PROBLEMATIQUE

RHUMEL
RHUMEL
Dterminisme Hydrographique - Structure urbaine

volution de la ville

Paysage de la ville

Fonctionnement
de la ville

LE RHUMEL, lment structurant de la ville, constitue le fil conducteur de lurbanisme a travers

le temps, cest le long de loued, quon t construits les grands axes de communication, et cest
le long de ces axes que se sont insinues les extensions de la ville.
Accident topographique, mais aussi lment fort du paysage, valorisant de richesses, et dattrait
pour la ville, depuis les BAINS DE CESAR, LES VIADUCS DEL KANTARA, LES SOURCES DE SALAH
BAY datant de lpoque turque, aux chemin des touriste et des terrasses coloniales reliant ponts
et passerelles.

Les hommes ont toujours compose avec le rhumel

AUJOURDHUI !

Constantine ne dialogue plus avec son rhumel

PRESENTATION DU RHUMEL
LE BASSIN DU KEBIR RHUMEL: sur 8811 Km
Mer

Mer
Mditerranen

Stif

Mditerranen
Jijel

Mila

Constantine

Mila

Oum el
bouaghi

Constantine
Oued el Athmania

Deux millions cinquante six mille habitants

Selon le recensement de 1998 rpartis en 90
communes et 06 wilaya.
Lagglomration de Constantine seule reprsente
22.5% de la population du bassin.
Sur la bassin la pluviomtrie croit du Sud au Nord,
les pluies Varient en moyenne entre 318 mm au
Sud 1000 mm au Nord.

Belaa

Ain Smara

Oued Seguen

Ouled
Rahmoune

Chelghoum laid
Tadjenanet

El Kheroub

Telaghma

Ain Mlila

Ain Kercha

Le bassin prsente chevelu hydrographique trs dense totalisant un rseau de plus de 4200Km,
avec 43 oueds de plus de 10 Km de longueur.

EVOLUTION URBAINE DE CONSTANTINE

Constantine est capitale de lEst Algrien la seul Mtropole rgionale ne pas tre littorale, limplantation
humaine est trs ancienne, qui revient au palolithique ancien, mais cest au 3 me sicle a-j quapparat
le nom de CIRTA comme cit des rois Numides.
En 203 a-j Massinissa fait sa capital, puis Cirta passe sous lgide romaine pendant trois sicles.
Dtruite en 311 et reconstruite en 313 par Constantin dont elle porte son nom depuis.
Les Ottomans, leurs tour simplantaient sur la structure territoriale intrieure, devenue ple Beylicale.
En 1837, Constantine passa sous le pouvoir franais,elle garda toujours sa fonction de chef lieu de
Province orientale.

ROCHER
Rhumel

ROCHER
Rhumel

SIDI MCID
Rhumel

KOUDIAT

SIDI MEBROUK

Rhumel

Boumerzoug

AVANT 1837

Boumerzoug

1837 - 1873

Boumerzoug

1874 - 1919

Aprs la prise de la ville par les franais, la ville se dveloppe sur

les faubourgs de Bellevue,Koudiat et franchit le Rhumel pour sinstaller
aussi Sidi Mebrouk,une extension qui sest faite sur des terrains
facilement urbanisables

Rhumel

Rhumel

Boumerzoug

1920 - 1959

Rhumel

Boumerzoug

1960 - 1966

Boumerzoug

APRES 1966

A partir de 1920 et surtout durant la guerre de libration, lhabitat spontan se dveloppait autour
de Constantine, ainsi le long de la valle du Rhumel, en sy implantant sur les mauvais terrains.
Lexode rural entrane un dveloppement urbain fort, de nouveau quartiers apparaissent sous forme
de ZHUN, de lotissements et dhabitat prcaire.
En 1970, une extension dsign volontariste linitiative de ltat qui va se dvelopper sur la
priphrie selon deux mode, implantation sur les terrains urbanisables, supportant les bidonvilles
aprs les avoirs rass.
Implantation en contournant lautre bidonville Daksi, luniversit.
La ville a sensiblement rempli son site, et a d sauter son cran en reportant au del sa croissance
sous forme de 3 villes satellites, dotes La fois de ZHUN et de zones industrielles, El Kheroub,
Didouche Mourad Et Ain Smara.
Constantine ralise depuis 1995 une ville nouvelle sur la plateau de Ain el Bey, 18 Km de
Constantine, au dela de laroport, la ville doit accueillir 300.000 habitants.

Ce qui marque les moments de lhistoire o le Rhumel

t valoris, cest les diffrents uvres qui ont t
raliss.
La position de la ville sur son rocher et ses gorges
exceptionnelles ont dabord tait des remparts naturelles
contre les envahisseurs. Mais les diffrents occupants ont
raliss des lieux de franchissements des gorges les
Romains dabord et les franais ensuite ont lancs des
ouvrages dArt sur lAbme du Rhumel.

PONT
SIDI MCID

PONT
DES CHUTES

Le pont dEL KANTARA date depuis lpoque romaine.

Le pont du DIABLE : marque lentre des gorges ce

pont est rserver au pitons uniquement.

Construit au dpart par les Turcs, ce pont tait
plusieurs fois abm par les eaux du Rhumel et
Boumerzoug runies.
Le pont de SIDI RACHED : lanc en 1907, inaugur le
19 Avril 1912, long de 447 M et dune largeur de 12 M, il
relie le centre ville aux quartiers de la gare et donne
accs la route sortant vers le Sud en direction de El
Kheroub et Batna.
Le pont suspendu (SIDI MCID) : aprs louverture
de lhpital en 1876 la ncessit dun franchissement des
gorges vitant le long dtour par le pont dEL KANTARA.
Inaugurer le 19 Avril 1912, le pont est dune largeur de
5,70 M et dune longueur de 164 M.
Le pont des CHUTES : construit en 1925, il permettait
entre autres daccder aux moulins LAVIE (moulins bl
et usine de ptes alimentaires).
Sajoutant tout cest uvres LE CHEMIN DES
TOURISTES, uvre de Frdric REMES inaugur en
1895, long de plus de 2 Km et qui se situe entre le pont du
Diable et le pont des Chutes.

PONT
EL KANTARA
PASSERELLE
PERREGAUX

PONT
SIDI RACHED

PONT
du DIABLE

LA CONSTRUCTION DU TRIANGLE DURBANISATION

CONSTANTINE : le Relais entre
la cte et les hautes plaines
CONSTANTINE : le Carrefour
des diffrentes voies de
Communication les plus importantes
RN03, RN05, RN27 ET RN79
DIDOUCHE
MOURAD

OUED RHUMEL : le Support des

Diffrentes voies de communication
RN03, RN79 et RN05

CONSTANTINE : au cur du
Triangle durbanisation
CONSTANTINE

AIN SMARA

EL KHEROUB

CONSTANTINE occupe une place centrale entre le tell

oriental au nord et les hautes plaines au sud, se trouve
enserre au niveau de lagglomration par djebel el
ouahch a lEst et djebel chettaba a lOuest ayant une
forme dventail oriente vers le Nord.
La configuration territoriale a produit la configuration de
la ville, depuis le noyau durbanisation jusquaux satellites
en construisant un triangle dit le LE TRIANGLE
DURBANISATION
Lurbanisation est donc parti du rocher et sest tendue
dans toutes les directions,Le long de BOUMERZOUG sur
EL KHROUB au sud est, et le long du RHUMEL sur AIN
SMARA au sud, la ville nouvelle de AIN EL BEY est venu
asseoir la base du triangle, le sommet se trouve au
nord constitue lautre satellite de report de croissance
celui de DIDOUCHE MOURAD

Devenues espaces propices a linstallation de lhabitat prcaire,

appropries par les ruraux, ces interstices remplies par
des quartiers entiers qui reprsentent une certaine instabilit
sociale et physique (le bardo est en est le meilleur exemple),
une entit marginalise par rapport au reste de la ville non
intgre dans le paysage global.
Quel est le devenir de cet habitat prcaire
et comment le rintgrer dans le paysage de la ville ?
La zone industrielle, son tour construite sur des terrains
plats instables, constitue une source majeure de pollution
et de nuisance dans la ville.
Comment minimiser les degrs de pollution, quel est le
devenir de cette zone industrielle dont lactivit
est incompatible avec le tissu urbain ?

Le lit majeur de loued constitue la zone naturelle des crues, se trouve

occupe par une bonne partie de terrains instables sur lesquels
on a construit sans tenir compte des risques imposes par
loued dune part, glissement et inondation, et dautre part la capacit
portante de ces sols qui se trouve affaiblie car ces terrains sont
traverses et fragilises par leau.
La ville est donc en inadquation avec son site, comment faire
pour stabiliser ces terrains,
quelle en serait leur destination ?

Le point de convergence des deux oueds constitue lassise

gographique dun lieu potentiel de centralit, la confluence
caractrise par une dynamique locale non matrise due
limplantation dun certain nombre dquipements inadquats
et non appropries ce qui a rendu difficile Le dplacement
et la gestion des flux (mobilit urbaine).
Auxquels sajoute la rocade, qui constitue une rupture urbain
et handicap majeur pour le fonctionnement dun centre.
Comment rapproprier ces espaces et les rendre
scurises et accessibles a la population ?
Comment tirer profit de ce lieu potentiel de centralit ?

La forteresse naturelle qui protge le rocher, est envahie par les

dchets et la multiplication des points de rejets, en consquence
le paysage jadis pittoresque offert par les terrasses coloniales et
la promenade spectaculaire du chemin des touristes
se trouve dfigure, et dvalorise.
En tant conscient de lampleur du problme,
que faut il faire pour revaloriser
ces potentialits touristique ?

Laction de lhomme nest elle pas responsable de ces dsordres

urbains, et du dysfonctionnement de la ville, que faut il faire pour
rconcilier la ville avec son Rhumel ?

LES SEQUENCES
Rhumel

RN 03

RN 27

VALLEE HAMMA

ROCHER
RN 27

VALLEE BARDO
LA CONFLUENCE

ZONE
INDUSTRIELLE

VALLEE
BOUMERZOUG

RN 05

RN 03

Boumerzoug
Rhumel