l'utilisation d'une simple la géométrie étude des plans

situation forme de carrés par

sous-sol réservé pour
intégration au site • La réserve est située à l'arrière de la superette et sert à stocker les produits.
- l'espace de stationnement • La grande surface occupe la majeure partie de l'entresol et est accessible au public.
enlèvement d'un pour 114
le centre commercial se situe à la périphérie du espace carré comme
centre-ville de Jijel la plus précisément au representation un
corps central l'entre-sol réserver au grande surface plus
conchevalier en face la cité administrative la centralité comme les dépôts de réserve de réserve (en
mode d'assemblage fonction de la première nécessité le
le projet a pour quotidien)
dimensions
58.7m/72.96m la réalisation selon une la linéarité avec l'axe
1er+2 étage la fonction
trame régulière routière
-Plan de situation moduler
dominante et le
l'espace central à pour commerce et l'achat
le centre a une bonne localisation par fonction d'assurer les
différentes liaisons
son implantation à l'angle de dernier étage en fonction
fonctionnelles et
l'intersection de deux routes la de la deuxième
spatiales
première la route principale (kaoula nécessité lieu de loisirs
Mokhtar) et l'autre secondaire et de détente
-Bonne accessibilité à cause de la
étude de plan de
présence d’une série des voies et
masse accès;
-l’accessibilité et synthèse le centre commercial
synthèse le centre commercial de
accès : deJijel
Jijel
est est un modèle
un modèle typique
typique des
centres commerciaux régionaux à
des centres commerciaux
petite surface
-l’accessibilité régionaux à petite surface
le centre est bien remarqué à cause de son
implantation à l'intersection à l'intelligian de
le centre est l'ouverture des rues
accessible par une étude des façades
voie principale kaoula
moukhtar et une voie le centre est bien façade principale
secondaire ensoleillée grâce a
son
-Accès: emplacement central. façade moderne la transparence constitue une
caractéristique original pour ce
Accès principal qui l'usage du vitrage type de construction
accède au 1(accès
public) façade verticale plus que horizontal

Accès de services qui la présence des marches pour

mène au niveau valoriser l'entrée
entre sol tyle : Moderne et épuré
Matériaux : Béton, verre et métal
Couleurs : Blanc, bleu et noir
Accès de secours qui Éléments décoratifs : L'enseigne du magasin et les motifs géométriques sur la façade
mène directement
au La façade est moderne et élégante. Elle s'intègre bien dans l'environnement urbain.

La structure
une structure variée on distingue

structure poteau poutre selon une trame régulière

La présence de voiles à côté des joints de dilatation peut aider à réduire le risque de fissures dans la structure en fournissant un soutien supplémentaire

l'utilisation des joints de dilatation pour assurer la stabilité structurale

 La principale route primaire est celle qui prend naissance de la R.N 43 et
traverse le P.O.S dans la direction Nord-sud c’est l’axe de distribution principal
du P.O.S.
Secondaires: Egalement considérées comme axes structurants du P.O.S, elles
prennent naissance à partir de la voie primaire, elles desservent tous les
ensembles d’habitat et des équipements.
Tertiaires: Ce sont toutes les voies qui organisent la desserte à l’intérieur des
îlots réservés à l’habitat et aux équipements,
Pas de tracé régulier des voies.

Système viaire

Les parcelles sont de formes et de dimensions variées. Elles n’ont pas un tracé régulier.

Système parcellaire

Habitat individuel.

Habitat
collectif.

Equipements.

 Cadre bâti:

Les espaces libre

Entrée

Bornage
latéral et
fermeture

Convexité

ouverture