Cours Francais Dépannage Nacelles Diesels 01 04 19

SAV-Formation Sommaire Nacelles Electriques
MANUEL DE FORMATION A L’ENTRETIEN ET A LA

REPARATION DES NACELLES HAULOTTE
MACHINES DIESELS
1. CISEAUX
1.1. H1200D
1.2. H12/15/18SDX
1.2.1. version relais
1.2.2. version calculateur
2. ARTICULEES
2.1. HA12DX
2.1.1. version 1
2.1.2. version 2
2.2. HA15DX
2.3. HA16DX
2.4. HA16/18PX
2.5. HA20/26PX
3. TELESCOPIQUES
3.1. H21/23/25TX-TPX
FQ O6 12 Manuel de formation Version mars 2001

Pinguely Haulotte SAV - Formation H 1200 D
1-1 H1200D
Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

Pinguely Haulotte SAV - Formation H 1200D
SCHEMA HYDRAULIQUE
Pinguely Haulotte SAV - Formation H12/15/18SDX version relais
1-2-1 H12/15/18 SDX version relais

CARACTERISTIQUES

CARACTERISTIQUES

ENCOMBREMENT
H 12 SD / SDX

Pinguely Haulottn SAV - Formation H12/15/18SDX version relais
SCHEMA HYDRAULIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
Pinguely Haulottn SAV - Formation H12/15/18SDX version clasique (avec relais)
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
Pinguely Haulotte SAV - Formation H12/15/18SDX version calculateur
1-2-2 H12/15/18 SDX version calculateur

Version mars 2001
H18SDX - B15822/A
Pinguely Haulottn
ESSIEU DIREC TEUR ESSIEU MOTEU R
F REI N
RED U CTEU R 1
:13.625
9 RED U CTEU R 11
: 3.625
OMSS OMSS OMSS OMSS
80 80 80 80
M3 M1 M2 B3 A3 A2 B2
15
1" 3/ 4" 3/4" 3/4" 3/ 4" 3/4 " 3/4"
AA
A B YV14A
YV23
AK
P T
YV11
A B
2
3 /8"
1
3/8"
16
AL
P T 14
ST
A BILISATEURS
A B AB 3 T 1/2" P 1/2 "
YV17 A B
YV10 3/ 8
V=1. 96L
P T
3/ 8
a
AB2 P T
VERIN DE LEV AGE HAUT
V=1 .1 5L
A 3 /8"
AV G
B 3 /8"
4 2 4 2
AH AJ
YV18
b
3 /8
3 3 1 V= 1.96L
/
2
3 /8
a
1
AD1 1 1 AD2 AF1 AF2
1
V=1. 15L
AV D
AG1 AG3 AG2 AG4 A 3 /8"
B 3 /8"
3 3 3 3
YV15
2 2 2
b
2
3 /8
V
V=1 .96L
=
3
1
.
a
"
6
3 /8
11c 17
2
L
/
1
17
V= 1.15 L
B 3/8 "
A 3 /8"
AR G
A B A M B 3 /8"
SAV - Formation
YV12
YV8
1/4" 1/4"
18 l/min
P T
YV19
b
AB1 3/ 8
V=1. 96L
DIREC TION 3/ 8
T
V=1 .1 5L
AR D
P
V= 1.51 L
A 3 /8"
B 3 /8"
AC
V=1 .13 L 11e
3/8 3/8
YV25 11d
P1 P2 B1 A1
YV16
b
1/2" 1/2" 1/ 2" 1/2"
3/8"
FQ 06 12
T 1/2" P 1/2 "
1/4"
8 A1 3/4" A2 3/4" B1 3/4" B2 3/4" FR 1/4" A3 1/2" B3 A4 1/2" B4 3/8" 3/8"
@00.6
11
150b
11b
PWM A B YV13 YV22

240b
YV21 a b
b a
aP T b
T3
70b 3/4"
M2
0.35
P2
3/4"
T2
3/4"
M1 P1 3/4" 3/4" T1
7
VERIN DE LEV AGE BAS
3 .5b
H12/15/18SDX version calculateur

6
18 1
/
2
9 L/ min
52 L/ min
5
1" 1/2"
11c 12
3 /8" 3/ 8"
V
=
HATZ
3
1
.
"
6
2
3
/
L
2L4 1C
1
2400 tr/mn 22,8 4
24kW-32.6CH
19 A
B 3/8 "
1" 1/4 " 1/4"
1 Y V1 YV2 Y V12 YV8 YV23 YV1 1 33 l/min

Manuel de formation
1" 1/4 3/4" 3/8"
PV 11d
RES ERV OIR 102 L
MV YV20
GV
3 11b
P
3/8 "
YV10 et YV17 : Blocage differentiel T
1/4 "
11a
11
Version mars 2001
Pinguely Haulottn
ESSI EU DI RECTEUR ESSI EU MOTEUR
F REI N
REDUCT EUR 1 : 13 . 6 2 5
9 REDUCT EUR 1 : 1 3 . 6 2 5
OMSS OMSS OMSS OMSS
80 80 80 80
M3 M1 M2 B3 A3 A2 B2 15
1" 3/ 4" 3/ 4" 3/ 4" 3/ 4" 3/ 4" 3 / 4"
AA
A B YV1 4 A
16
YV23
A B
AK
2 1
YV11 3/ 8" 3/ 8"
AL
14
P T
P T
STABI LI SATEURS
A B AB3 T 1 / 2" P 1/ 2"
YV17 A B
YV1 0 3/ 8
V= 1 . 9 6 L
P T
3/ 8
a
AB2 P T
AV G
V= 1 . 1 5 L
A 3/ 8 "
B 3/ 8 "
4 2 4 2
VERI N DE LEVAGE
AH AJ
YV18
b
3/ 8
3 3 V =1 . 96 L
1
/
2
3/ 8
a
1
AD1 AD2 1 1
AF1 AF2 1
AV D
V =1 . 1 5 L
AG1 AG2 AG3 AG4 A 3/ 8 "
B 3/ 8 "
3 3 3 3
12
YV15
2 2 2 2
b
3/ 8
V
V = 1. 9 6L
SAV - Formation
3
1
.
1 1c
a
3/ 8
"
3
2
19
/
1
AR G
V= 1 . 1 5 L
A 3/ 8 "
B 3 / 8"
A B A M B 3/ 8 "
YV12
YV1 8
1/ 4" 1/ 4 "
P T
YV1 9
b
AB1 3/ 8
V= 1 . 9 6 L
DI RECTI ON 3/ 8
T
a
max
AR D
V =1 . 1 5 L
P
V= 1 . 5 1 L
A 3/ 8 "
1 1a
B 3/ 8 "
V= 1. 1 3L
AC
FQ 06 12
YV2 0
3/ 8 3/ 8
P1 P2 B1 A1
YV1 6
b
1/ 2 " 1/ 2" 1/ 2" 1/ 2"
3/ 8"
T 1 / 2" P 1/ 2"
1/ 4"
8 A1 3/ 4" A2 3 / 4 " B1 3/ 4" B2 3/ 4" FR 1/ 4" A3 1/ 2" B3 1/ 2" A4 3/ 8 " B4 3/ 8"
@0 0. 6
11
11d 1 1b
150b
A B PWM YV1 3 YV22

2 40 b
YV2 1
b a a b
P a b
T
T3 T3
70 b 3 / 4"
M2
0. 35 P2
3 / 4"
H12/15/18SDX version calculateur

T2 T2
3 / 4"
M1 P1 3/ 4" 3/ 4" T 1
7
3. 5 b
6
NOTA : SI OPTI ON STABI LI SATEURS, METTRE EN PLACE
L E BOUCHON 1 / 4" BSPP ET ENLEVER L ES 2
BOUCHONS EN T2 ET T3 ( VOI R I NSTAL ATI ON
L / mi n
L / mi n
5
Manuel de formation
HYDRAULI QUE)
OPTI ON CALAGE
9
52
1" 1/ 2"
HATZ
2L41C
2 400 t r / mn 22 , 8 4
24 k W- 32. 6CH
1"
1 YV1 YV2 YV12 YV8 YV2 3 YV11

1" 1 / 4 3/ 4" 3/ 8"
PV
RESERVOI R 1 02 L
MV
3 GV
YV1 0 et YV1 7 : Bl o c a g e d i f f e r e nt i e l B15820/a

Pinguely Haulotte SAV - Formation H12/15/18SDX version calculateur
Schéma électrique E509

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
101 (02-2)
FU3 FU1
80A 10A
D
120 (02-2)
E
115
F
101
101
120
119
G (02-13)
242 242
GB1
KA2 HL1 KT2 KP1

(04-20) (04-19) (04-18)
(01-18) (01-9)
103 109 109 118 116

J (04-20) H P1
119
K
B+ D+
YA1
M3 D1 D4 YA2 D3 D5
G2
L B-
~ W
M (02-2)
O O O O
Démarreur Alternateur Accélérateur Stop moteur
IND DATE MODIFICATION VISA NBRE TOTAL DE FOLIOS
PINGUELY-HAULOTTE E509
DESSINE PAR DATE DE CREATION
Laurent DI FLORIO 08-04-1999 6

H12S H15S H18S
01
La Péronnière TEL: 04 77 29 24 24
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
DATE DE VERIFICATION
30-04-1999 SCHEMAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
101 105 105

A (01-20) (06-20)
120
B KA32
(06-11)
105
(06-12)
152
C
FU4 AU Tourelle SB1 KMG
(02-10)
30A 120
(01-20)
D
215
102
240
E
SB2 AU Nacelle
U1
215 240 240
F
T O N F8 F7 F5 F6
G SA1
FU7 FU8 FU9
240
20A 5A 20A
203
216
102 241
H
(01-20) 242
FU5 FU6 (03-2)
201
O
3A 3A (03-2)
212 212
I (03-2)
211
(03-2)
905
(04-13)
K SA16
906
L
241
HL6
M KMG HL5 HL7
(01-20) O O O O
(04-1)
Gyrophare Projecteur Voyant mise sous tension

H12S H15S H18S
02
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
242
B (02-20) (04-1)
212
(02-20)
211 211
(02-20) (05-1)
Calages
D
SA6 SA3 SA5b SA4 SA7 SA12 SA9 SA11 SB3 SB4 SB5
117A
117B
406
405
807
402
311
310
410
409
708
707
419
418
805
804
901
401
412
411
605
4.6 4.9 29.11 30.6 30.5 4.14 4.15 28.7 30.4 30.3 30.9 30.8 29.8 29.7 30.11 30.10 29.10 29.9 4.12 3.2 29.12
F
U1
Montée Descente
Sel Mvt / Trans
Démarrage
Démarrage
PV MV GV
différentiel
Blocage
Tourelle
Chassis
Calage
Calage
Calage
Calage
Nacelle
Klaxon
G
AR G
AV G
AR D
AV D
Calage général
Calage AR G
Calage AV G
Calage AR D
H
Calage AV D
MAV/MAR
différentiel
différentiel
Direction
Blocage
Blocage
MV
MV
MV
GV
31 17 10 18 19 35 34 33 32 15.3 15.6 15.8 15.7 8.3 8.9 8.6 8.12 8.10 8.11
I
J
414A
407A
408A
401A
402A
310A
311A
304A
306A
814C
814A
814B
304
306
307
308
309
818
813
K
YV14A YV18A YV18B YV15A YV15B YV19A YV19B YV16A YV16B YV22A YV22B YV21A YV21B YV17 YV10 YV11 YV12 YV23 YV8
Calages 4x4 4x4

201 201
M (02-20) (04-1)

H12S H15S H18S
03
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
A
(02-20) O O O (05-1)
B (06-20)
SQ1
(03-20) 242 242

C
D Calages
205
(01-13)
SQ3 SQ4 SQ7 SQ8 SQ9 SQ10 SQ12 SQ13
109
E
B6 B4 B3 B1
115A
218A
115B
214
213
206
207
232
204
250
251
222
904
112
111
110
30.2 30.1 39.3 3.3 41.2 42.2 43.2 44.2 45.2 37.2 46.2 47.2 38.2 40.2 27.4 27.3 27.2 27.1
F
U1
Pression Huile
Calage AR G
Calage AV G
Calage AR D
Calage AV D
Coupure 8M
Temp Huile
Surpression
Evacuation
Surcharge
Dévers
G HAUT
Dplus
Filtre
BAS
Descente 18m
Pression Huile
H
Température
Accélérateur
Stop Moteur
Démarrage
Moteur N°1
Moteur N°2
Avertisseur
Filtre à air
Descente
Biénergie
Biénergie
Biénergie
Montée
Buzzer
Huile
13 9 15.9 15.4 11 21 8.2 8.1 52.2 52.3 14 4.1 4.2 4.3
I
260
111A
261
903A
921A
417A
110A
605A
112A
399
150
146
J
210
607
601
807A
807B
242
K
KM1 KM2 HA1 KP1 KT2 KA2

L YV25 YV20 YV13 YV9 YV24 YV14B
HA4 HL4 HL2
905
Biénergie
(03-20) 201 201 201 242

M (05-3)
(02-20)

H12S H15S H18S
04
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
(03-20) 211 211

B (06-16)
(04-21) O O O
(06-2)
O
D
SM4 R266
Y HM4
611A
703
705
612
606
485
611C
420A
420B
611B
512
403
506
517
516
511
510
505
504
F
29.1 30.7 30.12 30.14 30.15 30.13 29.15 29.4 29.2 29.3 29.5 29.6 28.9 28.4 28.6 28.3 28.2 28.1
U1
G
Anti Dem Ext

Homme Mort
211
Direction AR
Hors Neutre
Translation
Consigne
H
O
485
Proportionnelle
Calage AR G
Calage AR D
Calage AV G
Calage AV D
I
Vanne
25.3 26.3 24.3 54 23.3 22.3 20 49 12.3 12.1 16.2 16.3
512A
506A
403A
698
699
J
303
253
305
415
263
612A
U3
HL13 HL12 HL11 HL10
Module Frequence
PWM1
L
(04-12) 201 Calages
211
M

H12S H15S H18S
05
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
220V
A
U4
940 907 105 (02-21)
B
242 242
(04-21)
FU11 FU12
907
150A 150A
D (05-19)
910
912
940
E KA37
(06-15)
211
KM1 KM2
900
909
(04-10) (04-11)
24v
U2
G SA17
242
G3 12v P2
917
H H
911
913
918
919
920
900
915
28.14 29.13 29.14 28.13 28.10
I
U1
El - Gaz-Oil
déchargée
Nacelle
Bat
J QS1
Option Gaz
Convertisseur
140
Horamètre
K
922A
940A
28.15
M1 M2
914
L KA32 KA37
242
1K
O O 140 242
(05-19) (02-6)

H12S H15S H18S
06
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
Pinguely Haulotte SAV - Formation HA 2DX version 1
2-1-1 HA12 DX version 1

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES


ENCOMBREMENT

SYSTEME DE SECURITE

SYSTEME DE SECURITE

Pinguely Haulotte SAV - Formation HA12DX version 1
SCHEMA HYDRAULIQUE

BATTERIE DEMARREUR ALTERNATEUR FILTRE A AIR P HUILE ARRET AUTO ACCELERATEUR
COUPE BATTERIE CHARGE BAT TEMP EAU STOP MOTEUR PRECHAUFFAGE DEMARRAGE CAPTEUR DEVERS
101 101 101

102 102
201 201
06/09
KA29 104
3A
105 -F1
140
87a
80A
87
06/09 06/19 -F2 F1
06/23
106
06/27
-SB1
119
-KA24
30
06/25
135 -KA23 115 115
101
0 121
107 107 107

01/33
06/19
-KA6
-HL1 -HL2 -HL3 -HL4 -HL5 -HL6
-SB4
-SB3
103
30
50
86
30
12V
86
121
110
112
111
109
04/11
10
5
12
87a
8
T
85
87
85
87
L
KA17
-KP -K1
30
50e
118
117
-G1
113
116
120
61
31
87
100
-KA4
06/09
146
147
-V2 -V3 -V4
121
107
0
11
3
1
146
86
-QS1
125
-KA21
-G2
116
87
85
149
148
50 30
150
107
86
86
3
T
86
-KA20
201
P T P h -KA6
1
M
85
85
-KAB -B1 -B2 -B3 -B4
2 -R1 -R2 -R3 -R4
85
0
-P1 -YA1
B
-YA2
14
407 02/29
-M3 31
0 -X1
01/04
01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37
DATE f 09/07/99
DESSINE PAR Mise en place de YV29
PINGUELY - HAULOTTE 05-07-1999 IND
e 15/01/99 Branchement de DATE
H5 sur 115 au lieu de 107
MODIFICATION
La Péronnière FAX: 04.77.22.76.22 HA12D E400 DATE d 21/12/98
BP 9 TEL: 04.77.29.24.24 VERIFIE PAR 01-01-2001 c 05/11/98
Inversion contacts pour selection de poste
Diffusion preserie
01 /0 6
42152 L'HORME
CONTROLE DEVERS PESAGE PESAGE SELECTION COMMANDE MANIPULATEUR NACELLE
ALARME COUPURE TOURELLE / NACELLE VALVE PROPORTIONNELLE
102 102
04/01
201 201
04/25
211
06/23
15A
3A
-F3 -F4
211
211
211
+ 5V
217
200
217
E
201
210
202
C B
202
A D
210
210
210
210
-SQ2 AB CD E
30
04/23
02/01
-KA12 -SM1
87a
87
407
235
01/37 03/03
-SQ1
0
-SA1
230
231
212 228
206
-SQ3 -SQ4 03/03 229
212
201
215
216
04/23
-V6
-SQ5
231
204
208
05/21
230 05/21
300
03/02
301
03/02
215
216
-YV1 306
03/09
307
06/21
02/07
-KA9 03/09
-KA22
145
311
03/17
312
03/17
316
03/23
317
03/23
211
320
03/31
321
205
204
256
203
209
-SB2 03/31
401
04/03
403
04/03
407
03/03
409
208
212
210
210
217
258
260
04/19
-V75 04/27
218
300
301
306
307
311
312
316
317
320
321
401
403
407
409
+5V
+12V
+12V
+
86
86
86
86
86
86
-
3
-HL7 200
200
85
85
85
85
85
85
2
-KA12 -KA1 -KA2 -KA3 -KA9 -HA3 -HA2 -KA5

-A2
02/07 02/07 03/13 03/21 03/05 02/12 05/01
01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37
DATE
DESSINE PAR f
e
09/07/99 Mise en place de YV29
DATE MODIFICATION
La Péronnière FAX: 04.77.22.76.22 HA12D E400 DATE
15/01/99 Branchement de H5 sur 115 au lieu de 107
BP 9 TEL: 04.77.29.24.24 VERIFIE PAR 01-01-2001

d 21/12/98 Inversion contacts pour selection de poste 02 /0 6
c 05/11/98 Diffusion preserie
42152 L'HORME
TELESCOPAGE RELEVAGE LEVAGE ORIENTATION COMPENSATION
SELECTION MOUVEMENT
212
02/21
-SA6 -SA4 -SA5 -SA3
407 407 407 407 04/07

407
02/35
300
301
306
307
311
312
316
317
228 228
229 229
3
2 4
1 5
1
2 3 4
6 6
-SA7
320
321
300
301
306
307
311
312
316
317
301 307 312 317 321
02/35 02/35 02/35 02/35 02/35
300 306 311 316 320
02/35 02/35 02/35 02/35 02/35
02/07
02/03
02/05
-KA3 -KA1 -KA2
320
321
302
308
313
-V15 -V16 -V17 -V18 -V19 -V20 -V21 -V22 -V25 -V26
-YV25a -YV25b -YV26a -YV26b -YV24a -YV24b -YV23a -YV23b

-YV27a -YV27b
01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37
DATE
DESSINE PAR f
PINGUELY - HAULOTTE 05-07-1999
e IND
DATE MODIFICATION

42152 L'HORME
COMMANDE TRANSLATION
BUZZER TRANSLATION SELECTION VITESSE
232 232
201 201
02/35 102 06/01 02/35 06/01
02/02
-SQ5
fléche décollée
30A
-F5
201
409
4x2
04/13
-F8
10A
425
GV -KA15
2
PV
1
02/02
411
432
-SQ2
-SA2
414
409
02/35
201
409
228
461
229
229
228
4x4
-V31 -V32
GV
30
30
MV 2
04/21
04/23
0
-KA18 -KA19
05/07
-SA7 PV
-KA31
5 1
420
87a
87a
87
87
420
403 407 -SA2
05/25
02/35 03/31
401
02/35
410
411
432
415 417
401
403
462
403 420 -KAB
01/13
401
407
232
416
418
232 -SB5
3 6 4 8
06/29
8 -V29 -V30
-KA25 02/15
MV
GV
1
430
2 7 5 413
KL1/BIST/GV/MV
KL1/BIST/PV/MV
-D1 -D1
408
405
406
440
-V34 -V35
86
86
86
86
86
86
86
-KA11 -KA13 -KA17 -KA15 -KM1 -KA19
-KA18
-KL1 -KL2
-YV29
85
85
85
85
85
85
85
-HA4 -YV10 -YV15
05/01 05/04 01/37 04/31 06/15 04/31 04/35 04/35 05/19 05/13
01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37
DATE
DESSINE PAR f
e
DATE MODIFICATION

42152 L'HORME
ELECTRO DISTRIBUTEUR AV/AR ELECTROS DISTRIBUTEUR MV ELECTROS DISTRIBUTEURS DIRECTION
- ELECTRO DISTRIBUTEUR GV OPTION
232 232
06/09
-KL2
-KL1
02/12
04/35
04/31
05/25
05/27
-KA5 -KL2 -KL1 -KA38 -KA39
616
06/31
V70
504
505
500
-V45 -V46
-KA13
518
520
04/03
04/05
06/31
560
-KA11 -KA40
-V47
420 506
04/15
-V44
514
231
02/35
230
02/35
06/30
-B6
P -KA26
501
503
508
-V36 -V37
516
-V71 -V72
502
560
507
-V38 -V39 -V53 -V40 -V41 -V42 -V43 -V48 -V49 -V50
86
86
86
86
86
-KA27 -KA31 -KA38 -KA39 -KM2
85
85
85
85
85
-YV2a -YV2b -YV28 -YV11 -YV13 -YV14 -YV16 -YV5a -YV5b -YV17
DIRECTION
06/34 04/17 05/31 05/31 06/17
01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37
DATE
DESSINE PAR f
e
DATE MODIFICATION

42152 L'HORME
AVERTISSEUR PROJECTEUR OPTION BI ENERGIE SELECTION BI ENERGIE
GYROPHARE CONVERTISSEUR GMP CONTROLE BATTERIE DETARAGE TRANSLATION
102 104
04/19 01/15
201 232 211
04/29 05/35 02/35
3A
105 -F11
01/10
105
20A
10A
-F6 -F7
618
616
05/09
604
-SA9
250A
250A
606
-F10
-F9
-SB6 616
620
606
609
611
KA30
600
601
601
601
605
06/37
05/07
04/15
05/29
-KA27
-KM1 -KM2
86
86
608
615
610
612
606
-KA7 -KA8
85
85
24V
3
-P2
h
602
603
604
613 6
614 4
1405
-G3
100
01/03
-V51
T
-B5
01/15
-V52
+ + 01/37 -V54
86
-YV12
86
86
86
86
86
86
KA30
-HA1 -H8 M M -KA22 KA29 -KA23 -KA24 -KA25 -KA26 -KA40
-HL9
85
85
85
85
85
85
85
-M1 - -M2 -
02/07 01/09 01/09 01/17 01/33 04/15 05/29 05/09 06/11
01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37
DATE
DESSINE PAR
f 09/07/99 Mise en DATE
place de YV29
MODIFICATION
La Péronnière FAX: 04.77.22.76.22 HA12D E400 DATE e 15/01/99
BP 9 TEL: 04.77.29.24.24 VERIFIE PAR 01-01-2001 d 21/12/98
Branchement de H5 sur 115 au lieu de 107
Inversion contacts pour selection de poste

06 /0 6
42152 L'HORME
2-1-2 HA12DX version 2

B15826d machine 4x4
B15827d machine 4x2

BATTERY STARTER ALTERNATOR AIR FILTER OIL PRESSURE AUTOMATIC STOP ACCELERATOR
BATTERY CUT-OFF BATTERY CHARGE WATER TEMPERATURE ENGINE STOP PREHEATING SART-UP TILT SENSOR
101 101 101

102 102
201 201
06/09
104
3A
105 -F1
140
87a
80A
87
06/09 06/19 -F2
06/23
106
06/27
KA29
-SB1
119
-KA24
06/25
135 -KA23
115 115
101
0 121
107 107 107

01/33
06/19
-KA6
-HL1 -HL2 -HL3 -HL4 -HL5 -HL6
-SB4
-SB3
103
30
50
86
30
12V
86
121
110
112
111
109
04/11
10
5
12
87a
8
T
85
87
85
87
86
L
KA17
-KP -K1
30
50e
30
118
117
-G1
113
116
120
61
31
86
86
100
-KA4
06/09
146
147
-V2 -V3 -V4
121
107
0
11
3
1
146
-QS1
125
-KA21
-G2
116
87
85
149
148
50 30
150
107
3
T
86
-KA20
201
P T P h -KA6
L
1
-KAB
M
85
85
-B1 -B2 -B3 -B4
2 -R1 -R2 -R3 -R4
85
0
-P1 -YA1
B
-YA2
14
407 02/29
-M3 31
0 -X1
01/04
01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37
DATE a 10-12-1999 Buzzer oubli coupe-bat.
DESSINE PAR
PINGUELY - HAULOTTE 18-11-1999 IND DATE MODIFICATION
L DI FLORIO
La Péronnière FAX: 04.77.22.76.22 HA12D E493 DATE a 10-12-1999 Buzzer oubli coupe-bat.
BP 9 TEL: 04.77.29.24.24 VERIFIE PAR 01 /0 6
42152 L'HORME F DENEZE
87
TILT CONTRO WEIGHING WEIGHING CONTROL SELECTION GANTRY CONTROL SWITCH
ALARM CUT TURRET / GANTRY
102 102
04/01
201 201
04/25
211
06/23
15A
3A
-F3 -F4
211
211
211
+ 5V
200
E
201
210
202
C B
202
A D
210
210
210
210
-SQ2 AB CD
30
04/23
02/01
-KA12 -SM1
87a
87
235
-SQ1
0
-SA1
230
231
212
206
231
-SQ3 -SQ4 03/03 05/21
212
201
215
216
230
05/21
-V6
-SQ5 407
01/37 03/03
204
208
04/23
228
03/01
229
03/01
300
03/02
301
03/02
215
216
-YV1 306
03/09
307
06/21
02/07
-KA9 03/09
-KA22
145
311
03/17
312
03/17
316
03/23
317
03/23
211
320
03/31
321
205
204
256
203
209
-SB2 03/31
401
04/03
403
04/03
407
03/03
409
208
212
210
210
217
258
260
04/19
04/27
-V75
86
86
86
86
86
86
300
301
306
307
311
312
316
317
320
321
401
403
407
409
218
+5V
+12V
+12V
-
3
-HL7 200
200
85
85
85
85
85
85
2
-KA12 -KA1 -KA2 -KA3 -KA9 -HA3 -HA2 -KA5

-A2 405 406 440
KA11 KA13 KA17
02/07 02/07 03/13 03/21 03/05 02/12 05/01 05/01 05/04 01/37
01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37
DATE
DESSINE PAR
L DI FLORIO
TELESCOPING RAISING LIFTING ORIENTATION COMPENSATION
MOVEMENT SELECTION
212
02/21
-SA6 -SA4 -SA5 -SA3
407 407 407 407 407 04/07

02/35
300
301
306
307
311
312
316
317
228 228
229 229
3
2 4
1 5
1
2 3 4
6 6
-SA7
320
321
300
301
306
307
311
312
316
317
301 307 312 317 321
02/35 02/35 02/35 02/35 02/35
300 306 311 316 320
02/35 02/35 02/35 02/35 02/35
02/07
02/03
02/05
-KA3 -KA1 -KA2
320
321
302
308
313
-V15 -V16 -V17 -V18 -V19 -V20 -V21 -V22 -V25 -V26
-YV25a -YV25b -YV26a -YV26b -YV24a -YV24b -YV23a -YV23b

-YV27a -YV27b
01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37
DATE
DESSINE PAR
L DI FLORIO
TRAVEL CONTROL
TRAVEL BUZZER SPEED SELECTION
232 232
201 201
02/35 102 06/01 02/35 06/01
02/02
-SQ5
fléche décollée
30A
-F5
201
409
4x2
04/13
-F8
10A
425
GV -KA15
2
PV
1
02/02
411
432
-SQ2
-SA2
414
409
02/35
201
409
228
461
229
229
228
4x4
-V31 -V32
GV
30
30
MV 2
04/21
04/23
0
-KA18 -KA19
05/07
-SA7 -KA31 PV
5 1
420
87a
87a
87
87
420
403 -SA2
05/25
02/35
401
02/35 -KAB
01/13
410
411
432
415 417
401
403
462
420
02/15
418
-SB5
06/29
-V29 -V30
-KA25
MV
GV
413
KL1/BIST/GV/MV
KL1/BIST/PV/MV
430
86 408
416
86
86
86
-V34 -V35
-HA4 -KA15 -KM1 -KA19

-KA18
-YV29 -KL1 -KL2
85
85
85
85
-YV10 -YV15
05/01 05/04 01/37 04/31 06/15 04/31 04/35 04/35 05/19 05/13
01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37
DATE
DESSINE PAR
L DI FLORIO
FRONT/REAR ELECTRO-DISTRIBUTOR MS ELECTRO-DISTRIBUTOR STEERING ELECTRO-DISTRIBUTOR
HS ELECTRO-DISTRIBUTOR OPTION
232 232
06/09
-KL2
-KL1
02/12
04/35
04/31
05/25
05/27
-KA5 -KL2 -KL1 -KA38 -KA39
616
06/31
V70
504
505
500
-V45 -V46
-KA13
518
520
04/03
04/05
06/31
560
-KA11 -KA40
-V47
420 506
04/15
-V44
514
231
02/35
230
02/35
06/30
-B6
P
-KA26
501
503
508
-V36 -V37
-V71 -V72
502
560
86 5 0 7
86
86
86
86
-V38 -V39 -V53 -V40 -V41 -V42 -V43 -V48 -V49 -V50
516
-KA27 -KA31 -KA38 -KA39 -KM2
85
85
85
85
85
-YV2a -YV2b -YV28 -YV11 -YV13 -YV14 -YV16 -YV5a -YV5b -YV17
DIRECTION
06/34 04/17 05/31 05/31 06/17
01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37
DATE
DESSINE PAR
L DI FLORIO
BUZZER SPOTLIGHT DUAL POWER OPTION DUAL POWER SELECTION
BEACON CONVERTER GMP BATTERY CONTROL TRAVEL TARE OVERRIDE
102 104
04/19 01/15
201 232 211
04/29 05/35 02/35
3A
105 -F11
01/10
20A
10A
-F6 -F7
618
616
05/09
604
-SA9
250A
250A
-F10
-F9
-SB6 616
620
06/37
606
609
611
KA30
600
601
601
601
605
05/07
04/15
05/29
-KA27
-KM1 -KM2
86
86
608
615
610
612
606
-KA7 -KA8
85
85
24V
3
F
-P2
+24v
h
+12v
602
603
604
613 6
614 4
1405
-G3
100
01/03
-V51
T
-B5
01/15
-V52
+ + 01/37 -V54
-YV12
86
86
86
86
86
86
86
86
-HA1 -H8 M M -KA22 -KA29 -KA23 -KA24 -KA25 -KA26 -KA40 KA30
-HL9
85
85
85
85
85
85
85
85
-M1 - -M2 -
02/07 01/09 01/09 01/17 01/33 04/15 05/29 05/09 06/11
01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37
DATE
DESSINE PAR
L DI FLORIO
Pinguely Haulotte SAV - Formation HA15DXX
2-2 HA15 DX

Pinguely Haulotte SAV - Formation HA 15 DXX
DESIGNATIONS HA15D HA 15DX

Charge 230 kg dont 2 personnes
Effort manuel latéral maximum 400 N
Vitesse maxi du vent 45 km/h
Hauteur plancher 13,20 m
Hauteur travail 15,20 m
Longueur hors tout 5,52 m
Largeur hors tout 2,05 m
Hauteur hors tout 2,40 m
Empattement 1,90 m
Garde au sol 370 mm
Portée maxi. 7,50 m
Débattement flèche -20° / +71°
Télescopage (course) 2550 mm
Rotation tourelle 360°
Effort maxi sur roue 3000 daN
Pression maxi au sol :
- Sur sol mou 4 kg/cm²
- Sur sol dur 14 kg/cm²
Pente maxi en translation 25% 40%
Dimensions pneumatiques 10,5’’ x 18’’
Rayon de braquage extérieur 4,5 m
Dévers - Contrôleur 5° (≈ 9%)
Réservoir hydraulique 150 litres
Réservoir gasoil 65 litres
Poids total 5450 kg 5600 kg
Nombre de roues motrices 2 4
Nombre de roues directrices 2
Blocage différentiel OUI
Freins hydrauliques OUI
Mise en roue libre OUI
Couple de serrage écrous de roues 320 m.N
Niveau de vibration aux pieds < 0,5 m/s²
Niveau de vibration aux mains < 2,5 m/s²
Niveau sonore poste de conduite 78 dB(A)
Moteur diesel Hatz Silent-pack 2L41C
- Puissance 32,6 ch / 24 kW à 2400 t/min.
- Ralenti 1250 t/min.
Pompe hydraulique 22,8 + 8 cm3/tr
- Translation et mouvements 52 l/min.
- Direction 18 l/min.
Pression hydraulique
- Générale 210 bars
- Translation 210 bars
- Direction 100 bars
- Orientation 75 bars
- Equipement 210 bars
PV : 0,8 km/h
Vitesse de translation
PV : 0,8 km/h MV : 2,3 km/h
(proportionnelle)
GV : 4,6 km/h GV : 4,6 km/h
Batterie de démarrage 12 V - 95 Ah
Tension d’alimentation 12 V

ENCOMBREMENT
5520
2370
500
370
1750
1900 2030
2920

SYSTEME DE SECURITE
LISTE FONCTION
KA 1 Interdit la commande montée de la flèche si la machine est en dévers supérieur à 5 %

KA 2 Interdit la commande montée des bras si la machine est en dévers supérieur à 5 %
KA 3 Interdit la commande sortie du télescope si la machine est en dévers supérieur à 5 %
KA 4 Interdit le démarrage du moteur thermique quand il fonctionne
KA 5 Interdit la commande de tous les mouvements si la machine est en dévers supérieur à 5 %
KA 6 Permet le démarrage du moteur thermique
KA 7 Permet la commande manuelle de l’avertisseur HA 1
KA 8 Déclenche l’avertisseur HA 1 suivant la température
KA 9 Interdit la commande de translation si la machine est en dévers supérieur à 5 %
KA 11 Permet la commande de translation en marche avant
KA 12 Permet la coupure du dévers
KA 13 Permet la commande de translation en marche arrière
KA 15 Interdit le changement de vitesse en translation
KA 17 Permet l’accélération des mouvements
KA 18 Permet la commande de la moyenne et de la grande vitesse
KA 19 Permet la commande de la grande vitesse
KA 20 (Option)
KA 21 (Option)
KA 38 Permet la commande de l’électrovalve de direction droite / gauche
KA 39 Permet la commande de l’électrovalve de direction droite / gauche
KL 1 Permet la commande de la petite et moyenne vitesse
KL 2 Permet la commande de la grande vitesse
FU1 - 3A Fusible protection circuit signalisation
FU2 - 80A Fusible protection circuit préchauffage
FU3 - 3A Fusible protection circuit dévers et pesage
FU4 - 3OA Fusible protection circuit commande mouvements
FU5 - 3OA Fusible protection circuit translation et accélérateur
FU6 - 1OA Fusible protection circuit avertisseur
FU7 - 2OA Fusible protection circuit gyrophare et projecteur
FU8 - 1OA Fusible protection circuit sélection de pompe de translation

SYSTEME DE SECURITE
LISTE FONCTION
QS 1 Coupure batterie
SB 1 Arrêt d’urgence coup de poing à serrure (tourelle)
SB 2 Arrêt d’urgence coup de poing (nacelle)
SQ 1 Boîtier dévers, interdit par une coupure, les mouvements de montée bras, montée flèche, sortie
télescopage et translation
SQ 2 Réarmement dévers, si machine repliée (bras)
SQ 3 Sécurité pesage 1er seuil : bruiteur.
SQ 4 Sécurité pesage 2ème seuil :
- Coupure de tous les mouvements depuis la nacelle
- Mouvement depuis tourelle très lent
SQ 5 Réarmement dévers, si machine repliée (flèche)
B1 Contact filtre à air : voyant allumé si filtre à air colmaté
B2 Contact température moteur : coupure moteur si température trop élevée
B3 Contact pression d’huile moteur : coupure moteur si pression insuffisante
B5 Contact température huile hydraulique : alerte sonore si température trop élevée

Version mars 2001
Pinguely Haulotte
A B
10 12 C
9
15 15a 13b
6 D
10 12 16 13
23
11 12 F E
8
17 13
11 12
SAV - Formation
5 13 14 G 18
16
13
FQ 06 12
11
8
H
4
3
2
21 7 7a 7b
J 22
Manuel de formation
20
1
19
I
HA15DXX
2-3 HA16 DX

HA16DX
Pinguely Haulotte SAV - Formation HA16DX

Pinguely Haulotte SAV - Formation HA16/18PX
2-4 HA16/18PX

DESIGNATIONS HA 16 P HA 16 PX HA 16 PE
Effort manuel latéral maximum 40 kg 40 kg 40 kg
Vitesse maxi du vent 60 km/h 60 km/h 45 km/h
Hauteur plancher 14,10 m 14,10 m 14,10 m
Hauteur travail 16,10 m 16,10 m 16,10 m
Longueur hors tout 6,80 m 6,80 m 6,65 m
Largeur hors tout 2,25 m 2,25 m 1,83 m
Hauteur hors tout 2,25 m 2,25 m 2,20 m
Empattement 2,00 m 2,00 m 2,00 m
Garde au sol 350 mm 350 mm 265 mm
Portée maxi. 9,40 m 9,40 m 9,40 m
Débattement èche 0° + 75° 0° + 75° 0° + 75°
Télescopage (course) 2285 mm 2285 mm 2285 mm
Rotation tourelle Continue Continue Continue
Réducteur (rendement = 95%) 22,4 22.4 19.4
Pente maxi en translation 25% 50% 25%
Dimensions pneumatiques 335/80 - R18 335/80 - R18 245/80 - R19.5
Rayon de braquage extérieur 3,5 m 3,5 m 3,5 m
Dévers-Contrôleur 5° (≈ 9%) 5° (≈ 9%) 5° (≈ 9%)
Réservoir hydraulique 100 litres 100 litres 100 litres
Réservoir gasoil 65 litres 65 litres 65 litres
Poids total 6800 kg 7100 kg 7050 kg
Nombre de roues motrices 2 4 2
Nombre de roues directrices 4 4 4
Blocage différentiel Oui Oui Oui
Freins hydrauliques Oui Oui Oui
Mise en roue libre Oui Oui Oui
Couple de serrage des écrous de
- roues 32 m.daN 32 m.daN 32 m.daN
- la couronne d’orientation 27 m.daN 27 m.daN 27 m.daN
Niveau de vibration aux pieds < 0.5 m/s² < 0.5 m/s² < 0.5 m/s²
Niveau de vibration aux mains < 2.5 m/s² < 2.5 m/s² < 2.5 m/s²
Niveau sonore poste de conduite
Moteur diesel DEUTZ F3L 1011 F
- Puissance 38 CH / 28 kW à 2400 tr/min
- Puissance au ralenti 20,4 CH / 15 kW à 1250 tr/min
- Consommation 230 g/kWh
- Consommation au ralenti 230 g/kWh
Pompe hydraulique 45 cm3/tr 85 l/min maxi
LOADSENSING
Pression hydraulique :
PV : 1,5 km/h
Vitesse de translation (proportionnelle) MV : 3 km/h
GV : 6 km/h
Pression maxi au sol (avec 250 kg en nacelle)
- béton 11 daN/cm²
- sol meuble (terre battue) 3,5 daN/cm²
Effort maxi sur une roue 4050 daN
Batterie de démarrage 1 X 12 V - 95 Ah

Pinguely Haulotte SAV - Formation HA 16/18PX
ENCOMBREMENT
HA 16 PX
6800
5650
2250
2150
350
300
2000
3050
2250
HA 16 PE 1800
6650
5500
2230
2000
260
200
2000
2850
1830
1500

SYSTEME DE SECURITE
Fonction des relais et fusibles coffret tourelle
KA2 Démarrage du moteur thermique FU3–80 A Fusible circuit accélérateur
KP1 Arrêt du moteur thermique FU4–30 A Fusible circuit général
KT2 Accélération des mouvements (électro- FU5–3 A Fusible circuit commande

moteur) mouvement depuis tourelle
KMG Alimentation générale FU6–3 A Fusible circuit commande

mouvement depuis nacelle
KA32 Commutation batterie-convertisseur FU7–20 A Fusible circuit alimentation

électrovalve
KA37 Alimentation du convertisseur FU8–5 A Fusible circuit commande

tourelle / nacelle
KM1 Commande du groupe motopompe N°1 FU9–20 A Fusible circuit accessoires

(bi-énergie)
KM2 Commande du groupe motopompe N°2 FU10–3 A Fusible circuit
FU1–10 A Fusible circuit stop moteur FU11–250 A Fusible circuit électro-pompe N°1
FU12–125 A Fusible circuit électro-pompe N°2
Fonction de contacts de sécurité
QS1 Coupe batterie SQ6 Surcharge 2e alerte – coupure.

Coupe tous les mouvements en
nacelle
SB1 Arrêt d’urgence coup de poing (tourelle) SQ3 Réamement dévers, si machine
repliée (èche)
SB2 Arrêt d’urgence coup de poing (nacelle) B1 Contact ltre à air. Coupure moteur
si ltre à air colmaté
SQ1 Boîtier dévers, interdit par une coupure, B2 Contact température moteur.
les mouvements de montée bras, relevage Coupure moteur si température
èche, télescopage, relevage pendulaire et trop élevée
translation
SQ4 Réarmement dévers, si machine repliée B3 Contact pression d’huile.

(bras) Coupure moteur si pression
insufsante
SQ5 Surcharge 1ère alerte sonore. Seuil de 90% B4 Contact température huile
de la charge maximale atteinte hydraulique.
Alerte sonore si température
trop élevée

Schéma E 436 - Folio 1/6
INFORMATION TECHNIQUE
5
Numéro : NB008 Edition : 01 Mois : 04/00
Information sécurité : Les instructions données dans les informations techniques supposent
que les techniciens connaissent bien les procédures de sécurité et ont été formés à l’entretien
et la réparation des machines HAULOTTE. N’hésitez pas à nous contacter, si vous souhaitez
des indications complémentaires sur les instructions de l’information technique
Objet : Equations de fonctionnement.
Machines concernées : HA16P, HA16PX , HA16PN, HA16PE, HA18P, HA18PX.
A effectuer : Pour information seulement.
Information réparation : Le fonctionnement des machines HA16P, HA16PX , HA16PN,

HA16PE, HA18P, HA18PX est géré par un boîtier électronique.
Vous trouverez ci dessous les équations logiques correspondant au fonctionnement du boîtier

électronique.
Eléments machines
Le moteur
G2 Alternateur
M3 Démarreur
YA2 Accélérateur
YA1 Stop moteur
U1 Module électronique
Les fusibles
FU1 10A stop moteur
FU3 80A Accélérateur
FU4 30A +Principale
FU5 3A 212 +Tourelle
FU6 3A 211 +Nacelle
FU7 20A 201 + si une électrovanne est alimentée en permanence, FU7 est détruit
FU8 5A 242 +Permanent
FU9 20A +Accessoire
FU10 3A Valve Load Sensing
FU11 250A Motopompe1
FU12 125A Motopompe2
Siège social : Pinguely-Haulotte Tél. : 04.77.29.25.01 Page 1/7

La Péronnière – B.P. 9 Fax : 04.77.31.28.11
42.152 L’Horme e-mail : stc@haulotte.com
France http : //www.haulote.com
Cette information technique a pour but de diffuser une information technique et ne constitue pas une procédure pour réparer des
machines sous garantie.
SAV / FQ 05 01
Les entrées
Les entrées de commande :
SB3 Démarrage Tourelle 117A
SB4 Démarrage Nacelle 117B
SB5 Avertisseur 901
SA2 Accélérateur 605
SA3 Blocage différentiel 807
SA4 Rotation Panier Nacelle
SA4a : droite 311
SA4b : gauche 310
SA5 Compensation Nacelle
SA5a : montée 401
SA5b : descente 402
SA6 Pendulaire Tourelle
SA6a : descente 405
SA6b : montée 406
SA7 Pendulaire Nacelle
SA7a : descente 409
SA7b : montée 410
SA8 Télescope Tourelle
SA8a : rentrée 411
SA8b : sortie 412
SA9 Télescope nacelle
SA9a : rentrée 418
SA9b : sortie 419
SA11 Sélection vitesse
PetiteVitesse : 805=1 804=0
MoyenneVitesse :805=0 804=0
GrandeVitesse : 805=0 804=1
SA12 Direction avant
SA12a : gauche 708
SA12b : droite 707
SA13 Relevage Tourelle
SA13a : montée 504
SA13b : descente 505
SA14 Levage tourelle
SA14a : montée 510
SA15 Orientation Tourelle
SA15a : gauche 516
SA15b : droite 517
SA17 Electrique / thermique nacelle
SA17a : thermique 917
SA17b : électrique 918
SA18 Electrique / thermique tourelle
SM31 Orientation et relevage
Consigne X Orientation 512
Consigne Y Relevage 403
Montée : de 2,5 à 4,5v
Descente : de 2,5 à 0,5v
HM31 : Homme mort 611B
SM31ab : Hors neutre 420B
SM2 Levage
Consigne Y levage 506
NB008 Page 2/7

Cette information technique a pour but de diffuser une information technique et ne constitue pas une procédure pour réparer des machines
sous garantie.
SAV / FQ 05 01
SM4 Translation
Consigne Y Translation 612
Marche avant : de 2,5 à 4,5v
Marche arrière : de 2,5 à 0,5v
HM4 : Homme mort 611A
SM4ab : Hors neutre 606
Direction Arrière
SM4c : gauche 703
SM4d : droite 705
Les entrées de sécurités :

SQ1 Dévers (205=0v si « en dévers »)
SQ2 Pendulaire de 0 à 90°(206=0 si au dessus de 0°)
SQ3 Flèche décollée (207=0 si « Flèche décollée »)
SQ4 Bras décollé (232=0 si « Bras décollé »)
SQ5 Pesage 1er seuil (213=12v si « en surcharge »)
SQ6 Pesage 2ème seuil (214=0v si « en surcharge »)
SQ12 Coupure 8M : option (250=0v si flèche > 45°)
B1 Filtre colmaté (110=0v si filtre colmaté)
B2 Température d’huile moteur (111=0v si température >80°C)
B3 Pression d’huile moteur (112=0v si pression > 0,5b)
B4 Température réservoir d’huile (904=0v si température > 130°C )
D+ Alternateur (109=12v si l’alternateur débite)
W Anti-démarrage (108=12v lorsque le moteur tourne)
P2 Accumeter (915=0v si batteries déchargées)
Les sorties
Les relais
KP1 Stop Moteur
KT2 Accélérateur
KA2 Démarreur
KA37 Biénergie
KA46 Non utilisé
KM1 Motopompe1
KM2 Motopompe2
Les électrovannes « tout ou rien »

12v = électro commandée / 0v = électro non commandée
YV1 Load Sensing 303, temporisée pendant 2 secondes
YV2a direction, rotation, compensation, pendulaire 305
YV2b télescope 415
YV8 Grande vitesse 813
YV9 Blocage différentiel 807A
YV10 Grande vitesse 814B
YV12 Grande vitesse 814A
YV13 Blocage différentiel 807B
YV14a Rentrée télescope 414A
YV14b Sortie télescope 417A
YV15a Montée Compensation 401A
YV15b Descente Compensation 402A
YV16a Direction arrière Gauche en 4*4 304A
YV16b Direction arrière Droite en 4*4 306A
YV17 Sélection Essieu en 4*2 309
YV18a Descente Pendulaire 407A
YV18b Montée Pendulaire 408A
YV19a Rotation Panier Gauche 310A
YV19b Rotation Panier Droite 311A
YV20 Biénergie 921A
NB008 Page 3/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
YV21a Direction arrière gauche en 4*4 307
YV21b Direction arrière droite en 4*4 308
YV22a Direction avant droite en 4*4 304
YV22b Direction avant gauche en 4*4 306
YV24 Biénergie 399
Les électrovannes proportionnelles

La tension d’alimentation des électros proportionnelles varie de 6 à 3v dans un sens et de 6 à 9v dans l’autre.
YV3 Relevage 403A
YV4 Télescopage 506A
YV5 Orientation 512A
YV6 Translation 612A
Les Bruiteurs et Voyants

HA1 Klaxon 260-261
HA2 Bruiteur Surcharge 1er seuil 213
HA4 Bruiteur Dévers, Surcharge, Température 210
HL1 Voyant Charge Batterie 109
HL2 Voyant Filtre à air 110A
HL3 Voyant Température huile moteur 111A
HL4 Voyant Pression huile moteur 112A
Les équations de fonctionnement
Les leds à l’intérieur du coffret indiquent l’état des électrovannes :

Led non éclairée : électrovanne présente et non commandée
Led faiblement éclairée : électrovanne non branchée
Led fortement éclairée : électrovanne présente et commandée
Machine repliée ⇔ SQ2=1 et SQ3=1 et SQ4=1

Machine déployée ⇔ SQ2=0 ou SQ3=0 ou SQ4=0
Démarrage
Si (SB3=1 ou SB4=1) et W=0 et D+=0 et YV1 pas alimentée alors KA2=1
Stop moteur
Si KA2=1 ou (Pas de défaut Moteur pendant plus de 6 secondes)* alors KP1=1
*Pas de Défaut moteur => D+=1 et B2=1 et B3=1
Accélérateur
Si (HM4=1 ou HM31=1 ou HM2=1 ou SA9a=1 ou SA9b=1) et SQ6=1 ou SA2=1 alors KT2=1
L’accélérateur est temporisé pendant 0,5 seconde.
Compensation
Montée
Si SA5a=1 et SQ6=1 et SA9a=0 et SA9b=0 et SM31ab=0 et SM2ab=0 alors YV15a=1 et YV2a=1 et YV1=1
Descente
Si SA5b=1 et SQ6=1 et SA9a=0 et SA9b=0 et SM1ab=0 et SM2ab=0 alors YV15b=1 et YV2a=1 et YV1=1
Rotation
Droite
Si SA4a=1 et SQ6=1 alors YV19b=1 et YV2a=1 et YV1=1
gauche
Si SA4b=1 et SQ6=1 alors YV19a=1 et YV2a=1 et YV1=1
NB008 Page 4/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
Pendulaire
Montée
Si (SA6b=1 ou SA7b=1) et (SQ1=1 ou machine repliée) et (SQ6=1 ou position tourelle)
alors YV18b=1 et YV2a=1 et YV1=1
Descente
Si (SA6a=1 ou SA7a=1) et (SQ6=1 ou position tourelle)
alors YV18a=1 et YV2a=1 et YV1=1
Orientation
Tourelle
Gauche
Si SA15a=1 alors YV1=1 et YV5=1
Droite
Si SA15b=1 alors YV1=1 et YV5=1
Nacelle
Gauche
Si HM31=1 et SM31ab=0 puis SM31ab=1 et SQ6=1 et alors YV1=1 et YV5=1
Droite
Levage
Tourelle
Montée
Si SA14a=1 et (SQ1=1 ou machine repliée) alors YV1=1 et YV4=1
Descente
Si SA14b=1 alors YV1=1 et YV4=1 (Si SQ4=1 alors la descente est ralentie)
Nacelle
Montée
Si HM2=1 et SM2ab=0 puis SM2ab=1 et SQ6=1 et (SQ1=1 ou machine repliée) alors YV1=1 et YV4=1
Descente
Si HM2=1 et SM2ab=0 puis SM2ab=1 et SQ6=1 alors YV1=1 et YV4=1
Relevage
Tourelle
Montée
Si SA13a=1 et (SQ1=1 ou machine repliée) alors YV1=1 et YV3 =1
Descente
Si SA13b=1alors YV1=1 et YV3=1
Nacelle
Montée
Descente
Télescopage
Rentrée
Si (SA8a=1 ou SA9a=1) et (SQ6=1 ou position tourelle) alors YV14a=1 et YV2b=1 et YV1=1
Sortie
alors YV14b=1 et YV2b=1 et YV1=1
Translation
Si machine déployée alors MicroVitesse=1
Si machine repliée alors MicroVitesse=0
Si SA11a=0 et SA11b=1 et MicroVitesse =0 alors PetiteVitesse=1 ⇒ YV1=1

Si SA11a=0 et SA11b=0 et MicroVitesse =0 alors MoyenneVitesse=1 ⇒ YV1=1 et YV12=1 et YV10=1
Si SA11a=1 et SA11b=0 et MicroVitesse =0 alors GrandeVitesse=1 ⇒ YV1=1 et YV12=1 et YV10=1
NB008 Page 5/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
et YV8=1
Si HM4=1et SM4ab=0 puis SM4ab=1 et (SQ1=1 ou machine repliée) et SA9a=0 et SA9b=0 et SM31ab=0 et
SM2ab=0 alors YV6=1 et YV7=1
PetiteVitesse, MoyenneVitesse, GrandeVitesse: pleine consigne
MicroVitesse: faible consigne
Coupure 8M :
Si SQ12=0 ou (SQ4=0 et SQ3=0) alors coupure translation
Direction
Lorsque la nacelle est en devers à l’arrêt, il n’est pas possible d’utiliser les deux essieux en même temps.
Lorsque la nacelle est en devers en translation, il est possible d’utiliser les deux essieux en même temps.
Essieu Avant
Gauche
Si SA12a=1 et SQ6=1 et (SM4ab=1 ou SQ1=1 ou (SM4c=0 et SM4d=0))
Alors YV22a=1 et YV2b=1 et YV1=1
Droite
Si SA12b=1 et SQ6=1 et (SM4ab=1 ou SQ1=1 ou (SM4c=0 et SM4d=0))
Alors YV22b=1 et YV2b=1 et YV1=1
Essieu Arrière
Gauche
Si SM4c=1 et SQ6=1 alors YV21a=1 et YV2b=1 et YV1=1
Droite
Si SM4d=1 et SQ6=1 alors YV21b=1 et YV2b=1 et YV1=1
Blocage différentiel
Si SA3=1 et SA11a=0 alors YV9=1 et YV13=1
Klaxon - Buzzer
Si SB5=1 alors HA1=1
Si SQ1=0 et machine dépliée alors le buzzer sonne en continu.
Si B4=0 alors le buzzer sonne avec une fréquence F1.
Si SQ6=0 et Position tourelle alors le buzzer HA4 (nacelle) sonne avec une fréquence F1.
Si option_Buzzer_de_translation=1 et HM4=1 alors le buzzer sonne avec une fréquence F2.
Si SQ5=1 alors le buzzer HA2 (nacelle) sonne en permanent
Voyants
Si B1=0 alors HL2=1
Si B2=0 alors HL3=1
Si B3=0 alors HL4=1
Biénergie
Mode de fonctionnement
Si SA17b=1 ou SA18b=1 alors Modelec=1
Si Modeelec=0 alors ModeThermique=1
KM1:
translation sauf MicroVitesse
Si PasMicroV=1 et SM4ab=1 et HM4=1 et Modelec=1 alors KM1=1
KM2 :
mouvements + MicroVitesse
Si (YV2a=1 ou YV2b=1 ou MicroV=1 ou (SM31ab=1 et HM31=1) ou (SM2ab=1 et HM2=1) ou SA13a=1 ou
SA13b=1 ou SA14a=1 ou SA14b=1 ou SA15a=1 ou SA15b=1) et modelec=1 alors KM2=1
YV20
Si ((SM31ab=1 et HM31=1) ou (SM2ab=1 et HM2=1) ou SA13a=1 ou SA13b=1 ou SA14a=1 ou SA14b=1 ou
SA15a=1 ou SA15b=1) et modelec=1 alors YV20=1
NB008 Page 6/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
YV23
YV23 est commandée pour la rentrée et la sortie du telesco, la direction de l’essieu avant, la direction de l’essieu
arrière pendant la translation, la montée bras montée, la descente bras au dessus de SQ3, la montée
flèche,l’orientation et la micro-vitesse.
YV24
Si (MicroV=1 ou YV14a=1 ou YV14b=1 ou SA13a=1 ou SA13b=1 ou SA14a=1 ou SA14b=1 ou SA15a=1 ou
SA15b=1 ou (SM31ab=1 et HM31=1) ou (SM2ab=1 et HM2=1)) et Modelec=1
YV25
Si SM4ab=1 et HM4=1 alors YV25=1
Cette vanne est temporisée pendant 2s
Commande de l’accumeter P2
Si KM1=1 ou KM2=1 alors 914=12v
Batteries de traction déchargées

En mode thermique, si 915=12v (batteries déchargées à 80%) alors on coupe la montée flèche, la montée bras,
la sortie du télescope et la montée du pendulaire.
Autres fonctions : Surcharge, Hommes morts, Dévers
Surcharges
La surcharge à travers SQ6 coupe tous les mouvements commandés de la nacelle. Lorsqu’on passe en position
tourelle, on récupère les mouvements avec une vitesse limitée. De plus le buzzer tourelle sonne.
Si SQ6 passe à 0 pendant un mouvement commandé de la nacelle, celui-ci n’est pas stoppé.
Si SQ6 passe à 0 pendant un mouvement commandé de la tourelle, celui-ci est ralenti.
Hommes morts
Pendant les mouvements les hommes morts peuvent être relâchés pendant 0,5s.
Si l’homme mort est maintenu pendant x secondes (manipulateur au neutre), le mouvement n’est plus réalisable.
Translation : x = 6s
Mouvements : x=4s
Devers
Lorsque la machine est dépliée et en devers, la montée levage, montée relevage, montée pendulaire, sortie
télescope et translation sont coupées. Le buzzer sonne en continu.
NB008 Page 7/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
Pinguely Haulotte SAV - Formatio n HA20/26PX version relais
2-5-1 HA20PX version relais



ENCOMBREMENT

SYSTEME DE SECURITE

SYSTEME DE SECURITE

Pinguely Haulotte SAV - Formatio n HA20PX version relais
SCHEMA HYDRAULIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
SCHEMA ELECTRIQUE
Pinguely Haulotte SAV - Formation HA20/26PX version calculateur
2-5-2 HA20/26PX version calculateur

Espace de travail HA 20PX
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Espace de travail HA26PX
A = Zone de travail sans translation. B = Zone de travail avec translation

Caractéristiques techniques HA 20PX

DESIGNATIONS HA 20PX
Effort manuel latéral maximum 40 kg
Empattement 2,60 m
Garde au sol 420 mm
Débattement flèche 0° + 75°
Rotation tourelle Continue
Réducteur (rendement = 95%) 30
Pente maxi en translation 40%
Dimensions pneumatiques 15 - R22
Dévers-Contrôleur 5° (≈ 9%)
Poids total 12 260 kg
Nombre de roues motrices 4
Couple de serrage écrous de roues 32 mdaN
Couple de serrage écrous de couronne d’orientation 27 mdaN
Niveau de vibration aux pieds < 0,5/s2
Niveau de vibration aux mains < 2,5/s2
Puissance 51,6 CH / 38 kW à 2400 tr/min
Puissance au ralenti 20,4 CH / 15 kW à 1250 tr/min
Consommation 230 g/kWh
Consommation au ralenti 230 g/kWh
Pompe hydraulique 45 cm3/tr LOADSENSING 85 l/min maxi
Générale 240 bars
Translation 240 bars
Direction 240 bars
Orientation 100 bars
Equipement 240 bars
Vitesse de translation PV : 1,2 Km/h
(proportionnelle) GV : 4,5 Km/h
Pression maxi au sol avec 250 kg
- sol dur (béton) 14,0 daN/cm2
- sol meuble (terre battue) 4,3 daN/cm2

Caractéristiques techniques HA 26PX.

DESIGNATIONS HA 26PX
Effort manuel latéral maximum 40 kg
Empattement 2,60 m
Garde au sol 420 mm
Débattement flèche 0° + 75°
Réducteur (rendement = 95%) 30
Dimensions pneumatiques 15 - R22
Dévers-Contrôleur 5° (≈ 9%)
Poids total 14 150 kg
Nombre de roues motrices 4
Couple de serrage écrous de roues 32 mdaN
Couple de serrage écrous de 27 mdaN
couronne d’orientation
Niveau de vibration aux pieds < 0,5/s²
Niveau de vibration aux mains < 2,5/s²
- Puissance 51,6 CH / 38 kW à 2400 tr/min
- Puissance au ralenti 20,4 CH / 15 kW à 1250 tr/min
Pompe hydraulique 45 cm3/tr LOADSENSING 85 l/min maxi
-Equipement 240 bars
Vitesse de translation PV : 1,2 Km/h
(proportionnelle) GV : 4,5 Km/h
- sol dur (béton) 16,0 daN/cm2
- sol meuble (terre battue) 4,6 daN/cm2
Effort maxi sur une roue 6970 daN

Encombrement HA 20PX
6754
870
2600
1070 3710
8925
1800
1950
2380

Encombrement HA 26PX
11890
9570
3000
2670
420
100
2600
3710
765
1800
1990
2345

B15390

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
101 101 (02-2)
FU3 FU1
FU11
80A 10A
250A
D
120 (02-2)
E
115
100
F
101
101
120
119
G (02-13)
242 242
GB1
KM4 KA2 HL1 KT2 KP1

(02-9) (04-20) (04-19) (04-18)
I
87
103 109 (04-20) 118 116

J H P1
K
B+ D+
M4 M3 D1 KA43 D2 D4 YA2 D3 D5 YA1
G2
L B-
~ W
108
(04-21)
M (02-2)
0 0 0
Pompe de secours Démarreur Alternateur Accélérateur Stop moteur

HA20P HA26P
01
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
101
A (01-20)
120
B KA32
152
C
FU4 AU Tourelle SB1 KMG
(02-10)
30A 120
(01-20)
215
D
102
240 240
E (04-1)
SB2 AU Nacelle
U1
215 240 240
F
T O N F8 F7 F5 F6
G SA1
FU7 FU8 FU9
20A 5A 20A
203
216
102 241
H
242
FU5 FU6 (01-20) (03-2)
201
3A 3A (03-2)
212 212
I (03-2)
303
212
(04-11)
211
(03-2)
905 905
(04-13)
J SA19
620
K SA16
KA43
(01-12)
622
906
L
241
HL6
M D34 KM4 KMG HL5 HL7
(01-20) 0 0 0
(04-1)

HA20P HA26P
02
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
242
B (02-20) (04-1)
212 212
(02-20) (05-2)
211 211
(02-20) (05-2)
D
SA2 SA3 SA4 SA5 SA6 SA7 SA8 SA9 SA11 SA12 SB3 SB4 SB5
117A
117B
605
807
311
310
402
401
406
405
410
409
412
411
419
418
805
804
708
707
901
28.7 29.11 30.4 30.3 30.6 30.5 4.6 4.9 30.9 30.8 4.14 4.15 30.11 30.10 29.10 29.9 29.8 29.7 4.12 3.2 29.12
F
U1
Compensation
Accélérateur
Direction AV
Démarrage
Démarrage
Rot Panier
Pendulaire
Pendulaire
Telescope
Telescope
différentiel
Blocage
Tourelle
Tourelle
Tourelle
PV GV
Nacelle
Nacelle
Nacelle
Nacelle
Nacelle
Klaxon
G
Rotation Panier
Compensation
Direction AR
Direction AV
Pendulaire
GV
17 10 18 19 35 34 15.8 15.7 15.3 15.6 8.6 8.9 8.12 8.11
I
J
407A
408A
401A
402A
310A
311A
814A
814B
307
308
304
306
K
YV18A YV18B YV15A YV15B YV19A YV19B YV21A YV21B YV22A YV22B YV10 YV12
201 201 201

M (02-20) (04-1)

HA20P HA26P
03
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
A
(02-20) 0 0 0 (05-2)
B
HA2 SQ1
(03-20) 242 242

C 213
D
205
(01-13) (01-11)
SQ6 M M SQ5 SQ2 SQ4 SQ7 SQ8 SQ9 SQ10 SQ11 SQ12 SQ13
109
108
E
B4 B3 B2 B1
115A
218A
115B
218B
214
206
232
204
250
251
904
112
111
110
30.2 30.1 39.3 3.3 42.2 43.2 44.2 45.2 37.2 36.2 46.2 47.2 40.2 27.4 27.3 27.2 27.1 27.7
F
U1
Limitation Portée
Limitation Portée
Limitation Portée
Limitation Portée
Pression Huile
Coupure 8M
Coupure 8M
Bras/Flèche
Temp Huile
Temp Huile
2ème seuil
Pendulaire
Telescope
1er seuil
Pesage
Pesage
Dévers
Moteur
G
Dplus
Filtre
W
Pression Huile
H
Température
Accélérateur
Stop Moteur
Démarrage
Avertisseur
Télescope
différentiel
Filtre à air
Valve LS
Blocage
Bruiteur
Huile
31 21 15.9 15.4 20 52.2 52.3 14 4.1 4.2 4.3
I
260
(02-20)
303 261
417A
111A
110A
605A
414A
112A
150
146
J
210
807B
807A
K
YV1
302
VY14A YV14B YV13 YV9 HA1 KP1 KT2 KA2
L
HA4 HL4 HL3 HL2
4*4 FU10
905
(03-20) 201 (05-2)
3A
(02-16) 240 (02-20) 242
M

HA20P HA26P
04
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
A
212
(03-20)
211
B (03-20)
0
(04-21)
D
SM31 SM2 SM4
SA15 SA14 SA13
X Y HM31 Y HM2 Y HM4
E
611C
611A
611B
703
705
420A
517
516
511
510
505
504
420B
512
403
506
612
606
F
29.1 30.7 30.12 30.14 30.15 30.13 29.15 29.4 29.2 29.3 29.5 29.6 28.9 28.4 28.6 28.3 28.2 28.1
U1
G
Homme Mort
Homme Mort
Homme Mort
Direction AR
Hors Neutre
Hors Neutre
Hors Neutre
Translation
Orientation
Orientation
Relevage
Relevage
Consigne
Consigne
Consigne
Consigne
Levage
Levage
0
H
Translation
Orientation
PVG TOR
Relevage
Levage
I
25.3 26.3 24.3 23.3 22.3 12.3 12.1

512A
506A
403A
305
415
J
612A
B A
K
YV7 YV6 YV5 YV4 YV3

YV2 TOR
L
4**4
0
201 201
(04-8)

HA20P HA26P
05
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
£ R £ £
Numéro : NB009 Edition : 01 Mois : 04/00
Machines concernées : HA20PX, HA26PX .
Information réparation : Le fonctionnement des machines HA20PX, HA26PX est géré par un
boîtier électronique.

électronique.
Eléments machines
§ Le moteur
G2 Alternateur
M3 Démarreur
YA2 Accélérateur
YA1 Stop moteur
§ Les fusibles
FU1 10A stop moteur
FU4 30A +Principale
FU6 3A 211 +Nacelle
FU9 20A +Accessoire
§ Les entrées
SAV / FQ 05 01
SB5 Avertisseur 901
SA4a : droite 311
SA4b : gauche 310
SA5a : montée 401
SA5b : descente 402
SA6a : descente 405
SA6b : montée 406
SA7a : descente 409
SA7b : montée 410
SA8a : rentrée 411
SA8b : sortie 412
SA9 Télescope nacelle
SA9a : rentrée 418
SA9b : sortie 419
SA11 Sélection vitesse
MoyenneVitesse :805=0 804=0
SA12 Direction avant
SA12a : gauche 708
SA12b : droite 707
SA13a : montée 504
SA14 Levage tourelle
SA14a : montée 510
SA15a : gauche 516
SA15b : droite 517
SA17 Electrique / thermique nacelle
SA18 Electrique / thermique tourelle
SM2 Levage
Consigne Y levage 506
SM4 Translation
NB009 Page 2/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
Direction Arrière
SM4c : gauche 703
SM4d : droite 705

SQ4 Flèche ou bras décollé (207=0 si « Flèche ou bras décollé »)
SQ7 Limitation de portée coupure moteur sur télescope
SQ8 Limitation de portée coupure moteur sur flèche
SQ9 Télescope sorti (204=0 si télescope rentré)
SQ10 Limitation de portée. Coupure sortie télescope
SQ11 Limitation de portée. Coupure descente flèche
SQ12 Coupure 8M (250=0v si flèche > 45°)
SQ12 Coupure 8M : option (250=0v si flèche > 45°)
B2 Température d’huile moteur (111=0v si température >80°C)
B4 Température réservoir d’huile (904=0v si température > 130°C )
W Anti-démarrage (108=12v lorsque le moteur tourne)
§ Les sorties
Les relais
KP1 Stop Moteur
KT2 Accélérateur
KA2 Démarreur

YV2a télescope 305
YV2b direction, rotation, compensation, pendulaire 415
YV10 Grande vitesse 814B
YV12 Grande vitesse 814A
YV14a Rentrée télescope 414A
YV14b Sortie télescope 417A
YV21a Direction arrière gauche en 4*4 307
YV21b Direction arrière droite en 4*4 308
YV22a Direction avant droite en 4*4 304
YV22b Direction avant gauche en 4*4 306

YV3 Relevage 403A
NB009 Page 3/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
Les Bruiteurs et Voyants

HA1 Klaxon 260-261
HL1 Voyant Charge Batterie 109
HL2 Voyant Filtre à air 110A
HL3 Voyant Température huile moteur 111A
HL4 Voyant Pression huile moteur 112A


§ Démarrage
Si (SB3=1 ou SB4=1) et W=0 et D+=0 et YV1 pas alimentée alors KA2=1
§ Stop moteur
Si KA2=1 ou (Pas de défaut Moteur pendant plus de 6 secondes)* alors KP1=1
*Pas de Défaut moteur => D+=1 et B2=1 et B3=1
§ Accélérateur
Si (HM4=1 ou HM31=1 ou HM2=1 ou SA9a=1 ou SA9b=1) et SQ6=1 ou SA2=1 alors KT2=1
§ Compensation
Montée
Si SA5a=1 et SQ6=1 et SA9a=0 et SA9b=0 et SM31ab=0 et SM2ab=0 alors YV15a=1 et YV2b=1 et YV1=1
Descente
Si SA5b=1 et SQ6=1 et SA9a=0 et SA9b=0 et SM1ab=0 et SM2ab=0 alors YV15b=1 et YV2b=1 et YV1=1
§ Rotation
Droite
Si SA4a=1 alors YV19b=1 et YV2b=1 et YV1=1
gauche
Si SA4b=1 alors YV19a=1 et YV2b=1 et YV1=1
§ Pendulaire
Montée
alors YV18b=1 et YV2b=1 et YV1=1
Descente
Si (SA6a=1 ou SA7a=1) et (SQ6=1 ou position tourelle)
alors YV18a=1 et YV2b=1 et YV1=1
§ Orientation
Tourelle
Gauche
NB009 Page 4/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
Droite
Nacelle
Gauche
Droite
§ Levage
Tourelle
Montée
Descente
Si SA14b=1 alors YV1=1 et YV4=1 (Si SQ4=1 alors la descente est ralentie)
Nacelle
Montée
Descente
§ Relevage
Tourelle
Montée
Si SA13a=1 et (SQ1=1 ou machine repliée ou SQ9=1) alors YV1=1 et YV3=1
Descente
Si SA13b=1 et (SQ1=1 ou machine repliée ou SQ9=1) alors YV1=1 et YV3=1
Nacelle
Montée
Si HM31=1 et SM1ab=0 puis SM1ab=1 et SQ6=1 et (SQ1=1 ou machine repliée ou SQ9=1) alors YV1=1
et YV3=1
Descente
Si HM31=1 et SM1ab=0 puis SM1ab=1 et SQ6=1 et (SQ1=1 ou machine repliée ou SQ9=1) alors YV1=1
et YV3=1
§ Télescopage
Rentrée
Si (SA8a=1 ou SA9a=1) et (SQ6=1 ou position tourelle) alors YV14a=1 et YV2a=1 et YV1=1
Sortie
§ Translation

PetiteVitesse, GrandeVitesse: pleine consigne
Coupure 8M
Si SQ12=0 ou (SQ4=0 et SQ3=0) alors coupure translation
§ Direction
Lorsque la nacelle est en devers à l’arrêt, il n’est pas possible d’utiliser les deux essieux en même temps.
NB009 Page 5/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
Lorsque la nacelle est en devers en translation, il est possible d’utiliser les deux essieux en même temps.
Essieu Avant
Gauche
Si SA12a=1 et SQ6=1 et (SM4ab=1 ou SQ1=1 ou (SM4c=0 et SM4d=0))
Alors YV22a=1 et YV2b=1 et YV1=1
Droite
Si SA12b=1 et SQ6=1 et (SM4ab=1 ou SQ1=1 ou (SM4c=0 et SM4d=0))
Alors YV22b=1 et YV2b=1 et YV1=1
Essieu Arrière
Gauche
Droite
§ Blocage différentiel
Si SA3=1 et SA11a=0 et MicroVitesse=0 alors YV9=1 et YV13=1
§ Klaxon - Buzzer
§ Voyants
Si B1=0 alors HL2=1
Si B2=0 alors HL3=1
Si B3=0 alors HL4=1
§ Autres fonctions : Surcharge, Hommes morts, Dévers
Surcharges
Hommes morts
Mouvements : x=4s
Devers
Lorsque la machine est dépliée et en devers, la montée levage, montée relevage, montée pendulaire, sortie
télescope et translation sont coupées. Le buzzer sonne en continu.
§ Limitation de portée HA26P
Voir schéma espace de travail

Zone a : pas de coupure
Zone b : mouvements ralentis
Zone c : coupure sortie télescope
Zone d : coupure descente flèche
Zone e : coupure sortie télescope
Zone f : coupure moteur
NB009 Page 6/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
SQ11
1
0 SQ8
1
SQ2 0
0
SQ7
0 1
1
b
SQ10
0 d
SQ9 0 1
a
1 c
f
a
e
0
SQ3
1
1
0
NB009 Page 7/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
Pinguely Haulotte SAV - Formation H 21/25 TX/TPX version relais
3-1-1 H21/25 TX / TPX version relais


ENCOMBREMENT
H 23 TP/TPX
H 25 TP/TPX

FONCTION DES RELAIS ET FUSIBLES

FONCTION DES RELAIS ET FUSIBLES

Pinguely Haulotte SAV - Formation HA21/25TX/TPX version relais
B15330
Pinguely Haulotte SAV - Formation H 23/25 TP/TPX
SCHEMA ELECTRIQUE

SCHEMA ELECTRIQUE

SCHEMA ELECTRIQUE

SCHEMA ELECTRIQUE

SCHEMA ELECTRIQUE

SCHEMA ELECTRIQUE

Pinguely Haulotte SAV - Formation H 23/25 TP/TPX version calculateur
3-1-2 H21/25TX/TPX version calculateur

Espace de travail H21TX
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
-1
-2
-3
-4
-3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Espace de travail H23TPX
25
20
15
10
-5
0 5 10 15 20

Espace de travail H25TP(X).
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
-1
-2
-3
-4
-3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES.
DESIGNATIONS H21T H21TX H23TP H23TPX

Charge 360 kg dont 3 personnes 250 kg dont 2 personne
Effort manuel latéral maxi 40 kg
Hauteur plancher 18,8 m 18,8 m 20,6 m 20,6 m
Hauteur travail 20,8 m 20,8 m 22,6 m 22,6 m
Longueur hors tout 8,91 m 8,91 m 11,05 m 11,05 m
Empattement 2,49 m
Garde au sol 340 mm
Portée maxi. 16,66 m 16,66 m 19,5 m 19,5 m
Débattement flèche +75° -15°
Télescopage (course) 4,76 m
Réducteur 22.4
Dimensions Pneumatiques 15 R 22
Rayon de braquage ext. 6.15 m
Dévers maxi admissible 5° (environ 9%)
Réservoir hydraulique 150 l
Réservoir carburant 150 l
Poids total 13100 kg 13100 kg 13750 kg 13750 kg
Nombre de roues motrices 2 4 2 4
Nbre de roues directrices 2
Couple de serrage :
- Ecrous de roues 32 m.daN
- Couronne d'orientation 27 m.daN
Niveau de vibration :
- aux pieds < 0.5 m/s²
- aux mains < 2.5 m/s²
Niveau sonore 86,4 dB(A) au poste de conduite
Moteur HATZ diesel Type 3L41C
- Puissance 52,8 CH / 38,8 kW à 3000 tr/min
- Puissance au ralenti 31,1 CH / 22,9 kW à 1500 tr/min
Pompe hydraulique 45 cm3/tr 85 l/min maxi (LOADSENSING)
Pressions hydrauliques :
Vitesses de translation PV=1,5 km/h - GV=5 km/h
- sol dur (béton) 18 daN/cm²
- sol meuble (terre battue) 8 daN/cm²
Batterie de démarrage 1 x 12 V - 95 A.h
Tension d'alimentation 12 V

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES.
DESIGNATIONS H23T H23TX H25TP H25TPX
Charge nominale 250 kg dont 2 personnes
Effort manuel latéral maxi 40 kg
Hauteur plancher 21,3 m 21,3 m 23 m 23 m
Hauteur travail 23,3 m 23,3 m 25 m 25 m
Longueur hors tout 11,05 m 11,05 m 12,87 m 12,87 m
Empattement 2,49 m
Garde au sol 340 mm
Portée maxi. 19,5 m 19,5 m 17,5 m 17,5 m
Débattement flèche +75° -15°
Télescopage (course) 4,76 m
Réducteur 22,4
Dimensions Pneumatiques 15 R 22
Rayon de braquage ext. 6.15 m
Dévers maxi admissible 5° (environ 9%)
Réservoir hydraulique 150 l
Réservoir carburant 150 l
Poids total 13750 kg 13750 kg 13850 kg 13850 kg
Nombre de roues motrices 2 4 2 4
Nbre de roues directrices 2
Couple de serrage :
- Ecrous de roues 32 m.daN
- Couronne d'orientation 27 m.daN
Niveau de vibration :
- aux pieds < 0.5 m/s²
- aux mains < 2.5 m/s²
Niveau sonore 86,4 dB(A) au poste de conduite
Moteur HATZ diesel Type 3L41C
- Puissance 52,8 CH / 38,8 kW à 3000 tr/min
- Puissance au ralenti 31,1 CH / 22,9 kW à 1500 tr/min
Pompe hydraulique 45 cm3/tr 85 l/min maxi (LOADSENSING)
Pressions hydrauliques :
Vitesses de translation PV=1,5 km/h - GV=5 km/h
- sol dur (béton) 18 daN/cm²
- sol meuble (terre battue) 8 daN/cm²
Batterie de démarrage 1 x 12 V - 95 A.h
Tension d'alimentation 12 V

Pinguely Haulotte SAV - Formation H21/25TX/TPX version calculateur
Encombrement H21TX
H21
T
2819
haulotte
2490
8908
800
1800
2478
2084
340
Haulotte

Encombrement H23TPX
H23TP
3100
Haulotte
10241
800
1800
340
Haulotte
2084
2478

Encombrement H25TPX
H25TP
3100
Haul ot t e
2490
10777
12871
800
1800
2478
2084
340
Haul ot t e

Pinguely Haulotte SAV - Formation HA21/25TX/TPX version calculateur
B15713
Pinguely Haulotte SAV - Formation H 21/25 TX/TPX version calculateur

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
101 (02-2)
FU11 FU1
250A 10A
D
120 (02-2)
E
100
115
F
101
101
120
G (02-13)
242 242
GB1
KM4
KA2 HL1 KT2 KP1
(02-9)
(04-20) (04-19) (04-18)
(01-9)
87
103 103 109 (04-20) 118

J H P1
(01-17)
O
K
B+ D+
M4 M3 D1 KA43 D2 YA2 D3 D5 YA1
G2
L B-
~ W
108
O
(05-18)
M (02-2)
O O O O
Pompe de secours Démarreur Alternateur Accélérateur Stop moteur
Laurent DI FLORIO 08-04-1999 a 08-01-2001 Voyant Défaut + BP Pompe LDF 5

H21T H23T H25TP
01
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
101 120 120

A (01-20)
B KA32
152
C
FU4
AU Tourelle SB1 KMG
30A (02-10)
(01-20)
D
215
102
240 240
E (04-1)
SB2 AU Nacelle
U1
215 240 240
F
T O N F8 F7 F5 F6
G SA1
FU7 FU8 FU9
20A 5A 20A
203
216
102 241
H
(01-20) 242
FU5 FU6 (03-2)
201
3A 3A (03-2)
212 212
I (03-2)
303
212
(04-11)
211
211
(03-2)
905 905
(04-13)
J SA19 SA20
620
K SA16
KA43
(01-12)
622
906
L
241
HL6
M D34 KM4 KMG HL5 HL7
(01-20) O O O O
(04-1)
Laurent DI FLORIO 08-04-1999 a 08-01-2001 Voyant défaut + Bp Pompe 5

H21T H23T H25TP
02
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
242
B (02-20) (04-1)
212
(02-20) (05-2)
211 211
(02-20) (05-2)
D
SA2 SA3 SA4 SA5 SA6 SA7 SA11 SB3 SB4 SB5
117A
117B
605
807
311
310
402
401
406
405
410
409
805
804
901
28.7 29.11 30.4 30.3 30.6 30.5 4.6 4.9 30.9 30.8 29.10 29.9 4.12 3.2 29.12
F
U1
Compensation
Accélérateur
Démarrage
Démarrage
PV MV GV
Rot Panier
Pendulaire
Pendulaire
différentiel
Blocage
Tourelle
Tourelle
Nacelle
Nacelle
Nacelle
Nacelle
Klaxon
G
RotPanier/Comp.
Direction AV/AR
Compensation
H
Pendulaire
Rotation
MV GV
MV GV
panier
GV
11 17 10 18 19 35 34 33 32 8.6 8.9 8.12 8.11
I
J
407A
408A
401A
402A
310A
311A
304A
306A
399
814A
814B
813
K
YV24 YV18A YV18B YV15A YV15B YV19A YV19B YV16A YV16B YV10 YV12 YV8
H23TP H25TP H21T H23T 4*4

201 201 201
M (02-20) (04-1)

H21T H23T H25TP
03
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
A
(02-20) O O O O (05-2)
B
HA2 SQ1
(03-20) 242 242

C 213
D
205
(01-13)
SQ6 M M SQ5 SQ2 SQ3 SQ7 SQ8 SQ9 SQ10 SQ11 SQ12 SQ13 SQ14
109
E
B4 B3 B1
115A
218A
115B
218B
214
206
207
204
250
251
232
904
112
110
30.2 30.1 39.3 3.3 41.2 43.2 44.2 45.2 37.2 36.2 46.2 47.2 42.2 40.2 27.4 27.2 27.1
F
U1
Pression Huile
Rupture câble
Coupure 8M
Coupure 8M
Temp Huile
2ème seuil
Telescope
Pendulaire
Limitation
Limitation
Limitation
Limitation
1er seuil
Pesage
Pesage
Dévers
Flêche
Portée
Portée
Portée
Portée
G
Dplus
Filtre
Pression Huile
H
Accélérateur
Stop Moteur
Démarrage
Avertisseur
différentiel
Filtre à air
Valve LS
Blocage
Bruiteur
15.9 15.4 20 52.2 52.3 14 4.1 4.3
I
807A 260
807B
(02-20)
303 261
110A
605A
112A
150
146
J
210
242
807B
807A
K
YV1
302
YV13 YV9 HA1 KP1 KT2 KA2
L
HA4 HL4 HL2
4*4 FU10
905
(03-21) 201 201 (05-2)
3A
(02-16) 240 (02-20) 242
M

H21T H23T H25TP
04
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
A (03-20) 212 212
(03-20) 211 211

B
(04-21) O O
R266
D
SM31 SM2 SM4
SA15 SA8 SA13
HM2
X Y HM31 Y Y HM1 485
E
611C
611A
611B
703
705
412
411
420A
517
516
505
504
420B
512
403
506
612
606
485
F
29.1 30.7 30.12 30.14 30.15 30.13 29.15 29.4 29.2 29.3 29.5 29.6 28.9 28.4 4.14 4.15 28.2 28.1 16.1
U1
G
Anti démarrage
Homme Mort
Homme Mort
Homme Mort
Telescopage
Direction AR
Hors Neutre
Hors Neutre
Hors Neutre
Translation
Orientation
Orientation
Télescope
Relevage
Relevage
Consigne
Consigne
Consigne
Consigne
ext
O
H
Translation
PVG TOR
Orientation
Fréquence
Télescope
Relevage
Module
Défaut
49.2 25.3 26.3 24.3 23.3 22.3 12.3 12.1 16.2 16.3
512A
506A
403A
699
305
415
J
253
612A 698
B A
K
U3
HL9 Module fréquence
R267 R268
YV7 YV6 YV5 YV4 YV3
YV2 TOR W
L
4**4
O O O
M
(04-10) 201 201 108
(01-11)

H21T H23T H25TP
05
BP 9
42152 L'HORME
VERIFIE PAR
Frédéric DENEZE
30-04-1999 SCHEMAS
£ £ R £
Numéro : NC006 Edition : 01 Mois : 04/00
Machines concernées : H21 H23 H25 nouvelle version
Information réparation : Le fonctionnement des machines télescopiques nouvelle version est géré
par un boîtier électronique.

électronique.
Eléments machines
§ Le moteur
G2 Alternateur
M3 Démarreur
YA2 Accélérateur
YA1 Stop moteur
U3 Module fréquence
§ Les fusibles
FU1 10A Stop moteur
FU4 30A +Principale
FU6 3A 211 +Nacelle
FU9 20A +Accessoire
FU11 250A Pompe secours

SAV / FQ 05 01
§ Les entrées
SB5 Avertisseur 901
SA4a : droite 311
SA4b : gauche 310
SA5a : montée 401
SA5b : descente 402
SA6a : descente 405
SA6b : montée 406
SA7a : descente 409
SA7b : montée 410
SA8a : sortie 411
SA8b : rentrée 412
SA11 Sélection vitesses
MoyenneVitesse : 805=0 804=0
SA13a : montée 504
SA15a : gauche 516
SA15b : droite 517
HM31 : Homme mort 611C
SM31ab : Hors neutre 420A
SM2 Télescopage
Consigne Y télescopage 506
Sortie : de 2,5 à 4,5v
Rentrée : de 2,5 à 0,5v
SM4 Translation
Direction Arrière
SM4c : gauche 703
SM4d : droite 705

SQ3 Flèche décollée (207=0 si « Flèche décollée »)
NC006 Page 2/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
SQ7 Limitation de portée coupure moteur sur télescope
SQ8 Limitation de portée coupure moteur sur flèche
SQ9 Télescope sorti (204=0 si télescope rentré)
SQ10 Limitation de portée. Coupure sortie télescope
SQ11 Limitation de portée. Coupure descente flèche
SQ12 Coupure 8M (250=0v si flèche > 45°)
SQ14 Rupture câble (232=0 si câble coupé)
B4 Température réservoir d’huile (904=0v si température > 80°C)
U3 Module fréquence (485=1 si le moteur tourne)
§ Les sorties
Les relais
KP1 Stop Moteur
KT2 Accélérateur
KA2 Démarreur

YV2a pendulaire 305
YV2b compensation, rotation, , direction 415
YV8 Grande vitesse 813
YV10 MoyenneVitesse GrandeVitesse 814A
YV12 MoyenneVitesse GrandeVitesse 814B
YV16a Direction AR Gauche en 4*4 304A
YV16b Direction AR Droite en 4*4 306A
YV24 Rotation panier / Compensation 399

YV3 Relevage 403A
Bruiteurs et voyants
HA1 Klaxon 260-261
HL1 Charge Batterie 109
HL2 Filtre à air 110A
HL4 Pression huile moteur 112A
Le module fréquence
Module-fréquence 1 698
NC006 Page 3/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
Module-fréquence 2 699


§ Démarrage
Si (SB3=1 ou SB4=1) et U3=0 et D+=0 et YV1 pas alimentée alors KA2=1
Si (SB3=1 ou SB4=1) alors module-fréquence 1=1 puis module-fréquence 2=1 (deux signaux sont envoyés à une
seconde d’écart en 698 puis 699 ; en retour, le module de fréquence envoit 12V en 485 si le moteur tourne).
§ Stop moteur
Si KA2=1 ou (Pas de défaut Moteur pendant plus de 6 secondes)* et SQ14=1 alors KP1=1
*Pas de Défaut moteur => D+=1 et B3=1
§ Accélérateur
Si (HM4=1 ou HM31=1 ou HM2=1) et SQ6=1 ou SA2=1 alors KT2=1
§ Compensation
Montée
Si SA5a=1 et SQ6=1 et SM31ab=0 et SM2ab=0 alors YV15a=1 et YV2b=1 et YV1=1
Descente
Si SA5b=1 et SQ6=1 et SM1ab=0 et SM2ab=0 alors YV15b=1 et YV2b=1 et YV1=1
§ Rotation
Droite
Si SA4a=1 alors YV24=1 et YV19b=1 et YV2b=1 et YV1=1
gauche
Si SA4b=1 alors YV24=1 et YV19a=1 et YV2b=1 et YV1=1
§ Pendulaire
Montée
Descente
Si (SA6a=1 ou SA7a=1) et (SQ6=1 ou position tourelle) alors YV18a=1 et YV2a=1 et YV1=1
§ Orientation
Tourelle
Gauche
Droite
Nacelle
Gauche
Droite
§ Relevage
Tourelle
NC006 Page 4/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
Montée
Si SA13a=1 et (SQ1=1 ou machine repliée ou SQ9=1) alors YV1=1 et YV3=1
Descente
Si SA13b=1 et (SQ1=1 ou machine repliée ou SQ9=1) alors YV1=1 et YV3=1
Nacelle
Montée
Si HM31=1et SM1ab=0 puis SM1ab=1 et SQ6=1 et (SQ1=1 ou machine repliée ou SQ9=1) alors YV1=1
et YV3=1
Descente
Si HM31=1et SM1ab=0 puis SM1ab=1 et SQ6=1 et (SQ1=1 ou machine repliée ou SQ9=1) alors YV1=1
et YV3=1
§ Télescopage
Tourelle
Sortie
Descente
Si SA8b=1alors YV1=1 et YV4=1
Nacelle
Sortie
Rentrée
Si HM2=1 et SM2ab=0 puis SM2ab=1 et SQ6=1 et a alors YV1=1 et YV4=1
§ Translation

Si SA11a=0 et SA11b=0 et MicroVitesse =0 alors MoyenneVitesse=1 ⇒ YV1=1 et YV12=1 et YV10=1
et YV8=1
PetiteVitesse, MoyenneVitesse, GrandeVitesse: pleine consigne
§ Direction
Essieu Arrière
Gauche
Droite
§ Blocage différentiel
Si SA3=1 et SA11a=0 et MicroVitesse=0 alors YV9=1 et YV13=1
§ Buzzer et klaxon
§ Voyants
Si B1=0 alors HL2=1
Si B3=0 alors HL4=1
NC006 Page 5/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
§ Autres fonctions : Surcharge, Hommes morts, Dévers
Surcharges
Hommes morts
Mouvements : x=4s
Devers
Lorsque la machine est dépliée et en devers, la montée relevage (lorsque le télescope est sorti uniquement),
montée pendulaire, sortie télescope et translation sont coupées. Le buzzer sonne en continu.
§ Limitation de portée H25
Zone a : pas de coupure

Zone b : mouvements ralentis
Zone c : coupure sortie télescope
Zone d : coupure descente flèche
Zone e : coupure sortie télescope
Zone f : coupure moteur
Voir schéma page suivante
NC006 Page 6/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01
§ Zone de travail H25
SQ11
1
0
1 SQ8
b 0
a c
f
a
e
a
0
SQ3
1
a
a
1 0
SQ9
1 0 10
SQ10 SQ7
NC006 Page 7/7

sous garantie.
SAV / FQ 05 01

Cours Francais Dépannage Nacelles Diesels 01 04 19

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Cours Francais Dépannage Nacelles Diesels 01 04 19

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SAV-Formation Sommaire Nacelles Electriques

MANUEL DE FORMATION A L’ENTRETIEN ET A LA

FQ O6 12 Manuel de formation Version mars 2001

Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

1-2-1 H12/15/18 SDX version relais

Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

1-2-2 H12/15/18 SDX version calculateur

Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

OMSS OMSS OMSS OMSS

VERIN DE LEV AGE HAUT

T 1/2" P 1/2 "

8 A1 3/4" A2 3/4" B1 3/4" B2 3/4" FR 1/4" A3 1/2" B3 A4 1/2" B4 3/8" 3/8"

PWM A B YV13 YV22

H12/15/18SDX version calculateur

1" 1/4 " 1/4"

1 Y V1 YV2 Y V12 YV8 YV23 YV1 1 33 l/min

1" 1/4 3/4" 3/8"

YV10 et YV17 : Blocage differentiel T

OMSS OMSS OMSS OMSS

8 A1 3/ 4" A2 3 / 4 " B1 3/ 4" B2 3/ 4" FR 1/ 4" A3 1/ 2" B3 1/ 2" A4 3/ 8 " B4 3/ 8"

A B PWM YV1 3 YV22

H12/15/18SDX version calculateur

1 YV1 YV2 YV12 YV8 YV2 3 YV11

YV1 0 et YV1 7 : Bl o c a g e d i f f e r e nt i e l B15820/a

Schéma électrique E509

Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

KA2 HL1 KT2 KP1

103 109 109 118 116

Démarreur Alternateur Accélérateur Stop moteur

IND DATE MODIFICATION VISA NBRE TOTAL DE FOLIOS

Laurent DI FLORIO 08-04-1999 6

101 105 105

M KMG HL5 HL7

IND DATE MODIFICATION VISA NBRE TOTAL DE FOLIOS

Laurent DI FLORIO 08-04-1999 6

Sel Mvt / Trans

Calages 4x4 4x4

IND DATE MODIFICATION VISA NBRE TOTAL DE FOLIOS

Laurent DI FLORIO 08-04-1999 6

(03-20) 242 242

SQ3 SQ4 SQ7 SQ8 SQ9 SQ10 SQ12 SQ13

KM1 KM2 HA1 KP1 KT2 KA2

(03-20) 201 201 201 242

IND DATE MODIFICATION VISA NBRE TOTAL DE FOLIOS

Laurent DI FLORIO 08-04-1999 6

(03-20) 211 211

Anti Dem Ext

IND DATE MODIFICATION VISA NBRE TOTAL DE FOLIOS

Laurent DI FLORIO 20-04-1999 6

IND DATE MODIFICATION VISA NBRE TOTAL DE FOLIOS

Laurent DI FLORIO 27-04-1999 6

2-1-1 HA12 DX version 1

Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

Schéma électrique E400

Version mars 2001 FQ 06 12 Manuel de formation

101 101 101