Les Incoterms sont lensemble daccords

internationaux dfinis par la chambre

internationale de commerce I.C.C.
Ils dterminent les obligations rciproques
entre un fournisseur et son client.
Ces accords prcisent qui prend en charge
les risques ( via une assurance ), les cots
( transport, droits et taxes ) et la
production des documents lors du
transport des marchandises entre deux
pays.
Ils dfinissent encore les charges et les
responsabilits de chacune des parties,

Lunique responsabilit du vendeur est de mettre la

marchandise la disposition de lacheteur, en son
tablissement.
Le vendeur nest pas responsable du chargement de la
marchandise sur le vhicule fourni par lacheteur,
sauf convention contraire.
Lacheteur supporte tous les frais et risques inhrents
au transport de la marchandise, de ce point au lieu de
destination.
Ce terme reprsente lobligation minimum pour le
vendeur.
Tous modes de transport Vente au dpart

Transfert du risque
Transfert de frais

Acheteur

Vendeur

Cest l acheteur qui choisit le mode de transport et le

transporteur. Cest lui qui paye le transport principale. Le
vendeur remplit ses obligations lorsquil dlivre les
marchandises entre les mains du transporteur dsign par
lacheteur au point convenu. Si ce point nest pas prcis, le
vendeur a le choix du point qui lui convient le mieux. Le transfert
des frais et des risques intervient au moment o le transporteur
prend en charge la marchandise. En cas de camion complet,
wagon complet, conteneur complet, cest le vendeur qui fait le
chargement et lacheteur le dchargement, leurs propres frais
et risques.Le ddouanement lexportation est la charge du
vendeur.
Le transporteur peut tre un transitaire-organisateur de
transport.

Tous modes de transport Vente au dpart

Transfert du risque
Transfert de frais

Transporteur
Vendeur

Acheteur

Daprs ce terme, les obligations du vendeur sont

remplies lorsque la marchandise a t place le long
du navire sur le quai ou dans des allges ( barges ou
pniches ). Cela signifie que lacheteur doit, partir
de ce moment, supporter tous les frais et risques de
perte ou de de dommage aux marchandises.
Il convient de noter que, la diffrence du FOB, le
prsent terme exige de lacheteur quil ddouane la
marchandise en vue de son exportation.
Cest lacheteur qui dsigne le navire et paye le fret
maritime.
Exclusivement maritime Vente au dpart

Transfert du risque
Transfert de frais

Quai dpart

Vendeur

Acheteur

Acheteur

La marchandise doit tre place bord du navire par

le vendeur au port dembarquement dsign dans le
contrat de vente.
Cest lacheteur qui choisit le navire et paye le fret
maritime.
Le transfert de frais et de risques entre vendeur et
acheteur se fait lorsque la marchandise passe le
bastingage du navire.
Les formalits dexportation incombent au vendeur.
Exclusivement maritime Vente au dpart

Transfert du risque
Transfert de frais

Vendeur

Acheteur

Acheteur

Cest le vendeur qui choisit le navire et paye le fret

maritime jusquau port convenu.
Chargement sur navire la charge du vendeur.
Formalits dexportation galement.
Le risque de perte ou de dommages aux marchandises,
ainsi que de toute augmentation des frais est transfr
du vendeur lacheteur lorsque la marchandise passe
le bastingage du navire au port dembarquement.
le point de transfert de risque est donc le mme quen
FOB.
Exclusivement maritime Vente au dpart

Transfert du risque
Transfert de frais

Vendeur

Acheteur

Acheteur

Chargement et fret pays par le vendeur

Terme identique au CFR avec lobligation

supplmentaire pour le vendeur de fournir une
assurance maritime contre le risque de perte ou de
dommages aux marchandises en cours du transport
maritime.Il sagit dune assurance FPA ( Franche
davaries particulires ) sur 110% de la valeur, obligation
minimum du vendeur.
Cest le vendeur qui paye la prime. Mais la marchandise
voyage aux risques et prils de lacheteur, et la position
du transfert de risque ( passage du bastingage au port
dembarquement ) est la mme quen FOB ou CFR .
Exclusivement maritime Vente au dpart

Transfert du risque
Transfert de frais

Vendeur

Acheteur

Acheteur

Chargement, fret et assurance ( FPA )

pays par le vendeur

Le vendeur choisit le transporteur et paye le fret pour le

transport de la marchandise au lieu de destination
convenu.
Cependant, les risques davarie la marchandise ou de
sa perte, ainsi que daugmentation des cots en cours de
transport, sont transfrs du vendeur lacheteur
lorsque la marchandise est remise au premier
transporteur.
Mmes observations pour chargement, dchargement et
ddouanement que le franco-transporteur .
Tous modes de transport Vente au dpart

Transfert du risque
Transfert de frais

Transporteur

Vendeur

Acheteur

Cest le vendeur qui paye le transport

Ce terme est identique au CPT avec en plus, pour le

vendeur, lobligation de fournir une assurance transport
contre les risques davarie la marchandise ou de sa
perte pendant le transport.
Il est conseill lacheteur et au vendeur de se mettre
daccord sur ltendue de cette assurance.
Le vendeur conclut le contrat de transport, paye le
transport et la prime dassurance.

Tous modes de transport Vente au dpart

Transfert du risque
Transfert de frais

Transporteur
Acheteur

Vendeur

Cest le vendeur qui paye le transport et la prime dassurance

Le transfert des frais et des risques se fait au passage de

la frontire, celle-ci devant tre prcise trs
soigneusement et compltement.
Le vendeur paye les frais et supporte les risques jusqu
la frontire. Sil convient de couvrir une assurance, il est
recommand lacheteur et au vendeur de se mettre
daccord pour que lun deux soigne lassurance sur la
totalit du parcours.
Les formalits douanires dexportation incombent au
vendeur; les formalits douanires dimportation et le
paiement des droits et taxes de douane dus limport
incombent lacheteur.
Terrestre Vente larrive

Transfert du risque
Transfert de frais

Frontire terrestre

Vendeur

Acheteur

Cest le vendeur qui choisit le navire, paye le fret et

supporte les risques du transport maritime.
Le transfert des frais et des risques se fait bord du
navire au point de dchargement usuel du port de
destination convenu, de faon permettre lenlvement
de la marchandise du navire par les moyens de
dchargement appropris la nature de celle-ci.

Exclusivement maritime Vente larrive

Transfert du risque
Transfert de frais

Vendeur

Acheteur
Vendeur

Acheteur

Comme son nom lindique, ce terme signifie que

transferts de risques et de frais ont lieu lorsque le
vendeur met la marchandise disposition de lacheteur,
ddouane et sur le quai du port convenu.
Les formalits de ddouanement dans le pays
dimportation, ainsi que le paiement des droits et taxes
exigibles limportation incombent au vendeur.

Exclusivement maritime Vente larrive

Transfert du risque
Transfert de frais

Vendeur

Acheteur
Vendeur

Acheteur

Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand la

marchandise a t mise disposition au lieu convenu
dans le pays de dimportation, dchargement compris.
Mais cest lacheteur qui soccupe, ses risques et frais,
de laccomplissement des formalits douanires
dimportation et du paiement des droits et taxes.

Tous modes de transport Vente larrive

Transfert du risque
Transfert de frais

Vendeur
Droits et taxes, formalits import la charge de lacheteur

A linverse du terme lusine , cet incoterm, lorsquil

est suivi par des mots dsignant ltablissement de
lacheteur, dnote lautre extrme, lobligation maximum
du vendeur.
Cest le vendeur qui fait tout, y compris le ddouanement
limport et le paiement des droits et taxes exigibles.
Le transfert des risques et des frais se fait la livraison
chez lacheteur, ou sur site. Sauf stipulation contraire, le
dchargement est la charge du vendeur.

Tous modes de transport Vente larrive

Transfert du risque
Transfert de frais

Vendeur
Droits et taxes, formalits import la charge du vendeur