pressostat…) l'intervention cuve de
important)
du personnel GNR
- Collecte et stockage des déchets dans des
Présence de produits
conteneurs dédiés et évacués vers des structures
combustibles
appropriées, afin de limiter leur accumulation sur le
(déchets divers)
site
Utilisation de - Interdiction de fumer à proximité d’objets ou de
cigarettes produits inflammables
Travaux par points
- Etablissement d’un « permis de feu »
chauds (soudure,
réglementaire pour tous travaux par points chauds
découpage…)
- Mesures en continu des concentrations en Effet
Assez rapide
poussières avec opacimètre (suivi en cabine de possible en
(quelques
pilotage) dehors de la
minutes) pour
Dysfonctionnement Evènement centrale
Pollution de l’accident –
du filtre très Modérée mais pas de
l’air - Décolmatage automatique des manches du filtre très rapide
dépoussiéreur improbable consé-
avec détecteur de perte de charge indiquant tout (moins de 5
quences
dysfonctionnement (suivi en cabine de pilotage) minutes) pour
importantes
l'intervention
à attendre

SRTP*LCBTP
 Commune de CABARIOT (17)

Cartographie des zones de risques

des Rideaux

A8
bassin

37
stockage
pollution

incendie souple

d'hydrocarbures

8
11
RD

Limites du site
Tous les risques hors

figure ont des

improbable"
peu probable du fait des
nombreuses mesures de

stockage.

0 30 60 90 120 150 m
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Principales mesures de prévention et Probabilité

Nature Causes possibles Cinétique Gravité Zone d’effet
d’intervention résiduelle
- Etablissement d’un « permis de feu » réglementaire
pour tous travaux par points chauds
- Interdiction de fumer à proximité d’objets ou de
Ignition + existence
produits inflammables
d’un ciel gazeux
- Events de décompression sur cuves de bitume
inflammable
- Maintien en chaleur du bitume en dessous du point-
(stockage bitume)
éclair
- Contrôle et ajustement permanent en cabine de
pilotage des paramètres physiques du process
Chaque cuve de propane équipée :
- d’une jauge de niveau maximum permettant
d'empêcher le sur-remplissage
- d'une jauge magnétique à lecture de niveau en
continu
- d'une jauge rotative
- de manomètres de contrôle de la pression interne Limitée à
- d'un clapet limiteur de débit sur chaque sortie des bris de
Quasi-
- d'un groupe de soupapes de sécurité tarées à 16 Evènement vitres
instantanée
bar avec chapeau éjectable possible Modérée éventuels
pour l'accident
- de vannes manuelles + clapets anti-retour sur ligne mais (BLEVE pour les
Explosion - rapide (moins
d'emplissage, ligne de distribution liquide, ligne de extrêmemen impro- automobi-
de 15 minutes)
distribution gaz, ligne de retour liquide t peu bable) listes les
pour
- d'un groupe motopompe surpresseur ATEX pour probable plus proches
Ignition + existence distribution liquide l'intervention
(BLEVE
d’un ciel gazeux d'une électrovanne ATEX à sécurité positive asservie improbable)
inflammable à un arrêt d'urgence positionné sur l'armoire électrique
(stockage propane) de commande, positionnée hors zone ATEX
- Panneaux de sécurité sur grillage autour du
stockage de propane
- Consignes de sécurité et consignes d'exploitation
spécifiques au stockage de propane
- Stockage (et la tuyauterie associée) mis à la terre
par un conducteur de protection électrique de
résistance inférieure à 100 ohms
- Barrière physique autour du stockage
- Chauffeurs livreurs de propane formés
périodiquement
- Emplacement du stockage de propane choisi pour
limiter les risques par rapport aux riverains et salariés
des entreprises voisines
- Mise en place d’un bassin pour recueillir
d’éventuelles eaux polluées (eaux d’extinction Moyenne
d’incendie par ex.) (moins d’une
Déversement - Passage des eaux ruisselant sur les zones à risques Evènement heure) – Eaux de
Pollution des
accidentel de la centrale par un séparateur d’hydrocarbures très rapide (moins Modérée ruisselle-
eaux
d’hydrocarbures - Liquides potentiellement polluants stockés en improbable de 15 minutes) ment
conteneurs appropriés, sur cuves de rétention pour
- Maintenance limitée (courte durée d’exploitation) l'intervention
- Matériaux absorbants stockés à l’atelier
- Présence permanente d’une personne Sauveteur Quasi-
Secouriste du Travail instantanée
- Plan de circulation Evènement pour l'accident
Accidents Circulation de
- Signalisation très - rapide (moins Modérée Centrale
corporels véhicules
- Entretien régulier des engins et des machines improbable de 15 minutes)
pour
- Interdiction d’accès, clôture, portail l'intervention

SRTP*LCBTP