Accouplements et

coupleurshydrodynamiques
Brochure produits
Energie et productivit pour un monde meilleur
2 Gammes Dodge

| Accouplements et coupleurs hydrodynamiques

Nos moteurs, gnrateurs
et organes de transmission
mcanique sont des leviers
defficacit nergtique et de
performances pour les utilisateurs.
Notre offre de services et notre
savoir-faire les accompagnent
sur le cycle de vie complet des
produits et au-del.
Accouplements et coupleurs hydrodynamiques | Gammes Dodge

3
Accouplements Dodge

Transmettre des efforts,

absorber les vibrations,
compenser les dfauts dalignement,
fiabiliser les entranements de puissance.
Depuis plus dun sicle, Dodge fabrique
des accouplements et a acquis une
solide rputation grce des produits
robustes, innovants, performants et
conomiques.
Loffre Dodge couvre la quasi totalit
des besoins des utilisateurs en
matire daccouplements lastiques
et mtalliques. Un accouplement
Dodge est un produit qui rpond des
objectifs prcis: transmettre un couple
lev, absorber les vibrations et les
chocs, compenser des dsalignements,
prolonger la dure de vie des machines,
amliorer lefficacit des applications
et diminuer les arrts machine
intempestifs.
La complmentarit des produits
ABB, Baldor et Dodge permet
chaque client de commander des
systmes dentranement complets,
des puissances les plus faibles
aux plus leves. Le large ventail
de produits proposs permet aux
utilisateurs et fabricants de pompes,
convoyeurs et ventilateurs dacheter
tous leurs composants - moteur,
variateur de vitesse, accouplement,
rducteur, palier et tambour - auprs
dun mme fournisseur. Cette source
dapprovisionnement unique est lun des
points forts dABB, seul constructeur du
march proposer un tel choix.
Les clients bnficient ainsi dun
interlocuteur unique pour satisfaire
tous leurs besoins de transmission de
puissance lectrique et mcanique.
ABB propose plus particulirement
des accouplements lastiques et
mtalliques ainsi que des coupleurs
hydrodynamiques. Il sagit de produits
fiables et robustes conus pour les
applications les plus contraignantes.
4 Gammes Dodge

| Accouplements et coupleurs hydrodynamiques

Accouplements pneu lastomre
Type FBX - flasques pr-alss
Les accouplements de type FBX flasques pr-alss en
fonte ductile sont assembls en usine. Leurs vis pointeau
garantissent un montage simple et rapide.
Type TL - pour moyeu Taper Lock
Les flasques en fonte de type TL sont conus pour un
montage avec moyeux Taper Lock. Ces moyeux facilitent le
montage-dmontage, limitent les dtriorations de larbre et
minimisent ainsi les cots et temps de maintenance.
Type BBS - flasques alser
Les flasques en acier de type BBS possdent la plus grande
capacit dalsage de toute la gamme Para-Flex. Lacier
confre aux flasques des proprits mcaniques suprieures
celles de la fonte et sont donc une solution idale pour les
applications connaissant des vibrations et chocs importants.
Entretoise (montage Spacer)
Lentretoise pr-assemble en usine prsente une grande
facilit de montage et dmontage. Elle permet des distances
importantes entre les extrmits des bouts darbre et
contribue la polyvalence de laccouplement.
Applications grande vitesse et volant dinertie
Dodge propose des accouplements haute performance
pour les grandes vitesses de rotation (6000tr/min maxi).
Compatibles avec presque toutes les motorisations (y compris
les moteurs combustion interne), ces accouplements
supportent un dsalignement angulaire maxi de 1, parallle
de 1,58 mm (1/16pouce) et axial de 2,38 mm (3/32pouce).
Srie Para-Flex

:
uneconception prouve
garantie 5 ans
Points forts
Matriau haute rsistance
Les lments lastiques en lastomre des accouplements
Para-Flex, renforcs par des cordes en fibres textiles, sont
capables de transmettre un couple lev. Un tmoin d'usure
indique lutilisateur quand ils doivent tre remplacs. La
robustesse et la rsistance du pneu sont encore accrues par
les portes lastomres et le split renforc qui rduisent la
fatigue et prolongent la dure de vie.
Protection des machines
Llasticit torsionnelle du caoutchouc contribue pour
beaucoup protger les machines accouples en attnuant
les vibrations et en absorbant les chocs.
Conductibilit lectrique
La conductibilit lectrique du caoutchouc naturel des
accouplements Para-Flex protge les quipements des
clients. En conduisant llectricit, llastomre vite les
charges lectrostatiques et, donc, les arcs lectriques en
fonctionnement.
Compensation des dfauts dalignement
Laccouplement Para-Flex possde des capacits de
dsalignement suprieures tous les autres types
daccouplement lastique. En phase dinstallation, de
fonctionnement et de remplacement, ils tolrent un
dsalignement angulaire maxi de 4, parallle de 3,17 mm
(1/8pouce) et axial de 7,93 mm (5/16pouce). Conue pour
les applications les plus contraignantes, la srie Para-Flex fait
gagner un temps prcieux lors doprations dinstallation et
de maintenance.
Un produit prouv qui trouve son origine chez Dodge
Les accouplements Para-Flex, dvelopps depuis plus de
50ans, permettent dlaborer des solutions fiables dans
de nombreux domaines dapplication et bnficient dune
garantie de 5 ans.
Certification ATEX
Flasque prmont avec entretoise
Accouplements et coupleurs hydrodynamiques | Gammes Dodge

5
Cordes de renfort en bres textiles
Portes lastomres
Split renforc
1
2
3
Type Taille
Couple maxi* Puissance maxi (kW) 1000 tr/min* Puissance maxi (kW) 1500 tr/min* Puissance maxi (kW) 3000 tr/min*
lb-in Nm 1,5 SF 2,0 SF 1,5 SF 2,0 SF 1,5 SF 2,0 SF
PXFBX PX40PX120 12605 1424 99 75 149 112 298 224
PXTL &
PXBBS
PX40PX320 453000 51180 3573 2680 5359 4019 10718 8039
Type Taille
Vitesse
maxi
(tr/min)
Diamtre maxi
dalsage*
Dsalignement angulaire Dsalignement parallle Dsalignement axial
pouce mm pouce mm pouce mm
PXFBX PX40 PX120
4500
3.75 102
4 0.125 3,175 0.25 6,35 PXTL PX40 PX320 8.00 203
PXBBS PX40 PX320 11.00 279
Caractristiques des accouplements pneu Para-Flex***
Accouplements pneu Para-Flex
TL BBS FBX
* Plus grande taille, **plus petite taille
*** Plage de valeurs de la gamme complte. Les valeurs nominales varient selon la taille de laccouplement. Pour les valeurs exactes, consultez le catalogue Dodge
et le guide de slection des tailles, ou contactez ABB.
6 Gammes Dodge

| Accouplements et coupleurs hydrodynamiques

Accouplements lments lastiques
Accouplements lastiques
Les accouplements de la srie D-Flex se composent
dlments mouls non lubrifis et interchangeables en
EPDM, Noprne ou Hytrel. Leur flexibilit torsionnelle permet
de compenser les dsalignements angulaires, parallles et
axiaux. Ils sont disponibles en 1pice, 1 pice splitte ou
2pices.
Type J
Disponible en 4 tailles, laccouplement de type J constitue
une solution la fois efficace et conomique. Propos avec
des lments lastiques en EPDM ou Noprne, les flasques
en fonte moule sous pression sont pr-alss et quips de
deux vis pointeau pour un serrage optimal de larbre.
Type S
Laccouplement de type S se compose de flasques en fonte
haute rsistance pr-alss et quilibrs classe 9 AGMA pour
un fonctionnement sans -coups. Avec une vis pointeau au-
dessus de la rainure de clavette et une deuxime 65, les
flasques D-Flex de typeS garantissent un serrage optimal sur
larbre. Ces accouplements sont proposs avec des lments
lastiques EPDM, noprne, ou Hytrel.
Srie D-Flex

Type SC
Equilibr dynamiquement, laccouplement entretoise de type
SC autorise plusieurs distances entre bouts darbre. Llment
lastique est remplaable sans dmontage complet de
laccouplement et contribue sa simplicit de maintenance.
Deux entretoises types H (standard) et HS (courte) sont
disponibles en version alser ou pr-alse. Elles sont
quipes dun mplat pour faciliter limmobilisation de
laccouplement lors du montage-dmontage des entretoises
sur les flasques.
Solutions pour les entranements de pompe
Les accouplements de type SC de la srie D-Flex de Dodge
sont trs apprcis dans les entranements de pompes pour
la simplicit de montage-dmontage de lentretoise en cinq
parties. Tous les composants des entranements de pompes
tels que variateurs, moteurs, accouplements, paliers et
rducteurs peuvent tre fournis par ABB.
Certification ATEX
Caractristiques des accouplements lments lastiques D-Flex***
Type Taille
Couple maxi*
Puissance maxi (kW)
1000 tr/min*
Puissance maxi (kW)
1500 tr/min*
Puissance maxi (kW)
3000 tr/min*
lb-in Nm 1,5 SF 2,0 SF 1,5 SF 2,0 SF 1,5 SF 2,0 SF
J 3J6J 450 51 4 3 5 4 11 8
S (manchon en EPDM ou
Noprne)
5S16S 47250 5338 373 279 559 419 1118 838
S (manchon en Hytrel) 6S14S 72480 8189 572 429 857 643 1715 1286
Type Taille
Vitesse
maxi
(tr/min)
Diamtre maxi
dalsage* Dsalignement angulaire
Dsalignement parallle Dsalignement axial
pouce mm pouce mm pouce mm
J 3J6J 9200 1.375 34 1 0.010 0.062 0,254 1,574 0.03 0.125 0,762 3,175
S (manchon en EPDM ou
Noprne)
5S16S 7600 6.00 140 1 0.010 0.062 0,254 1,574 0.03 0.125 0,762 3,175
S (manchon en Hytrel) 6S14S 6000 5.00 127 0,25 0.010 0.035 0,254 0,889 0.06 0.125 1,524 3,175
* Plus grande taille, **plus petite taille
*** Plage de valeurs de la gamme complte. Les valeurs nominales varient selon la taille de laccouplement. Pour les valeurs exactes, consultez le catalogue Dodge
et le guide de slection des tailles, ou contactez ABB.
Accouplements et coupleurs hydrodynamiques | Gammes Dodge

7
Accouplement entretoise D-Flex de type SC
Accouplements D-Flex de type S
8 Gammes Dodge

| Accouplements et coupleurs hydrodynamiques

Accouplements mtalliques ressort
Compacit et couple lev
Les accouplements de la srie Grid-Lign sont proposs
en plusieurs tailles en version standard ou en version avec
entretoise (montage Spacer). Chaque modle comporte deux
flasques en acier, un ressort, deux joints d'tanchit et un
couvercle en 2 parties. Supportant des vitesses de rotation
maximales de 6000tr/min, laccouplement se monte sur
larbre de sortie dun moteur ou dun rducteur. La srie Grid-
Lign est galement disponible avec entretoise jusqu la taille
1200T. Laccouplement entretoise peut alors tre utilis tel
quel ou mont avec un disque ou un tambour de frein.
Lames de ressort
Les lames de ressort des accouplements Grid-Lign sont en
acier tremp haute rsistance mcanique. Elles contribuent
absorber les vibrations et les chocs.
Transmission de couples levs
Les accouplements Grid-Lign peuvent transmettre un couple
allant jusqu 800000 Nm (7 million lb-in). Cette capacit
exceptionnelle en fait la solution idale pour les applications
de manutention les plus lourdes, notamment les convoyeurs
de mines et de carrires.
Srie Grid-Lign

D
1
D
B B
6,5
6,5
J
C
E
L
F F1
A
D
2
A
m
Type S
SIZE 150 220 300 380 480
Nominal Torque (Nm) 270 000 400 000 540 000 700 000 800 000
Am 270 300 340 370 390
A (Rough bore) 120 165 180 180 180
B 270 300 340 370 400
7 C 8 6 9 0 9 2 9 2 2
D1 773 910 1050 1195 1220
D2 410 450 550 600 620
E 224 220 224 224 265
F 210 210 210 210 250
F1 215 215 215 215 255
6 5 5 5 4 J
L 557 618 698 758 819
2 Withdrawal holes diameter
360 380 450 500
-
M24 M24 M30 M30
Weight (kg) with Rough bore 990 1260 1860 2390 2830
Weight of grease (kg) 12 22 27 30 45
J (kgm
2
) Solid hub 64.5 110.75 206.25 340 415.75
Max speed Without balance 500 400 370 320 320
(Rpm) Dynamically balanced 950 800 700 600 600
Item Designation
1 Grid
2 Hub
3 Cover
4 Bolts & screws
F & F1: Clearance for grid spring assembly and removal
Am: Maximum permissible bore corresponding to the hub dimensions which may be increased if it is required.
The contents of this bulletin are subject to change without notice.
Driven hub Driving hub
+2
-2
+2
-3
+2
-3
+2
-3
+2
-3
Caractristiques des accouplements mtalliques ressort Grid-Lign ***
Type Taille
Couple maxi* Puissance maxi (kW) 1000 tr/min* Puissance maxi (kW) 1500 tr/min* Puissance maxi (kW) 3000 tr/min*
lb-in Nm 1,5 SF 2,0 SF 1,5 SF 2,0 SF 1,5 SF 2,0 SF
TL
1020T-
1130T
44800 12428 868 651 1301 976 2603 1952
Alsage
standard
1020T-
1200T
1650000 186417 13013 9760 19520 14640 39040 29280
S 150-480 7080585 800000 55846 41885 83770 62827 167539 125651
Type Taille
Vitesse
maxi
(tr/min)
Diamtre maxi
dalsage*
Dsalignement
angulaire
Dsalignement parallle Dsalignement axial
pouce mm pouce mm pouce mm
TL 1020T1130T 6000 3.9375 110 0,5 0.012 0,304 0.375 9,525
Alsage standard 1020T1200T 6000 13 360 0,5 0.012 0,304 0.375 9,525
S 150480 320 21.85 555 - - - - -
Accouplement Grid-Lign
standard
Accouplement Grid-Lign
de type S
* Plus grande taille, **plus petite taille
*** Plage de valeurs de la gamme complte. Les valeurs nominales varient selon la taille de laccouplement. Pour les valeurs exactes, consultez le catalogue Dodge
et le guide de slection des tailles, ou contactez ABB.
Accouplements et coupleurs hydrodynamiques | Gammes Dodge

9
Entranements complets
Les domaines dapplication privilgis des
accouplements de la srie Grid-Lign

sont les
entranements de convoyeurs, de pompes et de
ventilateurs dans des secteurs dactivit aussi divers
que lexploitation minire, lindustrie des agrgats, la
production dnergie, lindustrie ptrolire et gazire, la
sidrurgie et lindustrie papetire.
La complmentarit des produits ABB, Baldor et
Dodge permet lutilisateur de satisfaire lensemble
de ses besoins en matire dentranement et de
transmission de puissance lectrique et mcanique
(variateurs, moteurs, rducteurs, paliers et
tambours de convoyeurs) auprs dun seul et mme
constructeur. Les photos ci-contre illustrent cette
complmentarit des moteurs ABB ou Baldor avec les
accouplements et rducteurs Dodge.
Solutions spciales
Depuis des dcennies, Baldor et Dodge conoivent des
systmes dentranement pour convoyeurs. En associant
des produits ABB, Baldor et Dodge de transmission de
puissance, nous laborons des solutions dentranement
sur mesure. La gure 2 illustre nos domaines de
comptence pour les applications industrielles.
Figure 1
Accouplement entretoise Grid-LignDodge mont entre un moteur
Baldor et un rducteur MagnaGear
Dodge CST 2500K
Moteur ABB de 2237kW
(3000hp)
Accouplement Grid-Lign 1130T35 Dodge
avec disque de frein
Accouplement Grid-Lign S300T20 Dodge
avec entretoise spciale et disque de frein
Figure 2
Exemple de solution sur mesure associant des produits ABB et Dodge
10 Gammes Dodge

| Accouplements et coupleurs hydrodynamiques

Accouplements mtalliques disques
Les accouplements disques Dodge sont des produits de
technologie innovante aux performances hors pair en terme de
couple transmissible et de tolrance aux dfauts dalignement.
Les entranements de pompes et de compresseurs, notamment
dans le domaine ptrogazier, sont les applications privilgies de
ce type daccouplement. Il permet de transmettre de forts couples
de grandes vitesses, compense dimportants dsalignements et
ne ncessite aucun entretien. Tous les accouplements disques
Dodge satisfont aux spcications API610 de lindustrie du ptrole.
Lorsque le diamtre dalsage impose la taille de laccouplement,
loption asques larges permet lutilisateur de sous-dimensionner
son accouplement dune deux tailles. De plus, la maintenance est
facilite grce linspection par lumire stroboscopique sans arrt
machine.
Gomtrie des disques
La gomtrie des disques joue un rle dterminant dans la dure
de vie de laccouplement, dans ses capacits transmettre un
couple lev et compenser les dsalignements. Les figures 3
5 ci-dessous montrent les trois gomtries de disque les plus
courantes. Dans les trois cas, les efforts sont ingalement rpartis
le long de laxe mdian des boulons, crant des zones sous
fortes contraintes en fonctionnement au dtriment du couple
transmissible, de la tolrance au dsalignement et de la dure de
vie.
Pour ses accouplements, Dodge utilise un design exclusif chancr
la fois sur le diamtre extrieur et le diamtre intrieur du disque
(figure 6). Cette gomtrie innovante minimise les contraintes et
les rpartit uniformment le long de l'axe mdian des boulons. La
transmission du couple, les capacits de dsalignement et la dure
de vie sont ainsi optimises.
Srie Disc
Accouplements assembls dusine
La partie centrale de laccouplement compos du spacer, des
disques et des entretoises de compression est assemble en
usine. Les boulons sont ainsi serrs au couple dni, ce qui
permet de garantir une transmission de puissance homogne
sur lensemble des lments de serrage et non sur un seul
boulon, crant un effet colonne. Le pr-assemblage de
la partie centrale de laccouplement permet au client de
commander son produit sous une seule rfrence. Lavantage
direct du pr-assemblage est dempcher tout montage
inadquat qui pourrait entraner le cisaillement rapide dun
boulon, la dgradation des disques ou lusure prmature de
laccouplement.
Entranements de pompes
De part leurs performances et leur fiabilit, les accouplements
disques Dodge peuvent tre utiliss dans les applications
de pompage ptrogazier. Leur conception les rend conformes
lAPI610 et garantit un quilibrage classe 9 selon lAGMA.
Les variateurs et moteurs ABB ainsi que les moteurs Baldor
se sont imposs dans lindustrie du ptrole et du gaz pour
leur niveau de fiabilit et leur dure de vie. Aujourdhui, les
industriels ont la possibilit de commander des entranements
complets de pompes comprenant moteur, variateur et
accouplement disques chez un seul et mme constructeur:
ABB.
En minimisant les contraintes de flexion,
la gomtrie Dodge encaisse des
dsalignements plus importants, transmet
des couples plus levs et accrot la
dure de vie des accouplements.
Diamtres extrieur et
intrieur circulaires
Diamtre extrieur
mplats, diamtre
intrieur circulaire
Diamtre extrieur
hexagonal chancr,
diamtre intrieur
circulaire
Eleves
Faibles
C
o
n
t
r
a
i
n
t
e
s
Axe mdian
desboulons
Figure 3 Figure 4
Figure 5
Figure 6
Gomtrie du disque Dodge
Accouplements et coupleurs hydrodynamiques | Gammes Dodge

11
Accouplement
disques
Taille
Couple maxi* Puissance maxi (kW) 1000 tr/min* Puissance maxi (kW) 1500 tr/min* Puissance maxi (kW) 3000 tr/min*
lb-in Nm 1.5 SF 2.0 SF 1.5 SF 2.0 SF 1.5 SF 2.0 SF
Excution
standard
94-310 177000 20000 1396 1047 2094 1571 4188 3141
Excution spciale 333-702 2292000 259000 5131 3848 7696 5772 15393 11545
Accouplement
disques
Taille
Vitesse maxi**
(tr/min)
Diamtre maxi
d'alsage*
Dsalignement angulaire
Dsalignement parallle Dsalignement axial
pouce mm pouce mm pouce mm
Excution standard 94-310 9100****/22700** 7.88 200 1,5 0.107* 2,714* 0.224 5,7
Excution spciale 333-702 1360****/3400** 15.25 385 1 0.158* 4,02* 0.346 8,8
Caractristiques des accouplements disques Dodge*****
* Plus grande taille, ** avec quilibrage, ***plus petite taille, ****sans quilibrage
***** Plage de valeurs de la gamme complte. Les valeurs nominales varient selon la taille de laccouplement. Pour les valeurs exactes, consultez le catalogue Dodge
et le guide de slection des tailles, ou contactez ABB.
Accouplement disques Dodge
12 Gammes Dodge

| Accouplements et coupleurs hydrodynamiques

Accouplements mtalliques denture
Compacit et capacit de couple leve
Laccouplement denture Dodge en acier forg haute qualit
est un produit longue dure de vie conu pour transmettre
des couples levs dans un encombrement rduit.
Excellents rapports couple/vitesse
Destin transmettre un couple lev de grandes vitesses
de rotation, cet accouplement se compose de deux
manchons bride boulonns. Le couple est transmis par la
denture externe du moyeu et la denture interne du manchon.
Etanchit totale
Ltanchit des brides usines est renforce par des joints
toriques trs efficaces contre les impurets, contrairement
dautres constructions utilisant des joints papier qui schent
ou se dgradent dans le temps.
Modularit
Les demi-accouplements sont interchangeables avec tous les
produits similaires denture AGMA.
Srie Gear
Capacit dalsage
Les accouplements Gear offrent un choix trs large
dalsages dans toutes les tailles. Ils sont parfaitement
adapts aux applications avec inversion de sens de marche
et compltent notre gamme de rducteurs afin doffrir des
solutions sur mesure.
Excutions standards et spciales
Les accouplements denture Dodge sont disponibles en
standard jusqu la taille 7.0 AGMA. En excution spciale,
nous pouvons proposer les variantes suivantes:
Jusqu la taille 30.0, pour un couple nominal de
900000Nm (5.3 millions lb-in) et un alsage de 480mm
(42pouces)
Boulon tte noye
Accouplements avec spacer
Excutions pour arbre flottant
Excution jeu axial limit
Excution moyeu coulissant
Accouplement denture et arbre flottant Dodge
Accouplements et coupleurs hydrodynamiques | Gammes Dodge

13
Caractristiques des accouplements denture Dodge *****
Accouplement
denture
Taille
Couple maxi* Puissance maxi (kW) 1000 tr/min* Puissance maxi (kW) 1500 tr/min* Puissance maxi (kW) 3000 tr/min*
lb-in Nm 1,5 SF 2,0 SF 1,5 SF 2,0 SF 1,5 SF 2,0 SF
Excution
standard
1,0-7,0 1008400 113900 7951 5963 11927 8945 23853 17890
Excution
spciale
8,0-30,0 47269000 5340000 372775 279581 559162 419372 1118325 838743
Accouplement
denture
Taille
Vitesse maxi
(tr/min)
Diamtre maxi
d'alsage*
Dsalignement
angulaire
Dsalignement parallle Dsalignement axial
pouce mm pouce mm pouce mm
Excution standard 1,0 -7,0 6000****/9000** 9.50 255
Dsalignement de 1,5 par moyeu flexible 1,0 - 5,0
Dsalignement de 0,75 par moyeu flexible 6,0 - 7,0
Excution spciale 8,0 -30,0 1900****/2850** 42.00 480 - - - - -
Accouplement denture Dodge
Accouplement denture avec spacer
* Plus grande taille, ** avec quilibrage, ***plus petite taille, ****sans quilibrage
***** Plage de valeurs de la gamme complte. Les valeurs nominales varient selon la taille de laccouplement. Pour les valeurs exactes, consultez le catalogue Dodge
et le guide de slection des tailles, ou contactez ABB.
14 Gammes Dodge

| Accouplements et coupleurs hydrodynamiques

Dmarreurs progressifs mcaniques
Fonctionnement et application
Les coupleurs hydrodynamiques Dodge sont des dmarreurs
mcaniques remplissage constant qui utilisent lnergie
cintique pour transmettre un couple par lintermdiaire de
deux roues. La roue pompe (ct entre) fonctionne selon
le mme principe quune pompe centrifuge. Sous leffet de
la rotation de larbre moteur, lnergie cintique transmise
lhuile du coupleur entrane la rotation de la roue turbine (ct
sortie) et, donc, la transmission dun couple larbre de la
machine entrane.
Le coupleur hydrodynamique permet un dmarrage vide du
moteur et un entranement progressif de la charge rduisant la
phase dappel de courant du moteur au dmarrage.
Ne possdant aucune liaison mcanique entre les deux roues,
le coupleur protge ainsi le moteur contre les surcharges et
les vibrations.
Diffrentes configurations
Les coupleurs hydrodynamiques Dodge peuvent atteindre
des puissances de 1840kW 1450 tr/min et 1360hp
1750 tr/min. Outre la configuration standard, Dodge propose
galement des coupleurs chambre de retardement simple et
double pour des temps de dmarrage plus longs.
Coupleurs hydrodynamiques Dodge

Diffrents modes daccouplement moteur sont possibles:

Direct avec laccouplement denture Dodge (type KCM)
Par poulie-courroie (type KSD)
Direct avec un accouplement Para-Flex Dodge (type KCP)
Autres excutions sur demande (accouplement lamelles,
accouplement lastique, disque de freins)
Solutions compltes System-1
Les coupleurs hydrodynamiques Dodge sont principalement
utiliss sur des entranements de convoyeurs isols (mines,
industrie des agrgats, cimenteries, centrales dnergie) o
les quipements lectroniques et lectriques sont difficiles
alimenter, programmer et entretenir. Avec System-1,
Dodge propose ses clients dintgrer ses coupleurs
hydrodynamiques dans des solutions compltes pour tous les
types dapplication associant des moteurs ABB ou Baldor et
des organes de transmission de puissance Dodge (rducteurs
MagnaGear, paliers et tambours de convoyeurs).
Type KCM Type KCP
Type KSD
Accouplements et coupleurs hydrodynamiques | Gammes Dodge

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Accouplements mtalliques spciaux
Ces accouplements sont tudis
spcifiquement pour une liaison directe
entre larbre de sortie dun rducteur et
larbre de la machine entrane (application
exigeant une distance entre bouts darbre
restreinte ou montage pendulaire sur forte
puissance). Conus pour les applications
les plus contraignantes, ils sont capables de
transmettre la fois le couple requis et de
supporter le porte--faux dun entranement
complet en montage pendulaire (moteur,
rducteur, accouplement, plate-forme de
support). Les oprations dalignement entre
larbre de rducteur et larbre de la machine
entrane sont ainsi inutiles et sont un
facteur de gain de temps au montage et lors
dopration de maintenance. Les flasques
sont usins dans un alliage dacier 4140 et
assembls par boulons.
Les informations suivantes sont ncessaires
pour la slection de laccouplement:
Puissance, couple et vitesse de
lapplication
Diamtre des arbres moteurs et machine
entrane
Charge en porte--faux
Longueur du bras de levier
Type dapplication: mode de
fonctionnement, nombre darrts et de
dmarrages, chocs et vibrations
Accouplements rigides Dodge

Type daccouplement Taille

Couple maxi* Puissance maxi (kW) 1000 tr/min* Puissance maxi (kW) 1500 tr/min* Puissance maxi (kW) 3000 tr/min*
lb-in Nm 1,5 SF 2,0 SF 1,5 SF 2,0 SF 1,5 SF 2,0 SF
Rigide DM100-DM920 920000 103945,3
Disque
(excution spciale)
333-702 2292000 259000 5131 3848 7696 5772 15393 11545
Caractristiques des accouplements rigides Dodge*****
* Plus grande taille, ** avec quilibrage, ***plus petite taille, ****sans quilibrage
***** Plage de valeurs de la gamme complte. Les valeurs nominales varient selon la taille de laccouplement. Pour les valeurs exactes, consultez le catalogue Dodge
et le guide de slection des tailles, ou contactez ABB.
Type daccouplement Taille
Vitesse maxi
(tr/min)
Diamtre maxi
d'alsage*
Dsalignement angulaire
Dsalignement parallle Dsalignement axial
pouce mm pouce mm pouce mm
Rigide DM100-DM920 11.00 279,40
Disque
(excution spciale)
333-702 1360**/3400**** 15.25 385 1 0.158* 4,02* 0.346 8,8
Accouplements rigides Dodge
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N.B.:
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