Vous êtes sur la page 1sur 2

Sciences de l’ingénieur

Alimentation d’un vérin simple effet Doc : 1/2

Problème 1 :
Données et hypothèses :
Un vérin simple effet est caractérisé par
 Son diamètre intérieure dV = 100 mm
 Son rendement ƞV = 0,9, les pertes sont dues aux frottements des joints d’étanchéité
On souhaite que ce vérin développe une force de 75.103N sa tige se déplace à la vitesse uniforme
de ѵV = 0,2 m/s.

 Le dispositif d’alimentation du vérin comprend essentiellement une pompe et une


soupape de sureté.
 Une pompe dont on connait uniquement le rendement ƞp = 0,82
 La tuyauterie de refoulement de la pompe à une longueur l = 8m et un diamètre
intérieure d = 21,6mm
 L’huile utilisé à une viscosité cinématique ν = 0,25 St et sa masse volumique est
ρ = 850Kg/ m3.
 Les pertes de charges singulières sont négligées ainsi que la différence de niveau
entre 3 et 4.
 L’expression de la force du vérin est donnée par : FV = ρV SV ƞV
 la différence de niveau entre 2 et 3 est négligée.
Sciences de l’ingénieur

Alimentation d’un vérin simple effet Doc : 2/2

But du problème :
Détermination de la puissance utile du moteur électrique M.

Pour cela suivez le plan du travail ci-dessous :


1. Calculer la pression Pv dans le vérin.
2. Calculer le débit volumique Qv dans la tuyauterie 3-4.
3. Calculer la vitesse Vc de l’huile dans la tuyauterie 3-4.
4. Calculer le nombre de Reynolds de l’écoulement 3-4.
5. Calculer le coefficient de pertes de charges λ dans la tuyauterie 3-4.
6. Calculer les pertes de charges J34 dans la conduite.
7. Calculer la puissance nette de la pompe : Pn (Prendre P3-P2 =107,26 bar).
8. Calculer la puissance utile du moteur : Pu.

Problème 2 : Perte de charge dans une conduite de refoulement d’une pompe


La conduite de refoulement d’une pompe à un diamètre d =12.5 mm et une longueur de 3 mètres.
Le débit assurée par la pompe est de 60 l/min .les fluide transportée est une l’huile de masse
-4
3
volumiques ρ = 900 kg/m et de viscosité ν = 0.5.10 m2/s.

Question :
Quelle est la perte de charge en bar, dans la conduite de refoulement ?

Vous aimerez peut-être aussi