These Arbaoui

LENSAM est un grand tablissement compos de huit centres
Aix-en-Provence, Angers, Bordeaux, Chlons en Champagne, Cluny, Lille, Metz, Paris.

cole Nationale Suprieure dArts et Mtiers
Centre de Bordeaux
THSE
PRESENTE POUR OBTENIR LE GRADE DE
DOCTEUR
DE
LCOLE NATIONALE SUPRIEURE
DARTS ET MTIERS
COLE DOCTORALE
Mcanique des Mtiers de lingnieur
Spcialit : MCANIQUE
par
Abdelaziz ARBAOUI
AIDE A LA DECISION POUR LA DEFINITION DUN SYSTEME EOLIEN
ADEQUATION AU SITE ET A UN RESEAU FAIBLE
Soutenue le 02 octobre 2006 devant le jury dexamen :
MM. A. MIMET Professeur la Facult des Sciences de Ttouan (Maroc) Prsident
F. BENNIS Professeur lEcole Centrale de NANTES Rapporteur
B. ROBYNS Professeur HEI LILLE Rapporteur
J.-P. NADEAU Professeur lENSAM Examinateur
P. SEBASTIAN Matre de confrences, HDR, lUniversit Bordeaux 1 Examinateur
N dordre : 2006-27 COLE DOCTORALE 432

ma famille

Remerciements

Les travaux prsents dans ce mmoire ont t raliss au sein de lquipe Systmes
Energtiques et Conception du laboratoire inter-tablissements TREFLE.

--------------------------------------------------------------------------------------

Jadresse toute ma reconnaissance au Professeur J. P. NADEAU qui a dirig ce travail. Je le
remercie pour avoir suivi avec autant de rigueur que de sympathie ce travail et de mavoir form
tous les aspects des mtiers de la recherche et de lenseignement.

Je tiens souligner lestime que je porte P. SEBASTIAN pour son soutien et son encadrement
scientifique qui mont t bnfiques pour mener bien ce travail.

Je tiens remercier les Professeurs F. BENNIS et B. ROBYNS davoir accept de juger ce travail
en tant que rapporteurs, ainsi quau Professeur A. MIMET davoir accept de prsider mon jury
de thse. Je remercie chacun deux pour les prcieux conseils qui mont permis damliorer le
prsent manuscrit.

Je remercie ensuite J. R. PUIGGALI, Directeur du TREFLE, de mavoir accueilli au sein du
laboratoire, ainsi que ses autres membres pour leur sympathie, je pense en particulier MURIEL,
SYLVIANE et MARIAN.

Je remercie galement tous les membres (permanents et non permanents) de lquipe Systme
Energtique et Conception. Les changes constructifs que nous avons eu ensemble mont
rgulirement aid.

Enfin et surtout, je souhaite adresser mes plus chaleureux remerciements M. BOUIDIDA
Directeur de lENSAM Mekns sans qui ce travail naurait pu tre men son terme.

I
TABLE DES MATIERES
CHAPITRE 1
CONTEXTE GENERAL
1 - I Introduction..................................................................................................................................... - 2 -
1 - II Le projet olien........................................................................................................................... - 2 -
1 - III Les acteurs dans un projet eolien ............................................................................................ - 3 -
1 - IV Droulement dun projet eolien .............................................................................................. - 3 -
1 - IV.1.1 Etudes de faisabilit ..................................................................................................... - 4 -
1 - IV.1.2 Conception prliminaire..............................................................................................- 4 -
1 - IV.1.3 Conception dtaille..................................................................................................... - 5 -
1 - IV.1.4 Construction et mise en route.................................................................................... - 5 -
1 - IV.1.5 Exploitation................................................................................................................... - 5 -
1 - V Positionnement du probleme................................................................................................... - 5 -
1 - V.1 Enjeux de la phase de conception prliminaire................................................................ - 5 -
1 - V.2 Le risque pendant la phase de conception prliminaire.................................................. - 6 -
1 - VI Approche globale et objectifs .................................................................................................. - 7 -
1 - VII Structuration de la these............................................................................................................ - 8 -
CHAPITRE 2
DEMARCHE GLOBALE DAIDE A LA DECISION : METHODES ET OUTILS
2 - I Introduction...................................................................................................................................- 10 -
2 - II Analyse et structuration du problme de dcision..............................................................- 10 -
2 - II.1 Approche organisationnelle...............................................................................................- 10 -
2 - II.2 Approche fonctionnelle .....................................................................................................- 11 -
2 - II.2.1 Analyse fonctionnelle externe....................................................................................- 11 -
2 - II.2.2 Analyse fonctionnelle interne ....................................................................................- 12 -
2 - II.2.3 Architecture fonctionnelle..........................................................................................- 12 -
2 - II.2.4 Fonctions structurantes ..............................................................................................- 13 -
2 - II.2.5 Organigramme technique tendu aux milieux extrieurs ......................................- 13 -
2 - II.2.6 Bloc diagramme fonctionnel (BDF). ........................................................................- 14 -
2 - II.3 Approche physique.............................................................................................................- 15 -
2 - II.3.1 Notion de composant .................................................................................................- 15 -
2 - II.3.2 Loi dintgralit des parties.........................................................................................- 15 -
2 - II.3.3 Cheminement du flux fonctionnel ............................................................................- 16 -
2 - II.3.4 Classification des composants ...................................................................................- 17 -

II
2 - II.3.5 Les composants actifs .................................................................................................- 18 -
2 - II.3.6 Les composants dinteraction....................................................................................- 18 -
2 - II.3.7 Les composants passifs...............................................................................................- 18 -
2 - III Formulation des modles daide la dcision....................................................................- 18 -
2 - III.1 Modles pour laide la dcision.................................................................................- 18 -
2 - III.1.1 Les modles composants ..........................................................................................- 19 -
2 - III.1.2 Les modles dinteraction.........................................................................................- 19 -
2 - III.2 Modlisation par contraintes du problme de dcision...........................................- 19 -
2 - III.3 Variables daide la dcision........................................................................................- 19 -
2 - III.3.1 Les variables de conception......................................................................................- 20 -
2 - III.3.2 Les critres ..................................................................................................................- 20 -
2 - III.3.3 Les variables auxiliaires .............................................................................................- 20 -
2 - III.4 Les contraintes................................................................................................................- 20 -
2 - IV Validation et qualification des modeles................................................................................- 21 -
2 - IV.1 Validation dun modle.................................................................................................- 21 -
2 - IV.2 Qualification dun modle ............................................................................................- 21 -
2 - V Examen et choix de la procdure de rsolution..................................................................- 23 -
2 - VI Analyse et choix des alternatives ...........................................................................................- 24 -
2 - VI.1 Indice de qualit dune solution...................................................................................- 25 -
2 - VI.2 Indicateurs de performance..........................................................................................- 25 -
2 - VI.3 Front de PARETO........................................................................................................- 26 -
2 - VII Conclusions...............................................................................................................................- 26 -
CHAPITRE 3
CONCEPTION ARCHITECTURALE DUN SYSTEME EOLIEN
3 - I Gense du probleme ....................................................................................................................- 28 -
3 - I.1 Variabilit de la conception des systmes oliens..........................................................- 28 -
3 - I.2 Elments attendus pour laide la dcision....................................................................- 28 -
3 - II Analyse et structuration du problme...................................................................................- 29 -
3 - II.1 Approche fonctionnelle .....................................................................................................- 29 -
3 - II.2 Analyse physique.................................................................................................................- 32 -
3 - II.2.1 Les oliennes stall ,..................................................................................................- 34 -
3 - II.2.2 Les oliennes pitch .................................................................................................- 34 -
3 - II.2.3 Les systmes vitesse constante ...............................................................................- 34 -
3 - II.2.4 Systmes vitesse variable .........................................................................................- 35 -

III
3 - III Formulation de la base de connaissance ..............................................................................- 36 -
3 - III.1 Modle destimation du cot de lolienne ................................................................- 36 -
3 - III.2 Modle destimation de la quantit dnergie produite par an................................- 37 -
3 - III.2.1 Modles composants du milieu extrieur (niveau 0) ............................................- 37 -
3 - III.2.2 Modle composant du rotor (niveau 2) ..................................................................- 39 -
3 - III.2.3 Modle composant multiplicateur (niveau 2) ........................................................- 42 -
3 - III.2.4 Modle composant gnratrice (niveau 2) .............................................................- 42 -
3 - III.2.5 Modle composant de lolienne (niveau 0) ..........................................................- 43 -
3 - III.3 Qualification du modle destimation de lnergie produite par an.......................- 43 -
3 - III.3.1 Lexactitude et la prcision intrinsque...................................................................- 43 -
3 - III.3.2 La spcialisation..........................................................................................................- 46 -
3 - III.3.3 La prcision extrinsque et la parcimonie..............................................................- 49 -
3 - III.3.4 Utilisation du modle dans un contexte imprcis.................................................- 51 -
3 - IV Resolution et discussion..........................................................................................................- 51 -
3 - V Conclusions...............................................................................................................................- 57 -

CHAPITRE 4
PRODUCTION DECENTRALISEE A BASE DE SYSTEMES EOLIEN
4 - I.1 Prise en compte de la liaison au rseau ...........................................................................- 59 -
4 - II Analyse des flux fonctionnels (niveau 0)..............................................................................- 59 -
4 - III Objectifs de modlisation.......................................................................................................- 62 -
4 - IV pntration de la production olienne dans un rseau de distribution............................- 62 -
4 - IV.1 Les critres de qualification de la fonction FC2........................................................- 62 -
4 - IV.2 Analyse des flux physiques mis en jeux (niveau 2) ...................................................- 63 -
4 - IV.3 Modle composant du rseau .....................................................................................- 64 -
4 - IV.4 Modle dinteraction de lunit lectrique avec le rseau.........................................- 65 -
4 - IV.5 Modles composants de lunit lectrique .................................................................- 66 -
4 - IV.6 Evaluation de la variation lente de la tension............................................................- 68 -
4 - IV.7 Evaluation de la variation rapide de la tension (flickers) .........................................- 69 -
4 - V Evaluation de lintrt du contrle de la puissance ractive .............................................- 71 -
4 - VI Evaluation de lintrt du stockage inertiel ..........................................................................- 72 -
4 - VI.1 Introduction....................................................................................................................- 72 -
4 - VI.1.1 Technologies de stockage .........................................................................................- 73 -
4 - VI.1.2 Caractrisation dun systme de stockage...............................................................- 75 -
4 - VI.1.3 Catgories dapplications...........................................................................................- 76 -
IV
4 - VI.1.4 Comparaison et applications ....................................................................................- 76 -
4 - VI.2 Principe de fonctionnement du couplage entre un systme inertiel, un systme
olien et un rseau de distribution .................................................................................................................- 77 -
4 - VI.3 Analyse du systme de stockage inertiel .....................................................................- 78 -
4 - VI.4 Modle du cot du systme de stockage inertiel.......................................................- 80 -
4 - VI.5 Modles composants du vent (milieu extrieur) .......................................................- 80 -
4 - VI.6 Modles dinteractions ..................................................................................................- 84 -
4 - VI.7 Rsultats et discussion...................................................................................................- 84 -
4 - VII Conclusions...............................................................................................................................- 86 -
CHAPITRE 5
AIDE LA DECISION POUR LE CHOIX DUN PROJET EOLIEN
5 - I.1 Vision globale : adquation site, systme olien, rseau...............................................- 88 -
5 - II Modles conomiques.............................................................................................................- 88 -
5 - II.1 Modles destimation du cot total actualis du projet.................................................- 89 -
5 - II.2 Modles destimation du cot investissement total du projet......................................- 89 -
5 - II.2.1 Cots des tudes ..........................................................................................................- 90 -
5 - II.2.2 Cots de financement .................................................................................................- 90 -
5 - II.2.3 Cots du terrain et amnagement du site ................................................................- 91 -
5 - II.2.4 Cot dassurance..........................................................................................................- 91 -
5 - II.2.5 Cot du transport ........................................................................................................- 91 -
5 - II.2.6 Cot dimplantation et de mise en route..................................................................- 91 -
5 - III Application : Choix entre 3 sites et leur systme eolien adapt........................................- 91 -
5 - III.1 Prsentation de ltude de cas ......................................................................................- 91 -
5 - III.1.1 Sites et conomie du projet ......................................................................................- 91 -
5 - III.1.2 Systme olien standard propos pour ces sites ...................................................- 92 -
5 - III.1.3 Domaine de choix des variables de conception des systmes oliens...............- 93 -
5 - III.2 Analyse des solutions obtenues sans tenir compte de la liaison au rseau ...........- 93 -
5 - III.2.1 Variables et modles pris en compte ......................................................................- 93 -
5 - III.2.2 Prsentation des rsultats..........................................................................................- 94 -
5 - III.2.3 Analyse des rsultats ..................................................................................................- 95 -
5 - III.3 Analyse des solutions obtenues en tenant compte de la liaison au rseau............- 97 -
5 - III.3.1 Variables et modles pris en compte ......................................................................- 97 -
5 - III.3.2 Prsentation des rsultats..........................................................................................- 97 -
5 - III.3.3 Analyse des rsultats ..................................................................................................- 98 -
V
5 - IV Conclusion ................................................................................................................................- 98 -
CHAPITRE 6
CONCLUSION GENERALE ET PERSPECTIVES . ...- 100 -
ANNEXE
MODELE DU COUT DUN SYSTEME EOLIEN. - 103 -
NOMENCLATURE.. . - 125 -
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES. .. - 129-

VI
TABLE DES ILLUSTRATIONS
LISTE DES FIGURES
Figure 1. 1 : Relations techniques et contractuelles entre les diffrents acteurs dans un projet olien...... - 3 -
Figure 1. 2 : Droulement dun projet industriel. ............................................................................................... - 4 -
Figure 1. 3 : Influence stratgique de la dcision prliminaire sur le cot dun projet industriel................ - 6 -
Figure 1. 4 : Le processus de prise de dcision [SIM, 1960]. ............................................................................ - 7 -
Figure 1. 5 : Approche globale daide la prise de dcision. ........................................................................... - 8 -
Figure 1. 6 : Rcapitulation de la structure la thse. ........................................................................................... - 9 -
Figure 2. 1: Organigramme de tches dun projet. ...........................................................................................- 11 -
Figure 2. 2 : Analyse systmatique des milieux extrieurs environnants (syntaxe APTE) .........................- 11 -
Figure 2. 3 : De larchitecture fonctionnelle aux blocs fonctionnels .............................................................- 12 -
Figure 2. 4 : Dmarche de recherche des fonctions structurantes.................................................................- 13 -
Figure 2. 5 : Organigramme Technique tendu aux milieux extrieurs (OTe). ...........................................- 14 -
Figure 2. 6 : Bloc diagramme fonctionnel..........................................................................................................- 14 -
Figure 2. 7 : Notion de composant. ....................................................................................................................- 15 -
Figure 2. 8 : Loi dintgralit des parties.............................................................................................................- 15 -
Figure 2. 9 : Cheminement du flux fonctionnel et pertes associes ..............................................................- 16 -
Figure 2. 10 : Vision organique lie la fonction de service FS.....................................................................- 17 -
Figure 2. 11: Distinction entre incertitude et imprcision...............................................................................- 22 -
Figure 2. 12: Exemple d'espace des solutions. ..................................................................................................- 26 -
Figure 2. 13 : Dmarche globale utilise pour llaboration de loutil daide la dcision.........................- 27 -

Figure 3. 1: Systme olien : situation de vie fonctionnement normal, fonction de service et fonctions
contraintes (syntaxe APTE) ........................................................................................................................- 29 -
Figure 3. 2: Organigramme technique tendu dune olienne. .......................................................................- 31 -
Figure 3. 3 : Bloc diagramme niveau 2 de lolienne. .......................................................................................- 32 -
Figure 3. 4 : Contrle du flux dnergie mcanique..........................................................................................- 33 -
Figure 3. 5 : Contrle du flux dnergie lectrique. ..........................................................................................- 33 -
Figure 3. 6 : Arodynamique dune section de pale..........................................................................................- 34 -
Figure 3. 7 : Systme vitesse constante............................................................................................................- 35 -
Figure 3. 8 : Systmes vitesse variable convertisseur li au stator. ...........................................................- 35 -
Figure 3. 9 : Systmes vitesse variable convertisseur li au rotor. ............................................................- 36 -
Figure 3. 10 : Spectre nergtique de la vitesse du vent...................................................................................- 37 -

VII
Figure 4. 1: Exemple dune structure dun rseau lectrique. .........................................................................- 60 -
Figure 4. 2: Possibilits de contrle du flux dnergie lectrique (niveau 0).................................................- 61 -
Figure 4. 3: Courbe de variation de la tension...................................................................................................- 63 -
Figure 4. 4: Analyse des flux fonctionnels : flux dnergie lectrique (niveau 2). ........................................- 63 -
Figure 4. 5 : Modle du rseau. ............................................................................................................................- 64 -
Figure 4. 6: Diagramme vectoriel ........................................................................................................................- 65 -
Figure 4. 7: Circuit quivalent de la gnratrice dun systme vitesse constante. .....................................- 66 -
Figure 4. 8: Puissance ractive en fonction de la puissance active pour une gnratrice de 600kW. .......- 68 -
Figure 4. 9: Variation de la tension provoque par la connexion dune olienne de 600kW, en fonction du
rseau (U1=11kV, SSc =10MVA). ..............................................................................................................- 68 -
Figure 4. 10: Taux maximal de pntration de lnergie olienne en fonction du rseau ..........................- 69 -
Figure 4. 11: Degr maximal de pntration de lnergie olienne en fonction du rseau.........................- 70 -
Figure 4. 12: Taux maximal de pntration de lnergie olienne en fonction du rseau : ........................- 71 -
Figure 4. 13: Taux maximal de pntration de lnergie olienne en fonction du rseau ..........................- 72 -
Figure 3. 11: Approximation par la distribution de Weibull de la distribution du vent. ............................- 38 -
Figure 3. 12 : Puissance araulique (k = 2, c = 8).............................................................................................- 39 -
Figure 3. 13: Coefficient de puissance en fonction de la vitesse spcifique pour une olienne de 600kW.....-
41 -
Figure 3. 14 : Puissance du rotor dune olienne de 600kW...........................................................................- 41 -
Figure 3. 15: Rendement du multiplicateur dune olienne de 600kW..........................................................- 42 -
Figure 3. 16: Rendement de la gnratrice dune olienne de 600 kW..........................................................- 43 -
Figure 3. 17 : Puissance et coefficient defficacit de rfrence de lolienne NEG NTK 500/37..........- 44 -
Figure 3. 18: Puissance et coefficient defficacit, comparaison des rsultats du modle avec les donnes
mesures sur site de lolienne NEG NTK 500/37................................................................................- 45 -
mesures de lolienne Vestas V39- 500. ..................................................................................................- 47 -
mesures de lolienne Enercon E-66. ......................................................................................................- 48 -
Figure 3. 21: Comparaison des carts lis aux trois concepts tudis. ..........................................................- 49 -
Figure 3. 22 : Domaine de solutions (Front de PARETO).............................................................................- 53 -
Figure 3. 23 : Rduction du cot possible pour le scnario 1.........................................................................- 54 -
Figure 3. 24 : Augmentations des cots pour le scnario 2.............................................................................- 55 -
Figure 3. 25 : Rductions et augmentations des cots pour les scnarios 3, 4 et 5.....................................- 56 -
Figure 3. 26 : Rductions et augmentations des cots pour le scnario 6 ....................................................- 57 -

VIII
Figure 4. 14 : Systme de stockage inertiel propos par Beacon Power .......................................................- 73 -
Figure 4. 15 : Principe de la pile combustible [COU, 2005].........................................................................- 74 -
Figure 4. 16: Principe dattnuation des flickers en utilisant un systme de stockage inertiel [LEC, 2004] ....-
77 -
Figure 4. 17: Structure du systme de stockage inertiel [MUL, 2002] ...........................................................- 78 -
Figure 4. 18: Organigramme technique du systme de stockage ...................................................................- 79 -
Figure 4. 19: Srie temporelle du vent (Vm =8 et Iv =0.12). ...........................................................................- 81 -
Figure 4. 20: Variation du vent, moyenne sur des priodes infrieures 3 min. .......................................- 82 -
Figure 4. 21: Variation du vent, moyenne sur des priodes suprieures ou gales 3 min. ....................- 82 -
Figure 4. 22: La vitesse mesure, la vitesse standardise et la vitesse approche (Vm =8, Iv =0.1). .........- 83 -
Figure 4. 23: Energie maximale qui doit tre restitue par le systme de stockage.....................................- 85 -
Figure 4. 24: La puissance maximale du fonctionnement du systme de stockage.....................................- 86 -
Figure 5. 1 : 0rganigramme de tches : identification des cots lis un projet olien. .............................- 90 -
Figure 5. 2 : Modles considrs et variables dentre du problme rsolu. ................................................- 93 -
Figure 5. 3 : Cot total actualis du projet en fonction du cot du kWh pour les meilleures solutions
obtenues et pour le systme olien standard pour les trois sites...........................................................- 94 -
Figure 5. 4 : Lnergie produite par an en fonction du cot du kWh pour les meilleures solutions obtenues
et pour le systme olien standard pour les trois sites. ...........................................................................- 95 -
Figure 5. 5 : Influence du paramtre Vdes sur le facteur de puissance du systme.......................................- 97 -
Figure 5. 6 : Modles considrs et variables dentre du problme rsolu. ................................................- 97 -
Figure 5. 7 : Les meilleures solutions valables lorsquon prend en compte le rseau.................................- 98 -

Figure A. 1 : Organigramme technique du systme olien............................................................................- 103 -
Figure A. 2 : Organigramme technique du rotor. ...........................................................................................- 104 -
Figure A. 3 : Exemple dune section de pale en rsine polyester / fibre de verre (LM Glasfiber A/S) - 105 -
Figure A. 4 : surface de la pale modlise [REE, 1996]................................................................................- 107 -
Figure A. 5 : volution de la technologie des gnratrices. .........................................................................- 118 -
IX
LISTE DES TABLEAUX
Tableau 2. 1 : Exemple de flux gnrs par des gradients de variables dtat [MAL, 2004] ......................- 17 -
Tableau 3. 1: Fonctions, variables critres et flexibilit correspondantes.....................................................- 30 -
Tableau 3. 2 : Les fonctions machines associes chaque bloc fonctionnel du niveau 2..........................- 31 -
Tableau 3. 3 : Classification des composants de lolienne au niveau 2 pour la satisfaction de la fonction de
service FS. ......................................................................................................................................................- 33 -
Tableau 3. 4: Variables de conception de lolienne standard NEG NTK 500/37. ...................................- 44 -
Tableau 3. 5 : Energie de rfrence produite par an de lolienne NEG NTK 500/37.............................- 45 -
Tableau 3. 6 : Energie produite par an, comparaison des rsultats obtenus par le modle avec les donnes
mesures de lolienne NEG NTK 500/37. ............................................................................................- 45 -
Tableau 3. 7 : Influence de limprcision due la finesse sur lexactitude du modle................................- 46 -

Tableau 3. 8: Variables de conception de olienne standard Vestas V39- 500. ...........................................- 47 -
Tableau 3. 9: Variables de conception de olienne standard Enercon E-66. ...............................................- 47 -
Tableau 3. 10 : Energie produite par an, comparaison des rsultats obtenue par le modle avec les donnes
mesures sur deux sites de lolienne Vestas V39- 500. .........................................................................- 47 -
mesures de lolienne Enercon E-66. ......................................................................................................- 48 -
mesures sur deux sites de lolienne NEG NTK 500/37. ...................................................................- 51 -
Tableau 3. 13 : Variables de conception et critres associs au systme standard Vestas V39-500. ........- 51 -
Tableau 3. 15 : Caractrisation du site tudi ....................................................................................................- 52 -
Tableau 3. 14 : Domaines de variation des variables de conception. ............................................................- 52 -
Tableau 3. 16 : solutions non domines du front de PARETO.....................................................................- 53 -
Tableau 3. 17 : Solutions optimises pour les diffrents scnarios................................................................- 54 -
Tableau 3. 18: Gain au niveau de lindice qualit obtenu pour les scnarios de reconception proposs - 58 -
Tableau 4. 1 : Caractristique dune gnratrice de 600kW pour un glissement nominal. .........................- 67 -
Tableau 4. 2 : Caractristiques des technologies de stockage [BEU, 2003] et [MUL, 1996]. ....................- 77 -
Tableau 4. 3 : Fonction machine du systme de stockage inertiel .................................................................- 79 -
Tableau 4. 4 : Cots spcifiques des systmes de stockage inertiels [SAN, 2001].......................................- 80 -
Pour notre analyse, nous prenons les valeurs maximales de ces coefficients ceci nous amne caractriser
trois types de sites comme indiqu sur le Tableau 4. 5 pour une hauteur de 40 m. ..........................- 84 -
Tableau 4. 6: Caractrisation des trois types de sites tudis ..........................................................................- 84 -
Tableau 4. 7: Variables de conception de lolienne tudi.............................................................................- 85 -

X
Tableau 5. 1 : Caractristiques des sites tudis ................................................................................................- 92 -
Tableau 5. 2 : Variables de conception et critres associs au systme olien standard.............................- 92 -
Tableau 5. 3 : Domaines de variation des variables de conception. ..............................................................- 93 -
Tableau 5. 4 : Les critres lis au systme olien standard..............................................................................- 95 -
Tableau 5. 5 : Comparaison des solutions optimises pour les trois sites ....................................................- 96 -

Tableau A. 1 : Modle de masse de la structure des pales [FOL, 1990]......................................................- 106 -
Tableau A. 2: Gomtrie du profil de pale. .....................................................................................................- 107 -
Tableau A. 3 : Modle de masse du profil des pales [FOL, 1990]. ..............................................................- 108 -
Tableau A. 4 : Modle de masse du mcanisme de freinage en bout de pale.............................................- 108 -
Tableau A. 5 : Modle de masse des brides. ....................................................................................................- 109 -
Tableau A. 6 : Modle de masse de la structure du moyeu. ..........................................................................- 110 -
Tableau A. 7 : Modle de masse du mcanisme du systme de rgulation pitch...................................- 111 -
Tableau A. 8 : Modle de masse du mcanisme darticulation du moyeu. .................................................- 111 -
Tableau A. 9 : Modle de masse du capot protecteur. ...................................................................................- 111 -
Tableau A. 10 : Modle de masse de larbre lent. ...........................................................................................- 112 -
Tableau A. 11 : Modle de masse du palier avant...........................................................................................- 113 -
Tableau A. 12 : Modle de masse du multiplicateur.......................................................................................- 114 -
Tableau A. 13 : Modle de masse de larbre rapide. .......................................................................................- 114 -
Tableau A. 14 : Modle de masse du chssis de nacelle. ...............................................................................- 115 -
Tableau A. 15 : Modle de masse du capot de nacelle...................................................................................- 115 -
Tableau A. 16 : Modle de masse du mt. .......................................................................................................- 116 -
Tableau A. 17 : Modle de cot de la fondation............................................................................................- 116 -
Tableau A. 18 : Modle de masse de lunit lectrique. .................................................................................- 117 -
Tableau A. 19 : Modle de cot de la gnratrice. ..........................................................................................- 118 -
Tableau A. 20 : Modle de cot de la gnratrice. ..........................................................................................- 119 -
Tableau A. 21 : Modle de masse des cbles. ..................................................................................................- 119 -
Tableau A. 22 : Modle de masse des triers...................................................................................................- 120 -
Tableau A. 23 : Modle de masse du disque du frein.....................................................................................- 121 -
Tableau A. 24 : Modle de masse du module d'orientation de la nacelle....................................................- 121 -
Tableau A. 25 : Modle de masse du systme de lubrification.....................................................................- 122 -
Tableau A. 26 : Modle de masse du systme hydraulique. ..........................................................................- 122 -
Tableau A. 27 : Modle de masse du systme dair conditionn et systme anti-feu................................- 122 -
Tableau A. 28 : Modle de cot du systme de supervision. ........................................................................- 123 -
Tableau A. 29 : cots spcifiques des composants.........................................................................................- 124 -

CHAPITRE 1

CONTEXTE GENERAL

Chapitre 1 CONTEXTE GENERAL
- 2 -
1 - I INTRODUCTION
Traditionnellement, les rseaux lectriques sont diviss en trois parties, production, transmission, et
distribution. A cause de lconomie dchelle et des contraintes environnementales et de scurit, les sys-
tmes de production de lnergie lectrique sont souvent construits sous forme de grandes centrales (cen-
taines de MW) localises dans des rgions non peuples et loin des lieux de consommation. Pour assurer
une scurit et une disponibilit trs leves, les rseaux ont t, dans beaucoup de cas, maills, pour four-
nir le cheminement alternatif en cas de dfauts. Ils sont protgs contre les dfaillances critiques et des
phnomnes naturels, tels que les coups de foudre, avec des quipements lectroniques et mcaniques
[WEE, 2002].
Les rseaux lectriques sont, actuellement, soumis des nouvelles contraintes [AMP, 2001]:
Louverture du march de llectricit,
La rduction des missions des gaz effet de serre pour rpondre au Protocole de
KYOTO,
Lvolution rapide de la demande.
Les volutions institutionnelles et techniques associes ces nouvelles contraintes encouragent, de
plus en plus, une grande pntration de la production dcentralise. Celle-ci a trouv son intrt ds lors
que lon cherchait des solutions pour les diffrents problmes socio-conomiques lis au secteur de la
production de lnergie lectrique [FRA, 2003]. Ce nouveau concept de production dcentralis est initi
au dpart par lenvie dexploiter massivement la cognration et les ressources en nergies renouvelables
[AMP, 2001]. Par opposition la production centralise, la production dcentralise ou disperse est ca-
ractrise daprs le CIGRE (the International Council on Large Electric Systems) par [ACK, 2001]:
des puissances ne dpassant pas 50 100 MW,
des connections au rseau de distribution,
une utilisation non dispatchable.
La production dcentralise inclut les gnrateurs bass sur : la biomasse, les turbines gaz, les
groupes diesel, les petites centrales hydrauliques, les technologies de stockage, les systmes photovolta-
ques, les systmes oliens, etc..
Dans cette thse, nous sommes intresss par la production dcentralise base de systmes oliens
et par la ralisation dun outil daide la dcision dans ce domaine. Ce type doutil a pour objectif d'aider
les diffrents acteurs prendre des dcisions sur les choix inhrents leurs activits dans le domaine o-
lien.
1 - II LE PROJET EOLIEN
Les systmes oliens connaissent un essor considrable depuis une quinzaine dannes. Grce au ca-
ractre renouvelable et non polluant de lnergie produite, lintgration de ces systmes est devenue un
lment cl pour des nouvelles politiques nergtiques dans de nombreux pays [GTZ, 2001]. Intress par
AIDE A LA DECISION POUR LA DEFINITION DUN SYSTEME EOLIEN : ADEQUATION AU SITE ET A UN RESEAU FAIBLE
- 3 -
le dveloppement durable au travers dune large intgration de lnergie olienne dans les systmes de
production dnergie lectrique, le gouvernement est, gnralement, linitiateur du projet olien au travers
dorganismes de promotion de ce type dnergie.
Le projet olien ralise ladquation entre un besoin exprim (aspect socital), des possibilits
de rentabilit financire (aspect conomique), un site (aspects ressources renouvelables et dve-
loppement durable), un systme olien (aspect technologique) et un rseau (aspect qualit et s-
ret de fonctionnement).
Le systme olien souvent rduit une olienne (chapitre 3) peut intgrer une unit de stockage
pour pallier les problmes lis son intgration dans le rseau lectrique (chapitre 4).
1 - III LES ACTEURS DANS UN PROJET EOLIEN
Les principaux acteurs qui interviennent dans le processus de prise de dcision dun projet olien
sont : le matre douvrage (linvestisseur), le distributeur de lnergie lectrique, le fabricant. Le projet
olien est souvent divis en plusieurs lots. Pour assurer une bonne organisation du projet olien, un ma-
tre duvre (expert) est dsign par le matre douvrage pour assurer la coordination et jouer le rle de
facilitateur du projet [AFI, 1998]. Le matre duvre peut tre considr comme le vritable responsable
du projet olien. La Figure 1. 1 montre un exemple de relations contractuelles entres les diffrents acteurs
dun projet olien.

Figure 1. 1 : Relations techniques et contractuelles entre les diffrents acteurs dans un projet olien.
1 - IV DEROULEMENT DUN PROJET EOLIEN
Comme tout projet industriel, le projet olien est jalonn par des phases successives, aux objectifs
bien dfinis. A chaque jalon, correspondent des travaux effectuer et des dcisions prendre par les diff-
rents acteurs [AFI, 1998]. La Figure 1. 2 montre les diffrents jalons, les documents qui doivent tre livrs,
et les dcisions qui doivent tre prises.

- 4 -

Figure 1. 2 : Droulement dun projet industriel.
1 - IV.1.1 Etudes de faisabilit
Les tudes de faisabilit sont gnralement ralises par le gouvernement (organisme de promotion).
Les sites qui reprsentent un potentiel olien suffisant sont slectionns partir des donnes mtorologi-
ques et en utilisant des logiciels dextrapolation. Des tudes dtailles dimpact sur le milieu naturel, social
et sur les servitudes techniques des sites sont ensuite entreprises afin de faire le choix dfinitif des alterna-
tives (ensemble de sites qui peuvent tre exploits). Les tudes dimpact sur le milieu naturel comporte
celles, par exemple, la localisation du site par rapport aux trajets des oiseaux migrateurs. Les tudes sur
limpact sur le milieu social prennent en compte lacceptation par la population dun tel systme de pro-
duction [WIN, 2001].
Les servitudes techniques, dun site concernent:
a. Les servitudes radiolectriques
b. Les servitudes aronautiques
c. Les contraintes foncires
d. La localisation des postes et lignes lectriques
e. Lexistence et tat des voies daccs
Ces servitudes peuvent tre valu partir dun systme dinformations gographiques (SIG) [VOI,
1998].
1 - IV.1.2 Conception prliminaire
Les alternatives proposes par les organismes de promotion sont exploites par le matre duvre qui
se chargera de choisir une ou plusieurs alternatives en collaboration avec les autres interlocuteurs. Le ma-
tre douvrage voit le profit qui peut tre ralis. Le distributeur sintresse la viabilit du systme, au cot
et la qualit de lnergie de lnergie produite et la scurit de son rseau. Le fabricant propose des sys-
tmes oliens. Le matre duvre sintresse, non seulement la viabilit technique de lquipement, mais
galement aux aspects conomiques et financiers. Le premier aspect est reli la dfinition architecturale
- 5 -
du systme et la manire dont il est techniquement connect au rseau (scurit de fonctionnement et
qualit de lnergie dans le rseau) ; tandis que laspect conomique est reli aux cots qui reprsentent la
somme des dpenses au cours de chaque phase du projet [DIV, 2000]. Ces cots comportent aussi ceux
dun ventuel renforcement du rseau ou dadaptation du systme olien (comme par exemple
lintgration dun systme de stockage de lnergie) [TAN, 2000]. La conception architecturale du systme
olien inclut, aussi, lemplacement des oliennes sur le site en fonction de la topographie, des obstacles et
de la vgtation environnante, dans le cas dun parc olien. Cet aspect nest pas trait dans cette thse.
A la fin de cette phase, la dcision de ralisation du projet est prise, les contrats sont signs. Ces
contrats concernent : la location ou lachat du terrain, lobtention du permis de construire, lassurance et la
convention de raccordement au rseau.
1 - IV.1.3 Conception dtaille
Les composants standard sont choisis et les composants dfinir sont conus et dfinis. Les plans
dimplantation et de raccordement au rseau sont aussi raliss pendant cette phase.
1 - IV.1.4 Construction et mise en route
Aprs lamnagement du site et la ralisation de travaux daccessibilit aux vhicules acheminant le sys-
tme olien sous les conditions dfinies dans le permis de construire, le systme olien peut alors tre
install et mis en route.
1 - IV.1.5 Exploitation
Lors de lexploitation du systme, deux types de maintenance sont considrer, une maintenance pr-
dictive est fixe priodiquement pour vrifier le bon fonctionnement du systme et une maintenance cor-
rective dans le cas de la survenue dune panne du systme.
1 - V POSITIONNEMENT DU PROBLEME
1 - V.1 Enjeux de la phase de conception prliminaire
La prise de dcision pendant la phase de conception prliminaire dun projet olien savre une t-
che complexe. Les acteurs principaux qui sont impliqus dans le processus de prise de dcision pendant la
phase de conception prliminaire sont le matre ouvrage (investisseur) et le distributeur. Pour prendre une
dcision, ces deux acteurs, doivent faire appel des connaissances qui sont extrieures leurs organisa-
tions. Ces connaissances existent principalement chez le fabricant et le scientifique et, pour tre utilisables
dans le processus de dcision, elles sont traduites, gnralement par le matre duvre, sous forme de ten-
dances ou destimations. De surcrot, les caractristiques des informations et des modles recherchs d-
pendent de lenvironnement de la dcision et des besoins non exprimables [COU, 2001].
- 6 -
La dcision pendant la phase de conception est capitale. On peut prciser cette rflexion en
sappuyant sur la figure 1. 3 [AFI, 1998]. En particulier, on saperoit que les deux premires phases (tu-
des prliminaires et tudes dtailles) ne reprsentent quune faible part des cots rels de la ralisation
dun projet olien (courbe 2) alors quelles conditionnent largement hauteur de 75% le cot global
final du projet.

Figure 1. 3 : Influence stratgique de la dcision prliminaire sur le cot dun projet industriel.
Plusieurs outils et logiciels ddis aux systmes oliens ont t raliss (WASP, etc.). Ces outils
cherchent maximiser les performances et/ou rduire le cot de lnergie produite. Ils prennent souvent
en compte tous les efforts et les proprits de rsistance des structures avec une approche par lments
finis et/ou par analyse modale. Certains utilisent des simulations numriques pour la reproduction des
caractristiques arodynamiques du vent sur le site. Ces outils sont orients vers la conception et la dfini-
tion dtaille dun systme olien. Ils ne sont pas conus pour aider la dcision pendant la phase dtudes
prliminaires [DIV, 2000] [KIR, 2001].
Les logiciels prcits sont consommateurs de temps et utilisent des machines standards qui peuvent
tre mal adaptes au site ; ils ne permettent pas la reconception dun systme olien.
Il existe donc un besoin de logiciel permettant de pallier ces manques.
1 - V.2 Le risque pendant la phase de conception prliminaire
Le risque pendant la phase de conception correspond au fait que le systme olien choisi ne r-
ponde pas lensemble des exigences attendues. En effet, ces systmes utilisent des technologies et des
concepts diffrents. La multiplicit des choix possibles, des interactions entre les diffrents paramtres du
problme et des points de vue prendre en compte rend difficile la dfinition de lolienne adapte au site
[DIV, 2000]. Pratiquement, les consquences dun choix sont souvent difficiles anticiper et quantifier,
- 7 -
ces difficults peuvent entraner un mauvais choix du systme et conduisent omettre le gain qui pourra
tre garanti par une dfinition adapte au site [FUG, 2002]. Un mauvais choix peut aussi engendrer des
perturbations au niveau du rseau local ou de lenvironnement et peut, dans certains cas, entraner la des-
truction du systme lui-mme [TAN, 2000].
Il est ncessaire de structurer la connaissance pour pouvoir matriser ces risques pour les prendre en
compte ds la conception prliminaire.
1 - VI APPROCHE GLOBALE ET OBJECTIFS
Une dmarche daide la dcision a pour objectif dclairer les dcisions de nature managriale et
de conduire les processus de dcision dans les systmes organiss en sappuyant sur des donnes techni-
ques et scientifiques [ROY, 1992]. Le processus de prise de dcision se droule en trois phases : intelli-
gence, conception, et choix (voir la Figure 1. 4) [SIM, 1960].

Figure 1. 4 : Le processus de prise de dcision [SIM, 1960].
La phase dintelligence consiste identifier et structurer le problme, les critres de dcision sont
fixs et les modles formuls sont identifis. Pendant la phase de conception les modles sont formuls
et qualifis. La phase finale consiste examiner la procdure de rsolution, gnrer les alternatives et op-
rer les choix les plus appropris. Simon [SIM, 1960] prcise que la formulation du problme nest pas
totalement objective et ne peut tre envisage indpendamment des rapports entre lindividu et la ralit
(objectifs) ; elle volue au fur et mesure du processus de dcision.
La comprhension de l'ensemble du processus de prise de dcision dans lequel s'insre laide est
primordiale. Elle implique une capacit d'apprhender adquatement le problme dont la rsolution ali-
mente par la suite le processus [LAN, 1998].
Loutil daide la dcision que nous dveloppons dans cette thse, vise produire des connaissan-
ces et des rsultats habituellement mis en uvre par le matre duvre. Ils cherchent pallier les insuffi-
sances inhrentes aux approches ne prenant pas suffisamment en compte les phnomnes physiques mis
- 8 -
en jeu dans le fonctionnement rel des systmes oliens et veulent garder lchelle de la dcision cono-
mique la pertinence des connaissances physiques et dingnierie.
Nous proposons de structurer et capitaliser les connaissances utilises par le distributeur, les fabri-
cants et le matre douvrage, afin de raliser une base de modles de conception prliminaire dun systme
olien. Notre dmarche daide la dcision fait appel :
Des outils danalyse et structuration du problme de dcision,
Une mthodologie de formulation et qualification du modle daide la dcision,
Un solveur de satisfaction de contraintes, et des outils danalyse des alternatives (solutions).
Ces outils et mthodologies sont construits lissue des travaux raliss par le TREFLE, autour de
la conception prliminaire de produit, dans le cadre du projet RNTL CO2 [SCA, 2004] [VER, 2004]
[ARB, 2003].

Figure 1. 5 : Approche globale daide la prise de dcision.
1 - VII STRUCTURATION DE LA THESE
Dans le chapitre 2 de cette thse nous dveloppons la dmarche globale et les diffrents outils uti-
liss.
Le chapitre 3 prsente lanalyse et structuration du problme de dcision li la conception archi-
tecturale du systme olien, il fournit une description dtaille des oliennes axe horizontal en expli-
quant leurs fonctionnement. Il capitalise les connaissances des fabricants doliennes et sintresse, ensuite
linteraction du systme olien avec le vent dans le site et regarde les diffrents blocs fonctionnels o des
choix de conception peuvent tre faits, et considre les avantages et les inconvnients des options possi-
bles dans chaque cas.
- 9 -
Le chapitre 4 est consacr la formulation des modles lis linteraction du systme olien avec
le rseau dans le contexte de la production dcentralise. Il analyse le rseau et les contraintes qui lui sont
associes, propose des solutions pour amliorer lintgration des systmes oliens dans les rseaux de dis-
tribution, et se termine par la comparaison de deux solutions diffrentes (contrle de la puissance ractive,
et lintgration dun systme de stockage inertiel).
Dans le chapitre 5, lensemble des connaissances structures et capitalises dans les deux chapitres
prcdents est associ avec des connaissances de nature conomique utilises par le matre douvrage afin
de reconstituer le modle global daide la dcision. Pour montrer la pertinence de notre approche, ce
chapitre se termine par une tude de cas o on a la possibilit de choisir parmi trois alternatives diffren-
tes.
Le chapitre 6 concerne la conclusion et voque les perspectives venir.
La Figure 1. 6 rcapitule la structuration de cette thse.

Figure 1. 6 : Rcapitulation de la structure la thse.

CHAPITRE 2

DEMARCHE GLOBALE DAIDE A LA
DECISION: METHODES ET OUTILS

Chapitre 2 DEMARCHE GLOBALE DAIDE A LA DECISION: METHODES ET OUTILS
- 10 -
2 - I INTRODUCTION
Nous faisons le constat suivant : il existe un certain nombre doutils daide la dcision en
conception prliminaire, mais il nexiste pas de dmarche structurant la formalisation de modles de
comportement et permettant dalimenter les bases de connaissances de ces outils. Nous proposons une
dmarche de formalisation de modles adapte ces outils et cohrente dans un cadre de laide la
dcision en conception prliminaire.
Cette dmarche globale sappuie :
sur une mthode danalyse et structuration du problme pour laide la dcision,
sur une dcomposition du systme modliser pour simplifier la modlisation,
sur une dmarche de formulation et de qualification du modle, permettant danalyser son
aptitude fournir une aide la dcision.
et enfin, sur un outil de rsolution des problmes de satisfaction de contraintes, et des mthodes
daide aux choix des solutions les plus adaptes au objectifs.
2 - II ANALYSE ET STRUCTURATION DU PROBLEME DE DECISION
Lanalyse et la structuration du problme de dcision mettent en uvre des mthodes de recherche
des caractristiques structurantes depuis l'mergence du concept jusqu'aux choix et ralisation d'un projet
olien. Elle permet didentifier de manire exhaustive les critres de dcision et les indicateurs de
pertinence qui doivent tre valus pour qualifier une solution donne.
Lanalyse et la structuration facilite lmergence des connaissances prendre en compte pendant la
phase de formulation de la base de modles daide la dcision.
La structuration du problme de dcision est ralise en utilisant trois approches :
Approche organisationnelle,
Approche fonctionnelle,
Approche physique.

2 - II.1 Approche organisationnelle
Cette approche reconnat quun projet industriel est jalonn par des phases successives, aux
objectifs bien dfinis. Elle se base sur un dcoupage technique du contenu du projet, dune manire
systmatique et exhaustive et utilise la notion dorganigramme de tches. Elle permet didentifier les tches
lies un projet [NAD, 2003]. La Figure 2. 1 montre les grandes phases dun projet dinvestissement
industriel.
Cette approche reconnat quun projet industriel est jalonn par des phases successives, aux
objectifs bien dfinis. Elle se base sur un dcoupage technique du contenu du projet, dune manire
systmatique et exhaustive et utilise la notion dorganigramme de tches. Elle permet didentifier les tches
- 11 -
lies un projet [NAD, 2003]. La Figure 2. 1 montre les grandes phases dun projet dinvestissement
industriel.

Figure 2. 1: Organigramme de tches dun projet.
Cette approche permet, aussi, didentifier les cots lis un projet en listant lensemble des
dpenses associes la ralisation de chaque tche. Cette notion correspond ce que les anglo-saxons
appellent Work break-down structure [AFI, 1998].

2 - II.2 Approche fonctionnelle
2 - II.2.1 Analyse fonctionnelle externe
Lanalyse fonctionnelle externe permet didentifier le besoin fonctionnel et d'exprimer les critres
de qualifications ainsi que les situations de vie de rfrence. Elle utilise lanalyse systmatique des milieux
extrieurs environnants (Figure 2. 2, syntaxe APTE) pour numrer les milieux extrieurs et dfinir les
fonctions de niveau 1 lies au systme tudier. Ces fonctions sont de deux natures : les fonction de
service (FS) liant deux milieux extrieurs via le systme et les fonctions contraintes (FC) qui sont imposes
au systme par chaque milieu extrieur. Cette analyse peut tre ralise pour chaque composant identifi
dans lorganigramme technique tendu aux milieux extrieurs (OTe, Figure 2. 5) , les composants
limitrophes sont alors des milieux extrieurs.

Figure 2. 2 : Analyse systmatique des milieux extrieurs environnants (syntaxe APTE)
- 12 -
2 - II.2.2 Analyse fonctionnelle interne
L'analyse FAST (Function Analysis System Technique) [TAS, 2003] permet de prciser les
possibilits de ralisation des fonctions de premier niveau. Elle conduit une succession de fonctions
hirarchises (selon une syntaxe bien prcise) depuis des fonctions internes indispensables au concept
analys dites techniques (FT) jusqu des fonctions de base dites lmentaires (FE). Ces fonctions internes
ne sont pas voulues par le client et seront identifies comme cibles potentielles d'volution (logique de
non demand en analyse de la valeur).
Cest un outil de description et d'analyse et non de recherche de solutions. Par contre, il permet
daffiner lexpression des besoins fonctionnels. Si l'entreprise possde des concepts "sur tagre" ou des
habitudes de conception, il peut tre utilis comme outil de choix en permettant d'associer la fonction
voulue aux possibilits de ralisation exprimes par l'entreprise.
2 - II.2.3 Architecture fonctionnelle
L'architecture fonctionnelle regroupe les FAST de chaque fonction, elle constitue la vision
fonctionnelle exhaustive du produit concevoir. La Figure 2. 3 dfinit cette architecture et positionne les
mthodes danalyse qui permettent de llaborer. Elle dcrit des niveaux systmiques et permet de
visualiser l'association de fonctions pralable la dcouverte et la construction des blocs fonctionnels
[CAV, 1991]. Le bloc fonctionnel constitue une entit fonctionnelle part entire, sa fonction globale est
appele fonction machine (FM). Pour la raliser, il a lui-mme une architecture fonctionnelle incluse dans
la prcdente. Cette vision conduit une conception modulaire o le produit final nest que lassociation
de blocs fonctionnels raliss majoritairement par des sous-traitants. Cette association va faire intervenir
des composants dinteraction. La Figure 2. 3 montre que le produit analys est ralis par lassociation de 3
blocs fonctionnels de niveau 1 (BF1, BF2 et BF3). Le bloc fonctionnel BF1 est lui-mme le fruit de
lassociation des blocs BF1.1 et BF1.2 de niveau directement infrieur.

FS1
FM1
FT11
FE111 FE112
FE113
FE121
FT12
FE122
FM 2 FM 3
FC 2
Produit
BF1
BF2 BF3
BF1.1
BF1.2
APTE
FAST
BDF
Mthodes
d'analyse

Figure 2. 3 : De larchitecture fonctionnelle aux blocs fonctionnels
- 13 -
2 - II.2.4 Fonctions structurantes
Lorsque le concepteur initie son travail, il a besoin de structurer son approche, souvent cette
structuration nest pas exprime, elle est le fruit de son exprience. Il procde, en ralit, par
hirarchisation et associations de fonctions et va construire ses solutions par encadrement et filtrage par
des critres et des heuristiques qui lui sont propres.
A ce stade, linventeur utilise ses connaissances tacites [PER, 2001], rsultats de ses pratiques
antrieures, de retours dexprience, dessais et de successions derreurs puis de corrections. Beaucoup
dentreprises ont rcupr cette mmoire sous la forme de manuels de conception [SCA, 2003].

Systmederemonteautomatiquede
poids d'horloge
Entranement Transmission Embrayage
Motorducteur Poulie
tambour
Poulie
moteur
Courroie
plate
Vrin Renvoi Galet
Assemblage-
intgration
Commande
-contrle
Besoin-
Fonction
globale
Systme de remonte
automatique de poids d'horloge
logement
FS1
FC3
FC4
FC5
FS2 FC1,2
horloge &
poids
environnement
utilisateur
nergie
Obturateur
Compartiment HP
Compartiment BP
Cne de
sparation
Goupille
Tige Pi ce de
centrage Flotteur
Chapeau
Systme de transfert
Flux de produit Flux de produit Flux de produit Flux de produit Flux de produit Flux de produit
Obturateur Obturateur
Compartiment HP Compartiment HP
Compartiment BP Compartiment BP
Cne de
sparation
Cne de
sparation
Goupille Goupille
Tige Tige Pi ce de
centrage
Pi ce de
centrage Flotteur Flotteur
Chapeau Chapeau
Systme de transfert
Flux de produit Flux de produit Flux de produit Flux de produit Flux de produit Flux de produit
-Description des flux fonctionnels et effets
induits
-Conditions aux limites
-Mise en vidence des comportements
physiques pertinents et des couplages
-Expression fonctionnelle du besoin
-Expression critres de qualification
-Situations de vie de rfrence (client)

-Hirarchisation des fonctions
-Situations de vie pertinentes
-Fonctions risque de conception
-Elments standards ( choisir ou
dimensionner)
-Elments non dfinis
-Contraintes dinterfaces
AF externe: ACV
Questionnaire -
CdC marketing
AF externe:
analyse des
milieux extrieurs
Organigramme
technique premiers
niveaux
Blocs Diagrammes
Fonctionnels
f
c
d
e
Approche organique:
Dcomposition
structurelle
Approche
fonctionnelle:
Expression du CdCF
Analyse du besoin
Approche physique:
Analyse des flux
Outils Dmarche Caractristiques structurantes
Figure 2. 4 : Dmarche de recherche des fonctions structurantes
Au sens du raisonnement du concepteur, les fonctions structurantes sont celles qui lui permettent
de dbuter le travail de conception et de dfinir une premire architecture. Afin d'analyser un problme de
conception, Une dmarche de recherche des fonctions et critres structurants, sur quatre niveaux
d'approche : le besoin, le fonctionnel, lorganique et le physique, est propose (Figure 2. 4). L'utilisation
des outils de l'analyse fonctionnelle permet d'identifier ces lments structurants [SCA, 2005].
Nous utilisons cette mthode de structuration pour dfinir les fonctions pertinentes du
fonctionnement du systme olien.
2 - II.2.5 Organigramme technique tendu aux milieux extrieurs
Lorganigramme technique tendu aux milieux extrieurs (Ote, Figure 2. 5) permet de dcrire le
systme de manire ordonne et hirarchique. LOTe est un inventaire de tous les blocs fonctionnels du
systme tudi et des milieux extrieurs.
- 14 -
Lorganigramme technique montre que la fonction de service du systme (FS) est ralise par un
ensemble de fonctions machine (FM) assures par des blocs fonctionnels. Il est trs utile pour
lidentification et la classification par fonction des diffrents modles de cot formuler [NAD, 2006].

Figure 2. 5 : Organigramme Technique tendu aux milieux extrieurs (OTe).
Dans le reste du document, nous utiliserons les termes :
Units pour les blocs fonctionnels de niveau 1,
Composants pour blocs fonctionnels de niveaux infrieurs,
Composants dinteraction pour les lments de liaison entre blocs fonctionnels.
2 - II.2.6 Bloc diagramme fonctionnel (BDF).
Chaque fonction du systme, recense lors de lanalyse fonctionnelle, se traduit par le transit dun
flux fonctionnel au travers des divers composants du systme. Par lintermdiaire des flux fonctionnels, le
BDF dun composant met en vidence les interactions entre les composants dun niveau infrieur et avec
les milieux extrieurs environnants prsents au niveau tudi. Les BDF permettent, par consquent, de
mettre en vidence : les interactions entre les composants et les milieux extrieurs ainsi que les interactions
entre les composants eux mmes [AFN, 1996].
Le BDF peut tre ralis pour chaque composant (le systme, un bloc fonctionnel ou pour un sous
bloc fonctionnel). Quel que soit le niveau de reprsentation, on fait apparatre les composants du niveau
infrieur au composant examin, les flux de contact et les flux fonctionnels liant les lments. Le BDF
permet didentifier les flux qui dimensionnent chaque composant.

Figure 2. 6 : Bloc diagramme fonctionnel.
- 15 -
2 - II.3 Approche physique.
2 - II.3.1 Notion de composant
Lapproche physique vient pour claircir lexpression des diffrentes fonctions et pour faciliter
lidentification des flux fonctionnels prendre en compte pour estimer les performances dun systme, elle
vient, aussi, simplifier le bloc diagramme fonctionnel prconis par lanalyse fonctionnelle [SAL, 2005].
Lapproche physique se base sur la notion de composant. Un composant transforme ou transmet
de la matire, de lnergie ou un signal. Selon Rodenacker et Stone ces transformations se produisent en
rponse aux stimuli environnementaux [ROD, 1971], [STO, 2000].
Figure 2. 7 : Notion de composant.
Lapproche physique se base sur une classification des diffrents composants qui participent la
transmission dun flux dnergie dans le systme tudi, selon sils sont des composants actifs, des
composants dinteraction, ou des composant passifs [LAB, 1999]. Les flux utiliss voluent dans les
composants jusqu la ralisation des actions requises.
2 - II.3.2 Loi dintgralit des parties
Cette loi vient complter lanalyse issue de la dfinition du bloc diagramme fonctionnel affrent la
ralisation de la fonction tudie. Elle stipule que la ralisation dune fonction est issue de la
transformation dune nergie (moteur), cette nergie est ensuite transmise (transmetteur), un oprateur
ralise ensuite laction. La loi dintgralit des parties considre quun systme est plus volu (optimal)
lorsquil contient une fonction de contrle assure par un composant contrleur [SAV, 2000]. Le contrle
peut se faire sur un, deux, ou sur lensemble des composants. Les performances du systme et donc les
performances des trois composants peuvent tre ajustes laide du contrleur. Loptimalit dun tel
systme, vient du fait que les relations entre les performances fonctionnelles et les moyens matriels sont
telles quon peut toujours agir sur un paramtre de fonctionnement pour satisfaire une exigence
fonctionnelle, sans perturber les autres exigences.

Figure 2. 8 : Loi dintgralit des parties
- 16 -
2 - II.3.3 Cheminement du flux fonctionnel
Afin de raliser laction voulue, un flux fonctionnel chemine entre la source et les diffrents
composants. Ce flux fonctionnel volue en terme de type dnergie. La transformation du flux dnergie
fourni par la source et son cheminement induit des pertes internes aux composants actifs (flux induits) et
au niveau de leurs interfaces (voir la Figure 2. 9).
La transmission dnergie par les composants actifs doit tre la plus efficace possible, les
amliorations envisageables peuvent tre :
Raccourcissement du trajet nergtique,
Amlioration des paramtres de transfert,
Accroissement de la contrlabilit des champs nergtiques.

Figure 2. 9 : Cheminement du flux fonctionnel et pertes associes

Pour lidentification des diffrents flux induits, nous proposons dutiliser des tableaux daide qui
permettent de recenser lensemble des flux prsents dans le systme tudi (Tableau 2. 1). Lutilisation de
ces tableaux ncessite la recherche des variables dtat permettant de dcrire les entits et les flux
cheminant dans les composants.

A cette tape il est important de ne recenser que les variables pertinentes du problme tudi. Il est
noter toutefois que lon doit dcider de la pertinence de reprsenter ou non un flux, si son effet est
ngligeable devant les effets produits par dautres flux. Il apparat ici important de pouvoir capitaliser les
hypothses mises par le modlisateur pour, le cas chant, pouvoir remettre en cause certains choix
[SCA, 2006].

- 17 -
Paramtres Effet produit Caractrisation Loi
Temprature Flux de chaleur conductif Solides en contact Fourier
Flux de chaleur convectif Interface solide/fluide Newton
Flux de chaleur rayonnant Solides en regard, milieu intermdiaire
transparent
Stphan-
Boltzmann
Flux dlectrons Soudure/Solides conducteur Seebeck
Pression Dbit de fluide Dans un fluide

Migration de fluide dans le
solide :
Fluide continu
Capillarit
Dans un solide dit capillaroporeux Darcy
Pression partielle ou
Concentration
Diffusion dun composant dans
lautre (et inversement)
Dans un mlange de fluides Fick
Potentiel Electrique Flux dlectrons Dans les fluides ou solides conducteurs Ohm
Champ magntique Dans les fluides ou solides Boit Savart
Champ magntique Flux dlectrons Dans les fluide ou solides conducteurs Faraday
Potentiel chimique Flux de matire (lectrolyse) Entre solides, milieu conducteur
Tableau 2. 1 : Exemple de flux gnrs par des gradients de variables dtat [MAL, 2004]
2 - II.3.4 Classification des composants
Pour la satisfaction dune fonction, on peut dfinir des types de composants, les composants actifs
participent la ralisation de laction au sens de la loi dintgralit des parties, les composants dinteraction
assurent la transmission des flux fonctionnels. Les composants passifs ne participent pas la ralisation de
la fonction tudie. Par contre, les effets induits peuvent concerner tout type de composants.
La Figure 2. 10 rcapitule cette classification.

Figure 2. 10 : Vision organique lie la fonction de service FS
- 18 -
2 - II.3.5 Les composants actifs
Pour assurer la fonction de service, des flux dnergie doivent tre transforms, utiliss et transmis
par les composants actifs. A cette fin, la loi dintgralit des parties identifie parmi les composants actifs,
un composant moteur, un composant transmetteur, un composant rcepteur et, ventuellement, un
composant contrleur :
a. Le moteur
Il transforme le flux dnergie fourni par la source et le restitue sous une nouvelle forme pour quil
soit utilisable par les autres composants actifs.
b. Le transmetteur
Il transmet lnergie entre le moteur et loprateur. Le flux dnergie reste de mme nature.
c. Loprateur
Il ralise laction partir du flux dnergie transmis.
d. Le contrleur
La fonction du contrleur dans le sens de TRIZ [ALT, 1999] est trs large, elle inclut la commande
et le contrle. Lvolution finale va vers un asservissement. La fonction du contrle peut tre assure par
lun des composants actifs, dans ce cas, le composant contrleur est ce composant actif.
2 - II.3.6 Les composants dinteraction
Ils assurent le transport de lnergie entre les composants actifs. Ce sont, par exemple, des cbles
lorsque il sagit un flux de lnergie lectrique, des conduites dans le cas de flux dnergie hydraulique, des
arbres dans le cas dun flux dnergie mcanique.
2 - II.3.7 Les composants passifs
Tous les autres composants ncessaires au fonctionnement du systme. Cest le cas des btis et des
rservoirs par exemple. Ces composants ne ncessitent pas le dveloppement de modles de
comportement pour valuer les performances du systme lies aux fonctions structurantes.
2 - III FORMULATION DES MODELES DAIDE A LA DECISION
2 - III.1 Modles pour laide la dcision
Nous distinguons plusieurs lments de la modlisation, dont deux types de modles que nous nommons
modles de composants et modles dinteraction.
- 19 -
2 - III.1.1 Les modles composants
Ils permettent de dcrire la manire dont ragit le composant face des sollicitations extrieures (elles
peuvent tre dues des lments extrieurs au systme ou propres au systme mais extrieures au
composant). Ce type de modle relie gnralement entre elles des variables pertinentes de la dfinition du
composant ainsi que des variables supplmentaires lies aux composants et aux milieux extrieurs exerant
une influence sur lui.
2 - III.1.2 Les modles dinteraction
Ils permettent de dcrire les relations apparaissant aux interfaces entre les composants. Ils dcrivent les
interactions entre les composants et linfluence du comportement des milieux extrieurs sur eux. Les
interfaces fonctionnelles peuvent tre matrialises par des lments dinterface (liaisons mcaniques,
connexions lectriques, tuyauteries, etc.), les modles dinteraction dcrivent alors le comportement de ces
lments.
2 - III.2 Modlisation par contraintes du problme de dcision
Le problme de dcision est un modle traduit par un problme de satisfaction de contraintes. Le
problme de dcision global ainsi que les sous modles qui le constitue sont dfinis dans ce cas par des
triplets (V, D, C) [FIS, 2000]:
V est un ensemble de n variables daide la dcision {V1, V2, ... , Vn},
D est un ensemble de n domaines initiaux de valeurs pour chaque variable daide la dcision :
{D1, D2, ... , Dn}, o V1 D1, V2 D2, ... , Vn Dn.
C est un ensemble de p relations appeles contraintes {C1, C2, ... , Cp}.
Une solution est un n-uplet de valeurs (a1, a2, ... , an) o chaque valeur ai Di et satisfait simultanment
toutes les contraintes de C.
2 - III.3 Variables daide la dcision
Le besoin li la modlisation physique en conception architecturale, consiste pouvoir caractriser
plusieurs configurations de conception les unes par rapport aux autres en terme de performances et de
cot. Plus prcisment, ce sont les valeurs des variables qui dterminent le systme, qui constituent le
besoin en conception.
Nous diffrencions trois types de variables : les variables de conception (VCo), les variables critres
(Cr) et les variables auxiliaires (VA) [SCA, 2004] [VER, 2006].
- 20 -
2 - III.3.1 Les variables de conception
Les variables de conception (VCo) structurent la conception et permettent de distinguer par leurs
valeurs deux configurations de conception. Cest linstanciation de toutes les variables de conception qui
dfinit totalement une solution de conception potentielle.
2 - III.3.2 Les critres
Les critres (Cr) permettent de traduire ltat ou la qualit dune alternative de conception et de la
comparer par rapport une rfrence dfinie par le cahier des charges ou lie ltat de lart associ
lentreprise ou au secteur industriel concern. Ces caractristiques sont lies la traduction physique dune
configuration donne et sont gnralement directement lies aux variables de conception. Elles permettent
ainsi de qualifier par rapport aux objectifs du cahier des charges, les performances et la qualit de la
configuration associe, par comparaison aux niveaux dapprciation dfinis. Ces critres sont galement en
lien avec les contraintes mtiers et constituent un gage de bonne conception. Les critres se traduisent par
une ingalit, lappartenance un domaine dfini ou par des valeurs affectes des variables valeur de
critre.
2 - III.3.3 Les variables auxiliaires
Les variables auxiliaires (VA) sont les variables qui ne sont ni des variables de conception, ni des
critres. On peut diffrencier plusieurs types de variables auxiliaires selon quelles sont lies au systme,
lenvironnement extrieur qui interviennent dans lcriture des modles du problme de conception pour
participer la cohrence du modle.
Les seules variables indispensables au dcideur en conception prliminaire, sont les variables de
conception et les variables critres puisque la comparaison de leurs valeurs suffit aider des choix de
solutions. Lidal serait donc de pouvoir proposer un modle constitu de relations ne faisant intervenir
que des VCo et des Cr, puisque les autres variables ne font quassurer une cohrence du modle. Ainsi,
comme en analyse de la valeur, il existe, pour lactivit de modlisation en conception prliminaire, une
notion de variables juste ncessaires (les VCo et les Cr) et de variables non demandes (les VA).
2 - III.4 Les contraintes
Les contraintes traduisent comment les fonctions structurantes sont ralises par le systme
pendant la situation de vie de rfrence. Les contraintes sont sous forme de relations explicites entre
plusieurs variables. Cette relation impose des restrictions sur les domaines de valeurs possibles pour les
variables du problme. Plus prcisment, elle peut tre une combinaison logique de plusieurs contraintes
lmentaires, parmi les suivantes :
les contraintes extensives : la relation d'une contrainte en extension dcrit une liste explicite et
exhaustive des combinaisons possibles ou au contraire impossibles de valeurs (m-uplets) entre
les m variables en jeu dans la contrainte.
- 21 -
les contraintes intensives : la relation d'une contrainte en intension, est une quation ou une
inquation explicite reliant les variables entre elles (galit, ingalit), elle fait intervenir des
fonctions algbriques et des fonctions transcendantes.
les contraintes logiques : contraintes conditionnelles (SI ... ALORS), conjonction de contraintes
(ET logique), disjonction de contraintes (OU logique) permettent dobtenir des combinaisons de
contraintes.
2 - IV VALIDATION ET QUALIFICATION DES MODELES
2 - IV.1 Validation dun modle
La validation du modle global se fait intrinsquement au modle. Elle se fait partir de la
dcomposition effectue durant la phase danalyse et de structuration du problme. Elle se base sur deux
types danalyses :
Lanalyse de la compltude : Il sagit de vrifier que, pour le niveau de modlisation choisi,
un modle de composant a bien t tabli pour les bloc fonctionnels structurants identifi
dans lOTe.
Lanalyse de la cohrence du modle global doit permettre de vrifier que tous les modles
de composants et dinteractions sont relis entre eux. Lutilisation des Blocs Diagrammes
Fonctionnels (BDF) tablis antrieurement et loutil danalyse causale de loutil de
rsolution que nous utilisons est trs utile, puisquils font intervenir toutes les interactions
fonctionnelles, mme celles existant entre composants de niveaux systmiques diffrents.
En plus de ces deux analyses, la validation consiste, aussi, vrifier ladquation avec loutil de
traitement (syntaxe, taille du problme).
2 - IV.2 Qualification dun modle
La qualification du modle global se fait relativement au besoin exprim par lutilisateur, qui
reprsente la raison dexister du modle. Elle repose sur une mesure des quatre paramtres de Parcimonie,
dExactitude, de Prcision et de Spcialisation (PEPS) [SEB, 2003] [VER, 2004]:
La Parcimonie est une mesure inverse de la complexit dun modle. Elle crot avec le
nombre et le niveau de couplage entre les variables dun modle.
LExactitude est une mesure de lcart qui spare le modle de la ralit quil est cens
reprsenter. Cette ralit se rfre, soit des informations accessibles au travers de
lexprimentation, soit un comportement de rfrence ou un modle ayant fait ses
preuves.
La Prcision est une mesure dfinie par opposition celle de limprcision. Limprcision
mesure laspect vague ou flou li la distinction entre plusieurs valeurs dune mme
variable dun modle, et qui se traduit par un ensemble de valeurs possibles pour la variable
- 22 -
(par exemple, sous la forme dun intervalle). Nous englobons lincertitude dans notre
dfinition de limprcision ; incertitude qui est le niveau de confiance associ aux
diffrentes valeurs possibles dune mme variable (par exemple, sous la forme dune
densit de probabilit).

Figure 2. 11: Distinction entre incertitude et imprcision
La Spcialisation dun modle est une caractrisation des hypothses et des informations
qui restreignent son champ dapplication.

Ainsi, dans une optique daide la dcision :
1. un modle trs peu exact naide pas faire des choix puisquil ne reprsente quimparfaitement le
comportement rel du systme. Les choix raliss en mettant en uvre le modle sont mauvais du fait de
lincohrence du modle confront avec la ralit.
2. Un modle trs peu prcis converge vers des valeurs insuffisamment dtermines pour conduire
des prises de dcision objectives dont on matrise le risque.
3. De la mme manire, un modle trop spcialis peut tre inadapt, soit parce que le modle, de
par son domaine de validit, oriente dj fortement les choix de conception, soit parce quil ne permet pas
dexplorer la majeure partie de lespace de conception. On se prive alors de solutions de conception
potentielles.
4. Enfin, un modle trop faiblement parcimonieux peut ne pas tre trait numriquement (temps de
calcul, mmoire informatique). On sait par exemple que le logiciel que nous utilisons pour traiter les
modles Constraint Explorer ne peut rsoudre des problmes limits qu plusieurs centaines de
variables fortement couples, cest--dire lies entre elles par un nombre de contraintes du mme ordre de
grandeur.
La conception prliminaire est tributaire de diffrentes sources dimprcisions. Si nous nous
accordons avec la classification propose par [GIA, 1997], nous distinguons deux types dimprcision :
Limprcision intrinsque au modle
Limprcision extrinsque au modle
- 23 -
Limprcision intrinsque est due lincertitude sur les variables lies au systme tudi ou aux
relations qui sont pris en compte dans le modle global. Limprcision extrinsque est due lincertitude
introduite par les variables lies au systme et aux milieux extrieurs, qui ne sont pas pris en compte dans
le modle global.
Les quatre paramtres de qualification des modles (PEPS) ne sont pas totalement indpendants.
Limprcision et la parcimonie, par exemple, influencent lexactitude dun modle. Cette influence sera
mise en vidence dans le chapitre 3, lors de la qualification du modle li la quantit dnergie produite
qui est une variable critre de notre problme de dcision.
2 - V EXAMEN ET CHOIX DE LA PROCEDURE DE RESOLUTION
Les travaux prcdemment dvelopps par le TREFLE [DIV, 2000] avaient pour but de montrer la
faisabilit d'un outil technico-conomique daide au choix optimal dune olienne sur un site donn. Loutil
cr sappuie sur un code de simulation des performances et un code doptimisation. Le code d'optimisation
utilise des algorithmes volutionnaires de type algorithmes gntiques (AG) pour dterminer une olienne
adapte un site donn. Loptimisation consiste minimiser une fonction objectif (cot du kWh produit).
Cette mthode de rsolution oriente optimisation rpond au critre dmergence des solutions.
Nanmoins, tant une mthode stochastique et, donc non complte, elle ne fournit pas lensemble complet
des solutions du problme et ne garantit pas loptimalit de la solution. En outre, elle ncessite un effort
dadaptation au problme tudi.
Le travail que nous prsentons dans cette thse a pour but de mettre au point un outil facilitant
linteraction entre les modles et les dcideurs, en intgrant une mthode de rsolution complte utile dans le
contexte daide la dcision : la rsolution par satisfaction de contraintes. Lobjectif de cette mthode nest
pas de gnrer une solution vis--vis dune fonction objectif, limage des algorithmes gntiques, mais de
garantir un ensemble complet de solutions. Elle offre ainsi une flexibilit aux dcideurs qui, partir de leurs
connaissances (critres et contraintes spcifiques ou non exprimables) choisissent une solution valable du
problme.
La rsolution dun PSC seffectue gnralement laide dun solveur : Composante essentielle
d'un systme expert, constitue d'un programme qui utilise des mthodes de raisonnement pour faire des
dductions logiques et tirer des conclusions de la base de connaissances, dans le but de proposer des
solutions au problme pos [VER, 2004]. Le solveur traite conjointement lensemble des contraintes, des
variables et des domaines qui dfinissent la base de connaissances. Dans notre cas, les conclusions tires
par le solveur partir des contraintes sont des restrictions sur les domaines de valeur des variables. Loutil
utilis dans ce travail est Constraint Explorer , ce solveur est dvelopp par la socit Dassault Aviation
[Zablit et Zimmer, 2001]. Le TREFLE a contribu son dveloppement en vue den faire un outil daide
la dcision en conception prliminaire, dans le cadre du projet RNTL CO21 [ZIM, 2003]. Constraint

- 24 -
Explorer (CE) est bas sur lanalyse par intervalles [JAU, 2001] [BEN, 1997]. Le rsultat fourni par CE est
une liste des solutions du problme, cest--dire une combinaison des valeurs possibles pour chaque
variable respectant la totalit des contraintes du problme. Lorsquune variable est dfinie sur un
intervalle, la valeur de la variable dune solution est un sous-domaine du domaine initial de la variable dont
la taille est conditionne par la prcision de la rsolution souhaite. En revanche, la rsolution par CE est
complte, au sens o toutes les solutions existantes au problme font partie des restrictions des domaines
trouves.
Les performances des solveurs PSC sont toutefois limites par certaines spcificits, qui ont
dimportantes consquences sur la formulation des modles :
Spcificits lies au solveur de PSC:
_ il est limit par le nombre de variables et de contraintes quil peut traiter (plusieurs centaines
de variables fortement couples),
_ on ne peut pas intgrer de modles dynamiques, au sens o une solution ne peut pas tre
dfinie comme une fonction du temps.
Spcificits lies la syntaxe des contraintes :
_ les relations entre variables doivent tre algbriques, peuvent faire intervenir des fonctions
transcendantes et certaines relations logiques,
_ les relations entre variables doivent tre explicites, on ne peut pas faire intervenir dquations
intgro-diffrentielles, ni de code de simulation.
2 - VI ANALYSE ET CHOIX DES ALTERNATIVES
La pertinence dune solution s'exprime par rapport aux besoins recenss au cours des diffrentes tapes
de recherche des caractristiques structurantes. Les besoins recenss sont exprims en utilisant la notion de
critres qui sont lists la fin de ltape danalyse et structuration.
Pour la comparaison des alternatives, nous faisons appel fait appel au calcul des indices de qualit et des
indicateurs de performances. Le matre douvre est, cependant, amen parfois, formuler des critres de
qualification qui ne sont pas directement destins l'utilisateur final de loutil daide la dcision.
Dans le contexte de loptimisation multi objectifs, on recours formuler une fonction objectif en utilisant
des facteurs de pondration [FIS, 2000]. Toutefois, l'affectation de valeurs aux facteurs de pondration reste
souvent un problme [ASH, 2000]. Le concepteur n'est souvent pas capable de justifier la pondration, car il
est dlicat d'agrger des indicateurs s'ils n'ont pas de cohrence entre eux. On peut alors se poser la question
de la pertinence d'une telle fonction.
Nous proposons plutt de rechercher le front de Pareto de l'espace des solutions, ensemble des
solutions "non domines" : Aucune de ces solutions ne se distingue des autres au regard de la satisfaction des
objectifs. Pour un ensemble donn des solutions, on peut raliser toutes la comparaison possible, paire par
paire, et identifier ainsi quelle solution domine quelle autre solution, et quelles solutions ne se dominent pas
- 25 -
mutuellement. On obtient finalement un ensemble de solutions qui ne se dominent pas entre eux et qui
dominent tous les autres solutions obtenues [COR, 2003].
2 - VI.1 Indice de qualit dune solution
Les critres de qualification dun systme sont : ces performances (critres), sa fiabilit, et son cot.
Ces trois critres forme les composantes, principales, de lindice de qualit dun systme dfini par la
norme ISO [SPI, 2001]:
cot
fiabilit Cr
IQ
i
i
=
La performance principale est lie la fonction de service (FS), les performances secondaires sont
lies aux fonctions contraintes (FC). Lidentification des performances est ralise pendant la phase
danalyse fonctionnelle, il ncessite une analyse des milieux extrieurs, elles sexpriment par ce que le
CdCF appelle les critres dapprciation, leur niveau exprime les valeurs limites. Le cot est lensemble des
dpenses supportes, suivant le niveau ou on ce place, ce cot peut intgrer les cots dutilisation voire de
destruction. La fiabilit dpend de la qualit de conception et de fabrication, dans notre cas nous
supposons quelle est gale 1. Lestimation des performances et du cot ncessite le dveloppement des
modles de composants du systme et des milieux extrieurs.
2 - VI.2 Indicateurs de performance
Les indicateurs de performance traduisent la proximit ou lloignement des critres rapport une
rfrence et permettent ainsi de comparer diffrentes solutions entre elles. Ces indicateurs sont calculs
partir des variables critres et dune rfrence.
ref
i
Pi
Cr
Cr
I =

La rfrence peut tre :
Fixe : Il s'agit d'un lment chiffr. Les variables critres de rfrence peuvent tre
par exemple celles lis aux performances dun systme standard ou celles donnes
par la norme.
Relative : Il s'agit de la valeur minimale ou maximale d'un indicateur de
performance pour un ensemble de rsultats. Pour une configuration et un contexte
donns, cela permet de comparer les solutions entre elles, au regard de l'indicateur.
La rfrence dans ce cas est la solution optimise donne par le solveur.
- 26 -
2 - VI.3 Front de PARETO
Chaque solution obtenue par le solveur est reprsente par un point, dans un espace n
dimensions (n tant le nombre d'indicateurs de performance). Les coordonnes du point correspondent
aux valeurs des critres.
On dit qu'une solution (a) domine une autre solution (b) si les deux conditions suivantes sont
vrifies [COR 03] :
La solution (a) n'est pas moins bonne que la solution (b) pour tous les objectifs;
La solution (a) est strictement meilleure que la solution (b) pour au moins un des
objectifs.

Nous avons opt pour des indicateurs minimiser; ces conditions se traduisent par :
- i , Cri (a) > Cri (b)

- m tel que Crm(a) < Crm(b) .
Dans l'exemple de la Figure 2. 12, (a) domine (b) et (c). Par contre, (a) et (d) ne se dominent pas
car chacune de ces solutions est strictement meilleure que l'autre pour un objectif : Cr2 (a) < Cr2 (d) et Cr1
(d) < Cr1 (a).
Parmi un ensemble de solutions P, l'ensemble des solutions non-domines P' est form par les
solutions qui ne sont pas domins par un quelconque membre de l'ensemble P.
Dans notre cas, ces solutions sont celles qui ralisent le mieux les objectifs (minimiser les critres
de performance); et aucune d'entre elles ne se distingue des autres au regard de la satisfaction de tous les
objectifs.

Figure 2. 12: Exemple d'espace des solutions.
2 - VII CONCLUSIONS
Nous avons propos une mthodologie globale permettant, partir dune structuration du
problme, de construire un modle daide la dcision sous une forme que nous jugeons adapte la prise
de dcision en conception prliminaire. La dmarche de formalisation de modles offre, en particulier, la
possibilit de rsoudre un problme de dcision prliminaire laide des PSC.
- 27 -
Lensemble de la dmarche est fond sur des mthodes et des outils dont lobjet est de construire
un modle suffisamment exact, prcis, parcimonieux, et peu spcialis, et de rpondre aux objectifs des
dcideurs et aux conditions requises par loutil de traitement.
Notre dmarche aide le dcideur :
choisir le niveau de modlisation adapt pour chaque lments constitutif du problme,
proposer des modles qui est en adquation avec les objectifs.
rsoudre et choisir des solutions les plus adquates en fonction des objectifs.
La Figure 2. 13, fait la synthse de la dmarche prsente, les numros des sections de ce chapitre
dtaillant chaque phase y sont indiqus.

Figure 2. 13 : Dmarche globale utilise pour llaboration de loutil daide la dcision

CHAPITRE 3

CONCEPTION ARCHITECTURALE
DUN SYSTEME EOLIEN
MODELISATION ET QUALIFICATION

FORMALISATION et QUALIFICATION de MODLES par CONTRAINTES en CONCEPTION PRLIMINAIRE
- 28 -
3 - I GENESE DU PROBLEME
3 - I.1 Variabilit de la conception des systmes oliens
Il existe une grande varit de configurations de systmes oliens nous entendons dans ce chapitre
par systme olien lolienne proprement dite. Ce chapitre regarde les diffrents blocs fonctionnels o des
choix de conception peuvent tre faits et considre les avantages et les inconvnients des options possi-
bles dans chaque cas. Invitablement les dcisions prises pour assurer une fonction au niveau dun bloc
fonctionnel donn ont une influence sur les autres blocs fonctionnels et donc sur lensemble des perfor-
mances du systme.
Ces choix discrets de conception dfinissent des concepts globaux. Autour de chaque concept il sagit
de trouver lespace des solutions dfini par les domaines acceptables pour chaque variable de conception
de type continu par exemple le diamtre de rotor la hauteur du mt ou la vitesse de rotation.
Pour atteindre ces objectifs nous faisons appel la dmarche dcrite dans le chapitre 2. Lutilisation de
la modlisation et de la rsolution dun problme par satisfaction de contrainte va permettre daccder
un domaine de solution plus large que celui que lon peut atteindre par les mthodes volutionnaires. Ceci
permet davoir une plus grande flexibilit au niveau de la prise de dcision.
Les modles utiliss dans les travaux prcdents du laboratoire [DIV 2000] vont tre adapts pour
pouvoir les exploiter dans notre syntaxe propre aux contraintes. Par contre le modle du calcul de
lnergie produite par an a t modifi. Ce modle est ensuite qualifi en terme de PEPS (parcimonie
exactitude prcision et spcialisation).
3 - I.2 Elments attendus pour laide la dcision
Ce chapitre analyse le fonctionnement dun systme olien indpendamment de son raccordement au
rseau afin de produire les connaissances ncessaires du point de vue fabricant pour traduire les critres
dapprciation dune configuration donne.
Le fabricant sintresse au cot de son systme et la quantit dnergie produite par an. Lestimation
de ces critres aidera le fabricant choisir parmi plusieurs configurations possibles.
Les modles produits vont permettre de calculer lindice de qualit dune configuration partir dun
modle du cot du systme et dun modle destimation de la quantit dnergie produite par an.
Le rsultat attendu de ce chapitre est la formulation dune base de modles qualifis. Larchitecture de
la base de modle est matricielle et base sur les niveaux de lorganigramme technique tendu et sur les
fonctions structurantes satisfaire. Le positionnement dans la base est li au niveau de prcision requis par
les critres dapprciation [VER 2004] [VER 2006].
AIDE A LA DECISION POUR LA DEFINITION DUN SYSTEME EOLIEN : ADEQUATION AU SITE ET A UN RESEAU FAI LE
- - - 29 -
3 - II ANALYSE ET STRUCTURATION DU PROBLEME
3 - II.1 Approche fonctionnelle
Lanalyse fonctionnelle externe permet dextraire les relations fonctionnelles entre le systme olien
(olienne) et les milieux extrieurs (Figure 3. 1). Pour illustrer cette approche nous retenons parmi les
situations de vie pertinentes la situation de fonctionnement normal.

Figure 3. 1: Systme olien : situation de vie fonctionnement normal, fonction de service et fonctions
contraintes (syntaxe APTE)
Les fonctions structurantes (en gras) prises en compte dans cette thse sont :
FS : Transformer lnergie araulique en nergie lectrique fournie au rseau.
FC1 : Rsister au vent.
FC2 : Respecter les critres de la qualit de lnergie lectrique.
FC4 : Respecter les critres environnementaux.
FC3 : Lier au sol
FC5 : Respecter les critres de scurit vis--vis de lexploitant.
Dans ce chapitre nous tudions la satisfaction des fonctions FS FC1 FC4 et FC5. La fonction
contrainte FC2 qui peut limiter le taux de pntration de lnergie olienne dans les rseaux de distribution
fera lobjet du chapitre 4.
Dans le contexte de la production dcentralise une olienne rend service au propritaire (matre
douvrage) en rcuprant l'nergie araulique et la transformant en nergie lectrique fournie au rseau
lectrique.
Le critre dapprciation de la fonction de service FS est la quantit dnergie produite par an (EPA).
Lindice de qualit associ ce critre est :

TE
PA
C
E
IQ =
(3. 1)
Avec : EPA : quantit dnergie produite par an (kWh/an)
Chapitre 3 CONCEPTION ARCHITECTURALE DUN SYSTEME EOLIEN

- 30 -
CTE : cot total de lolienne (euro).
Pour avoir un bon indice une machine doit avoir un cot faible tout en rcuprant un maximum
dnergie.
La performance lie la fonction contrainte FC1 est la tenue mcanique de lolienne cette perfor-
mance peut tre apprcie en estimant la dure de vie de lolienne (n). Cette contrainte intervient implici-
tement au niveau du cot total de lolienne puisque la plupart des composants de lolienne sont dimen-
sionns en prenant en compte la fatigue comme critre de dimensionnement. Les oliennes sont gnra-
lement conues pour une dure de vie de 20 ans [SPE 1998].
Concernant la fonction contrainte FC4 nous prenons en compte le bruit arodynamique mit par le
rotor. Pour limiter ce bruit la vitesse linaire en bout de pale ne doit pas dpasser 80 m/s:

80
120
2
=
ND
V
tip
(3. 2)
Pour prendre en compte les problmes de scurit de lexploitant lie la fonction FC5 la distance
entre le bout de pale et le sol doit tre suprieure ou gale 15m :

15
2
=
D
H
hub
(3. 3)
Le Tableau 3. 1 rcapitule lensemble des caractristiques structurantes du problme ce stade de
lanalyse.

Fonctions
structurantes
Critres
dapprciation
Critres
(Cr)
Variables
de conception
(VCo)
Flexibilit
" Niveau dapprciation "
FS
Energie pro-
duite par an
Cot total de
lolienne
EPA

CTE

Pas de niveau dapprciation prdfini
Flexibilit grande
FC 1
Dure de vie
n Imprativement gale 20 ans
FC2
Variation de la
tension
U Dfini par la norme
(voir chapitre 4)
FC 4
ruit
arodynamique
Vtip N D Imprativement infrieure 80 m/s
FC5
Distance par
rapport au sol
Hhub D Imprativement suprieure 15 m
Tableau 3. 1: Fonctions, variables critres et flexibilit correspondantes
Les diffrents niveaux de description dun systme olien sont reprsents dans lorganigramme tech-
nique tendu aux milieux extrieurs vent et rseau (voir la Figure 3. 2). Chaque bloc fonctionnel assure
- - - 31 -
une fonction machine du systme (voir Tableau 3. 2) et est en interaction avec dautres blocs ou avec les
milieux extrieurs. Les fonctions machine participent la ralisation des fonctions assures par lolienne.

Figure 3. 2: Organigramme technique tendu dune olienne.
Les composants reprsents dans lorganigramme technique de la Figure 3. 2 sont seulement les
composants communs tous les concepts tudis dans cette thse. Nous navons pas reprsent les sous
composants de lunit de contrle comme il sera montr plus loin les composants utiliss changent sui-
vant le type de contrle utilis soit pour la limitation de puissance la connexion au rseau ou le systme
de freinage.

Blocs fonctionnels (niveau 2) Fonctions machine
Unit de transformation de puissance
Rotor Transformer l'nergie araulique en nergie mcanique de rotation
Multiplicateur Transformer un mouvement de rotation en un mouvement de
rotation vitesse plus grande
Unit lectrique
Gnratrice Transformer l'nergie mcanique en nergie lectrique
Electronique de puissance Adapter l'nergie lectrique
Unit support
Nacelle Protger et assembler les deux units
Mt Supporter et mettre en hauteur convenable lunit de transforma-
tion de lnergie
Fondation Permettre limplantation du mt dans le sol
Composants dinteraction (niveau 2) Fonctions
Arbre lent Transporter lnergie mcanique
Arbre rapide Transporter lnergie mcanique
Cbles Transporter lnergie lectrique
Tableau 3. 2 : Les fonctions machines associes chaque bloc fonctionnel du niveau 2.

- 32 -
La ralisation de lensemble des fonctions de lolienne passe essentiellement par le transit de trois
types de flux fonctionnels :
Flux dnergie araulique
Flux dnergie mcanique
Flux dnergie lectrique.
Le bloc diagramme de la Figure 3. 3 met en vidence le cheminement de ces flux et montre les inte-
ractions entre les sous composants de chaque unit ainsi que les interactions avec les milieux extrieur.

Figure 3. 3 : Bloc diagramme niveau 2 de lolienne.
3 - II.2 Analyse physique
Nous nous intressons ici la satisfaction de la fonction de service FS. Les composants intervenant
ici sont ceux de lunit de transformation de puissance et lunit lectrique ainsi que les composants
dinteraction affrents. Lunit support nintervient que dans lorientation du rotor par rapport au vent et
dans la mise en hauteur. Nous ne prenons pas en compte les effets des dfauts dorientation en cons-
quence les composants de cette unit ne ncessitent pas lcriture de modles particuliers ils sont donc
considrs comme passif vis--vis de la satisfaction de la fonction de service FS (Tableau 3. 3). Par contre
certaines variables de conception lies ces composants passifs peuvent intervenir dans des effets induits
(effet de lombre du mt etc.). Les composants pour lesquels on doit dvelopper les modles pour estimer
les critres lis aux fonctions structurantes sont ceux dit composants actifs.

Composants dinteraction
(niveau 2)
Composants passifs
(niveau 2)
Composants actifs
(niveau 2)
Arbre lent
Arbre rapide
Cbles
Nacelle
Mt
Fondation
Rotor
Multiplicateur
Gnratrice
Electronique de puissance
- - - 33 -
Tableau 3. 3 : Classification des composants de lolienne au niveau 2 pour la satisfaction de la fonc-
tion de service FS.
Lanalyse des flux en utilisant la loi dintgralit des parties (cf chapitre 2) permet de distinguer les
diffrents types de contrle qui existent sur le march.

Figure 3. 4 : Contrle du flux dnergie mcanique.
Le rotor est obligatoirement contrl pour pouvoir limiter la puissance maximale de fonctionne-
ment. Cette fonction est assure en utilisant deux concepts diffrents : le concept stall et le concept
pitch .
Le systme olien peut contenir en plus du systme de contrle prcdent un systme de contrle
de la gnratrice cest le cas des systmes vitesse variable. Ce systme de contrle est cependant absent
dans le cas des systmes vitesse constante. Lorsquil existe ce systme de contrle est li au convertis-
seur ct gnratrice et au convertisseur ct rseau lectrique. Il permet de contrler la vitesse de la gn-
ratrice et de contrler la tension au point commun de connexion (voir la Figure 3. 5).

Figure 3. 5 : Contrle du flux dnergie lectrique.
Le contrle de lunit lectrique permet de maximiser la puissance rcupre par le rotor et
damliorer la qualit de lnergie produite (voir chapitre 4). Il permet aussi de soulager le systme vis--vis
des fluctuations rapides de la vitesse du vent responsables de la fatigue des composants du systme entier.
Le contrle entrane cependant des cots supplmentaires [ACK 2002] [HER 2005].
Dans cette thse nous tudions les trois concepts de contrle suivants :
Stall Vitesse Constante (SVC)
Pitch Vitesse Constante (PVC)
Pitch Vitesse Variable (PVV).

- 34 -
3 - II.2.1 Les oliennes stall
Dans le cas des systmes stall la limitation la puissance maximale de fonctionnement est assure
dune manire passive par la gomtrie de la pale cette solution se base sur le dcrochage arodynamique
qui se produit pour des angles dincidence importants (voir Figure 3. 6). A partir dune certaine vitesse de
vent (proche de la vitesse nominale Vnr) et selon la puissance nominale dsire ce dcrochage entrane
une baisse de rendement arodynamique du rotor. Dans ce cas langle de calage reste constant une va-
leur fixe en fonction des caractristiques du site ce qui permet davoir un systme simple et fiable [SPE
1998].
3 - II.2.2 Les oliennes pitch .
Dans le cas des systmes pitch la limitation la puissance maximale de fonctionnement est assu-
re dune manire active en augmentant langle de calage (voir Figure 3. 6) pour ce faire ces systmes
utilisent un module de calage des pales. Ce module permet d'une part d'avoir une puissance constante
pour des vitesses suprieures la vitesse nominale et d'autre part de mettre l'olienne en drapeau pour
des vitesses de vent suprieures la vitesse maximale de fonctionnement. Le calage des pales est com-
mand par un vrin hydraulique aliment par une centrale hydraulique.

A : corde
Ur : vitesse tangentielle de la section un rayon
r Ur = rR
V : vitesse du vent
W : vitesse du vent apparent W
2
= (-Ur)
2
+ V
2

: angle dincidence
: angle de calage
I : angle du vent apparent
FR : Force arodynamique totale
FU : Force propulsive
FV : Force de pousse axiale

Figure 3. 6 : Arodynamique dune section de pale
3 - II.2.3 Les systmes vitesse constante
Ce sont les plus classiques. Ils utilisent une gnratrice asynchrone (GAS) rotor cage
dcureuil. Puisque la frquence du rseau est fixe la vitesse du rotor est dtermine par le rapport du
- - - 35 -
multiplicateur et du nombre de pole de la gnratrice. Ce concept lavantage dtre moins coteux et
dune construction robuste. Ses inconvnients sont : la consommation de la puissance ractive et les chu-
tes de tension cres lors du dmarrage. Pour minimiser ces deux effets nfastes ce type de gnratrice doit
tre li au rseau par lintermdiaire de gradateurs thyristors (Gt) et des bancs de condensateurs (C) (voir
la Figure 3. 7).

Figure 3. 7 : Systme vitesse constante.
3 - II.2.4 Systmes vitesse variable
Les systmes vitesse variable se sont rcemment dvelopps grce lvolution de llectronique
de puissance ils permettent la fois de rcuprer plus dnergie de rduire les cots du systme mcani-
que de rduire le bruit et damliorer la qualit de lnergie produite.
Lobtention de la vitesse variable est souvent ralise en utilisant deux solutions technologiques. La
premire reprsente dans la Figure 3. 8 associe une gnratrice asynchrone (GAS) cage dcureuil un
convertisseur (Cv) celui-ci se compose dun redresseur commutation force et dun onduleur commu-
tation naturelle.

Figure 3. 8 : Systmes vitesse variable convertisseur li au stator.
Dans la deuxime solution reprsente dans la Figure 3. 9 la GAS rotor bobine est doublement
alimente par le stator et au travers un convertisseur commutation naturelle par le rotor. La puissance
qui traverse le convertisseur est plus petite cest pourquoi il est dimensionn 20% voir 30% de la puis-
sance nominale de la gnratrice [LAR 2000]. Les GAS rotor bobin ncessitent un rotor sensiblement

- 36 -
plus complexe ce qui engendre des problmes dusure et des cots dacquisition et de maintenance plus
levs.

Figure 3. 9 : Systmes vitesse variable convertisseur li au rotor.
3 - III FORMULATION DE LA BASE DE CONNAISSANCE
ce stade de lanalyse le problme consiste estimer le cot de lolienne et son nergie produite
par an. Avant de faire un choix le dcideur besoin de comparer les diffrents concepts utiliss par les
systmes oliens actuellement sur le march (machines standard). Lvaluation des variables critres doit
tenir compte de ce besoin c'est--dire que la formulation des modles qui participent leurs valuations
doit se faire dans ce but. La base de connaissances ncessaires lvaluation de ces critres est formule
en utilisant la notion de modles de composants et de modles dinteractions. Les modles de composants
sont de deux natures : des modles de comportement et des modles du cots.
Les modles de comportement sont ceux lis aux composant actifs (fonctions structurantes) cest
eux qui interviennent au niveau du calcul de lnergie produite par an (FS) et qui vont tre coupls dans le
chapitre 4 avec les modles qui concernent la qualit de lnergie lectrique dans le rseau de connexion
(FC2).
Les modles des cots sont lis aux fonctions structurantes ; ils sont dvelopps pour tous les com-
posants qui figurent dans lorganigramme technique. Le niveau de reprsentation est choisi pour pouvoir
comparer les diffrents concepts existants et exprimer les critres dapprciation avec la prcision requise.
3 - III.1 Modle destimation du cot de lolienne
Les modles des cots proposs dans cette tude couvrent les aspects de conception et de fabrica-
tion des systmes oliens. La majorit des modles utiliss est issue de ltude de luniversit de Sunderland
[HAR 1994]. Le cot du systme olien est gal la somme des cots des units des composants qui le
constituent.

=
=
=
nc i
i
Ci TE
C C
1
(3. 4)
- - - 37 -
Les cots des composants sont donns en annexe. La plupart de ces modles de cot font interve-
nir les variables de conception.
3 - III.2 Modle destimation de la quantit dnergie produite par an
3 - III.2.1 Modles composants du milieu extrieur (niveau 0)
La comprhension des caractristiques du vent dans le site est primordiale pendant la phase de
choix de larchitecture du systme adapt.
Le vent intervient au niveau de critre dapprciation li la fonction de service FS et celui li la
fonction FC1. Vis--vis du vent le systme olien doit maximiser lnergie produite par an tout en rsis-
tant au vent (FC1).
Le vent est un processus stochastique qui trouve son origine dans le mouvement de lair par rapport
la surface de la terre. Il est variable dans le temps et dans lespace.
La variabilit temporelle du vent est traduite gnralement sous forme du spectre nergtique dans
le domaine de frquence. La Figure 3. 10 reprsente un exemple de cette reprsentation.
Figure 3. 10 : Spectre nergtique de la vitesse du vent.
Les fluctuations turbulentes correspondent aux priodes les plus courtes elles apparaissent partir
des priodes infrieures quelques minutes. Les autres pics de fluctuations correspondent aux variations
diurnes aux perturbations et aux variations saisonnires. Les priodes correspondantes au palier situ
entre 0 1 et 5 heures sont gnralement utilises pour caractriser le caractre alatoire de la vitesse
moyenne du vent utilis pour estimer le potentiel olien dun site donn. Les plus utilises sont les prio-
des de 10 min et de 1 heure [SPE 1998].
Pour le calcul du potentiel olien dun site donn il est usuel de reprsenter la distribution des fr-
quences de vitesses par la distribution statistique de Weibull. Pour de nombreux auteurs cette distribution
est la meilleure approximation de la plupart des histogrammes des vitesses de vent. C'est une fonction
deux paramtres k et c dont la fonction densit de probabilit sur une anne est :

- 38 -

k
c
V k
e
c
V
c
k
V f
|
|
\
|
|
\
|
\
|
|
\
|
=
1
) (
(3. 5)
Le paramtre d'chelle c caractrise la vitesse moyenne du vent tandis que le paramtre de forme k
caractrise la rpartition du vent. La Figure 3. 11 montre linfluence de ces deux paramtres sur la fonction
de distribution.
0
0 02
0 04
0 06
0 08
0 1
0 12
0 5 10 15 20 25
V (m/s)
f
c = 8 et k=2 c = 10 et k=2 c = 8 et k=1 5

Figure 3. 11: Approximation par la distribution de Weibull de la distribution du vent.
La vitesse moyenne du vent sur le site dfinie comme tant lesprance de la distribution des vites-
ses peut facilement sexprimer aprs deux changements de variable en utilisant la fonction gamma et les
deux paramtres de Weibull :

|
|
\
|
+ =
0
0
1
1
k
c v
m
(3. 6)
La fonction gamma ntant pas prdfinie dans notre loutil de rsolution nous utilisons la relation
suivante [HAR 1994] :

( )
089 . 0
0
2 81 . 0 1
125 . 1

=
m
m
v
v
c
(3. 7)
La puissance araulique disponible dans le site sur une surface A est :

3
2
1
AV p A V P
d ar
= =
(3. 8)
Avec :
2
2
1
V p
d
=
la pression dynamique du vent.
La Figure 3. 12 donne un exemple de rsultats obtenu pour un site dont k =2 et c = 8.

- - - 39 -
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
0 5 10 15 20 25 30
V (m/s)
P
a
r
(
k
W
)

Figure 3. 12 : Puissance araulique (k = 2, c = 8)
Lnergie disponible par an est :

V V f V A E
f
i
V
V
ar

=

) (
2
760 . 8
3
(3. 9)
Dans lespace le vent est variable suivant la direction et suivant la hauteur cause de leffet couche
limite cre par le sol (terrain). La variation en direction nest pas considre dans cette thse.
La couche limite est le lieu dchanges nergtiques entre latmosphre et la surface terrestre. Pour
des rgions la topographie relativement homogne le gradient vertical de la vitesse est pris en compte par
lintroduction de la loi de puissance :

|
|
\
|
=
0 0
Z
H
c
c
hub
(3. 10)
Avec : c c0 : paramtres d'chelle aux hauteurs Hhub et Z0 et lexposant considr
constant. Z0 est la hauteur de mesure du vent et Hhub est la hauteur du moyeu.
Le paramtre de forme varie lui aussi en fonction de la hauteur suivant la relation suivante [TRO
1989]:
02 . 0 03 . 0
0
+ + =
hub
H k k (3. 11)
Avec : k0 : paramtre de forme la hauteur de mesures.
L'effet du profil vertical du vent est pris seulement en compte pour k et c ; il n'intervient pas dans le
calcul des performances du rotor ci-dessous (pas d'influence en fonction du point considr sur le disque
olien).
3 - III.2.2 Modle composant du rotor (niveau 2)
Ce modle utilise la notion de coefficient de puissance qui caractrise le rendement du rotor. La re-
lation utilise pour estimer le coefficient de puissance dun rotor est:

- 40 -

( )
( ) (
(

=
2
2
max
ln 2
ln ln
exp
s
V V
C C
des
p p
(3. 12)
Dans cette expression le rotor est caractris par son coefficient de puissance maximale Cpmax sa
vitesse de fonctionnement optimal Vdes et le paramtre s qui dfinit la plage de fonctionnement du sys-
tme [KIR 2001].
Pour tenir en compte linfluence du nombre de pales le calcul de la valeur maximale de Cpmax est ef-
fectu laide dune relation analytique [WIL 1976]:

( )
(
(
(
(
(
+ +
=
fi
p
p
p
p
C
p
max
2
max
2
max max
67 . 0
67 . 0
max
max
2 1
92 . 1
0025 . 0 04 . 0 48 . 1
593 . 0
(3. 13)
Avec :
des
V
DN
60
max
= est la vitesse spcifique maximale obtenue lorsque la vitesse du vent est

gale la vitesse du fonctionnement optimale Vdes.
D'aprs la thorie de etz le maximum de ce coefficient est 16/27=0 593 correspondant au maxi-
mum de puissance susceptible d'tre recueillie lorsquon suppose que le fluide est parfait et quil ny a pas
de rotation des filets fluides.
La relation qui permet de calculer le Cpmax ncessite le choix de la finesse du profil fonctionne-
ment optimum la finesse tant dfinie par le rapport des coefficients de portance et de trane caractri-
sant le profil (fi = CZ/CX). Une finesse CZ/CX de 120 est choisie pour avoir CE entre 0.4 et 0.5 ce qui
correspond aux valeurs observes pour les oliennes actuellement sur le march [KUI 1997].
Le coefficient Cp dun rotor donn (diamtre nombre de pale et profil des pales) varie en fonction
de la vitesse du vent et de la vitesse de rotation N. On exprime gnralement cette variation en fonction
de la vitesse spcifique :

V
DN
60
=
(3. 14)
La Figure 3. 13 montre un exemple de variation obtenue laide du modle pour une olienne de 600
kW.
- - - 41 -
0
0 1
0 2
0 3
0 4
0 5
0 6
0 5 10 15 20
C
P
m
a
x
Figure 3. 13: Coefficient de puissance en fonction de la vitesse spcifique pour une olienne de
600kW.
La puissance la sortie du rotor est :

3
2
1
AV C P
p r
=
(3. 15)
La puissance correspondant au Cpmax maximal est donne par :

des p rm
V A C P =
max
2
1
(3. 16)
La puissance nominale du rotor pour la vitesse nominale du vent Vnr est:

|
\
|
=
2
) (ln
2
9
exp s P P
rm nr
(3. 17)

) ) (ln 3 exp(
2
s V V
des nr
=
(3. 18)
0
100
200
300
400
500
600
700
0 5 10 15 20 25 30
V (m/s)
P
r

(
k
W
)

Figure 3. 14 : Puissance du rotor dune olienne de 600kW

- 42 -
3 - III.2.3 Modle composant multiplicateur (niveau 2)
Le rendement du multiplicateur est donn par [HAR 1994]:

( )
(
|
|
\
|
+ = 4 / 3 1 1
r
nr
m m
P
P

(3. 19)
Avec :
012 . 0
89 . 0
nr m
P = facteur defficacit du multiplicateur.
La puissance la sortie du multiplicateur est :

r m m
P P = (3. 20)
0
0 2
0 4
0 6
0 8
1
0 0 2 0 4 0 6 0 8 1
P
r
/P
nr
m

Figure 3. 15: Rendement du multiplicateur dune olienne de 600kW
3 - III.2.4 Modle composant gnratrice (niveau 2)
La puissance nominale de la gnratrice est [HAR 1994]:

s g m nr ng
F P P = (3. 21)
Avec :
014 . 0
87 . 0
nr g
P = facteur defficacit de la gnratrice.
Fs : facteur de service du multiplicateur

=
(PVV) 25 . 1
(PVC) 1.75
(SVC) 2
s
F
(3. 22)
Le rendement de la gnratrice est donn par :

( )
(
(
|
|
\
|
|
|
\
|
+
|
|
\
|
=
m
ng
ng
m
g g
P
P
P
P
6
1 5 1 1
2

(3. 23)

- - - 43 -
0
0 2
0 4
0 6
0 8
1
1 2
0 0 2 0 4 0 6 0 8 1
P
r
/P
nr
g

Figure 3. 16: Rendement de la gnratrice dune olienne de 600 kW
3 - III.2.5 Modle composant de lolienne (niveau 0)
Le modle global du calcul de lnergie produite est construit en associant les trois modles de com-
posant prsents ci-dessus. La puissance la sortie de lolienne est :

ar E
P C P = (3. 24)
Le coefficient defficacit de lolienne est :

g m p E
C C = (3. 25)
Lnergie lectrique produite annuellement en kWh/an par lolienne possdant un rotor de surface
A entre les vitesses de vent de connexion au rseau Vi et de coupure Vf est donc la somme des nergies
sur une anne (8760 heures) rduites du facteur defficacit du systme :

V V C V f A E
f
i
V
V
V E PA

=

3
,
) (
2
760 . 8
(3. 26)
3 - III.3 Qualification du modle destimation de lnergie produite par an
3 - III.3.1 Lexactitude et la prcision intrinsque
Nous utilisons comme rfrence la courbe de puissance mesure sur site extraite dune tude com-
parative des oliennes standards ralise par Danish Energy Agency en 1998 [PET 1998]. Cette courbe
est obtenue en utilisant les procdures et les recommandations indiques dans les standards internationaux
[IEC 1998]. Les variables dentre sont la densit de lair et la vitesse du vent mesures une distance
proche de lieu dimplantation de lolienne ; la variable de sortie est la puissance de lolienne. La vitesse et
la puissance sont mesures et moyennes sur une dure donne (gnralement 10 min). La Figure 3. 17
montre un exemple de rsultat obtenu pour une olienne standard (NEG NTK 500/37) dont les variables
de conception sont donnes dans le Tableau 3. 4.

- 44 -
Eolienne NEG NTK 500/37
D
(m)
Pn
(kW)
Vdes
(m/s)
Hhub
(m)
N
(tr/mn)
Type de
contrle
p

37 524 8.5 36 30.2 SVC 3
Tableau 3. 4: Variables de conception de lolienne standard NEG NTK 500/37.
0
100
200
300
400
500
600
0 5 10 15 20 25 30
V (m/s)
P
r
e
f

(
k
W
)
0
0 05
0 1
0 15
0 2
0 25
0 3
0 35
0 4
0 45
0 5
C
E
r
e
f

Figure 3. 17 : Puissance et coefficient defficacit de rfrence de lolienne NEG NTK 500/37.
Pour lestimation lnergie produite par an la courbe de puissance mesure et la distribution du
vent dans le site sont utilises :

V V P V f E
f
i
V
V
ref ref
=

) ( ) (
(3. 27)
Cette quantit de rfrence sert typiquement comme une mesure de garantie dans les contrats. Elle
est donne gnralement pour diffrents sites (voir Tableau 3. 5).
Les standards internationaux [IEC 1998] dfinissent aussi la procdure utiliser pour lanalyse de
lincertitude lie une telle estimation de la puissance produite. Lanalyse prend en compte lincertitude
lie aux instruments de mesure et celle due la diffrence entre la vitesse mesure par le mt de mesure et
celle effective au niveau de lolienne.
Pour la prdiction de lnergie produite dans un autre site en utilisant la courbe de puissance de r-
frence lincertitude lie cette estimation varie entre 4% et 6% pour terrain plats jusqu 10% pour les
terrains dont la topographie est complexe [FRA 2000]. Nous utilisons la valeur seuil de 4% pour mesurer
lexactitude de notre modle.
Vitesse moyenne
la hauteur du
moyeu
Vm (m/s)
Paramtres
de Weibull
c k
(m/s)
Eref
(MWh/an)
4 4.51 2 225
5 5.64 2 486
6 6.77 2 816
7 7.90 2 1176
8 9.03 2 1532
- - - 45 -
9 10.16 2 1858
10 11.28 2 2138

Tableau 3. 5 : Energie de rfrence produite par an de lolienne NEG NTK 500/37
Les courbes correspondantes au coefficient defficacit CE et la puissance P rcuprable par
lolienne standard sont traces laide du modle partir de ces variables de conception donns dans le
Tableau 3. 4. Les caractristiques obtenues sont ensuite compares (voir la Figure 3. 18 et le
Tableau 3. 6) avec les donnes de rfrence.
0
100
200
300
400
500
600
0 5 10 15 20 25 30
V (m/s)
P

(
k
W
)
0
0 1
0 2
0 3
0 4
0 5
C
E
Modle Rfrence

Figure 3. 18: Puissance et coefficient defficacit, comparaison des rsultats du modle avec les don-
nes mesures sur site de lolienne NEG NTK 500/37.

Vitesse moyenne
la hauteur du
moyeu
Vm (m/s)
Paramtres de
Weibull
c k
(m/s)
EPA
(MWh/an)
Eref
(MWh/an)
Ecart
(%)
4 4.51 2 202 225 -10.2
5 5.64 2 472 486 -2.9
6 6.77 2 818 816 0 25
7 7.90 2 1193 1176 1.45
8 9.03 2 1557 1532 1.6
9 10.16 2 1883 1858 1.4
10 11.28 2 2151 2138 0.6

Tableau 3. 6 : Energie produite par an, comparaison des rsultats obtenus par le modle avec les
donnes mesures de lolienne NEG NTK 500/37.
On remarque que les deux courbes de puissance sont diffrentes pour les grandes vitesses. A une
seule exception (lorsque la vitesse moyenne la hauteur du mt est gale 4m/s) lcart entre la quantit
dnergie produite calcule et celles mesures sur le site ne dpasse pas les 3%.

- 46 -
Linexactitude observe pour des vitesses moyennes gale 4 m/s est intrinsque au modle. Elle
est probablement lie aux relations utilises (les courbes de puissance ne sont pas identiques surtout pour
les vitesses infrieures 6 m/s et celle suprieures la vitesse de 20m/s) mais elle peut tre aussi due au
choix de la finesse du profil de pale en effet lolienne de rfrence utilise des pales LM et nous ne savons
pas si ce type de pale est caractris par une finesse de 120 qui est choisie comme entre de notre pro-
blme. Pour voir linfluence de la finesse sur lexactitude du modle nous ralisons dans la suite une ana-
lyse par intervalles vis--vis de cette variable auxiliaire.

Vitesse moyenne
la hauteur du
moyeu
Vm (m/s)
Paramtres de
Weibull
c k
(m/s)
EPA
(MWh/an)
Eref
(MWh/an)
Ecart
Modle
Prcis
(%)

Ecart
Modle
Imprcis
(%)
4 4.51 2 [201 203] 225 -10.2 -9.8
5 5.64 2 [470 474] 486 -2.9 -2.4
6 6.77 2 [814 822] 816 0 25 0
7 7.90 2 [1188 1197] 1176 1.45 1
8 9.03 2 [1551 1562] 1532 1.6 1
9 10.16 2 [1877 1887] 1858 1.4 1
10 11.28 2 [2146 2156] 2138 0.6 0.4

Tableau 3. 7 : Influence de limprcision due la finesse sur lexactitude du modle
CZ/CX = [110,130]
Cette analyse par intervalles montre que lexactitude du modle est globalement amliore dans
un contexte imprcis nanmoins le modle reste globalement inexact pour quil puisse tre utilis dans des
sites dont la vitesse moyenne la hauteur du moyeu est gale 4 m/s linexactitude observe est donc due
aux relations utilises par le modle.
Pour les sites dont la vitesse moyenne varie entre 5 et 10 limprcision lies aux relations utilises
par le modle ninfluence pas lexactitude du modle global car les frquences des vitesses pour lesquelles
le modle est imprcis ne sont pas leves dans ces sites leffet de limprcision est alors attnu par la
fonction du Weibull utilise par le modle.
3 - III.3.2 La spcialisation
Nous rappelons que ltude prcdente est ralise pour une olienne standard de type stall vitesse
constante. La question qui se pose lorsquon analyse la spcialisation du modle est : est-ce que le modle
ne favorisera pas le concept stall vitesse constante ? Pour rpondre cette question nous avons examin
lexactitude du modle en utilisant deux autres oliennes de rfrence une de type pitch vitesse cons-
tante et une de type pitch vitesse variable. Les variables de conception lies ces deux oliennes sont
donnes respectivement dans le Tableau 3. 8 et le Tableau 3. 9. Les rsultats obtenus pour les caractristi-
ques de puissance sont donns respectivement sur la Figure 3. 19 et la Figure 3. 20. Ceux qui correspon-
dent la quantit dnergie produite par an sont reprsents respectivement sur le
- - - 47 -
Tableau 3. 10 et le Tableau 3. 11. La comparaison des carts lis aux diffrents concepts est donne
dans la Figure 3. 21. Pour lolienne vitesse variable nous avons choisi la valeur moyenne de la vitesse de
rotation comme entre du modle.
Eolienne Vestas V39- 500
D
(m)
Pn
(kW)
Vdes
(m/s)
Hhub
(m)
N
(tr/mn)
Type de
contrle
p

39 500 8 40.5 30 PVC 3
Tableau 3. 8: Variables de conception de olienne standard Vestas V39- 500.
Eolienne Enercon E-66
D
(m)
Pn
(kW)
Vdes
(m/s)
Hhub
(m)
N (tr/mn) Type de
contrle
p

66 1531 9 68 8-20.3 (14) PVV 3
Tableau 3. 9: Variables de conception de olienne standard Enercon E-66.
0
100
200
300
400
500
600
0 5 10 15 20 25 30
V (m/s)
P

(
k
W
)
0
0 1
0 2
0 3
0 4
0 5
C
E
Modle Rfrence

nes mesures de lolienne Vestas V39- 500.

Vitesse moyenne
la hauteur du
moyeu
Vm (m/s)
Paramtres de Weibull
c k (m/s)
EPA
(MWh/an)
Eref
(MWh/an)
Ecart
(%)
4 4.51 2 247 260 -5
5 5.64 2 546 550 -0.7
6 6.77 2 911 901 1.1
7 7.90 2 1290 1269 1.7
8 9.03 2 1645 1622 1.4
9 10.16 2 1952 1939 0.7
10 11.28 2 2196 2205 -0.4

Tableau 3. 10 : Energie produite par an, comparaison des rsultats obtenue par le modle avec les
donnes mesures sur deux sites de lolienne Vestas V39- 500.

- 48 -
0
500
1000
1500
2000
0 5 10 15 20 25 30
V (m/s)
P

(
k
W
)
0
0 1
0 2
0 3
0 4
0 5
C
E
Modle Rfrence

nes mesures de lolienne Enercon E-66.

Vitesse moyenne
la hauteur du
moyeu
Vm (m/s)
Paramtres de Weibull
c k (m/s)
EPA
(MWh/an)
Eref
(MWh/an)
Ecart
(%)
4 4.51 2 756 814 -7.7
5 5.64 2 1642 1637 0.3
6 6.77 2 2723 2675 1.8
7 7.90 2 3855 3795 1.6
8 9.03 2 4928 4885 0.9
9 10.16 2 5866 5869 -0.05
10 11.28 2 6625 6698 -1.1
donnes mesures de lolienne Enercon E-66.
- - - 49 -
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
0 2 4 6 8 10 12
V
m
(m/s)
E
c
a
r
t

(
%
)
SVC PVC PVC

Figure 3. 21: Comparaison des carts lis aux trois concepts tudis.
Les rsultats ci-dessus montrent que le modle est exact pour les mmes vitesses du vent pour tous
les types de contrle. Cependant il ne prend pas en compte le gain en nergie qui peut tre ralis par le
systme pitch vitesse constante et par le systme pitch vitesse variable.
Plusieurs auteurs se sont intresss la comparaison des diffrents concepts du contrle vis--vis
de lnergie produite par an. Les opinions exprimes sont trs diffrentes et les valeurs annonces pour le
gain en nergie lorsque on utilise un systme vitesse variable par exemple varient de 2% 38%. Daprs
une tude de simulation ralise dans le but de comparer huit concepts de contrle en prenant en
compte : la vitesse moyenne du vent le profile des pales la vitesse spcifique maximale et la turbulence
un gain en nergie est observ surtout pour des vitesses moyennes faibles (entre 5 m/s et 6 m/s). Pour un
systme vitesse variable ce gain peut atteindre 18% pour des vitesses moyennes plus grandes la produc-
tion de lnergie est similaire pour tous les autres concepts [HOF 2000].
Vu que lnergie produite par an dpend de plusieurs paramtres comme il sera expliqu dans le
paragraphe suivant il est trs difficile de se prononcer sur le gain qui peut tre ralis dans la ralit ce
problme est encore sujet dbats [ UR 2001].
Daprs cette analyse nous nous contenterons dutiliser le modle sans aucune adaptation vis--vis
du type de contrle..
3 - III.3.3 La prcision extrinsque et la parcimonie
La prcision extrinsque est lie la connaissance du systme olien et la variation du milieu ext-
rieur vent. Lincertitude lie limprcision extrinsque du modle est due au fait que la puissance est
fonction de plusieurs paramtres autres que la vitesse du vent (horizontal) la densit de lair et les varia-
bles de conception prises en compte. En effet le flux de lnergie araulique rcupr par le rotor dpend
du climat la topographie du site leffet du sillage d aux obstacles de proximit etc.
Les variables lies ce flux peuvent tre classes en trois catgories [FRA 2000] [FRA 1998] :
( )
r r r r
O D E p P , , =

- 50 -
O Er Dr et Or sont les effets qui sont fonctions des variables lis au flux dnergie araulique au
travers le rotor :
Er dpend de la vitesse du vent de la masse volumique de lair de lintensit de la turbu-
lence du cisaillement du vent et de langle entre laxe du rotor et la direction du vent. En
considrant une priode donne et en supposant que la turbulence est isotrope lnergie
cintique par unit de surface perpendiculaire la direction du vent est :
(
\
|
+ =
2
3
5 1
2
1
V
V E
v
c

En introduisant langle entre laxe du rotor et la direction du vent le flux dnergie qui travers le ro-
tor par seconde est :
dA E E
A
c cr
=
cos
Dr traduit linfluence de la micro-arodynamique du rotor celle-ci dpend de plusieurs pa-
ramtres qui changent les coefficients de portance et de trane du profil des pales comme
par exemple la variation de lintensit de turbulence et la prsence du verglas ou
dencrassement sur les pales.
Or traduit linfluence des performances des systmes de contrle comme celui dorientation
de la nacelle celui du mcanise du contrle pitch et celui de commande de dmarrage et
darrt de lolienne.
Le modle que nous utilisons est parcimonieux. En effet si on considre le modle composant du
rotor le calcul du CP est classiquement effectu par une approche thorique base sur les lois de conserva-
tion dun coulement au travers dun disque ainsi que sur la thorie de llment de pale (ou thorie tour-
billonnaire) dcrivant lcoulement autour dun profil. Un exemple de logiciel qui utilise cette approche est
le logiciel LADED [ OS 1996].
Pour illustrer linfluence de la parcimonie et de la prcision extrinsque sur lexactitude du modle
nous utilisons des donnes mesures sur site extraites dune tude comparative des oliennes standards
ralise par Danish Energy Agency en 1998 [PET 1998]. Dans cette tude nous retrouvons des don-
nes de rfrence de lolienne NEG NTK 500/37 mesures dans un autre site le Tableau 3. 12 repr-
sente la comparaison entre le modle la rfrence prcdemment utilise et la nouvelle rfrence.
Ce rsultat montre que lcart li au modle est proche de lcart entre les deux donnes mesures
sur les deux sites pour les vents dont la vitesse moyenne est suprieure 4 m/s.

Vitesse
moyenne
la hauteur
du moyeu
Vm (m/s)
Paramtres de
Weibull
c k
(m/s)
EPA
(MWh/an)
Eref
*

(MWh/an)
Eref

(MWh/an)
Ecart
Modle/
Ref
*

(%)
Ecart
Modle/
ref
(%)
Ecart
Ref
*
/ref
(%)
4 4.51 2 221 232 225 -4.7 -10.2 3.1
5 5.64 2 494 499 486 -1 -2.9 2.7
6 6.77 2 836 834 816 0.24 0 25 2.2
- - - 51 -
7 7.90 2 1204 1196 1176 0.7 1.45 1.7
8 9.03 2 1562 1550 1532 0.8 1.6 1.2
9 10.16 2 1886 1869 1858 0.9 1.4 0.6
10 11.28 2 2155 2136 2138 0.9 0.6 -0.1

donnes mesures sur deux sites de lolienne NEG NTK 500/37.
3 - III.3.4 Utilisation du modle dans un contexte imprcis
Dans la prise de dcision prliminaire les donnes relatives au vent ne sont pas gnralement
compltes ceci engendre souvent des incertitudes sur les variables dentre du modle. Cette incertitude
est prise en compte au niveau des connaissances par lintermdiaire dintervalles de valeurs pour ces varia-
bles.
Le traitement de lincertitude se base sur lagrgation de prfrences [ANT 1995]. Les valeurs des
variables sont compltes de niveaux dincertitude de possibilit ou de prfrence qui servent ordonner
les solutions. Le choix dune solution est alors caractris par lincertitude ou la prfrence associe. Le
traitement de lincertitude peut se faire par exemple en associant une densit de probabilit pour les varia-
bles dentre du modle [OFT 1994].
Nous avons considr lincertitude lie aux variables mais indpendamment du niveau de confiance
que lon peut accorder aux valeurs de ces variables. Nous nabordons pas donc les problmes lis au
traitement de lincertitude.
3 - IV RESOLUTION ET DISCUSSION
Les informations ncessaires la prise de dcision sont:
Les critres (Cr) : ce sont le cot total du systme olien et la quantit de lnergie produite
par an. Ces deux critres permettent de calculer lindice de qualit dune configuration
donne du systme olien.
Les variables de conception (VCo): se sont les paramtres qui dfinissent larchitecture du
systme olien (Pn Hhub D Vdes p et Type de contrle).
Nous dfinissons les indicateurs de pertinence des solutions obtenues par rapport au systme olien
standard Vestas V39-500. Ils correspondent aux critres exprims en pourcentage des valeurs obtenues
par le modle global pour ce dernier (voir le Tableau 3. 13).

Les critres Les variables de conception
IQS
(GWh/MEuro)
ES
(GWh)
CTES
(MEuro)
D
(m)
Pn
(kW)
Vdes
(m/s)
Hhub
(m)
N
(tr/mn)
Type de
contrle
p

3.67 1.37 0.37 39 500 8 40.5 30 PVC 3
Tableau 3. 13 : Variables de conception et critres associs au systme standard Vestas V39-500.

- 52 -
Dans toutes les applications de ce chapitre les variables lis la dfinition du site sont donns dans
le

Tableau 3. 14. Nous avons volontairement choisi des valeurs de k et c qui sapparentent celle
dun site de type mditerranen. La valeur de est celle dun terrain plat.

Tableau 3. 14 : Caractrisation du site tudi
Lobjectif du fabricant est de matriser linfluence des variables de conception sur les critres. Il
cherche souvent une machine qui possde un indice de qualit le plus grand possible mais aussi qui
maximise la rcupration de lnergie araulique disponible dans le site [FUG 2002].
Pour discerner le domaine global des solutions et pour rduire le temps du calcul nous avons intro-
duit des valeurs discrtes pour les variables de conception. Le
Tableau 3. 15 montre les domaines de variation possibles des variables de conception.

Variables de conception Domaine de variation
D (m) [20 80] avec un pas de 10 m
Pn (kW) [400 2000] avec un pas de 100 kW
Vdes (m/s) [6 12] avec un pas de 2 m/s
Hhub(m) [35 70] avec un pas de 10 m
N (tr/mn) [15 50] avec un pas de 5 tr/mn
Type de contrle PVC ou SVC ou PVV
p 2 ou 3

Tableau 3. 15 : Domaines de variation des variables de conception.
La recherche de solutions (satisfaction de toutes les contraintes) est ralise en utilisant le solveur
Constraint Explorer. Cet outil permet de modifier selon le besoin les domaines de valeurs des variables de
conception et des variables qui caractrisent le site. Suite au nombre de valeurs que peuvent prendre cha-
que variable de conception le nombre dalternatives testes est de 182784.
La Figure 3. 22 montre lespace de solutions obtenues (2700 solutions) pour des domaines de varia-
tions des variables de conception donns dans le
Caractrisation du site tudi
k0 c0

Z0
1.2 8 0.12 30
- - - 53 -
Tableau 3. 15. Les branches droite domaine global de solutions sont dues leffet de la discrtisa-
tion introduite au niveau des variables de conception.

Figure 3. 22 : Domaine de solutions (Front de PARETO)
Les critres Les variables de conception Systme
olien
IQ
(GWh/M
Euro)
EPA
(GWh)
CTE
(MEuro)
D
(m)
Pn
(kW)
Vdes
(m/s)
Hhub
(m)
N
(tr/mn)
Type de
contrle
p

Solution 1 5.24 1.19 0.23 30 700 10 35 46.8 PVV 2
Solution 2 4.89 2.21 0.45 40 1200 10 45 33.9 PVV 2
Solution 3 4.83 3.36 0.69 50 1700 10 45 24 PVV 2
Solution 4 4.33 4.59 1.06 60 2000 10 55 20.9 PVV 2
Tableau 3. 16 : solutions non domines du front de PARETO
Les rsultats ci-dessus montrent que lindice de qualit dcrot avec une augmentation du diamtre.
Ce rsultat est en accord avec le rsultat de [HAU 1996]. Une augmentation du diamtre du rotor est
associe une puissance nominale plus grande une vitesse de rotation plus faible et un mt plus haut.
Nous remarquons que toutes les solutions sont des bipales qui utilisent une rgulation pitch vi-
tesse variable. Nous reviendrons pour justifier cette dominance dans le paragraphe suivant.
Toutes les solutions du Tableau 3. 16 donnent un indice de qualit nettement suprieur celui du
systme standard pour le site tudi les indicateurs de pertinence associs au quatre solutions sont respec-
tivement : 142.8 % 133.2 % 131.6 % 118 %. Ceci veut dire que le systme standard nest pas adapt au
site tudi et que une reconception en adquation avec le site est ncessaire.
Pour amliorer les performances de la machine standard nous nous proposons dtudier 6 scna-
rios de reconception possibles. Avec ces scnarios nous analysons linfluence des variables de conception
sur les performances du systme olien :
Scnario 1 : Modification du rotor. Les variables de conception concerne par ce scnario
sont le diamtre du rotor D et la vitesse de fonctionnement optimal Vdes.

- 54 -
Scnario 2 : Modification du multiplicateur et de la gnratrice. Ce scnario concerne la
puissance nominale Pn et la vitesse de rotation N.
Scnario 3 : Modification du nombre de pale p
Scnario 4 : Modification du type de contrle du rotor lobjectif est de comparer un sys-
tme stall avec un systme pitch.
Scnario 5 : Modification du type de contrle de la gnratrice lobjectif est de comparer
un systme vitesse constante avec un systme vitesse variable.
Scnario 6 : Modification du systme olien entier. Ce scnario est une combinaison des
cinq premiers il introduit en plus linfluence de la hauteur du mt Hhub.
Les solutions optimises (vis--vis de lindice de qualit) obtenues pour chaque scnario sont don-
nes dans le Tableau 3. 17.
Les critres Les variables de conception Systme
olien
IQ
(GWh/
MEuro)
EPA
(GWh)
CTE
(MEuro)
D
(m)
Pn
(kW)
Vdes
(m/s)
Hhub
(m)
N
(tr/mn)
Type de
contrle
p

Standard 3.61 1.37 0.38 39 500 8 40.5 30 PVC 3
Scnario 1 4.12 1.13 0.27 31.8 500 9 40.5 30 PVC 3
Scnario 2 4.02 1.73 0.43 39 800 8 40.5 29.5 PVC 3
Scnario 3 3.88 1.36 0.35 39 500 8 40.5 30 PVC 2
Scnario 4 3.7 1.37 0.37 39 500 8 40.5 30 SVC 3
Scnario 5 3.91 1.37 0.35 39 500 8 40.5 30 PVV 3
Scnario 6 5.24 1.19 0.23 30 700 10 35 46.8 PVV 2
Tableau 3. 17 : Solutions optimises pour les diffrents scnarios
La solution optimise du scnario 1 est associe une rduction du diamtre du rotor (de 18.5%) et
une augmentation de la vitesse de fonctionnement optimale (de 12.5 %). Des opportunits importantes de
rduction du cot total du systme existent aussi au niveau de la nacelle du mt et de la fondation (voir la
Figure 3. 23).
0
10
20
30
40
50
60
R
o
t
o
r
N
a
c
e
l
l
e
m
u
l
t
i
p
l
i
c
a
t
e
u
r
M
t
F
o
n
d
a
t
i
o
n
U
n
i
t
l
e
c
t
r
iq
u
e
R
d
u
c
t
i
o
n

d
u

c
o
t

(
%
)
Figure 3. 23 : Rduction du cot possible pour le scnario 1
Ces dernires opportunits doivent tre saisies par le fabricant (concepteur) pour pouvoir amliorer
lindice de qualit de sa machine (atteindre 4.12 au lieu de 3.67 GWh/MEuro soit un indicateur de perti-
nence gal 112.3%). Dans le cas contraire la seule rduction du diamtre entrane un indice de qualit
- - - 55 -
lgrement infrieur celui de la machine standard (99 % seulement). Les gains qui doivent tre raliss au
niveau des autres composants (outre le rotor) viennent en effet compenser le manque au niveau de
lnergie produite par an par un rotor plus petit (82.5 %).
La solution optimise du scnario 2 est associe une augmentation de la puissance nominale (de
60%) et une lgre rduction de la vitesse de rotation (1.6 %). Laugmentation de la puissance nominale
permet de rcuprer plus dnergie (126 %) et occasionne une augmentation du cot du systme olien
(116 %). Cette dernire nest pas due seulement aux surcots lis au multiplicateur et la gnratrice mais
aussi aux adaptations obligatoires du rotor et de la nacelle (voir la Figure 3. 24 ).
-70
-60
-50
-40
-30
-20
-10
0
R
o
t
o
r
N
a
c
e
l
l
e
m
u
l
t
i
p
l
i
c
a
t
e
u
r
M
t
F
o
n
d
a
t
i
o
n
U
n
i
t
l
e
c
t
r
i
q
u
e
R
d
u
c
t
i
o
n

d
u

c
o
t

(
%
)

Figure 3. 24 : Augmentations des cots pour le scnario 2
En effet laugmentation de la puissance nominale est accompagne dune augmentation du poids
support par la nacelle (donc de son cot) et de la vitesse vent nominale (Vn= 21 m/s au lieu de 15.5
m/s) ; celle-ci influence le cot du moyeu et des brides au niveau du rotor (voir les modles des cots
donns dans lannexe 2).
Les scnarios 3 4 et 5 concernent les variables de conception discrtes. Concernant le scnario 3
un rotor bipale est moins lourd donc moins coteux mme si la pale est plus large et plus paisse (don-
nes de [REE 1996] donnes dans lannexe 2). La rduction du poids du rotor entrane une lgre rduc-
tion du cot de la nacelle. Les rductions du cot possibles pour les deux composants sont donnes dans
la Figure 3. 25.
Mais daprs ce que nous avons vu prcdemment le coefficient de puissance dun rotor bipale est
moins bon que celui dun tripale. Un systme tripale rcupre plus dnergie quun systme bipale mais ce
gain de production ne rattrape pas son cot suprieur et lindice de qualit obtenu est lgrement infrieur
celui dun systme bipale (Voir Tableau 3. 17).
Concernant le scnario 4 un systme stall semble tre le moins cher ; ceci est d au fait que le
mcanisme du freinage arodynamique utilis par le systme stall est moins coteux que le mcanisme
de rgulation log dans le moyeu du systme pitch (voir la Figure 3. 25). Lutilisation dun contrle de
type stall occasionne une augmentation du cot du multiplicateur et de la gnratrice. Ceci est d au
facteur de service du multiplicateur Fs qui augmente dans le cas dun systme de type stall (voir les

- 56 -
modles correspondants dans lannexe 1 et lquation 3. 28 de ce chapitre). Laugmentation du cot du
multiplicateur et de la gnratrice est lgrement infrieure la rduction du cot possible au niveau du
rotor ce qui donne un indice de qualit lgrement suprieur pour un systme de type stall . Nous rap-
pelons que nous avons admis que la quantit dnergie produite par an est indpendante du type de
contrle.

-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
R
o
t
o
r
N
a
c
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l
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q
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R
d
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o
n

d
u

c
o
t

(
%
)

SVC PVV ipale
Figure 3. 25 : Rductions et augmentations des cots pour les scnarios 3, 4 et 5
Le multiplicateur et la gnratrice jouent aussi un rle important dans le scnario 5 qui concerne le
type de contrle de la gnratrice. Une rduction du cot est possible au niveau du rotor mais la plus
grande partie des rductions du cot est offerte par le multiplicateur et la gnratrice (voir la Figure 3.
25). Ceci est d encore une fois au facteur de service du multiplicateur Fs qui diminue dans le cas dun
systme vitesse variable (voir les modles correspondants dans lannexe 1 et lquation 3. 29 de ce
chapitre).
Des travaux sont entrepris dans [SAL 2006] pour claircir le comportement du multiplicateur et de
la gnratrice vis--vis du type du contrle. Ces travaux partent des travaux raliss prcdemment par
[HAR 1994] et utiliss dans cette tude. Parmi les objectifs de ces travaux la revue et la qualification des
modles lis au composant multiplicateur et au composant gnratrice.
- - - 57 -
-80
-60
-40
-20
0
20
40
60
80
R
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R
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i
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n

d
u

c
o
t

(
%
)

Figure 3. 26 : Rductions et augmentations des cots pour le scnario 6
Le scnario 6 est une combinaison des cinq premiers scnarios. Le systme olien est bipale vi-
tesse variable (scnarios 3 et 5) sa puissance nominale est suprieure la puissance du systme standard
(scnario 2) son diamtre du rotor est plus petit (scnario 1). Les rductions du cot possible pour ce
scnario sont donnes dans la Figure 3. 26. Malgr laugmentation considrable du cot de lunit lectri-
que les gains qui sont possibles sur tous les autres composants permettent davoir un systme olien
moins coteux. Mme si lnergie produite par an est rduite cause de la rduction du diamtre rotor
lindice de qualit est beaucoup amlior.
Nous remarquons aussi (pour le site tudi ici) que les paramtres lis la puissance (N Vdes Pn)
ont des valeurs suprieures celles du systme standard tandis que les paramtres lis la taille (D et
Hhub) ont des valeurs infrieures celles du systme standard. Nous verrons dans le chapitre 5 que cest
une caractristique des systmes oliens adapts aux sites mditerranens.
3 - V CONCLUSIONS
Nous avons mis en uvre la dmarche dcrite dans le chapitre 2 pour aider la dcision lors de la
conception architecturale dun systme olien. Les critres de qualification dune configuration donne
identifis pendant la phase danalyse et structuration du problme sont : lnergie produite par an le cot
et lindice de qualit du systme olien. La base de modles ncessaires lvaluation de ces critres est
matricielle et base sur les niveaux de lorganigramme technique tendu et sur les fonctions structurantes
satisfaire.
Nous avons adapt les modles utiliss dans les travaux prcdents du laboratoire [DIV 2000] la
formulation par contraintes et nous avons qualifi le modle destimation de la quantit dnergie produite
par an en mesurant les quatre paramtres : Parcimonie dExactitude de Prcision et de Spcialisa-
tion (PEPS). Les modles de cot utiliss dans cette tude ne se sont pas actualiss ni qualifis. Il faudra
pour cela intgrer des nouvelles donnes du march olien et analyser les risques lis aux mthodes
destimation des cots utiliss [RUS] [AFI 1998].


- 58 -
Scnario 1 : Modification du rotor 14%
Scnario 2 : Modification du multiplicateur et de la gnratrice 11%
Scnario 3 : Modification du nombre de pale 7.5%
Scnario 4 : Modification du type de contrle du rotor 2.5%
Scnario5 : Modification du type de contrle de la gnratrice 8%
Scnario 6: Modification du systme olien entier 45%

Tableau 3. 18: Gain au niveau de lindice qualit obtenu pour les scnarios de reconception proposs
La dmarche utilise a montr sa capacit produire une expertise destine au fabricant des sys-
tmes oliens. La rsolution du problme est effectuer laide du solveur constraint explorer pour un site
de type mditerranen caractris par (k 0=1.2 c0 = 8 Z0 = 30 m) a montr que lindice de qualit
dcrot avec une augmentation de la taille du systme. Nous verrons dans le chapitre 5 que cest une carac-
tristique propre aux sites mditerranens. Pour claircir cette tendance nous comparerons ce site
dautres sites de nord de lEurope.
La comparaison des meilleures solutions obtenues pour ce site avec un systme olien standard a
montr que celui-ci nest pas bien adapt. Nous avons propos 6 scnarios de reconception du systme
standard en vue damliorer son indice de qualit. Des gains en lindice de qualit sont obtenus pour tous
les scnarios (voir Tableau 3. 18). Les gains sont plus important pour les scnarios 1 et 2 (les variables de
conception concernes sont : D Vdes Pn et N) que pour les scnarios 3 4 et 5 qui concernent les varia-
bles de conception discrets (type de contrle le nombre de pale). Le gain atteint sa valeur maximale pour
le scnario 6 qui reprsente une combinaison des autres scnarios.

CHAPITRE 4

PRODUCTION DECENTRALISEE A
BASE DE SYSTEMES EOLIENS

Chapitre 4 PRODUCTION DECENTRALISEE A BASE DE SYSTEMES EOLIENS

- 59 -
4 - I.1 Prise en compte de la liaison au rseau
Ce chapitre sintresse la fonction structurante FC2. Cette fonction contrainte est directement
lie au rseau (milieu extrieur).
La prise en compte des interactions entre le systme olien et le rseau impose de dfinir et
didentifier des critres de qualification, des variables de conception et des modles lis la fonction struc-
turante FC2. Successivement, il sagit danalyser le milieu extrieur rseau, les flux fonctionnels mis en jeu
et les lments dinteraction voqus lors de lapproche fonctionnelle (chapitre 3). Cette analyse fixe les
objectifs de modlisation.
Les modles de composant rseau et de composant unit lectrique puis le modle dinteraction
systme olien/rseau sont crits et valids. Ces modles sont ensuite associs ceux du chapitre prc-
dent pour qualifier des scnarios dapprovisionnement en nergie lectrique dans une rgion donne.
Nous entendons ici, par systme olien, lolienne et, sil y a lieu, le systme de stockage associ
pour amliorer lintgration et la qualit de la tension dans le rseau lectrique.
Ce chapitre analyse le fonctionnement dun systme olien et de son raccordement au rseau, il fait
appel des connaissances lies au point de vue fabricant et au point de vue distributeur. Les modles pro-
duits vont permettre danalyser la qualit de la tension du courant produit et de dfinir les surcots aff-
rents. A cette fin, le rsultat attendu de ce chapitre est la formulation dune base de modles de compo-
sants rseau et du systme olien adapt ainsi que le modle dinteraction systme olien/rseau.
4 - II ANALYSE DES FLUX FONCTIONNELS (NIVEAU 0)
Les rseaux lectriques se dcomposent en trois sous systmes: les rseaux dinterconnexion
THT (400 kV, 225kV) qui relient les grands moyens de production, les rseaux de transport et de trans-
mission (60 150 kV) qui ont pour rle de transporter et de rpartir lnergie lectrique, et les rseaux de
distribution (de 20 kV 400 V) qui fractionne lnergie lectrique et lachemine vers les consommateurs
[CRA, 2003].
Les rseaux de distribution et les rseaux de transmission sont dcoupls par le biais dun trans-
formateur (MT/BT) rglable afin de ne pas transmettre les fluctuations de tension dun rseau lautre.
Une structure de rseau lectrique est prsente dans la Figure 4. 1.
- 60 -

Figure 4. 1: Exemple dune structure dun rseau lectrique.
La fonction contrainte FC2 limite le taux de pntration de la production olienne dans les rseaux
de distribution. Le respect de cette contrainte dpend la fois des caractristiques, du systme olien, du
site et du rseau lectrique. Cette fonction contrainte est essentiellement lie la qualit de lnergie dans
le nud de connexion et dans son voisinage [LAR, 2000].
La notion de qualit de lnergie lectrique est attache au niveau de satisfaction de lutilisateur,
elle est mesure en terme de viabilit et de qualit de la tension [CRA, 2003].
Les principales perturbations dues lintgration des systmes oliens dans les rseaux de distribu-
tion sont essentiellement [LAR 2000] [BOU 2002] [TAN 2003]:
- Des variations de lamplitude de tension, ces variations tant de deux types : les varia-
tions lentes et les variations rapides connues sous le nom de Flickers,
- Des harmoniques et interharmoniques.
Les contraintes lies la connexion au rseau sont imposes par les charges connectes au rseau.
Elles sont dcrites par des normes. En Europe, par exemple, les caractristiques principales de la tension
fournie par un rseau public de distribution MT ou BT sont dfinies par la norme Europenne EN 50160
[EN, 1999]. Celle-ci prcise les tolrances qui doivent tre garanties pour la tension et la frquence ainsi
que les niveaux des perturbations habituellement rencontres dans le rseau.
Il existe plusieurs solutions pour augmenter le taux de pntration de la production olienne
[TAN 2000]. Ces solutions utilisent des technologies et des concepts diffrents et peuvent tre classes
suivant le composant contrl.
La Figure 4. 2 rcapitule, daprs la loi dintgralit des parties, les composants contrlables. Ain-
si, successivement, on peut contrler lolienne, le rseau ou la charge.

- 61 -

Figure 4. 2: Possibilits de contrle du flux dnergie lectrique (niveau 0).
- Le composant contrl est lolienne (solutions internes)
Contrle de la puissance active ou de la puissance ractive
Les technologies adoptes utilisent des units de contrle de la tension au nud de connexion, ces
units communiquent avec le systme du contrle du systme olien pour adapter la puissance produite
aux fluctuations de la charge. Cette solution pourra tre utilise pour attnuer les variations lentes de la
tension et les flickers.
Intgration dun systme stockage de lnergie lectrique
Lattnuation des flickers ncessite une rgulation rapide et une faible quantit dnergie. Pour le
maintien de la tension sur un intervalle de 10 minutes, la rgulation est plutt lente et la quantit dnergie
appele peut tre trs grande. Les techniques de stockage de lnergie utilises sur un rseau lectrique
peuvent tre : lectrochimique, mcanique (inertiel), lectrostatique, magntique, hydraulique, pneumati-
que ou thermique.
- Le composant contrl est le rseau (solutions externes)
Injection de la puissance ractive
Cette solution est ralise laide des bancs de condensateurs ou laide des compensateurs rota-
tifs. Les bancs de condensateurs sont utiliss pour le maintien de lamplitude de tension seulement ; tandis
que les compensateurs rotatifs peuvent tre utiliss aussi pour lattnuation du phnomne de flickers si la
rgulation mise en place est rapide. Linjection de la puissance ractive ncessaire pour le maintien de
lamplitude de tension est trs utile aussi pour rduire les pertes par effet joule dans les cbles et permet
ainsi laugmentation de la quantit de la puissance active qui peut transiter pour un mme chauffement.
Renforcement du rseau
La puissance gnre en plus surtout dans les priodes faibles charges est transite vers un autre
rseau.
Rglage du transformateur du poste source.
- Le composant contrl est la charge (solutions externes)
- 62 -
Il sagit dadapter la charge aux fluctuations de la production du systme olien. Cette solution
nest pas toujours possible car il faut disposer des charges rglables comme, par exemple, certains types de
rfrigrateurs etc. Quand elle est possible, elle sera utilise seulement pour le maintien de lamplitude de la
tension.
Chaque solution engendre des cots supplmentaires qui peuvent mettre en cause la rentabilit du
projet. A titre dexemple pour le renforcement du rseau une ligne de 10kV, 100mm2 Al PEX cote
30 000 $USA [TAN, 2000]. En principe les cots supplmentaires lis la solution adopte sont rpercu-
ts au matre douvrage. Celui-ci doit, donc, analyser les cots supplmentaires par rapport au retour quil
en attend. Une tude technico-conomique est indispensable pour le choix de la solution optimale et pour
prdire son impact sur la rentabilit du projet [FRA, 2003].
4 - III OBJECTIFS DE MODELISATION
Dans cette thse seul les variations lentes lamplitude de tension et le phnomne de Flickers sont
pris en compte. Les harmoniques et interharmoniques, qui ne sont pas traits ici, sont gnralement ob-
serves dans le cas des systmes vitesse variable qui utilisent des convertisseurs lectroniques. Pour ces
systmes, il faut sassurer que la distorsion subit par londe est acceptable sinon linstallation dun filtre est
ncessaire [TAN, 2003].
Nous cherchons, en premier lieu, dterminer le taux maximal de pntration de la production
olienne dans un rseau de distribution donn et dterminer la perturbation qui dimensionne un rseau
de distribution.
En deuxime lieu, nous examinons les solutions pour lamlioration de lintgration de la produc-
tion dcentralise base de systmes oliens, et nous tudions deux concepts de solution diffrents, pour
montrer les possibilits du choix offert par notre outil daide la dcision. Nous nous intressons en par-
ticulier la comparaison dun systme qui utilise une olienne vitesse variable avec un systme qui utilise
une olienne vitesse constante et un systme de stockage inertiel.
4 - IV PENETRATION DE LA PRODUCTION EOLIENNE DANS UN RESEAU
DE DISTRIBUTION
4 - IV.1 Les critres de qualification de la fonction FC2
La variation maximale permise de la tension dans un rseau est traite par la commission interna-
tionale de llectrotechnique (IEC 868) [LAR, 2000]. La mthode utilise se base sur la courbe de la Figure
4. 3 qui montre la variation maximale permise de lamplitude de tension en fonction de la frquence de la
fluctuation.
- 63 -

Figure 4. 3: Courbe de variation de la tension.
La partie (1) de la courbe de variation de la tension prcise que les variations lentes de la tension
sont acceptables si elles sont infrieures 3 % de la tension nominale du rseau. Pour des raisons de scu-
rit, certaines directives europennes prcisent que les variations lentes de la tension sont acceptables si
elles sont infrieures 2 .5% de la tension nominale du rseau [BOU, 2002], [LAR, 2000].
( ) 5 . 2 % U (4. 1)
La partie (2) de la courbe montre la limite acceptable du phnomne de flickers. Cette limite peut
tre traduite par la contrainte suivante :
( )
3 . 0
. 628 . 0 %

F U (4. 2)
4 - IV.2 Analyse des flux physiques mis en jeux (niveau 2)
La connexion au rseau est ralise laide de lunit lectrique qui comprend la gnratrice, les
cbles et llectronique de puissance. Le contrle de la connexion est ralis au niveau de la gnratrice
(convertisseur ct gnratrice) et de llectronique de puissance ct rseau dans le cas dun systme
vitesse variable. Dans le cas dun systme vitesse constante, il est ralis au niveau des bancs de conden-
sateurs. Le contrle permet de rgler la variation de la tension au point de connexion (Figure 4. 4).

Figure 4. 4: Analyse des flux fonctionnels : flux dnergie lectrique (niveau 2).
- 64 -
Afin de raliser le modle global qui calcule le taux de pntration de la production olienne dans
un rseau de distribution, il est ncessaire dcrire les diffrents modles entrant en jeu.
La suite de ce paragraphe dfinit le taux de pntration et analyse les modles de composant lis
au flux dnergie lectrique: modle de composant de (milieu extrieur) rseau, modle dinteraction unit
lectrique/rseau et le modle de lunit lectrique.
4 - IV.3 Modle composant du rseau
Diffrentes approches sont utilises pour calculer la variation de tension cause par la connexion
dun systme olien: dterministe, temporelle et probabiliste [BOU, 2002]. Dans cette tude nous utilisons
la premire approche.
Le modle du rseau considr dans cette tude est reprsent dans la Figure 4. 5. U1 est la ten-
sion de bus infini, U2 la tension au point de connexion, et Z est limpdance quivalente du rseau au
point de connexion.

Figure 4. 5 : Modle du rseau.
La puissance de court-circuit du rseau en un point spcifique est :

2 2
2
1
2
1
X R
U
Z
U
S
SC
+
= = (4. 3)
R et X sont respectivement la rsistance et la ractance du rseau au point de connexion.
Lorsque la tension est constante, la puissance de court-circuit est constante si limpdance du r-
seau est constante. Il faut nanmoins prciser quune valeur donne de Ssc peut tre obtenue pour diff-
rentes valeurs du rapport X/R. Ce rapport varie en fonction du niveau de la tension, de la configuration
du rseau, du type de lignes et de leurs gomtries [ACK, 1999].
Dune manire gnrale, un point du rseau est considr faible sil est faiblement reli et loin des
principales units de production conventionnelles ou sil est isol. Une pratique courante des ingnieurs
lectriciens consiste valuer la faiblesse de certains points du rseau en utilisant la puissance de court-
circuit en ce point. La valeur de ce paramtre important est fournie par le gestionnaire du rseau. Elle
dpend du nombre et des caractristiques d'units de gnration alimentant le rseau aussi bien que de
l'impdance quivalente (impdances des lignes et impdances des transformateurs) partir des units de
gnration conventionnelles jusqu'au point d'tude (point de connexion). Selon la valeur de la puissance
de court-circuit, les rseaux sont considrs faible ou fort. Plus le rseau est faible, plus il est affect par les
perturbations qui proviennent des nouveaux lments incorpors (charges ou systmes de production
- 65 -
dcentralise). Plus la valeur de la puissance de court-circuit est faible, plus le rseau est faible. Lorsque la
puissance de court-circuit est suffisamment leve on considre que la qualit de lnergie lectrique dans
le rseau n'est pas affecte par des nouvelles installations. Dans ce cas on dit que le rseau est fort en ce
point [ALE, 2004].
4 - IV.4 Modle dinteraction de lunit lectrique avec le rseau
La puissance de court-circuit caractrise la faiblesse du point de connexion du point de vue rseau
seulement. Pour prendre en compte le systme olien connecter, on utilise, gnralement, le rapport
entre la puissance de court-circuit du rseau sur la puissance nominale du systme olien (le taux de pn-
tration Scr) comme paramtre qui caractrise la faiblesse du point de connexion.

Sc
n
Cr
S
P
S = (4. 4)
Le taux de pntration (Scr) sera utiliser comme critre de qualification du site tudi et non pas
du systme olien. Ce critre est trs important lors de llaboration des scnarios dapprovisionnement en
nergie olienne dans une rgion donne.
Bien que l'tude prcise de chaque cas particulier mne diffrentes valeurs minimales appro-
pries pour le paramtre Scr, on considre que le rseau est susceptible dtre faible pour une connexion
donne si le paramtre Scr est infrieur 20 [ALE, 2004].
Le modle utilis pour calculer la variation de la tension ne prend pas en compte linfluence de la
variation de la demande dans le rseau lectrique. Le diagramme vectoriel qui correspond au modle de la
Figure 4. 6 est :

Figure 4. 6: Diagramme vectoriel
Daprs ce schma on a :

( )
2 2
2
2
1 Q P
U U U U + + =
(4. 5)
Cest--dire :
( ) ( )
2 2
2
2
1
sin cos sin cos RI XI XI RI U U + + + = (4. 6)
- 66 -
Ou encore :

2
2 2
2
2 2
2
2
1
|
|
\
|
+
|
|
\
|
+ + =
U
RQ
U
XP
U
XQ
U
RP
U U
(4. 7)
La tension au point de connexion dun systme olien est donc :

( ) ( ) ( )( )
2 2 2 2
2
2
1
2
1
2
2 2
X R Q P XQ RP
U
XQ RP
U
U + +
(
+ + + =
(4. 8)
La variation de la tension est :

1
2 1
100 (%)
U
U U
U

=
(4. 9)
P et Q sont respectivement la puissance active et ractive du systme olien. Par convention la
puissance active est considre positive car elle est produite, la puissance ractive est considre ngative
car elle est consomme.
La puissance active produite par une olienne est calcule laide des modles du chapitre prc-
dent. Ces modles supposent que les pertes dans les cbles et dans llectronique de puissance sont ngli-
geables. Le rendement global de lunit lectrique est gal celui de la gnratrice.
Pour calculer la variation de la tension cre par la connexion dun systme olien en utilisant la re-
lation prcdente, il faut dterminer la relation entre la puissance active gnre et la puissance ractive
consomme par le systme (modle composant de lunit lectrique). Dans le paragraphe suivant nous
dtaillons la relation utilise pour un systme vitesse constante utilisant une gnratrice asynchrone.
4 - IV.5 Modles composants de lunit lectrique
Pour un systme vitesse constante, le circuit quivalent de lunit lectrique est reprsent dans
la figure, Rs et Rr sont respectivement les rsistances du rotor et du stator, Xs et Xr sont leurs ractances,
Xm est la ractance magntisante. La machine asynchrone est considre sature (Xm est constante) et on
admet lexistence dune ractance jXc qui correspond aux bancs de condensateurs.

Figure 4. 7: Circuit quivalent de la gnratrice dun systme vitesse constante.
- 67 -
Le circuit quivalent considr ici est simplifi. Il se base sur le transfert de la ractance magnti-
sante Xm de laval lamont de limpdance du stator. Ce transfert nest lgitime que si la chute de tension
due au passage du courant Ig dans limpdance du stator est faible devant la tension Vo, cest le cas du
fonctionnement frquence et tension nominales ou le glissement est faible [FEI, 1998].
On tenant en compte la ractance magntisante des condensateurs la puissance ractive consom-
me par la machine est:

( )
( ) ( )
( )
2 2
2 2 2
2
2
2 2
2
2
2
4 2
2
2
g g
g g m m g o
g
g g
m g o
g
m C
m C
o
X R
X R P P R V
X
X R
P R V
X
X X
X X
V Q
+
+ +
+
+
+
=
(4. 10)
Avec :

R S g
R R R + = (4. 11)
Et :
R S g
X X X + =
(4. 12)
Pour exploiter cette relation dans notre outil daide la dcision, nous devrons utiliser une relation
de type catalogue. Ce catalogue, identique celui reprsent dans le Tableau 4. 1, devra traduire les rela-
tions entre les caractristiques de la gnratrice et sa puissance nominale Png.
Ces relations, qui permettront de faire des choix sur les caractristiques de la gnratrice, ne sont
pas intgres pour le moment dans notre outil. Nous ne disposons pas, actuellement, de donnes suffi-
santes pour tablir les relations catalogue. Nous utilisant dans la suite de ce travail la courbe obtenue
laide de la relation (4.10) pour une gnratrice de 600kW, totalement compense (Xm = Xc). Cette courbe
est reprsente dans la Figure 4. 8, les caractristiques de cette gnratrice son donnes dans le Tableau 4.
1, elles sont issues dun catalogue du fabricant de gnratrice.

Tableau 4. 1 : Caractristique dune gnratrice de 600kW pour un glissement nominal.
Png [kW] Rr [] Rs [] Xs [] Xm [] Xr [] Vo [V]
600 0,0039 0,0035 0,170 6,63 0,203 690
- 68 -
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
Puissance active (p.u)
P
u
i
s
s
a
n
c
e

r
a
c
t
i
v
e

(
p
.
u
)

Figure 4. 8: Puissance ractive en fonction de la puissance active pour une gnratrice de 600kW.
La variable dentre de ce modle est la puissance mcanique disponible la sortie du multiplica-
teur. Le calcul de celle-ci fait appel au modle composant multiplicateur [relations (3.19) et (3.20) du cha-
pitre 3]. Etant donn que cette puissance est fonction du rendement du multiplicateur et de la puissance
du rotor [relation (3.19)], le modle global fait appel, aussi, aux modles composants du rotor et du vent.
La puissance la sortie du multiplicateur dpend, donc, de la vitesse du vent et de larchitecture du sys-
tme olien.
4 - IV.6 Evaluation de la variation lente de la tension
Les rsultats obtenus sont reprsents sur la Figure 4. 9 et sur la Figure 4. 10. La Figure 4. 9 mon-
tre la variation de la tension en pourcent provoque par la connexion dune olienne de 600kW cinq
types de rseaux caractriss par le rapport X/R.
-5
-2,5
0
2,5
5
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2
Puissance active (p.u)
V
a
r
i
a
t
i
o
n

d
e

l
a

t
e
n
s
i
o
n

(
%
)

X/R = 0,5 X/R = 1,5 X/R = 2,5 X/R = 3,5 X/R = 4,5

Figure 4. 9: Variation de la tension provoque par la connexion dune olienne de 600kW, en fonc-
tion du rseau (U1=11kV, SSc =10MVA).
- 69 -
On remarque daprs ce rsultat que la variation maximale de la tension est trs grande par rap-
port la limite acceptable (2.5%) pour le rapport X/R=0.5; cependant la variation de la tension provoque
est faible pour les rapports entre 1.5 et 4.5. Dans cette application le taux de pntration choisi est de 6%
(1/Scr = 16.66), ce taux nest pas, donc, convenable pour les sites qui ont un X/R = 0.5. Les autres r-
seaux peuvent encore accueillir de la production olienne jusqu une limite donne.
La Figure 4. 10 montre la variation du taux maximal de pntration de lnergie olienne en fonc-
tion du rapport X/R du rseau lectrique. Ce rsultat montre que le taux maximal de pntration de
lnergie olienne est faible dans les rseaux pour lesquels le rapport X/R est faible. Le taux de pntra-
tion est maximal lorsque le rapport X/R=1.25.
0
10
20
30
40
50
0 1 2 3 4 5 6
X/R
1
/
S
c
r

Figure 4. 10: Taux maximal de pntration de lnergie olienne en fonction du rseau
(U1=11kV, SSc =10MVA).
4 - IV.7 Evaluation de la variation rapide de la tension (flickers)
La raison la plus vidente des variations rapides de puissance observes est l'ombre du mt, la
puissance du systme diminue chaque fois qu'une pale passe devant la mt, la frquence de variation est
gale 2 ou 3 fois la frquence de rotation selon le nombre de pales (2 ou 3). La deuxime raison qui en-
gendre des variations de mme frquence est leffet de la couche limite terrestre qui provoque un cisaille-
ment du profil du vent. La troisime cause est la turbulence, c.--d. les variations stochastiques du vent,
qui sont dues aux rafales.
Une rafale peut durer de une quelques dizaines de secondes et frappe partiellement le plan de
lolienne. Une rotation du rotor dure typiquement deux secondes ( 25 t/min). Chaque pale rencontrera
alors la mme rafale plusieurs fois. C'est la raison pour laquelle galement la turbulence est la cause des
perturbations avec la frquence de base de 2 ou 3 fois le nombre de pales (2p ou 3p) [ENG, 2001].
Pratiquement il n'est pas possible de mesurer la contribution dun paramtre indpendamment des
autres, on a recours gnralement des simulations en utilisant une description adquate du vent vue par
- 70 -
le rotor. Des simulations conduites sparment pour les trois paramtres ont montr que la turbulence est
la cause principale des fluctuations de la puissance produite [ENG, 2001].
Dans cette tude, nous supposons que les fluctuations de la puissance de lolienne sont dues
lombre du mt et que leur amplitude est de 20% de sa puissance nominale [LAR, 2000]. Nous retenons,
cependant, que la frquence des fluctuations est gale 2 ou 3 fois la frquence de rotation suivant si le
systme est bipale ou tripale :

60
pN
F =
(4. 13)
Avec p le nombre de pales et N la vitesse de rotation du rotor.
Le rsultat obtenu est reprsent dans la Figure 4. 11.
0
10
20
30
40
50
0 1 2 3 4 5 6
X/R
1
/
S
c
r
Limite due aux variations lentes de la tension Limite due aux flickers

Figure 4. 11: Degr maximal de pntration de lnergie olienne en fonction du rseau
On remarque que :
Pour les rseaux ayant un rapport X/R faible, ce sont les variations lentes de la tension
qui limite le degr de pntration de lnergie olienne.
Pour les rseaux ayant un rapport X/R grand, cest le phnomne de flickers qui limite le
degr de pntration de lnergie olienne.
Ce rsultat sexplique par le fait que, dans le cas des rseaux qui ont un rapport X/R faible, la va-
riation lente de la tension est due essentiellement la circulation de la puissance active ; contrairement au
rseaux dont le rapport X/R est lev ou la variation lente de la tension est due la circulation de la puis-
sance ractive [ACK, 1999].
Les travaux prsents dans la suite sintressent aux rseaux dont le rapport X/R est grand et o
le taux de pntration est limit par le phnomne de flickers. Nous tudions deux solutions susceptibles
dattnuer ce phnomne savoir lintgration dun systme du contrle de la puissance ractive et
Zone de qualit de lnergie
- 71 -
lintgration dun systme de stockage inertiel. A cette fin, nous dveloppons les modles de composants
et dinteraction mis en jeu.
4 - V EVALUATION DE LINTERET DU CONTROLE DE LA PUISSANCE
REACTIVE
La Figure 4. 12 reprsente le taux de pntration maximal pour un systme olien vitesse varia-
ble compar avec celui dj obtenu pour un systme vitesse constante (Figure 4. 10). Lobjectif, ici, tant
de montrer lintrt du rglage de la puissance ractive, nous considrons un cos=1 pour le systme
vitesse variable.
0
10
20
30
40
50
0 1 2 3 4 5 6
X/R
1
/
S
c
r
Systme vitesse constante Systme vitesse variable
2,7

Figure 4. 12: Taux maximal de pntration de lnergie olienne en fonction du rseau :
Comparaison entre un systme vitesse variable et un systme vitesse constante
Nous constatons que le contrle de la puissance ractive permet daugmenter le taux de pntra-
tion lorsque le rapport X/R est suprieur 2,7. Lorsque le redresseur est commutation force il est pos-
sible de contrler le cos sur une grande plage [LAR, 2000]. Dans ce cas, pour les rapports X/R inf-
rieurs 2,7, ce paramtre pourra tre contrl judicieusement pour avoir un taux de pntration suprieur
ou gal celui dun systme vitesse constante.
Lutilisation dun systme vitesse variable permet, aussi, dattnuer le phnomne de flickers.
Cet effet est reprsent dans la Figure 4. 13.
- 72 -
0
10
20
30
40
50
0 1 2 3 4 5 6
X/R
1
/
S
c
r
Limite due aux variations lentes de la tension Limite due aux flickers

Figure 4. 13: Taux maximal de pntration de lnergie olienne en fonction du rseau
Systme vitesse variable (cos=1)
En effet, contrairement au rsultat obtenu pour le systme vitesse constante (voir Figure 4. 11),
le fait davoir un cos=1 implique que le phnomne de flickers nest plus un critre de dimensionnement
du rseau.
Nous pouvons donc conclure que pour les rseaux dont le rapport X/R est suprieur 2,7 le
maintien dun cos=1 permet daugmenter considrablement le taux de pntration de lnergie olienne.
Cependant le cos doit tre contrl judicieusement pour les rseaux dont le rapport X/R est infrieur
2,7. Le contrle de la puissance occasionne des pertes supplmentaires dans le transformateur et dans les
cbles de liaison au rseau [LAR, 2000]. Ce problme nest pas trait dans cette thse.
Pour avoir un ordre de grandeur de laugmentation du taux de pntration offert lors de
lutilisation dun systme vitesse variable, nous considrons un rseau avec Scs= 10 MVA, U= 11kV et
X/R=4. Pour ce rseau on peut installer un systme dune puissance de 1660 kW contre seulement 500
kW si le systme est vitesse constante avec une augmentation denviron 75%, du cot de lunit lectri-
que. Pour ce dernier calcul, nous avons fait appel aux modles prsents dans le chapitre 3 (voir annexe).
Laugmentation du cot de lunit lectrique est calcule par rapport un systme vitesse constante de
mme puissance. Elle concerne, essentiellement, le cot du convertisseur lectronique.
4 - VI EVALUATION DE LINTERET DU STOCKAGE INERTIEL
4 - VI.1 Introduction
Les technologies de stockage sont diffrentes en fonction des applications que lon souhaite met-
tre en uvre. Nous allons donc dfinir les technologies, puis nous expliquerons les catgories
dapplication et les caractristiques dun systme de stockage de lnergie lectrique.
- 73 -
Puis, nous allons comparer les technologies de stockage, il sagit des systmes suivant : le stoc-
kage inertiel, les piles combustible, les batteries lectrochimiques, les super condensateurs, les batteries
olopneumatiques, les inductances supra conductrices.
En suite, nous dfinirons les critres essentiels pour la conception dun systme inertiel. Avant de
finir par la prsentation des modles utiliss et des rsultats obtenus.
4 - VI.1.1 Technologies de stockage
Le stockage inertiel :
Les systmes modernes de stockage dnergie par volant dinertie sont constitus de cylindre
creux en composite, coupls des moteurs gnrateurs, avec des paliers magntiques, le tout install dans
des enceintes sous vide afin de rduire les frottements. Cette forme de stockage sera illustre dans la suite
de ce travail.

Figure 4. 14 : Systme de stockage inertiel propos par Beacon Power
Le stockage par pile combustible :
La pile combustible, fonctionnant avec lhydrogne comme carburant, repose sur le principe de
production de llectricit par conversion directe de lnergie chimique du combustible. Celle-ci ayant la
particularit dutiliser deux gaz : lhydrogne H2 et loxygne O2 comme couple lectrochimique, les rac-
tions doxydorduction qui soprent dans la pile sont donc particulirement simples. La raction se pro-
duit au sein dune structure essentiellement compose de deux lectrodes (anode et cathode) spares par
un lectrolyte, matriau permettant le passage des ions. Les lectrodes mettent en jeu des catalyseurs pour
activer, dun ct, la raction doxydation de lhydrogne et de lautre ct, la raction de rduction de
loxygne.
- 74 -

Figure 4. 15 : Principe de la pile combustible [COU, 2005].

Le stockage dans les batteries lectrochimiques :
Les batteries sont des systmes lectrochimiques servant stocker de lnergie. Ceux-ci la resti-
tuent sous forme dnergie lectrique, lnergie gnre par des ractions lectrochimiques. Ces ractions
sont actives au sein dune cellule lmentaire entre deux lectrodes baignant dans un lectrolyte lors-
quune charge, un moteur lectrique par exemple est branch ses bornes. Nanmoins les batteries posent
des problmes au niveau de leur cyclabilit, faible en utilisation intense et de plus leur recyclabilit reste
complique.

Le stockage dans les super condensateurs :
Ces lments possdent des caractristiques la fois de condensateurs et de batteries lectrochi-
miques. Ils sont constitus de deux lectrodes charges de signes opposs, dun lectrolyte pour sparer les
lectrodes ainsi que dun collecteur de courant. La consquence directe est que la tension maximale
dutilisation se limite quelques volts par unit, une mise en srie de nombreux lments est ncessaire
pour atteindre les tensions habituelles dans les applications de puissance. La charge est en partie stocke
par des ions tout comme une batterie. Les recherches sur ces ultra-capacits ont notamment t menes
dans loptique dune utilisation embarque dans un vhicule lectrique.

Le stockage dans les batteries olopneumatiques :
Les batteries olopneumatiques [CYP, 2002] (en cours de dveloppement en ces premires annes
du 21
me
sicle) permettent de stocker lnergie grce lusage de liquide et de gaz sous pression. Le sys-
tme est compos dun rservoir et dune turbine gaz couple un compresseur pouvant tre dconnec-
t et faisant partie dun systme moteur gnrateur.
- 75 -
Par leur dure de vie, leur facilit de fabrication et leur recyclage en fin de vie, elles promettent des
possibilits uniques en matire de stockage dnergie, en particulier pour assurer le tampon pour les ner-
gies produites de faon non continues (solaire, olien) ou au contraire de faon continu mais peu modula-
ble (nuclaire).
Au del de ces applications daide ladquation production/consommation de llectricit distri-
bue en rseau, les batteries olopneumatiques pourront assurer le stockage dnergie pour les units de
production dnergie dcentralises.

Le stockage par inductances supra conductrices:
Ces systmes stockent de lnergie dans le champ magntique cr par un courant continu parcou-
rant une bobine faite de matriaux supra conducteurs. Afin de maintenir le conducteur dans son tat supra
conducteur, il convient de limmerger dans un bain dazote liquide ou dhlium liquide dont la temprature
est maintenue par un cryostat.
Comme les volants dinertie, ces systmes ont la facult de pouvoir dcharger la totalit de
lnergie emmagasine, linverse des batteries. Ils sont trs utiles dans les applications qui ncessitent de
fonctionner continuellement avec une charge et une dcharge totales et un trs grand nombre de cycles.
Ils sont aujourdhui commercialiss dans des gammes de puissance de 1 100 MW.
4 - VI.1.2 Caractrisation dun systme de stockage
Energie spcifique : cest la quantit dnergie par unit de masse disponible lorsque le systme est
compltement charg.
Constante de temps : cest le temps de dcharge du systme.
Dure de vie : elle est lie lusure du dispositif ainsi quau nombre de cycle journalier. Dans un but
de rentabilit, le cot de maintenance et dexploitation doit tre aussi faible que possible tout en garantis-
sant la longvit du systme.
Rendement lectrique : ce paramtre impose la chane de transfert de puissance dtre optimise
pour minimiser les pertes lors du passage de lnergie ainsi que les pertes lies lautodcharge.
Cet aspect est beaucoup plus important dans du lissage de consommation journalire que dans une utilisa-
tion couple avec des moyens de production dnergie renouvelable.
Prix de vente : cest largument principal qui va conditionner la pntration sur le march des dispo-
sitifs de stockage. Le prix de vente reprsente le cot du systme additionn la marge ralise sur le pro-
duit.
Aspect cologique : le caractre cologique du produit (matriaux recyclables) est un argument de
vente trs fort. La dimension psychologique nest pas un facteur ngliger dans ce type de produit voca-
tion cologique.
- 76 -
4 - VI.1.3 Catgories dapplications
Dans la rfrence [INV, 2003], une catgorisation des technologies de stockage a t propo-
se afin de rpondre aux problmes lis aux diffrentes applications:

Catgorie 1 Application de faible puissance, en sites isols, essentiellement pour des
alimentations de capteurs ou de bornes durgence
Catgorie 2 Application de moyenne puissance en site isol (centrales de village ou
systme dlectrification individuel)
Catgorie 3 Application pour la connexion au rseau avec lissage de pointes
Catgorie 4 Application pour la qualit de lnergie lectrique.
4 - VI.1.4 Comparaison et applications
Le Tableau 4. 2 donne les caractristiques des technologies compares.
Dans la catgorie 1 des applications stationnaires de faible puissance, le point essentiel est une au-
todcharge la plus petite possible, les batteries lectrochimiques sont alors les meilleurs candidats.
Dans la catgorie 2 des petits systmes en site isol et faisant appel aux nergies renouvelables in-
termittentes, le critre essentiel est lautonomie : la batterie reste le meilleur compromis cot/performance.
Les solutions alternatives telles que lair comprim et la pile combustible sont soit moins performantes,
soit dun cot trop lev.
Dans la catgorie 3 pour le lissage de pointe faisant appel un stockage dnergie lev, lair com-
prim et les batteries de type redox sont les plus appropris mais ces technologies restent dmontrer sur
le terrain.
Dans la catgorie 4 pour la qualit de puissance, les critres essentiels sont la capacit de restitution
de lnergie et le cyclage. Les systmes inertiels et les super condensateurs sont les plus adapts.
- 77 -

Tableau 4. 2 : Caractristiques des technologies de stockage [BEU, 2003] et [MUL, 1996].
4 - VI.2 Principe de fonctionnement du couplage entre un systme inertiel, un systme o-
lien et un rseau de distribution
Lutilisation dun systme du stockage inertiel permet dattnuer le phnomne de flickers en
stockant de lnergie lorsque la vitesse du vent augmente et en la restituant au rseau lors dune diminu-
tion de la vitesse du vent. La Figure 4. 16 montre le principe dintgration dun systme de stockage iner-
tiel.

Figure 4. 16: Principe dattnuation des flickers en utilisant un systme de stockage inertiel [LEC,
2004]
- 78 -
Le systme de stockage inertiel est souvent prsent comme une solution pour ce genre de pro-
blme car sa constante du temps est faible et donc que le systme un meilleurs rendement pour les solli-
citations rapides. Le rendement de ces systmes peut atteindre 92% [KER, 2002].
Pour mesurer linfluence de lutilisation dun tel systme sur le cot total du projet, il faut dve-
lopper un modle du cot. Nous commenons tout dabord par une description et une classification des
systmes de stockage inertiel, ensuite nous prsentons les modles utiliss et les rsultats obtenus.
4 - VI.3 Analyse du systme de stockage inertiel
Le systme du stockage inertiel se base sur le principe de la transformation rversible de lnergie
cintique en nergie lectrique. Il se compose dun volant qui repose sur des paliers et qui est associ un
moteur gnrateur lensemble est log dans une enceinte sous vide pour amliorer le rendement du sys-
tme. Le moteur gnrateur est li au point commun de connexion laide dun convertisseur command
par une unit de contrle.

Figure 4. 17: Structure du systme de stockage inertiel [MUL, 2002]
Les systmes du stockage inertiel peuvent tre classs en deux catgories : les systme de stockage
inertiel lents qui sont disponibles dans le commerce, et les systmes de stockage inertiel rapides qui appa-
raissent sur le march [SAN, 2001]. Les premiers utilisent des volants en acier et des roulements conven-
tionnels. Lnergie spcifique du volant est de lordre de 5 Wh/kg, lorsque il tourne 6000 tr/min. La
deuxime catgorie utilise un matriau composite plus rsistant et moins massif que lacier et des paliers
magntiques pour amliorer le rendement. Avec ces systmes, on peut atteindre une nergie spcifique de
lordre de 100Wh/kg des vitesses dix fois plus grandes. Du point de vue conomique la deuxime cat-
gorie est la plus chre, son cot dpend fortement de celui du volant. Le cot du volant est dtermin la
fois par le cot du matriau composite et les cots lis au processus et au temps de fabrication [INV,
2003].
- 79 -
De point de vue fonctionnel un systme de stockage inertiel peut tre dcrit par lorganigramme
technique suivant :

Figure 4. 18: Organigramme technique du systme de stockage
Les fonctions machine de chaque composant sont donnes dans le
Tableau 4. 3.
Volant : lment principal de laccumulation. Il existe diffrentes gomtries et il peut tre ralis
en matriau mtalliques ou en composite.
Paliers : ils maintiennent la position du rotor par rapport lenceinte et sont constitus de butes et
paliers lment tournant, ou de systmes magntiques sans contact.
Enceinte sous vide ou de confinement : elle participe au maintient du rotor et peut assurer une
atmosphre sous vide. De plus, elle doit tre conu pour scuriser lenvironnement extrieur.
Moteur gnrateur: cest un moteur gnrateur rversible reli au volant dinertie.
Convertisseur: interface entre le moteur gnrateur et le rseau extrieur afin de rguler la puis-
sance lectrique rversible.
Composants Fonction Machine
Volant Stocker lnergie
Paliers Guider le volant
Enceinte sous vide Protger le systme
Moteur gnrateur Entraner le volant
Gnrer de lnergie lectrique
Convertisseur Adapter lnergie lectrique

Tableau 4. 3 : Fonction machine du systme de stockage inertiel
Lorganigramme technique de la Figure 4. 18, montre que lon peut se placer dans deux niveaux
diffrents (niveau 1 ou 2) lorsque lon cherche dvelopper un modle composant du systme de stockage
inertiel. Le premier niveau concerne le point de vue utilisateur (matre douvrage) et le deuxime concerne
celui du fabricant du systme. Dans cette thse, nous nous plaons au niveau 1.
- 80 -
4 - VI.4 Modle du cot du systme de stockage inertiel
La forme, la masse et de la vitesse maximale du volant dterminent lnergie totale qui peut tre
stocke dans lunit de stockage.

2
max max
2
1
= J E
S
(4. 14)
La puissance maximale de fonctionnement dpend de celle de lunit lectrique (moteur gnra-
teur et du convertisseur lectronique). Le volant est donc dimensionn en nergie ; tandis que le moteur
gnrateur et le convertisseur sont dimensionns en puissance [KER, 2002].
Le cot de lunit de stockage (volant, palier, enceinte sous vide) est proportionnel la quantit
dnergie maximale (cSe) qui peut tre stocke. Nous avons tent daffiner la prcision du cot spcifique
mais nous avons manqu dlment lis la fabrication de tels systmes. Celui de lunit lectrique (moteur
gnrateur, convertisseur) est proportionnel la puissance maximale de fonctionnement (cSp). Le cot de
lunit de contrle est des accessoires est proportionnel la quantit dnergie maximale (cBp). Le cot
total du systme de stockage inertiel est calcul en utilisant des cots spcifiques [SAN, 2001] :

max max max S Bp S Se S Sp Tst
E c E c P c Cut + + = (4. 15)
Les cots spcifiques correspondant chaque technologie sont donns dans le Tableau 4. 4.
Technologie cSp (Euro/kW) cSe (Euro/kWh) cBp (Euro/kWh)
Systmes base de composites 350 25000 1000
Systmes base daciers 280 300 80
Tableau 4. 4 : Cots spcifiques des systmes de stockage inertiels [SAN, 2001]
Les systmes de stockage ont une dure de vie comparable celle du systme olien. Pour obser-
ver linfluence de son intgration sur le cot total du kWh produit, il suffit dajouter le cot du systme de
stockage au cot de lolienne dans le modle du chapitre 3. Le cot de sa maintenance est, donc, introduit
implicitement.
Pour la dtermination de lnergie maximale du systme de stockage et sa puissance maximale de
fonctionnement, il est ncessaire davoir des informations relatives la forme, au nombre et la frquence
dapparition des fluctuations du vent pendant une priode dobservation convenable.
4 - VI.5 Modles composants du vent (milieu extrieur)
Pour les courtes dures, plusieurs auteurs sont daccord sur le fait que la vitesse mesure suit une
loi de distribution normale. Avec une densit de probabilit dfinie par la vitesse moyenne et lcart type
observ, celui-ci est dfini par :
- 81 -

[ ]
2
0
2
1
|
|
\
|
=
o
T
m
a
dt V V
T
(4. 16)
Le vent vitesse est caractris par lintensit de la turbulence:

m
v
V
I

=
(4. 17)
Vm est la vitesse moyenne pendant la dure dobservation To,
Pour chaque vitesse moyenne donne, les paramtres prcdents peuvent tre calculs partir de
la vitesse mesure sur le site. Une mthode simple consiste calculer la frquence dapparition de chaque
vitesse en utilisant un incrment adquat.
En supposant que le vent suit une loi de distribution normale, la quantit dnergie qui doit tre
stocke dans le systme peut tre calcule en utilisant les sries temporelles correspondante chaque
vitesse moyenne et les modles du chapitre prcdent. Cette mthode ncessite plusieurs donnes sur le
vent et beaucoup de temps pour sa mise en uvre. Elle ne sera pas utilise dans cette tude.
La Figure 4. 20 et la Figure 4. 21 reprsentent lallure de la variation du vent, moyenne sur diff-
rentes priodes, reproduite partir la srie temporelle de la vitesse du vent sur un intervalle de 10 min.
Cette srie temporelle, reprsente dans la Figure 4. 19 peut tre gnre en utilisant le spectre nergtique
de la vitesse du vent [NAK, 2003].
0
2
4
6
8
10
12
14
0 2 4 6 8 10
Temps (min)
V

(
m
/
s
)

Figure 4. 19: Srie temporelle du vent (Vm =8 et Iv =0.12).
- 82 -
6
7
8
9
10
Dure (10 min)
V

(
m
/
s
)

Figure 4. 20: Variation du vent, moyenne sur des priodes infrieures 3 min.
6
7
8
9
10
Dure (10 min)
V

(
m
/
s
)

Figure 4. 21: Variation du vent, moyenne sur des priodes suprieures ou gales 3 min.
La Figure 4. 21 montre que les fluctuations du vent sont gnralement observes pour des prio-
des infrieures ou gales 3 min. Lobservation du vent doit se faire sur un intervalle de Ta=3mn lorsque
on veut dimensionner un systme de stockage inertiel pour attnuer le phnomne de flickers [NAK,
2003]. Barton et al. donnent aussi la mme priode [BAR, 2004].
Un systme de stockage inertiel est bien dimensionn si, pour un instant quelconque, ltat de
charge du systme de stockage est capable dattnuer un ventuel manque ou une augmentation de la pro-
duction pendant linstant suivant.
Pour sassurer que ltat de charge est convenable quel que soit linstant o lon observe le sys-
tme, la vitesse mesure est transforme en une vitesse dterministe, dite standardise, en changeant
lordre temporel des vitesses de faon maximiser la variation de lnergie disponible dans le vent [NAK,
2003]. Un exemple de cette transformation est donn sur la Figure 4. 22.
- 83 -
0
2
4
6
8
10
12
0 45 90 135 180
Temps (s)
Vitesse msure Vitesse standardise Vitesse approche

Figure 4. 22: La vitesse mesure, la vitesse standardise et la vitesse approche (Vm =8, Iv =0.1).
Pour le calcul de la variation maximale de lnergie disponible dans le vent et son intgration dans
loutil daide la dcision, il est ncessaire de trouver une expression mathmatique de la vitesse standardi-
se compatible avec loutil de rsolution et capable de traduire linfluence des caractristiques notamment
lintensit de la turbulence.
Le travail consiste approcher la vitesse standardise avec une fonction priodique dont lallure
est reprsente sur la Figure 4. 22. Lamplitude de celle-ci doit tre gale la vitesse maximale mesure. La
vitesse standardise est une fonction priodique qui dpend de lcart type, de lamplitude et de la vitesse
moyenne pendant la priode dobservation Ta :

) , , , , (
a m S
T V amplitude t f V =
(4. 18)
Dans la ralit, ces trois paramtres varient alatoirement et dpendent de la vitesse moyenne et
de la hauteur, ce qui complique la traduction du phnomne. Cette mme difficult est rencontre par de
nombreux chercheurs qui sintressent aux phnomnes de fatigue alatoire des systmes oliens.
Lutilisation dune fonction trigonomtrique comme celle donne ci-dessous permet davoir une
expression compatible avec notre outil de rsolution mais qui ne reprsente pas la ralit :

|
\
|
=
t
V V V
m S
2
sin 5 . 0
(4. 19)
En effet, ce modle surestime la variation de lnergie disponible dans le vent et surdimensionne
ainsi le systme du stockage (voir la Figure 4. 22). De surcrot, il nintroduit pas la principale caractristi-
que du vent qui est lintensit de la turbulence
Un modle similaire est utilis pour lanalyse du phnomne de fatigue des pales. Ce modle em-
pirique se base sur des donnes du vent mesures pendant 17 ans dans le site de Cap Kennedy aux USA. Il
utilisent deux coefficients empiriques : le premier Fg dpend de la vitesse moyenne, de la dure et de la
hauteur, le second Fs dpend de la vitesse moyenne, de la hauteur et de lintensit de la turbulence. Les
- 84 -
coefficients Fg et Fs sont calculs partir de deux tableaux donns par les auteurs [SPE, 1998]. Dans ce
modle, lamplitude de la vitesse standardise est donne par :
( )
m s g
V F F V = 1 (4. 20)
Pour une hauteur de 40m et pour une intensit de turbulence de lordre de 1 par exemple, le coef-
ficient Fg varie dans lintervalle [1.038, 1.129] en fonction de la vitesse moyenne, il atteint sa valeur maxi-
male lorsque la vitesse est de lordre de 5m/s. Le coefficient Fs varie dans lintervalle [1.07, 1.45] et atteint
sa valeur maximale lorsque la vitesse est de lordre de 10 m/s.
Pour notre analyse, nous prenons les valeurs maximales de ces coefficients ceci nous amne ca-
ractriser trois types de sites comme indiqu sur le Tableau 4. 5 pour une hauteur de 40 m.

Site de type 1 Fs=1,3 et Fg=1,13 Site dont lintensit de turbulence est faible ( =1)
Site de type 2 Fs=1,45 et Fg=1,13 Site dont lintensit de turbulence est moyenne ( =2)
Site de type 3 Fs=1,64 et Fg=1,13 Site dont lintensit de turbulence est leve ( =3)

Tableau 4. 6: Caractrisation des trois types de sites tudis
Dans ce cas, la variation maximale de lnergie disponible dans le vent est:

dt V A E
a
T
S V

=
2
0
3
. .
2
1
(4. 21)
4 - VI.6 Modles dinteractions
Lnergie utile qui doit tre fournie par le systme de stockage inertiel est :

dt V C A E
o
S
T
S V E
Ss
S
=
2
0
3
, max
. .
2
1 1
(4. 22)
Ss : est le rendement total du systme du stockage
La puissance maximale du systme de stockage est :

[ ]
3
,
3
max , max
max
2
1
m V E V E
Ss
S
V C V C A P
m
=
(4. 23)
Vmax est la vitesse maximale pendant la demi priode.
4 - VI.7 Rsultats et discussion
Pour illustrer les rsultats obtenus par le modle prcdent, nous utilisons une olienne fonction-
nant vitesse constante, dont les variables de conception sont donnes dans le Tableau 4. 7.
- 85 -

Tableau 4. 7: Variables de conception de lolienne tudi
Les rsultats obtenus par le modle utilis sont reprsents sur la Figure 4. 23 et la Figure 4. 24. La
premire figure montre la variation de lnergie maximale qui doit tre restitue au point de connexion par
le systme de stockage inertiel en fonction de la vitesse moyenne du vent. La deuxime figure montre la
variation de la puissance maximale de fonctionnement du systme de stockage inertiel en fonction de la
vitesse moyenne du vent.
0
2
4
6
8
10
12
14
0 4 8 12 16 20 24
V (m/s)
E
S
m
a
x

(
k
W
h
)
Site de type 1 Site de type 2 Site de type 3
Figure 4. 23: Energie maximale qui doit tre restitue par le systme de stockage
On remarque que lnergie restitue dpend fortement de la vitesse moyenne du vent. Elle atteint
son maximum pour des vitesses de vent lgrement infrieures la vitesse nominale de lolienne pour
tous les types de site. Sa valeur maximale est plus grande pour les sites dont lintensit de turbulence est
leve.
Pour lolienne prcdente, les systmes de stockage adapts ont une nergie maximale qui peut
varier de 7,44 12,7 kWh en fonction du type de site. Ce qui correspond une quantit dnergie entre 9,3
et 16 Wh par kW install.
La puissance maximale de fonctionnement est galement atteinte pour des vitesses infrieures ou
gales la vitesse nominale de lolienne, elle dpend fortement du type du site. Elle varie entre 488 et
770 kW ce qui correspond une puissance maximale variable entre 0,61 et 0,96 kW par kW install.
Pn
(kW)
Hhub
(m)
D
(m)
N
(tr/min)
Vdes
(m/s)
p
800 40 42 28 8 3
- 86 -
0
100
200
300
400
500
600
700
800
0 4 8 12 16 20 24
V (m/s)
P

S
m
a
x

(
k
W
)
Site de type 1 Site de type 2 Site de type 3

Figure 4. 24: La puissance maximale du fonctionnement du systme de stockage
En terme du cot, lintgration du systme du stockage inertiel base dacier engendre une aug-
mentation du cot de lunit lectrique variable entre 195 % (type de site 1) et 309% (type de site 3) en
fonction du type de site. Laugmentation du cot de lunit lectrique est calcule par rapport un systme
vitesse constante.
La comparaison des deux solutions du point de vue cot montre que lintgration dun systme de
stockage inertiel est plus coteuse que lintgration dun systme de contrle de la puissance.
4 - VII CONCLUSIONS
Dans ce chapitre, nous avons mis laccent sur les facteurs qui limitent le degr de pntration des
systmes olien dans une rgion donne vis--vis de la qualit de lnergie produite. Nous avons montr
que le degr maximal de pntration dpend la fois du systme olien, du rseau au point de connexion,
et du site dimplantation.
Un modle qui permet de prdire le taux maximal de pntration de lnergie olienne dans un r-
seau faible est dvelopp. Dans ce modle, le rseau est dfini par sa tension (U1), sa puissance de court
circuit (Ssc), sa rsistance (R) et son inductance (X) quivalentes au point de connexion. Le modle global
est constitu des modles composants du rseau et de lunit lectrique ainsi que les modles dinteractions
de celle-ci avec le multiplicateur et avec le rseau. Lunit lectrique est dfinie laide des donnes de type
catalogue. Le paramtre de dcision est le taux de pntration dfini par le rapport de la puissance nomi-
nale du systme olien sur la puissance de court circuit au point de connexion. Il est calcul pour que la
variation de la tension provoque par le systme olien soit infrieure celle donn par la norme ICE 868.
Nous avons montr, au travers cette tude, que le degr de pntration est limit par la variation
lente de la tension lorsque le rapport X/R est petit, cependant quil est limit par le phnomne de Flic-
kers lorsque le rapport est grand.
- 87 -
Nous avons tudi, ensuite, deux solutions susceptibles dattnuer le phnomne de flickers sa-
voir lintgration dun systme du contrle de la puissance ractive et lintgration dun systme de stoc-
kage inertiel.
Du point de vue technique les deux solutions permettent une plus grande flexibilit pour le dci-
deur lors du choix de son quipement vis--vis des rseaux faible. Malgr que la solution du stockage iner-
tiel offre aussi lavantage li au service systme [LEC, 2004]. Les modles utiliss dans cette tude mon-
trent que leur utilisation est plus coteuse par rapport lintgration dun systme du contrle de la puis-
sance ractif. Il serait intressant, cependant de qualifier et daffiner lensemble des modles du cot utili-
ss dans cette tude en construisant une base de donne actualise qui reprsente la ralit du march.

CHAPITRE 5

AIDE LA DECISION POUR LE CHOIX
DUN PROJET EOLIEN

Chapitre 5 AIDE LA DECISION POUR LE CHOIX DUN PROJET EOLIEN

- 88 -
5 - I.1 Vision globale : adquation site, systme olien, rseau
Nous possdons maintenant une base de connaissances qui intgre les points de vue du fabricant et
du distributeur. Elle assure la satisfaction des contraintes lies aux milieux extrieurs (vent et rseau).
Ce chapitre prsente les modles conomiques que lon va ajouter la base de connaissances issue
des chapitres et .
On peut maintenant aborder de manire satisfaisante laspect conomique et fournir aux dcideurs
des lments fiables assurant la rentabilit du projet. On peut comparer diffrents projets oliens, un pro-
jet olien sentend ici comme ladquation entre un site, un ou des systmes oliens et le rseau de proxi-
mit.
Les informations, ncessaires la prise de dcision, produites par ce chapitre sont celles qui vont
qualifier la rentabilit du projet. Ces variables de dcision sont : le cot du kWh produit, la quantit de
lnergie produite, le cot total actualis du projet.
Elles sont associes, de manire intrinsque cause de notre logique, la satisfaction des contrain-
tes de liaison au rseau et la certitude dun bon fonctionnement avr des systmes oliens slectionns
en fonction du site associ.
5 - II MODELES ECONOMIQUES
Du point de vue matre douvrage (investisseur), les critres de qualification dun projet olien sont :
CTA : cot total actualis du projet,
EPA : quantit dnergie produite par an.
Ces deux critres permettent de calculer le cot du kWh produit par le projet :

PA
TA
kWh
E
C
C = (5. 1)
En ayant une estimation de ces critres, le matre douvrage est capable de juger la rentabilit de son
projet. Ceci suppose quil dispose des donnes sur le prix dachat de llectricit par le distributeur. En
effet, le profit (Gain) qui peut tre ralis par an est :
) (
kWh achat PA
C P E G = (5. 2)
Et lefficacit de linvestissement est :

TA
INV
C
G
E = (5. )
AIDE A LA DECISION POUR LA DEFINITION DUN SYSTEME EOLIEN : ADEQUATION AU SITE ET AU RESEAU FAIBLE
- 89 -
Le distributeur choisira entre les projets qui ont un prix dachat du kWh infrieur un cot de rf-
rence. Ce cot de rfrence est lensemble des dpenses support par le distributeur pour transporter le
kWh produit par les units de productions conventionnelles, qui sont encore aujourdhui dans la majorit
des cas centralises, jusquau point commun de connexion. Le distributeur sintressera au projet si il voit
quil y a une possibilit de rduction du cot de lnergie grce au dplacement de la production.
Le distributeur doit, normalement, analyser aussi les autres avantages qui peuvent tre offerts par le projet:
augmentation de la capacit du rseau,
contribution la rsolution des contraintes rseau,
participation aux services systme si le systme olien possde cette fonction,
le report des investissements pour le renforcement du rseau.
Dans lensemble des applications, nous avons suppos que le prix dachat est gal au cot de rfrence.
Cette analyse nous amne intgrer la contrainte ci-dessous dans notre outil daide la dcision, pour retrou-
ver lensemble des solutions acceptables :

achat ref
PA
TA
kWh
P C
E
C
C = < = (5. )
Les critres retenus pour nos analyses dans la suite, sont : le cot du kWh, le cot total actualis du
projet et la quantit dnergie produite par an.
5 - II.1 Modles destimation du cot total actualis du projet
Le cot total actualis est calcul par la relation :

AM IT TA
C aC C + = (5. 5)
Avec :
CIT : cot dinvestissement total
a : facteur dactualisation dfini par :

( )
n
r
r
a
+
=
1 1
(5. 6)
O r : taux dactualisation
n : dure de vie conomique du projet (gnralement 19 ans)
CAM: cot annuel de maintenance.
Le cot li la maintenance CAM est pris gale 2.5% du cot dinvestissement total [DIV, 2000]
[COL, 1996].
5 - II.2 Modles destimation du cot investissement total du projet
Pour calculer le cot dinvestissement total, nous faisons appel lanalyse organisationnelle. Les
cots lis linvestissement total sont rpartis tout au long des phase du projet olien avant la phase

- 90 -
dexploitation. La Figure 5. 1 reprsente organigramme de tches dun projet olien sur lequel on identifie
les diffrents cots pris en compte le long du projet olien.

Figure 5. 1 : 0rganigramme de tches : identification des cots lis un projet olien.
Le cot dinvestissement est la somme des cots identifis. Le cot du systme olien est celui dj
utilis dans le chapitre . Les autres cots sont tablis partir dune base de donnes fournie par le cons-
tructeur Nordex [DIV, 2000] [DIV, 2001]. Ces cots sont fonction du diamtre D du systme olien (voir
plus loin).

Im
C C C C C C C C
Tr TE Ass TS Fi Et IT
+ + + + + + = (5. 7)
Et
C : Le cot des tudes,
Fi
C : Le cot de financement,
TS
C : Le cot du terrain et damnagement du site,
Ass
C : Le cot de lassurance,
TE
C : Le cot du systme olien,
Tr
C : Le cot du transport,
Im
C : Le cot dimplantation et de mise en route.
5 - II.2.1 Cots des tudes
Ce sont les cots dtude dingnierie : ltude de faisabilit, la planification, les plans de construc-
tion du site, ltude du potentiel olien et le choix optimal de lemplacement de lolienne (ou du parc
olien) sur le site, les frais de dplacement, et les frais imprvus.
823 442
5 . 0
+ = D C
Et
(5. 8)
5 - II.2.2 Cots de financement
Ce sont les frais pour trouver des investisseurs et solliciter des fonds :
- 91 -
580 41 . 0
39 . 2
+ = D C
Fi
(5. 9)
5 - II.2. Cots du terrain et amnagement du site
Ce sont les cots de cration de la plate-forme et de son accessibilit, les cots gnraux clairage,
sanitaires.
673 637
79 . 0
+ = D C
TS
(5. 10)
5 - II.2. Cot dassurance
Lassurance doit couvrir la responsabilit civile, les dommages matriels, les quipements dfec-
tueux et larrt provisoire ou non des activits.
250 25
35 . 1
= D C
Ass
(5. 11)
5 - II.2.5 Cot du transport
En gnral, le cot du transport est fonction de la distance, du volume et du poids de lensemble
des composants et quipements. Notre modle est le suivant :
854 34 . 0
8 . 2
+ = D C
Tr
(5. 12)
5 - II.2.6 Cot dimplantation et de mise en route
Le cot pour riger les oliennes comprend la main doeuvre et la location (ou lachat) de grues, de
vhicules lourds, de treuils spciaux et de mts de levage.
582 5 . 11
88 . 1
Im
= D C (5. 1 )
5 - III APPLICATION : CHOIX ENTRE 3 SITES ET LEUR SYSTEME EOLIEN
ADAPTE
5 - III.1 Prsentation de ltude de cas
5 - III.1.1 Sites et conomie du projet
Dans cette tude de cas, les acteurs veulent sinformer sur les opportunits offertes par trois pro-
jets oliens situs dans trois rgions diffrentes. Les caractristiques des trois sites reprs sont donnes
dans le tableau 2. Un accord pralable sur les conditions de financement prcise que le projet a une dure
de vie conomique de 20 ans, que le taux dactualisation r =8% et que le cot de rfrence Cref= 6.5 cen-
time dEuro.
Dans cette application, le vent est caractris par les paramtres de Weibull k et c, un paramtre de
la loi de puissance considr constant et la vitesse maximale Vmax. Les paramtres k, c et sont utiliss
pour calculer lnergie produite par an, tandis que Vmax intervient dans le dimensionnement de certains

- 92 -
composants du systme. Le rseau est dfini par sa tension, sa puissance de court circuit (Ssc), sa rsis-
tance (R) et son inductance (X) quivalentes au point de connexion. Nous supposons que les rseaux de
distribution ont une tension U1= 11kV et une puissance de court-circuit Ssc= 10MVA. Le rseau dans le
site est, donc, caractris, seulement, par le rapport X/R.

Tableau 5. 1 : Caractristiques des sites tudis
Les valeurs donnes aux variables de dfinition du site sont choisies de manire pouvoir observer
leurs influences sur larchitecture des systmes oliens adapts et sur les critres de qualification prc-
demment dfinis.
Nous avons volontairement choisis des valeurs de c et de k, qui peuvent sapparenter celle dun
site mditerranen, pour le site . En effet un site mditerranen est dot dun fort potentiel olien o les
paramtres de la distribution de Weibull sont souvent diffrents des autres sites du nord de lEurope (site
1 et 2) : La vitesse moyenne du vent leve entrane un paramtre c plus grand et ltalement de la distribu-
tion et lexistence de vitesses leves entranent un paramtre k plus faible.
Dans le site 1, la rugosit du terrain (caractrise par le coefficient de la loi de puissance) est faible
par rapport au site 2.
Les valeurs donnes au rapport X/R vont permettre de voir son influence sur les opportunits
dinvestissement possibles dans le cas de la prise en compte de la qualit de lnergie lectrique.
5 - III.1.2 Systme olien standard propos pour ces sites
Le systme olien standard propos pour ces sites est dfini dans le Tableau 5. 2. On rappelle que le
systme olien est dfini par ces 7 variables de conception qui dterminent son architecture (D, Vdes, Pn,
N, Hhub, type de contrle, le nombre de pale).

Les variables de conception du systme olien standard
D
(m)
Pn
(kW)
Vdes
(m/s)
Hhub
(m)
N
(tr/mn)
Type de
contrle
p

2 600 8. 5 0.5 0 PVC
Tableau 5. 2 : Variables de conception et critres associs au systme olien standard.
Site 1 2
Z0 0 0 0
k0 2 2 1.2
c0 7 7 8

0.12 0.2 0.12
X/R 0.75 1
- 9 -
5 - III.1. Domaine de choix des variables de conception des systmes oliens
Les variables de conception du systme olien et leurs domaines de variation sont donns dans le
Tableau 5.5. Suite au nombre de valeurs que peuvent prendre chaque variable de conception, le nombre
dalternatives testes est de 18278 .

Variables de conception Domaine de variation Nb de valeurs
testes
D (m) [20,80] avec un pas de 10 m 7
Pn (kW) [ 00,2000] avec un pas de 100 kW 17
Vdes (m/s) [6,12] avec un pas de 2 m/s
Hhub(m) [ 5,70] avec un pas de 5 m 8
N (tr/mn) [15,50] avec un pas de 5 tr/mn 8
Type de contrle PVC ou SVC ou PVV
p 2 ou 2
Tableau 5. 3 : Domaines de variation des variables de conception.
5 - III.2 Analyse des solutions obtenues sans tenir compte de la liaison au rseau
5 - III.2.1 Variables et modles pris en compte
Une premire rsolution du problme a t effectue sans prendre en compte le rseau, le domaine
de solutions obtenu est donc celui dun rseau fort comme, par exemple, les rseaux dinterconnexion et
de transport. Les modles pris en compte sont ceux du chapitre et ceux prsents au dbut de ce chapi-
tre. La Figure 5. 2 reprsente les modles considrs et les variables dentre du problme rsolu dans ce
cas.

Figure 5. 2 : Modles considrs et variables dentre du problme rsolu.

- 9 -
5 - III.2.2 Prsentation des rsultats
Les meilleures solutions lies aux variables de dcision cot total actualis et cot du kWh et qui ne
sont pas domines dans lespace de PARETO (appeles solutions optimises dans la suite) sont reprsen-
tes dans la Figure 5. et la Figure 5. . Les points correspondant un systme olien optimis pour un
site dfinissent un principe de solution parmi les meilleurs obtenus. Les points correspondant un sys-
tme olien standard dfinissent les performances de cette olienne sur les sites. Le site tant mditer-
ranen, on observe une nette amlioration des performances des oliennes optimises par rapport
lolienne standard.

Figure 5. 3 : Cot total actualis du projet en fonction du cot du kWh pour les meilleures solutions
obtenues et pour le systme olien standard pour les trois sites.
- 95 -

Figure 5. 4 : Lnergie produite par an en fonction du cot du kWh pour les meilleures solutions ob-
tenues et pour le systme olien standard pour les trois sites.
Ces figures reprsentent aussi les rsultats obtenus, par nos modles, pour le systme olien stan-
dard dont les variables de conception sont dfinies dans le Tableau 5. 2.
5 - III.2. Analyse des rsultats
Les critres lis au systme olien standard sont donns dans le
Tableau 5. .

Tableau 5. 4 : Les critres lis au systme olien standard
Le fort potentiel olien du site permet de dobtenir un cot du kWh rduit et une quantit
dnergie produite plus grande. Le cot de lnergie est globalement rduit pour tous les systmes oliens
optimiss. Par ailleurs, un systme olien optimis pour un site ne lest pas forcement pour un autre. Les
possibilits doptimisation diffrent dun site lautre ; le faible cart de cot de lnergie entre le systme
olien standard et les systmes oliens optimiss sur les sites 1 et 2, montre que ce systme est assez bien
adapt ces sites. Par contre, lcart est plus important sur le site et indique que la le systme standard
convient moins bien et quune reconception en adquation avec ce site est ncessaire.
La comparaison des solutions optimises pour les diffrents sites est donne dans le Tableau 5.5..
Le cot de lnergie dans le site 2 est moins lev par rapport celui au site1; ceci vient du fait que le vent
Site CkWh EPA CTA
1 6.1 1.25 0.76
2 5.7 1. 2 0.76
.7 1.62 0.76

- 96 -
moyen est plus lev pour plus grand. Nous observons galement que la hauteur du mt et la puissance
doivent tre suprieures quand augmente (tant que le cot diminue, l'nergie gagne a plus d'importance
que le surcot li un mt plus haut et une gnratrice plus puissante). Ces rsultats sont en bon accord
avec ceux des tudes prcdentes [HAR, 199 ].
Sur ce site le cot de lnergie est rduit considrablement par rapport aux systmes oliens opti-
miss pour les autres sites. Daprs le Tableau 5. 5, on remarque que toutes les solutions obtenues, pour ce
site, sont des systmes dont les paramtres lis la taille physique (DR et Hhub) ont des valeurs relative-
ment faibles et dont les paramtres lis la puissance installe (N, Vdes et Pn) sont levs. Cette particulari-
t est propre aux sites mditerranens; le fort potentiel olien de ces sites permet des investissements et
des cots de production plus faibles.

Les critres Les variables de conception Systmes
Eoliens CkWh

EPA

CTA

Pn
kW
Hhub
m
D
m
N
tr/min
Vdes
m/s
p Type de
contrle
5.6 2.69 1.5 1200 50 60 15.9 8 2 PVV
5.71 1.79 1.02 800 5 50 25.9 8 2 PVV
5.78 1.1 0.65 600 0 0 29.1 8 2 PVV
Optimiss
Site 1
6.2 0.61 0. 8 00 5 0 8.9 9 2 PVV
5.1 .17 1.62 1 00 55 60 15.9 9 2 PVV
5.22 2.28 1.19 1100 55 50 27. 6 9 2 PVV
5. 7 1. 7 0.7 700 50 0 1.22 9 2 PVV
Optimiss
Site 2
5.8 0.72 0. 2 00 5 0 7.28 9 2 PVV
.59 2.17 0.77 1200 0 0 11 2 PVV
.65 1.19 0. 700 5 0 8.9 11 2 PVV
.89 .5 1.76 2000 50 60 25 10 2 PVV
Optimiss
Site
.71 . 2 1.27 1800 5 50 25.9 11 2 PVV

Tableau 5. 5 : Comparaison des solutions optimises pour les trois sites
Le paramtre Vdes (la vitesse du vent pour laquelle le facteur puissance du systme est maximal) a
une grande influence sur la quantit dnergie rcupre par le systme dans un site mditerranen. Pour
ce type de site cette vitesse doit tre leve, pour permettre lolienne de rcuprer de lnergie dans les
hautes vitesses de vent. La courbe du Cp en fonction de la vitesse du vent de la machine standard doit
donc subir un dcalage vers ces hautes vitesses (voir la Figure 5. 5).
- 97 -

Figure 5. 5 : Influence du paramtre Vdes sur le facteur de puissance du systme
5 - III.3 Analyse des solutions obtenues en tenant compte de la liaison au rseau
5 - III. .1 Variables et modles pris en compte
Nous associons les modles du chapitre ceux utiliss dans ltude prcdente et nous introdui-
sons, aussi, les variables lies la dfinition du rseau dans le site (voir la Figure 5. 6).

Figure 5. 6 : Modles considrs et variables dentre du problme rsolu.
5 - III. .2 Prsentation des rsultats
Daprs le chapitre , la prise en compte du rseau (la fonction contrainte FC2) va limiter la puis-
sance nominale du systme olien que lon pourra installer (taux de pntration). Certaines solutions dj
obtenues sur la Figure 5. ne sont plus valables dans ce cas. En effet, limiter la puissance nominale du
systme olien revient implicitement limiter le cot dinvestissement total donc du cot total actualis du
projet.
La Figure 5. 7 reprsente les solutions obtenues, qui sont valables, lorsquon prend en compte le r-
seau.

- 98 -

Figure 5. 7 : Les meilleures solutions valables lorsquon prend en compte le rseau
5 - III. . Analyse des rsultats
Le taux de pntration dans le rseau du site 1 est faible. Daprs les rsultats du chapitre , le taux
de pntration est limit par la variation lente de la tension pour ce rseau, il est de lordre de 20 pour les
rseaux de distribution considrs. Cest pourquoi, aussi, le systme olien standard napparat pas comme
solution pour le site 1. En effet la puissance maximale que lon peut installer dans ce site est de lordre de
500kW.
Le rseau dans le site 2 est beaucoup plus fort que le site 1. La puissance maximale quon peut ins-
taller dans ce site est de lordre de 8 kW. Pour ce site cest le phnomne de Flickers qui limite le taux de
pntration. Le taux de pntration dans ce site est faible, il est de lordre de 12 pour les rseaux de distri-
bution considrs.
Pour le premier site, le systme olien peut, indiffremment, tre vitesse constante ou vitesse va-
riable, ce qui nest pas le cas pour les sites 2 et o le taux de pntration est limit par le phnomne de
Flixers (voir chapitre ).
Pour ces sites, on peut augmenter le taux de pntration si lon utilise des systmes vitesse varia-
ble. Pour le site , par exemple, le taux de pntration peut passer de 20 6 avec ces systmes. C'est--
dire passer de 500kW 1660 kW.
5 - IV CONCLUSION
Dans ce chapitre, nous avons pris en compte le point de vue de linvestisseur en introduisant une
base de modles conomiques. Cette base de modles fait appel aux points de vue fabricant et distributeur
exprims par les bases de modles dj tablies, respectivement, dans les chapitres et .
- 99 -
Le modle global, ainsi, construit permet de produire une expertise utile pour linvestisseur. Les cri-
tres de qualification dun projet donn sont : le cot du kWh, la quantit dnergie produite par an, et le
cot total actualis du projet.
Au travers dune application sur trois sites diffrents (un site mditerranen, et deux du nord de
lEurope), notre outil a montr lintrt de lintgration des spcificits du site dimplantation dans le pro-
cessus de prise de dcision. Les gains obtenus sur le cot du kWh sont importants pour les sites mditer-
ranens et la plupart des paramtres de dfinition influencent fortement ce cot.
Loutil a galement montr la possibilit dadapter les choix technologiques au contexte du rseau
dans le site. Le taux de pntration peut tre augment considrablement pour les sites dont le rapport
X/R est grand en utilisant des systmes vitesse variable.

CHAPITRE 6

CONCLUSION GENERALE ET
PERSPECTIVES

- 100 -
Nous avons prsent un outil daide la dcision pour la dfinition dun systme olien qui prend
en compte les spcificits du vent et du rseau de distribution dans le site. Lobjectif est de mettre la
disposition des diffrents dcideurs du milieu olien des lments daide la dcision permettant de
prendre en compte les phnomnes physiques mis en jeu dans le fonctionnement rel des systmes
oliens. Il permet de garder lchelle de la dcision conomique la pertinence des connaissances
physiques et dingnierie. Les principaux dcideurs concerns sont: le fabricant, le distributeur et
linvestisseur. Le fabricant sintresse la conception architecturale de son systme olien, le distributeur
sintresse au cot du kWh et la qualit de lnergie lectrique, tandis que linvestisseur voit le profit qui
peut tre ralis.
Nous avons utilis une dmarche structure de formalisation des modles en conception
prliminaire des systmes oliens. Cette dmarche sappuie sur une vision fonctionnelle et utilise des outils
de lanalyse fonctionnelle adapts : lorganigramme technique tendu, les blocs diagrammes fonctionnels.
La dmarche propose permet de raliser des modles plusieurs niveaux systmiques en fonction des
niveaux identifis pour chaque bloc fonctionnel. Les modles obtenus dcrivent le comportement des
composants du systme et leurs interactions. Ils intgrent les variables juste ncessaires la qualification
dune configuration : les variables de conception et les variables critres. La mthode systmatique
dveloppe permet ainsi de formaliser des modles adapts la conception prliminaire et dintgrer le
calcul le plus tt possible dans le processus de dveloppement du projet olien.
Lapproche globale utilise une dmarche de qualification du modle, permettant danalys son
aptitude fournir une aide la dcision. La capacit dun modle produire une aide la dcision en
conception prliminaire est estime au travers des quatre caractristiques suivantes : la parcimonie,
lexactitude, la prcision et la spcialisation du modle. Ces quatre critres doivent tre estims
simultanment, car ils constituent une caractristique intrinsque des modles que nous avons regroupe
sous lacronyme PEPS.
Lapproche globale fait appelle une formulation par contraintes et dtermine lensemble complet
de solutions est ralise en utilisant un moteur d'infrence CSP (Constraint Satisfaction Problem) qui
recherche la satisfaction de toutes les contraintes.

Nous avons mis en uvre la dmarche prcdente pour aider la dcision lors de la conception
architecturale dun systme olien. Nous avons adapt les modles utiliss dans les travaux prcdents du
laboratoire [DIV, 2000] la formulation par contraintes et nous avons qualifi le modle destimation de la
quantit dnergie produite par an en mesurant les quatre paramtres : Parcimonie, dExactitude, de
Prcision et de Spcialisation (PEPS). Les modles de cot utiliss dans cette tude ne se sont pas
actualiss ni qualifis. Il faudra pour cela intgrer des nouvelles donnes du march olien et analyser les
risques lis aux mthodes destimation des cots utiliss [RUS] [AFI, 1998]. Les critres de qualification
dune configuration donne du point de vue du fabricant sont : lnergie produite par an, le cot et lindice
de qualit du systme olien. La base de modles ncessaires lvaluation de ces critres est matricielle et
base sur les niveaux de lorganigramme technique tendu et sur les fonctions structurantes satisfaire.
Chapitre 6 CONCLUSION GENERALE ET PERSPECTIVES

- 101 -
Elle permet, de calculer de lnergie lectrique produite et le cot du systme olien, qui dterminent
lindice de qualit dune configuration de systme olien. Dans ces modles, le systme olien est dfini
par un ensemble de variables de conception qui dterminent son architecture (D, Vdes, Pn, N, Hhub, type de
contrle, le nombre de pale), le site est caractris par les paramtres de Weibull k et c, un paramtre de la
loi de puissance a considr constant et la vitesse maximale Vmax. Les paramtres k, c et sont utiliss
pour calculer lnergie produite par an, tandis que Vmax intervient dans le dimensionnement de certains
composants du systme.
La rsolution a montr que, sur un site qualifi de mditerranen (k est faible et c est fort), les
solutions loptimises obtenues ont un indice de qualit nettement suprieur celui dun systme olien
standard. Nous avons propos 6 scnarios possibles pour la reconception du systme standard en vue
damliorer son indice de qualit en adquation avec le vent dans le site. Des gains dindice de qualit sont
obtenus pour tous les scnarios proposs. Les gains sont plus importants pour les scnarios qui
concernent les variables de conception continues (D, Vdes, Pn et N) que pour les scnarios qui
concernant les variables de conception discrets (type de contrle, nombre de pales).
Pour prendre en compte le point de vue du distributeur, nous avons dvelopp un modle qui
permet de prdire le taux maximal de pntration de lnergie olienne dans un rseau faible. Ce modle
fait appel aux modles de composants du rseau et de lunit lectrique ainsi quaux modles dinteractions
de celle-ci avec le multiplicateur et avec le rseau. Dans le modle, le rseau est dfini par sa tension (U1),
sa puissance de court circuit (Ssc), sa rsistance (R) et son inductance (X) quivalentes au point de
connexion. Lunit lectrique est dfinie laide des donnes de type catalogue. Le taux de pntration est
dfini par le rapport entre la puissance nominale du systme olien et la puissance de court circuit au
point de connexion. Il est calcul pour que la variation de la tension provoque par le systme olien soit
infrieure celle donn par la norme ICE 868.
Le modle construit est associ avec le modle dcrit dans le paragraphe prcdent. La rsolution
montre, dune part, que le degr de pntration de lnergie olienne est maximal pour des rseaux qui ont
un rapport X/R proche de 1. Dautre part, elle montre que ce degr est faible pour les rseaux qui ont un
rapport X/R faible en les comparant avec les rseaux pour lesquels le rapport X/R est grand. Enfin elle
montre que le degr de pntration est limit par la variation lente de la tension lorsque le rapport X/R est
petit, cependant quil est limit par le phnomne de flickers lorsque le rapport est grand.
Lanalyse des contraintes lies au rseau ralise sur deux niveaux diffrents a montr quil existe
plusieurs solutions pour amliorer lintgration des systmes oliens dans les rseaux faibles. Nous nous
somme intresss au phnomne de flickers. Deux solutions susceptibles dattnuer ce phnomne,
savoir lintgration dun systme du contrle de la puissance ractive et lintgration dun systme de
stockage inertiel, sont ensuite tudies. Malgr que la solution du stockage inertiel offre aussi lavantage li
au service systme, elle semble tre plus coteuse que la premire pour cette application.


- 102 -
Les critres de qualification dune configuration donne du point de vue de linvestisseur sont :
lnergie produite par an, le cot total actualis du projet et le cot du kWh produit par le systme olien.
Pour produire une expertise destine linvestisseur, nous avons associ les modles prcdemment
utiliss des modles conomiques qui prennent en compte lensemble des cots tout au long du projet,
identifis laide de lorganigramme de tches du projet olien.
Nous avons montr lintrt de lintgration des spcificits du site dimplantation dans le processus
de prise de dcision au travers dune application sur trois sites diffrents (un site mditerranen, et deux du
nord de lEurope). Les gains obtenus sur le cot du kWh sont importants pour les sites mditerranens et
la plupart des paramtres de dfinition influencent fortement ce cot. Loutil a galement montr la
possibilit dadapter les choix technologiques au contexte du rseau dans le site. Le taux de pntration
peut tre augment considrablement pour les sites dont le rapport X/R est grand en utilisant des
systmes vitesse variable.

La quantit dnergie calcule par le modle est une quantit de rfrence, or linvestisseur sintresse
la quantit rellement produite par son systme. Il faudra introduire dautres facteurs qui relvent de la
stratgie de contrle (dmarrage, connexion et dconnexion au rseau lectrique, arrt), et des aspects
planifis ou non planifis de la maintenance (disponibilit du systme olien).
Les modles de cots utiliss ne se sont pas actualiss ni qualifis. Il faudra pour cela intgrer des
nouvelles donnes du march olien et analyser les risques lis aux mthodes destimation des cots
utiliss. La construction dune base de donnes plus importante et lintgration dun SIG (Systme
dInformation Gographique) permettront davoir des donnes plus prcises sur lensemble des cots.
Concernant lchelle du systme olien, notre approche doit stendre aux parcs oliens et intgrer
lensemble des contraintes lies la connexion au rseau, leffet de sillage et la topographie du site.
Il serait, enfin, intressant dintroduire de nouveaux concepts comme la gnratrice discode prise
directe sans multiplicateur.

ANNEXE

MODELE DU COUT DUN SYSTEME
EOLIEN

Annexe MODELE DU COUT DUN SYSTEME EOLIEN

- 103 -

Cette annexe prsente le modle du cot du systme olien utilis dans cette thse. Le cot du
systme olien est gal la somme des cots des composants qui le constituent.
=
=
=
nc i
i
Ci TE
C C
1

Les modles des cots des composants sont dvelopps pour les diffrents composants de
lorganigramme technique indipendament sils sont actifs, passifs ou dinteractions. Certains de ces
composants ne sont pas reprsents dans lorganigramme de la Figure A. 1.

Figure A. 1 : Organigramme technique du systme olien.
A- 1 Le modle du cot de lunit de transformation de puissance et de lunit support
(niveau 4).
Les cots de lunit de transformation de puissance et de lunit support sont calculs, pour la
plupart dentre eux, partir des modles de masse tablis en utilisant des rgles destimations dingnierie
issues des rgles de dimensionnement. Lensemble des modles sont pondrs (cots spcifiques : CSp)
pour retrouver les cots du march olien. Nous supposons, donc, avoir une relation linaire entre la
masse de chaque composant et son cot :
composant Sp composant
Masse C C =

Les cots spcifiques lis aux diffrents composants sont donns la fin de cette annexe.
A- 1.1 Le modle de masse du rotor
Le rotor transforme lnergie araulique en nergie mcanique transmise larbre lent. Le rotor se
compose dun certain nombre de pales (p-pales), en gnral deux ou trois. Les pales sont fixes sur le
moyeu du rotor par des brides qui lui transmettent les efforts.
De point de vue fonctionnel le rotor peut tre dcrit par lorganigramme de la Figure A. 2 :

- 104 -

Figure A. 2 : Organigramme technique du rotor.
La masse du rotor est la somme des masses des composants du niveau 4 de lorganigramme
technique de la Figure A. 2.
=
Composant Rotor
M M
Le choix du niveau 4 pour la reprsentation du rotor est justifi, dune part, par le fait que lon
veut distinguer le concept pitch du concept stall , en effet, ce dernier se compose, aussi, dun
mcanisme du freinage arodynamique log dans la pale, tandis que le premier loge dans son moyeu le
mcanisme de rgulation. Dautre part, un rotor bipale contient un mcanisme darticulation du moyeu,
qui permet de contrecarrer lensemble des fluctuations des efforts dues au comportement dynamique dun
rotor bipale qui sont plus nfaste pour le rotor lui-mme et la nacelle. En effet, la rpartition de la masse
des pales par rapport laxe reprsent par le mt varie selon la position de ces pales, ceci entrane des
variations des efforts dynamiques, notamment gyroscopiques, lors de lorientation de lensemble (rotor,
nacelle) dans le lit du vent et donc une fatigue accrue.
Le rotor est dfini par un certains nombre de paramtres qui fixent ses performances et
influencent les efforts quil peut supporter. Les variables de conception p, D, N et Vdes font partie des
variables utilises dans la plupart des modles du cot des composants du rotor. Les trois derniers
dfinissent la variable max, utilise dans le modle du cot de la structure des pales et dans le modle du
calcul de lnergie produite par an.
La structure des pales est dimensionne daprs ces variables ainsi que les variables de conception
qui influencent les efforts que reoivent les pales : type du moyeu (articul dans le cas bipale), de type de
contrle, de type du matriau. Dans notre tude ce dernier nest pas utilis comme variable de conception,
le seul matriau utilis est la rsine polyester arme de fibre de verre. Les cots qui sont notre disposition
[Har, 1994] montrent que les fibres de carbone ne sont pas comptitives [Div, 2000].

- 105 -
La gomtrie de la surface des pales est choisie dans la rfrence [Rees, 1996] mais il est possible
dentrer dautres donnes provenant de catalogues de constructeur.
La surface de la pale permet de connatre la solidit S, variables auxiliaire qui influence le
dimensionnement du moyeu.
La surface des pales tant dtermine, elle permet, avec le type de matriau et lpaisseur relative
er, de connatre la masse du profil des pales. Nous avons ici fix er une valeur constante (0.18) mais cette
valeur est variable sur les pales actuelles.
Les oliennes stall sont munies de freins arodynamiques en bout de pales. Le poids de ces
freins est estim daprs le poids de la structure et du profil des pales.
En ce qui concernent les brides de fixation des pales, elles sont dimensionnes daprs leffort de
pousse sur le rotor (Variables concerns : air, Ct, Vnr, et D). La variable auxiliaire Ct est, dans cette tude,
calcul par un modle analytique qui utilise les variables p, nr et S. Les variables auxiliaires Vnr et nr sont
utiliss dans le modle du calcul de lnergie produite par an. Les brides sont en acier et sont ncessaires
pour rsister aux fortes contraintes prsentes en pied de pales. Le dimensionnement des brides est
influenc, aussi, par le type de contrle.
Pour le moyeu, sa structure est dimensionne en considrant le moment de flexion maximal la
base des pales. Le modle de masse du moyeu fait appel au nombre de pale et le type de contrle, ainsi
que les paramtres air, S, D, Vn intervenant dans lexpression du moment de flexion.
La masse du mcanisme darticulation du moyeu (pour les systmes bipales) est calcule partir
de la masse de la pale.
Le mcanisme de la rgulation pitch peut utiliser une motorisation hydraulique ou lectrique. Le
modle que nous utilisons se limite au premier type motorisation. Le capot protecteur qui recouvre le
moyeu est dimensionn en fonction de D.
a. Le modle de masse des pales
Les pales sont, actuellement, fabriqus en matriaux composites : rsine polyester ou poxy arme
de fibre de verre ou de fibre de carbone. Ces matriaux ont des proprits structurales suprieures celle
des matriaux classiques (aluminium, acier, bois). Lintrt port aux matriaux composites est d au fait
quen terme de masse, un matriau lger permet de fabriquer des pales longues ; en terme deffort de
fatigue, les proprits physiques des fibres (orientations privilgies, nombre de couches) permettent
dobtenir des pales plus rsistantes aux fluctuations du vent. La figure ci-dessous illustre un exemple de
section de pale, faisant apparatre la structure interne.

Figure A. 3 : Exemple dune section de pale en rsine polyester / fibre de verre (LM Glasfiber A/S)

- 106 -
La structure:
La structure est dimensionne pour endurer les efforts quelle reoit. Nous utilisons le modle de
[FOL, 1990], ce modle, donn dans le Tableau A. 1, considre que leffort dimensionnant, la structure,
est leffort de fatigue cr par les rafales (une rafale est dfinie comme tant une dviation importante de la
vitesse du vent par rapport sa valeur moyenne), il suppose une section rectangulaire de la structure de la
pale [HAR, 1994].
Par des facteurs appropris (Fcc et Fcr), le modle fait la distinction entre un rotor tripale et un
rotor bipale et prends en compte linfluence du type de contrle sur la masse de la structure de la pale.

Modle de masse de la structure des pales
VCo VA Contraintes et relations
Vdes
p
D
N
Type_contrle
air
Fcc
Fcr
max
er
SP
SP
3
2
max
2
2
1
085 . 0 ) ( |
\
|
|
|
\
|
|
|
\
| +
=
D
p
e
e
V F F kg M
SP
SP
r
r
des air cr cc SP

des
V
DN
60
max
=

Fcc : facteur li aux charges cycliques
85 . 0 2 = =
cc
F p
1 3 = =
cc
F p
Fcr : facteur li au contrle du rotor
1 _ = =
cr
F PVC contrle Type
86 . 0 _ = =
cr
F SVC contrle Type
81 . 0 _ = =
cr
F PVV contrle Type
Tableau A. 1 : Modle de masse de la structure des pales [FOL, 1990].
Le profile:
La masse du profile se calcul partir de sa gomtrie. Nous nous basons sur une surface de pale
dfinie par [REE, 1996]. Lauteur prsente la gomtrie de pale reprsente dans la Figure A. 4 . Daprs
cette figure, la surface de la pale se calcule par la relation :
( )
( ) ( )
3
a i
2
i
1 p
L
2
l l
L
2
l d
L d S
+
+
+
+ =

Avec : L1= 0.03R, L2=0.13R et L3=0.80R.

- 107 -
l
a
l
i
R
R
d
4%
7%
L
1
20%
L
2
80%
L
3

Figure A. 4 : surface de la pale modlise [REE, 1996]
Lauteur fourni ces donnes dans le Tableau A. 2 qui donnent les dimensions ncessaires au
calcul de la surface suivant le diamtre de rotor et le nombre de pale.

Pale dun rotor bipale Pale dun rotor tripale
D (m) li(m) la(m) d(m) li(m) la(m) d(m)
20 0.85 0.21 0.58 0.75 0.2 0.5
33 1.6 0.38 1.0 1.4 0.35 0.85
43 2.28 0.6 1.16 2.0 0.55 1.05
50 2.68 0.7 1.42 2.35 0.65 1.25
60 3.1 0.8 1.7 2.7 0.72 1.5
70 3.5 0.93 2.0 3.1 0.85 1.75
80 4.1 1.12 2.3 3.6 1.0 2.0
Tableau A. 2: Gomtrie du profil de pale.
La surface est diffrente pour un rotor tripale et un rotor bipale ; elle doit tre suprieure pour
rcuprer la perte de puissance due la pale en moins. Ces donnes ont tait approches par des fonctions
polynomiales pour quelles puissent tre intgres dans notre outil daide la dcision.
La masse de lhabillage des pales est estime en utilisant le modle donn dans le Tableau A. 3 .


- 108 -
Modle de masse du profil des pales (Mpp)
p
D
er
Sp
L1
L2
L3
Li
La
d

MPP = 30.Spp (1+er)
( )
( ) ( )
3 2 1
2 2
L
L L
L
L d
L d S
a i i
p

+
+
+
+ =

L1= 0.03D/2, L2=0.13D/2 et L3=0.80D/2

\
|
+ =
|
\
|
+ =
|
\
|
+ =
=
2
2
2
2
3 . 0
2
5 7 . 34
2
02 . 0
2
5 . 0 8 . 3
2
02 . 0
2
29 . 0 182 . 1
2
D D
d
D D
La
D D
Li
p

\
|
+ =
|
\
|
+ =
|
\
|
+ =
=
2
2
2
2
1 . 0
2
99 . 1 6 . 13
2
04 . 0
2
57 . 0 25 . 3
2
07 . 0
2
05 . 1 24 . 6
3
D D
d
D D
La
D D
Li
p
Tableau A. 3 : Modle de masse du profil des pales [FOL, 1990].
Le modle de masse du mcanisme de freinage en bout de pale (cas de lolienne stall)
Ce freinage est un freinage arodynamique obtenu par une orientation de lextrmit de la pale
dgradant les performances du rotor. Cette orientation est ralise de manire passive par des masselottes
qui pivotent par effet centrifuge entranant la partie de la pale concerne, ou de manire active au moyen
dun moteur ou dun systme hydraulique. Quelque soit la mthode, [HAR, 1994] suppose la masse de ce
mcanisme proportionnelle la masse de la pale.
Modle de masse du mcanisme de freinage en bout de pale
MSPP

SPP MF
M M = 15 . 0
MSPP : masse de la structure et du profil des pales
(MSPP=MSP+MPP)
La valeur 0.15 est un facteur dajustement.
Tableau A. 4 : Modle de masse du mcanisme de freinage en bout de pale.

- 109 -
b. Le modle de masse des brides
Ces brides sont gnralement en acier tout comme la structure du moyeu. La bride est
dimensionne par leffort de pousse sur la pale en fonctionnement nominal. Le type de contrle de la
puissance agit galement sur le dimensionnement (prsence dun facteur FFP).

Modle de masse des brides
p
D
Type_contrle

air
a
y1
y2
Vnr
Tnr
max
CX90
S
FFP
Sp
S
S
7 . 0
66 . 0 D pT F M
nr
s
s
FP FP
=
4 2
1
2
2
D
V C T
nr t air nr
=
( )
2 1
1 y a ay C
t
+ =
( ) 2 27 . 0 1
=
p
nr
equivalent
8
quivalent
x

=
5 . 2
69 . 0
2
|
\
|
=
x
a
S C y
X 90 1
=
2
4
D
pS
S
p
=
|
\
|
+ =
75 . 1
1
2
1
2
x
y

Avec
CX90 : coefficient de trane de la pale dans le cas dfavorable
(pale de face) (les auteurs donnent la valeur 1.4).
S : solidit du rotor.
2 . 3 _ = =
FP
F PVC contrle Type
49 . 0 _ = =
FP
F SVC contrle Type
2 . 3 _ = =
FP
F PVV contrle Type
Tableau A. 5 : Modle de masse des brides.
c. Le modle de masse du moyeu
La structure:

- 110 -
Nous faisons lhypothse que les rotors tripales possdent un moyeu rigide alors que les rotors
bipales possdent un moyeu articul, pour des raisons de fluctuations accrues des efforts.
Le moyeu transfre ces efforts larbre lent et renferme le mcanisme de variation du calage des
pales (moteur et roulements ou systme hydraulique) sil y a lieu. Le moyeu est dimensionn pour
supporter leffort de fatigue engendr par le moment de flexion la base des pales. Cet effort dpend du
nombre de pales, de la prsence ou non dun mcanisme darticulation du moyeu et du type de rgulation
de puissance. Un capot protecteur vient recouvrir ce moyeu.
Nous pouvons remarquer qu diamtre identique, une olienne bipale qui possde une solidit
plus faible quune tripale aura une structure de moyeu plus lgre. Mais cet cart est rduit par la prsence
du mcanisme darticulation du moyeu sur la bipale.

Modle de masse de la structure du moyeu
p
D
Type_contrle
air
Fgm
Fem
Fcm
S
Vnr
Mp
M
M
|
|
\
|
=
M
M
P cm em gm SM
pM F F F M
4 . 31

p
SD
V M
nr air p
3
2
8
06 . 3
\
|
=

Fgm : facteur li la gomtrie du moyeu
Fem : facteur li aux efforts sur le moyeu
Fcm : facteur li au systme de contrle dans le moyeu
1 1 3
75 . 0 75 . 0 2
= = =
= = =
em gm
em gm
F et F p
F et F p

5 . 1 _ = =
cm
F PVC contrle Type
25 . 1 _ = =
cm
F SVC contrle Type
5 . 1 _ = =
cm
F PVV contrle Type
Tableau A. 6 : Modle de masse de la structure du moyeu.
Le modle de masse du mcanisme du systme de rgulation pitch dans le moyeu
Les auteurs donnent la relation suivante pour un systme muni dactionneurs hydrauliques :
Modle de masse du mcanisme du systme de rgulation pitch

- 111 -
p

MP
s
s
|
|
\
|
+ =
s
s
p pb PM
pM p M M
6 . 12 22 . 0

Mpb = MSP + MPP + MFP (+ MMF dans le cas stall))
Tableau A. 7 : Modle de masse du mcanisme du systme de rgulation pitch .
Les auteurs soulignent quun facteur dajustement peut tre ajout pour retrouver les valeurs
relles. Dans notre modle, nous prenons la valeur gale donne dans ltude (valeur gale 1).
Le modle de masse du mcanisme darticulation du moyeu (pour un rotor bipale)
La masse de ce mcanisme est calcule partir de la masse des pales.
Modle de masse du mcanisme darticulation du moyeu
Mpb

pb AM
M M = 25 . 0
La valeur 0.25 est un facteur dajustement.
Tableau A. 8 : Modle de masse du mcanisme darticulation du moyeu.
Capot protecteur
Le modle propos est :
Modle de masse du Capot protecteur
D
28 . 3 3
10 4 . 4 D M
CP
=
Tableau A. 9 : Modle de masse du capot protecteur.
A- 1.2 Le modle de cot de larbre lent
Larbre lent, travaillant en flexion et en torsion, transmet le mouvement de rotation du rotor au
multiplicateur. Il est support par des paliers possdant des roulements simple ou double range de billes
suivant les efforts transmis. Les efforts dynamiques ainsi que le poids du rotor sont transmis au chssis de
la nacelle par le biais de ses supports, ce qui vite au multiplicateur de les supporter. Lautre avantage de
larbre est dcarter le rotor du mt vitant le contact de celui-ci avec les pales. Cet arbre est gnralement
creux pour permettre le passage du systme de rgulation par calage des pales.
Larbre lent
Le dimensionnement de larbre lent peut tre ralis par plusieurs mthodes [DRO, 1986]. Nous
utilisons le code Westinhouse utilis galement dans ltude de Harrison et Jenkins. Cette mthode tient
compte du chargement que peut supporter larbre lent du systme olien ; elle est base sur la thorie du

- 112 -
cisaillement maximal et le diagramme de Soderberg et considre que larbre travaille simultanment en
flexion et en torsion.

Modle de masse de larbre lent

al
di
de
lapc
kapc
Fsap
Mf
Qt
e
y
Ft
Cnr
Tf
MRotor
g
Ff

( )
al apc i e AL
L d d M
4
25 . 0
2 2
=
3
2
1
2
y
t
2
e
f
sap apc e
Q M
F k
32
d
|
|
|
\
|
|
|
\
|
+
|
|
\
|

=

|
|
|
\
|
|
|
\
|
=
4
e
i
apc
d
d
1
1
k

apc f f
l T M =
rotor f f
M g F T =
l
apc
=0.01D.
d
i
/d
e
= 0.5.
nr t t
C F Q =

Tableau A. 10 : Modle de masse de larbre lent.
Les paliers
La taille des roulements dpend des dimensions de larbre (diamtre extrieur). Leffort
dynamique TRAD appliqu sur le roulement avant est calcul en fonction de leffort statique TRAS qui
dpend de leffort de flexion du rotor et de la masse de larbre lent. Leffort TRAD est compar leffort
dynamique permis donn par le constructeur pour un roulement de diamtre intrieur de. Si TRAD< TREFD:
un roulement une seule range de billes est acceptable. Si TRAD>TREFD: un roulement deux ranges de
billes est ncessaire.
Nous dveloppons la mthode pour le palier avant ; elle est identique pour le palier arrire.
Leffort statique TRRS est, pour le cas par dfaut, donn par la relation
2 3
1 g
M T T
AL f RRS
=

Les paliers nexistent pas lorsque larbre lent est intgr dans le multiplicateur.

- 113 -
Modle de masse du palier avant
MSA
MRA
TRAD
TRAS
TREFD
MAL
g
Tf
de
SA RA PA
M M M + =
( )
3 . 0
29 . 2 N T T
RAS RAD
=
2 3
4 g
M T T
AL f RAS
+ =

( )
9753 . 1
96 . 17
e REFD
d T =

REFD RAD
T T
77 . 2 6
10 13 . 26
e RA
d M

=
et
64 . 2 6
10 44 . 67
e SA
d M

=

REFD RAD
T T
77 . 2 6
10 13 . 26 7 . 1
e RA
d M

=
et
64 . 2 6
10 44 . 67 5 . 1
e SA
d M

=
Tableau A. 11 : Modle de masse du palier avant.
A- 1.3 Le modle de masse du multiplicateur
La fonction du multiplicateur est damener la vitesse de rotation du rotor une vitesse convenable
pour la gnratrice. Le train dengrenages utilis peut tre de deux types : axes parallles ou picyclodal
(plantaire), et peut possder de un trois tages suivant la taille de lolienne (plus lolienne est grande,
moins elle tourne vite et donc plus le rapport de multiplication de la vitesse du rotor est important). Le
premier type est bon march mais lourd et volumineux, tandis que le second est plus lger, plus compact
et peut sutiliser pour des forts couples mais son prix est plus lev. On trouve galement un type de
multiplicateur qui est lassociation dtages des deux types. Le choix du type de multiplicateur et du
nombre dtages est fonction du rapport de multiplication et du couple maximal. Do lintrt de
rechercher des vitesses de rotation du rotor leves avec les contraintes qui simposent (vitesse limite en
bout de pale). En ce qui concerne le dimensionnement, il faut considrer les efforts de fatigue au niveau
des dentures des engrenages. Ces efforts sont provoqus par les fluctuations de couple et dpendent du
systme de contrle de lolienne. Le multiplicateur doit tre assez proche de laxe du mt pour rduire
leffort de flambement d au poids support par le mt et rduire du mme coup le dimensionnement du
mcanisme dorientation de la nacelle.


- 114 -
Modle de masse du multiplicateur
FS
Fmpe
Cnr
Fwe
Fmce
nw
Us
ne
Usn
U0

=
=
e
n
i
i
s
we nr mpe s MP
U
F C F F M
1
1
8
75 . 1 _ = =
s
F PVC contrle Type
2 _ = =
s
F SVC contrle Type
25 . 1 _ = =
s
F PVV contrle Type
|
|
\
|
+

+ + +
+ =
sn w
s
sn sn
sn w w
we
U n
U
U U
U n n
F
1
1
) 1 ( 4 . 0 1 1
2
2
3 =
w
n
1
2
=
s
sn
U
U
3 / 1
2
o s
U U ne = =
2 / 1
3
o s
U U ne = =

mce
mpe
F
F
4 . 0
=

1100 700
950 700 200
850 200
= >
= <
=
mce nr
mce nr
mce nr
F kN C
F kN C kN
F kN C

3 80
2 80
0
0
= >
=
e
e
n U
n U

Tableau A. 12 : Modle de masse du multiplicateur.
A- 1.4 Le modle de cot de larbre rapide
Larbre rapide sintercale entre le multiplicateur et la gnratrice et fournit le couple du rotor,
rduit du rapport de multiplication, la gnratrice. Larbre rapide est dimensionn par rapport au couple
quil reoit.
Modle de masse de larbre rapide
U0
Cnr
o
nr
AR
U
C
M = 025 . 0

La valeur 0.025 la dimension (kg.kW-1)
Tableau A. 13 : Modle de masse de larbre rapide.

- 115 -
A- 1.5 Le modle de cot de la nacelle
La nacelle loge le multiplicateur et la gnratrice ainsi que les composants dinteractions associs.
Elle possde un chssis qui supporte le poids des composants et endure leffort de pousse et le couple
donns par le rotor. Un capot gnralement en plastique renforc de fibres de verre vient recouvrir
lensemble des composants du train.
Chssis
Le chssis doit supporter les efforts (couple nominal Cnr et effort de pousse nominal Tn) et le
poids du rotor MRotor.

Modle de masse du chssis de nacelle
D Mccn
Mpcn
Mrcn
Mscn
Cnr
DM0
Tnr
MRotor
Sscn
scn rcn pcn ccn NA
M M M M M + + + =
nr ccn
C M = 01 . 0
0
3
10 5 . 4
M nr pcn
D T M =

0
2
10 29 . 4
M Rotor rcn
D M M =

ctn scn
S M = 286
2
0064 . 0
2
D
S
ctn
=
Tableau A. 14 : Modle de masse du chssis de nacelle.
Capot
Modle de masse du capot de nacelle
D MCPN
Scpn
cpn CPN
S M = 1 . 84
D S
cpn
= 08 . 0 2
Tableau A. 15 : Modle de masse du capot de nacelle.
A- 1.6 Le modle de cot du mt
Puisque le vent subit un ralentissement proximit du sol, il est lgitime de chercher monter au
maximum le rotor. En fait la hauteur optimale du mt dpend de plusieurs facteurs dordre technique,
nergtique et conomique. Les mts actuels sont gnralement en acier tubulaire bien que lon en trouve
parfois en treillis et certains en bton. Dans notre application, nous nous limitons au premier type. Le mt

- 116 -
est dimensionn (diamtre et paisseur) en considrant le moment de flexion cr par la pousse du vent
sur le rotor et sur le mt lui-mme, et en considrant le moment de flambement d au poids de la nacelle
et du rotor.

Modle de masse du mt
D
Hhub

DM0

Hhub
M
Ft
MTB
MTHW
MTHR
MTW
g
WT
Tnr
Vmax
CDt
a
Mt hub M MA
D
H D M |
\
|
=
20
0

3
1
0
700
(
=
M
T TB
M
F M
D

175
0 M
D
=

3 . 1 =
t
F
TW THR THW TB
M M M M + + =
25
8 . 0
D
g W M
T THW
=

|
\
|
+ =
20
D
H T M
hub nr THR

2
0
2
max
4
1
hub M Dt a TW
H D V C M =
Tableau A. 16 : Modle de masse du mt.
A- 1.7 Le modle de cot de la fondation
Le cot de la fondation tient compte de la main-doeuvre et du prix des matriaux (coffrages,
charpentes dacier et pices dancrage). Il dpend de la taille et du systme olien, du type de mt utilis et
du type de terrain. Dans cette tude nous utilisons un cot qui dpend du diamtre du rotor [DIV, 2000].
Modle de cot de la fondation
D
1416 605
03 . 1
= D C
fondation
Tableau A. 17 : Modle de cot de la fondation.

- 117 -
A- 2 Le modle du cot de lunit lectrique
Le cot de lunit lectrique comporte le cot de la gnratrice, de llectronique de puissance et
des cbles.
Le cot de lunit lectrique peut se dduire directement de sa puissance nominale. Cependant
lestimation de sa masse est ncessaire celui dautres composants comme le mcanisme dorientation de
la nacelle.
A- 2.1 Le modle de masse de lunit lectrique
La masse de lunit lectrique est donne par la relation propose par [HAR, 1994].
Modle de masse de lunit lectrique
Png
838 26 . 6 + =
ng UE
P M
Tableau A. 18 : Modle de masse de lunit lectrique.
A- 2.2 Le modle du cot de la gnratrice
La gnratrice produit lnergie lectrique partir de lnergie mcanique disponible la sortie du
multiplicateur. Elle produit un courant triphas alternatif de frquence 50 Hz sous une tension de 690 V
en gnral pour les oliennes de grande taille (de puissance installe suprieure 300 kW). La figure A.1
reprsente lorganigramme technique de lunit : elle se compose dune gnratrice, dun convertisseur
statique. Cette unit dpend du principe de fonctionnement du systme.
Les gnratrices utilises sont principalement synchrones (GS) ou asynchrones (GAS).
Gnratrices synchrones : On les appelle aussi alternateurs, elles sont caractrises par le fait
que la frquence du signal lectrique gnr est directement lie la vitesse de rotation selon la relation:
N
p
f

=
60

Avec : N la vitesse de rotation (tr/min) et p : nombre de paires de ples.
Ce type de gnratrice comportent un enroulement monophas au rotor aliment en courant
continu et un enroulement triphas courant alternatif au stator. Elles sont caractrises par leur
autonomie de fonctionnement, c'est--dire aptes fonctionner sur des charges isoles, elles permettent
aussi le rglage de la tension et la puissance ractive change avec le rseau. Leur inconvnient est la
ncessit dune source courant continu rglable pour alimenter lexcitation. En outre ces machines
doivent imprativement fonctionner vitesse constante lorsque elles sont directement connectes au
rseau, ceci impose de leur associer un mcanisme dorientation des pales pour la mise en parallle avec le
rseau afin de minimiser les rpercussions des -coups de couple sur le multiplicateur. Enfin ces
gnratrices sont rputes tre plus volumineuses et plus coteuses que les gnratrices asynchrones.

- 118 -
Gnratrices asynchrones : Le stator comporte un enroulement triphas, le rotor peut tre
rotor bobin ou cage dcureuil. Ce type de gnratrice est fiable, bon march et possde des proprits
intressantes pour lolien. En effet, contrairement une gnratrice synchrone, la gnratrice asynchrone
admet un certain glissement cest dire une lgre variation de vitesse proportionnelle au couple quelle
reoit (cette variation est de lordre de 1%). Cette proprit est intressante dans le domaine olien
puisque le couple en question est fluctuant.
Actuellement la majorit des fabricants utilisent les gnratrices asynchrones. Cette ralit est
illustre par la Figure A.5.

Figure A. 5 : volution de la technologie des gnratrices.
Enfin, le dernier type apparaissant sur le march est la gnratrice vitesse variable, attaque
directe sans multiplicateur, permettant une conomie sur le cot et la maintenance de ce composant.
Le modle utilis concerne une gnratrice asynchrone cage.
Modle de cot de la gnratrice
Png
ng e gnratric
P C 2 . 25 =
Tableau A. 19 : Modle de cot de la gnratrice.
A- 2.3 Le modle du cot de llectronique de puissance
Llectronique de puissance dpend du type de contrle utilis et de la puissance nominale de la
gnratrice.
Modle de cot de llectronique de puissance
Type_contrle Cgnratrice
Png

e gnratric EP
C C SVC contrle Type = = _
e gnratric EP
C C PVV contrle Type = = _

- 119 -
44892 7 . 52 _ + = =
ng EP
P C PVC contrle Type
Tableau A. 20 : Modle de cot de la gnratrice.
A- 2.4 Le modle de masse des cbles
La section est calcule partir du courant nominal gnr In, corrig dun facteur dajustement
[DIV, 2000].
Modle de masse des cbles
Hhub MSCE
In
V0
Png
Id
Kcb
cb
hub SCE CE
H m M = 3 . 1
CE cb SCE
S m =
3
1000 25 . 2
0

=
V
P
I
ng
n

n cb g
I K I =
62 . 1
012 . 0
d CE
I S =
92 . 0 =
cb
K , facteur dajustement.
Tableau A. 21 : Modle de masse des cbles.
A- 3 Lunit de contrle
A- 3.1 Modle du masse du frein
Une diffrence existe entre les systmes stall et les systmes pitch au niveau du systme de
scurit qui freine le systme lors du dpassement de la vitesse maximale de fonctionnement.
Lors du dpassement de la vitesse maximale de fonctionnement les systmes stall utilisent des
freins arodynamiques au niveau des pales et un seul frein disque lis la larbre lent du multiplicateur.
Les systmes pitch utilisent deux freins, lun sur larbre rapide et lautre sur larbre lent.
Masse des triers
Celle-ci se dtermine en prenant le plus fort des deux couples : le couple ncessaire pour arrter le
rotor Qaf ou celui qui doit bloquer lolienne arrte perpendiculaire au vent dans les conditions de vent
extrme Qbf.


- 120 -

Modle de masse des triers
D
N
p
Type_contrle
Qaf
Ffe
Fqf
f
Iaf
Pnr
wf
wr
IR
MP
MMoyeu
Vmax

Rgp
CXa
S
Qf
nef
def
sf
air

et et
n M 76 =
(
(
+ =
f
nr qf
af f fe af
P F
I F Q

f
f
f
s
=

2
(
(
=
f
R
R af
I I

30 / N w
R
=
( )
2
2
20
|
\
|
+ =
D
M R M I
Moyeu gp P R

( )
5 . 0
3 . 0 3 D
D
R
gp
+
=

S
p
C
V D Q
f
R Xa
air bf
(
(

2
max
3 2
10 6

) , max(
bf af f
Q Q Q =
|
|
\
|
=
06 . 0
2
1000
2
ef
f
ef
d
Q
n

35
25 . 0
20 1 3 . 0 _
0
D
d et C et w U w et
s et F et F PVC contrle Type
ef Xa r f
f qf fe
= = =
= = = =
25
1
60 82 . 1 1 _
D
d et C et w w et
s et F et F SVC contrle Type
ef Xa r f
f qf fe
= = =
= = = =
35
25 . 0
20 1 3 . 0 _
0
D
d et C et w U w et
s et F et F PVV contrle Type
ef Xa r f
f qf fe
= = =
= = = =

Tableau A. 22 : Modle de masse des triers.

- 121 -
Masse du disque
Modle de masse du disque du frein
D
Type_contrle
df
xdf
xdf1
xdf2
def
dif
Erot
Ccdf
Tdf max
Iaf
Ffe
wr
wf

|
|
\
|
(
=
2 2
2 2
if ef
df df DF
d d
x M
( )
2 1
, max
df df df
x x x =
( )
|
|
\
|
|
|
\
|
=
40
2
2
max
2
1
df
ef
df cdf
rot
df
T
d
C
E
x

500 =
cdf
C
100
max
=
df
T
2
2
2
1
R fe
R
f
af rot
F I E
|
|
\
|
=
|
|
\
|
+
|
\
|
= 006 . 0
10000
2
D
x
df
400 / _ D d PVC contrle Type
if
= =
e if
d d SVC contrle Type = = _
400 / _ D d PVV contrle Type
if
= =
Tableau A. 23 : Modle de masse du disque du frein.
A- 3.2 Le modle de masse du module d'orientation de la nacelle
Modle de masse du module d'orientation de la nacelle
D Msup
Tnr
DM0
Fnr

[ ]
nr M rn RN
T D DM F M
0 sup
3
975 . 0 4 . 0 10 4 . 2 + =

=
Composant
masse M
sup
, (sauf le mt et la fondation)
41 . 0 3
37 . 0 2
= =
= =
rn
rn
F p
F p

Tableau A. 24 : Modle de masse du module d'orientation de la nacelle.

- 122 -
A- 3.3 Modle de masse du Systme de lubrification
Ce systme est compos du systme de circulation dhuile ncessaire la lubrification du
multiplicateur et des roulements utiliss pour les arbres et le systme pitch. La masse est donne par :
Modle de masse du systme de lubrification
Png
ng
P M
LB
= 1 . 0
La valeur 0.1 a la dimension (kg.kW-1)
Tableau A. 25 : Modle de masse du systme de lubrification
A- 3.4 Modle de masse du Systme hydraulique
La limitation de la puissance maximale de fonctionnement est assure, dans le cas dun systme
pitch, dune manire active, gnralement, par un servomcanisme hydraulique.
Modle de masse du systme hydraulique
Png

ng SH
P M = 5 . 1
La valeur 1.5 a la dimension (kg.kW-1)
Tableau A. 26 : Modle de masse du systme hydraulique.
A- 3.5 Modle de masse du systme dair conditionn et systme anti-feu
[HAR, 1994] donne le poids de cet ensemble par la relation :
Modle de masse du systme dair conditionn et systme anti-feu
D
( )
4
08 . 0
78 . 3
3
D
M
AC
=

La valeur 3.78 a la dimension (kg.m-3)
Tableau A. 27 : Modle de masse du systme dair conditionn et systme anti-feu.
A- 3.6 Cot du systme de supervision
Cest le cot du systme de suivi du fonctionnement.


- 123 -

Modle de cot du systme de supervision
D
2
sup
8 . 10 5 . 318 D C
S
+ =
Tableau A. 28 : Modle de cot du systme de supervision.

- 124 -
A- 4 Les cots spcifiques des composants

Tableau A. 29 : cots spcifiques des composants.

Composant Cot spcifique
(Euro/kg)
Structure des pales 14.33
Profil des pales 14.33
Mcanisme de freinage en bout de pale 23.8
Bride 23.8
Structure du moyeu 5.64
Mcanisme du systme de rgulation pitch
16.46
Mcanisme darticulation du moyeu 23.8
Capot protecteur du moyeu 5.64
Arbre lent 4.74
Roulement 23.8
Support de roulement 7.16
Multiplicateur 11.43 si ne=2
17.23 si ne=3
Arbre rapide 7.16
Chssis de la nacelle 3.81
Capot de la nacelle 5.49
Mt 1.7
Cble 7.3
Frein 7.16
Module dorientation de la nacelle 11.89
Systme de lubrification 7.16
Systme hydraulique 7.16
Systme dair conditionn et systme anti-feu 7.16

NOMENCLATURE

- 125 -
a : facteur d'actualisation
A : section du rotor (m
2
)
c : paramtre d'chelle de la distribution de
Weibull (m.s
-1
)
cos : facteur de puissance
Cam : cot annuel de maintenance (Euro)
CASS : cot de lassurance (Euro)
CCi : cot du composant i (Euro)
Ccdf : chaleur massique du disque (J.kg
-1
.K
-1
)
CE : coefficient defficacit
CE, V : coefficient defficacit pour la vitesse V
CEP : cot de llectronique de puissance (Euro)
CFi : cot de financement (Euro)
Cfondation : cot de la fondation (Euro)
Cgnratrice : cot de la gnratrice (Euro)
CIT : cot d'investissement total (Euro)
CkWh : cot du kWh produit (Centime/kWh)
Cnr : couple nominal du rotor (N.m)
CP : coefficient de puissance du rotor
Cpmax : coefficient de puissance maximum
Csite : cot du terrain et damnagement du site
(Euro)
CS : cot spcifique (Euro.kg
-1
) ou (Euro.kW
-1
)
CSsup : cot du systme de supervision (Euro)
CTE : cot total du systme olien (Euro)
Ct : coefficient de couple
CTA : cot total actualis (Euro)
CTr : cot du transport des composants de
lolienne (Euro)
CX : coefficient de trane du profil de pale
CXa : coefficient de trane des pales lorsque le
rotor est arrt
CX90 : coefficient de trane de la pale dans le cas
dfavorable -pale de face-
CZ : coefficient de portance du profil de pale
de : diamtre extrieur de larbre lent (m)
di : diamtre intrieur de larbre lent (m)
def : diamtre extrieur du disque de frein (m)
dif : diamtre extrieur du disque de frein (m)
DM0 : diamtre de la section n du mt (m)
D : diamtre du rotor (m)

EPA : nergie lectrique annuelle produite par le
systme olien (kWh)
Eref : nergie de rfrence produite par le
systme olien (kWh)
Erot : nergie calorifique du rotor dissiper (J)
ESmax : nergie maximale de stockage (kWh)
er : rapport entre lpaisseur de la section dun
profil et sa corde
f(V) : densit de probabilit de la distribution
Weibull
F : frquence (Hz)
Fcc : facteur li aux charges cycliques
Fcm : facteur li au systme de contrle dans le
moyeu
Fcr : facteur li au contrle du rotor
Fem : facteur li aux efforts sur le moyeu
Ffe : facteur de contrle (triers de frein)
FFP : facteur de contrle pour la fixation des
pales
Fgm : facteur li la gomtrie du moyeu
Fmce : facteurs de conception pour le
multiplicateur
Fqf : facteur de surcharge pour la masse des triers
de frein
FR : force arodynamique totale (N)
Frn : facteur dajustement pour la masse du systme
dorientation de la nacelle
F : frquence (Hz)
Fs : facteur de service pour le multiplicateur li au
contrle de vitesse du rotor
Ft : facteur de scurit pour la torsion de larbre lent
Fsap : facteur de scurit de soderberg (1.8)
FU : force propulsive (N)
FV : force de pousse axiale (N)
Fwe : facteur de poids du multiplicateur
FX : force de trane (N)
FZ : force de portance (N)
FU : force propulsive (N)
FV : force de pousse axiale (N)
J : moment dinertie du volant (kg.m
2
)
NOMENCLATURE
- 126 -
g : acclration de la pesanteur (9.81 m.s
-2
)
Hhub : hauteur au moyeu (m)
i : angle dincidence (rad)
IQ : indice de qualit (kWh/an/Euro)
I : angle du vent apparent (rad)
Iaf : moment dinertie apparent du rotor au niveau du
frein (kg.m
2
)
Ig : courant admissible gnr par la gnratrice (A)
Iv : intensit de la turbulence
In : courant nominal gnr (A)
IR : inertie du rotor (kg.m
2
)
k : paramtre de forme de la distribution de Weibull
Kcb : facteur de correction pour le courant nominal
kapc : facteur li larbre creux
lapc : longueur dapplication de leffort de flexion sur
larbre lent (m)
Lapc longueur totale de larbre lent (m)
l : corde de la pale (m)
li, la : cordes maximale et en bout de pale (m)
L1, L2, L3 : longueurs de discrtisation de la pale (m)
Mf : moment flchissant appliqu sur larbre lent (Nm)
Mp : moment de flexion maximum en pied de pale
(N.m)
MAC : masse de lai conditionn et du systme anti-feu
(kg)
MAM : masse du mcanisme darticulation du moyeu (kg)
MAL : masse de larbre lent (kg)
MAR : masse de larbre rapide (kg)
MSH : masse du systme hydraulique (kg)
Mccn : masse du chssis de la nacelle due la
contribution du couple nominal (kg)
MAR : masse de larbre rapide (kg)
Met : masse des triers du systme de freinage
mcanique (kg)
MDF : masse des disques du systme de freinage
mcanique (kg)
MFP : masse des brides de fixation des pales (kg)
MLB : masse du systme de lubrification (kg)
MSM : masse de la structure du moyeu (kg)
MMA : masse du mt (kg)

MMF : masse du mcanisme de frein en bout de
pale, cas systme stall (kg)
MMP : masse du multiplicateur (kg)
MPP : masse du profil des pales (kg)
MRA : masse des roulements de larbre lent (kg)
MRN : masse du systme de rotation de la nacelle
(kg)
MSA : masse des supports de larbre lent (kg)
MSH : masse du systme hydraulique (kg)
MSP : masse de la structure des pales (kg)
MCP : masse du capot protecteur du moyeu (kg)
MCPN : masse du capot de la nacelle (kg)
MNA : masse du chssis de la nacelle (kg)
MDF : masse du disque de frein mcanique (kg)
Met : masse de lensemble des triers (kg)
MFP : masse des brides (kg)
MUE : masse de lunit lectrique (kg)
MLB : masse du systme de lubrification (kg)
MMA : masse du mt (kg)
MMF : masse du mcanisme de freinage du rotor (kg)
MMP : masse du multiplicateur (kg)
MAC : masse du systme dair conditionn et du
systme anti-feu (kg)
MAL : masse de larbre lent (kg)
MCE : masse des cbles (kg)
MCPN : masse du capot de la nacelle (kg)
MNA : masse du chssis de la nacelle (kg)
MPb : masse dune pale et sa bride [+MMF dans le cas
stall]) (kg)
Mpcn : masse du chssis de la nacelle due la
contribution de la pousse du vent sur le rotor
(kg)
MPM : masse du mcanisme de calage variable dans le
moyeu (kg)
MPP : masse du profil des pales (kg)
Mrcn : masse du chssis de la nacelle due la
contribution du poids du rotor (kg)
MRotor : masse du rotor (kg)
MRA : masse du roulement avant de larbre lent (kg)
MRN : masse du systme de rotation de la nacelle (kg)

- 127 -
Mscn : masse du chssis de la nacelle due la
contribution de la surface du chssis (kg)
MSA : masse du support de larbre lent (kg)
mSCE : masse spcifique du cblage (kg)
MSP : masse de la structure des pales (kg)
MSPP : masse de la structure et du profil des pales
(MSPP=MSP+MPP) (kg)
n : dure conomique du projet
nc : nombre de composants du systme olien
ne : nombre dtages du multiplicateur
net : nombre dtriers
nw : nombre de roues plantaires par tage du
multiplicateur
N : vitesse de rotation du rotor (tr.mn
-1
)
NG : vitesse de rotation de la gnratrice (tr.mn
-1
)
p : nombre de pales
P : puissance active (VA)
Pm : puissance la sortie du multiplicateur (kW)
PSmax : puissance maximale du systme de stockage (kW)
Pr : puissance du rotor (kW)
Pnr : puissance nominale du rotor (kW)
Png : puissance nominale de la gnratrice (kW)
Q : puissance ractive (VA)
Qaf : couple ncessaire pour arrter le rotor (Nm)
Qbf : couple de blocage de lolienne dans les conditions
de vent extrme (Nm)
Qf : couple ncessaire larrt du rotor (Nm)
Qt : couple de torsion appliqu sur larbre lent (Nm)
r : taux d'actualisation (%)
Rgp : rayon de giration des pales (m)
R : rsistance du rseau ()
Rr : rsistance du rotor de la gnratrice ()
Rr : rsistance du stator de la gnratrice ()
s : paramtre de la plage de fonctionnement
sf : temps de freinage (s)
S : solidit du rotor
Scpn : surface du capot de la nacelle (m
2
)
Sctn : surface du chssis (m
2
)
SCE : section du cblage (m
2
)
SCr : taux de pntration
Sp : surface dune pale (m
2
)
SR : surface du rotor (m
2
)
SSc : puissance de court-circuit du rseau (VA)
To : dure dobservation (mn)
Tdfmax : temprature maximum du disque (C)
Tf : effort de flexion sur larbre lent (N)
TRAD : effort dynamique appliqu sur le roulement avant
de larbre lent (N)
TRAS : effort statique appliqu sur le roulement avant de
larbre lent (N)
TREFD : effort dynamique permis pour un roulement de
larbre lent (N)
Tnr : effort de pousse sur le rotor en fonctionnement
nominal (N)
TRRS : effort statique appliqu sur le roulement arrire de
larbre lent (N)
Ur : vitesse tangentielle dune section de pale un rayon r
(m.s
-1
)
Uo : rapport de multiplication
Us : rapport dtage
Usn : rapport de roue
U1 : tension du rseau (V)
U2 : tension au point de connexion (V)
V : vitesse du vent (m.s
-1
)
Vdes : vitesse de fonctionnement optimale (m.s
-1
)
Vf : vitesse de coupure de l olienne (m.s
-1
)
V0 : tension la sortie de la gnratrice (V)
Vi : vitesse de dmarrage de la machine (m.s
-1
)
Vm : vitesse moyenne pendant la dure dobservation To
Vmax : vent maximal (m.s
-1
)
Vmoy : vitesse moyenne du vent (m.s
-1
)
Vnr : vitesse de vent nominale (m.s
-1
)
VS : vitesse de vent standardise (m.s
-1
)
Vtip : vitesse en bout de pale (m.s
-1
)
W : vitesse du vent apparent (m.s
-1
)
X : ractance du rseau ()
Xr : ractance du rotor de la gnratrice ()
Xs : ractance du stator de la gnratrice ()
Xc : ractance des bancs de condensateurs ()
Xm : ractance magntisante de la gnratrice ()
x : transformation de la vitesse spcifique quivalente
xdf : paisseur du disque de frein (m)
: fonction gamma
: coefficient de la loi en puissance du profil vertical de
la vitesse du vent
: angle de calage (rad)
f : dclration angulaire du frein (rad.s
-2
)
m : rendement du multiplicateur
g : rendement de la gnratrice
Ss : rendement du systme de stockage
NOMENCLATURE
- 128 -
: vitesse spcifique du rotor
quivalent : vitesse spcifique quivalente
max : vitesse spcifique du rotor coefficient de
puissance maximum
n : vitesse spcifique nominale du rotor
g : facteur defficacit de la gnratrice
m

: facteur defficacit du multiplicateur
air : masse volumique de l'air (kg.m
-3
)
al : masse volumique de larbre lent (kg.m
-3
)
cb : masse volumique du cblage (kg.m
-3
)
df : masse volumique du disque de frein (kg.m
-3
)
M : masse volumique du moyeu (kg.m
-3
)
Mt : masse volumique du mt (kg.m
-3
)
s : masse volumique de lacier (kg.m
-3
)
SP : masse volumique de la structure des pales (kg.m
-3
)
e : contrainte limite en flexion pour larbre lent (Pa)
M : contrainte admissible du moyeu (Pa)
Mt : contrainte admissible du mt (Pa)
s : contrainte admissible de lacier (kg.m
-3
)
SP : contrainte admissible de la structure des pales (Pa)
y : contrainte limite en torsion pour larbre lent (Pa)
R : vitesse angulaire du rotor (rad.s
-1
)
f : vitesse angulaire du frein (rad.s
-1
)
: distance du sol (m)
U : variation de la tension (V)

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AIDE A LA DECISION POUR LA DEFINITION DUN SYSTEME EOLIEN
ADEQUATION AU SITE ET A UN RESEAU FAIBLE

Rsum :
Nous prsentons une mthode daide la dcision pour la dfinition dun systme olien qui prend en compte les composants du systme,
les spcificits du vent et du rseau de distribution proche du site. La dmarche globale utilise permet, par lutilisation des outils de
lanalyse fonctionnelle et par lanalyse des flux fonctionnels, de mettre en place des modles utiles pour laide la dcision en dfinition
prliminaire dun systme olien. Lensemble complet de solutions est dtermin par un moteur d'infrence CSP (Constraint Satisfaction
Problem) qui recherche la satisfaction de toutes les contraintes. La capacit intrinsque dun modle produire une aide la dcision en
conception prliminaire est estime au travers des quatre caractristiques suivantes : la parcimonie, lexactitude, la prcision et la
spcialisation du modle. Le modle global intgre des connaissances issues du fabricant, du distributeur et de linvestisseur pour calculer
les critres qui permettent de discriminer les alternatives de conception. Une alternative est dfinie par un site (vent et rseau) et une
architecture du systme olien (7 variables de conception). Les critres, ncessaires la prise de dcision, calculs sont : le cot du kWh
produit, la quantit de lnergie produite, le cot total actualis du projet.
Concernant la connexion au rseau, nous avons pris en compte les variations lentes de la tension et le phnomne de Flickers. Nous
avons cherch, en premier lieu, dterminer le taux maximal de pntration de la production olienne dans un rseau de distribution
donn. En deuxime lieu, nous avons examin deux alternatives de solution pour lamlioration de lintgration des systmes oliens dans
les rseaux de distribution, c'est--dire lintgration dun systme du contrle de la puissance ractive et lintgration dun systme de
stockage inertiel. La solution du stockage inertiel malgr un avantage li au service systme semble tre plus coteuse que le contrle de la
puissance ractive pour cette application.
Nous avons montr lintrt de lintgration des spcificits du site dimplantation dans le processus de prise de dcision au travers dune
application sur trois sites diffrents (un site mditerranen, et deux du nord de lEurope). Les gains obtenus sur le cot du kWh sont
importants pour les sites mditerranens et la plupart des variables de conception influencent fortement ce cot. Ltude a galement
montr la possibilit dadapter les choix technologiques au contexte du rseau dans le site. Le taux de pntration peut tre augment
considrablement pour les sites dont le rapport X/R est grand en utilisant des systmes vitesse variable.
Mots cls : Systmes oliens, Spcificit du site, Rseau faible, aide la dcision, stockage inertiel, modlisation et programmation par
contraintes..

DECISION SUPPORT FOR THE DEFINITION OF WIND TURBINE SYSTEMS
ADEQUACY TO SITE SPECIFICITIES AND WEAK ELECTRICAL NETWORKS

Abstract :
A decision support system for the definition of wind turbine systems is developed by taking into account the wind and site
characteristics, the wind turbine components and the electrical network properties close to the site. The approach is based
on functional analysis, on the investigation of the functional fluxes and on the definition of a model suitable for supporting
decision at the preliminary stages of wind turbine design. The complete set of solutions derived from the model is
determined using a Constraint Satisfaction Problem solver. The intrinsic capability of the model to support decision is
derived from the investigation of the model parsimony, precision, exactness and specialisation. The model takes into
account performance criteria resulting from knowledge of manufacturers, distributors and investors. These criteria are used
to discriminate design alternatives. Design alternatives correspond to choices of site (wind, electric network) and wind
turbine architectures (related to 7 design variables). Performance criteria are the cost of electric kWh, the amount of energy
being produced and the discounted total cost of the project.
Electric network connection to wind turbines is taken into account through slow variations of the voltage and Flickers
phenomenon. First, the maximal rate of penetration of the wind turbine energy production is determined. Next, two design
alternatives have been investigated to improve wind turbine system integration in electric distribution networks. These
alternatives are a reactive power control system and an inertial energy storage system. Inertial storage systems seem to be
more expensive than reactive power control systems for this type of application.
The influence of site specificities on decision making process has been established through three different sites (a
Mediterranean site and two sites located in northern Europe). Profits relative to the cost of kWh appear to be high for
Mediterranean sites. Most of the design variables defining wind turbine architectures have a great influence on this cost.
Investigations corroborate the necessity to adapt technological choices to the requirements of electric distribution network.
Penetration rates may be greatly improved for the sites characterized by high X/R ratios using variable speed systems.

Keywords: Wind turbine systems, sites specificities, weak electrical networks, decision support, inertial storage, modelling,
constraint programming.

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= est la vitesse spcifique maximale obtenue lorsque la vitesse du vent est

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