Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux
sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de
médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées
lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.
Plus M’enregistrerRefuserNavAccepter
d'informations
Connexion Portail Forum Petites annonces Wiki Rechercher Membres
Index du forum » Technique » [Essence] Problèmes mécaniques Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]
Auteur Message
chvins a écrit:
J'passe tout mon temps ici
Vérifiez l'alimentation de masse d'air mètre (G70)
Golf IV Autre
Pack de Déc 2001
Golfiste Timide
Elle va chez VW lundi soir et il donne mon calculo et boitier a ABT
normalement vendredi j ai la réponse si c'est le boitier ou non!
Inscription: 09 Jan 2010, 16:03
Messages: 112
Localisation: Neuchâtel Mais c'est quoi à coter de ma DV que j'ai changer aussi???
Région: Suisse
Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
Golfiste Timide
Voila elle est chez VW malheureusement j ai pas pu tester sans le
débimetre!! J'ai des news normalement jeudi! Je vous tiens au courant!!
Inscription: 09 Jan 2010, 16:03
Messages: 112
Localisation: Neuchâtel
Région: Suisse
Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
Golfiste Timide
Hello à tous GRANDE NOUVELLE j'ai reçu un téléphone de ABT et il ont
corrigé des défauts sur mon boitier et ils ont installé la dernière version
Inscription: 09 Jan 2010, 16:03
Messages: 112
de logiciel! Donc normalement je peux reprendre ma voiture demain!
Localisation: Neuchâtel
Région: Suisse
Je vais essayé et je vous tiens au courrant!!
Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
Kenobi
De rien sinon.
VIP
Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû
2001
Golfiste Timide
Hello a tous je suis déprimer! je récupère ma voiture! et paf j ai
toujours le même problème.... je sais plus quoi faire!
Inscription: 09 Jan 2010, 16:03
Messages: 112
Localisation: Neuchâtel Ma dernière solution c le teste débitmètre!!! sinon je la fou a la
Région: Suisse
casse.......
Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
Golfiste Fidèle
Essaie de trouver un 1.8T dans ton coin pour carrément tester un autre
débimètre vu la facilité à démonter/remonter, parce que jauger ce
Inscription: 16 Juin 2008, 17:16
Messages: 811
genre de pièces avec VAG COM ou d'autres techniques c'est pas facile, les
Localisation: LOIRE
Région: 42
résultats ne sont pas souvent très probants enfin çà dépend de ce que tu
Autre Skoda 1.8 T testes aussi.
Autre de Juin 2001
Golfiste Timide
Le mien est neuf je vois pas pourquoi il irais pas!!! mais bon comment
faire pour trouver cette panne???
Inscription: 09 Jan 2010, 16:03
Messages: 112
Localisation: Neuchâtel
Région: Suisse
Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
Golfiste Fidèle
J'avais pas compris, si il est neuf y a pas de raison que çà vienne de lui
en effet.
Inscription: 16 Juin 2008, 17:16
Messages: 811
Localisation: LOIRE
Région: 42
Golfiste Timide
Je sais plus quoi faire ni quoi changer......
Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
Golfiste Timide
Un petit up.....
Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
Golfiste Timide
J'ai exactement le meme probleme que toi sur mon 1.8T , a 4500tr/min
y'a un coupure , plus d'acceleration.. Rien que sur les raport 3 ( parfois )
Inscription: 11 Juil 2010, 18:16
Messages: 90
4 et 5 ..
Localisation: Boussu
Région: 77
Mais C'est pas tout le temps quoi , parfois ca le fais , parfois elle monte
Golf IV TDI 150 a 6000 sans probleme =/ Je cherche , je cherche.. On se tien au courant
GTI de Avr 2002
!
Golfiste Timide
C'est cool merci moi elle part 3jours chez VW car j'ai gueulé comme
jamais et ils doivent trouver!!
Inscription: 09 Jan 2010, 16:03
Messages: 112
Localisation: Neuchâtel Tu as changé quel pièces déjà toi??
Région: Suisse
Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
Golfiste Timide
Hello a tous!!!
Mon problème est enfin réparer... Alors cetais un mauvais de la
Inscription: 09 Jan 2010, 16:03
Messages: 112
westgate! Et ils ont changé la soupape du turbo!
Localisation: Neuchâtel
Région: Suisse
Je roule enfin sans problème?! Quel qu'un a dégât eu un problème avec
Golf IV 1.8 T la westgate quel que soit le problème?
GTI de Oct 1999
Merci a tous
Kenobi
Golfiste Timide
J'espère qu'il servira plus tard!
Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
VIP
Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû
2001
Julien77 Sujet du message: 1.8T Perte pression turbo Posté: 17 Mar 2011, 21:08
Nouveau Membre
Bonjour,
Ma copine à une neew betle 1.8 turbo elle à le même problème je suis
Inscription: 16 Mar 2011, 23:43
Messages: 4
parti l'essayer et la pression de dépasse pas les 1400 mbar en pleine
Région: 77
charge et à tout régime moteur alors qu'elle devrais monter à 2200 mbar
Golf IV TDI 115
Sport + de Sep 2001 donc ma WG ne doit pas fonctionner ou alors peu être simplement une
durite de dépression la N75 étant neuve !!!!
Afficher les messages postés depuis: Tous Trier par Date Croissant Aller
Index du forum » Technique » [Essence] Problèmes mécaniques Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]
Rechercher: Aller
Cookies - CGU
[ Time : 0.166s | 18 Queries | GZIP : Off ]