Quelques spécimens de voitures anciennes présentés dans

Plus de 400 voitures d’exception

magnifiquement entretenues exposées sur 25
000 m²
Installé dans une ancienne filature, c’est l’un
des musées le plus visité de France. C’est
aussi la plus importante collection de Bugatti
jamais rassemblée.
Jacquot – Tonneau à vapeur – 1878 France
Benz - type vélo – Phaéton
1896 - Allemagne
De Dietrich - « la voiture du Tsar » - modèle Grand duc 1898 -
Daimler - Bus 1899
- Angleterre
De Dion Bouton - 1903
– France
Peugeot tonneau VCI
1907 - France
Mathis - type Hermès 1904 -
France
Soncin - Quadricycle 1901 - France
Renault - Fourgon type AX 1911 -
France
Alpha Roméo – 1933-1936 - Italie
Mercédez-Benz – 1936 – All Cabriolet- Allemagne
Masérati – Bi-place sport 2000 – 1930 -
Italie
Daimler – Coupé chauffeur 1932 - Angleterre
Peugeot – Berline 201M – 1937 - France
Peugeot Berline 202, 1939 - Renaut 1946 - et traction Citroën -
France
Citroën – Berline 7A – 1934 - France
Bugatti – Cabriolet type 57 – 1936 - France
Peugeot 203 – 1950 - France
Renault 4 CV- 1956
- France
Mercédez-Benz – Cabriolet 300S –
1955 - Allemagne
Mercédez-Benz – Coupé – 1955 -
Allemagne
Peugeot 404 – 1961 - France
Renault R16 – 1968 - France
Citroën DS 23 – 1975 - France
Citroën – Coupé 5M –
1971 - France
Peugeot – Coupé Cabriolet 204 –
1968 - France
Fiat 500 – 1971 - Italie
Delage – Coupé biplace course –
1908 - France
Mercédez-Benz – Sport –
1929 - Allemagne
Matra – Lotus – 1969 -
France
Delage – Berline 1933 - France
Bugatti – Coach type 55 – 1934 -
France
Bugatti – Royale Coupé Type 41 –
1929 - France
Bugatti – Coach type 57 – 1936 -
Mercédez- Benz – Cabriolet 504K – 1938 - Allemagne
Rolls Royce – Landaulet Silver -
1921 - Angleterre
 Et la plus célèbre !!

La Bugatti Royale Esders - 1931

- France
•

Bugatti Royale Esders

La Bugatti 57 S « Atalante » 1936
Bugatti – Hispano Suiza Cabriolet K6 –
1932 - France
•

Bugatti coupé
 Panhard Levassor
Bugatti 73 A
Licence Daimler
4 cylindres / 1946
Bicylindre en V / 1895
Madame Schlumpf – maman de
Fritz et Hans (ses deux anges)
L’atelier de restauration des frères Schlumpf de 1960 à 1977
 Toutes les photos ont été prises au Musée de l’Automobile
Ce musée a été réalisé à partir de la collection rassemblée de deux frères
industriels Hans et Fritz Schlumpf .
•La collection est immense : à voir absolument si vous passez par l’Alsace !!

Rétroviseur.lnk

La plus grande partie des automobiles de cette

collection a été classée « monument historique »
en 1978
Pour votre plaisir
Musique : Christophe « Aimer ce que nous
sommes » Lily

2009 liliane.aveneau@wanadoo.fr