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Caractéristiques physiques
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Pennzoil ATF Synthétique de Multi-Véhicule
Viscosité
à -40 °C mPa.s ASTM D 2983 12 000
2
à -100 °C mm /s ASTM D445 7,2
3
Masse volumique à 15 °C kg/m ASTM D1298 850
Point d’éclair, vase ouvert Cleveland °C ASTM D92 190
Ces caractéristiques valent pour la production actuelle. Bien que la production future soit conforme aux normes de Pennzoil, ces
caractéristiques peuvent changer.
*Nota : 2) Pennzoilmd ATF Synthétique de Multi-Véhicule ne devrait pas être utilisé dans les transmissions à variation continue (CVT)
ou dans les transmissions à double embrayage (DCT).
*Nota : 3) Pennzoilmd ATF Synthétique de Multi-Véhicule ne satisfait pas aux exigences de faible viscosité des véhicules de GM
de 2006 et des années subséquentes qui nécessitent un liquide DEXRONmd-VI, des applications Ford exigeant la norme
MERCONmd LV ou Merconmd SP, Shell 1375.4, les transmissions récentes Daimler (ATF 134FE) et certaines transmissions
à 6 et à 7 rapports d’autres constructeurs et certaines transmissions spéciales pour lesquelles on recommande un
liquide pour transmissions automatiques à faible viscosité. Pour les applications permettant l’utilisation d’un autre liquide à
viscosité élevée (par exemple, Matic-J de Nissan lorsque le liquide Matic-S de Nissan n’est pas offert) selon les normes de
liquide ci-dessus, le liquide Pennzoilmd ATF Synthétique de Multi-Véhicule est une excellente recommandation.
DEXRONmd est une marque déposée de General Motors Corporation. MERCONmd est une marque déposée de Ford Motor Company.