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Edition Franaise
RENAULT 2001
VUE GENERALE
Climatisation
Sommaire
Pages
61 CHAUFFAGE
Tableau de commande Cbles de commande Filtre particules Groupe motoventilateur (GMV) Botier rpartiteur Radiateur 61-1 61-2 61-3 61-4 61-5 61-8
62 CONDITIONNEMENT D'AIR
Gnralits Schma lectrique Evaporateur Dispositif de soufflage d'air Compresseur Condenseur Dtendeur Bouteille dshydratante Tuyaux de liaison Commande lectrique 62-1 62-3 62-5 62-7 62-8 62-9 62-10 62-11 62-12 62-15
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Dbrancher : les cbles (1) du tableau de commande, les connecteurs (2) du tableau de commande.
14223R
REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. Vrifier le bon positionnement du tableau de commande dans ses pions de centrage. Vrifier le rglage des commandes de rpartition d'air et de mixage d'air (voir chapitre 61 "Cbles de commande").
les deux vis de fixation (A) du tableau de commande sur la planche de bord.
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REGLAGE Mettre le rotateur du tableau de commande et son volet associ en bute. Engager le cble sur le volet du botier rpartiteur. Remettre en place les clips de maintien (E). Vrifier le fonctionnement des commandes. Reposer le tableau de commande sur la planche de bord. Remettre en place la console centrale.
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Remettre en place le filtre particules en procdant de la mme manire que pour la dpose. NOTA : faire attention au bon sens de montage du filtre particules (les deux flches (A) dans le mme alignement).
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Extraire le GMV.
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les deux vix de fixation du tableau de commande de chauffage (3), l'autoradio (si quip), l'airbag passager (selon montage), la colonne de direction, les sept vis de maintien de la planche de bord, le vis (A) sur le botier rpartiteur situe sous la planche de bord. Extraire la planche de bord.
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Placer un dflecteur et souffler le restant de liquide l'air comprim. Dposer : les bras d'essuie-glaces en utilisant l'outil El. 129401, le joint suprieur de bote eau ainsi que la grille d'entre d'air extrieure, le dispositif de soufflage d'air, les vis de fixation (1) du botier rpartiteur.
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Vrifier : le bon passage des cblages derrire la planche de bord, le bon accouplement des conduits d'air afin d'viter les bruyances. Remplacer la vis du volant (vis prencolle, couple de serrage : 4,5 daN.m IMPORTANT : avant de reconnecter le coussin AIRBAG, il est ncessaire d'appliquer la procdure de contrle de fonctionnement du systme :
q
Vrifier que le tmoin AIRBAG sur le tableau de bord est allum lorsque le contact est mis. Connecter un allumeur inerte au connecteur du coussin AIRBAG et vrifier que le tmoin s'teint. Couper le contact, connecter le coussin AIRBAG la place de l'allumeur inerte et fixer le coussin sur le volant. Mettre le contact, vrifier que le tmoin s'allume trois secondes la mise du contact puis s'teint et reste teint.
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CHAUFFAGE Radiateur
DEPOSE Le dpose du radiateur de chauffage s'effectue aprs avoir dpos le dispositif de soufflage d'air, la planche de bord et le botier de rpartition d'air.
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Placer un dflecteur et souffler le restant de liquide l'air comprim. Dposer la vis de bride des tuyaux de chauffage sur le tablier.
Ct compartiment moteur Placer une pince Durit et dbrancher les colliers rapides des Durit de chauffage.
REPOSE Procder l'inverse de la dpose. Mettre en place deux vis de fixation (F) sur le corps du botier s'il y a eu rupture des clips.
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Ingrdients : Huile pour compresseur SANDEN SP 10 (P.A.G.) : 135 cm3 Fluide rfrigrant R134a : 750 g 35 g Compresseur SANDEN SD 7V
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COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis dtendeur sur vaporateur Ecrou de maintien tuyaux de liaison sur dtendeur Vis de maintien tuyau de liaison dtendeur sur bouteille dshydrantante Vis de maintien tuyau de liaison condenseur sur bouteille dshydrantante Vis de maintien tuyau de liaison compresseur sur condenseur Vis de maintien tuyaux de liaison sur compresseur Vis de maintien compresseur Capteur de pression circuit DEPOSE Enlever le bac sous le capot. Dbrancher la batterie. Vidanger le rfrigrant R134a du circuit l'aide de la station de charge (voir mthode dcrite dans le manuel "Conditionnement d'air"). 0,6 0,8 0,8 1,2 0,8 2,1 2,1 0,8
les douze vis de maintien de la tle de fermeture de la bote eau (2) et l'extraire, le protecteur vaporateur dans la bote eau.
Dbrancher les connecteurs lectriques (4). Dposer les vis (3) de maintien du botier vaporateur.
Ct compartiment moteur Dbrancher les tuyaux de liaison de R134a (vis 1) au dtendeur. Installer les bouchons sur les tuyaux et sur le dtendeur. Dposer : les bras d'essuie-glaces, la grille d'entre d'air, les deux vis de maintien du vase d'expansion, le bocal d'huile de DA.
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Vrifier que les tubes du faisceau ne soit pas en contact (risque de bruyances). Oprer dans le sens inverse de la dpose. Serrer l'crou de maintien tuyaux de liaison au dtendeur 0,6 daN.m (attention l'tat des joints). NOTA : Lors de la remise en place de la planche de bord, vrifier : le bon positionnement du cblage lectrique, la bonne mise en place des canalisations de flux d'air. Tirer au vide puis effectuer le remplissage du circuit de rfrigrants R134a l'aide de la station de charge (voir mthode manuel "Conditionnement d'air").
IMPORTANT Lors d'un replacement de l'vaporateur, rajouter 30 ml d'huile P .A.G. SP 10 dans le circuit. Utiliser cette mme huile pour le remontage des joints en veillant leur bon positionnement.
Dposer les deux fixations du botier vaporateur (A) situes derrire la planche de bord du ct passager.
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En cas de remplacement, le compresseur est livr rempli d'huile. Placer le compresseur dans le bon sens (bouchon de remplissage sur le dessus). Serrer les trois boulons de fixation du compresseur (couple de serrage : 2,1 daN.m). Replacer les deux tuyaux de rfrigrant R134a (A) sur le compresseur (couple de serrage : 2,1 daN.m). Placer la courroie d'entranement et vrifiez sa tension. Tirer du vide, puis remplir le circuit avec le rfrigrant R134a l'aide de la station de charge (voir la mthode dcrite dans le manuel "Conditionnement d'air"). REMARQUE : lors du remontage des tuyaux de liaison sur le compresseur, il FAUT remettre en place tous les boulons, puis les serrer manuellement avant de les serrer au couple indiqu. L'objectif est de garantir un positionnement correct des tuyaux. Vrifier l'tat des joints et les lubrifier avec de l'huile P.A.G. SP 10. IMPORTANT : Lors du remplacement du compresseur, il faut que le niveau d'huile soit correct.
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REPOSE Pour le remontage, procder simplement dans le sens inverse du dmontage. Vrifier l'tat des joints. Tirer au vide le circuit, puis le remplir nouveau (voir la mthode dcrite dans le manuel "Conditionnement d'air"). IMPORTANT : Lors du remplacement du condenseur, ajouter 30 ml d'huile. P.A.G. SP 10 dans le circuit. REMARQUE : couple de serrage pour les boulons (2) : 1,2 daN.m. REMARQUE : couple de serrage pour les tuyaux de rfrigrant : 1,8 daN.m.
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A la repose, veiller au bon tat des joints d'tanchit des tuyauteries. Couples de serrage des vis : vis (A) : 0,8 daN.m, vis (B) : 0,6 daN.m. Tirer au vide, puis effectuer le remplissage du circuit de rfrigrant R134a l'aide de la station de charge (voir mthode dcrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
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Pour le remontage, procder simplement dans le sens inverse du dmontage. Vrifier l'tat des joints et lubrifiez-les avec de l'huile P.A.G. SP 10. Tirer au vide le rfrigrant R134a du circuit puis le remplir l'aide de la station de charge (voir la mthode dcrite dans le manuel "Conditionnement d'air"). Lors du remplacement de la bouteille dshydratante, ajouter 15 ml d'huile P.A.G. SP 10 dans le circuit. REMARQUE : couple de serrage des vis (2) 1,2 daN.m. REMARQUE : couple de serrage des vis (1) 3 daN.m.
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Enlever le bac sous le capot. Dconnecter la batterie. Vider le rfrigrant R134a du circuit l'aide de la station de charge (voir la mthode dcrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
TUYAU BASSE PRESSION AVANT DEPOSE Enlever l'crou de fixation sur le dtendeur. Obturer le dtendeur et le tuyau. Sparer le tuyau avant du tuyau sous le plancher grce l'outil Mot.1410. Obturer les deux extrmits du tuyau. Dtacher le tuyau des clips et du support. Enlever le tuyau basse pression avant.
REPOSE Pour le remontage, procder simplement dans le sens inverse du dmontage. Les raccords tuyau/tuyau sont embotables (connecteur rapide). Vrifier l'tat des joints et les lubrifier avec de l'huile P.A.G. SP 10. Serrer manuellement toutes les vis et s'assurer de la position correcte du joint et du tuyau avant de les serrer au couple indiqu. Lors du remplacement d'un tuyau, ajouter 10 ml d'huile SP 10 ou 100 ml lorsqu'un tuyau se casse (fuite rapide). REMARQUE : Ecrou de fixation sur la dtendeur
0,8 daN.m.
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Enlever le bac sous le capot. Dconnecter la batterie. Vider le rfrigrant R134a du circuit l'aide de la station de charge (voir la mthode dcrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
TUYAU BASSE PRESSION ARRIRE DEPOSE Enlever la vis de fixation sur le compresseur. Obturer le compresseur et le tuyau. Sparer le tuyau avant du tuyau sous le plancher grce l'outil Mot.1410. Obturer les deux extrmits du tuyau. Dtacher le tuyau des clips et du support. Enlever le tuyau basse pression arrire.
REPOSE Pour le remontage, procder simplement dans le sens inverse du dmontage. Les raccords tuyau/tuyau sont embotables (connecteur rapide). Vrifier l'tat des joints et les lubrifier avec de l'huile P.A.G. SP 10. Serrer manuellement toutes les vis et s'assurer de la position correcte du joint et du tuyau avant de les serrer au couple indiqu. Lors du remplacement d'un tuyau, ajouter 10 ml d'huile SP 10 ou 100 ml lorsqu'un tuyau se casse (fuite rapide). REMARQUE : vis de fixation du tuyau sur le compresseur
2,1 daN.m.
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Enlever le bac sous le capot. Dconnecter la batterie. Vider le rfrigrant R134a du circuit l'aide de la station de charge (voir la mthode dcrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
TUYAU HAUTE PRESSION AVANT COMPRESSEUR - CONDENSEUR DEPOSE Enlever la vis de fixation sur le condenseur. Obturer le condenseur et le tuyau. Sparer le tuyau avant du tuyau sous le plancher grce l'outil Mot.1410. Obturer les deux extrmits du tuyau. Dtacher le tuyau des clips et du support. Dposer le tuyau haute pression avant.
REPOSE Pour le remontage, procder simplement dans le sens inverse du dmontage. Les raccords tuyau/tuyau sont embotables (connecteur rapide). Vrifier l'tat des joints et les lubrifier avec de l'huile P.A.G. SP 10. Serrer manuellement toutes les vis et s'assurer de la position correcte du joint et du tuyau avant de les serrer au couple indiqu. Lors du remplacement d'un tuyau, ajouter 10 ml d'huile SP 10 ou 100 ml lorsqu'un tuyau se casse (fuite rapide). REMARQUE : vis de fixation du tuyau sur le condenseur 0,8 daN.m
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Enlever le bac sous le capot. Dconnecter la batterie. Vider le rfrigrant R134a du circuit l'aide de la station de charge (voir la mthode dcrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
TUYAU HAUTE PRESSION AVANT COMPRESSEUR - CONDENSEUR ARRIRE DEPOSE Enlever la vis de fixation sur le compresseur. Obturer le compresseur et le tuyau Sparer le tuyau avant du tuyau sous le plancher grce l'outil Mot.1410. Obturer les deux extrmits du tuyau. Dtacher le tuyau des clips et du support. Dposer le tuyau haute pression arrire.
REPOSE Pour le remontage, procder simplement dans le sens inverse du dmontage. Les raccords tuyau/tuyau sont embotables (connecteur rapide). Vrifier l'tat des joints et les lubrifier avec de l'huile P.A.G. SP 10. Serrer manuellement toutes les vis et s'assurer de la position correcte du joint et du tuyau avant de les serrer au couple indiqu. Lors du remplacement d'un tuyau, ajouter 10 ml d'huile SP 10 ou 100 ml lorsqu'un tuyau se casse (fuite rapide). REMARQUE : Vis de fixation du tuyau sur le compresseur
2,1 daN.m
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Enlever le bac sous le capot. Dconnecter la batterie. Vider le rfrigrant R134a du circuit l'aide de la station de charge (voir la mthode dcrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
TUYAUX DE LIAISON A HAUTE ET BASSE PRESSION SOUS LE PLANCHER DE L'AVANT A L'ARRIERE DEPOSE Dtacher les supports aux deux extrmits du passage du tuyau central.
REPOSE Pour le remontage, procder simplement dans le sens inverse du dmontage. Les raccords tuyau/tuyau sont embotables (connecteur rapide). Vrifier l'tat des joints et lubrifiez-les avec de l'huile P.A.G. SP 10. Lors du remplacement d'un tuyau, ajouter 10 ml d'huile SP 10 ou 100 ml lorsqu'un tuyau se casse (fuite rapide).
Sparer du tuyau sous le plancher grce l'outil Mot.1410. Obturer les deux extrmits du tuyau. Sparer du tuyau sous le plancher grce l'outil Mot.1410. Obturer les deux extrmits du tuyau. Enlever un ou les deux tuyaux de l'isolateur de soutien.
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Enlever le bac sous le capot. Dconnecter la batterie. Vider le rfrigrant R134a du circuit l'aide de la station de charge (voir la mthode dcrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
TUYAU DE CONNEXION HAUTE PRESSION ENTRE LA BOUTEILLE DSHYDRATANTE DETENDEUR DEPOSE Dtacher le tuyau de ses fixations. Enlever l'crou de fixation du dtendeur. Obturer le dtendeur et le tuyau. Enlever la vis de fixation de la bouteille dshydratante, puis obturer les deux extrmits. Dposer le tuyau.
REPOSE Pour le remontage, procder simplement dans le sens inverse du dmontage. Vrifier l'tat des joints et les lubrifier avec de l'huile P.A.G. SP 10. Lors du remplacement d'un tuyau, ajouter 10 ml d'huile SP 10 ou 100 ml lorsqu'un tuyau se casse (fuite rapide). REMARQUE : Vis de fixation du tuyau sur la bouteille dshydratante 0,8 daNm Ecrou de fixation du tuyau sur la soupape de surpression 0,8 daNm Vis du support de tuyau 0,8 daNm
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SONDE EVAPORATEUR
Couple de serrage : 0,8 daNm. Ce capteur de pression est muni d'un joint; donc, vrifier l'tat de ce dernier lors du remontage et le lubrifier avec de l'huile P .A.G SP 10.
Dposer : la demi-grille droite du panneau d'auvent, la protection de l'vaporateur dans la boite d'air. Dbrancher le connecteur de la sonde. Enlever la sonde vaporateur. REPOSE Pour le remontage, procder simplement dans le sens inverse du dmontage. S'assurer de la bonne position de la sonde sur l'vaporateur.
DEPOSE Dposer la demi-grille droite du panneau d'auvent. Dbrancher les connexions lectriques. Enlever la vis (1). Enlever le boitier resistance.
CAPTEUR DE PRESSION
DEPOSE Enlever le bac sous le capot. Dconnecter la batterie. Dposer la grille du radiateur. Le capteur de pression se situe dans le coin infrieur droit du condenseur. Le bac sens le cpot doit-il tre dpos. Les oprations de remplacement sur le capteur peuvent s'effectuer sans vider le rfrigrant du circuit; il est mont sur la soupape "SKRADER".
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