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    Edité par: France - EDITIONS ATLAS s.2., 3, avenue du Maine, 75015 Paris. Belgique - EDITIONS ATLEN s.2. Bruxelles, Suisse - EDITIONS TRANSALPINES, Lugano, (Diffusion : EDITIONS KISTER s.2 33, quai Wilson, Genéve. Los textes, les dessins et les photographles sont de Mister Kit En couverture : Curtiss P-40K en Ce volume a 6t6 réalisé avec des extralts de LA BOITE A OUTILS, tencyelopedie pratiqua « les Dolgts d'Or » du Bricolage. a lex ton dea pages 32 et 33 extraltes de l'album Spécial la Dernie Guerre $PITFIRE MK IX/XV1; ces deux ouvrages ont été publiés par los Editions Atlas, Paris. Kit... Si ce mot anglais ne figure pas encore au dictionnaire francais, il a trouvé sa place depuis longtemps dans le vocabulaire du modéliste. Kit signifie litéralement « petit Equipement, fourbi... » Plastic kit désignera donc une multitude de pieces en plastique. Monter, assembler des kits plastiques est devenu, depuis quelques années, un « hobby » (pour reprendre un autre mot anglais). Qui, de nos jours, n’a pas de « hobby »? La vie ‘tépidente que chacun méne aujourd'hui crée un besoin d’évasion. Certains bricolent, d'autres collectionnent les timbres, d'autres encore se lancent dans la photographie. Le kit plastique a d’abord 6t6 tout naturellement classé comme jouet ! Or que voyons-nous? Des adultes qui, en cachette, sans oser I'avouer, font collection de modéles — parfois splendides — d'avions, de voitures, de blindés, de navires, etc. Pourquoi cette discrétion ? ‘Simplement parce que le kit plastique est catalogué comme jouet et que la majeure pattie de la clientéle est formée de jeunes, et méme, de nos jours, de trés jeunes | Avec cet ouvrage, ce sont les avions les plus prestigieux de la Seconde Guerre mont que nous vous proposons de réaliser : le maquettisme est assurément l'une des fagons les plus vivantes de redécouvtir Histoire! Presque tous les kits plastiques sont, de nos jours, construits a une échelle précise. Jadis, le fabricant disposait d'une boite type, ot lo moddlo, qu'il soit simple chassour monomoteur ou bombardier quadrimoteur, était fabriqué en fonction du format de la boite et non de la taille réelle de I'avion. On voit aisément Ie ridicule de la collection qui offrait des bombardiers géants de méme envergure qu'un petit chasseur! Pour l'aviation, une échelle moyenne, qualifiée d'internationale, s‘est imposée : le 1/72. Tout en assurant un rapport qualité-prix-encombrement satisfaisant, elle permet de réunir suffisamment de pieces qui conservent entre elles une échelle constante. Le 1/72 vous offrira des appareils réduits & la soixante-douziéme partie de leur taille réelle. Parmi les autros écholles, les plus couramment utilisées sont le 1/144, le 1/100, le 1/48, le 1/32 et le 1/24. Cette derniére offre des modeles trés détaillés mais trés encombrants. Les grands échelles demandent également une bonne dose de patience de la part du modéliste du fait du nombre élevé de pidces que comptent les kits plastiques correspondants des centaines, voire mille, deux mille et plus). Ces boltes géantes sont accompagnées d'une notice de montage qui prend la taille d'un véritable volume et contiennent des accessoires trés sophistiqués qui vont parfois jusqu’au moteur réel, Les jeunes, dont Jes moyens sont forcément plus limités, se contenteront d'une échelle plus petite, mieux adaptée a jours talents de modéliste. La maquette sera bien sOr constituée d'un moins grand nombre de pidces et se construira en un temps plus court. Mais t'impatience de voir le modéle terminé est ennemi implacable du mequettiste. Il est certain qu’on ne peut réaliser correctement un modéle en une soirée | Il faut prendre son temps, et ce, depuis l'ouverture du kit jusqu’a la pose de la derniére décalcomani MISTER KIT Le montage Crest incontestablement 'avia- on qui a le plus de succés on plastique. Le choix est smateur qui_ne trouve jonae “pour une. catégor modes trbs peu connus ou clas- 68 dans la série des prototypes. Le fabricant do kits, tout natu- tellement, orients son choix vers las pldces « vedettes ». ATheute actuelle, les avions de fa Seconde Guerre mondialo sont a Thonneur. Coux de la. guerre 4914-1918, du fait quile cont lo plus souvent biplans, et mim parfois tiplans, donnent du e fil BS rotorere » aux amateurs éven- tole ot les cécouragant assez rapidement. ces cificutés, dues ‘aux. alles multiples, s ajoutent ‘elles des montages des haubans. Comment procéder Votre kit se compose de grapes do plastique sur lesquelles vien~ nent se gretfer les différentes pidces. Dans la plupart des cas es pidces sont numérotées. Si- on, trbs souvent Ia notice ‘montage roproduit un dessin ces (grappee eur loquel tont insicuss {ee numéros dasdites pitces At'aide d un cutter gente X-Acto, iétachez les pidees des greppes {out en y lalssant les plus petites roues, ambes de train, mats can tenne, siages, hélices, cesserols Ghélice, otc. Peignez-iee cirec- ‘temoat sur les grappes, puis spree séchage complet (vingt-quatre heures), détacher-les au moment eb {age et suivant bprévu, Co consell ost justi, ca es pidces, ts petites se perdent Facilement LLoreque. vous abordez 1a phase du collago allos-fuselage, un Point important * le diddre des fies. Negliger ce détal équiveu- Grait 8 une porto de personnalité ‘do votre avion, en Le résultat obtenu table si, par exemple, vous eviez monté un Fist "G60 2 silos plates {ee Spitfire, Messerschmitt ot Focke-Wull ‘ont un ditdre ts ‘sccuss. Il convient de le respec: ‘or; Festhétique du modéle sen trouvera amélior. Beaucoup de kits, enfin, vous permettcont. de placer Teppareil fur un socle joint & la bolto de ‘construction. Une autre solution fonsiste a faire reposer Ia ma- 2 (quote cau sol, tains descendus. Pour las avions & Iéehello. 1/72, et dans la plupart des cas. je us suggire de raccourcir les jambes de train de 2 8 3 mm. Le Construsteuroublie toujours au'un fvion au el @ soe amoriazoure ‘nfoncée ot que, par consequent Tes jambes de train sont mons Tongues que lorsqu eles ne touchent pas tere reecants, es Setuces » gu. au © Vous sideron {de bon mogssste pam attaquée, Lavcolle liquide est posse ou Pinceau : une couche preimnare fur ehacune des parties venant fon contact : laissez secher ur ‘wentaine de secondes. Applique tne seconde couche, en laiseant sécher une quinzaine de secondes, cette fois. Joigner les piéces en fos maintenant pendant un cercin temps. Le nettoyage do. votre incoau pou se faire & V'side de white spin», par exemple Si vous désizez absolument vous servir de colle en tube, prenez précaution de ne jamais appli- sur la ‘uno allumette taillée en points Il arrive que les gélules ou Tes tubes «bavent» = | \ 2 WA 2 Le matériel de base us minimum 60 matériel ot ce rest pas tres 1s papier Seri: fin, moyen, €3 Fea > (ce dernier est nok 08 imes : uns ronde, Bia #" Guelgues pinces 8 linge. Tres Seat.ques pour maintenirlespidces Colées durant le temps de s6- hage: les alles principalement On les place aux bords d'attaque etdefute * Une loupe. 3 Une Bobine de fil do. péche ‘én nylon gris foncé ou noir (entre 6 et 10/100 de mm). Ce fil est idéal pour les antennes et les eubans, au cas ou les biplans "Trois. petites méches & foror (1 mm, 048 mm et 3/10 mm, cette ornibre est assex onéreuse ot se 1. Le mati! de base; on istngue au premier plan les iniches 4 forer des pices linge font office d'étau, F° Lajointure dos siles de ce ‘ervir de rangement pour les Detites vides. briso us facloment. Vous to chisserez “dans. un déchet de frappe chautfe et ramolll au pr Table au-dessus. dela flamme dune dougie. ‘© Du mastic spécial pour ma- queite ": Body-Putty, Green Putty, etc, Bu simple mastic de carrosserie de volture pout éga- sent faire Taff, Vous faut aussl des couleurs, du lluant, de bons pincesux = Finsiste sur ce point —, ot ela signfie « pas ceux qui per- ent fecileriont lours polls» {mois ce derior matériel, so ratiachant la décoration du ‘modble, 678 abordé dans le plus grand détall page suivant Procurez-vous également quel- ‘en plastig ser les. diférontos nies en trop dane votre kit comme des bombes, des bidons, places four- fos fusses, atc. Il arrive on effet ‘réquemment qu'on ne se serve ‘pas de toutes les pidces prévues par le constructeur qui, afin en- Fichir le modéle, prévoit plusieurs versions pour eelui-ci La décoration Le modéliste débutant qui monto son promiar kt plastique ne songe ppas toujours 2 Te peindre. Boa Coup de fabricants, principa- Temant lee Américain. s'efforcent de donner au modéle la couleur Sorigine. Pour cela, ls teintent Te polystyréne ; un chassbur devant ve normalement de cou- vert olive foneée, sora coulé a tout Ta couleur du plastique sera argent. Le modélste naura_ plus qu'd ‘ppliquer les décalcomenies pour ‘que le réve du consiructeur amé- THesin soit réalisé! Cette solution peut satisfaio. au debut... mals fe vrai maquetiste va se rendre ‘compte rapidement que la for- ‘mule est pauvre et qu'il y a net- tomont mieux 8 faire! Les couleurs os coulours spécisles pour ma- ‘quettes existont. Elles sont mater ‘ou brilantes, et ce suivant le cas Praltor Une gtande marque de couleurs britannique (Humbrol) sest, de puis plusieurs annéos, spécialedes ‘selgneusement. si possible g 8s propre documentation, si ‘renseignements fournis sont exact. dane co domaine. Sa Jamme ost ‘Authentic colours (couleurs futhantiques) ont. 6i6 crédes. Classitiées par pays, elles cores- Pondent aux, tone on usage 2° certaines époques données, comme Royal Air Force (Europe), USS. Air Fores (Vit-nam), avione FOTAN., ete. Des tointes Spécialas exisiont également pour Is véhicules militares, les vole tres de course les navi Pour peindre correctement, it feut de bons pinceaux (n°" 0,1, 2,8), chez un détaillant —sp6ci Gane le matériel pour artistes: ils Sseront™ d'une qualité supérieure ft ne perdront pas leurs. poils: fei & condition a tolle qu'elle s0 présente dans lo ot est. souvent trop” Spaisse ‘uelques gouttes de diluant (ne jamais mettre le diluent dans le ot, mals dens un godet séparé) rendront la_couleur plus fluide appicaion. en’ sera_ que Alin eobtenir un meilleur tél tat" vous pouver envisager de passer une couche de fond sur Votre modéle. Cette couche peut ‘tte légore et clare, de préférence. La’ couleur aluminium, notem- ‘rent, produit un. excr Torsqi’on applique ce procédé. Sila plupart ‘séchont gesaz rapidement (il faut ‘cependant compter vingt-quatre heures, car. silo séchage paral rapide en apparence, en réalité il fren est tien), aluminium se distingue par un temps do s6- pouvant allorjusqu’ une La peinture com= avant le ‘collage do certain fe cas, par exemple, pour ‘coulours de protection des baie te roues et des intérieurs davions. Invest, bien str, pas nécess ‘imtiour un pilotage, sibges du ou pilotes, mitallaur ou observateur nt. aux endroits_ prévus. pour Tee vitrages, doivent etre. Les décalcomanies autre point Important de la décoration d'un modsle, et qu, fn fait constitue son achévement, tdside dans le choix des décal- comanies. Jadis, les. kits plas. fiques nen contensiont quire {U'une seule, Tout fo monde, ov Presque, consttuisait un. apparel fyant une livée semblable. Puls, Ccertaines marques proposérent doux décalcomanies, offrant ainsi la possibilté de faire un choix Puls des pochettes de décalco- manigs apparurent ensuite peu & pou sur le marche. ‘Aujoura’hu, lo choix ses diférents produits proposent des Versions. ntornationales. applic bles & divers types davions. Les constructeurs de kits ont, de leur Ot, fait_un effort supplémen- faire: certaines boites contionnent ‘leer que Téohella du 1/72 est fa plus riche, non seulement pour Ta ‘gamme étendue de ses ma- ‘queties, mals aussi pour les nom= breuses feuilles et pochettes de éealcomanies disponibles. Ici, foutefois, je dois ouvrir uno paronthdse pour signaler quo presque ‘exclusivernent. chez les etallants spéciaisés dans. le ‘modble plastique. On pout uss, Reurousement, les commander par ‘correspondence. La documentation La documentation joue un re important dans Ta inition d'un modble. $a personnalisation, en uelque sorte, que ce soit un char, Un avion ov -une voiture de Course, evra Bite le souel pri- ‘mordial du parfait modélisto, tou- Joured latechorche d'un do ‘ot int6ressant Tul tant de décorer sa maquetta d'une fagon originale. tout on restant Point stictemont "authentigu important! cat la fantalsie pas admise chez les modblistes, Sérieux. do. documentation 3t ces pages consti- {ueront utlament, si vous. com- ‘mengor le maquattsme, un début {do documentation. En conservant vos décalcomani supplémentaies.livréos en plus dane vos kits, vous formerez {ide rapidement un petit choix qui ous sidera & personnaliser cer~ {sins appareils an fonction de vos documents. Tout au" long de cet. album, je vous indiquerai des livres ‘qu'en anglais, car la documenta- tion Strangbro n'est pas & négl- {gor et apporte souvent de pré- Sioux renseignements. Pour les fewues citons Air Fan, Le Fana- tigue de aviation, Mode Ma Zine et Moddle réduit, 'avion, fen. francais; Aéromodeller ot ‘Model Air plen News, of an- lai. Petits « trucs » et astuces Quiconque fait un pou de modé- lieme eait_quil existe innom- brables petits trucs. Chacun, au fil des ours et des. semaine ddécouvre. les. siens, ou encore fmbliore ceux des autes. Mais: vous. étes peut-8tre nom- roux’ 8 découvrir sujourd' hui, rice & cat album, Tunivers de ff maquette plastique. 8s los, pour vous aider quelque peu & fmsliorer vos futures réalisa- tions, i mia semblé utile de vous livre, sans prétention, ces qu ‘que potite« trues » et autres « folles » qui vent vous perme ‘do donner vos modsles une {touche de spéciaiste, ou, si vous préférez, un rendu plus net. Le premier conseil Crest aussi le plus important, cat plus difficile & respecter pout lun debutant = ne pas se presse, ee moisje nolo ropéteai Meme si votre kit ne comporte ‘que tente pideas, cela ne signifie fullament que. vous deviez ter- miner en fin de soirée. Le modé: Tismo nest pas une com; assemblage des pidces Ne les, collez jamsie immédiate- ‘ment. Repérez d'abord leur sjus- {ago entre ollos, ot ne mettez pas ‘top de colle, Enduiser toutes les tentos de mastic et, aprés séchage oncez ddlicatoment vos. rac ords, qui doivent éire invsibles ot impalpables. Un dos défauts principaux propres ‘au débutant est précisément un qui fesse 8 désirer du ta do pldces mal ajustéos Cajustage est tes important, car dites-vous bien que la couleur ne ‘supprimera pas les rudesses de montage. Bien au contaire, ‘Je ne raviendrai pas sur ia tech palnture,ealle-ci doit be diluée (Saut les tons argentés (ou dorés). Si vous avez 8 peindre {ine maquette en sluminium, pro curez-vous une bombe « spray fy aprée” Usage dU. Maskol Humbrol eur lee pidces ne davant [pas recevoir atte teint, vaporisez fe modéla. Je vous suggére de ne pas offectuer cette operation au ‘du salon, Vore mbre, 1e pes opprécior io plaisan- terial Places toujours un grand papier sous le modale Comme je Iai db conse vous aves 8 peindre un gouverrail ‘mobile en trleoore, 1 de caller les dem-fus pourrer ainsi dps Pose des décalcomanies ‘Avec de bons. petits ciseaux (Cest Important), découper vos motifs au plus prés de Timpres- sion, et méme, si possible, en ‘Cenirant » dans les jambages des Tettes telles quo los A, N, M, W, U, ete, et on contournant aussi lee ‘Ly, T, ste; vous éviterez ainsi cette brllance qui apparat {quelque temps aprés la réalisation su modelo. Un" excellent « true » consists 2" enduire, le modéle, une fois torming, d'un vornis mat légére- mont tiédi. Lee décalcomanies seront Fixées défiaitivement, ct Io ‘modele pris en main ne conservera pas les" ompreintes des doigts ‘Au moment de la pose des décal- comanies,.veilez que_celles-ci Solent toujoure bion symétriquos, bien droltes par rapport les unos Ux autos, que les cacardes solent ‘oreetoment placées et nan inver- ‘shes, que Tes «fin flash» (tico- loves de derive) soient posés dans Ia conformité. Consultezle schém: de décoretion joint 8 votre modéle, ‘tne le négligez pas. « Usager » les modéles Crest avant tout une question do gout. Cortaine modélstes aiment ‘doe. moddles. tout frais — «au sort do usine », en somme, sans voir jamals thé une carouche aM gauites les prétérent usagés. (On peut faciloment obtonie un ‘offer grisdtre sur certaines pidces e comme mivalleuses, canons, fadiateurs, ales et portas de trains, vente, otc. — en prenant Un tien de noir ot on le diluant, Duis en séchant Ie pinceau sur un ehiffon pour en Stor Vexcédent ‘vant deo pessor sur los ondroits voulus. Une. couleur éoailée laissant apparelira Valuminium des tes ‘fobtient gréce & un pinceau bien pointy, en cisposent le long des Fignes'de. capots et des trappe cdo munitions do fine flote dal Quant ‘aux traces de pas sur lo ails, lles devront étte tampon: rages en alu avec le pinceau presque sec. tS couleur va séchor aux enrotts {leche et votre couvercle lus hermétiquement, 6 gradation dela couleur. Los fils d’antenne Votre maquetto aura toujours plus ‘do cachet #1 VOUS avez 3S fomis co détall Mais il ne s'agit pas de prendre Ivimporte quel fil 8 coudre ne us fone, pout sis le probléme, Figremant un Messerschmitt 110 712. Squips d'un be entenne d'un bon millimetre de diamatre. Get avion devalt tes ce ment obtenir, avec un fil tonne sembible, une excelente Vous pouves los réslisor avec du fide pache en Nylon de 6.8 ou ‘10/100 de milimatre. Encore un petite rue » parmi tant d'autres + ‘vous pouvez également vous ser- ‘un cheveu brun ou nit, & Condition qu'il soit sufisamment tong. Apri les « fcelles » ordinaivos {que tout modéliste doit avoir 8 Fesprit lorsqu'il monte sama uette, je vais maintenant vous fen. indiquer”quelques-unes. qui Permettiont do donner vos ‘modbles un rendu que seule une ‘wes lenguo pratique serait & mméme da vous apporter. es conseils porteront tant sur la finition de vowe apparell que ‘Sur des détails dont il faut tenir ‘compte eu cours du montage. Donner un effet d'usure opérationnelle Peigner le tuselage et les alles de Fravion en argente. Apres séchage complet (important), posez aux fnvirons du cockpit, ote, petits moreaaux de papier adhésit E'Scotch-Tape ». Peigner votre fvion suivant le camouflage ped ‘Wet, lorsqu'l est completement See, 8 Faldo de la pince & épiler, ‘ui fait partie de votre metér Bate, Cter ever délicatosse. los Petite moreeeux de « Scotch ¥. Votre ‘camouflage, on. laissant apparaitre Valu, présontera.vér- tablement un aspect « écaillé » Equilibrer Les avions ayant un train direc- "vous omette2 02 rmontago, votre ‘maquotto une fois torminés se Fotrouvera & coup sar le « nez en Vairat Vous pouvez remédier facilament cot Inconvénient. Prenez du mastic (« Body Putty » « Green Putty »,ete.), des potits pombe de_chasso ou de pécho {¢o_quol lester plusieurs apps rails) ot do usuelle avions Déposez dans le nez d'un des domi-fuselages une couche mostic, que vous longer leger ment avec’ lo doigt mould; Blentez-y vos plombs, toujours ‘vee le doigt mouila, ‘Attention ne. dépassez pas la hauteur “du "demi-tusslage, car vous ne pourriez plus le refer fet ne débordez pas sur Ie sit du pilote ni sur le plancher. ‘Aprés séchoge du mastic, mettez tune fine couche do colle sur loc plombs, afin que, quelque temps pre ils ne se « baledent » pas ane ie fuselage. Faites la méme opération pour Vautre demi-fuselage et montez votre modsle comme dhabitude. Pour que les hélices et les roues tournent parfaitement Procurez-vous du graphite en oudre. Cola ne codte pas cher ft se trouve partout (drogueris. farages, stations-service). Avant Srenduire les piboos « ad hoc » de graphite, une légere touche de papier de vorre fin simpose Ete tour est joue. Imiter une rafal de mitrai Pour los modélistes préférant les rmodeles usagés, voire méme trés Comiralés 9, votei un true tr8s simple. Prong un lou te fi ou une Biguille (7 mm environ): tonez-lo (ou Is) & aids d'une pince uis piquez lagarement les endroits que ous souhaitax mitral. Il faut sment peindre votre mo: dale avant catto opération. Enfin, pour parachever lo tout, ‘vee un pineaau n? 0 ou 1. bien point, mettez. délicatement une pointe’ d'alu. dans chaque trou. Croat ainsi obtonu est tes réuss. Imaquette « déclassée » Méthode simplitié pour « deal le camouflage: apposer got la II existe bien 8G plusiours trues, mais celui, 06. facil, ost parfait pour des moddles & grande Schall Pronez un peu de rouge, de noir ot sjoutez-y un peu de. jaune Melengez bien et mélez-y un peu de sal (le plus fin possible). Le Sel ‘donnera aspect du métal ‘tmord Pour ne pas mettre trop de colle 1 orcve parfois que Ton motte trop de colle entra. deux pioeas. Ii'en résuite bien souvent. apres séchage, des bavures qui dété- Norent Io modal. Réunissaz « 8 eve » los doux pa- ols 8 coller. Appliquez sur. le Joinwure un’ ruben de papier ‘Avant de peindre vos meddle ‘enseigner-vous auprés [Uhéely Sootch ou outro. Feites des détaillants spécialists, ‘Ceourir » une lame do rasoir ov dde stylet le Tong de la ligne do Jointure et soparor les deux parois, fetenuss par le papier collant. 1 fe vous reste plus qu’ continuer fe montage, 1 vous avez mis trop de calla, ole so répandra su fe Scotch ‘et, ainsi, rvattaquera jase plastique des surfacos trds complet réservé avoisinentes. ‘cAxthentic Colours » de Humbrol.) A Ia signature do armistice, le MS 406 état, numériquement, le plus important des chassours de armée de Air : 1 088 apparel valent 6t réceptionnés. Matheureusement, ce petit Mo- rane était dots dun motour trop faible, et sos qualités indéniab do vol et dlarmemont ne lui per Imettaiont pas d'avolr & coup sir Te dessus sur son adversare clas- sigue de 'époque, le Messer Schmitt BF TO9E. Toutefois, les Dilotes francais remportérent un hombre. sppréciabla. de succés ‘ux commande de leurs MS 408, {¢ 191 vctoires e0res furent enre- istées, plus 89 probables. En 1942, lorsque les troupes all andes" accupérent la. Franco entire, la Luftwatfe prt en charge tine cinquantaine de Morano 406 ft een serit comme appareils Gentrainament pour ses. pilotes. ‘Signatons au pessage que, géné- Falement, les surfaces Inférleure, dos avions capturcs et remis. ua Service par la Luftwalfe étaient pointes en jaune, Cec! afin d'évitor fes confusions possbles. Le muséo-do FAir, su Bourget, ‘conserve un magnifique MS 408, Jone puis que vous engager 8 ‘vous y rendre un de ces prochains jours, si vous my tes encore jamais als La maquette Sortie on 1967, la maquette HELLER au 1/72 nest donc pas Une « nauveauté >; copendant, tlle demeure Tune des milleures se la fomeuse « série Musée.» ‘eréée par cette maraus. Le Morane MS 406 Le kit s0 compose de 43 pidces, ce qui n'est pes excesst. To ‘ois, Ia foulle de décalcoma point faible de ensemble, meri Fait un rajourissemont; les possi- biliés ne manquent pas. Ii convient également de signaler tne parte de'avion gui doit rece- oir une nette amélioration = it du gouvernail mobile, trop ‘trot $ aa bate do 2.5 mm envi- ron. Il suffi pour ‘comiger ce Teger détaut, de scier proprement fegit gouvemal,, une. fois pidces ne 1 ot 2 collées; pul Joindrelapidce prévus, de col foutot de aieeorsécher. Mastiquor Gvontuolloment et, aprés séchage poncer ot voller que la piece Tapportée nese. remarque’ Das, meme aprés ls pose d'une couche de fond. Peinture et camouflage En raglo théorique, les intériours (trains, moteun étaient de couleur chamois et Tintériour du cockpit bleu nuit Le notice HELLER pes conise un « vert pomme 2, qu'il Convent de rectifier. De mbm, le semeutlg faces prévues modifié comme suit! le vert da kak ‘de. camouflage des [MS 408 se modifiaient d'un avion 2 Tauue, et, contrairement aux ‘apparels do ia Royal Air Force ls ‘étaient donc pas presque tous Identiquee, Lee cacsaroles hdc Stslantfréquemment noir mat Guan’ aux pals, os bouts jounes is des appareils st pas on vigueut. Butre point important, et Grant finition des Morene 406: fe matricule. Colui-el so portat part ot d'autre sous fe alles, on forand et on blanc. Au 1/72, cela Sonne des leties et chiffros de $8 mm de haut sur 14 mm de large; éoalsseur = 3:mm, ‘choix des décaicomanies étant ti convient Te maticule sol-méme, & Faide ¢'un ‘bon pinceau. Tons du camouflage : kaki, brun ones (marron) st gris-bleu foncs; turtface inférioure gre: bleu clair (fon qui, on réalté, s'apparente fortoment 8 un blow clair), Documentation Je vous suggive achat yun petit volume peu codteux et des- fing. aux modélstes dabutants. Taviation” frangaise 1939-1940 ‘(Rosecl Ealtion) Modite tarminé d'un MS 406, oe Varmée de Le Caudron Renault CR 714 C1 Ce petit avion, fabriqué par la firme francaise Heller, 2 'échells 1/72, et sort vors la fin dos annéos soixante, reste lo. soul Le kit s0 compose de vingt-cing pidces, ce qui est modeste et & fa "portée du débutant. Lavion fest" mouls en polystyrine. gris (Classique chez Holler). La notice do montage est claire, et Vassem- bilage, si on prend son temps, ne pose pas de problémes per teulors atte votre attention sur la partie « décoration'» dela hatice. ‘Les couleurs _indiquées Iméritent quelques. précisions Te'marron et le kaki sont parfats: mals 8 le place du ver liere vous rendez “du grs-bleu foncé Guent au gris ciel indiqué, rom: er un’ gis-blou lai. nove abordons dj décoration; auperavant, os ‘montage doivent Un peu de peinture sera cepen- dant nécessaire dés le début, fet cette indicstion reste valable ‘pour tous fs avions, ou prosque Mt faut” peindro. Tinteriour au cockpit 8 la hauteur de la Voriore U ans un morceau da bristol Ov, ‘mieux, dans une feulle de plas tique, fora Taffaie. Ce tableau de bord est bleu nuit, et Fintéieur du poste de pilotage gris-bieu fon: £6, do la mémo tointe que le ‘Scamoutlage. Vous poindrez 6g Temant lee inteieurs des. bales do. roues ainsi que les. james do train en aris-bleu clair. ‘Avec: un petit morceeu de bal ‘vous bricolorez une piéce quo Vous placorez demibro lo. sitgo {du pilot, car la verrigre, comme lo montre. les parties ‘ombréas sur Tillusvation, avait cette partio frriére « formée » do maniére 3 donner au pilote un champ de Wisbilté. plus grand. Je. vous fopose une derisre patito amé idee n® & comporte ddoux bossages, Limez ‘délieatament et _poncez Gelui de gauche (celui-!a méme la notice parle chitirs oucement, sane giffer Ie capot ‘moteur. 8 1 Maquette Caudron OR 71 W148 = 2° es Matrcale en fuselage : F222. 2° Caudron CR 714, conservé {mizaculeusemert) ‘origine. La coearde 1 te découpée. : iment fe seal ue ure les ‘des avons frangata de 1840, Continuee vorre montage et. lors di collage ‘alles-Tuselage. pre garde au diddre. Surv ‘Schage et velllez ne pes ebtenir des alles «plates, Seorver-vous des pinces & Inge montionnées dane la notice sur fe matériel de base Si par hasard, 8 un endroit quel- ‘conque, la colle « bavait », n'y Touchez pas, vous. aggraveriez le. sinisue. Aprbs, séchage, ser ver-vous de IX-Aeto pour dé: barracser ‘le surplus. de colle. dure. Passoz du papier de verre fxtra-in et, au"-moment du Coloriage, tout sera rentré dans Tore Deux mots concernant la veritre lo ost tbs limpide; manipulez~ Ta avec des doigts propres. afin je ne pas la soulller. Peignez les ‘montante. avant son installation sur’ apparel, en utilisant le Je reviens sur le séchage, qui est {rds important, et aussi sur ls manipulation ‘dela maquette fen cours. de peinture. Les cou- leurs spéciles pour _mequettes 8, UK empreintes de doigts syex toujours pres. de ‘dont ‘gant lorsque vous prendrez avion fen main pour peindre le dessous. Vous ajouterez. enfin, sous les giles ot 8.2mm 3 lig planche couleur): Les décalcomanies Le moddle ayant 16 produit i Ya quelques années ne contient Qu'une. décoretion «le. grand «69. Le planche vous en propose —— pincesu n> 0 ou ne 1. Prenez isn eppui sur la table et re sbiation en wacant v2 naturllement aller en Deine en La décor Votre modéle est monté. Blen spare, et pas trop vite Essayer de trouver le kit de couleurs Humbrol Authentic colours n°8 (Franch Alr Force), Vaméo 6 lee tone de. camout ites en début oantcle (il ya Sx pots dans chaque série) Vous pouvez, si vous le désirez, donner une ‘couche de fond 8 Wotre.spparellLsissez-le séchor Vingt-quate heures avant de commencer le camoutlage Je vous suggére. de peindre Vavion, en premier lieu, en Tes taches, marron erant en dernier lie. I! semble- fait en sffat que c'est dans cet brdre que les vrals Caudron 714 fauraient 6 camoutiés. quslques aut Yous livre ég¢ du gouvemail Si vous vous sentez particulié ent c'attaque », Je vous sg- ire de le peindte, c'est toujours lus "jo Mais alors, fates avant collage des demi-uselage yous ‘pourrez ainsi los. mottre 2 plat sur ‘votre table pour y ‘ravailer SI" vous avez la chance de onnaltre un eétaillant spécialisé dans le modele plastique, vous y ‘wouverez des pochettes de « dé: ‘cals » pouvant convenir & Tadap- {ation de Pune ou de Vautre fin tion suggérée. Pochottes ESCI n° 64 pour de fins « damiors » polonals (pou fuselage), ainsi qua. a foul mn 71 pour les cocardes finlan- dalses. ‘On peut encore rechercher, si on le désir, dans une papetorio des feuilles de potitos fottres ot aussi de petits chifres pour tous vos umeros Yous vous étonnerez pout-etre de trouver une cocarde polonaise sur le fuselage de cet eppareil, ‘mais fort heureusoment Ia notice Hollor vous livre un potit histo Fique bien utile qui vous dira lo ourquot de cette curieuse co- earde, Le foulle Heller ment le tricolore coupe de chasse I/145, Cet avion avait survécu la campagne de France et fut abandonné dans les Landas en jullet 1940. Vue du dessus. nt afin d'efacer le tricolore. Matricule CA-555. 9 Dewoitine D.520 utilisé “rds bel avion, élancé, racé, mals 2 rapides événements de iaissdrent quére le temps @acquér Ia ronommés des Spit- Tre, des Mustang, des Thunder- bot. NNotons toutefois qu’en juin 1940 Fes de la chasse allomando, Wer- ner Mosiders, fut abettu par un D. 620 {il survécut, mais, ironie dda sort, rouva Ta mort plus tard ddane un accident e'avion). La guerre éclair ne dovalt pas mettre un terme & la cariée du Dewottine D. 820. Les Allemends onnérent leur accord afin que le ontinuer, foutes les unitée de chasse . Le eamou- fiage est composé do deux aris RUM 74 et 75. Lo 74 se trou dane lo kit, quant au 75, suffit de Imélanger deux parts de RLM 74 ‘vee une part de RLM 76 (con- fenu dane’ ce kit de peintur ‘essous de Tavion est naturelle- june (mat). Les flancs il sont bleu cla, avec mouchetege gris RLM 78. Les ‘codes DT et NO sont ropris sous fos alles, de part ot autre des robs, soit : D4 Tet N+ O. Ces fotttes ‘noires ‘sont issues’ des lettres ‘adhésives vendues en feuiles chez les détalllans spé- Cialisés dans les articles de des- Sins et de fournitures_ pour tistes. Elles font ontre 6 et 6 mm ‘de heut. Les eroix naires provien- ‘dront de votre bolt & surplus. Comme vous aver deja. pu le conttater auparavant avec Morene MS 406 ( pages 6 8t7), Tut aussi permettait un camou- ‘lage tes Spécial en robe « Lutt- atte. Vous pourrez maintenant sjoutor votre colleation co Dewoitine allemand qui ost, reconnaisser-le, tune pidco tds orginal. L’Amiot 143M Constuit entre 1994 et 1938 & 138 exemplars, Amiot 143M équipatt encore ‘quatre. groupes frangais do bombardement (GB) fan mai 1940. A armistice, cer- {aing de ces bombardiers tom- bérent aux mains des Allomands, {Qui les romiront en service sous To régime do Vichy. Das ors, Ios fameusos bandes jaunes ot ouges C'igentiicationombrent cos ‘avions (notre planche couleurs ‘yous en livre un). Toutefois, ta "dos Amiot 143 a’ Stat pas mings, et, aprds le stent une bonne adherence (pitces ne 91-32, 6-6, otc) Comme Tavion a’ un gouvernail ‘wicolore, prenaz la psine ce peindre a. plat, sur la table, ot ‘vant collage des domi-uselages, Un "gros point noir 8 eo ki Io. Toute 1a partie avant, ‘comporte’ aucun amé- hagemont inténour. Jo vous 2ug 12 giro un petit « bricolags », dont {e ‘succes final dépencra beau coup de I'habileté at de is docu ‘mentation personnelie du maquet- tiste, Mais en regi plastique en feuile te pour confectionner sidges, table, tableau de bord, radio, ete Bu point de vie ddealcomanies, isons qu’elles sont utisables, 8 ‘condition da rectifier une légére fereur dans Vattibution du matri- ‘cule & apposer sous les ales Lavion, lire apparionait ou GB 11/22'a Chartres, on 1836. Mais, pour est apparsil qui porta. Io fe 96, lo matriulo aura dO oto 822, ot non E 329, II convient donc de modifier le 8 en 2, pat tne petite retoucho exécutée 18s miniteusement. La solution idéale it de disposer de deux feuil Tots de décalcomenies. Décoration Si vous simez particuliérament le adele de Vichy (was attrayant ddu point de vue couleurs), sachez ‘quilest_entiroment point on pochettos, do_letts adhésives € Deca-Dry 9. Notez que les hélices et Tes. moteurs sont en alu, et que les garde-boue sont absent, Les bandes jaunes et rouges Elles constituent la grande « ter reur > des modélistes. I va. de sol que si" vous essayer_ de Peindro ces bandes une fols votre fodéle monté, vous vous heur- {erez aux pltos onnuis. Procédez done “8 cotta ‘opération avant Collage, et simplifier la technique fn premier lieu, pelgnez la pi8ce fntibrement en’ jaune; apres 24 heures de séchago au mini ‘mum, macquez los bendes devant omourer jaunos 8 l'aide do ‘Scotch Tapo » de bonne qua: its, et peignez le tout en rouge. Votre couleur ne dot 8a ni trop liquide (afin d'évter les coulées sous le Scotch) ni trop. épaisse (afin de ne pas causer'de bour ‘de. couleur sut les Cotes do Vadnési). Les parties ou le Scotch ne peut adnerer soront faites 3 la main. apres 26 heures, ‘décollez délicatement laches et effectuez quelques retouches au Plus ». Il oxisto Sgaloment dos héliees et moteure alu. Le mata cule est. différont, mais I est Dossible de le réaliser soi-méme fn peinture blanche, vu sa taille Vous vous ingpireter des chifres ot lettre livés avec le Kit. Le motricule inecrit"20us ls original preva soit E, ‘alables. Te schéma, La bande de fuselage ne présente pas de difficuté. I) vous sufft, § Taide un stylet bien tanchant (point important, auto de quoi vous risquoriez de déchirer plutot que de trancher), de couper & la limite du rouge: ‘cecl en vous aldant d'une bonne fate. I nous reste Ie « 6 » blanc de le dérive, qui peut se peindre avant eollago des domi-fusolages. Pas- fez ne couche de brun & 'en- droit prévu, Iaissoz-la_sécher 28 heures, puis peigner alore ‘yore chit Ge demier doit bien figurer des ddoux e6tés do la dérive, naturel ‘ement. Détal des stabilisatours (andes jaunes et rouges peintes dessus et dessous). Amiot 143M du 14* groupe fiat Frets 3 Le Messerschmitt Bf 109E ndant de nombreuses années, les modélistes amatours du 1/7 durent se contenter du seul et Unique BF TOSE existant sur le ‘marché : le « 109» do REVELL. Puls, tout & coup, en 1974, comme sils. étaient passé Ie ‘mot, MATCHBOX et "HELLER produisent tour tour un « Emil, ft ensuite HASEGAWA se Joint ‘au nombre; finalement, c'est AIRFDC gui, lui aussi, nous live tun « Emil *. Devant ce: soudain fembarras du chobe, peut-btre auraie-je pu choisi io T09E do HELLER, quije le signale en pas: sant, est irs beau et tas complet, mais je crois que toutes les marques ont droit aux colonnes dde cot ouvrage et cest pouraucl Yl choise dernier BI 109E arivs ‘ur Te marché " 'AIRFIX. Gageons {Quine sere probablement pss le ‘ernior! Cet avion, grand vainqueur de 1 ‘campagne éclair de 1940, mais fuss! grand vaincu de la batalle Angleton, ne dewalt bas man ‘quer de tenter encore plus dun plas: ‘chmite détiant un pouvolr magique ft qu'll sagisse dun volume, d'un ‘modbe, la vente est assurée! La maquette Connaissant lo BF 1096 Airfix ‘au 1/24, je m‘attndais forcément Ble retrouver miniaturisé, au 1/72, Clestsa-die aussi bon que #0n rand-frdro, Héles| co nest pas fo cas! Attention, je no veux pas re quill est mawvais. Loin de a} Mais je suis un pou déru, crest tout Les alas présentent de gros rivets pointus, trés valables au 1/24, 14 (651), Eamatge 2 dou qs saslque; bea eai RL mais qui n‘ont rien & fa W faut done poncer ces « pie ‘quanis » eu pepier de verre, & Feau, n° 400. ou 600, ‘Notons pes correctament frop bat dans la découpe pravue, De ce fait, l faut la surdlover ‘Sun milmétra a aide d'un mor- ‘ceau de plastique en feuille de ‘cette Spaissour- Sous los alles, fos balanciers ont été oubliés. Je vous donne cette pidce on gros plan sur uno des diapositives. A faire soi-méme, done. Cola dit, Ip kit s2 composo de 49 pitces (verre, “bombes et canons. Gales compris). Deux versions {do décoration sont proposées. ‘Afrique du Nord (chasse) ; ‘cheseeur-bombardier. En jres supplémentaires : un fit tropical obligatoire, en rai- onde" la. version chasse “du 1/JG 27; quavre petites bombes (de 60 Xo), lesquelles viendront 2 point pour nant le FW 190 produit par Heller, cette marque fe les recevant pes dans son kit (€étail mineur, mais intéressent) La peinture y a, comme d’habitude, un peu de pointure'& fale evant le col- lage bales de roves, intériours des. portes. detain, ‘soit on RLM-02 gis-vert, soit on HUM BROL (le HG-6), ot intériur du foncé avec le ‘moment venu de cholsit ‘votre base de couleurs, suivant la version, adoptée. Les avions de FAatrikskorps. sable avec. un ‘mouehetérolativement lou et en Vert HG-2. Le bieu_désert des Partiee inféioures était plus pro- ones que Te bleu clair classique RLM 65 (pot HG-5). Vous ne commettrez pes une feute en fongant légérement. Pour oe faire, ajoutez-y une pointe d iste Bie US. Navy, pot HU. Lee motto nes ou ne 4 par fxemple, auquel on aura coupé 2 polls restant dun. énergique Coup de ciseeux 8 onviron # mm a manchon métallique. Trom- pz-lo dans un peu de couleur puis tamponnez ‘sur un chiffon. Torsquil sera presque sec, fates Mouchetage du fuselage et dos alles, siya lieu de le faire. {i réussite do cotte techniqu simple et 8 la portée de tout ‘monde, peut go révélorexcelfente B condition que le maquetiste renne son temps, ‘lasso. ces bseale sur de vieux morceaux de astique et r‘oublie pas denlever Te plus gros de la couleur de son pinceau sur un chiffon. le numéro de série 4107 Enfin, jo rappelle que les hélices des. avione allomands ne por- talent pas do bouts jaunes, a in- verse dos appareils ali L’« Emil » au choi | dans les grandes échelles lassiques, les Messerschi BE 103E" qui sont disponibles 24 Altix: — 1/32: Frog / Hasegawa - Matchbox "1/48: Monogram = 1772: Meller = Hasegawa - Airfix - Matchbox - Revell: 1/144: Revell (pour les mi- lature). Du cOt6 librai ‘quelques titres — Profile, No, 40; — ‘aiream Aviation Series «Bate of Britain ». NO. 8.1; Classic Aircraft, No. 2 (en col- Taboration avec Alri); — Archive, ne 6, réalisé par F.K Macon; ‘Les Mordus_ du modélisme, ne 6, « La Lufwatte », Rossel Eaition Le Messerschmitt Bf 109F Digne successeur du Bf 109E, le BF109F prt lareléve te haute ‘gt sen alla combate sur tous les fronts of la Luftwaffe 20 trouvelt ‘engagéo : dans la Manche, Adolf Galland échangea son ¢ Emil»,

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