BP AP1 PARTIE COURS

Cours de Mathématiques avec M.DALLOS

LES FONCTIONS
1- Notion de fonction

a- Définition

Une fonction numérique est une "machine" qui transforme un nombre x en un nouveau nombre
y .

x est la variable, et y est l'image de x . On note y=f ( x) . f (x) se lit « f de x ».

f
x | y=f ( x)

Exemple

La fonction f transforme 12 en 24. On note f(12) = 24.

Une fonction peut être définie par :

➔ un tableau de valeurs
➔ une formule mathématique
➔ une représentation graphique

b- Exemple d’étude d’une fonction

On note f la fonction qui à la vitesse "v" (en km/h) fait correspondre la distance de sécurité "d" (en
mètres).

On écrit f : v | d=f ( v)

v est la variable, et d l'image de v .

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On dit que la fonction f est définie sur l'intervalle [0 ; 140] par l'expression algébrique :

f (v )=8+0,2 v+ 0,003 v ²=d

f(50) = 8 + 0,2 x 50 + 0,003 x (50)2 = 25,5, ce qui veut dire que la distance de sécurité à 50 km/h est
de 25,5 m.
Dans un repère, la représentation graphique d'une fonction f est l'ensemble des points de
coordonnées ( x ; f (x)) . Donc, pour construire la représentation graphique d'une fonction, on
recherchera des couples de valeurs (x ; y ) avec y=f ( x) .

On présente la recherche sous forme de tableau. Ici, on cherchera 8 couples de valeurs

régulièrement espacées pour des valeurs de v de 0 à 140.

v 0 20 40 60 80 100 120 140

d 8 13,2 20,8 30,8 43,2 58 75,2 94,8

On place maintenant les points de coordonnées (v ;d ) dans un repère, et on relie ces points par
une courbe continue.

D (en m)

V (en km/h)

La courbe obtenue est appelée la représentation graphique de la fonction f.

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2- Fonction linéaire

a- Approche

On relève dans une station service le prix à payer en fonction de la quantité de gazole achetée.

Quantité d’essence
1 5 10 20 …….. 50
(l)
Prix à payer
1,70 ……. …….. …….. 51 ……..
(€)

On dit que les deux grandeurs « quantité » et « prix » sont …………………

Le coefficient de proportionnalité est ………....

Si on désigne par x la quantité d’essence et par y le prix à payer, alors ……………………...

On peut représenter les couples de points dans un repère orthonormé, et les relier entre eux.
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On obtient ainsi la représentation graphique de la fonction f ( x)=1,70 x , qui est une droite passant
par l’origine.

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b- Définition

On appelle fonction linéaire toute fonction définie par une expression de la forme :
f (x)=ax avec a et b deux nombres réels

c- Représentation graphique
La représentation graphique d’une fonction linéaire est une droite qui passe par 0.
a est appelé le coefficient directeur (il influe donc sur la pente de la droite)
➔ Si a est positif, alors la droite est croissante.
➔ Si a est négatif, alors la droite est décroissante.

Exercice 1 : tracer sur ce même graphique les fonctions f (x)=2,5 x et g( x)=−3 x .

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3- Fonction affine

a- Définition

On appelle fonction affine toute fonction définie par une expression de la forme :
f (x)=ax +b avec a et b deux nombres réels
➔ si b = 0 , l’expression devient f ( x)=ax . Cette fonction affine particulière s’appelle fonction
linéaire.
➔ si a = 0 , l’expression devient f ( x)=b . Cette fonction est appelée fonction constante et est
représentée par une droite parallèle à l’axe des abscisses.

b- Représentation graphique
La représentation graphique d’une fonction affine est une droite qui ne passe pas par 0.
➔ a est appelé le coefficient directeur (il influe donc sur la pente de la droite)
➔ b est appelé l’ordonnée à l’origine ( b est l’image de 0 ou b=f (0) )
De la même manière que pour les fonctions linéaires, si a est positif alors la fonction est
croissante, et si a est négatif, alors la fonction est décroissante.
La connaissance de a et b permet la construction rapide de la droite représentative.

Exercice 2 : tracer sur un même graphique les fonctions f ( x)=2 x−2 et g( x)=−x+2 .

x
f ( x)

x
g( x)

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c- Coefficient directeur
Le coefficient directeur d’une droite passant par les points A (x A ; y A ) et B ( x B ; y B ) est donné par
la relation :

y B− y A déplacement vertical de A vers B

a= =
x B−x A déplacement horizontal de A vers B

Exemple : calculer le coefficient directeur des droites tracées ci-dessous.

➔ Pour déterminer le coefficient directeur de la droite verte, je place deux points A et B au

déplacement vertical de A vers B 1
hasard mais faciles à lire. On trouve : a= = =0,5 .
déplacement horizontal de A vers B 2

➔ Pour déterminer le coefficient directeur de la droite rouge, je place deux points C et D au

déplacement vertical de A vers B −1
hasard mais faciles à lire. On trouve : a= = =0,5 .
déplacement horizontal de A vers B 4

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Exercice 3
1. Calculer les coefficients directeurs des droites f et g.
2. Déterminer l’expression des fonctions f et g.

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Exercice 4

1. On considère une fonction affine f qui passe par les points A(1 ; 1,5) et B(4 ; 2,5).
a- Calculer le coefficient directeur de la droite f.
b- Déterminer une expression de la fonction f.

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2. On considère une fonction affine g telle que g(1) = 2 et g(3) = 0,5

Déterminer une expression de la fonction g.

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d- Calculer des pentes en pourcentage
Pour calculer la pente d’un terrain, il suffit d’appliquer la formule suivante :
Dénivelé (m)
pente (%) = ×100
longueur parcourue (m)

Exemple : calculer la pente en %.

20
pente (%) = ×100=40 %
50
20 m

50 m

Exercice 4
On suppose une route inclinée.
A la base de cette route, nous nous trouvons à une altitude de 30 m au dessus du niveau de la mer.
Au sommet de cette route, nous culminons à 60 m d'altitude au dessus du niveau de la mer.
Entre le point de départ de la montée et le point culminant j’ai une distance horizontale de 300 m.
Calculer la pente de cette route.

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Exercice 5
Un téléphérique a pour station de base une gare de départ qui est située à 460 m
d'altitude.
La gare d'arrivée est positionnée sur une montagne qui a pour altitude 1200m.
La distance horizontale qui sépare ces deux gares est de 3,7 km.
Calculer la pente moyenne du câble?

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Exercice 6 : on a le plan topographique suivant. Le

point A est situé à 980 m d’altitude et le point B est
situé à 720 m d’altitude. L’échelle de la carte est de
1 / 20 000.

Calculer la pente du trajet de A vers B.

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