Purge Du Circuit de Freinage

purge du circuit de freinage : Entretien de votre A3 - Forum Audi A3 8P - 8V
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purge du circuit de freinage
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axel21 Sujet du message: purge du circuit de freinage Posté: 29 Oct 2012, 00:10
Bonjour,
Je prévoit de purger mon circuit de freinage (préconiser tout les deux ans) et du coup
en regardant la RTA je lit que le circuit de
freinage est organisé en "X" et donc il faudrait purger dans cet odre:
-Avant gauche
-Avant droit
-Arrière gauche
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-Arrière droit
Quelqu'un
pourrait il me confirmé cela car j'étais sur que c'était dans l’ordre inverse (Ar D / Ar G / Av D / Av G).

Inscription: 13 Juin 2012, 22:44 La RTA ce serait tromper ?

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Je ne trouve aucune info sur le net ! (enfin si mais il y a de tout)
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axel21 Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 29 Oct 2012, 00:11
Je ferais un tuto par la suite de la purge du circuit de freinage + embrayage.
Je n'ai rien vu sur le sujet.
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Percyval Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 29 Oct 2012, 12:56
Je n'ai malheureusement aucune réponse à t'apporter mais je suis vraiment intéressé par ton tuto
http://www.a3forum.fr/entretien-f50/purge-du-circuit-de-freinage-t20047.html[25/10/2013 10:41:46]
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OK je prévois de faire cette purge (groupe ABS + embrayage + circuit de frein) le week-end du 10/11 novembre donc voilas pour
l'info du tuto.
Sinon je continue à prendre les info que je tire du net fur et à mesure,
Je commence à voir un peu plus claire sur certaine manip comme la purge du groupe ABS avec VAGCOM.
J'ai pour info également commander un purgeur auto car je serai seul pour réaliser cette purge du circuit.
J'installe ce soir (j'espère) une version d'elsawin pour y voir également la procédure.
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Voilas pour les news !

Inscription: 13 Juin 2012, 22:44 PS j'espère être au bon emplacement du forum pour ce sujet ? sinon dite moi ou dois-je allez pour continuer!
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Bon voilas j'ai enfin finit d'installer elsawin
J'ai donc confirmation de la marche à suivre, je ne vais pas la décrire car bien trop longue,
mais je ferai le tuto comme promis.
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Je ne sais pas si cela intéresse beaucoup de gens mais au moins il serat présent !

A bientôt !
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PapOuf Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 31 Oct 2012, 23:09
Ca pourra toujours être utile je pense
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Percyval Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 01 Nov 2012, 14:46
Je pense que ça peut intéresser du monde, merci
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manuportugal Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 01 Nov 2012, 20:10
La purge se fait toujours de la roue la plus loin de la roue Av Conducteur..
Donc Ar D ; Ar G ; Av D ; Av G ..
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axel21 Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 01 Nov 2012, 23:02
Et bien non apparemment !
C'est aussi ce que je croyais mais cela ne s'applique dans certain cas. (circuit de freinage en "x" avec ABS)
Et voici ce que je tire de ELSAWIN pour mon A3:
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Pour info je ferais cette methode avec un eezzibleed. (purgeur auto)

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axel21 Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 11 Nov 2012, 23:24
Bon voilà !
Purge du circuit de freinage réalisée hier.
Voici donc un petit tuto pour qui cela intéresse:
Matériel à prévoir:
Audiste Curieux
-un purgeur auto (eezibleed ) 30 €
-deux litres de liquide de frein 20€
-une seringue (acheter en pharmacie pour 1.60euro)

Inscription: 13 Juin 2012, 22:44 -des gants latex (très corrosif le liquide de frein donc attention à votre carrosserie !)
Messages: 151
-des outils (clef de 9 pour les purgeur et tout le reste pour le démontage du boitier d'air )
Département: 21
-une
petite bouteille que vous allez graduer à 200ml et un récipient pour récupérer votre ancien liquide.
-De quoi refaire la pression des pneus si comme moi vous utilisez votre roue pour mettre en pression le purgeur auto.

Ambition de Juin 2008 -une baladeuse
-une boisson rafraichissante
- et pis tout le reste que vous avez quand vous vous apprêtez à faire un peu de mécanique.
temps
nécessaire: ==> moi j'ai pris mon temps (il pleuvait des cordes) environ 3h (tout compris jusqu'au rangement et nettoyage du

bonhomme) .
1_ mettez votre A3 sur cale et retirez lui ses 4 roues
2_ouvrez le capot et retirez le cache moteur
3_
retirer complètement la boite à air (je suppose qu'il doit y avoir un tuto mais rien de compliqué en soi)
4_ouvrir votre bouchon de réservoir de liquide et le retirer (débrancher le connecteur qui est dessus)

Puis à l'aide de votre seringue retirer un maximum de liquide
(cela évite de mélanger trop de nouveau liquide avec l'ancien).

Commencer à remplir votre récipient de vieux liquide (le mien n'est pas très sale apparemment => pour info mon A3 à 4ans).
5_Une
fois terminé commencer à assembler votre eezibleed, mettre la pression d'une roue à 1.4 bars max et faire un montage à blanc
(sans liquide dans l'eezibleed), ceci pour voir si aucune
fuite lors de la mise en pression.
Attention bien faire cette étape de contrôle de fuite, si fuite il y a, alors étancher par des joints ou autre jusqu'à ne plus en avoir!
6_
Maintenant déconnectez le tuyau d'air de votre eezibleed, remplissez le de liquide neuf puis reconnectez l'air (mois j'ai corriger la
pression de ma roue à 1.2 bar)
Attention
dès que vous allez le reconnecter celui-ci va remplir le réservoir et sera déjà presque au niveau mini !
Donc
il vas falloir à chaque fois le remplir avant qu'il atteigne le niveau mini (bien penser aussi à déconnecter le tuyau d'air avant de
dévisser le bouchon de réservoir de l'eezibleed sinon =>
7_ Vous êtes maintenant prêt à vidanger votre circuit,

Donc pour rappel voici dans quel ordre il faut procéder:
roue avant gauche / roue avant droite / roue arrière gauche / roue arrière droite / embrayage
Brancher un tuyau sur votre purgeur d'étrier puis dévisser le pour que le liquide coule
Arrêter l'écoulement en revissant le purgeur d'étrier quand vous aurez 200ml
8_
Répéter cette opération sur chaque étrier en faisant le niveau de l'eezibleed à chaque fois que cela est nécessaire.
9_ Une fois les quatre étriers faits, passer à l'embrayage (c'est exactement le même principe que
pour les étriers)
Il faut juste commencer par faire couler 100ml puis actionner la pédale d'embrayage une dizaine de fois (pas trop comme un bourrin
non plus, il faut juste l'actionner normalement) puis continuer de faire couler pour finir avec 200ml.
Enfin
un liquide dégueulasse, je commençais à me demander si je ne perdais pas mon temps avec cette vidange !
J'ai du
coup non pas retiré 200ml de l'embrayage mais 500ml (faire couler à plusieurs reprise jusqu'à avoir un liquide propre).
Et voilà vous avez fini de vidanger le circuit

donc vous déconnectez votre eezibleed et ensuite avec votre seringue retirer le surplus
de liquide du réservoir pour être au bon niveau!

Et la surprise ! en regardant sur ma gauche je vois cette pu...n de bride de vanne EGR et comme j'avais acheté un joint réducteur il y a
maintenant 6 mois et bien j'en profite et l'installe
Et
voilou! y'a plus cas remonter la boite à air (prenez votre temps
pour ne rien oubliez) puis remonter les roues et faire un essai sur

route .
Vérifier votre niveau quand vous avez fait l'essai, au cas où! puis ranger le merdier que vous avez mis
Voici donc mon premier tuto, alors n'hésiter pas pour la critique et poser moi vos questions .
Bonne vidange!
Dernière édition par axel21 le 10 Jan 2013, 09:47, édité 1 fois.

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kelfab Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 09 Jan 2013, 18:09
nickel le tuto
ptdr la boisson rafraîchissante sur la photo
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axel21 Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 09 Jan 2013, 22:30
Merci!
Elle ma réchauffer le coeur ce jour la !
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Bébert60 Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 10 Jan 2013, 07:23
je vien de recevoir un courrier chez audi c'est facturé 65€ le changement du liquide de frein
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kelfab Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 10 Jan 2013, 08:09
Ah ça à augmenté, c'était 59 avant, ou alors c ton concess qui est plus cher ?
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boolbi Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 10 Jan 2013, 18:57
Nouveau Membre Bonjour
Merci pour ce tuto.

Audi Monaco m'a annoncé 89 € !!!! Ça fait mal

Inscription: 23 Déc 2012, 20:10
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(Peut qu'il s'est trompé vu que l'intervention est annoncée être facturée 59€ dans la brochure)
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Bébert60 Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 10 Jan 2013, 20:13
Les prix sont différent en fonction des concessions

Tout comme leurs taux horaires
Audiste Fidèle

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Audi1135 Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 21 Jan 2013, 17:59
très intéressant ton tuto et très bien fait
J'ai juste un petit soucis de compréhension avec la partie où tu parles de l' "eezibleed" , mais je relirais tout ça tête reposée
.
Audiste Curieux
Le tuyau que tu raccordes aux vis de purges, quel est son diamètre intérieur stp ?

et
petite question un peu hors sujet, un jour j'ai mis l'avant sur chandelles et en la redescendant sur notre bonne vieille terre, les
Inscription: 26 Fév 2012, 18:24
Messages: 353

barres en métal (ou les feuilles, je sais plus le nom, bref les trucs ou on mets le cric pour qu'il s’emboîte en gros ) se sont
Département: Europe
tordues , as tu une technique à me faire partager pour lever sans tout cassé ?

Ambition de Sep 2005
En tout cas merci, je vais surement m'en servir cette été de ton tuto
ps : j'allais oublier, je peux savoir où tu as acheté ta pompe à pénis ? euh pardon je voulais dire ton eizzibbelileed lol

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axel21 Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 21 Jan 2013, 18:23
Content que cela puisse te servir un jour!
Sinon
pour tes questions => diametre du tuyaux => ? celui que j'ai utilisé est livré avec la pompe à penis!
(Je pense que diametre doit être du 6 mais je peux t'en dire plus car il est ranger à 180km d'ou je suis!
Pour
lever la voiture => je n'utilise jamais le cric d'origine mais un acheter chez norauto, pas chère et bien suffisant pour un usage

non quotidien (environ 30€ je crois)
Audiste Curieux
Pour info l'emplacement du cric est inscrit par un triangle en relief sur les bas de caisse, il faut bien regarder!
Et
pour finir si tu as plier le bord ou se place ton cric alors je n'ai pas de réponse as te donner, sauf bien sur celle d'allez voir un

carrossier!


Messages: 151 N’hésite pas si tu as d'autre questions!
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PapOuf Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 21 Jan 2013, 18:30
Je sais pas si il en existe déjà un, mais celui là mérite d'être dans la section tuto
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Audi1135 Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 21 Jan 2013, 19:03
Bah en fait, j'en ai acheter un moi aussi et

je l'ai bien appuyé à l'endroit indiqué mais cela n'a pas évité le drame,
apparemment cela arrive souvent au moment de la redescente de l'auto, je crois que certains place des cales en bois entre le cric
et la caisse
Audiste Curieux
en tout cas, merci pour tes réponses
Inscription: 26 Fév 2012, 18:24

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GeO057 Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 17 Avr 2013, 21:05
Ce que je trouve bizarre car ton tuto est joli tout plein, c'est que chez audi lorsqu'il m'ont fait ma purge de Liquide de frein il on
fait ArD puis ArG puis AvD puis AvG et pas de purge d'embrayage ...
De plus il on du le recommencé 4 fois car le freinage ne valait rien du tout ! au jour d'aujourd'hui le freinage est bon mais la pédale
moins dur qu'à la sortie d'usine de la voiture. Alors je ne sais plus qui croire, le garage audi ou ce tuto. Tu as regardé dans la revue
technique pour A3 de 2003
à 2008 pour connaitre la procédure de purge ?
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axel21 Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 17 Avr 2013, 21:32
Salut, je n'ai pas regarder dans le revue technique.

J'ai regarder comme citer au début de mon tuto dans le manuel d'atelier audi "elsawin".
Mais
je viens de regarder dans ma RTA et ils disent exactement le même
ordre de purge (circuit en x et donc purgé dans l'ordre
avg, avd, arg, ard, )
Donc je ne sais pas vraiment quoi te dire sur leur façon de faire?
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Et comment savoir si mon modèle à un circuit de frein en X ?
Edit:
je commence à télécharger ElsaWin 3.91 audi de novembre 2011 ma voiture et de mai 2008 je pense que j'aurais mes réponses
Dernière édition par GeO057 le 17 Avr 2013, 21:46, édité 1 fois.
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axel21 Sujet du message: Re: purge du circuit de freinage Posté: 17 Avr 2013, 21:42
Ton audi as l'abs alors circuit en X je pense même que cela doit être valable pour toute les 8p d'après 2005.
Arrêter moi si je dit des conneries.
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Je ne sais pas si tu racontes des conneries je verrais ce que le logiciel donnera quand je l'aurais lol (11 Go la bête quand même)
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Inscription: 13 Juin 2012, 22:44 La RTA ce serait tromper ?

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Je ferais un tuto par la suite de la purge du circuit de freinage + embrayage.

Je n'ai rien vu sur le sujet.

Inscription: 13 Juin 2012, 22:44

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Bon voilas j'ai enfin finit d'installer elsawin

mais je ferai le tuto comme promis.

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Ca pourra toujours être utile je pense

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Je pense que ça peut intéresser du monde, merci

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La purge se fait toujours de la roue la plus loin de la roue Av Conducteur..

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Et bien non apparemment !

Et voici ce que je tire de ELSAWIN pour mon A3:

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Pour info je ferais cette methode avec un eezzibleed. (purgeur auto)

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Voici donc un petit tuto pour qui cela intéresse:

1_ mettez votre A3 sur cale et retirez lui ses 4 roues

2_ouvrez le capot et retirez le cache moteur

dévisser le bouchon de réservoir de l'eezibleed sinon =>

7_ Vous êtes maintenant prêt à vidanger votre circuit,

Arrêter l'écoulement en revissant le purgeur d'étrier quand vous aurez 200ml

Et voilà vous avez fini de vidanger le circuit

Dernière édition par axel21 le 10 Jan 2013, 09:47, édité 1 fois.

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