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Utilisation du mode CONCESSIONNAIRE

Répondre 35 messages 1 2

Utilisation du mode CONCESSIONNAIRE

par gex750 » mer. 11 sept. 2013 18:44

Donc comme dit dans le titre on va passer la moto en mode concess afin de lire les
codes default.
gex750
Gexiste Avisé
Pour sa rien de plus simple il vous faut un bout de fil electrique et demonter la
selle conducteur car la cosse se trouve dessous.
Messages : 393
Enregistré le : dim. 20 mars 2011
Voici la cosse en question.
21:33
Moto : Rsv4 APRC 2012
Sexe : Homme
Localisation : La roche sur yon

1 sur 17 24/07/2018 à 01:30

Utilisation du mode CONCESSIONNAIRE - FORUM Moto SUZUKI ... http://www.forumgsxr.com/forum/viewtopic.php?t=7938

Et la cosse sans son capuchon avec le bout de fil que j'utilise.

2 sur 17 24/07/2018 à 01:30

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Ensuite on repère le fil noir/blanc et le fil rouge/blanc et on place le shunt entre

ces 2 fils comme sur la photo. ATTENTION quand vous placez le shunt le contact
doit se trouvé sur OFF, et veillez a se que le fil ou trombone que vous utiliserez ne
touche a aucune parti métallique.

3 sur 17 24/07/2018 à 01:30

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Ensuite on mets le contact et on lis se qui s'affiche au compteur

4 sur 17 24/07/2018 à 01:30

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Pour ma part aucun default donc -C00.

ATTENTION le - devant le C00 a une signification il doit se trouver au milieux s'il

est en haut ou en bas c'est qu'il y a un problème de
réglage du capteur TPS.

1000-replica-gp-t6094.html

Re: Utilisation du mode CONCESSIONNAIRE

par djéSXR » mer. 11 sept. 2013 20:30

Bon a savoir!

mon-djex-600-l0-orange-noir-carbone-t5611.html

djéSXR

5 sur 17 24/07/2018 à 01:30