SYSTEME DES TRANSPORTS

Truong Thuy Minh

2011-2012

Partie I

Prsentation gnrale sur

le Systme des Transports

Section 1 : Historique

1/ Le transport par lhomme

Sur le dos, par la chaise porter par plusieurs personnes, par la
chaise roulante ou sur le fauteuil, charrette bras, brouette,
cyclopousse
2/ La traction animale
Carrosse chevaux, voiture quatre chevaux,train chiens, train
chameaux, char bufs, char buffles, sur le dos de lanimal
directement (cheval, chameau, lphant, mulet, buf)
3/ La motorisation
Bicyclette, tricycle, vlo moteur, cyclo, cyclomoteur,
motocyclette, voiture, train, bateau, avion

Section 2: Transport terrestre

1/ Transport routier
Marche pied, bicyclette, motocyclette, automobile,
voiture,autobus, autocar
Navette (pour cole, compagnie, grand public comme
aroport, hypermarch, htel )
Voiture de service par commande (4, 7, 9, 12, 17, 19, 22
places) avec location forfaitaire ou kilomtrage, avec ou
sans chauffeur ( faire la rservation lavance pour une
bonne organisation

Section 2: Transport terrestre

2/ Transport ferroviaire
La voie ferroviaire commence sa vie en Angleterre
au dbut de 17me sicle
Avantages: conomique en nergie, transport
collectif (en grande quantit), scurisant, ponctuel,
moins souple mais plus propre
Transport des personnes et des marchandises
Mtro ou tramway en ville et train pour les liaisons
interprovinciales (interdpartementales)
Moteur vapeur, charbon, Automotrice diesel
consommant du gazole, automotrice lectrique
Rails conventionnels ( chemin de fer traditionnel) et
rail sustension magntique

Le tramway

Le mtro

Section 2: Transport terrestre

2/ Transport ferroviaire:
TGV (train grande vitesse) en activits en 1981

Rcents records de vitesse

2003: Allemagne 501km/h; Japon 581km/h (train
sustension magntique enregistr par le Maglev)
2006: Espagne 404 km/h (TGV sur le rail conventionnel)
2007: France 574,8 km/h (TGV sur le rail conventionnel)
Grands pays des voies ferroviaires: la France, lAllemagne
et les autres pays europens, le Japon, la Core, la Chine,
la Russie
Non seulement la vitesse, la ponctualit mais encore le prix,
le confort,le service et dautres cts pratiques
(rservation/billetterie, la pollution) sont pris en considration

Section 2: Transport terrestre

- Transport ferroviaire en France:
Premire ligne inaugur le 26 Fvrier 1823 reliant
Saint-tienne Andrzieux, dune longueur de 23 km
Dure totale des chemins de fer: 29 213 km dont
15141 km lectrifis
Transport de 1 013 million de passagers en 2006
Transport de 108 330 000 tonnes de marchandises
en 2006

Section 2: Transport terrestre

2/ Transport ferroviaire au Vietnam (www.vr.com.vn)
En 1881, premires oprations de construction de la
voie ferroviaire au Vietnam par les Franais
Le 20 juillet 1885, inauguration de la ligne Saigon
My Tho (province de Tien Giang)
Le 02 octobre 1936, inauguration de la ligne NordSud (entre Hanoi et Saigon) dune dure de 1726 km
Deux liaisons internationales: via Lao Cai et via Lang
Son pour atteindre la Chine
Conforts: banc, sige dur, sige souple, lit dur, lit
souple, train de haute qualit 5 Star Express

15 lignes ferroviaires principales:

H Ni Si Gn: 1726,2 km
Gia Lm Hi Phng: 95,7 km
H Ni ng ng: 163,3 km
Yn Vin Lo Cai: 285 km
ng Anh Thi Nguyn: 54,7 km
Kp Lu X: 56,7 km
Kp H Long: 105 km
Ch Linh Ph Li: 14,9 km
Bc Hng Vn in: 49,2 km
Mai Pha Nam Dng: 29,6 km
Cu Git Ngha n: 30 km
Diu Tr Quy Nhn: 10,8 km
Lt - Tri Mt: 7,68 km
Ph L Kin Kh: 6,9 km
Mng Mn Phan Thit: 12 km

Objectifs de devloppement jusqu 2020:

Les transports ferroviaires devraient reprsenter 25% - 30% en tonnes et en

tonnes - kilomtres, 20% - 25% des passagers et des passagers-km du
volume total des transports du secteur des transports l'anne 2020, la
proportion de transports urbains de voyageurs par chemin de fer au moins
20% du volume de passagers Hanoi et Ho Chi Minh.
A achever la modernisation de lignes ferroviaires atteindre le niveau
technique nationale et rgionale, construire une ligne double de devenir
itinraires lectrifie Hanoi - Vinh, Saigon - Nha Trang, continuer
construire nouvelles lignes ferroviaires pour faire la synchronisation du
rseau ferroviaire, complter les normes modernes. Sur laxe nord - sud, en
plus du trajet existant Thong Nhat, il est ncessaire de construire une route
double spare de train grande vitesse du Nord dont lcartement de la
voie sud de 1435 mm pour rduire le temps d'un train de Hanoi Ho Chi
Minh moins de 10 heures et avoir donc la capacit de se connecter avec
des chemins de fer internationaux. Continuer btir la ceinture ferroviaire
dans le centre-ville de Hanoi, H Chi Minh-Ville et quelques autres grandes
villes pour crer des rseaux de transport urbain compltes et uniformes.
Besoins d'investissement estims pour l'infrastructure de la voie ferre
jusqu 2020 slve 98.051 milliards VND.

Section 2: Transport terrestre

2/ Transport ferroviaire:
Le rseau ferroviaire du Vietnam avec une longueur totale de 2.600 km
reliant les quartiers, les centres culturels et des rgions agricoles et
industrielles, sauf le delta du Mkong.
Rseau de distribution de billets
Via les agences en ville ou la gare
Via les agences de voyages
Ventes par tlphone
Ventes sur Internet
Type de billets
Billets papier et billets lectroniques
Modes de paiement: espce, chque, carte de crdit, virement
bancaire, en compte
Liaison train - mtro/tramway/bus
Liaison train - avion

Section 2: Transport terrestre

3/

Autres transports terrestres guids:

Guides humain (pour le tourisme, recherches,

dcouvertes, aventures)

Avec lutilisation des animaux ( cheval, lphant, chiens,

mulet, chameau)

Par lassistance des habitants locaux ou par lorganisation

des compagnies professionnelles

Section 3 : Transport par voies navigables

Le Vietnam:
Un des 10 premiers pays ayant les rseaux de navigation fluviale les
plus denses du monde
Un systme de navigation trs riche comprenant 2360 fleuves,
rivires, canaux, arroyos, chenaux
Plus de 3200 km de bord de la mer (cte)
Jonque, jonque voiles, barque, canot, bateau, vaisseau, navire,
porte-avions, sous-marin, navire-hpital, bateau-pompe, paquebot
(passagers), bateau-pilote
Crant un grand rseau de transport sur leau contribuant
lensemble du systme de transport de passagers et de
marchandises du pays
March flottant dans le Delta du Mkong

Section 3 : Transport par voies navigables

I.

Panorama sur le rseau des rivires au Vietnam

Notre pays a un rseau des trs grands fleuves dont les 2300
rivires, canaux, grands et petits, avec une longueur d'environ
198.000 km, qui peuvent tre mis utiliser environ 41.000 km
principalement dans deux plaines: le Nord et le Sud.

Rseau des rivires et des canaux qui traversent la plupart des

villes et grands centres conomiques... forme des routes nationales
trs pratiques pour le transport par voies navigables trs potentiel.
Aujourdhui, le Departement administratif des Voies Navigables du
Vietnam est directement gr par le Ministre des Transports dont
6391,4 km travers le pays dans les 03 rseaux de grande rivire :
Hong - Thai Binh (Nord), Delta (sud) et les rivires, lagons dans les
07 provinces du Centre.

Section 3 : Transport par voies navigables

Les restrictions :
1/ Exploitation sur les conditions naturelles
2/ Pas de planification globale
3/ Diffrentes sortes de bateaux mais de moyenne taille
4/ Entreprises exploitantes : PME
5/ Manque de la nouvelle technologie, services
6/ Support de ltat

Section 3 : Transport par voies navigables

(fluvial et par canaux)
Diverses approches de tourisme :
- les croisires de dcouverte : itinraires fluviaux qui
permettent une visite de ville ou la dcouverte dune rgion
- les croisires repas : bord de bateaux restaurants
- les croisires thme : il sagit des courtes croisires
bord de bateaux htels avec hbergement, restauration,
visites, spectacles,
- les croisires fluviales : permettent la remonte de grands
fleuves
- les sminaires fluviaux : du tourisme daffaires avec
utilisation dun bateau comme lieu de sminaire, runion
de travail,

Section 3 : Transport par voies navigables

Croisires et services
* Croisire Dner
-

Croisire Dner

Croisire Paris D.J

Croisire Rveillon de Nol

Croisire Saint-Valentin

Croisire Cadeau

* Croisire la Carte
* La restauration quai
* La boutique souvenirs

Section 3 : Transport par voies navigables

Exemples
Paris pour un Oui avec les Bateaux Mouches
Au fil de leau, offrez-lui une soire dexception pour lui tmoigner
votre amour.
Une voiture de matre avec chauffeur vous conduira de votre
rsidence votre bateau o vous serez accueillis en htes
privilgis : roses et champagnes seront de la fte. Violon et
Piano vous accompagneront la table.
Un menu raffin, de tradition franaise, cuisine bord soulignera la
plus romantique des croisires.
650
Dner Croisire,
Bouteille de Champagne,
Bouquet de fleurs,
Photos souvenir

Section 3 : Transport par voies navigables

Objet de service
Particuliers
Envie de :
-

Visiter Paris

Une sortie avec les enfants

Un tte--tte

Un repas familial
* Croisire Djeuner
* Croisires Musicales
* Croisire Dner
* Croisires Djeuner de Nol

Fter un vnement

Offrir une Croisire cadeau

Section 3 : Transport par voies navigables

Objet de service

Enseignants
Vous organisez une sortie :
-

Maternelles
* Croisire Enchante

Primaires

Collge

Lyce
* Croisire Confrence

Section 4 : Transport maritime

02 crneaux sont importants :
des croisires + des traverses courtes
On distingue :
-

la croisire classique : circuit programme avec ou sans escales, des

dates prcises ou rptitif

la mini-croisire : dune dure de 2 6 jours

la croisire sjour : croisire o il est possible dinterrompre la croisire

lune des escales pour un sjour ou un circuit et de reprendre le
navire lune des rotations suivantes

la croisire combine : air-mer. Le transport arien sert atteindre et

revenir du point de dpart et darrive pour effectuer les croisires
lointaines

- la croisire thme : artistique (musique, thtre, dcouverte culturelle,

)
-

La croisire daffaires : sminaires, congrs, incentive,

Section 4 : Transport maritime

Les restrictions
- Port rserv au transport de marchandises
* Transfert par petit bateau (perte du temps, pas
de scurit)
* Transit seulement, pas de temps pour visite,
achat
- Manque dquipements au port : salle daccueil,
dimmigration, service de bagages, et autres services.

FIN